汽车制造总装生产线输送设备的选择分析

汽车制造总装生产线输送设备的选择分
析
摘要：随着汽车的普及，汽车生产中出现了生产效率与生产规模的问题。

企
业若不能实现高效、规模化，将会造成企业供应链的不平衡，对企业的发展不利。

现代汽车制造企业对整车装配过程中的输送设备的选用极为看重。

通过适当的加
工方式，可以使产品的加工效果更好，加工的规模更大。

为此，文章对输送设备
的选用进行了剖析，并对车辆装配过程中的输送设备进行了说明，并对输送设备
的种类及选择进行了说明。

关键词：汽车制造总装生产线；输送设备；效率与规模
1.汽车制造总装生产线概述
1.1定义
汽车制造总装是一种对生产对象进行尺寸、外形等方面进行积极调节的工艺
流程。

在数量调节上，主要表现为在组装的过程中，零部件和总成数量持续地增多，并且按照有关的需求，将零部件与总成连接在一起，最后成为一个统一的整体，从而达到整个产品的制造流程。

而在外形变化方面，则是指通过合理的定位
关系，将零部件与总成有机地组合起来，进而通过外形变化来实现整车的加工与
生产。

从这可以看出，车辆的组装工作是比较繁杂的，为了实现整个车辆的组装，必须要对车辆的零件进行全面的分析，并且要根据有关规范，提供一种科学的组
装方式，并要根据规范来编写相应的文档。

1.2特点
各种类型的连接形式可以用于汽车制造总装生产线上。

不但可以用焊接的方法，而且可以用全部的方法。

而在总装生产线上，由于其装配件数量众多，配件
类型多样，工作复杂程度高，安装部位也各不相同。

此外，由于汽车的规模越来
越大，因此，汽车的制作技术也越来越高，因此能够进行大量的制作工作。

为此，必须加强技术与管理，合理选用机器，才能保证汽车制造总装生产线的健康发展。

要使汽车的总装顺利进行，就必须对汽车的总装过程中的工序进行合理的规划从
而使汽车制造总装生产线的日常生产活动开展。

2.汽车制造总成的输送设备选择
2.1积放链
积放链是一种复杂的、在空间上的空间输送系统。

物料通过积放链条进行仓储，既可实现物料的简单运送，也可实现某些较复杂物料的搬运。

积放链包括输
送链、驱动设备、搬运车、轨道系统、起重工具等，一般用于 PBS、底盘等生产线。

输送系统的布置包括停车设备、轨道、提升设备、制动器等，并对不同节拍
的工艺和运输线进行整体综合，从而构成了一个物流输送系统。

输送线能够进行
堆叠、运输和存储的作业。

积放链具有技术稳定、价格低廉等优点。

其最大弊端
是会产生一些噪声，并导致大量的能耗。

另外，传输速率比较缓慢，占用的空间
应用效率低，而且不具备良好的柔性。

2.2摩擦线
摩擦线是利用动力设备与承载设备间的摩擦力，完成输送作业的重要工具。

摩擦线具有许多不同的形态，其传递方式均为地表与大气之间的摩擦力。

摩擦线
由摩擦驱动装置和传动系统构成，可应用于涂装、焊装、总装车间的多种工艺段。

采用摩擦驱动，能提高输送稳定性，便于维护作业。

同时，摩擦线无噪音、低能耗、无油污，可实现STOP & GO柔性作业。

2.3板链线
板链式线一般用于内饰线、调整线两种线型，并可按其所含的线型对其进行
分级。

因为板式链条运输机具有不同的功能，各一定的差异，所以才能被高效的
利用。

第一种为双板链，在某种意义上可以用在淋雨线上，它的工作方式以链条
运输机为主，而单板链则可以用在其它的链条上。

当负载较大或速度较慢时，可
采用板链运输系统来进行操作。

可以采用步进式来操作，也可以采用连续的方式。

板链线安装于地坑或架台下方，维修、点检成本较高。

2.4辊床
就滚床线而言，其包含滚床、转台、移行机等诸多功能设备，构成一个辊床
系统，其组成十分复杂，可保证在输送过程中的顺利进行，适用于汽车车体生产
线和仓储生产线。

辊床是汽车生产工作中的运输系统之一，它是一种以多种辅助
设备为核心的运输设备，这些辅助设备相互配合，共同实现运输任务。

另外，在
各产业间的接插件也有一定的灵活性和拓展性，呈现出各种形态。

所以，在选用
辊床时，更应符合其使用特性，以达到其正常的制造与输送工作。

同时，还应结
合具体条件，合理选用相应的辊床配件。

对于有质量问题的配件，应立即进行替换，保证产品的品质。

2.5EMS 电动小车的选择
对于EMS电动车，则可以将其用于仪表盘上，或用于车门部分总装。

由此可见， EMS电动车在整车装配过程中，在整车装配过程中起着举足轻重的地位。

一
般情况下，很多设备都有起重和普通两种类型，但 EMS电动车只有升降型，没有
普通型。

因此，要使 EMS型电动车有别于其它运输设备，必须对 EMS型电动车
进行合理的选择，才能使之符合 EMS型电动车的性能需求。

一般情况下，此类运
输设备主要适用于吊装作业，如 EMS电动车可适用于底盘流水线等多种作业，这
说明了 EMS电动车的重要性。

2.6AGV 小车的选择
通常， AGV车辆在组装时用于底盘工作，也可采用自动导向设备。

通过预先
设定路径，实现 AGV车辆的拖动，保证了车辆的行车安全；该类型的搬运工具具
有明显的优点，能够减轻工人的劳动强度，达到比较高的工作水平，还能够确保
外形的美感，能够提升总装车间的自动化程度。

3.汽车制造总装生产线输送设备的应用
一般，汽车生产企业在 PBS储存生产线上采用立体车库的方式，其特征是体
积小，便于进行分组和调车，并能同时进行焊接、总装和喷涂。

其不足之处在于，该结构要求较高的基础费用，且耗费较高的维修费用。

在投入初期，由摩擦线引
起的投入比由积放链引起的投入要大得多。

在这段时间里，要从整体上进行考量，包括钢结构，厂房建造，以及随后的维修工作，使得这两个项目在费用上保持一致。

如果企业的产量达到20 万，那么这个企业就会不断地加速发展。

在这种情
况下，利用机架作业的工人已经不能满足作业的需要。

目前，日韩企业普遍采用
了部分工作站内的同步设备，以实现对工人作业与输送设备的同步，以达到提升
工人作业效率的目的。

4.结语
综上所述，对汽车制造总装生产线输送设备的钻则进行了研究。

输送设备的
选用将直接关系到流水线的工作效率及是否方便。

在汽车制造总装生产线上，正
确地选用所需的设备，是保证汽车制造总装生产线正常运转的重要因素。

在此基
础上，对汽车总装线上常用的运输设备进行了详细的阐述，并对其选用进行了详
细的论述，着重对各类运输设备的使用方式及作用进行了详细的阐述。

因此，只
要对不同类型的机械进行适当的选用，就能有效地改善汽车整车组装线的工作效果，并使其具有更好的使用方便性。

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