端头井加固技术交底
井接头技术交底
1、管片背后土体须挖进20cm后方可进行钢筋绑扎。
技术负责人
交底人
接受交底人
注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；
2、本表一式三份，交底后承包单位、作业班组各留一份，报监理部一份备案
福州市轨道交通1号线工程
承包单位：中铁四局集团有限公司合同号：JS1-TJ-2011-005
监理单位：上海三维工程建设咨询有限公司编号：
3、使用商品混凝土，须分层浇注，并人工捣固密实，混凝土质量保证资料须齐全。
三、安全要求
1、作业平台使用脚手架搭设时必须稳固，且设立斜撑、剪刀撑、扫地杆。
2、在凿除大块砂浆时，注意自身位置防止用力过猛坠落，高空作业时必须系好安全带。
3、动火作业必须开具动火证，切割作业时氧气、乙炔瓶间距必须大于5米。
4、在凿除砂浆过程中如发现洞门漏水时必须立即停止，并向现场管理人员汇报。
5、井接头施工处需对第一环管片背后浆液固结体进行清除，深度不得小于20cm，使混凝土灌入管片背后，与管片形成整体。
6、钢筋绑扎：
（1）环向主筋为Φ20mmHRB335钢筋，上下各三根，共六根主筋。内排按半径2850mm布置，中间一排按半径2955mm布置，外排按3300mm布置。（详见附图1）
（2）箍筋采用Φ16mmHRB335钢筋，间距为5°。（详见附图2）
（3）纵向钢筋为Φ16mmHRB335钢筋，共四排，其绑扎方式详见附图1、2.
（4）钢筋焊接焊缝长度须满足单面焊10d、双面焊5d要求，焊缝高度不得小于6mm。
（5）钢筋与钢圈、管片预埋件之间分别粘贴2道水膨胀性橡胶止水条，尺寸为
技术负责人
交底人
接受交底人
注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；
风井端头加固技术交底
技术交底记录编 号工程名称沈阳地铁九号线汪曹区间土建工程交底日期施工单位中铁十二局集团有限公司分项工程名称左线盾构掘进交底提要风井端头加固交底内容：一、端头加固布置说明：为保证盾构到达、始发安全，根据设计要求在盾构到达、始发端头进行旋喷地基加固：1、紧贴车站主体围护结构，沿盾构隧道方向8m范围内施作旋喷桩。
2、沿盾构掘进方向，在盾构隧道范围内布设Φ600双重管旋喷桩，旋喷桩间距600mm，不咬合；在盾构隧道轮廓线外放3米范围内布设Φ600双重管旋喷桩，旋喷桩间距500mm，咬合100mm成梅花形布置。
3、旋喷加固竖向范围：盾构隧道底标高下3米至盾构隧道顶标高上3米。
二、施工技术要求：1、桩位放样先采用人力或机械使场地平整，然后根据设计要求，用全站仪根据桩位布置图用钢尺逐桩放出桩位，并用小木桩定出每个旋喷桩位置。
放样后对桩位进行全面检查，确保桩的位置、数量及布设形式准确无误。
2、钻机就位利用钻机导轨，移动钻机到设计孔位，采用全站仪调整好垂直度，使钻头对准桩点，为防止钻杆倾斜，可加重钻杆的底部重量，并在钻进过程中用线锤随时进行检查。
3、射水试验喷射出20MPa左右压力的浆液，从内喷嘴中高速喷出。
并用0.7MPa左右压力把压缩空气，从外喷嘴中喷出。
具体操作时，拧下上节钻杆，放入钢球，堵住射水孔，再将钻杆装上，即可向钻机输送高压水泥浆，待液浆从孔底冒出后，钻杆开始旋转和提升，由下而上进行旋喷，当遇特殊土层，为保证桩径和质量，必须进行复喷。
值班人员时刻注意检查浆液初凝时间、注浆流量、压力、旋转提升速度等参数是否符合设计要求，并随时做好记录，绘制作业过程曲线。
