精馏塔之填料塔
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二. 填料的类型及性能评价
• 流道收缩、扩大的交替重复，实现了“脉冲”传质过程。 • 特点是处理量大，压降小。适用于真空精馏，大塔径场合。
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二. 填料的类型及性能评价
• 2. 填料的几何特性 • （1）比表面积α：单位体积填料层具有的填料表面积，m2/m3。填料的比表面积愈大，所提供的气液传质
• 填料因子值小表示流动阻力小，液泛速度可以提高。
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二. 填料的类型及性能评价
• （4）堆积密度ρp：单位体积填料的质量，以表示，kg/m3。在机械强度允许的条件下，填料壁要尽量薄 以减小堆积密度，这样既增大了空隙率又降低成本。
第30页/共66页
二. 填料的类型及性能评价
• （5）个数n：单位体积填料层具有的填料个数。根据计算出的 塔径与填料层高度，再根据所选填料的n值，即可确定塔内需要 的填料数量。一般要求塔径与填料尺寸之比D/d<8（此比值在 8～15之间为宜），以便气、液分布均匀。若D/d>8 ，在近塔 壁处填料层空隙率比填料层中心部位的空隙率明显偏高，会影 响气液的均匀分布。若D/d值过大，即填料尺寸偏小，气流阻 力增大。
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பைடு நூலகம்
二. 填料的类型及性能评价
• （2）空隙率ε：单位体积填料层具有的空隙体积，m3/m3。 值大则气体通过填料层的阻力小，故ε值以高 为宜。重要指标。
• 对于乱堆填料，当塔径与填料尺寸之比大于8时，因每个填料在塔内的方位是随机的，填料层的均匀性较好， 这时填料层可视为各向同性，填料层的空隙率就是填料层内任一横截面的空隙截面分率。
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三. 填料塔的流体力学性能
• ②载液区 • 气速增大，气体对液膜流动产生阻滞作用，使液膜增厚，填料层的持液量随气速的增加而增大，此现象称
为拦液。开始发生拦液现象时的空塔气速称为载点气速，超过载点后，曲线斜率大于2。
• 缺点：填料造价高；当液体负荷较小时 不能有效地润湿填料表面，使传质效率 降低；不能直接用于有悬浮物或容易聚 合的物料；对侧线进料和出料等复杂精 馏不太适合等。
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一. 填料塔的结构与特点
• 填料作用: • 提供气液接触面积； • 强化气体湍动，降低气相传质阻力； • 更新液膜表面，降低液相传质阻力。
• ⑦球型：球体为空心，气体和液体从其内部经过。由于球体结构的对称性，填料 装填密度均匀，不易产生空穴和架桥，故气液分散性能好。
• 常采用塑料材质。一般用于特定场合，工程上应用较少。
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二. 填料的类型及性能评价
• ⑧格栅填料：以条状单元体经一定规则组合而 成，其结构随条状单元体的形式和组合规则而 变，具有多种结构形式。特点是比表面积较低， 主要用于低压降、大负荷、防堵的场合。
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二. 填料的类型及性能评价
• 拉西环结构简单，制造容易，但堆积时相邻环间易形成线接触，填料层的均匀性差，因而存在严重的向壁 偏流和沟流现象，致使传质效率低。而且流动阻力大，操作范围小。其改善方面有θ形、十字格形的拉西 环。
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二. 填料的类型及性能评价
• ②鲍尔环(pall ring)：鲍尔环是在拉西环的壁上开一 层或两层长方形窗口，窗孔的母材两层交错地弯向环 中心对接。这种结构使填料层内气、液分布性能大为 改善，尤其是环的内表面得到充分利用。
一. 填料塔的结构与特点
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一. 填料塔的结构与特点
• 气体从塔底送入，经气体分布装置（小直径塔一般不设气体分布装置）分布后， 与液体呈逆流连续通过填料层的空隙，在填料表面上，气液两相密切接触进行 传质。填料塔属于连续接触式气液传质设备，两相组成沿塔高连续变化，在正 常操作状态下，气相为连续相，液相为分散相。
木格栅填料
第21页/共66页
格里奇格栅填料
二. 填料的类型及性能评价
• ⑨波纹填料：波纹填料是由许多层波纹薄片组成， 各片高度相同但长短不等，搭配组合成圆盘状， 填料波纹与水平方向成45°倾角，相邻两片反向 重叠使其波纹互相垂直。圆盘填料块水平放入塔 内，相邻两圆盘的波纹薄片方向互成90°角。
