肥西县城总体规划

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《南陵县城总体规划(2013~2030年)》

《南陵县城总体规划（2013～2030年）》公示说明一、编制背景2006年以来，经芜湖市人民政府批准实施的《南陵县城总体规划（2004～2020年）》在指导南陵县城乡建设和发展方面发挥了重要作用。

随着经济社会的快速发展，南陵进入了新的重要发展阶段。

为抢抓皖江城市带承接产业转移示范区建设和县域综合交通条件提升的重大机遇，迫切需要为城市未来的长远发展确定新的目标，开拓新的空间，提供新的支撑条件。

依据《中华人民共和国城乡规划法》，为加强城乡规划管理、协调城乡空间布局、优化人居环境、促进城乡经济社会全面协调可持续发展，特编制《南陵县城总体规划（2013～2030年）》。

二、编制过程本规划自2010年初开始编制，省住建厅、市规划局、县四大班子领导多次听取汇报并提出重要修改意见。

2014年6月12至13日，芜湖市城乡规划局在南陵县城乡规划局主持召开了《南陵县城总体规划（2013-2030年）》专家评审会，专家们一致认为：提交的规划基础资料翔实，现状调研深入，技术路线清晰，指导思想明确，图件成果齐全，基本符合国家规范及安徽省县城规划编制标准等深度要求，原则予以通过。

三、规划期限与范围1、规划期限规划基准年为2012年；近期：2013～2020年；远期：2021～2030年；远景：展望至2050年。

2、规划范围（1）县域即南陵县行政辖区范围，总面积约1264平方公里。

（2）规划区北至铜南宣高速，东至205国道及幸福闸水库控制线，西至滁黄高速，南至县域边界，总用地面积约为158.0平方公里。

（3）城区南陵城区规划建设区范围，规划建设总用地面积控制在36.3平方公里以内。

四、城市性质、职能与规模1、城市性质芜湖市域南部副城、以绿色产业为主导的皖江生态宜居城市。

2、城市主要职能全国现代农业示范基地；皖江生态文明建设基地；芜湖市域高新技术产业基地和都市生态休闲后花园。

3、城市规模近期（2020年）城区人口24万人，城市建设用地26.4平方公里，人均建设用地110平方米；远期（2030年）2030年南陵城区城市人口为33万人，城市建设用地36.3平方公里以内，人均建设用地110平方米。

肥西县城总体规划(2009-2030).pptx

八、城市职能
1、县域政治、经济、文化中心 2、合肥西南组团的生活性综合服务中心 3、合肥市现代制造业基地 4、中国中部花木基地
九、城市规模
1、城市人口规模近期（2015 年）肥西城区总人口 47 万人；远期（2030 年）城区人口应达到 78 万人。
2、城市用地规模根据国家标准《城市用地分类与规划建设用地标准》
城镇名称
50
上派
30
桃花、严店、高刘
12
12 104-140
三河、小庙、山南、紫蓬官亭、花岗、丰乐高店、铭传、柿树岗
六、城镇职能等级结构
肥西县城镇规划职能结构具体见下表：
表 1-2 肥西县城镇规划职能结构表（2030 年）
职能等级
职能类型
城镇名称
数量
县域中心城市综合型政治、经济、文化中心县城
U 市政设施用地 39.61
69.2 0.79 0.85
0.84
0.89
G
绿地
499.93 1291.36 10 15.9 10.64 16.56
D 特殊用地
4.78
4.78 0.1 0.06
0.10
0.06
合
计
5000 8121.84 100 100 106.38 104.13
注：现状人口 13.9 万；近期规划人口 47 万；远期规划人口 78 万。
十二、规划用地指标
表 1-3 肥西县城总体规划用地平衡表：
用地代号
用地名称
用地面积(公顷)
近期
远期
所占比例（% ）
近期远期
人均用地(m2)
近期
远期
R
居住用地 1337.61 2040.2 26.75 25.12 28.46 26.16

国土空间规划“三线”划定面临的问题与对策建议——以合肥市为例

国土空间规划“三线”划定面临的问题与对策建议——以合肥市为例发布时间：2021-09-15T07:58:14.616Z 来源：《中国科技人才》2021年第18期作者：吴亚伟[导读] 为贯彻落实《中共中央国务院关于建立国土空间规划体系并监督实施的若干意见》和中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于在国土空间规划中统筹划定落实三条控制线的指导意见》，各地正在结合国土空间规划编制工作统筹划定三条控制线，本文结合合肥市案例，针对“三线”划定过程中面临的突出问题，提出“三线”划定的创新做法和相关建议，以期对当前其他城市开展国土空间规划“三线”划定工作有所启示。

吴亚伟合肥市规划设计研究院（规划）安徽 230041摘要：为贯彻落实《中共中央国务院关于建立国土空间规划体系并监督实施的若干意见》和中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于在国土空间规划中统筹划定落实三条控制线的指导意见》，各地正在结合国土空间规划编制工作统筹划定三条控制线，本文结合合肥市案例，针对“三线”划定过程中面临的突出问题，提出“三线”划定的创新做法和相关建议，以期对当前其他城市开展国土空间规划“三线”划定工作有所启示。

关键词：国土空间规划；“三线”；合肥市引言：国土空间规划“三线”理解国土空间规划是国家空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图，是各类开发保护建设活动的基本依据。