序 号项 目参 数1高压旋喷种类三重管旋喷2高压泥浆泵压力20～40Mpa3注浆管外径42mm4喷嘴直径3mm5高压胶管直径19mm6提升速度200～250mm/min7浆液材料及配比P.O42.5水泥，水灰比1:1表1 旋喷桩施工主要技术参数表7、拆除钻杆在旋转过程中，当第一根钻杆提出地面后，停止压浆，待压力下降后，迅速拆除钻杆，当提升到桩顶设计标高时，重新开始旋喷桩，当提升到桩顶设计标高时，为避免浆液与土在拌合机混合后，因浆液拆除出现缩水，造成旋喷桩顶部凹穴，进行1～2mm的低压补喷。
端头加固技术指导书
·1·端头垂直加固施工作业指导书1 适用范围盾构施工进洞及出洞端头垂直加固。
2 端头垂直加固 2.1 设计概况本站采用三轴搅拌桩对端头工作井一定范围内土体进行加固，加固方式采用三重管旋喷＋三轴搅拌桩加固。
盾构始发端头加固纵向长9米，横向尺寸为盾构结构线外侧3米，竖向尺寸为盾构结构线外侧3米。
对加固范围内的土体的水泥掺量应根据现场实际实验确定，旋喷桩的水泥掺量不宜小于25％，具体以试验为准。
搅拌桩水泥掺量不宜小于20％，空桩部分不宜小于7％。
经加固土体应有很好的均质性、自立性，渗透系数不应大于710 cm/sec ，旋喷桩加固土体其无侧限抗压强度不小于1MPa 。
区间隧道施工前应检测加固区域土体是否满足盾构始发对地层强度及渗透性要求。
旋喷桩采用Φ800旋喷桩，桩间距600mm 。
搅拌桩采用Φ850搅拌桩，桩间距600mm 。
旋喷桩紧邻车站围护结构，旋喷桩与搅拌桩咬合425mm 。
具体大样图如下：2.2 施工人员及机械组织施工人员组织见下表。
项目管理人员表·2·劳务班组主要工种数量表（每个班组）序号工种名称人数备注1 桩机工 22 桩机辅助工 13 泥浆工 24 电工 15 挖机操作工 16 旋喷桩操作工 3序号设备名称规格型号数量用电量（KW）备注1 三轴搅拌桩机ZKD65-3 1台115×32 履带桩机桩架DH-508 1台3 灰浆桶1m³1个 2.2×34 存浆桶2m³1个3×35 注浆机SYB50/50-II 1台15×36 空气压缩机ESC50-8 2台7 三重管旋喷机XP-30B 1台8 挖机Pc-210 1台3 施工准备3.1技术准备1、认真收集、查阅工程的技术档案资料；测量放线，建立坐标控制点和水准控制点；对桩基的轴线、标高进行复测、复核。
2、组织现场施工人员学习图纸，了解施工工序，做好技术交底、安全教育。
端头井加固技术交底【最新范本模板】
③桩机垂直度校正
桩架垂直度指示针可调整桩架垂直度，并进行校核.每次施工前必须适当调节钻杆，把钻杆垂直度误差控制在3‰内.
④桩长控制标志
搅拌桩桩长控制很重要，施工前应在钻杆上做好标记，控制搅拌桩桩长不得小于设
计桩长,当桩长变化时擦去旧标记，做好新标记。
技术交底记录
制表机关：津建安
批准文号：质监字【2001】315号
表号:通用管表004
工程名称
天津地铁6号线北竹林站盾构井始发加固
施工单位
中铁十六局集团有限公司
分部分项工程名称
端头井搅拌桩加固
交底时间
交底内容：
1.三轴搅拌桩施工参数
端头井加固使用Ф850＠1500（咬合350）的三轴搅拌桩和高压旋喷桩,水泥标号P.O42。5，水泥掺量30%，空搅13。647m，底标高—23。287m,顶标高—13.647m，加固区域长10.4m,宽12.7m，桩身垂直度＜1/200;搅拌桩与维护结构间600mm的空隙采用旋喷桩加固，桩体咬合350mm，底标高—23.287m,顶标高—13.647m,桩身垂直度＜1/200.