金属丝网波纹填料
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二. 填料的类型及性能评价
• 与同样尺寸的拉西环相比，鲍尔环的气液通量可提高50%，而压降仅为其一半，分离效果也得到提高。其 改进为阶梯形鲍尔环，圆筒部分的一端制成喇叭口形状。这样填料间呈现点接触，床层均匀且空隙率大， 与鲍尔环相比气体阻力减少25%，生产能力提高10%。
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一. 填料塔的结构与特点
2.填料塔的特点(与板式塔相比) 优点： 生产能力大。填料塔内件开孔率大，空隙率大，液泛点高。 分离效率高。填料塔每米理论级远大于板式塔，尤其在减压及常压条件下。 压降小。空隙率高，阻力小。 持液量小。 操作弹性大。
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一. 填料塔的结构与特点
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二. 填料的类型及性能评价
• 2）.常用的几种填料
• ①拉西环(Rasching ring) ：拉西环是工业上最早使 用的一种填料，为外径与高度相等的圆环，通常由陶 瓷或金属材料制成。
拉西环
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环
二. 填料的类型及性能评价
• 拉西环结构简单，制造容易，但堆积时相邻环间易形成线接触，填料层的均匀性差，因而存在严重的向壁 偏流和沟流现象，致使传质效率低。而且流动阻力大，操作范围小。其改善方面有θ形、十字格形的拉西 环。
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三. 填料塔的流体力学性能
• 持液量分为静持液量Hs、动持液量Ho和总持液量Ht。 • 静持液量是指当填料被充分润湿后，停止气液两相进料，并经排液至无滴液流出时存留于填料层中的液体
量，其取决于填料和流体的特性，与气液负荷无关。
第34页/共66页
三. 填料塔的流体力学性能
• 动持液量是指填料塔停止气液两相进料时流出的液体量，它与填料、液体特性及气液负荷有关。总持液量 是指在一定操作条件下存留于填料层中的液体总量。显然，总持液量为静持液量和动持液量之和，即
二. 填料的类型及性能评价
• ③阶梯环：鲍尔环基础上改造得出的。环壁上开有窗 孔，其高度为直径的一半。由于高径比的减少，使得 气体绕填料外壁的平均路径大为缩短，减少了阻力。
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二. 填料的类型及性能评价
• 喇叭口一边，不仅增加机械强度，而且使填料之间为点接触，有利于液膜的汇集与更新，提高了传质效率。 • 目前所使用的环型填料中最为优良的一种。
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二. 填料的类型及性能评价
• 3.填料的性能评价 • 填料性能的优劣常根据效率、通量及压降三要素衡量。 • 相同条件下，比表面积愈大，气液分布愈均匀，表面的润湿性能愈优良，传质效率愈高； • 空隙率愈大，则通量愈大，压降也愈低。
第32页/共66页
三. 填料塔的流体力学性能
• 包括填料层的持液量、填料层的压降、液泛、填料表面的润湿及返混等。 • 1. 填料层的持液量 • 指在一定操作条件下，在单位体积填料层内所积存的液体体积，以(m3液体)/(m3填料)表示。
Ht H0 Hs
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三. 填料塔的流体力学性能
• 填料层的持液量可由实验测出，也可由经验公式计算。一般来说，适当的持液量对填料塔操作的稳定性和 传质是有益的，但持液量过大，将减少填料层的空隙和气相流通截面，使压降增大，处理能力下降。
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三. 填料塔的流体力学性能
•
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二. 填料的类型及性能评价
• （3）填料因子φ：比表面积与空隙率三次方的比值，α/ε3称为干填料因子，1/m， 它反映特定结构和尺寸填料的综合流体力学性能。当填料被液体润湿后，a与ε均 发生相应的变化，此时的α/ε3称为湿填料因子，表示实际操作时填料的流体力学 特性，其值由实验测定。
2. 填料层的压降
•
在逆流操作的填料塔中，从塔顶喷淋下来
的液体，依靠重力在填料表面成膜状向下流动，
上升气体与下降液膜的摩擦阻力形成了填料层
的压降。
