换轮胎的技巧
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时 ， 子 轴 后 移 ， 成 搭 铁 电 刷 同 ห้องสมุดไป่ตู้ 与 两 个 滑 环 接 转 造
④ 两 只车 轮上 的 制 动蹄 间 隙 检 查 孔 应 错 开 。⑤ 内 、 外 两 轮 的 气 门 嘴 应 对 称 排 列 ， 利 于 检 查 和 调 整 内 以
胎 气压 。
触 ， 激 磁绕 组 断路 ， 发 电机 不发 电。当 车辆 在平 使 故
维普资讯
机 ◇ 务 ◇ 园◇ 色
硅 整 流 发 电 机 在 工 作 中 会 出 现 一 些 故 障 ， 的故 障现 象很 奇 怪 ， 人 琢 有 让
磨 不 透 ， 就 需 要 驾 驶 修 理 人 员 根 据 这
实 际 情 况 ， 动 脑 筋 ， 行 分 析 ， 确 多 进 准
判 断 故 障原 因 ， 以排 除 。 予
农 用 车 在 行 驶 时 ， 免 遇 到 橡 胶 轮 胎 泄 气 、 胎 难 扎 或 爆胎 等情 况 ， 时需 尽 快 拆 下 损 坏 的车 轮 送 去修 这 补 ， 者 将备 用胎 换 上 。如何 做 到 又快 又好 呢 ？ 或
１ 牢 记 车 轮 紧 固 螺 栓 的旋 向 。一 般 右 侧 车 轮 ．
２ 采取 对 角 、 叉 、 ３ ． 交 分 ～４次拧 动的 方 法 拧 动
螺 母 ， 防 轮 盘 变 形 及 作 用 力 集 中 在 个 别 车 轮 螺 栓 以
上。
３ 拆 卸 时 ， 用 套 简 扳 手 拧 松 车 轮 螺 母 ， 不 ． 先 暂
取 下 ， 用 千 斤 顶 顶 起 车 桥 ， 到 轮 胎 稍 许 离 开 地 再 直
２． 辆 在 平 地 行 驶 或 下 坡 时 发 车 电 机 发 电 。 坡 时 不 发 电 上
故 障 原 因 ： 电 机 滑 环 的 安 装 位 发 置 不 当 ， 发 电 机 轴 承 松 旷 ， 向 间 隙 且 轴
过大。
５ 安 装 轮 胎 总 成 时 ， 将 轮 胎 的 气 门 嘴 对 正 制 ． 应 动鼓 的斜 面 。 ６ 对 双 胎 并 装 的 后 轮 ， 注 意 以 下 几 点 ： 如 ． 应 ① 果 两 轮胎 的磨 损 程度 不一 样 ， 将 直径 较 大 、 损较 应 磨 轻的 一只 装 在 外 侧 ， 适 应 拱 形 路 面 行 驶 的 需 要 。 以 ② 如 果仅更 换 外侧 轮胎 ， 先 拧 紧 内侧 车轮 的 内螺 要 母 ， 后 再 安 装 外 侧 车 轮 。③ 两 只 轮 胎 同 时 更 换 时 ， 然
路 上 行 驶 或 下 坡 时 ， 角 驱 动 皮 带 的 “ 中 ” 即 同 一 三 对 （
根 或 同 一 组 三 角 带 工 作 中 有 使 皮 带 轮 处 于 同 一 垂 面 的 趋 势 ） 用 ， 发 电 机 轴 起 了定 位 作 用 ， 时 ， 承 作 给 同 轴
也 对 发 电 机 轴 的 移 动 有 一 定 的 限 制 ， 只 电 刷 能 正 两
… … … … ～ … … … 】…
王
～
敏
…
等 组 成 。 由 于 激 磁 绕 组 与 磁 轭 配 合 松 旷 。 发 动 机 当
转 速提 高 时 ， 电机转 子 轴 、 极 和磁 轭 的转 速也 随 发 爪
常 工 作 ， 以发 电 机 能 正 常 发 电 。 分 解 发 电 机 ， 滑 所 将 环 安 装 到 位 ， 更 换 松 旷 的 轴 承 ， 发 电机 轴 的 轴 向 并 使 移 动 量 在 其 规 定 的 范 围 内 ， 电 机 上 坡 不 发 电 的 故 发
要 用 千斤 顶 分两 次 顶起 车桥 ， 别 安装 内 、 轮胎 。 分 外
故 障 分 析 ： 电 机 是 由 发 动 机 曲 发