交底人
复核人
接收人
2.搅拌桩施工工艺流程
搅拌桩具体的施工工艺流程见下图：
交底人
复核人
接收人
技术交底记录
制表机关：津建安
批准文号：质监字【2001】315号
表号：通用管表004
工程名称
天津地铁6号线北竹林站盾构井始发加固
施工单位
中铁十六局集团有限公司
分部分项工程名称
端头井搅拌桩加固
交底时间
加固采用ZKD850-3三轴搅拌桩机,钻孔直径为φ850mm，钻杠中心距为500mm，操纵方式为电气控制.
端头井加固方案(最终版)
南京地铁四号线一期工程土建施工（D4-TA14标）青龙站～桦墅站～盾构井区间盾构始发和到达加固方案中铁十九局集团有限公司南京地铁四号线TA14标项目经理部二○一三年一月十九日目录第一章编制说明 (1)一、编制依据..................................................................................................................... - 1 -二、编制原则..................................................................................................................... - 1 - 第二章工程概况.. (2)一、区间概况..................................................................................................................... - 2 -二、工程地质及水文地质................................................................................................. - 2 - 第三章拟采取的加固方案.. (16)一、加固方案简介........................................................................................................... - 16 -二、主要工程量............................................................................................................... - 22 -三、施工进度计划........................................................................................................... - 22 -四、投入机械设备和施工人员情况............................................................................... - 23 -五、物资保证................................................................................................................... - 24 - 第四章施工部署 (25)第五章三轴搅拌桩、双重管旋喷桩和袖阀管注浆施工 (27)一、三轴搅拌桩施工....................................................................................................... - 27 -二、双重管旋喷桩施工................................................................................................... - 29 -三、袖阀管注浆施工....................................................................................................... - 30 - 第六章质量保证措施. (33)一、三轴搅拌桩质量保证措施....................................................................................... - 