电大单机版 职业技能实训 汽车发动机构造与维修

职业技能实训汽车发动机构造与维修
1、汽缸径向磨损：汽缸径向磨损成不规则的椭圆形，与发汽缸径向磨损：汽缸径向磨损成不规则的椭圆形，动机的工作条件、结构修理装配质量等因素
2、( )是造成曲轴变形的原因D主轴承间隙过大
3、时滞试验进行完____个挡位后，要使发动机怠速运转1 min，再做试验。

三次
4、电压表电压表用来指示发电机和蓄电池的端电压
1、(单选题)汽缸内表面__径向___磨损成不规则的椭圆形与发动机的工作条件、结构、修理装配质量等原因有关。

2、(单选题)_____是造成曲轴变形的原因。

D主轴承间隙过大
3、(单选题)汽车发动机凸轮轴修理技术条件中，要求以两端支承轴颈的公共轴线为基准，凸轮基圆的径向圆跳动公差为不大于_____。

D 0.05mm
4、(单选题)进气系统在检修时，要求真空管不能插错，否则会使发动机_____。

C怠速不稳
5、(单选题)进气软管不能有破裂，喉箍要安装紧固。

因为漏气会影响空气流量计或进气压力传感器的信号，从而影响_____，使发动机怠速不稳。

A
6、(单选题)当拆下_____后，发动机ECU所有诊断码都会被清除。

B负极装线
7、(单选题)硅油风扇离合器当发动机温度下降，吹向感温器的气流温度低于_____时，阀片关闭进油口，硅油不能再进人工作室。

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8、(单选题)发动机工作时，齿轮旋转，进油腔的容积由于_____，润滑油便从进油口吸人并注满进油腔。

C 齿轮脱离啮合而增大
9、(单选题)在传统点火系中，分电器工作时，接通点火开关启动发动机，发动机凸轮轴带动分电器轴旋转，_____使断电器触点反复地开、闭。

B 断电器凸轮
10、断电器凸轮的凸角数与发动机的汽缸数_____，且凸轮由分电器轴驱动运转。

B 相等
11、当发动机启动时毫无着火征兆，则此时可能的故障为_____。

D
12、下列对于引起发动机启动困难故障的原因叙述不正确的是_____。

D
13、发动机怠速不稳故障的故障现象为_____。

C
14、对于发动机怠速不稳的故障原因叙述正确的是_____。

15、下列_____不是发动机抖动的原因。

A 减振垫过厚
16、下列是发动机爆震故障的故障现象的是_____。

17、连杆轴承异响的故障原因可能是_____。

18、发动机转速增高，气门声响也随之增高。

在_____以上时，声响变得模糊嘈杂。

此为气门异响的故障现象。

19、如运行中发动机突然过热，若加大油门时电流表不指示_____，指针只是由放电3～5 A间歇摆回“0”位，说明风扇传动带断裂。

B
20、如电流表指示充电，则应使发动机熄火，用手触摸散热器和发动机，若发动机温度过高而散热器温度低，说明_____。

21、诊断缺火缸的步骤叙述正确的是_____。

22、下列对于缺火缸的原因分析正确的是_____。

A将高压线与火花塞接好，从分电器上取下另一端，病距离分电器3-5MM
23、自动变速器液压试验要求发动机和自动变速器的工作温度为____。

24、在进行完一个挡位的时滞试验后，如再做实验，需让发动机怠速运转____左右 D
25、时滞试验进行完____个挡位后，要使发动机怠速运转1 min，再做试验。

D 1
26、发动机前置后轮驱动单级主减速器的圆柱滚子轴承压装在____的后端，靠座孔上的台阶限位。

D
27、变速器与发动机安装时曲轴与变速器____轴中心线不同心能造成变速器异响。

D 第一
28、____的作用是指示发动机冷却水的温度。

A
29、电压表用来指示____和蓄电池的端电压。

B
30、机油压力表的作用是在发动机运转时，指示发动机____机油压力。

A主油道
多选题
31、对于汽车发动机凸轮轴修理技术条件叙述正确的是_____。

B支撑轴承0.005 C同一根凸轮D驱动汽油泵偏心轮直径，允许比原设计规定的最小极限尺寸小1。

0MM
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32、_____不是汽车发动机凸轮轴修理技术条件要求。

