碾压式土坝施工
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(4) 抓铲挖土机
抓铲挖土机主要用于开挖土质比较松软， 施工面比较狭窄的基坑、沟槽、沉井等工程， 特别适于水下挖土。土质坚硬时不能用抓铲施 工。
2 、土方机械的选择
2.1 土方机械选择的原则
▪ 施工机械的选择应与施工内容相适应； ▪ 土方施工机械的选择与工程实际情况相结合； ▪ 主导施工机械确定后，要合理配备完成其他
易冲蚀、易管涌 。 风化料 属于抗压强度小于30MPa的软岩类，往
往存在湿陷问题。
⒊反滤料和过渡料 反滤料一般要满足坚固度要求，应尽量 避免用纯砂做反滤料。
二、料场规划的原则
料场的合理规划与使用关系到坝体的施 工质量、工期和工程投资，而且还会影响 到工程的生态环境和国民经济其他部门。
施工前应从空间、时间、质与量等方面 进行全面规划。
铺土：
a. 沿坝轴线方向进行，厚度要均匀。 b. 在进入防渗体填筑时，宜采用进占法 倒退铺土，使汽车始终在松土上进行，防 止超压，剪力破坏。
c.防止反滤料和防渗土料混淆，影响质 量。
平土：
①务使平土厚度均匀，保证压实质量。
②对心墙或斜墙坝，坝面应向上游倾斜 1～ 2％的坡度，对均质坝，应使中部凸起 向两侧倾斜同样的坡度。
5.合理布置工作面、改善道路条件、减 少机械的转移时间。
土石坝施工中开挖运输方案主要有以下 几种：
1．正向铲开挖，自卸汽车运输上坝
2．正向铲开挖、胶带机运输
3．斗轮式挖掘机开挖，胶带机运输， 转自卸汽车上坝
4．采砂船开挖，有轨机车运输，转 胶带机（或自卸汽车）上坝
第四节 坝面作业
在坝基清理和基础处理等作业完成之 后，就可以全面开展坝面作业。
• 沟端开挖(图1.28(a))反铲挖土机停在沟端，向后 退着挖土。
• 沟侧开挖(图1.28(b))挖土机在沟槽一侧挖土，挖 土机移动方向与挖土方向垂直。
(3) 拉铲挖土机
拉铲挖土机工作时利用惯性，把铲斗甩出 后靠收紧和放松钢丝绳进行挖土或卸土，铲斗 由上而下，靠自重切土，可以开挖一、二类土 壤的基坑、基槽和管沟等地面以下的挖土工程， 特别适用于含水量大的水下松软土和普通土的 挖掘。拉铲开挖方式与反铲相似，可沟端开挖， 也可沟侧开挖。
一般即可满足要求 。 施工性：土料的天然含水量在最优含水
量附近，无影响压实的超径材 料，压实后的坝面有较高的承 载力。
⒉坝壳料 工程实践中，堆石、砂砾石及风化料等
均可作为坝壳料。 堆石（含漂卵石、石渣料） 堆石是最好的筑坝材料，现广泛用于高
土石坝的坝壳料。 砂砾石 碾压砂砾石压缩性低，抗剪强度高，但
4）附加作业：防护及整理、坝坡整理、 植草皮。
第一节 土石料场规划
土石坝的土石料用量很大 ，为了保证 质量、节约投资，加快施工进度，有必要 从空间、时间，质与量等方面进行全面的 规划。
一、土石坝筑坝材料及其要求 料场土料的储量一般要求是设计工程 量的1.5～2.0倍，并要求提供备用料场。
⒈防渗料 防渗的土料最基本的要求： 防渗性：渗透系数不大于l×10-5cm/s时，
(质量比)
(g/cm3)
1
砂土
8～12
1.80～1.88
2
粘土
19～23
1.58～1.70
3 粉质粘土 12～15
1.85～1.95
4
粉土
16～22
1.61～1.80
3.3 铺土厚度的影响
– 在压实功作用下，土中的应力随深度增加而 逐渐减小(图1.35)，其压实作用也随土层深 度的增加而逐渐减小。
流水作业：