33 -二、双重管旋喷桩质量保证措施................................................................................... - 33 -三、袖阀管注浆质量保证措施....................................................................................... - 34 - 第七章安全、文明施工及环保管理 (35)一、安全、文明施工....................................................................................................... - 35 -二、施工噪音控制........................................................................................................... - 35 -三、施工粉尘控制........................................................................................................... - 35 -青龙站～桦墅站～盾构井区间盾构始发和到达加固方案第一章编制说明一、编制依据1、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）；2、《建筑地基处理技术规范》（DBJ79-2002）；3、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；4、南京地铁四号线一期工程D4-XK04标青龙站~桦墅站区间岩土工程详细勘察报告；5、南京地铁四号线一期工程D4-XK04标桦墅站~仙林东站区间岩土工程详细勘察报告；6、国家和地区的现行规范；7、我单位在南京地铁2号线TA05标、南京地铁3号线TA06标、南京地铁3号线TA16标的成功经验和科研成果。
端头井土体加固作业指导书
中国中铁昆明市轨道交通3号线西标段项目经理部端头井土体加固作业指导书编号：版本：有效状态：修改状态：编制：审核：批准：受控编号：中国中铁股份有限公司昆明市轨道交通3号线西标段项目经理部2011年11月2日一、目的规范指导段端头井土体加固施工，加强端头井土体加固施工中质量控制，确保工程质量达优良。
二、适用范围适用于昆明市轨道交通3号线岷山站～沙沟尾站区间、沙沟尾站～西苑立交站区间端头井加固。
三、引用规范（1）《地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）（2）《地基处理技术规范》（JGJ79-2002）（3）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）（4）中国建筑工程出版社出版的《岩土工程治理手册》（5）《基坑工程设计规范》（DBJ08-61-1997）（6）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）四、施工主要机械设备表4-1施工主要机械设备表五、施工工艺流程1．施工工艺流程图如下：2.施工方法(1)场地平整清除桩位处地上、地下的一切障碍物，场地低洼处用粘性土料回填夯实，并做好排浆沟。
（2）测量定位首先采用全站仪根据高压旋喷桩的里程桩号放出试验区域的控制桩，然后使用钢卷尺和麻线根据桩距传递放出旋喷桩的桩位位置，用小竹签做好标记，并撒白灰标识，确保桩机准确就位。
（3）障碍物清理为确保高压旋喷桩工程，在施工前应对维护施工区域地下障碍物进行探测清理，以保证施工顺利进行。
（4）机具就位人力缓慢移动至施工部位，由专人指挥，用水平尺和定位测锤仪校准桩机，使桩机水平，导向架和钻杆应与地面垂直，倾斜率小于1.5%。
（5）贯入注浆管注浆管随旋喷桩机钻头一起钻至预定的深度。
在此过程中，为防止泥砂堵塞喷嘴，边射水、边插管。
（6）制备固化剂浆液制备旋喷桩固化剂浆液时选用42.5级普通硅酸盐水泥作为固化剂，水泥掺量根据加固土的性质及单桩无侧限抗压强度不小于1MPa 的要求，通过试验确定水泥掺量。
检查井提升加固技术交底大全(大全)
交底日期
2016年8月10日
