某桥承载能力评定之交通量调查及特征参数分析

及其 分析 ，得 到通过 该桥 的 总 的 交通 量 、构 成特 征 、其 时 间和 空 间分 布规 律 及 服 务 水 平 评
价 ，并结合轴载调查 ，得 出活载影响修正系数。可为公路 旧桥 的承载能力评定提供参考。 关键 词 ： 桥梁； 承 载 能力 ；交通量 ；时间分布 ；空 间分布 ；构成特 征 ； 活 载影响修 正 系数
更 好 的对 已建桥 梁 的承载 能力进 行评定 ，交通量 的
车速调查是在某个观测站代表路段的首尾各设 １ 人， 记录车型 ，并测算速度的观测方法。
交 通量 比重 调查 与 间隙式交 通量 调查 的外业 工 作 基本 相 同 ，调查 的时 间 一般 是 在 ９月 １ ５ 日，观 测 必须 用手 工记 数或 半 自动仪 记数器 。着 重调 查各 种 车型 比例 各 占多少 ，因此对 观测员 的要 求较 高 。
选择 ２ ０ １ ２年 ２月 ２ ５日 （ 星期 六 ） 。根据 调 查 实 际 需要 ，结 合对 当地 市 民 的询 问 了解 ，选 取 每天上 午
为没有 人为 因素 ，最接 近实际值 ，观测精 度也最 高 ，但 是要求 仪器 自始 至终保 持 正常工 作 ，维护要
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ６ — ０ ４ — ０ ７
Hale Waihona Puke 种近 似值 。 连 续式 观测 站起初 也是 采用 人工划 正 字方法 观 测 ，后 来采 用全 自动观 测仪 观测 ，这 种观 测方法 因
和大客车，货车细分为小型货车 、中型货车和大型 货车。此次调查分为工作 日和非工作 日调查 ，以便 全面了解过桥 机动车 的特征。工作 日选择 ２ ０ １ ３年 ２月 ２ ３日和 ２ ４日 （ 星 期 四 、星期 五 ） ，非 工 作 日
第４ ２卷第 ４ 期
２ ０ １ ６年 １ ２月
湖 南 交 通 科 技
ＨＵＮＡＮ ＣＯＭＭＵＮＩ Ｃ ＡＴ１ ０Ｎ Ｓ ＣＩ ＥＮＣＥ ＡＮＤ Ｉ ＥＣＨＮＯＬＯＧＹ
Ｖ ０ １ ． ４ ２ Ｎ ｏ ． ４
Ｄｅ ｃ ． ２ ０１ ６
文章编 号 ： １ ０ ０ ８ — ８ ４ ４ Ｘ（ ２ ０ １ ６ ） ０ ４ － ０ １ ４－ ０ ０ ５
作者简介 ：盂阳君 （ １ ９ ８ ２ 一 ） ， 男， 博士， 高级工程师 ， 研究方向： 桥梁结构仿真分析及检测 。
４期
孟 阳君 ：某桥 承载 能力评 定 之交通 量 调查 及特 征参数 分 析
表 ２ 各计数时段内交通量统计表
１ ０ ５
ｐ ｃ ｕ
０ ７ ： ０ ０— ０ ９： Ｏ ０ ，中午 ｌ ０ ： ３ ０—１ ３ ： ３ ０和 下午 ｌ ７ ： Ｏ Ｏ一
中图分类 号 ：Ｕ ４ ４ 文献标 识码 ：Ｂ 求 较高 。
随着社会 的发展 、车流量 的增 加 ，原 有道路 交
通 量 的设计 等级 已经远 远不 能满 足要求 ，导致 大量
已建道路 的超负荷运 营，其对 已建桥梁 的影响最
大 ，直 接导 致各 种桥梁 病害 的产 生 。为 了获取通 过 桥梁 断 面的机 动车 的类 型 、数量 ，进 而求 得通过 桥 梁 的总交通 量 和 各类 车 辆 的 时 间 、空 间分 布 规 律 ， 对 某桥 的活载影 响修 正 系数 及 服务 水 平 做 出评 价 ，
某 桥 承 载 能 力评 定 之 交通 量 调 查 及 特 征 参数 分 析
孟 阳君
（ 湖南文理学院 ， 湖南 常德 ４ １ ５ ０ ０ ０ ）
摘
要 ：根据 《 公路 桥 梁承 载能 力检 测评 定规 程》，反 映 实际 通行 汽 车荷 载 变异 的 活载
影 响修 正 系数 对 于公路 旧桥 的承载 能 力评 价 至关 重要 。通过 对省 道 某大跨 旧桥 的 交通 量调 查
２ ． １ 交通 量 时间分布 特 征
通过对 调查 数据 整理 分析 ，可 以得 出 每天调查 时段 内分方 向各 车型 的交 通量及 双 向交 通量 ，限于 篇 幅 ，仅列 出 ２月 ２ ３日的部分 统计 数据 ，见表 １ 。
量 Ｏ Ｄ调查 。
区与外地之间的货物来往量 、各单位历年的一些基 础数 据等 。
２ 交 通 量 调 查 数 据 及 分 析
本次采用 间隙式交通量调查。调查对象为省道 某桥 ，调 查地 点选 择在 大桥南 侧 引桥上 。 调查 中将 过桥 车辆 分为 客车 、货 车 、摩 托 车 ３种 类型 进行 观
测 和统计 ，其 中客 车 细 化 为小 型 客 车 、中型 客 车 、
间 隙式 交 通 量 调查 最初 为人 工划 正 字 的方法 ， 后来 采用 半 自动观 测仪 观测 ，之后 又 出现 了间隙式
全 自动 观测仪 。但 随着 经济社 会 的发展 ，车型 比例
不断发生变化， 这种方法得到的观测值实际上是一
１ ９ ： ０ ０共 ３个时段作为观测时段。记录时段定为每 １ ０ ｍｉ ｎ记录 １次 ， 以 １ ｈ为汇 总单 位 。 为方便进行进一步的分析 ，将观测所得的各种
车型 的交通量 转换 为标 准 车型交 通 量 ，转 换 系数见
《 关于调整公路交通情况调查车型分类及车辆折算 系数的通知》 规统便字 ［ ２ ０ ０ ５ ］１ ２ ６ 号。
离 、出行次 数 等 。货 流 Ｏ Ｄ调 查 内容 主 要有 各 单 位 的货运 人 ，运 出量 、调查 日各 交通 区之 间及 各交 通
１ 交 通 量 调 查 方 法 简 介
交通 量调 查方法 包括 间 隙式 交 通量调 查 、连续 式交 通量 调查 、车 速调查 、交 通量 比重 调查 、交通
Ｏ Ｄ调查 是 交 通 量 起 讫 点 调 查 ，分 为 客 流 Ｏ Ｄ
调查 势在 必行 。
交通 量是 指在选 定时 间段 内 ，通 过道 路某 一地
调查 和货 流 Ｏ Ｄ调查 。前 者 的调查 内容 主要有 起止
点分 布 、出行 目的、出行 方式 、出行 时 间 、出行距
点、某一断面或某一条车道 的交通实体数 。根据定 义 ，交通 量是 一个 随时 间 、空 间变化 的随机变 量 。