在土石坝（或其它工程）施工中，为 避免窝工、延误进度，提高工程质量而采 取的一种各专业队按照工序依次进入各工 作阶段连续施工的一种施工组织方式。
坝面流水作业保证了施工过程中，人， 地、机具三不闲。从而避免了施工干扰。 有利于坝面作业，多、快、好、省安全的
进行。
3. 坝面施工
– 正铲挖土机的工作特点是前进行驶，铲斗由 下向上强制切土，挖掘力大，生产效率高； 适用于开挖含水量不大于27%的一至三类土， 且与自卸汽车配合完成整个挖掘运输作业； 可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。
– 正铲挖土机的开挖方式，根据开挖路线与运 输车辆的相对位置的不同，挖土和卸土的方 式有以下两种：
3. 料场质与量的规划
①质：对料场的地质成因、产状、埋 深、储量及各种物理力学指标进行仓面勘 探和试验。
②量：对施工的各个用料多少，用料 分配和开采程序有统一的规划布置。
物尽其用，充分利用永久和临时建筑 物基础开挖的渣料是土石坝料场规划的重 要原则，为此增加必要的施工技术组织措 施确保渣料的充分利用。
– 较为干燥的土，由于摩阻力较大，而不易压 实；当土具有适当含水量时，土的颗粒之间 因水的润滑作用使摩阻力减小，在同样压实 功作用下，得到最大的密实度，这时土的含 水量称做最佳含水量(图1.34)。
– 各种土的最佳含水量和最大干密度见表1.7 所示。
土的最佳含水量和最大干密度参考表
项次
变动范围
土的种类 最佳含水量(%) 最大干密度
第二节 土方机械化施工
1. 常用土方施工机械
1.1 推土机
▪ 按行走的方式，可分为履带式推土机和轮胎式推土
机。
▪ 履带式推土机附着力强，爬坡性能好，适应性强； ▪ 轮胎式推土机行驶速度快，灵活性好。 ▪ 目前，我国生产的履带式推土机有东方32100、T-
120、黄河220等；轮胎式推土机有TL160等。
目前，国内外采用最多的土石坝为碾 压式土石坝。
碾压式土石坝的施工，包括：
1）准备作业：①一平：平整场地； ②三通：风、水、电
保证①②，可以创造良好的工作条件。
2）基本作业：土石料的开采，挖、装、 运、卸及坝面铺平、压实、质检。
3）辅助作业：清除施工场地及料场的覆 盖，从上坝土料中剔除超径石块、杂物， 坝面排水、层间刨毛和加水等。
1.2 铲运机
▪ 按行走方式分为牵引式铲运机和自行式铲运机；按
铲斗操纵系统分，有液压操纵和机械操纵两种。
▪ 为了提高铲运机的生产效率，可以采取下坡铲土、
推土机推土助铲等方法，缩短装土时间，使铲斗的 土装得较满。
▪ 助铲法：根据填、挖方区分布情况，结合当地具体
条件，合理选择运行路线，提高生产率。一般有环 形路线和“8”字形路线两种形式。
质检：
1. 料场的质量检查： 土质情况，土块大小，含水量，杂质 含量是否符合上坝要求。
2. 坝面的质量检查： 在土料填筑过程中，铺土厚度，填土 块度，含水量大小，压实后的干容重，进 行检查。
第四节 土石坝的冬雨季施工
1．土石坝的雨季施工 主要指粘性土料的施工，它使施工的
有效工作日大量减少，造成施工强度不均 衡。增加施工过程中拦洪度汛的紧张程度。 2. 土石坝的冬季施工
1. 空间规划：料场的位置、高程的恰当选 择，合理布置。
① 运距尽可能短，高程上有利于重车 下坡，减少运输机械功率的消耗；
② 左右岸最好都有料场，有利上下由 左右岸同时供料，还可以减少干扰，保证 坝体均衡上升；
2. 时间规划 考虑施工强度及坝体填筑部位的变化，
