圆弧型防波堤开孔护面波浪荷载理论分析与实验研究
防波堤类型

防波堤类型波浪同斜坡堤相遇将发生显著变形,在斜坡上破碎,给斜坡带来局部集中的动水压力和底流,水下坡面还出现向上的反压力。
因此,堤外坡常用天然大块石、人工混凝土方块或异形块体护面,防止波浪淘刷;堤身一般用分层分级块石堆成梯形断面;堤顶高程主要根据波浪在护面上的上爬高度和容许越波量来确定。
斜坡堤适用于水深较小和软土地基的条件。
正向波浪在直墙堤前将发生完全或不完全反射,形成立波(驻波)。
完全立波波高约为两倍原始波高,波长不变;在墙面和墙前半波长处波峰与波谷交替出现,称为波腹;在墙前四分之一波长处水面几乎不动,称为波节。
这样,直墙将承受立波的压力和浮托力,因此常采用钢筋混凝土沉箱或混凝土巨块构筑,波浪较小时也可采用木笼,近来也有采用大型管柱排列的结构。
直墙堤适用于岩基或较密实的地基,墙底常铺一层碎石基床,堤外基床面视需要铺设护面块石,堤内侧可兼作码头用。
容许越浪时堤顶高程可降低,有时还采用削角顶盖和带消浪空室的沉箱以减少立波压力。
斜向波浪或不规则波的方向谱分量,在直墙前反射形成三向波,峰谷呈棋盘状交替出现,确定沿堤线波浪的合压力需要考虑直墙分段的影响。
上部为混凝土直墙、下部用斜坡式抛石突基床混合组成的防波堤。
根据突基床顶高程的不同,波浪在直墙前的破碎临界水深变化于0.8~1.7倍波高范围内。
在满足地基承载力的前提下,应尽量采用较低的突基床,使直墙前水深大于临界水深形成立波。
突基床过低,直墙前水深小于临界水深,则不可避免地形成破波,直墙上将承受压强比立波压力大得多的破波压力,直接影响直墙的稳定。
因此,在破波条件下,应尽量采用较高的基床,使波浪破碎在基床上,不直接冲击直墙,此时,直墙上承受的是部分波浪或破波水流的波压力。
突基床外侧需采用大块石或人工块体护面和压肩。
堤内侧也可兼作码头。
把上部防浪结构安设在桩、柱支撑上,构成下部可以透水的防波堤。
在波浪小、水深大的水域修建重型防波堤工程量大,不经济。
根据波浪能量集中于海水表层的特点,可以采用这种轻型透空堤。
圆弧型防波堤开孔护面波浪荷载理论分析与实验研究

圆弧型防波堤开孔护面波浪荷载理论分析与实验研究摘要:为研究圆弧型防波堤开孔护面所受的波浪荷载,本文基于实际工程青岛中港西北防波堤采用一定几何比例尺建立物理模型,在不同开孔率和水深工况下,采集模型护面波压力数据,并将试验数据与现有波浪荷载计算理论结果对比分析,分析结果表明:试验数据与理论分析数据基本吻合,可以为同类试验提供一定的借鉴,对圆弧型防波堤的研究具有促进作用。
关键词:防波堤;圆弧型;波浪荷载引言近年来,圆弧型开孔护面防波堤作为一种新型的防波堤,具有消能效果好,外形优美的优点[1-2],但正是由于开孔也导致了防波堤的护面块体结构容易被波浪破坏[3]。
因此正确了解这种防波堤的波浪荷载分布规律,有利于了解防波堤面板的受力情况,使这种防波堤得到更广泛的应用,本文通过物理模型试验采集波浪荷载数据,结合现有波浪荷载理论进行对比分析。
1 波浪荷载理论圆弧型防波堤在使用期所受的主要荷载是波浪力与静水压力[4-5],在堤顶出水情况下,圆弧面防波堤波浪力正向水平波压力可以半圆型防波堤正向水平波压力乘以修正系数1.1来计算[2]。
半圆型防波堤的的波浪力计算根据韩理安教授编写《港口水工建筑物》建议是将计算直立堤波浪力的合田良实公式进行修正的经验公式来计算其波浪力。
对于半圆型防波堤,上列公式进行相位修正:2 物理模型试验本文通过建立物理模型试验获得波压力数据,试验参数借鉴的实际工程为青岛中港西北防波堤,考虑到风浪水槽等因素,将几何比例尺寸定位1:20。
设计波浪要素及水深如下:水深为480mm,设计波高120mm,设计波周期为1.2s。
模型试验在自由振荡波槽中进行,实验槽长40m,宽0.8m,高1.8m,一端装有造波机,一端有消能坡,实际有效长度为37m。
由于开孔率对波浪总力及波浪压力分布影响与相对水深有关,故本试验选取一种水深,三种开孔率进行研究。
水深480mm,开孔率分别为23.36%,19.14%,15.86%,开孔的中心位置不变。
港口工程学:第八章 防波堤与护岸

立波 远破波
立波 远破波
(二)作用于直立式防波堤的立波波压力
当d≥1.8H,d/L=0.05~0.12时,作用在直墙式建筑物上的立波波 压力按下式计算:
(1)波峰作用时的立波波压力:
波高高程ηc(m)按下式计算:
c
d
B (H
/ d)m
B 2.3104 2.5907T0.5941
m T /(0.00913T2 0.636T 1.2515)
中基床
1 d1 2 3d 3
T g / d 8, d 2H
T g / d 8, d 1.8H T g / d 8, d 2H ,i 1
10 T g / d 8, d 1.8H ,i 1
10
d1 1.8H
d1 1.8H
高基床
d1 1 d3
d1 1.5H d1 1.5H
立波
糙渗系数K△
