STPA和CREAM方法在飞行冲突调配人因差错研究中的应用

STPA和CREAM方法在飞行冲突调配人因差错研究中的应
用
袁乐平;吴昊
【期刊名称】《安全与环境学报》
【年(卷),期】2024(24)5
【摘要】为了研究管制员飞行冲突调配的人因差错问题,进而有效评估管制员解决飞行冲突的可靠性,以保障空中交通的安全运行,提出系统理论过程分析(System Theoretic Process Analysis, STPA)与认知可靠性与失误分析方法(Cognitive Reliability and Error Analysis Method, CREAM)相结合的人因可靠性分析方法。

首先,通过STPA方法构建系统控制模型,识别不安全控制行为(Unsafe Control Action, UCA)以及致因因素,找到管制员在调配飞行冲突过程中可能存在的差错行为;其次,基于CREAM扩展法对管制员的差错行为进行定量分析,得到管制员调配飞行冲突的人因失误概率。

研究显示:使用该方法能够系统、全面地识别出管制员在
调配飞行冲突过程中出现的差错行为,进而计算管制员飞行冲突调配的人因失误概率。

实例分析表明该方法可以预测管制员在飞行冲突调配过程中的人因失误概率及可靠性,为管制员人因可靠性分析提供了新思路。

【总页数】8页(P1886-1893)
【作者】袁乐平;吴昊
【作者单位】中国民航大学安全科学与工程学院
【正文语种】中文
【中图分类】X949
【相关文献】
1.基于HEART方法的管制员调配飞行冲突的人为差错概率研究
2.基于改进成功拟然指数法的管制员调配飞行冲突的人因失误概率研究
3.采用HEART方法分析管制员调配飞行冲突的人为差错概率的研究
4.飞行冲突调配概率安全评估方法研究
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