建立国土空间规划体系并监督实施，将主体功能区规划、土地利用规划、城乡规划等空间规划融合为统一的国土空间规划，实现“多规合一”，强化国土空间规划对各专项规划的指导约束作用，是党中央、国务院做出的重大部署。

生态保护红线、永久基本农田、城镇开发边界三条控制线（简称“三线”）划定工作是国土空间规划的重要内容。

“三线”不仅仅是表现在规划空间上的三条控制线，更重要的是形成与之相配套的管理机制和实施政策，强调各项政策在空间上的综合性和协同性。

在国土空间规划中统筹划定落实三条控制线，旨在解决过去三条控制线多头管理、交叉重叠、规则冲突等突出问题；旨在落实最严格的生态环境保护制度、耕地保护制度和节约用地制度，将三条控制线作为调整经济结构、规划产业发展、推进城镇化不可逾越的红线；旨在处理好生活、生产和生态的空间格局关系，着眼于推动经济和环境可持续与均衡发展，是美丽中国建设最根本的制度保障。

江西省人民政府关于《宜黄县国土空间总体规划（2021-2035年）》的批复

江西省人民政府关于《宜黄县国土空间总体规划（2021-2035年）》的批复文章属性•【制定机关】江西省人民政府•【公布日期】2024.02.27•【字号】赣府字〔2024〕86号•【施行日期】2024.02.27•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】土地资源正文江西省人民政府关于《宜黄县国土空间总体规划（2021-2035年）》的批复抚州市人民政府：你市《关于恳请批准抚州市临川区等11个县（区）国土空间总体规划的请示》（抚府文〔2023〕85号）收悉。

现批复如下：一、原则同意《宜黄县国土空间总体规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》）。

《规划》是宜黄县空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图，是各类开发保护建设活动的基本依据，请认真组织实施。

《规划》实施要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神和习近平总书记考察江西重要讲话精神，深入贯彻省委十五届四次、五次全会精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，坚持以人民为中心，统筹发展和安全，促进人与自然和谐共生，落实长江经济带发展等国家区域重大战略，着力建设国家生态文明建设示范区、中医文化康养目的地、晶硅电池产业基地、山水宜居城市。

二、筑牢安全发展的空间基础。

到2035年，宜黄县耕地保有量不低于28.7916万亩，其中永久基本农田保护面积不低于25.5906万亩；生态保护红线不低于642.08平方公里；城镇开发边界控制在26.66平方公里以内；单位国内生产总值建设用地使用面积下降不少于40%；用水总量不超过上级下达指标，其中2025年不超过1.485亿立方米。

严格落实“三区三线”管控要求，切实加强耕地和永久基本农田保护，抓好生态保护红线管控，明确自然灾害风险重点防控区域，落实战略性矿产资源、历史文化保护等安全保障空间，全面锚固高质量发展的空间底线。

三、优化国土空间开发保护格局。

发挥区域比较优势，落实主体功能定位要求，完善差别化支持政策。

合肥市整体规划

合肥市城市总体规划（2011-2020年）合肥市人民政府2015年12月文本第一章总则第1.1条编制目的为指导合肥市城市建设与发展，依据《中华人民共和国城乡规划法》及相关法律、法规，编制《合肥市城市总体规划（2011-2020）》（以下简称本规划）。

第1.2条指导思想以科学发展观为指导，贯彻落实国家中部崛起战略、长江经济带发展战略，以皖江城市带承接产业转移示范区建设为契机，加快经济发展方式转变和产业结构调整，加快巢湖生态文明先行示范区和精品城市建设，提升城市综合服务功能，突出合肥在长三角城市群中的重要作用，实现合肥市经济、社会可持续发展。

第1.3条规划依据1、《中华人民共和国城乡规划法》、《城市规划编制办法》等相关法律、法规；2、《安徽省城镇体系规划（2012—2030年）》等上位规划；3、《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》等区域发展战略；4、国家、省、市相关标准规范。

第1.4条规划期限2011年2020年。

第1.5条规划范围和空间层次1、市域：合肥市行政区划范围，包括市区的瑶海区、庐阳区、蜀山区、包河区、经开区、高新区、新站区和巢湖市、肥东县、肥西县、长丰县、庐江县，面积约11433平方公里；其中市区面积约1126平方公里。

2、中心城区：范围北至长丰县行政边界，南至巢湖岸边，西至肥西县及南岗镇行政边界，东至大圩镇、淝河镇、大兴镇等行政边界，总面积约486平方公里。

城市规划区：规划区范围为合肥市域，总面积约11433平方公里。

（见附图8）第1.6条地位和作用本规划是指导城市发展建设的全局性、综合性、战略性的规划，是城市建设和规划管理的基本依据。

编制下层次城乡规划和相关专项规划，以及规划区内的各项建设活动，应符合本规划。

涉及空间布局和城市建设的相关规划，不得违背本规划的要求。

第二章城市发展战略第一节城市发展目标和战略第2.1.1条城市发展目标全面建成小康社会，提高科技创新能力，扩大经济辐射与服务能力，增强城市综合实力和竞争力，提升城市首位度和知名度，加快建设长三角世界级城市群副中心城市，努力将合肥建设成为全国有影响力的区域性特大城市。