轴 通 过 三 角 皮 带 传 动 的 ， 此 结 构 上 因 总 是 皮 带 轮 在 前 ， 环 在 后 。 如 果 更 滑 换 滑 环 时 ， 环 位 置 安 装 不 到 位 ， 相 滑 即 当于 将滑 环 向后移 动 了一 段距 离 。若 此时 发 电机轴 的 轴 向 间 隙 过 大 ， 会 出 现 这 样 的 情 况 ， 车 辆 上 坡 就 当
组 线头 产 生 较 大 离 心 力 ， 线 被 甩 开 导 脱离 滑环 ， 激磁 电路断 开 ， 发 电机 使 故 不 发 电 。将 激 磁 线 圈 线 头 焊 牢 以 后 。
故障 排除 。
面 ， 后再 拧下 螺 母 ， 下 车轮 。 然 抬
４ 安装 时 在螺 纹 上涂 抹 锂 基或 钙基 润滑 脂 ． ． 以 减 少 滑 扣 的 可 能 性 。 抬 上 抬 下 车 轮 时 要 对 准 螺 栓 孔 ， 免 撞 坏 螺 栓 丝 扣 ， 用 手 拧 紧 。 后 用 专 用 扳 以 先 然 手 拧 到 车 轮 不 松 动 时 ， 除 千 斤 顶 ， 车 轮 降 到 地 解 让 面 ， 用 ２ ｏ ０ Ｎ・ 力 矩 交 叉 拧 紧 车 轮 各 螺 母 。 再 ０ ～４ ０ ｍ
穗 鼗 毽魏蒸 魏鬻劳辩
１ 发 电机低 速发 电 ， ． 高速 不发 电
故障原 因 ： 磁 绕 组 线 头 与 滑 环 激
连接处 没 有 焊 牢 ， 头 只 是 搭 在 滑 环 线
上。
的螺母 为 右旋 螺纹 （ 牙 ）左 侧 车 轮 的螺 母 为 左 旋 正 ，
螺 纹 （ 牙 ） 因 此 ， 松 左 侧 车 轮 螺 母 时 应 顺 时 针 反 。 拧 方 向用 力 ， 紧 时则 应逆 时 针方 向用力 。 拧
故 障 分 析 ： 于 激 磁 绕 组 线 头 与 由
滑环 没有 牢 固地 焊 在 一 起 ， 是 松 动 只
地接触， 当发 电机低 速运 转 时 ． 线头 所
受离 心力 小依 靠 导线 蜷 曲的一 点 弹性
靠 在 滑环 上 。 通 激 磁 电路 ， 发 电机 接 故 发 电。当发 电 机 高 速 运 转 时 ， 磁 绕 激
④ 两 只车 轮上 的 制 动蹄 间 隙 检 查 孔 应 错 开 。⑤ 内 、 外 两 轮 的 气 门 嘴 应 对 称 排 列 ， 利 于 检 查 和 调 整 内 以
胎 气压 。
触 ， 激 磁绕 组 断路 ， 发 电机 不发 电。当 车辆 在平 使 故
维普资讯
机 ◇ 务 ◇ 园◇ 色
硅 整 流 发 电 机 在 工 作 中 会 出 现 一 些 故 障 ， 的故 障现 象很 奇 怪 ， 人 琢 有 让
磨 不 透 ， 就 需 要 驾 驶 修 理 人 员 根 据 这
实 际 情 况 ， 动 脑 筋 ， 行 分 析 ， 确 多 进 准
判 断 故 障原 因 ， 以排 除 。 予
农 用 车 在 行 驶 时 ， 免 遇 到 橡 胶 轮 胎 泄 气 、 胎 难 扎 或 爆胎 等情 况 ， 时需 尽 快 拆 下 损 坏 的车 轮 送 去修 这 补 ， 者 将备 用胎 换 上 。如何 做 到 又快 又好 呢 ？ 或
１ 牢 记 车 轮 紧 固 螺 栓 的旋 向 。一 般 右 侧 车 轮 ．
２ 采取 对 角 、 叉 、 ３ ． 交 分 ～４次拧 动的 方 法 拧 动
螺 母 ， 防 轮 盘 变 形 及 作 用 力 集 中 在 个 别 车 轮 螺 栓 以
上。
３ 拆 卸 时 ， 用 套 简 扳 手 拧 松 车 轮 螺 母 ， 不 ． 先 暂
取 下 ， 用 千 斤 顶 顶 起 车 桥 ， 到 轮 胎 稍 许 离 开 地 再 直
２． 辆 在 平 地 行 驶 或 下 坡 时 发 车 电 机 发 电 。 坡 时 不 发 电 上
故 障 原 因 ： 电 机 滑 环 的 安 装 位 发 置 不 当 ， 发 电 机 轴 承 松 旷 ， 向 间 隙 且 轴
过大。