33、下列对于进气系统检修注意事项叙述正确的是____。

A
34、进气软管如果破裂，则会造成____。

A
35、检修电控系统时需注意的事项为____。

A
36、根据ZBT 37003-89《火花塞产品型号编制方法》的规定，火花塞型号由三部分组成，其中第三部分用汉语拼音字母表示火花塞的____。

37、对于引起发动机启动困难的故障原因叙述不正确的是____。

过量
38、发动机怠速不稳的故障原因可能是____。

39、下列对于发动机怠速不稳故障的故障原因叙述不正确的是____。

A 节气门过紧B 点火时间过迟
40、____可能是造成发动机敲击和冒烟的原因。

A喷油器滴油C 喷油时间过早
41、下列对于自动变速器时滞试验的注意事项叙述不正确的是____。

A 时治试验只需做1次D 进行完一个档位的试验后
42、对于发动机前置后轮驱动单级主减速器的构造与工作原理叙述正确的是____。

A轴承座依靠土元定位，用螺钉古装在主减速器壳体的前端C主动锥齿
D 装配时应在支撑
43、电流表用来____。

]44、启动机运转无力的现象____。

A 接通C不能D 启动机转
45、高压无火的现象____。

A发动机不能启动C电流表动态正常D 发动机无着火点征兆代做职业技能实训，QQ467270267，1789110829
46、低速断火的现象____。

47、如果汽缸体产生裂纹，会导致____。

48、发动机冷磨合一般采用的是____
49、发动机起动运转稳定后，只允许____有轻微均匀的响声。

A 机油泵齿轮B 喷油泵传动齿轮
50、发动机起动运转稳定后，不允许有____。

A
51、下列选项中关于发动机总成竣工验收技术要求表述正确的是____。

A
52、若发动机工作时压力油表显示压力不足，而机油滤清器处有机油漏出，则其原因为____。

C滤清器被
53、活塞敲缸异响是清脆的有节奏的金属敲击声，像一把锤子轻敲水泥地面产生的“嗒嗒”声；温度低时响声明显，当发动机温度升高时，响声____，怠速
时响声较为清晰；断火试验某缸时，响声会减弱或消失。

54、点火过早异响的原因有____。

55、发动机动力不足的原因有____。

56、分析发动机燃油耗超标的原因属于供给系故障的是____
57、分析发动机燃油耗超标的原因属于点火系故障的是____。

58、分析发动机燃油耗超标的原因属于机械故障的是____。

59、分析发动机燃油耗超标的原因属于冷却系故障的是____
60、分析发动机燃油耗超标的原因属于传动系故障的是____。

61、分析发动机燃油耗超标的原因属于行驶系故障的是____。

62、分析发动机燃油耗超标的原因属于制动系故障的是_____。

动
63、分析发动机燃油耗超标的原因属于其他方面故障的是____。

不
64、分析发动机机油耗超标的原因属于漏油故障的是____。

A
65、分析发动机机油耗超标的原因属于润滑油进入燃烧室被烧掉故障的是____。

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66、发动机排放超标的评价参数是个综合性评价指标，除了直接与化油器的调整有关外，还与____有关。

67、汽车发动机大修竣工后质量评定应包括____。

A
68、下列对于自动变速器液压试验注意事项叙述正确的是____。

A
69、下列对于自动变速器液压试验注意事项叙述不正确的是____。

A
判断题
70、汽缸面轴向磨损成锥形的主要原因是发动机工作时，汽缸上部压力大，温度高，润滑油膜易被破坏，磨损较汽缸上部大。

71、曲轴轴颈表面擦伤是由于润滑油不清洁或发动机内残存有金属屑等坚硬杂物造成。

72、进气系统的真空管插错会使发动机怠速不稳，甚至使各缸无规律地交替工作，或工作性能不良。

73、检测控制系统中输入信号和发动机控制系统输出信号，可用汽车上灯泡作试灯。

74、硅油风扇离合器处于分离状态时，在当发动机工作时，风扇会随着离合器壳体在驱动轴上打滑。

75、接通点火开关启动发动机，发动机曲轴带动分电器轴旋转。

76、分电器分火头作用是按发动机的工作顺序依次分配高压电至各缸火花塞上。

77、断电器凸轮的凸角数比发动机的汽缸数多一个，且凸轮由分电器轴驱动运转。

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78、通常高压缩比、高转速、大功率的发动机选用细电极型火花塞。