《合肥巢湖市城市总体规划(2009-2030年)》.doc

《巢湖市城市总体规划（年）》巢湖市城乡规划局二〇一〇年九月六日《巢湖市城市总体规划（年）》（草案摘要）一、规划概述（一）规划期限规划基期年，近期至年，中期至年，远期至年。

（二）市域人口与城镇化水平规划近期年，市域人口万人，城镇人口万人，城镇化率达。

规划中期年，市域人口万人，城镇人口万人，城镇化率达。

规划期末年，市域人口万人，城镇人口万人，城镇化率达。

（三）城市性质皖江北岸核心城市，合肥经济圈副中心城市，以休闲旅游为主要特色的滨湖宜居城市。

（四）城市职能皖江城市带承接产业转移示范区的先进制造业集聚区之一；皖江北岸重要的交通枢纽，区域性现代商贸、物流和休闲旅游服务中心；市域政治、经济、文化、科教中心。

（五）城市规模规划近期年，巢湖城市人口规模万人，城市建设用地规模平方公里，人均城市建设用地指标为平方米人；规划中期年，巢湖城市人口规模万人，城市建设用地规模平方公里，人均城市建设用地指标为平方米人；规划期末年，巢湖城市人口规模万人，城市建设用地规模平方公里，人均城市建设用地指标为平方米人。

二、市域城镇体系规划（一）市域城乡统筹发展以科学发展观与和谐社会为指导，制定城乡统筹发展的有效措施和目标，努力实现经济实力雄厚、社会事业进步、人民生活富裕、生态环境良好的城乡统筹发展新格局。

促进农村工业化进程，大力发展县域经济，以大项目为突破口，增强县域农村经济的内在活力，推动县域经济向规模化、集约化发展，带动第三产业和小城镇发展。

促进市域城镇功能的逐步完善和城镇化水平的稳步提升，实现农村富余劳动力的有序转移；加快县域经济的发展，加快重点城镇的建设，增强城镇辐射力和吸引力。

积极推进公共财政向农村的倾斜、基础设施向农村的延伸、社会保障向农村的覆盖、城市文明向农村的蔓延，为建设社会主义新农村打下坚实的基础。

形成以城带乡、以工促农的长效机制，加快推进农业产业化、农村城镇化进程。

综合各方面的发展目标和要求，制定“巢湖市经济社会发展目标——指标体系”，为巢湖市城乡经济社会及城镇现代化建设提供“量化目标”指引。

肥东宣布：长临河重点发展!9个镇划入合肥市区!岗集、紫蓬…最新定位曝光!撤县划区新动向你的家乡要升...

肥东宣布：长临河重点发展！9个镇划入合肥市区！岗集、紫蓬…最新定位曝光！撤县划区新动向你的家乡要升...肥东县店埠、撮镇、桥头集长丰县双墩、岗集肥西县上派、桃花、花岗、紫蓬全部划入合肥主城区长临河划入合肥都市区长丰、肥西、肥东撤县划区更近了~一最新！三县9镇划入合肥主城区+都市区合肥的城市格局大变了！主城区面积再次扩大肥东县店埠、撮镇、桥头集长丰县双墩、岗集肥西县上派、桃花、花岗、紫蓬划入合肥主城区还被列入合肥都市区1撮镇、岗集、桃花9镇划入合肥主城根据合肥最新出炉的《合肥市“四规合一”》规划，合肥主城区面积扩大到1226平方公里！合肥主城区范围包括肥东县的：店埠镇、撮镇、桥头集镇长丰县的：双墩镇、岗集镇肥西县的：上派镇、桃花镇、花岗镇、紫蓬镇2长临河、双墩、桥头集划入合肥都市区在《合肥市城市总体规划(2011-2020年)》中，店埠、撮镇、桥头集、长临河...全部列入合肥都市区！合肥都市区范围包括包括中心城区、三十头、上派、高刘、严店、三河、桃花、南岗、小庙、磨店、店埠、撮镇、桥头集、长临河、双墩、岗集、巢湖市区、中庙、黄麓、烔炀、中垾、银屏、散兵、槐林、盛桥、白山、同大等城镇，以及巢湖、蜀山两个风景名胜区。

3划入主城，这些镇将迎来大发展！上派、小庙、长临河被列入合肥都市区；撮镇、双墩、岗集划入主城。

对这些镇来说，未来将有大发展！01 将和主城区一起规划建设划入主城意味着这些地方将和合肥4大主城区一起规划建设，水、电、气、路等基础设施建设，文教、卫生等服务设施都有望得到提高。

未来经济还将搭上合肥经济高速发展的快班车!02 长临河等区域房价要上涨而随着上派、长临河、撮镇等区域定位提高，会吸引房企入驻，同样房价也会顺势而上。

03 撤县设区更近了对于最新被划进合肥主城区范围的9个城镇：岗集、双墩、撮镇、店埠、桥头集、上派、桃花、花岗、紫蓬来说，即将迎来发展的黄金期，更是撤县划区的历史性机遇！04 被合肥主城区带动发展将加快推进城区资源优化组合，进一步增强城市整体发展活力。

收藏！合肥最新至2035年城市规划图公布，一核四心九副十八片区，建1300万人口国家中心城市！

收藏！合肥最新至2035年城市规划图公布，一核四心九副十八片区，建1300万人口国家中心城市！我是合肥买房参谋吴哥，211大学毕业，十余年房产经验，熟悉合肥买房政策、区域规划与学区，成功指导数千名购房者合肥置业。