随着季节及坝前蓄水情况，料场的工作条 件也在变。一般填筑强度较高时，选择距 离近的料场；填筑强度较低时，选择距离 远的料场。这样可以时运输任务均衡。
土料冻结，在北方尤其严重。 中心环节时土料的防冻，可采取三方面 的措施。即防冻，保温，加热。
• 正向挖土，侧向卸土(图1.26(b))
• 正向挖土，反向卸土(图1.26(a))
(2) 反铲挖土机
– 反铲挖土机的工作特点是机械后退行驶，铲 斗由上而下强制切土，用于开挖停机面以下 的一至三类土，适用于挖掘深度不大于4m 的基坑、基槽、管沟，也适用湿土、含水量
– 反铲挖土机的开行方式有沟端开挖和沟侧开 挖两种。
土的实际干密度可用“环刀法”测定。 填方施工结束后，应检查标高、边坡坡度、压实程度 等应符合规定要求。
第三节 土石料挖运方案
土石坝施工有挖、运、填等各道工序 及匹配的工程机械来完成，构成“一条龙” 的生产流程，称为土石坝的综合机械化施 工。
在组织综合机械化施工中应遵循如下的 原则：
1.充分发挥主要机械的作用，有利于加 快施工进度，降低工程成本；
料场规划还应该考虑主要料场既质好、 量大、距近且利于长年开挖的料场；备用 料场即通常在淹没区外，当前者被淹没或 因库水位抬高、土料过湿或其它原因中断 时，则用备用料场保证坝体填筑不致中断。
三、料场优化的基本方法 土石方平衡的原则：充分而合理地利用
建筑物开挖料。
1．填挖料平衡计算 2．土石方调度优化 3．弃料处理
❖环形路线 见图1.23
❖“8”
见图1.24
环形路线
“8”字形路线
1.3 单斗挖土机
– 单斗挖土机按工作装置不同，可分为正铲、 反铲、拉铲和抓铲四种(图1.25)。
– 单斗挖土机按其操纵机构的不同，可分为机 械式和液压式两类。
– 液压式单斗挖土机的优点是能无级调速且调 速范围大；快速作业时，惯性小，并能高速 反转；转动平稳，可减少强烈的冲击和振动； 结构简单，机身轻，尺寸小；附有不同的装 置，能一机多用；操纵省力，易实现自动化。
辅助施工过程的机械；
▪ 选择土方施工机械要考虑其他施工方法，辅
助土方机械化施工
2.2 土方开挖方式与机械选择
(1) 平整场地常由土方的开挖、运输、填 筑和压实等工序完成。
– 地势较平坦、含水量适中的大面积平整场地， 选用铲运机较适宜。
– 地形起伏较大，挖方、填方量大且集中的平 整场地，运距在1000m以上时，可选择正铲 挖土机配合自卸车进行挖土、运土，在填方 区配备推土机平整及压路机碾压施工。
6～8
振动压实机
250～350
3～4
柴油打夯机
200～250
3～4
人工打夯
＜200
3～4
4、 填土质量检查
填土压实后必须要达到密实度要求，填土密实度以设 计规定的控制干密度ρd(或规定的压实系数λ)作为检查 标准。 土的控制干密度与最大干密度之比称为压实系数。
土的最大干密度乘以规范规定或设计要求的压实系数， 即可计算出填土控制干密度ρd的值。
– 各种压实机械的压实影响深度与土的性质和 含水量等因素有关。
– 对于重要填方工程，其达到规定密实度所需 的压实遍数、铺土厚度等应根据土质和压实 机械在施工现场的压实试验决定。若无试验 依据应符合表1.8的规定。
填土施工时的分层厚度及压实遍数
压实机具 分层厚度(mm) 每层压实遍数
平碾
250～300
– 挖填方高度均不大，运距在60～100m以内 时，采用推土机施工，灵活、经济。
3、 填土压实的影响因素
填土压实的主要影响因素为压实功、土的含水量以及 每层铺土厚度。 3.1 压实功的影响
