公路工程中道路桥梁的施工技术与加固措施

公路工程中道路桥梁的施工技术与加固措施
摘要：我国基础设施建设的发展速度在世界范围内都是首屈一指的，经济发展
下对于交通需求程度地不断加大，交通事业也就面临着巨大的挑战。

而新技术的
应用也为交通建设事业注入了新的活力。

对公路建设进行多方面的探究，以此来
实现施工技术和稳固性的提高，有着非常大的意义。

关键词：公路工程；道路桥梁施工技术；加固措施
现阶段在道路和桥梁的施工过程中非常重视的一个层面就是质量和稳固性。

公路工程建
设是关系到人们出行和国家基础设施建设的重要的建设层面，再者就是要对施工前的道路交
通情况进行分析，制定相应的对策。

1 公路工程中道路施工技术的分析
1.1混凝土施工技术分析
对于公路工程中混凝土施工来说，主要的一个工程建设过程就是进行混凝土的搅拌以及
混凝土的浇筑工作。

由于道路桥梁的特殊性，需要的混凝土结构很强，所以，对于道路桥梁
的混凝土一般都采用钢纤维的混凝土类型，并且需要搅拌到位。

在具体的操作过程中大概有
两个环节，首先通过机器投放水泥以及粗骨料，随后进行钢纤维的使用，再通过干搅拌和湿
搅拌两个环节来实现强制性方式来进行水泥搅拌工作，对于含有钢纤维的混凝土捣震设备来说，一般都采用平板式的震动器材，但在这其中需要注意的一个点就是需要做好钢纤维的纵
向排列，以此来实现抵抗板的应力和载荷之间的作用。

1.2路基排水的施工技术分析
对于道路来说，不论是路面还是桥梁，都会面临着一个问题就是自然问题的损害，其中
最为致命的损害就是雨水的冲刷作用。

对于雨水的冲刷有两个层面的作用，第一个层面就是
雨水能够较为快捷的冲刷掉路面上的杂物，另一个层面来说雨水能够对路面造成一定的腐蚀。

所以说，就需要进行路基的建设，以用于路面的排水和路面的养护。

对于路基的排水大致有
两个层面，第一个层面是关于地面的排水，第二个层面是关于路面的排水。

对于地面的排水
工作来说，可以通过设置排水沟和边沟来实现引流，需要注意的是要使用浆砌石块来做好路
基的加固工作。

对于路面的排水来说，有两种排水方式可以应用，第一种是集中性的排水模式，第二种是分散性的排水方式。

集中的排水模式的关键点就是要在路肩处设置一个预制板，分散性地排水模式的关键点在于对于路肩和边坡设置加固基础。

1.3道路桥梁过渡段施工技术分析
对于道路和桥梁过渡段的施工来说，重要的是做好相关的施工填料工作。

在施工填料之前，还要做好施工填料前的准备工作，首先就是选用适合的原材料，通过建立对比实验来选
择最适合的原料，也就是说，对填料进行可限性和可塑性的判断，具体的操作过程就是通过
压实机对不同原料进行压实性的实验，通过厚度的变化情况，考量每一种原料是否符合桥梁
道路的建设指标。

除此之外，还要注重的一点就是选择原料的产地，根据经济性的原则原料
尽可能的选取当地的原料，到不论选择何种原料，需要保证原料的渗水性要足够的强。

同时，在确定原料的成分后，还要进行分层次多工序的浇筑工作，切记每一次的浇筑工作都要做压
实准备，整个的横截面大概高度在15厘米上下维持，这样才能构成路面过渡段的一些施工
标准。

2 公路工程中道路桥梁施工加固技术分析
2.1上部结构病害加固分析
对于桥梁的结构来说，主要有上部结构还有T梁的横隔板结构组成，这两处是极容易出
现问题的部分，因此需要做好相应的预防以及加固措施。