交底容：
6、施工过程中，施工单位应做好现场管理，避免对雨水口及检查井造成污染；汛期中及时清掏阻塞管道；工程完工后，由监理单位组织对全线设施进行检查，对存在污染和阻塞的情况，及时组织施工单位清理，以保证雨水设施及检测井正常使用；清渣时，在有限空间作业须按照相关规程操作，确保安全。
四、质量控制及验收要求
1、检查井井盖高程采用双十字线法确定，井盖高程达到设计路面高程，纵横向高程偏差不大于±2mm。
2、C25早强快硬混凝土浇注后2小时强度不得低于20MPa。
3、井处理深度填密实，检查其井筒砌筑质量及井筒的圆度。
5、检查井开挖后进行清理、修整，保证基底坚实，其深度和高度满足设计要求，铺设隔离层，确保井筒与加固混凝土隔离。
5、各项工序均应由施工、监理单位及时检查验收，发现问题立即组织整改、返工，不将问题带入下道工序。
审核人
交底人
接受交底人
由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。
技术交底记录
表式（C2-5）
编 号
006
工程名称
2016年三环主路（三元桥西-丽泽桥北）大修工程
部位名称
排水工程
工序名称
检查井加固
施工单位
排水工程
工序名称
检查井加固
施工单位
市市政四建设工程XX公司
交底日期
2016年8月10日
交底容：
10、钢筋笼的安装应准确到位，与井座底靠紧，保证下保护层厚度满足设计要求，钢筋笼的轴线必须对准井口轴线。
11、材料负责人员对购进的油毡质量进行格把关，选派专人对隔离油毡的安装进行过程控制，用剪刀将油毡剪成圆条形其宽度大于井筒宽度的50%，平整的铺于井筒之上，确保混凝土浇筑完成后与井筒隔离
端头加固技术交底卡
2、施工过程主要技术措施
（1）连续墙成孔采用冲孔桩机施工导向孔，液压抓斗成槽的工艺，在施工导向孔时，每进尺2m左右检查一次成孔垂直度。
（2）水下砼浇注采用直升导管法施工。
根据勘察资料，香雪站端头左右线地层有所不同，加固素墙须穿过不透水层，左线素墙深度为20.9米，右线素墙深度为24.3米。其它部位深度按内插法过渡。
本端头加固在新旧连续墙结合部位两端各施做旋喷桩封闭止水，旋喷桩紧贴砼连续墙，旋喷桩间距450mm。旋喷桩施工时采用42.5级普通硅酸盐水泥，水灰比为1：0.8，深度同连续墙深度。
端头加固施工质量技术交底卡
GD2301003
施工单位
广州市盾建地下工程有限公司
工程名称
广州市轨道交通六号线[施工六标]土建施工项目—萝香区间中间风机房
端头加固
日 期
2012年10月22日
技术交底内容：
1、设计概况及技术要求
香雪站到达端头地层加固采用砼连续墙加袖阀管注浆的综合加固方式，紧贴香雪站围护结构外采用1圈800素砼连续墙加固,砼强度等级C20。素墙宽度25*10米。
（3）旋喷桩施工时，为了加大固结体尺寸，可以采用提高喷射压力或降低回转与提升速度等措施，也可采用复喷工艺。
专业技术负责人：交底人：
接受人：
端头加固安全技术交底
交底内容： 一、工程内容 1、 本交底适用于**轨道交通 2 号线一期 2-TJ-02 标段火车站～大五公司区间盾构始发端头地基加固安 全技术交底。 二、现场安全交底 1、工程实施前，对参与本工程施工的全体职工进行安全生产的宣传教育，组织学习市、集团、公司 颁发的关于安全生产的有关文件，并要求职工在施工中严格遵守有关文件的规定。 2、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持“管生产必须管安全”的原则，结合单位实际情况围护 施工的特点，组成由项目负责人，公司专职安全检查员，施工队与班组兼职安全员以及工地用电负责人参 加的安全生产管理网，建立和健全安全生产制度和章程，明确各级人员的责任，抓好本工程的安全工作。 3、工程实施前，对投入本工程施工的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，不符合安全规定的 地方立即整改完善，并在施工现场设置必要的安全标志和警告牌。由专人负责保养，交接班时，接班人员 必须检查机械的各方面性能并明确当班工作内容。 4、工程实施时，严格按照施工组织设计和安全生产措施的要求进行施工，操作人员必须严格遵守安 全生产操作规程，特殊工种必须持证上岗，各级安全员要深入施工现场，督促操作人员和指挥人员遵守操 作规程，制止无证操作。 5、经常保养施工机具，保证安全装置灵敏可靠，同时搞好安全用电管理，施工现场不得乱拉电线电 缆，电气设备和照明灯具具有良好的接地接零保护。 