护面块体及结构型式 整片光滑不透水护面
(沥青混凝土)
混凝土护面
砌
石
块石(安放一层)
四角空心方块 (安放一层)
K△ 1.00 0.90 0.75-0.80 0.60-0.65 0.55
护面块体及结构型式 块石(抛填二层)
混凝土方块 (抛填二层)
四角锥体 (安放二层)
扭工字体 (安放二层)
扭工字块体
1设计波浪的重现期普通斜坡式建筑物强度和稳定性计算50年一遇斜坡式护岸等非重要建筑25年一遇特殊重要建筑物提高标准必要时按实测波高计算2设计波浪的波列累积频率建筑物型式部位设计内容波高累计频率上部结构墙身墩柱桩基强度与稳定性1稳定性5斜坡式胸墙堤顶方块强度与稳定性1护面块石护面块稳定性13注稳定性13第二节直立式防波堤有重力式和桩式两种
波浪与防波堤相互作用研究_朱洋立
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第07卷 第06期 中 国 水 运 Vol.7 No.06 2007年 06月 China Water Transport June 2007收稿日期:2007-4-10作者简介:朱洋立 男(1981—) 河海大学 港口、海岸及近海工程硕士研究生 (210024)彭 攀 女(1983—) 河海大学 港口、海岸及近海工程硕士研究生 (210024)研究方向:近海工程结构波浪与防波堤相互作用研究朱洋立 彭 攀摘 要:根据国内外学者的研究成果,综述了在海岸和近海工程中波浪-防波堤相互作用的一些研究情况和进展。
关键词:相互作用 波浪 防波堤 海床中图分类号:TV139.2 文献标识码:A 文章编号:1006-7973(2007)06-0104-03 一、引言防波堤是用于防御波浪、泥沙、冰凌入侵,使港口有足够水深和水面平稳的水工建筑物。
其结构型式主要是斜坡式和直立式。
对于由直墙和斜坡基床组成的所谓混合式堤,当直墙高度较小以抛石斜坡为主体时,作为是带胸墙的斜坡提;当直墙高度较大时,则作为是明基床上的直立堤,参照《防波堤设计与施工规范JTJ298-98》[1],本文取消了“混合式”这个名词。
二、波浪与防波堤相互作用波浪力可由物理模型得出经验公式计算或理论分析得出近似结果。
理论分析方法主要有两类:一类用规则波讨论对结构的作用,它是基于具有一定重现期间隔的某种海况,选择一个特征波高和周期,将波浪作为规则波处理,从而按经典波浪理论计算波浪对结构的作用,在工程上常称为设计波近似法;另一类是随即波浪理论即谱分析方法,该理论越来越引起海洋工程荷载设计工作的广泛重视。
1.物理模型试验通过物理模型试验得到结构上的波浪荷载是最简捷易行的。
早期物理模型试验,Sarpkaya (1981)在其著作“Mechanics of Wave Forces on Offshore Structures”中作了系统介绍和分析。
近年来物理模型试验主要集中于破碎等复杂现象或新型结构物的研究方面,随着波浪理论和各种数学模型的发展,部分物理模型实验已可用数值模拟代替2.合田公式[2,3]Goda 公式是日本Yoshimi Goda 根据波压力的试验结果并对现场防波堤进行适用性验证,并进行了波向影响修正后的公式。
波浪水池消波装置选型的试验研究
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波浪水池消波装置选型的试验研究兰 波, 缪泉明, 姚木林,胡定健,向 旭(中国船舶科学研究中心,江苏 无锡 214082 )摘要:主要考虑到不同消波模型消波效果的不同,对直壁墙、铁丝网阵模型、箱式模型以及圆弧形模型的消波效果进行试验比较研究。
通过试验得到不同消波装置模型的反射系数,并对其进行比较,得出最理想的消波装置。
计算程序采用了五种不同的理论计算方法,并将计算结果进行了比较。
本研究为水池消波装置的选型提供依据,并为该类型试验的试验方法提供依据。
关键词:消波装置;消波效果;反射系数;选型消波装置的作用在于减少水池波浪受反射波的干扰影响,所以各国水池对消波装置的研究都非常的重视。
对于不同的消波装置其消波效果是不同的,而消波效果的好坏会直接影响到波浪水池试验的精度。
目前有关港工方面的消波装置的试验研究资料很丰富,但是由于它们对消波装置的要求比较低,其所要求的反射系数不能满足船舶耐波性/海洋工程水池的要求,所以有必要对消波装置进行系统的研究,特别是对各种不同消波装置进行试验比较,为水池消波装置的选型提供依据。
1 试验原理消波装置的消波效果可以用反射系数的大小进行评估。
对于规则波,其反射系数R K 可以表示为反射波波幅R A 与入射波波幅I A 的比值,即/R R I K A A =。
而对于不规则波,其反射系数()R K f 可以用反射波的谱密度()R S f 与入射波的谱密度()I S f 来表示:()R K f 的时间历时,并对其进行分离计算来得到反射系数。