79、当启动机有故障时，也可以引起发动机启动困难。

80、发动机怠速运转时，转速不均匀且有抖动现象，则说明发动机加速不良。

81、当怠速调整螺钉调整不当时，会造成发动机怠速不稳。

82、当发动机发出清脆而有节奏的金属敲击声时，可能是启动困难故障。

83、喷油时间过早或过迟都可能是造成发动机有敲击声或冒烟的原因。

84、当发动机发出缓和而短促的“铛铛”声响时，可能是曲轴异响造成。

85、如节温器工作正常，发动机过热的原因可能是冷却系内部的锈污和水垢沉积太厚造成。

86、依次取下各缸高压分线，若某缸断火后发动机运转更加不稳定，则说明该
缸不工作。

87、在做自动变速器液压试验时，要求发动机和自动变速器都得达到正常工作温度。

88、-般12 V发电机转子绕组的电阻约为15～21 Ω。

89、发动机前置后轮驱动单级主减速器的主动锥齿轮与主动轴制成一体。

对
90、变速器与发动机安装时曲轴与变速器第二轴中心线不同心能造成变速器异响。

91、机油压力表的作用是在发动机运转时，指示发动机主油道机油压力。

错
92、发动机在中速以上运转，电流表指示充电电流忽大忽小或时充时放，指针摆动大是充电电流不稳故障。

对
93、启动机运转缓慢无力，能带动发动机正常运转。

错
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94、打开点火开关，启动发动机，电流表动态正常，但发动机无着火征兆、不能启动，是因为火花塞间歇性跳火。

错
95、怠速时发动机有明显振动现象是高速断火故障。

错
96、发电机运转中发出连续或断续的噪声是发电机异响故障。

对
97、发电机轴承润滑不良、损坏是低速断火故障。

错
98、启动机不能与飞轮结合的故障现象是接通点火开关的启动挡，启动时只是空转，不能啮合飞轮带动发动机运转。

对
99、用真空表可以对发动机进行真空分析。

对
100、如果发动机长期使用普通水，容易产生锈蚀现象。

错
汽车发动机构造与维修总复习
一、填空题
1、汽车的动力源＿＿。

2、热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和外燃机两种。

3、车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为___ ___ 和_____两大类。

4、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即__ _____ 、___
压缩____ 、___ ___ 、和____。

5、汽油发动机一般由__代做职业技能实训，QQ467270267，1789110829
统_ 、_润滑系统_、_冷却系统_、__点火系统__和__起动系____组成。

6、曲柄连杆机构由__ ___等三部分构成。

7、发动机各个机构和系统的装配基体是___机体组___。

8、活塞连杆组由__活塞___、__活塞环__ 、__活塞销___、和___连杆___等组成。

9、活塞环包括___两种。

10、在安装气环时，各个气环的切口应该_ ___。

11、油环分为_普通油环__和组合油环两种，组合油环一般由___ 12、在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向__上____，外圈切槽向___下__ ，不能装反。

13、活塞销通常做成__ ____圆柱体。

14、活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用___
全浮式____。

15、连杆由__ __三部分组成。

连杆__小头_与活塞销相连。

16、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整
和检查______正时和______正时的依据。

17、V8发动机的气缸数为 _______缸；V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为__代做职业技能实训，QQ467270267，1789110829
18、气门式配气机构由__气门组___ 和___气门传动组______组成。

19、四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转__2___周，各缸的进、排气门各开启___1____ 次,此时凸轮轴旋转___1___周。

20、气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的___锁片
____或___锁销____ 固定的。