6、重视个人自我防护，进入工地按规定佩戴安全帽，进行高空作业和特殊作业前，必须落实防护措 施正确使用特殊防护用品，防止发生人身安全事故。 7、加固设备移动过程中，保证地基的承载力，地基承载力不够时，加垫钢板或路基箱，以保证加固 设备的稳定。加固设备移动时，专职安全员全程监控，保证现场施工人员的安全。 8、严格执行动火作业审批制度，临时设施区要按规定配足消防器材。 9、工程实施过程中，每周召开一次安全例会，检查安全生产措施的落实情况，研究施工中存在的安 全隐患，及时补充完善安全措施。 10、在旋喷桩施工前必须开挖宽 2 米宽、2 米深探沟，探明施工范围内管线后方可施工，对已探明在 用管线切实做好保护；已探明为废弃的旧管道应挖除后再回填施工。 11、在旋喷桩施工过程中，要做好各种机械设备和电路的检查工作，消除各种不安全因素的存在。 12、在拆除管路操作时应戴防护眼镜，以免浆液溅入人眼，并做好劳动防护，作业人员必须佩带胶手 套。 13、施工中做好周边防护工作，避免施工中飞石、浆液飞溅出围挡伤及路人及周边群众。
金广区间端头加固技术交底
金隆-广隆区间端头加固质量技术交底卡总承包施工单位中交隧道工程局有限公司位（子单位）工程名称金隆—广隆区间端头加固分部工程地基加固交底部位金隆—广隆盾构始发端头加固日期年月日交底内容交底内容：金隆—广隆盾构始发地层采用φ850mm三轴搅拌桩外包双排φ600mm咬合150mm 旋喷桩加固。
加固范围:进洞段，围护结构外侧9米宽，盾构周围3米范围内；出洞段，围护结构外侧10米宽，盾构周围3米范围内。
一、施工部位本次技术交底为广州地铁四号线南延段施工1标金隆—广隆盾构区间端头始发处加固质量技术交底，该交底的部位位于金隆站的南侧。
现施工场地已提供，可以对现场进行端头始发处地基加固施工作业，始发处端头加固位置图见附图一，布桩图见附图二。
二、施工方法及技术要求2.1三轴搅拌桩施工2.1.1施工安排及工艺流程三轴搅拌桩施工工艺流程图如下图2-1所示。
专业技术负责人：交底人：接收人：交底内容图2-1 三轴搅拌桩施工工艺流程图2.1.2场地回填平整三轴搅拌机施工前，必须先进行场地平整，清除施工区域内的表层硬物，部分绿化带区域原状土采用压路机压实，路基承重荷载以能行走步履式重型桩架为准。
现场场地有部分回填土，三轴搅拌机进场后，根据业主提供地下管线搬迁情况，回填土部分应夯实，铺设钢板走道，以能行走25T吊车及步履式重型桩架为准。
2.1.3测量放线根据业主提供的坐标基准点，按照设计图进行放样定位及高程引测工作，并做好永久及临时标志。
放样定位后做好测量技术复核单，提请监理进行复核验收，确认无误后进行搅拌施工。
专业技术负责人：交底人：接收人：交底内容2.1.4开挖导沟根据金隆—广隆盾构始发地层地基加固区域内边控制线，采用挖土机开挖导沟，并清除地下障碍物，开挖沟槽余土应及时处理，以保证设备正常施工，并达到文明工地要求。
开挖沟槽若遇地下管线，应立即停止施工，待项目部向有关部门查清后，经项目部批准方可施工。
2.1.5 三轴搅拌桩孔位定位三轴搅拌桩桩径850mm咬合250mm轴中心间距为600mm ，根据规定的尺寸在平行沟槽丝线上用红漆划线定位。
端头加固施工安全技术措施交底书
端头加固施工安全技术措施交底书一、背景介绍在建筑物使用过程中，出现裂缝是常见现象。
裂缝的出现不仅会影响建筑物的美观度，还会影响建筑物的稳定性，给建筑物及其使用者带来潜在风险。
为了解决这一问题，需要对建筑物进行加固处理，其中涉及到的技术措施及施工安全问题都需要充分考虑。
因此，制定端头加固施工安全技术措施交底书，以期有效降低施工安全风险。
二、施工过程及技术措施1.现场准备工作（1）施工前，必须对施工现场进行彻底清理，将施工现场垃圾、杂物清除；（2）清理完毕后，要对施工现场进行安全检查，保证各种安全隐患得到控制；（3）检查完毕后，对施工现场进行防护，设置安全标志牌、警戒线等，防止人员和车辆进入施工现场；（4）在施工现场进行彻底清理和安全检查前，必须着装个人防护装备，需佩戴安全帽、安全鞋、安全绳索等。
2.端头加固施工技术端头加固主要包括以下两种方式：（1）钢筋混凝土端头搭接加固采用钢筋混凝土端头搭接加固，在原有构件顶、底两端各加一段新钢筋混凝土，之后即可与原有构件用钢筋连接。
（2）钢板包裹加固采用钢板包裹加固时，需先将需要加固的构件进行清理，之后将钢板环绕在构件外部，并在钢板上打根沟槽，再加入钢筋混凝土，使其与原构件形成一体化结构。
