产品包装及运输方案

产品的储运、发送、运输安全规程及方案
一．目的
在搬运、发装载过程中严格履行本规程，保证作业安全，及发货实时性。

二．范围
成品、发送作业。

三．要求
1、仔细贯彻“安全第一,预防为主”的目标。

2、听从领导：不违章操作，发现别人违章作业立刻遏止。

把事故消灭
在萌芽状态。

3、操作人员一定是经过培训并获得操作资格的人员。

4、一定正确的理解使用说明书的内容，并恪守履行。

5、驾驶员在加油的过程中要禁止烟火，远离火源以防有爆炸的危险
6、驾驶员在走开座椅前叉车门架应尽可能的处于低地点，挂空挡，拉
手刹，封闭发动机，拔下钥匙。

四．规程
（一）（二）（三）（四）（五）（六）（七）
平时点检
（1）叉车作业前，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。

（2）检查启动、运行及制动性能。

（3）检查灯光、音响信号能否齐备有效。

（4）叉车运行过程中应检查压力、温度能否正常。

（5）叉车运行后还应检查外泄露状况并实时改换密封件。

（6）电瓶叉车除应检查以上内容外，还应按电瓶车的相关检查内容，对电瓶叉车的电路进行检查。

（ 7）每季度对叉车进行养护保护,登记安全养护档案
（八）（九）
（十）
起步
（1）起步前，察看四周，确认无阻碍行车安全的阻碍后，先鸣笛，后起步。

（2）气压制动的车辆，制动气压表读数须达到规定值才可起步。

（十一）（3）叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物安稳靠谱。

（十二）（4）起步时须迟缓安稳起步。

（十三）行驶
（十四）（1）行驶时，货叉底端距地面高度应保持300－400mm、门架须后倾。

（十五）（2）行驶时不得将货叉升得太高。

出入作业现场或行驶途中，要注意上空有无阻碍物刮碰。

载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增添叉
车整体重心高度，影响叉车的稳固性。

（十六）（3）卸货后应先下降货叉至正常的行驶地点后再行驶。

（十七）（4）转弯时，如邻近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。

高速急转弯会致使车辆失掉横向稳固而倾翻。

（十八）（5）内燃叉车在下坡时禁止熄火滑行。

（十九）（6）非特别状况，禁止载物行驶中急刹车。

（二十）（7）载物行驶在超出7 度和用高于一挡的速度上下坡时，非特别情况不得使用制动器。

（二十一）（8）叉车在运行时要恪守厂内交通规则，一定与前面的车辆保持必定的安全距离。

（二十二）（9）叉车运行时，载荷一定处在不阻碍行驶的最低地点，门架要适合后倾，除堆垛或装车时，不得高升载荷。

在搬运宏大物品时，物
体挡住驾驶员的视野，此时应倒开叉车。

（二十三）（10）叉车由后轮控制转向，因此一定时辰注意车后的摆幅，避免初学者驾驶时常常出现的转弯过急现象。

（二十四）（二十五）（11）禁止在坡道上转弯，也不该横跨坡道行驶。

（12）叉车载货下坡时，应倒退行驶，以防货物颠落。

（四）装载
（五）（1）货车停放在划有警告线的指定装车地区内，司机等人员一定走开装车区后，方可叉车作业。

（2）叉取物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷平衡，不得偏
斜，物品的一面应贴靠挡货架，叉载的重量应切合载荷中心曲线标记牌
的规定。