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三. 填料塔的流体力学性能
• 填料层压降与液体喷淋量及气速有关，在一定的气速下，液体喷淋量越大，压降越大；在一定的液体喷淋 量下，气速越大，压降也越大。将不同液体喷淋量下的单位填料层的压降ΔP/Z与空塔气速u的关系标绘在 对数坐标纸上，可得到如图示的线群。
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二. 填料的类型及性能评价
④弧鞍型(berl saddle) ：表面全部敞口，不 分内外，液体在表面两侧均匀流动，表面利用 率高，流动呈弧形，气体阻力小。但两面对称 有重叠现象，容易产生沟流。 强度差，易破碎。 应用较少。
第17页/共66页
二. 填料的类型及性能评价
⑤矩鞍型(intolox saddle)：矩鞍形填 料结构不对称，堆积时不重叠，均匀性更 高。该填料气流阻力小，处理能力大，性 能虽不如鲍尔环好，但构造简单，是一种 性能优良的填料。
面积愈大，愈有利于传质。是评价填料性能优劣的重要指标。
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二. 填料的类型及性能评价
• 操作中有部分填料表面不被润湿，以致比表面积中只有某个分率的面积才是润湿面 积。据资料介绍，填料真正润湿的表面积只占全部填料表面积的20～50%。
• 有的部位填料表面虽然润湿，但液流不畅，液体有某种程度的停滞现象。这种停滞 的液体与气体接触时间长，气液趋于平衡态，在塔内几乎不构成有效传质区。为此， 须把比表面积与有效的传质比表面积加以区分。
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一. 填料塔的结构与特点
• 当液体沿填料层向下流动时，有逐渐向塔壁集中的趋势，使得塔壁附近的液流量逐 渐增大，这种现象称为壁流。壁流效应造成气液两相在填料层中分布不均，从而使 传质效率下降。因此，当填料层较高时，需要进行分段，中间设置再分布装置。液 体再分布装置包括液体收集器和液体再分布器两部分，上层填料流下的液体经液体 收集器收集后，送到液体再分布器，经重新分布后喷淋到下层填料上。
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金属孔板波纹填料
二. 填料的类型及性能评价
• • 板波纹填料可由陶瓷、塑料、金属、玻璃钢等材料制成。填料的空隙率大，阻力小，
流体通量大、效率高，而且制造方便、价格低，正向通用化、大型化方向发展。
第23页/共66页
二. 填料的类型及性能评价
• ⑩脉冲填料：是由带缩颈的中空棱柱形单体，按一定方式拼 装而成的一种规则填料。脉冲填料组装后，会形成带锁颈的 多孔棱形通道，其纵面流道交替收缩和扩大，气液两相通过 时产生强烈的湍动，在缩颈处，气速最高，湍动剧烈，从而 强化传质，在扩大段，气速减到最小，实现两相的分离。
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三. 填料塔的流体力学性能
•
在图中，直线0表示无液体喷淋（L=0）
时，干填料△P/Z～u关系，称为干填料压降
线，直线，斜率为1.8～2.0。
泛点 载点
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三. 填料塔的流体力学性能
• 曲线1、2、3表示不同液体喷淋量下，填料 层的△P/Z～u关系，称为填料操作压降线， 折线，存在两转折点，下转折点称“载点”， 上转折点称“泛点”。这两个点将△P/Z～u 线群分成三个区段，即恒持液量区、载液区 和液泛区。
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二. 填料的类型及性能评价
• ⑥环矩鞍(Intalox)：兼具环型、鞍型填料的优 点。敞开的侧壁有利于气体和液体通过，减少 了填料层内滞液死区。填料层内流体孔道增多， 使气液分布更加均匀，传质效率得以提高。
• 一般采用金属材质，机械强度高。
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二. 填料的类型及性能评价
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三. 填料塔的流体力学性能
• ①恒持液量区
泛点 载点
• 气速较低时，液体向下流动不受
气流的影响，填料表面上覆盖的
液膜厚度基本不变，因而填料层
的持液量不变。在同一空塔气速
下，由于湿填料层内所持液体量
占据一定空间，故使气体的真实
速度较通过干填料层的速度高，
因而压降也大，此时△P/Z～u位
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二. 填料的类型及性能评价
• 1 填料（packings）的类型 • 1）.分类 • 按填料形状分：