以下为“合肥买房参谋”微信公众号粉丝问答精选提问分享。

合肥买房参谋公众号粉丝提问：您好，我长期外地工作，老家是安徽下面地市的，最近几年有回合肥发展的打算，但是不知道合肥未来发展怎么样？不知道可有详细的合肥空间规划发展介绍？合肥买房参谋回答：正好最近，合肥2021-2035年规划草案公布，未来15年合肥详细发展规划曝光！我们可以看到合肥未来整体的一个发展目标，全合肥的空间规划，产业发展布局等。

冲国家中心城市、每年流入超24万人，骆岗成合肥中心，运河新城、少荃湖与蜀西湖同级，三县或县改区...合肥，素有“江淮首郡、吴楚要冲”的美誉，自古以来勇于开拓的楚风和婉约秀丽的吴韵在这片土地上交融生长，凝结成“开明开放，求是创新”的城市精神，赋予这座城市独特的气质和永续发展的无限动力。

建国后的合肥，作为“最年轻的省会之一”，短短几十年蝶变为以科教和新兴产业著称于世的特大城市，绿楔入城的扇叶格局成为中国规划教材上的经典范例，“翡翠项链”成为合肥市民的经典记忆。

今天的合肥，正以追赶者的姿态融入长三角、逐梦新时代，成为长三角城市群副中心、综合性国家科学中心、“一带一路”和长江经济带战略双节点城市，承担着越来越重要的国家使命，也创造着一个又一个的发展奇迹。

2020年，合肥已经站上了“GDP过万亿、常住人口近千万、市场主体超百万”的新台阶，迎来了历史发展新起点。

面向2035年的未来，我们理想中的合肥究竟应是怎样的模样？这里承载了我们关于合肥未来的无尽憧憬——明天的合肥，将成为“全球科创新枢纽”，吸引来自五湖四海的科研人才贡献智慧、发挥才干；将成为“区域发展新引擎”，保持经济持续发展，让年轻人有更多实现自我价值的选择；将成为“美丽中国新样板”，让八百里巢湖更加美丽动人，成为合肥最好的名片；将成为“城市治理新标杆”，现代化、国际化水平显著提高；更将成为“美好生活新天地”，幼有善育、学有优教、劳有厚得、病有良医、老有颐养、住有宜居、弱有众扶，每一个人都可以在这座城市里“诗意栖居”，实现人的全面发展。

六安市东部新城核心区总体规划(2013—2030)

杭淠干渠三十铺镇
承接产业转移集中区
六安经开区
宁西铁路
空间布局
三、发展目标与定位
规划定位：打造引领区域提速发展的跨越发展示范区
支撑产业集聚发展的产业承接理想地
带动区域经济崛起的经济增长新支点驱动区域转型升级的新兴产业新高地发展目标：建成一座产业集聚、特色鲜明、充满活力和魅力的产业新城、生态新城、示范新城。
城际铁路
预留合六城际铁路通廊；规划4处站点，其中2处位于东部新城规划范围内。
空间布局
六、规划布局
4、道路交通
打造低碳交通，倡导绿色出行
引导“公共交通＋自行车＋步行” 的出行方式
加快合六城际铁路建设；
打造BRT快速公交和普通公交覆盖全城的公共交通网络；加强城市支持骑行和步行的城市绿道建设。
合肥市六安市
珠空间结构，形成带状网络化的城镇功能斑
块发展布局模式。
发展策略
策略二：体现产城融合新格局
按照“产城融合”的理念推进园区建设。将城市功能适当混合，为居民提供有品位的居住环境，有价值的工作场所，充满诗意的休闲空间，避免形成单一的新城区。推动经济发展向多功能的“生产、服务、
杭州未来科技城
消费” 多点支撑的城市型经济转型。
产城融合杭州未来科技城
产业发展与城市发展相结合，采用组团式发展，形成明显的产业聚集和比较清晰的城市空间结构；产业与配套结合紧密，形成高效的空间结构。
发展策略
策略三：建立产业集聚新平台
现状产业分析
合肥市产业发展现状
2011年规模以上工业实现增加值1490亿元；主导产业：汽车、装备制造、家用电器制造、食品及农副产品加工、新型平板显示和新能源及光伏等六大产业。

合肥市土地利用状况分析

合肥市土地利用状况分析一．研究地区概况1.地理位置合肥市位于北纬31度52分、东经117度17分。

东端在肥东县元祖山，相邻滁州，西端在肥西县金桥乡西，交界六安，南端在三河镇杨婆村南，与巢湖地区相望，北端在长丰县赵大山，依舜耕山与淮南市相连。

合肥市位于安徽省中部，地处长江、淮河之间的华东丘陵地区中部。

江淮分水岭南测，巢湖北岸，把河之水穿流而过。

通过南把河通江达海，具有承东启西、接连中原、贯通南北的重要区位优势。

合肥市的文字记载始见于司马迁著《史记》，至今己逾二千二百年。

合肥是安徽省省会，是安徽省政治，经济，文化中心和水路交通枢纽。

合肥市是国家首批命名的3个全国园林城市之一，城市绿化覆盖率为30.7%，人均绿地7.3平方米，形成“城中有园，园中有城，城园交融，浑然一体”的独特城市园林风格，有“绿色之城”的美誉。