填土压实后的密度与压实机械在其上所施加功的关
系见图1.33。
3.2 含水量的影响
– 填土含水量的大小直接影响碾压(或夯实)遍 数和质量。
洒水：
①应做到“少，勤，均”，不应起伏凸 凹不平，防止雨水淤积。
②对石渣及砂料充分加水，保证压实效 果。对非粘性土料，加水主要在坝面上进 行。
压实：
严格按照碾压试验确定的含水量，铺土 厚度，压实机械重量，压实遍数进行。对 汽车上坝或光面压实机械压实的土层，应 刨毛处理，以利层间结合。
① 压实机械：
1. 坝面作业的施工程序：
铺土、平土、洒水、压实、质检等工序。 坝面作业工作面狭窄，工种多，工序
多，机械设备多，施工时必须妥善的安排 施工组织规划 。坝面作业是保证坝体施工 质量的关键，各道工序应把好质量关。
2. 坝面作业的施工特点：
工作面狭窄，工种多，工序多，机械 设备多，故常用流水作业组织坝面的施 工，避免因施工干扰、窝工而延误进度， 影响工程质量，造成浪费。
a）粘性土料：粘结力是主要的。压实 机械一般采用羊角碾。
b）非粘性土：内摩擦力是主要的。压 实机械一般采用震动碾。
② 压实标准：
一般粘性土为干容重γd，非粘性土为 土料的相对密度D来控制。其控制标准随 建筑物等级不同而异。
③ 压实方法： 国内一般采用进退错距法。它操作简 便，碾压、铺土和质检等工序协调，便于 分段流水作业，压实质量容易保证。
2.挖运机械应该根据工作特点配套选择； 有轨运输、连续式、循环式也可。 （带式运输机、斗轮挖掘机、自卸汽车） 连续式挖掘机与连续式运输机械相配套； 循环式挖掘机与循环式运输机械相配套。
3.机械配套要有利于使用、维修和管理
尽量利用一种机械完成几道工序，以减少 机械间的配套环节。
4.加强生产和管理，充分发挥机械联合 作业的生产能力；提高机械的时间利用系 数。
抓铲挖土机主要用于开挖土质比较松软， 施工面比较狭窄的基坑、沟槽、沉井等工程， 特别适于水下挖土。土质坚硬时不能用抓铲施 工。
2 、土方机械的选择
2.1 土方机械选择的原则
▪ 施工机械的选择应与施工内容相适应； ▪ 土方施工机械的选择与工程实际情况相结合； ▪ 主导施工机械确定后，要合理配备完成其他
易冲蚀、易管涌 。 风化料 属于抗压强度小于30MPa的软岩类，往
往存在湿陷问题。
⒊反滤料和过渡料 反滤料一般要满足坚固度要求，应尽量 避免用纯砂做反滤料。
二、料场规划的原则
料场的合理规划与使用关系到坝体的施 工质量、工期和工程投资，而且还会影响 到工程的生态环境和国民经济其他部门。
施工前应从空间、时间、质与量等方面 进行全面规划。
铺土：
a. 沿坝轴线方向进行，厚度要均匀。 b. 在进入防渗体填筑时，宜采用进占法 倒退铺土，使汽车始终在松土上进行，防 止超压，剪力破坏。
c.防止反滤料和防渗土料混淆，影响质 量。
平土：
①务使平土厚度均匀，保证压实质量。
②对心墙或斜墙坝，坝面应向上游倾斜 1～ 2％的坡度，对均质坝，应使中部凸起 向两侧倾斜同样的坡度。
5.合理布置工作面、改善道路条件、减 少机械的转移时间。
土石坝施工中开挖运输方案主要有以下 几种：
1．正向铲开挖，自卸汽车运输上坝
2．正向铲开挖、胶带机运输
3．斗轮式挖掘机开挖，胶带机运输， 转自卸汽车上坝
4．采砂船开挖，有轨机车运输，转 胶带机（或自卸汽车）上坝
第四节 坝面作业
在坝基清理和基础处理等作业完成之 后，就可以全面开展坝面作业。
• 沟端开挖(图1.28(a))反铲挖土机停在沟端，向后 退着挖土。