3.安全措施（1）施工现场必须通过专业人员进行护栏、警示牌等方案的设计及现场的设置，确保施工现场设置合理且清晰明白；（2）针对高空作业，必须提供安全防护设施，如安全绳、安全架等，人员必须佩戴绳索和安全带；（3）钢筋、混凝土、管道等材料必须分类管理以及正确存放，不得乱放、堆放，放置前必须进行检查；（4）保持施工现场整洁，清理施工现场的垃圾、杂物和材料等；（5）施工现场必须配备合适的救护设备，如急救箱、呼吸器等，以应对突发情况；（6）施工人员必须配备个人防护用品，包括安全帽、安全鞋、防尘面罩等。
三、施工安全质量检验及验收标准（1）施工前必须编制详细的技术施工方案，包括构件加固验收标准，加固混凝土强度、钢筋焊接质量、端头钢筋数量、长度、直径、间隔、搭接、挂钩和包裹加固钢板张拉扭转量等监测指标；（2）施工中必须实施施工质量控制和监督，按照验收标准进行自我检查，并有资质的检测部门进行检查；（3）施工工期结束后，施工单位应编制验收报告，包括工程施工完成情况、验收标准达标情况和施工整体安全状况等，经过监理部门审核后，验收合格后方可交付使用。
端头加固施工安全技术措施交底书
5、在施工过程中保护好电缆、电线和用电器，用电设备，有故障时须专职电工排除，以防人员触电；
6、手持电动工具应经常检查绝缘性能，如发现绝缘性降低或有漏电现象，应立即停止使用，待维修好以后在投入使用。
三、钻孔机安全施工安全技术措施：
1、安装前应按作业方案和对照钻孔机说明书的要求，详细检查各部件、零配件齐全合格。不合格或变形、锈蚀的零配件不准使用；
2、作业前将操纵杆放在空档位置，启动后应先空运转试验，检查仪表、温度、音响、制动等各项工作正常后，方可作业；
3、钻孔时应对准孔位，先使钻杆向下，钻头接触地面，再开动钻杆转动，不得晃动钻杆；
4、如遇卡钻时，应立即停止下钻，未查明原因排除故障前，不准强行启动；
5、钻孔过程中，如遇机架摇晃、移动、偏斜或钻头内发出有节奏的响声时，应立即停钻，经处理后，方可继续施钻；
6、钻孔中，发现紧固螺栓松动时，应立即停机，重新紧固后方可继续作业；
7、遇大雨、大雾和六级以上大风，应停止钻孔作业，当风力超过六级或台风警报时，应将机架放倒在地面上。暴风雨后，必须进行全面检查，发现问题，及时处理；
8、钻机转动部位应作好防护措施，作业人员应穿好衣裤，防止衣裤卷入发生安全事故。
五、现场补充交底内容：
二、临时用电安全技术措施:
1、临时用电必须符合三相五线制规范，严禁私拉乱接，接线符合“一机、一闸、一漏、一箱”和“三级用电两级保护”的要求。电源线路、电箱接线正确，绝缘可靠，接地牢固，触电保护器灵敏有效；
2、夜间施工现场照明应充足；
3、使用的电线、电缆必须绝缘良好，并注意悬空，严禁放在有积水、潮湿的地方；
监理工程师： 技术负责人： 安全负责人：
盾构接收井端头加固技术交底
技术交底书技术交底书表格编号1311项目名称中铁隧道集团天津地铁6号线工程土建施工第R4合同段项目部共 9 页交底编号工程名称天津地铁6号线工程土建施工第R4合同段会展中心站~解放南路站区间设计文件图号施工部位会展中心站~解放南路站区间接收井端头加固交底日期2016年8月13日技术交底内容：1、技术交底范围会展中心站~解放南路站区间接收井端头加固施工。
2、设计情况天津地铁6号线R4标会展中心站~解放南路站区间根据设计图纸及地质情况，解放南路站南端头接收井加固采用三轴搅拌桩+三重管双高压旋喷桩施工工艺对接收端头井进行加固，即加固主体采用三轴搅拌桩，工作井围护结构与搅拌桩的空隙采用单排旋喷桩止水，加固后无侧限抗压强度应该达到0.5～1.0MPa,渗透系数不大于10-7cm/s。
端头地基纵向加固长度为11m，加固宽度为盾构隧道轮廓线左右各3m，竖向加固范围为盾构隧道结构轮廓线上下各3m，桩长19.24米，三轴搅拌桩桩径850mm，间距600mm，三重管双高压旋喷桩桩径800mm，间距550mm，具体加固范围如图1、图1-1所示：图1盾构加固范围示意图图1-1盾构弱加固范围示意图3、施工区域地质条件；根据地质勘察资料，自上而下地层地质情况为：①1杂填土、④1粉质粘土、⑥2粉质粘土、⑥4粉质粘土、⑥4t粉土、⑦粉质粘土、⑧1t粉土、⑧1粉质粘土；具体见图2盾构加固区域地质断面图：图2盾构加固区域地质断面图4、施工流程；三轴搅拌桩施工工艺⑴施工顺序本工程三轴搅拌桩总体施工顺序为从东往西施工，采用跳桩法施工，连接方法见图3。
施工顺序1施工顺序2施工顺序3施工顺序4施工顺序5图3 搅拌桩连接方式示意图⑵ 施工流程三轴水泥搅拌桩施工工艺流程如图4所示。