图-1 合肥市地理位置2.自然条件概况合肥属亚热带湿润季风气候。

气候温和，四季分明，雨量适中，雨热同季，易涝易旱。

常年平均气温15.70C。

年平均降水量998.4毫米。

降水量集中在6-8月份，其降水量约占全年降水量的41%。

年平均蒸发量为1514毫米。

年平均日照量为2163小时，以七、八两月最多。

无霜期230天。

冰冻期82天左右。

其自然条件具有如下特点:1、季风明显，四季分明。

合肥市地处中纬度地带，是季风气候最为明显的区域之一。

春夏秋冬四季分明，“春暖”、“夏炎”、“秋爽”、“冬寒”感觉明显。

气象上常以候平均气温作为划分四季的标准，候平均小于10℃为冬季，大于22℃为夏季，介于10-22℃之间为春秋季，合肥市四季大致分配是:春季2个月，夏季4个月，秋季2个月，冬季4个月。

2、气候温和，雨量适中。

合肥市地居中纬度，气候温和。

年平均气温在15-16'C之间，属于温和的气候型。

冬季，月平均气温在1.5-5.0℃之间，夏季7月平均气温为27.5-28.5℃左右，平均年较差各地在25-27℃之间，除个别年份外，严寒期与酷暑期短促;全市年平均降水量在940-1000毫米之间，雨量比较适中。

2011年2020年合肥市城市总体规划

合肥市城市总体规划（2011～2020）简本合肥市人民政府一、规划期限近期：2011年~2015年远期：2016年~2020年二、规划层次与规划范围1、本次规划分为两个规划层次，即市域和中心城区。

（1）市域：为合肥市市域行政区划范围，面积约11433平方公里；其中市区面积约924.78平方公里(含巢湖水面72.93平方公里)。

（2）中心城区：范围总面积约486.61平方公里，其中建设用地360平方公里。

2、规划区规划区：为合肥市域范围，总面积约11433平方公里。

三、经济发展目标2015年合肥市地区生产总值突破7500亿元，年均增长15%，三产结构比达到3：55：42。

2020年，合肥市地区生产总值达到11400亿元，全市人均GDP达到20000美元以上；城镇居民人均可支配收入4.0万元，农民人均纯收入2.0万元。

四、社会发展目标全面推进人口健康发展。

不断提高人口素质，加强人口管理和服务；完善社区服务体系，改善人居环境。

大力发展社会主义文化。

牢牢把握先进文化的前进方向，促进文化事业的全面繁荣，满足人们群众精神文化需求。

积极促进社会公平。

健全社会保障体系，完善社会事业体系，推动社会均衡发。

加快建设信息社会。

广泛应用信息技术，大力发展信息服务业。

切实保障城市安全。

构建城市综合防灾减灾体系，建设完善的防灾减灾和应急保障的设施系统，建立有效应对各种公共突发事件的预警和防范机制。

五、城市性质合肥是安徽省省会，全国重要的科研教育基地、现代制造业基地和区域性交通枢纽，长江中下游重要的中心城市之一。

六、城市主要职能（1）安徽省政治、经济、文化中心。

（2）全国重要的科研教育基地。

（3）现代制造业基地、高新技术产业基地、现代服务业基地。

（4）区域性交通枢纽。

（5）区域旅游会展、商贸物流、金融信息中心。

七、合肥市域总人口与城镇化水平近期2015年，合肥市域总人口为916万人，城镇化水平为71.5%；远期2020年，合肥市域总人口为1088万人，城镇化水平为80.3%。