载物高度不得遮挡驾驶员的视野。

此外应充足考虑首次叉取的
货物，需要测试重心能否正确（迟缓升货叉），假若有侧翻隐患，应及
时调整叉取地点并注意运输转弯速度。

（3）（3）在进行物品的装车过程中，一定用制动器制动叉车。

（4）（4）货叉车凑近或撤退物品时，车速应迟缓安稳，注意车轮
不要碾压物品、木垫等，免得碾压物飞起伤人。

（5）（5）用货叉叉取货物时，货叉应尽可能深地叉入载荷下边，还
要注意货叉尖不可以遇到其余货物或物品。

应采纳最小的门架后倾来稳固
载荷，免得载荷向后滑动。

放下载荷时，可使门架少许前倾，以便于安
放载荷和抽出货叉。

装车时不得用货叉将货物推至另一侧，，应双侧分
别码放并注意货叉长度的控制。

（6）（6）禁止高速叉取货物和用叉头缶坚硬物体碰撞。

（7）（7）叉车作业时，禁止人员站在货叉上和搭载其余人员。

（8）（8）叉车叉物作业，禁止人员站在货叉四周，免得货物坍毁
伤人。

（9）（9）禁止用贷叉举升人员从事高处作业，免得发生高处坠落
事故。

（10）（10）禁止用制动惯性溜放物品。

（11）（11）货车司机在配合装货时，一定佩带安全帽，同时叉车司
机一定停止操作，等人员撤退后，方能持续操作。

（12）（12）对重架等散货装车时应注意装车后，能否码放坚固，如
不稳时，应先码放加固后，方能进行下一环节的操作。

（13）（13）禁止使用单叉作业。

（14）货车装车完成后，一定将货物进行防雨举措，不然禁止离厂。

（15）禁止超载作业。

（16）导轨上禁止码放货物。

（17）要注意木箱的合理码放，如：大压小，重压轻，木箱面积小码
放在木箱面积大的木箱上都是不合理的，都有可能造成事故的发生。

1.（18）发货人员需要对货物的包装状态确认后方可装车，若有木箱损坏、
严重高出重量极限、表记错误等状况，应实时反应给成品环节进行办理后方可装车。

目的：
为保证本企业的产品在出厂前，储运过程中至客户手中保证产品的完满，特制定此包装作业指导书。

2.合用范围：
包括开门机梯型的 K-08 号箱。

3.所需工具：
射钉枪、码钉枪
4.1作业标准：
1.使用指定的底座，摆放底梁，手柄方向冲里。

手柄方向
将底梁搁置在底座上，
手柄冲里，保证两边对
齐。

2.底座另一边摆放两根木筋，距边150mm。

木筋，距边 150mm
150mm
3.将横梁搁置在两根木筋上边
将横梁紧靠在
底梁旁边，与横
梁对齐。

3-1.横梁的固定要求
将 350mm 长的方筋与小木
板紧靠横梁，固定在木托盘
上，搁置横梁前后挪动。

4.搁置开门机
将开门机放到横梁的前
面。

4-1.开门机的固定
用木块将开门机的支撑
架压住，用射钉枪将木块
固定在底座上。

5.搁置油压缓冲器
将油压缓冲器放到横梁的
中间，条码标签向外，便
于扫描上传。

6.摆放限速器
将限速器摆放在底座
的空余一端，紧靠底梁
与横梁。

7.搁置绳头组合
将绳头组合放在底梁之
上，紧靠安全钳。

8.摆放导向轮及安装隶属
将安装隶属放在凑近绳头
一端的油压缓冲器之上。

将导向轮放在横梁的另
一端，紧靠开门机。

9.搁置轿厢轮罩
将轿厢轮罩搁置在安装附
属上，一端紧靠限速器。

10.搁置电缆吊架
将电缆吊架放在底梁
上，凑近安全钳与导向
轮。

11.摆放曳引机防备罩与对重轮罩
将曳引机防备罩扣放
到绳头组合上边，使其
与轿厢轮罩水平。

12.搁置油盒、油盘、油托盘
将放有油盒、油盘、
油托盘的纸箱横梁。

底梁的中间。

13.搁置导向轮罩
将导向轮罩扣放在
导向轮上，凑近开门
机一边。

14.钉四周箱板与木筋，将箱中全部部件固定，不让部件
任意晃动。

14-1.固定部件
有方筋固定不牢的部件，使
用小木板将其部件固定，不
让部件任意晃动。

15.箱板的固定要求
使用射钉枪（N80）将木箱
侧板固定，每个铁钉间距不
小于 200MM 。

200mm
16.订木筋的要求
使用射钉枪（N80 ）将方筋
固定，每头起码要使用 2 个
铁钉，将箱中部件固定。

17.箱单确实认要求
箱单上的物品每装一项，装
箱人在“ 确认1”栏盖印确
认；“ 确认 2”栏要求检查人
确认，每确认一项画“√”
18.箱单固定的要求
将确认达成的箱单装入塑料
袋中，使用码钉枪将箱单固
定在侧板上。

19.钉防水布
箱口上铺盖一张防水布，使
用码钉枪固定好。

20.订箱盖
使用射钉枪（N50 ）将木箱
盖固定，每个铁钉间距不小
200mm 。

21.订唛头的要求
将唛头用码钉枪订在指定的
框内，禁止斜订或出框。

22.订包角的要求
23.
24.扫描称重上传
扫描唛头上的条码，电脑自动摄影与称重 .
用射钉枪将包角订好，每个
边禁止少于 2 枚钉。

摄像头
将钉好的木箱推到地称处，
使唛头与摄像头对好。

将电脑显示的重量填
写到木箱上 .
25.盖印确认
包装负责人检查装箱质量、填写
检查记录。

最后加盖“检”字章，
通知叉车司机将木箱入库。