车架车桥PPT课件

➢有利于改装变型车或者多品种车辆；
➢便于布置和安装；
➢具有较高的强度和刚度；
缺点：
➢重量较大；
➢车身不参加承载，对扭转刚度无贡献；
➢不利于降低底板高度。
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中梁式车架的特点：
• 优点： • 车架的扭转刚度大； • 质量轻，减少了整车的重量； • 中梁可以封闭传动轴，起到防尘隔振的
作用； • 可以降低底板高度和整车的重心高度； • 缺点： • 零部件布置安装不便、工艺复杂，精度
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3）车架的种类
• 边梁式车架； • 中梁式车架（脊骨式车架）；
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边梁式车架
• 由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成， 用铆接法或焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的 刚性构架。
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中梁式车架
• 只有一根位于中央贯穿前后的纵梁， 因此亦称为脊梁式车架。
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边梁式车架的特点：
优点：
➢结构简单、容易制造；
要求高、维护和修理不便。
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6、车桥
• 车桥通过悬架与车架（或承载式车身） 相连，两端安装车轮。
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车桥
车桥的类型
按悬架结构 整体式（非独立悬架）
分开式（独立悬架）
按性质分
转向桥 驱动桥
前轮 驱动轮
转向驱动桥 越野车、前驱车 的前轮
支持桥 前置前驱的后桥
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转向桥的组成
• 由前轴、转向节、主销和轮毂等四部分 组成。
汽车底盘构造与维修 行驶系
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• 1）功用
5、车架
支承连接汽车的各零部件；
承受来自车内外的各种载荷。
现代许多轿车和大客车上没有车架，车架 的功能由轿车车身或大客车车身骨架承担， 故称其为承载式车身
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2）车架的要求
• 满足总体布置 各零部件互不干涉 • 强度和刚度 承载重力与转矩 • 结构尽量简单 降低重心，最大转向角
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