安徽肥西县严店总体规划

区位与自然环境——
• 自然环境 • 1、地理位置 • 严店乡位于肥西县东南部，地处丰乐河中游北岸。镇区南与舒城县杭埠千人桥镇隔河相望，北邻上派镇、花岗镇，东连三河镇。地理坐标：东经117°06′～117°13′，北纬31°32′～ 31°39′，镇域面积116平方公里。 • 2、地形地貌 • 全镇境内北高南低，半岗半圩，南部有六九、沙滩、铁佛三个联圩，北部岗、冲错落有致。 • 3、气候条件 • 年平均气温15.4°C，一月均温2°C，七月均温28.4°C，全年无霜期约242天，年均降雨量达1100毫米，主要降雨过程集中在6－8月间。
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乡域发展条件综合分析优势（优势（Strength））区位优势：区位优势：合肥市做为全省的经济中心，其发展势头非常强劲，滨湖新区是合肥市未来的行政、旅游中心，合肥市做为全省的经济中心，其发展势头非常强劲，滨湖新区是合肥市未来的行政、旅游中心，是合肥市着力打造的一张城市名片，严店乡与合肥市的滨湖新区仅一河之隔，是合肥市着力打造的一张城市名片，严店乡与合肥市的滨湖新区仅一河之隔，随着合肥市滨湖新区的规划建设，严店乡的区位优势将越来越明显。的规划建设，严店乡的区位优势将越来越明显。交通优势: 交通优势严店乡位于省道合铜公路的东侧，更临近合界高速公路的出入口，严店乡位于省道合铜公路的东侧，更临近合界高速公路的出入口，严店乡内有省道及多条县道通过，是肥西县东部的交通节点。通过，是肥西县东部的交通节点。环境优势: 环境优势严店乡目前的工业企业较少，对环境的污染也较少。乡域范围内有良好的大气环境、水环境，严店乡目前的工业企业较少，对环境的污染也较少。乡域范围内有良好的大气环境、水环境，具有良好的生态环境。具有良好的生态环境。资源优势: 资源优势主要是旅游资源优势。严店乡东临巢湖，全乡拥有8公里多长的巢湖岸线而且大多为岗地，公里多长的巢湖岸线，主要是旅游资源优势。严店乡东临巢湖，全乡拥有公里多长的巢湖岸线，而且大多为岗地，为旅游活动的开展提供良好的载体；小丰寺是始建于唐朝的千年古寺，该寺在佛教界称为“ 为旅游活动的开展提供良好的载体；小丰寺是始建于唐朝的千年古寺，该寺在佛教界称为“西来名相传是高丽一王子云游时建成，虽经历朝，但依照保存完好，后在文革中被毁掉部分，山”，相传是高丽一王子云游时建成，虽经历朝，但依照保存完好，后在文革中被毁掉部分，现由九华山百岁宫住持释慧庆大师主持复建。九华山百岁宫住持释慧庆大师主持复建。劣势（劣势（Weakness））村镇体系没有形成，城镇化水平较低。村镇体系没有形成，城镇化水平较低。全乡非农人口2758人，全乡城镇化水平全乡非农人口人全乡城镇化水平5.9%，水平较低。村镇建设主要集中在镇区，行政村，水平较低。村镇建设主要集中在镇区，的村委会所在地基本上就是全村中较大的村庄，行政村除了小学外，的村委会所在地基本上就是全村中较大的村庄，行政村除了小学外，没有其它为居民服务的公共设施。基础设施水平低，不适应社会、经济发展要求。基础设施水平低，不适应社会、经济发展要求。乡域道路只有几条对外公路质量较好，能满足车辆通行要求，其它道路基本上都是土路，通车乡域道路只有几条对外公路质量较好，能满足车辆通行要求，其它道路基本上都是土路，困难。道路条件差，已严重制约了农村经济发展；困难。道路条件差，已严重制约了农村经济发展；

合肥空港三期规划方案

1.提高空港综合交通枢纽功能，完善区域交通网络，提升空港对周边地区的辐射能力。
2.优化空港空间布局，提高土地利用效率，促进产业集聚发展。
3.提升空港服务质量，满足旅客多元化需求，提高旅客满意度。
4.坚持绿色发展，强化生态保护，构建和谐共生的发展环境。
三、规划内容
1.总体规划
（1）规划范围：合肥空港三期规划范围包括现状空港范围及规划拓展区域。
（4）生态居住区：打造生态宜居的居住环境，提供多样化的住宅产品。
4.公共服务设施规划
（1）教育设施：规划幼儿园、中小学等教育设施，满足空港区域内居民子女教育需求。
（2）医疗设施：设置综合性医院、社区卫生服务中心等医疗设施，提供优质医疗服务。
（3）文化设施：建设图书馆、文化馆、体育场馆等文化设施，丰富居民精神文化生活。
（2）产业集聚区：发展航空物流、航空维修、航空制造等产业，打造航空产业链。
（3）商务配套区：提供商务办公、酒店、餐饮、休闲娱乐等设施，满足旅客及企业需求。
（4）生态居住区：打造生态宜居的居住环境，提高居住品质。
4.公共服务设施规划
（1）教育设施：规划幼儿园、中小学等教育设施，保障区域内居民子女教育需求。
（2）医疗设施：设置综合性医院、社区卫生服务中心等医疗设施，提供优质医疗服务。
（3）文化设施：建设图书馆、文化馆、体育场馆等文化设施，丰富居民文化生活。
5.生态环境保护
（1）生态保护：严格保护空港区域内的生态资源，确保生态安全。
（2）绿化景观：提高绿化覆盖率，打造建设，提升空港环境质量。
3.合作协同：加强与相关部门、企业的沟通与合作，形成合力，共同推进空港三期建设。
4.人才保障：引进和培养专业人才，提高空港管理和服务水平。