首先，要对干接头的部位进行改造，在干接头有混凝土的地方进行相应的处理，做好横隔离板下的钢筋的检查工作，如果出现钢
筋断裂的部分，需要设置好横隔离板下端的钢筋后，再进行混凝土浇筑的工作，先后次序是
需要做好的。

其二就是做好强化横向的预应力施工工作，在T梁横隔板的下半部分的边缘位
置做好预先的打孔，通过对横隔板施加一个横向的预应力，以此来对施工锚具做好一个加固
的工作，做好这些工作后，还要做的最后一步就是保护钢筋，因为钢筋的外露的话，腐蚀性
是非常大的，所以要做一定的保护性的措施，常见的保护性措施是通过运用聚合物砂浆等保
护性材料。

在施工完成后桥梁的使用过程中如果出现板梁的交锋损坏的问题，就要对交锋中
存在的一些混凝土进行相应的剔除，对于每个板梁之间都需要固定钢筋，然后再去浇筑新的
混凝土，所以需要定时定期地对桥梁健康程度进行检查，以确保其承受力和稳固性。

2.2墩台裂缝的加固工作
墩台裂缝的加固主要在于对裂缝的封补，首先要对出现的裂缝进行分析，分析是由于重
力原因还是其他原因出现裂缝，对于重力原因的裂缝，要加大分析的层面，如果是后台土的
压力，就不需要对桥梁进行限制通行措施，可以保证正常通行的状况下增加钢筋，如果通道
不允许，就使用钢板和打砂浆锚杆的方式来进行夹击加固，同时按照裂缝的不同程度进行相
应地加固，需要注意的一点就是在维修过程中也要相应地做好清理工作，对桥梁表面的防水
层进行一定的处理。

3 加强公路桥梁施工和加固过程中的管理
3.1对于公路施工管理意义
现阶段的一个现状是公路施工过程中存在一定的程序性问题，却往往被忽略或者出现小
的问题不去解决，这大都是因为在施工过程中出现的管理问题所造成的失误。

所以说，要在
公路施工过程中做到严格的施工管理，监控质量，为公路工程的安全性做基础的保障。

那么
为什么要进行公路桥梁施工中的施工技术和加固进行分析呢，主要原因有两个部分：首先，
对于公路桥梁施工技术分析和加固技术分析是随社会发展的必然举措，如今汽车的大量普及，人们的出行对于公路的依赖性也越来越大，对于道路和桥梁的各方面因素也越来越要求更多，所以，公路的安全性成为了人们最关心的一个问题，加强在公路施工过程中的管理，能够有
效地杜绝豆腐渣工程的出现，对于提高施工人员的建造要求，具有很长远的发展意义。

还有
一个层面是对施工单位本身，在公路施工的过程中由于可能会涉及到多家的施工单位，所以
说施工人员就相对复杂，通过规范化的施工管理可以使得施工人员的水平维持在大致的程度，有利于进行统一调度和统一指挥，同时，加强施工管理还会及时地发现各种施工过程中的问题，很好的实现了把控施工风险，减少施工返工的作用。

3.2强化施工管理办法
这个层面主要是进行施工程序的有效安排，以及进行宏观的调控，还有在施工开始后的
进度把控。

在公路工程的项目过程中要加大对于施工的质量把控力度，通过设立相关的监管
小组来实现这个层面的目标，在每个监管小组中再进行具体工作的细分，从监管的施工单位
到监管的施工地点，再到监管的施工器械，都要进行明确的责任划分，同时对于监管小组还
要直接进行上级的对接，上级要不定时地对监管小组的工作进行核验和抽查，同时要找出在
施工或者监管中存在的一些问题，并且设置相应的解决问题小组，及时地对问题进行讨论以
快速地找到解决的办法。

4 结束语
所以说，对于公路工程的道路桥梁施工技术与加固措施要通过制度管理和技术分析相结合，才能够做到安全性和质量性以及监管层面的保证。

参考文献：
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[2]张杰恒.预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用[J].建材与装饰，2019（17）.
[3]占上锋，王宇.桥梁养护维修与加固技术[J].建材与装饰，2019（16）：249-250.。