• 沟侧开挖(图1.28(b))挖土机在沟槽一侧挖土，挖 土机移动方向与挖土方向垂直。
(3) 拉铲挖土机
拉铲挖土机工作时利用惯性，把铲斗甩出 后靠收紧和放松钢丝绳进行挖土或卸土，铲斗 由上而下，靠自重切土，可以开挖一、二类土 壤的基坑、基槽和管沟等地面以下的挖土工程， 特别适用于含水量大的水下松软土和普通土的 挖掘。拉铲开挖方式与反铲相似，可沟端开挖， 也可沟侧开挖。
一般即可满足要求 。 施工性：土料的天然含水量在最优含水
量附近，无影响压实的超径材 料，压实后的坝面有较高的承 载力。
⒉坝壳料 工程实践中，堆石、砂砾石及风化料等
均可作为坝壳料。 堆石（含漂卵石、石渣料） 堆石是最好的筑坝材料，现广泛用于高
土石坝的坝壳料。 砂砾石 碾压砂砾石压缩性低，抗剪强度高，但
4）附加作业：防护及整理、坝坡整理、 植草皮。
第一节 土石料场规划
土石坝的土石料用量很大 ，为了保证 质量、节约投资，加快施工进度，有必要 从空间、时间，质与量等方面进行全面的 规划。
一、土石坝筑坝材料及其要求 料场土料的储量一般要求是设计工程 量的1.5～2.0倍，并要求提供备用料场。
⒈防渗料 防渗的土料最基本的要求： 防渗性：渗透系数不大于l×10-5cm/s时，
(质量比)
(g/cm3)
1
砂土
8～12
1.80～1.88
2
粘土
19～23
1.58～1.70
3 粉质粘土 12～15
1.85～1.95
4
粉土
16～22
1.61～1.80
3.3 铺土厚度的影响
– 在压实功作用下，土中的应力随深度增加而 逐渐减小(图1.35)，其压实作用也随土层深 度的增加而逐渐减小。
流水作业：
在土石坝（或其它工程）施工中，为 避免窝工、延误进度，提高工程质量而采 取的一种各专业队按照工序依次进入各工 作阶段连续施工的一种施工组织方式。
坝面流水作业保证了施工过程中，人， 地、机具三不闲。从而避免了施工干扰。 有利于坝面作业，多、快、好、省安全的
进行。
3. 坝面施工
– 正铲挖土机的工作特点是前进行驶，铲斗由 下向上强制切土，挖掘力大，生产效率高； 适用于开挖含水量不大于27%的一至三类土， 且与自卸汽车配合完成整个挖掘运输作业； 可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。
– 正铲挖土机的开挖方式，根据开挖路线与运 输车辆的相对位置的不同，挖土和卸土的方 式有以下两种：
3. 料场质与量的规划
①质：对料场的地质成因、产状、埋 深、储量及各种物理力学指标进行仓面勘 探和试验。
②量：对施工的各个用料多少，用料 分配和开采程序有统一的规划布置。
物尽其用，充分利用永久和临时建筑 物基础开挖的渣料是土石坝料场规划的重 要原则，为此增加必要的施工技术组织措 施确保渣料的充分利用。
– 较为干燥的土，由于摩阻力较大，而不易压 实；当土具有适当含水量时，土的颗粒之间 因水的润滑作用使摩阻力减小，在同样压实 功作用下，得到最大的密实度，这时土的含 水量称做最佳含水量(图1.34)。
– 各种土的最佳含水量和最大干密度见表1.7 所示。
土的最佳含水量和最大干密度参考表
项次
变动范围
土的种类 最佳含水量(%) 最大干密度
第二节 土方机械化施工
1. 常用土方施工机械
1.1 推土机
▪ 按行走的方式，可分为履带式推土机和轮胎式推土
机。
▪ 履带式推土机附着力强，爬坡性能好，适应性强； ▪ 轮胎式推土机行驶速度快，灵活性好。 ▪ 目前，我国生产的履带式推土机有东方32100、T-