• 网体填料 • 实体填料 • 按填料的装填方式分： • 散装填料 • 规整填料
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二. 填料的类型及性能评价
• 按材质分： • 金属填料 • 塑料填料 • 陶瓷填料 • 石墨填料
二. 填料的类型及性能评价
• 流道收缩、扩大的交替重复，实现了“脉冲”传质过程。 • 特点是处理量大，压降小。适用于真空精馏，大塔径场合。
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二. 填料的类型及性能评价
• 2. 填料的几何特性 • （1）比表面积α：单位体积填料层具有的填料表面积，m2/m3。填料的比表面积愈大，所提供的气液传质
• 填料因子值小表示流动阻力小，液泛速度可以提高。
第29页/共66页
二. 填料的类型及性能评价
• （4）堆积密度ρp：单位体积填料的质量，以表示，kg/m3。在机械强度允许的条件下，填料壁要尽量薄 以减小堆积密度，这样既增大了空隙率又降低成本。
第30页/共66页
二. 填料的类型及性能评价
• （5）个数n：单位体积填料层具有的填料个数。根据计算出的 塔径与填料层高度，再根据所选填料的n值，即可确定塔内需要 的填料数量。一般要求塔径与填料尺寸之比D/d<8（此比值在 8～15之间为宜），以便气、液分布均匀。若D/d>8 ，在近塔 壁处填料层空隙率比填料层中心部位的空隙率明显偏高，会影 响气液的均匀分布。若D/d值过大，即填料尺寸偏小，气流阻 力增大。
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பைடு நூலகம்
二. 填料的类型及性能评价
• （2）空隙率ε：单位体积填料层具有的空隙体积，m3/m3。 值大则气体通过填料层的阻力小，故ε值以高 为宜。重要指标。
• 对于乱堆填料，当塔径与填料尺寸之比大于8时，因每个填料在塔内的方位是随机的，填料层的均匀性较好， 这时填料层可视为各向同性，填料层的空隙率就是填料层内任一横截面的空隙截面分率。
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三. 填料塔的流体力学性能
• ②载液区 • 气速增大，气体对液膜流动产生阻滞作用，使液膜增厚，填料层的持液量随气速的增加而增大，此现象称
为拦液。开始发生拦液现象时的空塔气速称为载点气速，超过载点后，曲线斜率大于2。
• 缺点：填料造价高；当液体负荷较小时 不能有效地润湿填料表面，使传质效率 降低；不能直接用于有悬浮物或容易聚 合的物料；对侧线进料和出料等复杂精 馏不太适合等。
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一. 填料塔的结构与特点
• 填料作用: • 提供气液接触面积； • 强化气体湍动，降低气相传质阻力； • 更新液膜表面，降低液相传质阻力。
• ⑦球型：球体为空心，气体和液体从其内部经过。由于球体结构的对称性，填料 装填密度均匀，不易产生空穴和架桥，故气液分散性能好。
• 常采用塑料材质。一般用于特定场合，工程上应用较少。
第20页/共66页
二. 填料的类型及性能评价
• ⑧格栅填料：以条状单元体经一定规则组合而 成，其结构随条状单元体的形式和组合规则而 变，具有多种结构形式。特点是比表面积较低， 主要用于低压降、大负荷、防堵的场合。
第11页/共66页
二. 填料的类型及性能评价
• 拉西环结构简单，制造容易，但堆积时相邻环间易形成线接触，填料层的均匀性差，因而存在严重的向壁 偏流和沟流现象，致使传质效率低。而且流动阻力大，操作范围小。其改善方面有θ形、十字格形的拉西 环。
第12页/共66页
二. 填料的类型及性能评价
• ②鲍尔环(pall ring)：鲍尔环是在拉西环的壁上开一 层或两层长方形窗口，窗孔的母材两层交错地弯向环 中心对接。这种结构使填料层内气、液分布性能大为 改善，尤其是环的内表面得到充分利用。
一. 填料塔的结构与特点
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一. 填料塔的结构与特点
• 气体从塔底送入，经气体分布装置（小直径塔一般不设气体分布装置）分布后， 与液体呈逆流连续通过填料层的空隙，在填料表面上，气液两相密切接触进行 传质。填料塔属于连续接触式气液传质设备，两相组成沿塔高连续变化，在正 常操作状态下，气相为连续相，液相为分散相。
木格栅填料
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格里奇格栅填料
二. 填料的类型及性能评价
• ⑨波纹填料：波纹填料是由许多层波纹薄片组成， 各片高度相同但长短不等，搭配组合成圆盘状， 填料波纹与水平方向成45°倾角，相邻两片反向 重叠使其波纹互相垂直。圆盘填料块水平放入塔 内，相邻两圆盘的波纹薄片方向互成90°角。
金属丝网波纹填料
