民航发动机简介5涡轮
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•民航发动机简介5涡轮
COMAC PROPRIETARY INFORMATION The information contained in this document is COMAC proprietary information and is disclosed in confidence. It is the property of COMAC and shall not be used, disclosed to others or reproduced without the express written consent of COMAC.
涡轮
工作叶片
1913 法国 Rene lorin
2020/12/12
JET ENGINE
6
NUAA
涡轮
2020/12/12
1913 法国 Rene lorin 对转的自由涡轮
JET ENGINE
7
NUAA
涡轮
★涡轮的任务是为驱动压气 机和附件提供功率，以及 当发动机不单纯用于产生 推进喷气流的情况下，它 还为螺旋桨或旋翼提供轴 功率
★涡轮的工作是从燃烧系统 释放的燃气流吸收能量， 并将其膨胀到较低的压力 和温度
★为了产生驱动扭矩，涡轮 可以有若干级，每级有一 排静止的导向器和一排旋 转的工作叶片
2020/12/12
JET ENGINE
单轴三级涡2轮
NUAA
涡轮
2020/12/12
1913 法国 Rene lorin
JET ENGINE
双轴涡轮 3
NUAA
涡轮
◆燃烧过程中燃气膨胀，进入涡轮导向器，由于导向器的收敛形状， 燃气被加速到接近音速，同时由导向器叶片将燃气沿涡轮工作叶 片的转动方向“旋转”
◆通过对工作叶片的冲击和随后流过叶片时的发作用力，涡轮吸收了 能量，导致涡轮高速旋转，于是发出驱动涡轮轴和压气机的动力
1913 法国 Rene lorin
2020/12/12
JET ENGINE
4
NUAA
涡轮
1913 法国导向器Re叶n片e lorin
2020/12/12
JET ENGINE
5
NUAA
COMAC PROPRIETARY INFORMATION The information contained in this document is COMAC proprietary information and is disclosed in confidence. It is the property of COMAC and shall not be used, disclosed to others or reproduced without the express written consent of COMAC.
涡轮
工作叶片
1913 法国 Rene lorin
2020/12/12
JET ENGINE
6
NUAA
涡轮
2020/12/12
1913 法国 Rene lorin 对转的自由涡轮
JET ENGINE
7
NUAA
涡轮
★涡轮的任务是为驱动压气 机和附件提供功率，以及 当发动机不单纯用于产生 推进喷气流的情况下，它 还为螺旋桨或旋翼提供轴 功率
★涡轮的工作是从燃烧系统 释放的燃气流吸收能量， 并将其膨胀到较低的压力 和温度
★为了产生驱动扭矩，涡轮 可以有若干级，每级有一 排静止的导向器和一排旋 转的工作叶片
2020/12/12
JET ENGINE
单轴三级涡2轮
NUAA
涡轮
2020/12/12
1913 法国 Rene lorin
JET ENGINE
双轴涡轮 3
NUAA
涡轮
◆燃烧过程中燃气膨胀，进入涡轮导向器，由于导向器的收敛形状， 燃气被加速到接近音速，同时由导向器叶片将燃气沿涡轮工作叶 片的转动方向“旋转”
◆通过对工作叶片的冲击和随后流过叶片时的发作用力，涡轮吸收了 能量，导致涡轮高速旋转，于是发出驱动涡轮轴和压气机的动力
1913 法国 Rene lorin
2020/12/12
JET ENGINE
4
NUAA
涡轮
1913 法国导向器Re叶n片e lorin
2020/12/12
JET ENGINE
5
NUAA