2 模型试验试验是在二维波浪水槽中进行,水槽长40m ,宽0.8m ,深1.4m ,试验水深为0.9m 。
试验一端装有推板式造波机,可以产生规则波、不规则波。
在水槽中装有5个电容式浪高仪,用来测量消波装置前的波浪波高。
布置如图1所示。
试验主要有三种试验模型:铁丝网阵模型、箱式模型、圆弧形试验模型。
铁丝网阵消波装置由5块透空率为49%的铁丝网(参见图 2)根据一定间距布置在远离水槽造波机的一端。
波浪荷载作用下箱筒型基础防波堤性状试验研究
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T ee r ,a p c csbe t td f y n r a be k a r y e tfg d let i c r e u t iv s gt ter p n e h r oe e i u jc s yo l di l ra w t nru e f s f i u ci c eb c i mo e t s s ar do t o n et a s o s s i i eh e o t y n r a bek a r U j t oteh p t s e a e l d i ted s n T ers o s f yi r a be k ae i f h cl d c l ra w t be y o e i d w v a h ei . h ep ne o cl di l ra w t e i i eS ct h h z o n g n c rs
Be v o nv s i a i n o a Cyi ha i r I e tg to n lndrc l Br a ia e kwa e tr
d i a e Lo di urng W v a ng
CAIZh ng yn XU a g mi GU n - n , LIYua y n , W ANG - ng e -i , Gu n — ng , Xi g we n- i2 Yu ho 2
(1 N nigH dal eerhIstt,S t K yL brt yo yrl y Wa r eore n y r l . aj yrui R sac tue t e e aoao f do g- t sucs dH da i n c ni a r H o eR a uc
21 0 0年 1 0月 增刊 1 总第 19 6 期
£国港湾建设 l 1
某渔港防波堤失稳浅析

第20卷 第3期 中 国 水 运 Vol.20 No.3 2020年 3月 China Water Transport March 2020收稿日期:2019-07-06作者简介:来 俞,上海三航奔腾海洋工程有限公司。
某渔港防波堤失稳浅析来 俞(上海三航奔腾海洋工程有限公司,上海 201900)摘 要:防波堤在挡墙后方回填完成后,出现了防波堤的头部局部失稳、坍塌情况。
通过对堤头失稳的模拟计算,认为防波堤失稳主要是圆弧滑动引起的,加上防波堤基底软弱下卧层的存在,以及台风过境,防波堤前沿风浪较大,增加了滑移的风险。
通过这一事件的发生,可汲取的经验和教训比较多,有复核圆弧滑动计算、复杂地质情况钻孔探勘、墙后回填的速率等需要引起高度重视。
关键词:防波堤失稳过程;原因;经验教训中图分类号:TV139.2 文献标识码:A 文章编号:1006-7973(2020)03-0220-02浙江舟山岱山县大衢万良二级渔港位于舟山市衢山岛东端的万良岙内,主要施工内容包括新建2座600HP 的渔业码头、新建护岸548m,新建渔用道路96m,渔用道路维修437m,防波堤加固一处,疏浚10.36万方具体详见图1,万良渔港改造工程平面位置图。
图1 万良渔港改造工程平面位置图现北侧防波堤为浆砌块石结构,顶面高程为+4.06m。
由于使用期限较长,底脚部分出现了局部掏空,存在一定的安全隐患。
根据设计要求,加固方案为在现防波堤外侧建造一座+1.5m 高程的平台,底部采用抛石基床,要求基底坐落在粉质粘土混碎石和块石层上,上部设置宽度为3.5m 的袋装砼棱体。
在棱体上为1.3m 厚的砼底板,底板上部为浆砌块石墙身,外侧面为300mm 的钢筋砼护面,顶部设置钢筋砼压顶,墙后采用宕渣回填,顶面设置砼道路,具体结构形式详见图2,防波堤断面结构示意图。
图2 防波堤断面结构示意图一、防波堤失稳经过防波堤加固工程开始以后,在前期基槽挖泥和基床开始抛填完成后,进行袋装砼棱体施工,在此基础上,进行前沿挡墙的钢筋砼底板施工,在底板砼达到设计强度后,进行浆砌块石墙身和前沿砼护面施工,然后为顶部砼压顶的施工,墙后回填也基本达到后方道路结构层的底面高程。
防波堤概述

⑵直立式
一般由墙身,上部结构,基础组成。在临海,
临港两 侧均为直立墙,底部基础多采用抛石基床,水下墙
身一般
采用砼方块或砼沉箱结构,上部多采用现浇石结构
(由平
台和防波堤组成)