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二. 填料的类型及性能评价
• 与同样尺寸的拉西环相比，鲍尔环的气液通量可提高50%，而压降仅为其一半，分离效果也得到提高。其 改进为阶梯形鲍尔环，圆筒部分的一端制成喇叭口形状。这样填料间呈现点接触，床层均匀且空隙率大， 与鲍尔环相比气体阻力减少25%，生产能力提高10%。
第14页/共66页
第4页/共66页
一. 填料塔的结构与特点
2.填料塔的特点(与板式塔相比) 优点： 生产能力大。填料塔内件开孔率大，空隙率大，液泛点高。 分离效率高。填料塔每米理论级远大于板式塔，尤其在减压及常压条件下。 压降小。空隙率高，阻力小。 持液量小。 操作弹性大。
第5页/共66页
一. 填料塔的结构与特点
第9页/共66页
二. 填料的类型及性能评价
• 2）.常用的几种填料
• ①拉西环(Rasching ring) ：拉西环是工业上最早使 用的一种填料，为外径与高度相等的圆环，通常由陶 瓷或金属材料制成。
拉西环
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环
二. 填料的类型及性能评价
• 拉西环结构简单，制造容易，但堆积时相邻环间易形成线接触，填料层的均匀性差，因而存在严重的向壁 偏流和沟流现象，致使传质效率低。而且流动阻力大，操作范围小。其改善方面有θ形、十字格形的拉西 环。
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三. 填料塔的流体力学性能
• 持液量分为静持液量Hs、动持液量Ho和总持液量Ht。 • 静持液量是指当填料被充分润湿后，停止气液两相进料，并经排液至无滴液流出时存留于填料层中的液体
量，其取决于填料和流体的特性，与气液负荷无关。
第34页/共66页
三. 填料塔的流体力学性能
• 动持液量是指填料塔停止气液两相进料时流出的液体量，它与填料、液体特性及气液负荷有关。总持液量 是指在一定操作条件下存留于填料层中的液体总量。显然，总持液量为静持液量和动持液量之和，即
二. 填料的类型及性能评价
• ③阶梯环：鲍尔环基础上改造得出的。环壁上开有窗 孔，其高度为直径的一半。由于高径比的减少，使得 气体绕填料外壁的平均路径大为缩短，减少了阻力。
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二. 填料的类型及性能评价
• 喇叭口一边，不仅增加机械强度，而且使填料之间为点接触，有利于液膜的汇集与更新，提高了传质效率。 • 目前所使用的环型填料中最为优良的一种。
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二. 填料的类型及性能评价
• 3.填料的性能评价 • 填料性能的优劣常根据效率、通量及压降三要素衡量。 • 相同条件下，比表面积愈大，气液分布愈均匀，表面的润湿性能愈优良，传质效率愈高； • 空隙率愈大，则通量愈大，压降也愈低。
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三. 填料塔的流体力学性能
• 包括填料层的持液量、填料层的压降、液泛、填料表面的润湿及返混等。 • 1. 填料层的持液量 • 指在一定操作条件下，在单位体积填料层内所积存的液体体积，以(m3液体)/(m3填料)表示。
Ht H0 Hs
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三. 填料塔的流体力学性能
• 填料层的持液量可由实验测出，也可由经验公式计算。一般来说，适当的持液量对填料塔操作的稳定性和 传质是有益的，但持液量过大，将减少填料层的空隙和气相流通截面，使压降增大，处理能力下降。
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三. 填料塔的流体力学性能
•
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二. 填料的类型及性能评价
• （3）填料因子φ：比表面积与空隙率三次方的比值，α/ε3称为干填料因子，1/m， 它反映特定结构和尺寸填料的综合流体力学性能。当填料被液体润湿后，a与ε均 发生相应的变化，此时的α/ε3称为湿填料因子，表示实际操作时填料的流体力学 特性，其值由实验测定。
2. 填料层的压降
•
在逆流操作的填料塔中，从塔顶喷淋下来
的液体，依靠重力在填料表面成膜状向下流动，
上升气体与下降液膜的摩擦阻力形成了填料层
的压降。
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三. 填料塔的流体力学性能
• 填料层压降与液体喷淋量及气速有关，在一定的气速下，液体喷淋量越大，压降越大；在一定的液体喷淋 量下，气速越大，压降也越大。将不同液体喷淋量下的单位填料层的压降ΔP/Z与空塔气速u的关系标绘在 对数坐标纸上，可得到如图示的线群。
