基于J2EE的同步物流系统——供应链管理模块的设计与实现

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摘要
摘要
现代物流作为企业的“ 第三利润源泉” ，在现代经济发展中发挥着越来越大的作用。作为区别现代物流与传统物流的重要标志之一，物流信息系统的运用可以提高物流的作业效率，降低物流成本，加快反应能力，为物流客户提供有关物流的增值服务。因此，如何构建物流信息系统已经成为当前物流企业急需解决的问题。
文件。
（保密的学位论文在解密后适用本授权说明）学位论文作者签名：
粼岭
／Ｎ日月
导师签名：
誉）良
签期２。年字日：刃 ‘
签字目２０年／ｏ期：ａ了月ｔ日．
第一章绪论
第一章绪论ຫໍສະໝຸດ １１．研究背景２世纪８年代末和９年代初，于互联网的出以０００由现，及工业经济时第一、代的第二利润源泉的枯竭，物流作为企业的 “ 第三利润源泉” 终于露出了水面。近年来，现代物流在地区经济发展中的重要作用也越来越为人们所认识，我国不少省市都把发展现代物流列入了重要议事日上海市政府在 “ 程。上海市国民经济和社会发展第十个五年计划
纲要的报告”中，把现代物流列为上海市四大新兴产业之一，采取多种措施加快发展。天津市政府把现代物流作为五大支柱产业之一，并由主管市长负责，组织了２０多个有
关部门，研究提出了《天津市现代物流发展纲要研究报告》＇２０年８日我国１０４月５，］０政府亦出台了《关于促进我国现代物流业发展的意见》。现代物流是以信息技术为支撑的，所以随着现代物流的兴起与信息技术的发展，物流信息系统的研发与使用也蓬勃发展。ＣＤＣ两大权威机构２０年９据ＣＩ和ＣＷ０４月发布的对物流管理软件市场的调查报告显示，物流管理软件市场规模将有望在未来几年内我国超过ＥＰＲ而成为主流的企业管理信息化软件。政府出台的《我国关于促进我国现代物流业发展的意见》中第三项的第三条更是明确指出：提高物流信息化水平。鼓励建设公共的网络信息平台，支持工商企业和物流企业采用互联网等先进技术，实现资源共享、数
本文采用基于统一建模语言ＵＬ的（Ｍ）用例分析技术对同步物流系统进行了需求分
析，完成了系统的需求建模。并在系统需求分析的基础上，基于ＪＥ２Ｅ标准浏览黝服务器结构的多层分布式应用框架完成了系统的总体结构设计，并利用ＪＰＳｒｅＳ，ｖｔｅｌ，Ｊａｅ，ａＢａＥＢ等组件对系统各层进行了详细设计。为提高系统性能，ｖｎＪ我们综合利用了四ＪＥ核心模式。种２Ｅ然后，本文对系统给予分层实现，分析了部分关键代码，用实例验证了总体设计。针对国内物流市场竞争的“ 失信” 失范” 与“ 以及供应链成员评价的需要，本文提出了基于神经网络专家系统的企业信誉度评价方案，并给予了编程实现。然后，本文用少量笔墨描述了系统的部署、测试与运行实例。最后，对全文的研究工作和取得成果进行了总结，并提出了进一步研究的设想。
ｉｐｅｅｔ．ｓｓｎｄｒｅ
Ｋｙｒ：ｉｉｉｏａｏｅＷｄＬｇｔｓｒｔｎｏｓｏｓｃｎｍｉｆ