①优点 a、与斜坡式相比,材料用量少; b、不需要经常维修; c、堤内侧可兼作码头,适用方便。 ②缺点 a、波浪反射大,消浪效果差,可能影响港内水域平静; b、堤前水深或基肩上水深小于波浪的破碎水深时,波浪 将破碎,对堤前产生很大的动水压力,需加大堤身宽度和需 要护底措施,增大造价; c、地基应力大,对不均匀沉降敏感。 d、一旦破坏,修复困难。 ③适用范围 a、水深较大(大于破碎水深,使波浪不破碎); b、地基坚实,承载能力大。
⑷特殊形式的防波堤 理论和试验研究表明,波浪能量大部分集中在水体表面, 在表层2~3倍波高范围内集中在水体表面,在表面2~3倍波高 范围内集中90%~98%的能量,因此产生了适应波能这一特殊 形式的防波堤。 ①透空防波堤 优点:比较经济,施工也容易 缺点:不能阻止泥沙进入,不能减少水流对港内水域的干
第七章 防波堤概述
防波堤的功能和分类
防波堤的轴线布置 设计波浪的确定
防波堤断面试验
营口港鲅鱼圈港区长793m北防波堤工程
珠海电厂5万吨码头防波堤
广东惠州泽华油码头护岸
Ⅰ、防洪堤的功能和分类 一、功能 1、防御波浪,冰棱的
袭
击,保证港内水域的平 稳; 2、阻拦泥沙,减少港 内
淤积,保证港内水深;
结构型式:尽量采用与堤干结构相同的类型。一般重力式 直立堤主要采用沉箱或混凝土方块结构。但都要求具有较好 的整体性。 堤头处基础及其附近海底的基本要求: A、护底块石层需由外侧延伸至堤的内侧; B、对明基床应适当放缓边坡坡度,并在基肩上安放压肩 方块、四脚空心方块或栅拦板。压肩方块上的水深应大于航 道所要求的水深。 4、 堤干 堤干段总长度大,沿着它的轴线地形不断变化,各处的水 深和波浪也不同,设计时应根据地形、地质的变化和堤干段 中的某些特殊控制点,结合沉降缝的要求,将堤干划分非若 干标准段(20~30m)。然后配合堤身的断面设计,修正各 段的基床厚度和水下部分的底部高程,从而得出堤干的纵断 面图。
离岸深水港波浪-防波堤

离岸深水港口建设关键技术研究课题之六离岸深水港波浪-防波堤-地基相互作用问题研究报告简本“离岸深水港建设关键技术”是交通部“十一五”科技发展规划确定的交通重大攻关专项。
本项目“离岸深水港波浪—防波堤—地基相互作用问题研究”是该重大攻关专项的课题之一。
随着我国经济的快速发展,港口吞吐量不断增长,很多港口处于超负荷运行状态,同时船舶大型化趋势促使港口工程建设向深水水域发展,对港口基础设施建设提出了新的要求。
但是,自然条件优越的港址大部已被开发,水深、浪高、流急、冲淤强度大和地基软弱等,是目前我国港口工程建设经常遇到的水文地质条件。
譬如,已有建造在天然水深超过30m、设计波高达12 m的深水防波堤;集装箱码头的设计流速已达2.5m/s;建造在粉砂质海岸上的外航道,一次骤淤强度可达2.0 m以上;再比如2002年12月,长江口深水航道治理二期工程北导堤16个半圆形沉箱,在寒潮大浪作用下发生1m以上的突然沉降,事后检查表明该工程的勘察、设计和施工均符合现行规范要求。
随后开展的土壤动三轴试验表明,在波浪循环荷载的作用下土样在不固结不排水(UU)条件下的振后抗剪强度平均值仅为静三轴UU试验平均抗剪强度的36%,即结构下卧持力软粘土发生了动力软化现象,使得地基的承载能力不再满足半圆型沉箱混合堤断面稳定的要求。
但在什么条件下基床式基础防波堤的下卧软粘土会发生动力软化?这种波浪作用下的软粘土动力软化现象的机理是什么,判别标准是什么等问题均是本课题需要深入研究的问题。
箱筒型基础防波堤是一种全新型式的防波堤(见图1),它是由天津港(集团)和天津大学共同研究开发的。
它的特点是可以更好地适应软基、大浪的条件,且在较深的水域相对经济,它还具有可浮运、海上施工简单(负压下沉)等优点。
由于箱筒结构与下卧软土有着较多的接触面又是一种全新的结构,因此没有一种现有的规范或手册可以指导箱筒型基础防波堤的断面稳定设计工作。
关于箱筒型基础防波堤的在波浪作用下的破坏模式,箱筒型基础防波堤断面稳定的设计计算方法等均是本课题需要深入研究的问题。
波浪与防波堤护面块体相互作用模拟研究新进展

i t r c in b t e v sa d h d a l tu t r s wh c v r o st e s o to n so e e it g ma h ma ia n e a t ewe n wa e n y r u i sr cu e , i h o e c me h h rc mi g f h x si t e t l o c t n c
(. 1 中交第二航 务工程勘 察设 计院有限公 司 广州分公 司,广 东 广 州 5 14 : 14 2 2中国科 学院 力学研究所 ,北京 10 9 . 0 10)
摘 要 :通过流 固耦合三 维数值模 型与先进 的G U P 计算技 术相结合 ,为模拟分析波浪与 防波堤护 面块体等 水工构 筑物的 相互作 用提供 突破性 的研 究计算手段 ,能够克服现有连续介质 波浪数 学模 型的不足 ,解决许 多 目前需要 波浪物理模型 才能