120、黄河220等；轮胎式推土机有TL160等。
目前，国内外采用最多的土石坝为碾 压式土石坝。
碾压式土石坝的施工，包括：
1）准备作业：①一平：平整场地； ②三通：风、水、电
保证①②，可以创造良好的工作条件。
2）基本作业：土石料的开采，挖、装、 运、卸及坝面铺平、压实、质检。
3）辅助作业：清除施工场地及料场的覆 盖，从上坝土料中剔除超径石块、杂物， 坝面排水、层间刨毛和加水等。
1.2 铲运机
▪ 按行走方式分为牵引式铲运机和自行式铲运机；按
铲斗操纵系统分，有液压操纵和机械操纵两种。
▪ 为了提高铲运机的生产效率，可以采取下坡铲土、
推土机推土助铲等方法，缩短装土时间，使铲斗的 土装得较满。
▪ 助铲法：根据填、挖方区分布情况，结合当地具体
条件，合理选择运行路线，提高生产率。一般有环 形路线和“8”字形路线两种形式。
质检：
1. 料场的质量检查： 土质情况，土块大小，含水量，杂质 含量是否符合上坝要求。
2. 坝面的质量检查： 在土料填筑过程中，铺土厚度，填土 块度，含水量大小，压实后的干容重，进 行检查。
第四节 土石坝的冬雨季施工
1．土石坝的雨季施工 主要指粘性土料的施工，它使施工的
有效工作日大量减少，造成施工强度不均 衡。增加施工过程中拦洪度汛的紧张程度。 2. 土石坝的冬季施工
1. 空间规划：料场的位置、高程的恰当选 择，合理布置。
① 运距尽可能短，高程上有利于重车 下坡，减少运输机械功率的消耗；
② 左右岸最好都有料场，有利上下由 左右岸同时供料，还可以减少干扰，保证 坝体均衡上升；
2. 时间规划 考虑施工强度及坝体填筑部位的变化，
随着季节及坝前蓄水情况，料场的工作条 件也在变。一般填筑强度较高时，选择距 离近的料场；填筑强度较低时，选择距离 远的料场。这样可以时运输任务均衡。
土料冻结，在北方尤其严重。 中心环节时土料的防冻，可采取三方面 的措施。即防冻，保温，加热。
• 正向挖土，侧向卸土(图1.26(b))
• 正向挖土，反向卸土(图1.26(a))
(2) 反铲挖土机
– 反铲挖土机的工作特点是机械后退行驶，铲 斗由上而下强制切土，用于开挖停机面以下 的一至三类土，适用于挖掘深度不大于4m 的基坑、基槽、管沟，也适用湿土、含水量
– 反铲挖土机的开行方式有沟端开挖和沟侧开 挖两种。
土的实际干密度可用“环刀法”测定。 填方施工结束后，应检查标高、边坡坡度、压实程度 等应符合规定要求。
第三节 土石料挖运方案
土石坝施工有挖、运、填等各道工序 及匹配的工程机械来完成，构成“一条龙” 的生产流程，称为土石坝的综合机械化施 工。
在组织综合机械化施工中应遵循如下的 原则：
1.充分发挥主要机械的作用，有利于加 快施工进度，降低工程成本；
料场规划还应该考虑主要料场既质好、 量大、距近且利于长年开挖的料场；备用 料场即通常在淹没区外，当前者被淹没或 因库水位抬高、土料过湿或其它原因中断 时，则用备用料场保证坝体填筑不致中断。
三、料场优化的基本方法 土石方平衡的原则：充分而合理地利用
建筑物开挖料。
1．填挖料平衡计算 2．土石方调度优化 3．弃料处理
❖环形路线 见图1.23
❖“8”
见图1.24
环形路线
“8”字形路线
1.3 单斗挖土机
– 单斗挖土机按工作装置不同，可分为正铲、 反铲、拉铲和抓铲四种(图1.25)。
– 单斗挖土机按其操纵机构的不同，可分为机 械式和液压式两类。
