发动机机加线工艺规划介绍2011.05

备注： 备注：初步设计时，主要机加设备开动率一般按85%计算，设计节拍是按设计 纲领计算而来，包含加工、装卸料、辅助时间。
前期规划
二、厂址的选择 1.靠近产品的销售市场 1.靠近产品的销售市场 2.良好的运输条件 2.良好的运输条件 3.协作配套条件 3.协作配套条件 4.环境气候条件、 4.环境气候条件、厂址地址条件 环境气候条件 5.周边企业状况，避免高污染、 5.周边企业状况，避免高污染、大振动环境 周边企业状况 6.政策条件（优惠政策、土地价格等） 6.政策条件（优惠政策、土地价格等） 政策条件 7.公用配套设施（ 7.公用配套设施（水、电、气、燃气等） 公用配套设施 燃气等） 8.人力资源条件 8.人力资源条件
前期规划
一、前提条件的确定： 前提条件的确定： 1. 产品的选择 市场的需求情况：主机配套、市场销售。 ● 市场的需求情况：主机配套、市场销售。 产品的先进性：主要技术指标：升功率、升扭矩、 ● 产品的先进性：主要技术指标：升功率、升扭矩、升重 油耗、排放等。 量、油的工艺性：产品结构合理、易于加工生产、制造成 本低。 本低。 2. 纲领 ● 市场需求量 ● 经济规模 国家行业政策要求（小排量发动机15万台的限制） 15万台的限制 ● 国家行业政策要求（小排量发动机15万台的限制）
前期规划
乳化液集中过滤与单机过滤对比
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 系统形式 乳化液的品质保证 系统可靠性 乳化液的温度控制 乳化液的寿命 土建工程量 工期 车间清洁情况 平面布置的灵活性 运行管理 工艺调整灵活性 集中过滤 好 好 易 长 较大 较长 好 小 一般 小 单机过滤 一般 一般 难 短 小 短 较差 大 容易 大
前期规划
4. 工作制度的确定 常规情况下， 厂采用两班工作制， ● 常规情况下，一般发动机 厂采用两班工作制，每班工 小时；全年工作250 250天 设备年时基数3820 3820时 作8小时；全年工作250天，设备年时基数3820时，工人年时基 1830时 数1830时。 ● 特殊情况下，企业为了降低设备投入、减少投资，可 特殊情况下，企业为了降低设备投入、减少投资， 采用增加全年工作天数，三班制，以提高设备年时基数， 采用增加全年工作天数，三班制，以提高设备年时基数，但为 了满足劳动法规的要求，工人的年时基数不能改变。 了满足劳动法规的要求，工人的年时基数不能改变。
前期规划
机加常用节拍统计表 机加常用节拍统计表
设计纲领 采用班制 双班 三班 双班 三班 双班 三班 双班 三班 双班 三班 双班 三班 双班 三班 双班 三班 工作天数(天数） 工作天数(天数） 250 250 300 300 250 250 300 300 250 250 300 300 250 250 300 300 年时基数(小时） 年时基数(小时） 3820 5250 4500 6300 3820 5250 4500 6300 3820 5250 4500 6300 3820 5250 4500 6300 产能（台套/ 产能（台套/年） 50000 50000 50000 50000 100000 100000 100000 100000 150000 150000 150000 150000 200000 200000 200000 200000 设备开动率（ 设备开动率（%） 85% 85% 85% 85% 85% 85% 85% 85% 85% 85% 85% 85% 85% 85% 85% 85% 设计节拍（min/台 设计节拍（min/台） 3.8964 5.355 4.59 6.426 1.9482 2.6775 2.295 3.213 1.2988 1.785 1.53 2.142 0.9741 1.33875 1.1475 1.6065
前期规划