收 稿 日期 :2 1 — 3 0 020— 9
防波堤护面块体属于堆石体结构 ,目前研究
作者简介 :胡昕 ( 96 ),男,高级工程师 ,从事港 口、交通、物流业咨询研 究及规划设计工作 。 17 一
第 5期
胡 昕 ,赵 颖 :波 浪 与 防 波 堤 护 面 块 体 相 互 作 用 模 拟 研 究 新 进 展
,
w ih c n me t h ce t cr q i me t r e e a e i n s h me , h r f r h smo e a r a p l a in h c a e e s i n i e u r t i f e n sf v r l sg c e s t e eo e t i o s d d l sab o d a p i t h c o
半圆形,圆弧形防波堤

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(设计好之后可以删掉这个文本框哦)
北大防波堤施工流程图
土工布,又称土工织物, 它是由合成纤维通过针刺 或编织而成的透水性土工 合成材料。强力高,耐腐 蚀等特点。
天津港半圆形防波堤(北大防波堤)断面图
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4.圆弧面防波堤简介
谢世楞,著名海岸动力及海岸工程设计专家 ,中国工程设计大师。中国工程院院士
半圆形防波堤优点
(1)与传统的直立式防波堤相比,作用于半圆形防波堤上的波浪力较小,因此抗滑稳定性能好,堤身 断面经济。 (2)由于作用于半圆形堤面的波浪压力,其作用方向均通过圆心,对堤身不产生倾覆力矩,因此地基 应力基本为均布状况,适合于软基的条件。 (3)圆拱结构的构件受力性能好。 (4)半圆形构件全部在陆上预制,安放于整平好的抛石基床上后,即可抵御大浪的袭击,且无现浇混 凝土等后续工序,因此特别适用于自然条件较差的外海地区。 (5)半圆形构件为自身稳定结构,堤身内勿需填石,施工简便,石料用量省。 (6)对已建好的堤段,可较方便地把半圆形构件吊起并重新安放就位。 (7)半圆形防波堤的外形,在海域中具有较好的景观效果
详细实验内容参考:虞 鑫,赵利平.圆弧形护面斜坡式防波堤水动力及消 浪特性研究[J].2014.
参考文献
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防波堤概述简版PPT课件

2、 按断面结构分类
① 斜坡式 ② 直立式 ③ 特种形式
⑴斜坡式:堤心石+垫层+护面块石(块体)+护底
①优点 a. 大部分入射波破碎于斜坡,波能消散,堤前反射波小 b. 地基承载力要求较低,对地基不均匀沉降不敏感 c. 结构简单,施工容易,不需大型起重设备,便于就地取材,易于修 复
②缺点 a. 材料用量大致与水深平方成正比(?),不适合大水深 b. 堤内侧不能兼作码头
堤身损坏 设施损毁 港口停运 船舶延期
与防波堤类似的水工建筑物:导流堤、 防沙堤、离岸堤、潜堤、突堤、丁坝
天津港-中国最大的人工港,其防波堤主要功能为防沙。北大防 波堤加长前天津港每年淤积量700万m3,向东延长后年淤积量 减少为350~400万m3
冰封的渤海湾-2010年初
1.2 防波堤的分类
⑶混合式(即高基床直立堤, composite breakwater)
① 概念:结合斜坡堤和直立堤两种堤型,下部用斜坡堆石作为基础,上部用 各种结构形式的直立式堤体抗御波浪
② 适用范围 • 水深较大(>20~28m),地基承载能力有限的情况 I. 若用直立式:地基承载力不够 II. 若用斜坡式:材料用量太大
③ 适用范围 a. 水深较大(堤前水深大于波浪破碎水深,使波浪不破碎) b. 地基坚实,承载力高
0.00 d=(2~5)H1%
800
hc=1.25H1%
d1=(1.5~2.0)H1% 15300
-15.0 12200 100~200kg块石
1:2
-20.0
15.0
15# 16#
14#
11# 10# 9#
2、设计波浪的确定
影响防波堤设计的海洋水动力条件包括潮汐、波浪和海流等 防波堤的主要荷载为波浪力:1978年葡萄牙锡尼斯防波堤损坏, 42吨扭工字块大面积滚落
半圆型防波堤应用分析
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第11卷第7期中国水运V ol .11N o.72011年7月Chi na W at er Trans port J ul y 2011收稿日期:5作者简介:张连嵩(6),男,海军北海舰队工程办公室工程师,研究方向为港口疏浚。
半圆型防波堤应用分析张连嵩1,张劲松2(1海军北海舰队,山东青岛266071;2中国人民解放军91512部队,山东青岛266071)摘要:简要介绍天津港半圆型防波堤的实例,分析了其优缺点、适用范围以及在工程中的实际应用情况,对未来半圆型防波堤的应用前景进行了展望。