21、由曲轴到凸轮轴的传动方式有、和等三种。

22、气门由__ ____两部分组成。

23、根据凸轮轴___ ____和同名凸轮的 ____ ____可判定发动机的发火次序。

24、电控燃油喷射系统是由三个子系统组成：空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统。

25、发动机处于怠速工况时，节气门处于全关位置，车速等于零。

26、电控发动机的三大组成：
27、断油控制包括： 28、常见的怠速控制阀有29、电磁式喷油器按总体结构不同可分为轴针式、球阀式和片阀式，目前常用的是轴针式喷油器。

30、按冷却介质不同，发动机冷却方式有__31、强制冷却水在发动机内进行循环的装置是__水泵____
32、汽车发动机润滑系所用的润滑剂有_____两种。

33、发动机的曲柄连杆机构采用___压力润滑____和___飞溅润滑_____
相结合的润滑方式。

34、机油细滤器有______两种类型。

35、机油泵常见的结构形式有齿轮式和转子式机油泵。

二、判断题（对的打“√”，错的打“x”）
1、活塞行程是指上、下两止点间的距离。

（）
2、发动机排量是指所有气缸工作容积的总和。

（）
3、四冲程发动机在进行压缩行程时，进排气门都是开启的。

（ X ）
4、二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴共转二周（）
5、四冲程柴油机在进气行程时，进入气缸的是可燃混合气。

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3
6、汽油机的组成部分有点火系统，而柴油机没有点火系统。

（）
7、对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。

( )
8、汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。

( )
9、当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。

( )
10、柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。

( )
11、当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。

( X )
12、在柴油机的气缸盖上，除设有进排气门座外，还设有火花塞座
孔。

( )
13、为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须
把它做成上大下小的截锥体。

( )
14、活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。

( )
15、扭曲环是在矩形环的基础上，内圈上边缘切槽或外圈下边缘切
槽，不能装反。

)
16、活塞环的泵油作用，可以加强对气缸上部的润滑，因此是有益
的。

（）
17、采用全浮式连接的活塞稍，无论在装配时，还是在发动机工作
时，活塞梢均能在活塞销座孔中自由转动。

（）
18、为了气缸的密封不论是干式缸套，还是湿式缸套，在压入气缸体
以后，都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。

（ X ）
19、校正连杆一般是先校正弯曲后校正扭曲。

（）
20、充气效率总是小于1的。

()
21、曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。

( )
22、凸轮轴的转速比曲轴的转速快1倍。

( )
23、气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，发动
机功率下降。

( )
24、气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。

( √ )
25、对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，
所以可以互换使用 ( )
26、非增压发动机在进气结束时，气缸内压力小于外界大气压。

（√）
27、发动机在排气结束时，气缸内压力小于外界大气压。

（ X ）
28、气门重叠角越大越好。

（）
29、顶置式气门是由凸轮轴上的凸轮压动摇臂顶开的，其关闭是依靠气门弹簧实现的（）
30、因为发动机的排气压力较进气压力大，所以在5气门式的配气机构中，往往采用两个进气门和三个排气门。

（）
31、高速发动机为了提高充气和排气性能，往往采用增加进气提前角和排气迟后角方法，以改善发动机性能。

（）
32、为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封
带宽度越小越好。

（ X ）
33、为了获得较大的充气系数,一般发动机进气门锥角大多采用450. （）
34、由于曲轴一定是顺时针转动的，凸轮轴则一定是逆时针转动的。

（）
35、气门间隙过大、过小会影响发动机配气相位的变化。

（）
36、因为采用了液力挺杆，所以气门间隙就不需要调整了。

（）
37、过量空气系数越大，则可燃混合气的浓度越浓。

( )
38、车用汽油机在正常运转时，要求供给的可燃混合气的浓度随负
荷的增加而由浓变稀。

( )
39、起动时的基本喷油量是由冷却液温度传感器决定的。

( √ )
40、起动以后的基本喷油量是由曲轴位置传感器和空气流量传感器
决定的。

( )
41、热线式空气流量计的输出特性：随着发动机进气量的增大，其
输出的信号电压越低。

( X )
42、D型检测方式比L型检测方式精确。

( X )
43、进气温度传感器和冷却液温度传感器均采用负温度系数的热敏
电阻作为传导元件。

( √ )
44、转换阀控制系统的作用是控制发动机进气道的空气流通截
面大小，以适应发动机不同转速和负荷时进气量的需求，从而改善发
动机的动力性。

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45、涡轮增压控制系统是利用发动机排出的废气推动增压器工作的。

