海底两万里后半部分内容及阅读题 22中

《海底两万里》下部内容概括第二十五章印度洋鹦鹉螺号开始第二阶段的海底旅行，康塞尔对尼摩船长有很多猜测：被埋没的学者，不为的所理解的奇才，在我看来他那神奇的装备有可能用于满足一种可怕的抱复。

为了观察海底的奇观，我想完成这次海底旅行。

我们在印度洋水面前进，看到了大量的水鸟、蹼足类动物、大海鸟和海鸥。

鹦鹉螺号的渔网还捞起了好几种海龟，在红海、印度洋和赤道美洲一带海域盛产牡蛎，康塞尔的日记中还记录这一带海域中物有的鱼类。

鹦鹉螺号经过奇林岛向印度半岛驶去时，尼德·兰还想着逃跑，被我阻止。

下午5点我们看到海上出现了一种奇妙的景观有一群船蛸在海面漂游。

在鹦鹉螺号穿过了赤道，回到北半球时一群角鲨紧紧尾随，鹦鹉螺号加快马力轻松地把速度最快的鲨鱼远远地抛在后面。

在孟加拉湾出口我们见到角鲨吃掉被恒河水冲入大海的尸体。

晚上7点左右鹦鹉螺号在“乳白色的海”（因为水中有成千上万细小发光的纤毛虫）在行驶。

第二十六章尼摩船长的新主张鹦鹉螺号来到锡兰岛前，尼摩船长邀请我去参观采珠场，尼摩船长介绍每年三月采珠人齐集马纳尔湾用一个月时间用原始方法采珠，采珠是一种凄惨的职业，他们活得不长，有很多疾病且工资很低，尼摩船长问我是否怕鲨鱼，我幻想鲨鱼有些害怕，但尼德兰有鱼叉手特有的勇气，康塞尔很忠诚，我对他们介绍了珍珠形成的成份采集加工过程。

第二十七章一颗价值千万法郎的珍珠1月29日凌晨，尼摩船长吩咐叫醒我，鹦鹉螺号5个水手划着小艇带我们出发，我提出潜水时带灯和枪，尼摩船长不同意只让我把刺刀别在腰间，尼德·兰挥动一把大鱼叉。

我们来到水下5米处遇到一群群单鳍属的鱼类，到达小纹贝礁这是珠母繁殖地，尼德·兰不断拾一些最漂亮的珠贝，尼摩船长带我们走进一个巨大的洞口，让我们看到一个巨大的珠贝，他用手把它的外部揭开，我看见一颗大如椰子核的珍珠，我想抓起来，船长止住我，他把珍珠放在这里让它长大成熟，只有船长知道这个洞穴，他培植这颗珍珠为了把它摆到自己珍贵的陈列室中，这颗珍珠至少价值1000万法郎。

参观结束后我们离开岩洞，尼摩船长突然让我们蹲在一个大海坑里，我们看到一个提前来采珠的印度人，他被一条巨鲨发现了，采珠人被鲨鱼的尾巴当胸一扫摔倒在海底，尼摩船长手持匕首朝鲨鱼冲过去，他敏捷地躲过鲨鱼的进攻并抓住了鲨鱼的一只鳍把匕首往它肚子上扎，却没扎中鲨鱼的心脏，鲨鱼反扑将他掀倒在地，尼德·兰冲上去用鱼叉击中了鲨鱼心脏，，船长没有受伤，他把印度人救出水面，掏出一包珍珠塞进他手里。

我指出尼摩船长的勇敢和对人类无私的献身精神时他略激动地表明自己的心向着被蹂躏的国家的人民。

第二十八章红海在四天内，鹦鹉螺号在不同速度和不同深度下走过了阿曼海，我们认识了马斯喀特城，接着途经了很多海峡和海岸。

2月7日中午我们到达红海，在这里我观察到各种种类的很多的海绵，对康塞尔介绍了海绵的采集方法。

2月9日中午我与尼摩船长交谈，我们讨论了鹦鹉螺号的先进、红海的来源、古今海上运河和航道的情况，尼摩船长说后天可以到达地中海，我觉得吃惊，原来船长根据生物学家的简单推理与自己的勇敢探险，找到一条被他称为“阿拉伯海底隧道”的捷径，不用绕非洲一周。

第二十九章阿拉伯海底隧道我告诉他们两天后可以到达地中海，尼德·兰不相信，但康塞尔觉得有可能。

2月10日，我们在鹦鹉螺号平台上发现了海马，康塞尔说这是稀有动物，该放过它，但尼德·兰有猎杀的兴趣，在尼摩船长的怂恿下，我们乘坐小艇靠近海马，尼德·兰投出鱼叉却没伤到海马的要害，我们追捕了一个小时后，海马向小艇发起攻击，尼德·兰用鱼叉猛击终于刺中它的心脏，这只海马重5000千克，用大功率滑轮把它拉上平台，当天晚餐时，我吃到精心制作的海马肉，味道好极了。