关键词:半圆形防波堤;设计应用;堤体构造中图分类号:TV 871文献标识码:A 文章编号:1006-7973(2011)07-0160-02一、前言半圆型防波堤是一种新型的防护构筑物,一般为由半圆形拱圈和底板组成的预制钢筋混凝土构件,堤身坐落在抛石基床上。
按堤顶高程是否高出静水面可将半圆堤分为出水堤和淹没堤(潜堤)两大类。
从提高消浪效果和减少底板浮托力的角度考虑,有的在堤身适当开孔。
按开孔情况分类,称不开孔的为基本型,迎浪侧开孔的为前面消浪型,背浪侧开孔的为背面消浪型,迎浪侧和背浪侧均开孔的为透过型。
日本自1985年开始开发研究,1993年在宫崎港建造了36m 长的防波堤试验段,但是之后并没有得到推广。
国内,自交通部第一航务工程勘察设计院(现中交第一航务工程勘察设计院,简称一航院)首次提出了半圆型混合堤结构方案(图1)后,该方法得到了广泛的应用和研究。
二、天津港半圆型防波堤工程实例1.北大防波堤除了消浪和降低波浪作用力等基本要求外,天津港的防波堤新结构要求充分发挥地基土壤的承载能力和表层粘结力,减少抛石数量,增加钢筋混凝土构件的预制量,并尽量简化海上作业工序。
一航院于1995年3月完成了天津港北大防波堤的半圆形防波堤初步设计,将半圆体结构首次应用在淤泥及淤泥质地基上。
2002年6月开工建设,2004年8月,中港一航局一公司承建的天津港北大防波堤工程竣工。
局部开口防波堤斜向波反射的理论分析与实验研究(1)
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刘洪杰 , 等 局部 开口防波堤斜向波反射的理论分析与实验研究 2003 年 2 月 ・ 12・ 表 1 不同 N 值的收敛性 Kd 0. 50 1. 00 1. 50 2. 00 2. 50 3. 00 3. 50 4. 00 N = 10 0. 80646 0. 51755 0. 30811 0. 16818 0. 07220 0. 06491 0. 15304 0. 26656 N = 20 0. 80645 0. 51748 0. 30800 0. 16805 0. 07208 0. 06496 0. 15311 0. 26662 N = 30 0. 80644 0. 51747 0. 30798 0. 16803 0. 07206 0. 06496 0. 15313 0. 26663 N = 40 0. 80644 0. 51746 0. 30797 0. 16802 0. 07205 0. 06497 0. 15313 0. 26664 N = 50 0. 80644 0. 51746 0. 30797 0. 16802 0. 07205 0. 06497 0. 15313 0. 26664
如地基的承载力不够使平台入泥的深度超过设计深度就可能发生起浮时因为泥土吸附力过大而难以起浮的情如地基的平整度不好具有较大的局部凹凸现象可能会造成平台沉垫结构的破坏引起沉垫漏水造成起浮的困难
第 18 卷 第 1 期 中 国 海 洋 平 台 ・ 9・ 文章编号 : 1001- 4500( 2003) 01- 0009- 08
其中: k 0 = k 0x + k 0y 。 在 1 区域内 , 应用分离变量法得到了包含非传播模态波浪的速度势, 符合控制方程 1( a ) 和边界条 件 1( b) 的 ! ( 1) 可 以写成: ! ( 1) = - igH { Z 0ex p[ i( k 0x ( x + B ) ] + Z 0R 0exp[ - i( k 0x ( x + B ) ] 2
防波堤设计与施工规范条文说明
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防波堤设计与施工规范条文说明JTJ 298-98修订说明遵照交通部关于“八五”期间规范工作的安排,于1991年开始对港口工程技术规范第四篇《防波堤》进行修订。
有关设计计算方面的修订主要以国家标准《港口工程结构可靠度设计统一标准》(GB50158-92)为依据。
本规范的主编单位为第一航务工程勘察设计院,参加单位有:中交水运规划设计院、交通部第一航务工程局、交通部第三航务工程勘察设计院、交通部第四航务工程局科研所、交通部第四航务工程勘察设计院。
修订组主要成员名单如下:组长:王美茹副组长:孙毓华、盘荣亨组员:谢世楞、刘颖、谢善文、吕江华黄正平、夏智清、卢永昌、黎志均本规范在修订过程中,调查总结了近10多年来国内港口工程的设计和施工经验,参考和引用了美国、日本和前苏联等国家有关标准的先进技术,并在广泛征求各有关设计、科研、施工和高等院校等单位意见的基础上,经编写组反复讨论和修改后,于1995年11月完成送审稿。