– 液压式单斗挖土机的优点是能无级调速且调 速范围大；快速作业时，惯性小，并能高速 反转；转动平稳，可减少强烈的冲击和振动； 结构简单，机身轻，尺寸小；附有不同的装 置，能一机多用；操纵省力，易实现自动化。
辅助施工过程的机械；
▪ 选择土方施工机械要考虑其他施工方法，辅
助土方机械化施工
2.2 土方开挖方式与机械选择
(1) 平整场地常由土方的开挖、运输、填 筑和压实等工序完成。
– 地势较平坦、含水量适中的大面积平整场地， 选用铲运机较适宜。
– 地形起伏较大，挖方、填方量大且集中的平 整场地，运距在1000m以上时，可选择正铲 挖土机配合自卸车进行挖土、运土，在填方 区配备推土机平整及压路机碾压施工。
6～8
振动压实机
250～350
3～4
柴油打夯机
200～250
3～4
人工打夯
＜200
3～4
4、 填土质量检查
填土压实后必须要达到密实度要求，填土密实度以设 计规定的控制干密度ρd(或规定的压实系数λ)作为检查 标准。 土的控制干密度与最大干密度之比称为压实系数。
土的最大干密度乘以规范规定或设计要求的压实系数， 即可计算出填土控制干密度ρd的值。
– 各种压实机械的压实影响深度与土的性质和 含水量等因素有关。
– 对于重要填方工程，其达到规定密实度所需 的压实遍数、铺土厚度等应根据土质和压实 机械在施工现场的压实试验决定。若无试验 依据应符合表1.8的规定。
填土施工时的分层厚度及压实遍数
压实机具 分层厚度(mm) 每层压实遍数
平碾
250～300
– 挖填方高度均不大，运距在60～100m以内 时，采用推土机施工，灵活、经济。
3、 填土压实的影响因素
填土压实的主要影响因素为压实功、土的含水量以及 每层铺土厚度。 3.1 压实功的影响
填土压实后的密度与压实机械在其上所施加功的关
系见图1.33。
3.2 含水量的影响
– 填土含水量的大小直接影响碾压(或夯实)遍 数和质量。
洒水：
①应做到“少，勤，均”，不应起伏凸 凹不平，防止雨水淤积。
②对石渣及砂料充分加水，保证压实效 果。对非粘性土料，加水主要在坝面上进 行。
压实：
严格按照碾压试验确定的含水量，铺土 厚度，压实机械重量，压实遍数进行。对 汽车上坝或光面压实机械压实的土层，应 刨毛处理，以利层间结合。
① 压实机械：
1. 坝面作业的施工程序：
铺土、平土、洒水、压实、质检等工序。 坝面作业工作面狭窄，工种多，工序
多，机械设备多，施工时必须妥善的安排 施工组织规划 。坝面作业是保证坝体施工 质量的关键，各道工序应把好质量关。
2. 坝面作业的施工特点：
工作面狭窄，工种多，工序多，机械 设备多，故常用流水作业组织坝面的施 工，避免因施工干扰、窝工而延误进度， 影响工程质量，造成浪费。
a）粘性土料：粘结力是主要的。压实 机械一般采用羊角碾。
b）非粘性土：内摩擦力是主要的。压 实机械一般采用震动碾。
② 压实标准：
一般粘性土为干容重γd，非粘性土为 土料的相对密度D来控制。其控制标准随 建筑物等级不同而异。
③ 压实方法： 国内一般采用进退错距法。它操作简 便，碾压、铺土和质检等工序协调，便于 分段流水作业，压实质量容易保证。
2.挖运机械应该根据工作特点配套选择； 有轨运输、连续式、循环式也可。 （带式运输机、斗轮挖掘机、自卸汽车） 连续式挖掘机与连续式运输机械相配套； 循环式挖掘机与循环式运输机械相配套。
3.机械配套要有利于使用、维修和管理
尽量利用一种机械完成几道工序，以减少 机械间的配套环节。
4.加强生产和管理，充分发挥机械联合 作业的生产能力；提高机械的时间利用系 数。