03-02桃花工业园规划说明书090906

目录第一部分发展定位与策略第一章总则··········································································································································- 1 -1.1 规划背景····························································································································· - 1 -1.2 规划编制的必要性············································································································· - 5 -1.3 规划依据、范围与期限····································································································· - 7 -第二章发展机遇与挑战·····················································································································- 8 -2.1 发展机遇····························································································································· - 8 -2.2 面临挑战····························································································································· - 9 -第三章指导思想与原则···················································································································- 10 -3.1 规划指导思想··················································································································· - 10 -3.2 规划原则··························································································································· - 11 -3.3 规划主要内容··················································································································· - 12 -第四章现状概况 ·······························································································································- 12 -4.1 项目背景及区位分析······································································································· - 12 -4.2 经济社会现状概况··········································································································· - 13 -第五章目标与策略 ···························································································································- 16 -5.1 总体功能定位··················································································································· - 16 -5.2 发展目标··························································································································· - 18 -5.3 发展策略··························································································································· - 19 -第二部分总体规划布局及支撑体系第六章规划结构与功能布局 ··········································································································- 22 -6.1 规划结构与功能布局······································································································· - 22 -6.2 用地指标··························································································································· - 23 -第七章用地布局规划·······················································································································- 27 -7.1 桃花工业园老区（A区）用地布局规划········································································ - 27 -7.2桃花工业园烟墩区（B区）用地布局规划····································································· - 28 -7.3桃花工业园出口加工区（C区）用地布局规划····························································· - 29 -第八章产业发展规划·······················································································································- 29 -8.1 产业发展原则··················································································································· - 29 -8.2 产业发展指导思想··········································································································· - 29 -8.3 产业定位··························································································································· - 30 -8.4 主导产业导向··················································································································· - 30 -8.5 产业发展与布局··············································································································· - 31 -第九章交通系统规划·······················································································································- 36 -9.1 交通发展策略··················································································································· - 36 -9.2 对外交通规划··················································································································· - 37 -9.3 道路系统规划··················································································································· - 38 -9.4 公共交通规划··················································································································· - 40 -第十章绿地系统规划·······················································································································- 42 -10.1 绿地系统规划原则········································································································· - 42 -10.2 绿地系统规划目标········································································································· - 42 -10.3 规划区绿地系统布局····································································································· - 43 -第十一章景观系统规划···················································································································- 43 -11.1 景观特色分析················································································································· - 43 -11.2 空间景观布局················································································································· - 44 -11.3 主要景观门户················································································································· - 44 -第十二章空间管制规划···················································································································- 45 -12.1 建设限制分区················································································································· - 45 -12.2 “四线”控制规划········································································································· - 46 -第十三章市政基础设施规划 ··········································································································- 47 -13.1 给水工程规划················································································································· - 47 -13.2 排水工程规划················································································································· - 48 -13.3 电力工程规划················································································································· - 50 -13.4 通信工程规划················································································································· - 51 -13.5 热力工程规划················································································································· - 52 -13.6 燃气工程规划················································································································· - 53 -13.7 环卫工程规划················································································································· - 54 -第十四章综合防灾规划···················································································································- 55 -14.1 消防系统规划················································································································· - 55 -14.2 抗震系统规划················································································································· - 56 -14.3人防工程规划·················································································································· - 57 -14.4防洪工程规划·················································································································· - 57 -第十五章环境保护规划···················································································································- 58 -15.1 环境保护目标················································································································· - 58 -15.2 规划原则························································································································· - 59 -15.3 环境保护措施················································································································· - 59 -15.4 积极推广循环经济理念································································································· - 60 -15.4.1污水回用······················································································································ - 60 -15.4.2雨洪利用······················································································································ - 60 -。

肥西县城总体规划(2015-2030年)附规划图

肥西县城总体规划（2015-2030年）批后公布《肥西县城总体规划（2015—2030）》已于2016年12月30日获得合肥市人民政府批复。

根据《安徽省城乡规划条例》第二十三条的规定，现将总规主要内容公布如下：一、编制目的《肥西县城总体规划（2006—2020）》作为指导肥西县发展与建设的纲领性文件，较好地引导和促进了肥西县社会经济发展和城市建设。

随着区域发展背景的重大变化，肥西县面临着新的发展问题，为充分发挥城市总体规划对城乡建设和经济社会发展的指导作用，依据《中华人民共和国城乡规划法》、《安徽省人民政府关于进一步加强县城规划建设管理的实施意见》（皖政〔2014〕20号），肥西县人民政府组织编制了新一轮县城总体规划。

二、规划范围规划范围分为三个层次：县域、规划区、城区。

县域：肥西县所辖行政辖区范围，包括8个镇4个乡，面积约1700平方公里。

规划区：包括上派镇行政边界、绕城货运专线以东、派河以南的范围，面积约141.89平方公里。

城区：建设用地44平方公里。

为落实合肥“1331”空间战略，增加在合肥主城区范围统筹协调内容。

主城区肥西片区范围包括上派镇、桃花镇、紫蓬镇、花岗镇等区域。

三、规划期限近期2015年-2020年，远期2021年-2030年。

四、城市性质合肥主城西南国际化新城区，战略性新型产业基地。

五、城市职能合肥主城区西南综合服务中心，合肥西南翼新型工业化发展核心区，环巢湖生态文明示范区建设的重要组成部分，长三角地区知名山水人文生态旅游目的地。

六、城市规模2020年城区人口规模30万人，城市建设用地34平方公里，2030年城区人口规模40万人，城市建设用地44平方公里。

七、县域镇村体系规划1、县域总人口和城市化水平2020年，县域总人口规模86万人，城镇化水平为52%，2030年94万人，城镇化水平为60%。

2、县域空间结构规划形成“双轴五区”的县域空间结构，其中：双轴：合安发展轴，合六发展轴。

肥西县城总体规划(2009-2030)

肥西县城总体规划（2009—2030）一、区位肥西县地处江淮之间,位于省会合肥市的西南部,紧邻中心城区，巢湖西岸。

南接庐江县、舒城县，西接六安市，北临寿县。

县政府所在地位于上派镇，距合肥17公里,是合肥市的南大门；地理坐标为东经117°5′～117°9′，北纬31°42′～31°43′。

二、规划范围及期限(一)规划范围1、县域范围：肥西县域行政区划范围，面积1970平方公里规划内容:县域城镇体系规划2、县城规划范围：西南组团内肥西县域部分的范围，包括上派镇及桃花镇、紫蓬镇、花岗镇、严店乡等部分地区,总面积约280平方公里。

规划内容:肥西县城总体规划3、规划区范围：肥西县域行政区划范围,面积1970平方公里（二）规划期限近期：2009年——2015年远期:2016年——2030年三、县域人口预测和城市化水平2015年和2030年肥西县总人口规模分别为130万人和200万人。