( √ )
46、发动机排气污染物主要是CO、HC、NOx。

( )
47、曲轴箱窜气的主要成分是HC。

( )
48、汽油蒸气的主要成分是HC。

( )
49、废气在循环系统主要是降低Nox的排放。

( )
50、发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的
( X )
51、为防止发动机过热，要求其工作温度越低越好。

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52、防冻液可降低冷却水的冰点和沸点。

（ X ）
53、为了保证风扇、水泵的转速，要求风扇带越紧越好。

（ X ）
54、润滑油路中的机油压力不能过高，所以润滑油路中用旁通阀来限制油压。

( )
55、由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力便会大大下降，甚至降为零。

( )
56、润滑系主油道中压力越高越好。

（）
57、细滤清器能过滤掉很小的杂质和胶质，所以经过细滤清器过滤的润滑油直接流向机件的润滑表面。

（）
58、润滑系中旁通阀一般都安装在粗滤器中，其功用是限
制主油道的最高压力。

（）
59、更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器。

（）
60、曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大，则机油压力下降，油膜难以形成。

所以，配合间隙越小，油膜越易形成。

（ X ）
三、选择题
1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角( )。

A.180°
B.360°
C.540°
D.720°
2、对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转( D )。

A.180
B.360°
C.540°
D.720°
3、6135Q柴油机的缸径是( )。

A.6lmm
B.613mm
C.l3mm
D.135mm
4、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( A )。

A．由中央对称地向四周分几次拧紧
B．由中央对称地向四周分一次拧紧
C．由四周向中央分几次拧紧
D．由四周向中央分几次拧紧
5、对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在( B )状态下拧紧。

A．热状态B．冷状态 C．A，B均可 D．A，B均不可
6、为了保证活塞能工常工作，冷态下常将其沿径向做成( A )的椭圆形。

A．长轴在活塞销方向 B．长轴垂直于活塞销方向
C．A、B均可D．A、B均不可。

7、在负荷较高的柴油机上，第一环常采用( D )。

A．矩形环B．扭曲环C．锥面环D．梯形环
8、V形发动机曲轴的曲拐数等于( B )。

A．气缸数 B．气缸数的一半
C．气缸数的一半加l D．气缸数加1
9、直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于( D )。

A．气缸数B．气缸数的一半
C．气缸数的一半加l D．气缸数加1
10．按1一2一4一3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于( )行程下止点位置。

A．进气B．压缩 C．作功D．排气
11、活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于( )。

A.材料
B.可减少往复运动惯性力
C.活塞在工作中受热不均匀
D.润滑可靠
12、发动机气缸磨损的检验，主要测量其( D )。

A.直线度和同轴度
B.平行度和平面度
C.垂直度和圆跳动
D.圆度和圆柱度
13、为了减轻磨损，通常对( )进行镀格。

A.第一道环
B.所有气环
C.油环
D.气环和油环
14、活塞的最大磨损部位一般是( )。

A.头部
B.裙部
C.顶部
D.环槽
15、正扭曲环正确的安装方向是（）。

.
A.外切口向上、内切口向下
B.外切口向上、内切口向上
C.外切口向下、内切口向上
D.外切口向下、内切口向下
16、曲轴与凸轮轴之间的传动比为( )。

A、2:1
B、l:2
C、l:l D·4:1
17、设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角
为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为( )。

A 、βα+
B 、γβ+
C 、α+δ
D 、δβ+
18、当采用双气门弹簧时，两气门的旋向( )。

A ．相同
B ．相反
C ．无所谓
D ．不一定
19、四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线
间的夹角是( C )。

A ．180°
B ．60°
C ．90°
D ．120°
20、凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于( B )。