５ 安 装 轮 胎 总 成 时 ， 将 轮 胎 的 气 门 嘴 对 正 制 ． 应 动鼓 的斜 面 。 ６ 对 双 胎 并 装 的 后 轮 ， 注 意 以 下 几 点 ： 如 ． 应 ① 果 两 轮胎 的磨 损 程度 不一 样 ， 将 直径 较 大 、 损较 应 磨 轻的 一只 装 在 外 侧 ， 适 应 拱 形 路 面 行 驶 的 需 要 。 以 ② 如 果仅更 换 外侧 轮胎 ， 先 拧 紧 内侧 车轮 的 内螺 要 母 ， 后 再 安 装 外 侧 车 轮 。③ 两 只 轮 胎 同 时 更 换 时 ， 然
路 上 行 驶 或 下 坡 时 ， 角 驱 动 皮 带 的 “ 中 ” 即 同 一 三 对 （
根 或 同 一 组 三 角 带 工 作 中 有 使 皮 带 轮 处 于 同 一 垂 面 的 趋 势 ） 用 ， 发 电 机 轴 起 了定 位 作 用 ， 时 ， 承 作 给 同 轴
也 对 发 电 机 轴 的 移 动 有 一 定 的 限 制 ， 只 电 刷 能 正 两
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转 速提 高 时 ， 电机转 子 轴 、 极 和磁 轭 的转 速也 随 发 爪
常 工 作 ， 以发 电 机 能 正 常 发 电 。 分 解 发 电 机 ， 滑 所 将 环 安 装 到 位 ， 更 换 松 旷 的 轴 承 ， 发 电机 轴 的 轴 向 并 使 移 动 量 在 其 规 定 的 范 围 内 ， 电 机 上 坡 不 发 电 的 故 发
要 用 千斤 顶 分两 次 顶起 车桥 ， 别 安装 内 、 轮胎 。 分 外
故 障 分 析 ： 电 机 是 由 发 动 机 曲 发
轴 通 过 三 角 皮 带 传 动 的 ， 此 结 构 上 因 总 是 皮 带 轮 在 前 ， 环 在 后 。 如 果 更 滑 换 滑 环 时 ， 环 位 置 安 装 不 到 位 ， 相 滑 即 当于 将滑 环 向后移 动 了一 段距 离 。若 此时 发 电机轴 的 轴 向 间 隙 过 大 ， 会 出 现 这 样 的 情 况 ， 车 辆 上 坡 就 当
组 线头 产 生 较 大 离 心 力 ， 线 被 甩 开 导 脱离 滑环 ， 激磁 电路断 开 ， 发 电机 使 故 不 发 电 。将 激 磁 线 圈 线 头 焊 牢 以 后 。
故障 排除 。
面 ， 后再 拧下 螺 母 ， 下 车轮 。 然 抬
４ 安装 时 在螺 纹 上涂 抹 锂 基或 钙基 润滑 脂 ． ． 以 减 少 滑 扣 的 可 能 性 。 抬 上 抬 下 车 轮 时 要 对 准 螺 栓 孔 ， 免 撞 坏 螺 栓 丝 扣 ， 用 手 拧 紧 。 后 用 专 用 扳 以 先 然 手 拧 到 车 轮 不 松 动 时 ， 除 千 斤 顶 ， 车 轮 降 到 地 解 让 面 ， 用 ２ ｏ ０ Ｎ・ 力 矩 交 叉 拧 紧 车 轮 各 螺 母 。 再 ０ ～４ ０ ｍ
穗 鼗 毽魏蒸 魏鬻劳辩
１ 发 电机低 速发 电 ， ． 高速 不发 电
故障原 因 ： 磁 绕 组 线 头 与 滑 环 激
连接处 没 有 焊 牢 ， 头 只 是 搭 在 滑 环 线
上。
的螺母 为 右旋 螺纹 （ 牙 ）左 侧 车 轮 的螺 母 为 左 旋 正 ，
螺 纹 （ 牙 ） 因 此 ， 松 左 侧 车 轮 螺 母 时 应 顺 时 针 反 。 拧 方 向用 力 ， 紧 时则 应逆 时 针方 向用力 。 拧
故 障 分 析 ： 于 激 磁 绕 组 线 头 与 由
滑环 没有 牢 固地 焊 在 一 起 ， 是 松 动 只
地接触， 当发 电机低 速运 转 时 ． 线头 所
受离 心力 小依 靠 导线 蜷 曲的一 点 弹性
靠 在 滑环 上 。 通 激 磁 电路 ， 发 电机 接 故 发 电。当发 电 机 高 速 运 转 时 ， 磁 绕 激