2月11日鹦鹉螺号要能过隧道，尼摩船长按老习惯亲自领航，并邀请我一起领航，在通过陡峭的高石壁时，尼摩船长紧盯着悬挂在舱内的罗盘，每做一个简单手势，领航员就立刻改变航向。

面前出现一条又黑又深的长廊时，鹦鹉螺号果敢开进去，船的两侧传来不正常的声音，在通道狭窄的石壁上，我看到由于高速而摩擦出的点点火星、笔直的痕迹和火痕，不到20分钟，鹦鹉螺号通过了苏伊士地峡。

第三十章希腊群岛康塞尔和尼德·兰在睡梦中，我告诉他们已经到达地中海，尼德·兰主张逃走，康塞尔不发表意见，我不想放弃这绝好的科学研究机会，便说服尼德·兰留下来，他执意要选择机会逃跑，我觉得尼摩船长不会给我们逃走的机会，果然鹦鹉螺号在接近陆地的时候总是潜在水下。

2月15日我们看到了海底喷火的新奇景象，尼摩船长告诉我们在火山区域的海中没什么是停止的，我觉得在这里就要被煮熟了，鹦鹉螺号就离开这座熔炉。

2月16日鹦鹉螺号离开希腊群岛继续前行。

第三十一章地中海四十八小时鹦鹉螺号在地中海匆匆行驶而过，我猜测尼摩船长可能是为了逃避仇恨和回忆，尼德·兰不得不放弃逃走的机会，在这里我观察到很多海底生物，康塞尔好像看到了一种相当罕见的棱皮龟，他忙于观察软体动物和节肢动物，我和康塞尔讨论地球的生命。

鹦鹉螺号到达地中海第二个海域时，我们看到海底有很多失事船只残骸，画面非常恐怖。

第三十二章维哥湾鹦鹉螺号航行到大西洋，尼德兰认为这是逃跑的好机会，我不能为了个人的利益损害同伴的将来，于是同意。

当我决定离开时候对鹦鹉螺号充满了不舍，又怕计划暴露，让尼摩船长因此伤心。

我四处参观鹦鹉螺号猜测船长的神秘身份，当我焦急地等待尼德兰的信号时，尼摩船长出现在我面前，并告诉我他巨额财富的来历。

我明白当鹦鹉螺号航行在起义反抗的克里特岛海中时，尼摩船长送出去的数百万金子的去向。

第三十三章沉没的大陆我们逃跑的计划落空了，但尼德兰不罢休。

当我察看地图时看到鹦鹉螺号远离海岸，知道逃跑是不可能的。

晚上11点尼摩船长邀请我穿上潜水服到海底参观。

我跟随尼摩船长一路艰难前行，看见了海底火山喷发和海底煤矿，并见到沉入海底的有10万年历史的大西洋城。

我在浮想联翩时，尼摩船长一动不动倚在一块长满青苔的石碑上，我很想知道他的想法理解他的思想。

我们在那里待了一个小时，回到鹦鹉螺号甲板时已见到黎明的第一丝曙光。

第三十四章海底煤矿鹦鹉螺号在大西洋高速行驶，我给康塞尔讲述大西洋人的历史，他却被无数的鱼类吸引着目光，船长告诉我鹦鹉螺号驶进了大西洋底的一处熄灭的火山中，鹦鹉螺号需要停在火山口装备它的电力原料。