2. 平面布置 生产线之间的布置，应该尽量满足物流第一的原则， 生产线之间的布置，应该尽量满足物流第一的原则，尽量 保证物流路径最短，避免物流交叉。 保证物流路径最短，避免物流交叉。 设备布置按TPS的生产方式，手工操作尽量采用U型布置， 设备布置按TPS的生产方式，手工操作尽量采用U型布置， TPS的生产方式 使设备间距、操作通道宽度最小，减少操作者的移动距离。 使设备间距、操作通道宽度最小，减少操作者的移动距离。 自动上下料生产线应尽量减少工序间的零件， 自动上下料生产线应尽量减少工序间的零件，减少在制品 以减低成本。 以减低成本。
前期规划
序号 部门组成 三、质量保证部 1 2 3 精测间 理化计量间 整机质量评审间 四、物流和仓库 1 2 3 4 5 毛坯库 外协件库 成品库 油品库 切屑及废品存放区 零件毛坯存放、供应和中转，电瓶叉车存放充电 外协件存放和供应， 外协件中转 发动机总成的存放和发货 工厂乳化剂、清洗剂及少量润滑油料的存放和供应 全厂切屑、废料、废品存放 成品零件质保测量，零件清洁度检验 进厂材料的检验 发动机性能质保试验 工作任务
前期规划
发动机厂房的基本主体结构形式对比
结构形 式
结构构件 说明法 施工方法 用钢量 成本估算 工期 屋面 刚度 质 量
前期规划
对于独立的发动机厂而言，加工车间、装配车间、 对于独立的发动机厂而言，加工车间、装配车间、辅助部 质量保证部门、 门、质量保证部门、物流周转库房等一般都建在统一的联合厂 房内，配变电所、空压站、制冷站、水泵房、 房内，配变电所、空压站、制冷站、水泵房、污水处理站等可 建在联合厂房内或贴建联合厂房外部，车间生活、办公等设施 建在联合厂房内或贴建联合厂房外部，车间生活、 一般建在联合厂房内，也可根据实际情况，考虑单独建设， 一般建在联合厂房内，也可根据实际情况，考虑单独建设，故 此发动机厂的总图布置相对简单， 此发动机厂的总图布置相对简单，主要的工艺布置及物流均在 联合厂房内。 联合厂房内。
前期规划
四、工艺设计 1. 工艺设计原则 ● 根据产品的质量要求和生产批量选择经济合理适用的工 艺方案。 艺方案。 ● 根据零件的结特点和精度情况确定合理的运输方式及自 动化程度。 动化程度。 工艺设备优先选取数控、高效、节能、耐用、 ● 工艺设备优先选取数控、高效、节能、耐用、质量稳定 的国内外机床厂家产品：如缸体、缸盖的精加工设备， 的国内外机床厂家产品：如缸体、缸盖的精加工设备， 曲轴轴颈加工、磨削、滚压、动平衡、抛光等， 曲轴轴颈加工、磨削、滚压、动平衡、抛光等，凸轮轴 的磨削和抛光，连杆的涨断加工等采用进口设备， 的磨削和抛光，连杆的涨断加工等采用进口设备，其他 加工设备及辅机尽量采用国产设备。 加工设备及辅机尽量采用国产设备。
前期规划
零件机械加工尽量采用机夹刀具，硬质合金、PCD、 ● 零件机械加工尽量采用机夹刀具，硬质合金、PCD、CBN 刀具、枪钻头和内冷钻头、硬质合金丝锥和内冷丝锥。 刀具、枪钻头和内冷钻头、硬质合金丝锥和内冷丝锥。 加强产品生产的质量检查， ● 加强产品生产的质量检查，根据加工零件和产品要求的 特点， 气动量具、检验夹具、检验机， 特点，分别采用电感 、气动量具、检验夹具、检验机， 严格控制产品的制造质量。 严格控制产品的制造质量。 设备尽量采用全封闭形式并带有除油雾装置，保证操 设备尽量采用全封闭形式并带有除油雾装置， 作者安全及卫生。 作者安全及卫生。 合理考虑生产的产品和产量的双层关系。 ● 合理考虑生产的产品和产量的双层关系。 合理选取乳化液的供排方式及切屑收集处理方式。 ● 合理选取乳化液的供排方式及切屑收集处理方式。
前期规划
3. 加工范围和加工深度的确定 投资的限制。 ● 投资的限制。 协作配套条件的限制。 ● 协作配套条件的限制。 产量较小或起步阶段，建议只生产缸体、缸盖、 ● 产量较小或起步阶段，建议只生产缸体、缸盖、曲轴三 大件（或缸体、缸盖两大件）。 大件（或缸体、缸盖两大件）。 今后产品及品种的发展规划、公司对生产线的柔性要求、 ● 今后产品及品种的发展规划、公司对生产线的柔性要求、 生产线被改造可能性。 生产线被改造可能性。