本规范修订工作的分工如下:第1章王美茹第2章王美茹第3章王美茹第4章孙毓华、黎志均、谢善文、吕江华、王美茹第5章盘荣亨、卢永昌、刘颖、谢世榜第6章王美茹、夏智清第7章黄正平第8章黄正平附录谢世楞、王美茹、孙毓华规范总校工作领导小组:组长:仉伯强副组长:姜明宝成员:杜廷瑞贺铮孙毓华王美茹本规范总校组:组长:贺铮副组长:孙毓华王美茹成员:姜明宝谢世楞张树仁盛周伟本规范于1996年11月通过部审,1998年4月20日发布,1999年6月1日起实施。
目次1 总则3 一般规定4 斜坡堤设计4. 1 斜坡堤断面尺度的确定4. 2 斜坡堤计算4. 3 斜坡堤构造4. 4 抛石潜堤设计5 正砌方块和矩形沉箱直立堤设计5. 1 直立堤断面尺度的确定5. 2 直立堤计算5. 3 直上堤构造6 其它型式防波堤设计6. 1 开孔消浪沉箱直立堤6. 2 座床式圆筒直立堤6.3 桩式直立堤6. 4 透空式防波堤7 斜坡堤施工7. 1 砂垫层与土工织物垫层7.2 堤身抛填块石和方块7. 3 预制和安放护面块体7. 4 安放块石和砌石护面7. 5 斜坡堤胸墙7. 6 竣工尺度8 直立堤施工8.1 基础施工8.2 方块和沉箱的预制8.3 方块和沉箱的安装8.4 直立堤上部结构8.5竣工尺度1 总则1. 0. 1 防波堤是港口工程的重要组成部分。
[防波堤,措施,水平]防波堤沉降和水平位移的控制措施
![[防波堤,措施,水平]防波堤沉降和水平位移的控制措施](https://img.taocdn.com/s3/m/d90d2fcb650e52ea54189826.png)
防波堤沉降和水平位移的控制措施引言我国的海岸线较长,且大部分都是淤泥质海岸,地基土渗透性低、含水率高且灵敏度和可压缩性高,如果在这种基地上进行防波堤的修建,初期的瞬时沉降( 冲击沉降)、后期的水平位移和次固结沉降都不可忽视,在工程验收和工程计量时必须严格把关。
而这种地基需要很长时间才能固结,由于工作时间的要求不可能等到地基固结之后再进行验收和计量,由此看来在施工中不得不采取相关的对策。
1 防波堤的概念防波堤是为了围护港池、阻断波浪的冲击力、维持水面平稳来保护港口避免气候影响、方便船舶作业和安全停泊而修建的水中建筑物。
通常情况下规定港内容许的波高范围在0.5 到1.0 米之间,具体按照船舶的不同类型、水域的不同部位、吨位的需要确定,是人工掩护沿海港口的重要结构。
防波堤由突堤和岛堤组成,或是由不连接的岛屿或与岸连接的突堤独立组成,它掩护的水域一般有让船只进出的几个口。
2 防波堤的作用( 1)( 泥质或砂质海岸) 减轻港内淤积,阻止或减少泥沙进港,保证港内深堤测可安放系锚设备或兼作码头,节省投资,供船舶停靠。
( 2) 防御冰棱、波浪的袭击,为船舶提供安全平稳的作业和停泊条件,增强港内水域的平稳性。
( 3) 防波堤可以引导挟沙水流,尽量维持淤泥质滩沙原本的冲淤平衡;防波堤可以改变泥沙淤积部位,拦截挟沙水流,保证沙质海岸水域的平稳;在冰棱港口建造防波堤,还要考虑流冰对泊地和航道的影响,以便及时排走冰块,保证港口的畅通。
( 4) 防波堤还可以防止波浪对岸线的冲蚀和港地淤积现象的发生。
3 防波堤的类型3.1 浮堤有助于减少和消除表面的波能,可多处使用,易于搬移主要适用于波浪小而水波大的水域,有较多的局限性。
这种防波堤的主要结构是锚系设备和浮体,结构有气囊、空箱、排筏或其他特殊形体,通常在沉块上系有铁锚,是常用的异性人工块体。
浮堤对宽度有十分严格的要求,必须考虑平面布置问题,甚至需要设置多道浮堤才能达到明显效果。
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通过上述的波浪荷载理论结合本物理模型 比例尺, 计算得 出该 防波堤面板所受波浪荷载数值 , 见图 4中理论数据。 对 比分析表明 , 物理模型试验数据与计算理论数据基本吻合 , 说明本文物理试验是
正确的, 结 构 能够 反 映 圆弧 型 防波 堤波 浪荷 载 分 布 的基 本规 律 。 3 结论 - 1 1 = 0 . 7 5 ( 1 + c o s l 3 ) H P :0 . 5( 1 +c o s B ) 1 o H 本文通过参照实际工程建立圆弧型防波堤物理模型 , 进行波浪 试验 , 获得波压力的试验数据 , 与现有波浪荷载理论计算结果对 比 % - o - s 4 7 r d/ L 分析 , 可 以得 出 以下 结论 : 4 删 3 . 1通过物理模型试验 ,与 圆弧型防波堤波浪荷载计算理论对 式 中: H一 设计 波高 ( m) , - q 一 波压力零点在静水面 以上 的高度 , 比, 得 到理想 的结果 , 反映了本文试验与 国内其他 学者相关理论 的 p 一 静水 面 处 的 波浪 压 力 , 3 ' 0 - 海 水重 度 ( K N / m ) , P 『直墙 底 面 处 的波 致性 。 浪 压力 ( K P a ) , B 一 波 向与 防波 堤法 向间 的 夹 角 , d , - 直立 墙 底 面 以上 3 . 2 不 同 开孑 L 率 的圆弧型防波堤开孑 L 护 面 上 波 浪 荷 载 基 本 一 水深( m) , d - 堤 前 水深 m) 。 致, 但在堤内有残留波 良 余能的地方 , 波浪荷载较大 , 如额外加固处 对 于半 圆型 防波堤 , 上 列 公式 进 行相 位 修 正 : 理将 有利 于 防 波堤 结 构 的稳定 。