ＪＥａｔｒ２ＥＰｔｎｅ
ＮｅｒｌｅｗｏｋｕａＮｔｒ
Ｅｐｒｓｓｍｘｅｔｔｙｅ
肚创性声明
据共用、信息互通。推广应用智能化运输系统，加快构筑全国和区域性物流信息平台，优化供应链管理。尽管近两年物流热”在中国蓬勃兴起，中央和地方政府也积极扶持现代物流业， “
但总体上看，国的中物流产业于由还处传统物流向物流转型的现代初级阶２我国段１１。物
流行业Ｔ产品应用的现状也处于低级水平，Ｃｍ０３０４Ｔ据Ｃ（０－０年中国物流行业Ｔ应２２Ｔ用市场研究年度报告》２０年，中国，０３物流行业ＩＴ产品应用的总体市场规模达到１．６３亿元，比２０年增长１．０２８％。总体上，在中国已１经开始进行信息化建设的物流企业中，８％０左右仍处于初级建设阶段，化建设的目信息标是实现对信息、数据的及时收集和有效整合；在此基础上，少数信息化水平较高的物流企业（１％开始提升信息化应用约５）层次，通过信息化建设促进管理和业务流程的优化；另有极少数物流企业（５）约％开始进入全面供应链系统的建设阶段。中国物流与采购联合会副会长戴定一指出，我国还存在制约物流信息化的五大瓶颈：中小物流企业的信息化程度低是首要瓶颈。０３２０年的调查数据显示，北京地区物流企业采用信息系统进行管理的不到３％。０主要问题是大多数系统的成本较高，而中小企业的起点很低，市场上缺少适合中小企业起步的信息系统。缺乏拥有自主知识产权的物流信息系统是我国物流信息化的第二大瓶颈。目前国内的研发能力无法和国际同行竞争，物流信息系统的标准较为混乱，不成体系，难以互联互通，难以实现信息共享。第三大瓶颈是开发商难以盈利。物流软件是管理软件，需求的个性化和生产的批量
ｍｒｉｐｒｎｒｅｈｄｖｌｍｎｏｍｄｒｅｏｏｙＡｏｅｍｏａｔｋｒｏｏｅｏａｔｉｔｅｅｐｅｔｏｅｃｎｍ．ｎｏｉｐｒｎｍｒｓｍｔｏｎｌｅｏｆｎｓｆｔａｅｆｄｔｇｉｉｍｄｍｇｔｓｍａｉｎｌｉｉ，ａｐｃｔｎｌｉｉｉｉｕｈｇｅｌｉｉｆｔｄｉａｌｓｃｔｐｌａｏｏｏｓｃｓｎｓｎｏｏｓｃｒｏｒｔｏｏｔｓｈｇｅｉｉｆｔｓｇｉｏａｏｓｓｍｅｈｎｅｒｉｅｃｎｙｌｅｔｌｉｉｃｓｓｅａｉｙｎｒｔｎｔｃｎａｃｏｅｔｇｉｃｏｒｏｓｃｏ，ｄｉｏｆｍｉｙｅａｎｐａｎｆｅ，ｈｇｔｓｐｂｔｆｉｆｗｅｔｅｌｒｃｏａｄｖｅｌ－ｄｄｒｉｆｒｔｅ．ｈｗｃｎｔｃｌｉｉｅｔｎｐｉｖｕａｅｓｖｅｃｓｍｒＳ，ｔｏｓｕｔｓｃａｉｎｒｄａｅｄｏｅｃｏｕｏｓｏｏｏｒｏｔｓｇｉｏｍｔｎｔｉａｉｐｒｎｑｅｔｎｎｒａｏｓｓｍｎｏａｔｓｏ．ｆｉｙｅｓｍｔｕｉＴｉｄｓｔｎｌｅｔｙｅｒｉｍｎｙｓｃｓａａｓｅｎｕｏａｏａａｚｓｓｓｍｕｅｅｔｂｔｕｅａｅｌｉｔｈｉｅｈｉｅｉｎｙｈｔｅｒｓｒｓｔｅｑｓｈ－ｎｙｓｑｆｅｃＵ．ｅｏｒｕｅｅｔａａｓ，ｄｐＢｏｓ／ｅｅ（／ｓｕｔｅＪａＭＬＢｓｎｉｍｎｎｌｉｗａｏｔｗｅＳｒｒ）ｃｒａｄ２ｄａｄｅｒｑｓｙｓｅｒｒｖＢＳｔｕｎａｎｒｖＥｔｐｓＥｉｎＥＮｔｒｉｃｒｔｆｉｓｔａｓｕｔｅｉｆｌｉｉｎｒｅｔ（Ｅ）ｅａｈｅｕｏｓｏｗｒｔｃｒｄｇｏｏｓｃｅｒｄｉＪｉｏ２－ｒｔｔｅｎｈｅｕｅｎｇｔｓｉｃｉｆｒｓｒ