2030年，肥西县城镇化水平最高将达到70%，而城镇人口将达到140万人.四、县域城镇空间结构根据合肥市市域城镇体系布局,结合肥西县现状城镇特点及发展条件，依据肥西县的县域空间发展战略,确立肥西县县域城镇空间结构为“两带、两轴”。

两带:在合肥市城镇密集区内，沿城市外环高速的三河、严店、紫蓬、小庙和高刘，形成城市外圈的重点城镇带；在肥西县西部，以山南镇为中心，形成沿高店、官亭、铭传、山南和柿树岗一线的生态城镇带。

二轴：以合六叶公路为西向发展轴,联动六安发展;向南以合安公路为南向发展轴，打造合铜安产业走廊。

五、城镇规模等级结构本次规划是对市域城镇体系规划的深化和细化,规划期末根据各乡镇的基础条件和发展条件将肥西县县域城镇体系划分为四级结构。

（1)一级城镇：肥西县城,人口规模50万人以上;(2）二级城镇：桃花、严店、高刘，人口规模10—35万；（3）三级城镇：三河、紫蓬、小庙、山南,人口规模为3-10万人。

(最新整理)紫蓬山风景名胜区总体规划成果

30
1、规划原则
• 1、贯彻“严格保护、统一管理、合理开发、永续利用”方针。 • 2、注重生态环境保护和自然景观培育，保护并利用地方历史文化资源。 • 3、综合协调风景区保护、利用与建设的关系。加强对开发建设活动的引
导与控制，避免商业性开发对资源和景观造成破坏，保持紫蓬山风景名胜区可持续发展。 • 4、注重区域协作，发展特色旅游。 • 5、注重环境、社会、经济效益的统一。通过发展风景旅游带动并促进地方经济发展。
(最新整理)紫蓬山风景名胜区总体规划成果
2021/7/26
1
紫蓬山风景名胜区总体规划
2021/7/26
2006-1-9
2
主要汇报内容
一背景、区位、风景资源评价二综合发展及景城协调分析三总体规划布局四主要专项规划
2021/7/26
3
一背景、区位、风景资源评价
1. 项目工作过程 2. 风景区位置 3. 风景资源评价
1、在合肥市周边资源中，紫蓬山风景区在山地自然生态、资源类型组合、空间规模、近城区位上占据明显优势
2、紫蓬山风景区的旅游发展面临合肥市周边旅游资源同类型竞争的威胁，在旅游项目选择上应依据自身特点，另辟蹊径，建设精品，树立紫蓬山旅游品牌形象
序号
名称
1 紫蓬山风景名胜区
2 巢湖国家级风景名胜
自然景观组合优势明显，人文景观特征鲜明，具备省级风景资源条件。
2021/7/26
13
二综合发展及景城协调分析
1. 发展条件分析 2. 景城协调及支撑关系 3. 旅游发展思路
2021/7/26
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1. 发展条件分析
1.1五大发展优势
1 近城区位优势 2 生态环境优势 3 开发前景广阔 4 用地条件充足 5 政府高度重视

《长丰县城总体规划(2014-2030年)》

《长丰县城总体规划（2014-2030年）》批后公布《长丰县城总体规划（2014-2030年）》已于2016年12月30日获得合肥市人民政府批复。

根据《安徽省城乡规划条例》第二十三条的规定，现将总规主要内容公布如下：一、编制目的《长丰县城总体规划（2006-2020年）》于2006年6月由合肥市人民政府批准实施,有效地指导了全县城市建设和经济社会发展，规划确定的经济社会发展目标基本实现；县域城镇体系布局进一步完善；城市空间结构和用地布局明显优化；城市基础设施建设快速发展，公共服务功能明显增强；城市规划综合调控作用日益显现。

随着区域发展背景的重大变化，长丰县面临着新的发展问题，总规已不能适应新的发展形势与要求。

为充分发挥城市总体规划对城乡建设和经济社会发展的指导作用，依据《中华人民共和国城乡规划法》、《安徽省人民政府关于进一步加强县城规划建设管理的实施意见》（皖政〔2014〕20号），长丰县人民政府组织编制了新一轮县城总体规划。

二、规划范围规划范围分为三个层次：县域、规划区和城区。

1、县域长丰县行政辖区范围，总面积1841.4平方公里，包括现辖14个乡镇、1个双凤开发区。

2、规划区规划区范围为水湖镇行政界线，面积约120平方公里。

3、城区规划范围为城区范围。

三、规划期限规划年限：2014-2030年，其中近期2014年-2020年。

四、城市性质合肥市副中心城区，长丰县政治中心。

五、城市职能服务职能：合肥市北部综合服务中心；地域职能：长丰县政治中心；产业职能：长丰县北部教育养老基地。

六、城市规模2030年县城常住人口规模为12万人，城市建设用地规模为13.8平方公里。

七、县域镇村体系规划1、县域总人口和城镇化水平2030年县域常住人口74万人，城镇化水平达55.4%。

2、县域空间结构规划形成“两轴、两廊、两核、多点”的城镇空间发展格局。

其中两轴为沿县域纵向主要公路206国道、合水公路形成两条纵向主要城镇发展轴；两廊即滁河干渠生态廊道和瓦东干渠生态廊道。