,
部 高 程为 0 ) , 同步 采集 7点 波 压 力变 化 过 程 , 压 力 感 应 器 的 编号 由 下 至上 依 次 是 1 、 2 、 3 、 4 、 5 … 6 7 试 验 数据 与 理论 数 据对 比分 析 测量 点 压 强 的 C Y G 一 5 0 5压 力 感 应 器 出厂 前 已 进 行 了 率定 , 考 虑实际工程中大填料应用较多, 因此在实验 中使用大填料 , 试验采 集 的数据见图。压力传感器 7的数值 比压力传感器 6要高 , 这是因 为部分波浪经孑 L 洞 传至模型 内, 能量没有得到全部消除 , 余能作 用 在压力感应器上所致。因此在压力传感器 7的位置可以进行额外加
关 键词 : 防波堤 ; 圆弧型 ; 波 浪荷 载 引 言
近年来 , 圆弧型开孔护面防波堤作为一种新型的防波堤 , 具有 消能效果好 , 外形优美 的优点口 - 2 ] , 但 正是 由于开孔也导致 了防波堤 的 护面 块体 结 构 容 易被 波 浪破 坏 l 引 。 因此 正确 了解 这种 防波 堤 的波 浪荷载分布规律 , 有 利于了解 防波堤面板 的受力情况 , 使这种 防波 堤得到更广泛的应用 ,本文通过物理模 型试验采集波浪荷载数据 , 结合现有波浪荷载理论进行对比分析。 1波 浪 荷载 理 论 圆弧型防波堤在使用期所受 的主要荷载是波浪力与静水压力 在 堤 顶 出水 情 况 下 , 圆 弧面 防波 堤 波浪 力 正 向水 平 波 压力 可 以半 圆型防波堤正向水平波压力乘 以修正系数 1 . 1 来计算[ 2 1 。半 圆型防 波堤的的波浪力计算根据韩理安教授编写《 港1 5 I 水工建筑物》 建议 是将 计 算 直 立 堤 波 浪 力 的合 田 良实 公 式 进行 修 正 的经 验 公 式 来 计 算其波浪力 。
.
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参 考文 献
式中 : 入 。 一 相位修正系数 , 对 出水 堤 ,  ̄ p = C O S ( 2  ̄ A / L ) ; 对 于潜 堤 , h , = c o s ( 2 "  ̄ A / L ) 。其 中 △为半 圆形堤面 P 和 p , h 作用点 间的水平距 离, P 作 用点 即堤 面与 静水 面 的交 点 。 修 正 后 的波 压 力 以 p 表示 , z 为自半圆体底面算起的高度。 2物 理模 型 试 验 本文通过建立物理模型试验获得波压力数据 , 试验参数借鉴 的 实 际工 程 为 青 岛 中 港 西北 防波 堤 , 考虑到风浪水槽等因素 , 将 几 何 比例尺寸定位 1 : 2 0 。 设计波浪要素及水深如下 : 水深为 4 8 0 m m, 设计 波高 1 2 0 m m, 设 计 波周 期 为 1 . 2 s 。 模 型试 验 在 自由振荡 波 槽 中进 行 ,实 验 槽 长 4 0 m,宽 O . 8 m, 高 1 . 8 m, 一 端 装 有造 波 机 , 一端 有 消 能坡 , 实 际有 效 长度 为 3 7 m。 由于 开 孑 L 率 对波 浪总 力 及 波 浪 压力 分 布 影 响 与 相 对 水 深 有 关 故 本试 验 选 取一 种 水深 , 三种 开孔 率 进行 研 究 。水 深 4 8 0 m m, 开 孔 率分别为 2 3 . 3 6 %, 1 9 . 1 4 %, 1 5 . 8 6 %, 开孑 L 的中心位置不变。在模型弧 面 的外 壁 垂直 均 匀 布置 5个压 力 感 应 器 , 在 内壁 上 布 置 2个 压力 感 应器 , 安装 高程 分别是 1 0 0 、 1 5 0 、 2 0 0 、 3 0 0 、 4 0 0 、 4 5 0 、 5 0 0 am( r 水槽底
科技创新与应用 l 2 0 1 3 年 第2 期
科 技理论分析与实验研究
肖 剑 赵 利平
( 长沙理 工大学 水利工程 学院, 湖南 长沙 4 1 0 0 0 4 ) 摘 要: 为研究 圆弧 型防波堤开孔护 面所受的波浪荷载 , 本 文基于实际工程青岛中港西北防波堤采 用一定几何 比例尺建立物理 模型, 在 不 同开孔 率 和 水深 工 况 下 , 采 集模 型 护 面 波压 力 数 据 , 并将 试 验 数据 与现 有 波浪 荷 栽 计 算理 论 结果 对 比分 析 , 分 析 结 果 表明: 试验 数 据 与理 论 分析 数据 基 本 吻合 , 可 以为 同类 试验 提供 一 定 的借 鉴 , 对 圆弧 型 防 波堤 的研 究 具有 促 进作 用。