本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他
人已发撰过的成也不含为得天津理工大学或经表或写研究果，包获
其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研
究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。
学论作签：／签日：ｖ／（位文者名｝峰字期ｚ月ＡＬｏ６ａ
学位论文版权使用授权书
本学位论文作者完全了解天津理工大学有关保留、使用学位论文
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有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编，以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复本和电子
关键词：物流信息系统ＪＥ模式神经网络专家系统２Ｅ
Ａｂｔａｔｓｒｃ
ＴｅｓｉｒａｅａｔｈｄｒｏＰｆｆｒｓｎｅｎｔｐｙｓｇｄｄｈＴｉＳｕｅｒｉｏｅｅｒｅａｂｇｓｌｈｌｉｉｓｒｓｒｏｃｆｔｎｐｓｉｏｏｔｇｃｅｅｏｓｔｉｄａ
ａｌａｏｓｅｒｅｉｔｓｒｐｉｔｎａｄｓｉｄｉａ．ｐｃｉｒｃｂｎｐｐｅｈｅ
Ｆａｙａａｏｈｅａｈｋｔｅｌｉｍｄ，ｆｕｈｒｅｒｕｍｒｔｒｅｒｗｒａｄｒｕｓａｅｐｎｆｔｒａｈｉｌ，ｍｙｆｓｃｏｎｈｓｔｓｌｏｒｅｅｃｎｌｓｅｅａｒｓ
ｔｓｓｍｓｍＪＥｃｒｐｔｒａａｐｅｉｏｒｇ．ｎｔｓｔｉｒｌｅｂｈｙｔ，ｅＥｅｅｓｐｌｄｕｄｓｎＴｅ，ｙｅｓｉｄｅｅｏ２ｏａｎｒｅｉｎｅｉｈｈｓｍｅｚｙｅａｔｒｉｔｓｌｓｍｋｙｅｉｎａｄｔｔｄｓｎｉｓｈａｉｅｏｅｃｄｉｇｅｔｖｌａｈｅｇ．ｅｎｒｃ，ｅｏｓｏｉｅｉｉｔｖｅＣｎｉｒｔｉｒｉｆｋｔｐｔｏｉｏｒｎｙｔｅａｄｇｄｃｄｏｍｒｅｃｍｅｔｎｕｃｕｔａｄｄｍｎｏｏｓｅｎｈｓｅｔａｏｉｎｏｒｎｈｄｉｅｉｅｆａｐｉｎｍｍｅｏｓｐｃａ，ｄｓａｏｐｖｅｔｓｕｏｗｉｉａｄｐｒｓｇｂｒｆｌｈｉｔｓｅｔｎｉｓｏｔｎｃｓｏａｉｅｓｕｙｎｈｉｒｉｒｄｈｌｉｈｈｓｎｐｉｓｔｏｅｂｅｎｕｌｏｅｐｒｔａｄｌｅｔｅａａｅｔｐｓｓｉｔｄｇｔｎｅｒｎｔｒｘｅｓｓｍｅｐｙｄｖｌｔｎｒｅｃｄｓｎｉ，ａｅｋｔｙｅｎｍｏｏｕｅｒ＇ｒｔｎｈｗｅｉｅａｅｉｐｍｎｉｙａｒ．，ｅｌｍｎｔｔｏｅｔｎａｃｏｔｍｌｅｔｔａｐｇｍＴｅｔｄｐｙｅｔｅａｄｒｉｉｔｅｆｅｓＪｒａｈｎｈｂｖｏｅｏ，ｎｐａｏｎｎｓｅｓｓｈ
ｉｏａｏｓｔ．ｄｃｓｔｄｓｎｒｔｒｅｅｉｄａｂｕｎｔｎｒｔｎｅＴｅｉｕｈｗｅｇｅｙｏｔｓｔｎｉｙｇｆｍｉｙｍｈｎｓｏｏｖｉｆｙｍｅｌｓｈｓｓｉｅｅｈｓｔｉｅｃｍｏｅｔｆＥｈＳ，Ｉ，，Ｆｒｅｏ，ｈｎｅｏａｃｏｏｐｎｎｏＪＥｓｃａＪＰＳｒｅＥＢｅ．ｈｒｒｔｅａｃｐｒｒｎｅｓ２ｕｓｅｔＪｔｕｍｅｏｖｃｔｎｅｍｆｆ