我接受了尼摩船长的建议，请尼德兰和康塞尔一起周游这个咸水湖。

这里地形崎岖，有各种生长不大的花草类植物，还有龙血树和蜂巢以及各种鸟类，尼德兰为我们弄来蜂蜜，还打伤了一只美丽的鸟。

我们在洞中躺了一个钟头，康塞尔发现水漫上来，我们安全逃到岩洞的顶上，结束了环湖旅行。

第三十五章萨尔加斯海鹦鹉螺号驶入大西洋的一处奇特的海域——萨尔加斯海，这里有很多藻类植物。

从2月23日到3月12日鹦鹉螺号都待在大西洋中，我几乎见不到船长，他在图书馆在研究，我与康塞尔继续研究记录各种鱼类。

尼摩船长要到更深的海底去勘察，检验不同的探测数据，我与尼摩船长对更深的海底是否有生物各自发表了看法，鹦鹉螺号顶着激烈的水流和强大的水压潜到16000米深的地方。

尼摩船长在我的建议下利用仪器拍下海底的景色。

第三十六章抹香鲸和长须鲸尼德兰对这种无限期的囚禁忍耐到了极限，他又一次与我商量逃走的计策，让我计算船上有多少人，当我得出我们三个人不及船上人数十分之一时，康塞尔劝告尼德兰只有继续忍耐，远处过来几十条长须鲸引起尼德兰的兴趣，他向尼摩船长请示去猎杀，但尼摩船长不同意，他要消灭残酷的抹香鲸，于是尼摩船长到领航人那边，操纵那台毁灭性机器与抹香鲸展开一场恶斗，一大群抹香鲸被打散了，海上满浮着尸体，鹦鹉螺号开到一条被抹香鲸伤害致死的长须鲸旁，两名船员取出它的奶水，我品尝了带热气的鲸奶，味道很好。

尼德兰对船长的态度越业越坏了。

第三十七章大浮冰群鹦鹉螺号逐渐驶向南极，海上出现了浮洋，我在感叹太阳光照射下浮冰构成的美丽世界，康塞尔在为浮冰分类。

尼摩船长熟练地指挥鹦鹉螺号灵巧地避开了大冰块的撞击。

可是我们还是完全被封锁在冰田中，尼摩船长开足马力冲破冰地前进，我们饱受强烈的冰屑的袭击。

3月18日在二十几次冲击后鹦鹉螺号陷入了由一座座冰山冻结起来的无穷无尽的冰栅里，前进和后退都是不可能的。

尼摩船长告诉我要到南极点去，我认为除非从冰山上飞过去，船长却说是从下面。

鹦鹉螺号有巨大的储气罐可以在水下潜行好几天，并装配有威力无比的冲角能把冰田撞裂。

3月19日凌晨鹦鹉螺号冲破大浮冰的表层，来到自由通行的海上。

第三十八章南极鹦鹉螺号来到了一个崭新的环境，船长告诉我到现在还没有一个人在南极陆地上留下脚迹。

我踩在这片荒凉的大陆上见到苔藓丛生，还有原始硅藻，一些软体动物，珊瑚树，天空中有不同种类的鸟类飞翔尼摩船长打了好几百只短翼潜水鸟。

由于云雾不散开没有太阳不能做各种观察，我们无法确定是否到南极，船长说明天再来，第二天康塞尔和我来到陆地上见到一大群海豹和成群海马，但太阳还没出来，3月21日是春分极圈的长夜就开始了，我把顾虑告诉船长，他决定利用折光作用确定南极点。

我拾得一个很大的海鸟蛋交给康塞尔，他小心地放在陈列室中我见到南极特有的三种鲸。

3月21日尼摩透彻到陆地上做观察人戴上网形线望远镜利用一个镜面改变折光作用，确定了南极点，向我宣布他占领了面积等于大陆六分之一的南极土地，并展开一面黑旗。

第三十九章意外还是事故在南极海冬季冰期内是无法通行的，3月22日鹦鹉螺号准备出发，凌晨我被强烈的撞击声惊醒，鹦鹉螺号触礁了，由于冰山下部水温比较高而融化或爱反复撞击而磨损，重心上移，一块巨大的冰块翻转过来，撞到鹦鹉螺号并从船身滑下把船翻顶起来推到浅水层，然后顶在船员侧不动。

尼摩船长采取排空储水器的方法使船恢复了平衡，鹦鹉螺号在前行中不断与周围的冰块相撞，前部又发生撞击，它的冲角又撞到冰块上，往后退第二次撞击出现在船的后部。

冰山翻倒时堵住了所有的出口，鹦鹉螺号被彻底因住了。

第四十章缺氧船长告诉我们目前的处境要么被沉重的冰山压死，要么因为缺氧被闷死，他决定有储藏的空气用完之把围住的冰墙凿开，我们轮流凿冰，但速度很慢，挖开的冰居然在来断结冻，船长又想出办法放出热水来减慢冰的结冻速度。

挖冰在进行，船上的氧气要用完了，缺氧窒息让大家都很痛苦，尼摩船长他仍然保持原有的冷静和精力用人的精神力量抵制肉体痛苦。

在剩下最后1米冰时决定用高压力来冲开，尼德兰和康塞尔在我觉得快要死的时候决定牺牲自己把空气保留给我，我担心船长的安危，这时纯洁的空气涌入了鹦鹉螺号。

第四十一章从合恩角到亚马孙河口鹦鹉螺号浮上来，我们贪婪地呼吸着新鲜的空气，我向两个同伴表达谢意和感激，我们的友谊更进一步。

鹦鹉螺号穿过了南极圈朝合恩角开去，我们看到了火地岛、马鲁因群岛，4月9日到了南美洲最东的圣罗克角海岬，鹦鹉螺号潜入更深的海底一座海底山谷。