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二. 填料的类型及性能评价
④弧鞍型(berl saddle) ：表面全部敞口，不 分内外，液体在表面两侧均匀流动，表面利用 率高，流动呈弧形，气体阻力小。但两面对称 有重叠现象，容易产生沟流。 强度差，易破碎。 应用较少。
第17页/共66页
二. 填料的类型及性能评价
⑤矩鞍型(intolox saddle)：矩鞍形填 料结构不对称，堆积时不重叠，均匀性更 高。该填料气流阻力小，处理能力大，性 能虽不如鲍尔环好，但构造简单，是一种 性能优良的填料。
面积愈大，愈有利于传质。是评价填料性能优劣的重要指标。
第26页/共66页
二. 填料的类型及性能评价
• 操作中有部分填料表面不被润湿，以致比表面积中只有某个分率的面积才是润湿面 积。据资料介绍，填料真正润湿的表面积只占全部填料表面积的20～50%。
• 有的部位填料表面虽然润湿，但液流不畅，液体有某种程度的停滞现象。这种停滞 的液体与气体接触时间长，气液趋于平衡态，在塔内几乎不构成有效传质区。为此， 须把比表面积与有效的传质比表面积加以区分。
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一. 填料塔的结构与特点
• 当液体沿填料层向下流动时，有逐渐向塔壁集中的趋势，使得塔壁附近的液流量逐 渐增大，这种现象称为壁流。壁流效应造成气液两相在填料层中分布不均，从而使 传质效率下降。因此，当填料层较高时，需要进行分段，中间设置再分布装置。液 体再分布装置包括液体收集器和液体再分布器两部分，上层填料流下的液体经液体 收集器收集后，送到液体再分布器，经重新分布后喷淋到下层填料上。
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金属孔板波纹填料
二. 填料的类型及性能评价
• • 板波纹填料可由陶瓷、塑料、金属、玻璃钢等材料制成。填料的空隙率大，阻力小，
流体通量大、效率高，而且制造方便、价格低，正向通用化、大型化方向发展。
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二. 填料的类型及性能评价
• ⑩脉冲填料：是由带缩颈的中空棱柱形单体，按一定方式拼 装而成的一种规则填料。脉冲填料组装后，会形成带锁颈的 多孔棱形通道，其纵面流道交替收缩和扩大，气液两相通过 时产生强烈的湍动，在缩颈处，气速最高，湍动剧烈，从而 强化传质，在扩大段，气速减到最小，实现两相的分离。
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三. 填料塔的流体力学性能
•
在图中，直线0表示无液体喷淋（L=0）
时，干填料△P/Z～u关系，称为干填料压降
线，直线，斜率为1.8～2.0。
泛点 载点
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三. 填料塔的流体力学性能
• 曲线1、2、3表示不同液体喷淋量下，填料 层的△P/Z～u关系，称为填料操作压降线， 折线，存在两转折点，下转折点称“载点”， 上转折点称“泛点”。这两个点将△P/Z～u 线群分成三个区段，即恒持液量区、载液区 和液泛区。
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二. 填料的类型及性能评价
• ⑥环矩鞍(Intalox)：兼具环型、鞍型填料的优 点。敞开的侧壁有利于气体和液体通过，减少 了填料层内滞液死区。填料层内流体孔道增多， 使气液分布更加均匀，传质效率得以提高。
• 一般采用金属材质，机械强度高。
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二. 填料的类型及性能评价
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三. 填料塔的流体力学性能
• ①恒持液量区
泛点 载点
• 气速较低时，液体向下流动不受
气流的影响，填料表面上覆盖的
液膜厚度基本不变，因而填料层
的持液量不变。在同一空塔气速
下，由于湿填料层内所持液体量
占据一定空间，故使气体的真实
速度较通过干填料层的速度高，
因而压降也大，此时△P/Z～u位
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二. 填料的类型及性能评价
• 1 填料（packings）的类型 • 1）.分类 • 按填料形状分：
• 网体填料 • 实体填料 • 按填料的装填方式分： • 散装填料 • 规整填料
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二. 填料的类型及性能评价
• 按材质分： • 金属填料 • 塑料填料 • 陶瓷填料 • 石墨填料