前期规划
序号 部门组成 五、公用动力 1 2 3 4 5 6 7 配变电所 空压站 制冷站 水泵房 污水处理站 工厂10kV配电，车间用电设备的变配电 压缩空气的生产、净化和供应 工厂空调用冷冻水供给 生产、生活及消防用自来水加压和供水，循环水供 应 生产废水预处理达三级标准排放 工作任务
汽油库（含油泵间） 汽油库（含油泵间） 发动机试验燃油的供应及贮存 消防控制室、CO2气 消防控制室、CO2气 消防控制及CO2气瓶存储 瓶间 六、办公及生活设 施 联合厂房生活辅助 间 车间生活办公及设施
前期规划
三、工厂的组织机构及构成 典型的发动机厂的工厂组成及任务表
序号 部门组成 一、生产部门 1 2 机械加工车间 装配试验车间 二、辅助部门 1 2 3 4 维修间 刃磨调刀间 备件库 乳化液供应站 设备及工装的小修和日常维修，以及少量备件的制造 刀具刃磨和调刀 各种机电备件的贮存和发放，刀、夹、量、辅具的贮存， 刀具的发送及回收 乳化液的配置与供应 缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆的机械加工和热处理 发动机总成、分总成装配及总成试验 工作任务
发动机机加线工艺规划
目 录
前言 前期规划 机加线工艺规划介绍
前言
发动机是汽车的核心， 得发动机者得天下” 发动机是汽车的核心，“得发动机者得天下”，发动机制造技术 也是汽车制造技术的集中体现。一般， 也是汽车制造技术的集中体现。一般，发动机加工主要是对发动机箱 体（缸体、缸盖）、曲轴、凸轮轴、连杆等5大件进行加工，其余部件 缸体、缸盖）、曲轴、凸轮轴、连杆等5大件进行加工， ）、曲轴 外购，然后进行组装。 外购，然后进行组装。 发动机制造技术的先进性并不是发动机项目实施和运作成功的必 要条件。回顾身边的例子我们不难发现， 要条件。回顾身边的例子我们不难发现，发动机项目的成功很少是取 决于它是否采用了某项新技术；而在实际生产过程中， 决于它是否采用了某项新技术；而在实际生产过程中，也不会因为某 把刀具的选择错误而导致整条生产线的失败。与之相反， 把刀具的选择错误而导致整条生产线的失败。与之相反，很多失败的 例子却是由于生产线选型失误、设备选择错误而造成的。由此可见， 例子却是由于生产线选型失误、设备选择错误而造成的。由此可见， 发动机机加工系统的早期规划才是项目成功与否的关键。 发动机机加工系统的早期规划才是项目成功与否的关键。
前期规划
五、土建公用设计
1.土建设计 1.土建设计
发动机联合厂房一般需要大跨度，根据生产线结构形式的不同， 发动机联合厂房一般需要大跨度，根据生产线结构形式的不同，网架结构常采 用18*18，21*21，24*24等跨度和柱距，轻钢结构常采用24*12，24*8，24*6等跨度 18*18，21*21，24*24等跨度和柱距，轻钢结构常采用24*12，24*8，24*6等跨度 等跨度和柱距 24*12 和柱距。通常钢构上建有空调机房。 和柱距。通常钢构上建有空调机房。 发动机厂房地面设计一般为刚性地面，加工设备直接安装在刚性地面上， 发动机厂房地面设计一般为刚性地面，加工设备直接安装在刚性地面上，不做 独立基础。 独立基础。 厂房屋面考虑一定的悬挂荷载，以满足公用管线的吊挂。 厂房屋面考虑一定的悬挂荷载，以满足公用管线的吊挂。装配试验区及机加区 可根据具体工艺方案及设备情况考虑工艺荷载。 可根据具体工艺方案及设备情况考虑工艺荷载。 厂房高度除满足工艺设备安装高度要求外，还要考虑环境因素，一般空调厂房 厂房高度除满足工艺设备安装高度要求外，还要考虑环境因素， 空气质量调节容易， 可适当低些，柱顶标高6.6米以上即可， 6.6米以上即可 空气质量调节容易，为节约能源 ，可适当低些，柱顶标高6.6米以上即可，非空调 厂房可适当加高，但最好在8.1米内。 厂房可适当加高，但最好在8.1米内。 8.1米内