Ａ．气门的升程 B ．气门的运动规律
C ．气门的密封状况
D ．气门的磨损规律
21、下述各零件不属于气门组的是（ ）。

A ．气门弹簧 B.气门 C.气门弹簧座 D.凸轮轴
22、下述各零件不属于气门传动组的是（ ）。

A.气门弹簧
B.挺柱
C.摇臂轴
D.凸轮轴
23、进、排气门在排气上止点时（ ）。

A.进气门开，排气门关
B.排气门开，进气门关
C.进、排气门全关
D.进、排气门叠开
24、空燃比大于14.7的混合气为( B )混合气。

A ．浓
B ．稀
C ．理论混合气
D ．功率混合气
25、氧化锆式氧传感器的工作状态与工作温度有关，在温度（ ）开始工作。

A 、100°C
B 、200°
C C 、300°C
D 、400°C
26、燃油压力调节器的作用是根据进气歧管压力的变化来调节系
统油压，使两者的压力差保持恒定，一般为( C )Kpa.
A、100～150
B、150～250
C、250～300
D、300～400
27、冷却液温度传感器信号故障时，通常按冷却温度为（ D ）控制发动机工作，防止混合气过浓或过稀。

A、30°C
B、50°C
C、70°C
D、80°C
28、进气温度传感器信号故障时，通常按进气温度（ A ）控制发动机工作，防止混合气过浓或过稀。

A、20°C
B、30°C
C、40°C
D、50°C
29、发动机的正常工作温度应在水温表( C )
A．30～40° B．60～70° C．80～90° D．低于100°
31、水冷却系中，冷却水的大小循环路线由（ C ）控制。

A.风扇
B.百叶窗
C.节温器
D.分水管
32、在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（ C ）。

A.只有大循环
B.只有小循环
C.大、小循环同时存在
D.冷却水将不循环
33、活塞与气缸壁之间的润滑方式是()。

A．压力润滑B．飞溅润滑
C．脂润滑D．压力润滑和飞溅润滑同时进行
34、机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开，（）。

A.使机油不经过滤芯，直接流回油底壳
B.使机油直接进入细滤器
C.使机油直接进入主油道
D.使机油流回机油泵
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四、名词解释
1、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比
2、发动机的工作循环：发动机的活塞在气缸内往复运动时，完成了进气、压缩、做功和徘气4个工作过程，周而复始地进行的过程。

3、配气相位：用曲轴转角来表示进排气门开启和关闭的时刻和持续开启时间。

11、节气门位置传感器有何功用？有几种类型？
答：节气门位置传感器检测节气门的开度及开度变化，此信号输入ECU，用
于控制燃油喷射及其它辅助控制（如EGR、开闭环控制等）。

节气门位置传感器安装在节气门体上，由节气门轴驱动，可分为电位计式、触点式和综合式三种。

12、ECU有哪些基本组成部分?它们起什么作用?
答：（1）输入回路——将各种传感器的回路输入ECU。

（2）A/D转换器——将模拟信号转换成数字信号。

（3）计算机——根据工作的需要，利用其内存程序和数据对各种传感器输送来的信号进行运算处理，并将处理结果送往输出电路。

（4）输出电路——将微机处理的结果放大，生成能控制执行元件的执行信号。

13、分析冷却液温过低的原因及处理方法
（1）百叶窗关闭不严。

检修百叶窗及控制机构；
（2）风扇离合器接合过早。

检修或更换风扇离合器；
（3）温控开关闭合太早。

检修或更换此开关
14、润滑系的基本组成有哪些？各有何功用？
答：发动机润滑系的组成基本相同，主要由以下基本装置组成：
（1）油底壳。

其主要功用是贮存润滑
油。

（2）机油泵。

其主要功用是建立压力润滑和润滑油循环所必须的油压。

（3）油道。

其主要功用是将机油泵输出的压力润滑油输送到各摩擦表面；油道在气缸体与气缸盖上直接铸出或加工在一些零件内部，可分为主油道和分油道，主油道一般是指铸造在气缸体侧壁内、沿发动机纵向布置的油道，其它油道均为分油道。

（4）滤清器。

其主要功用是滤除润滑油中的杂质，根据能够滤除的杂质直径不同可分为集滤器、粗滤器和细滤器。

（5）限压阀。

主要功用是控制机油压力。