障碍物探挖、平整场地测量放线开挖沟槽三轴搅拌机就位压浆钻进与搅拌压浆提升与搅拌二次压浆钻进与搅拌二次压浆提升与搅拌施工结束移位至下一根桩重复操作压浆注入水泥浆配置压缩空气压入注入图4 施工工艺流程图⑵施工工艺参数表1 三轴搅拌桩施工参数参考表项目技术参数水泥掺量20%水灰比 1.5注浆压力 1.5Mpa～2.5Mpa下沉速度<0.8m/min提升速度<1.6m/min二次下沉速度<1.6m/min二次提升速度<3.2m/min28天无限抗压强度 1.0～2.0MPa渗透系数<10-7cm/s桩径850mm间距600mm⑶施工方法A 场地平整三轴搅拌机施工前，必须先进行场地平整，然后铺设钢板。
端头加固施工方案
目录1编制依据 (1)2工程概况 (2)2.1加固设计概况 (2)2.2管线概况 (2)2.3地质情况 (3)2.4水文情况 (4)2.5设计工程数量 (4)2.6周边建构筑物情况 (5)3施工计划 (6)3.1施工进度计划 (6)3.2材料与设备计划 (6)3.2.1机械设备部署 (6)3.2.2主要材料供应 (7)3.3人员部署 (8)4总体施工方案 (9)4.1三轴搅拌桩施工 (9)4.2高压旋喷桩施工 (11)5施工工艺技术 (13)5.1三轴搅拌桩 (13)5.1.1施工工艺流程 (13)5.1.2主要施工技术参数 (13)5.1.3施工要点及技术要求 (14)5.2高压旋喷桩 (16)5.2.1施工工艺流程 (16)5.2.2主要施工技术参数 (16)5.2.3施工要点及技术要求 (17)6验收要求 (19)6.1三轴搅拌桩质量检验标准 (19)6.2高压旋喷桩质量检验标准 (19)7质量、安全、环境保证措施及文明施工 (21)7.1质量保证措施 (21)7.1.1成桩施工期间的质量控制 (22)7.1.2桩体检测 (23)7.2安全保证措施 (23)7.3环境保证措施 (24)7.4场容场貌管理 (24)7.5材料堆放管理 (25)8应急处置措施 (26)8.1应急组织机构 (26)8.2应急救援组织职责 (31)8.3应急救援联络方式 (33)8.4应急物资保障 (35)8.5施工风险源辨识及应对措施 (35)8.6应急医院 (37)9附件 (39)1编制依据（1）《建筑地基基础设计规范》DB33/T 1136-2017；（2）《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008；（3）《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012；（4）项目文件、水文地质资料；（5）项目设计施工图纸及相关资料；（6）施工平面布置图和施工场地及邻近区域内地下地上管线、地下障碍物、地面原有建筑物和构筑物等的调查资料；（7）可供施工用的水、电接驳情况等；（8）设计提供的管线图及现场调查结果。
端头加固(旋喷桩)技术交底
b、水泥浆:压力为30MPa。
c、浆液比重：浆液采用P.O42.5水泥搅制,浆液比重1。4～1.5。
四、质量保证措施
1、放注浆管前，先在地表进行射水实验，待气、浆压正常后,才能下注浆管施工
2、钻杆要进行量测，并作记录,经常检查孔深，保证孔深达到设计要求。
3、施工时严格控制各种施工参数,发现问题及时汇报处理。
（8)回灌：喷射结束后，随即在喷射孔内进行静压充填灌浆,直到浆面不再下沉为止,保证高喷防渗墙固结后墙顶标高，回灌浆液一般采用邻孔高喷冒浆静压充填。
（9）记录:施工中钻孔、高喷灌浆的各道工序应详细、及时、准确记录，所有记录需按要求使用统一表格.
(10）工艺参数：高压喷射灌浆属于隐蔽性工程施工，只有选择合适的工艺参数，才能保证施工质量,因此根据工程的实际地质情况，拟采用如下工艺参数进行施工：
6、操作钻机人员要有熟练的操作技能，了解注浆全过程及钻机旋喷注浆性能，严禁违章操作。
7、喷射注浆施工结束后,应立即将钻杆、泵及胶管等用清水清洗干净，防止浆液凝结后堵塞管道,造成再次喷射时管道内压力骤增而发生意外
技术负责人
交底人
接受交底人
注:1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；
2、本表一式三份,交底后承包单位工程部、现场施工负责人、作业班组各留一份.
4、施工时，对高压泥浆泵要全面检查和清洗，防止泵体的残渣和铁屑存在；各密封圈应完整无泄露,安全阀中的安全销要进行实压检验，确保能在额定最高压力时段销卸压；压力表应定期检查,保证正常使用，一旦发生故障,要停泵停机排除故障，且必须在卸压后方可拆除连接接口，不得高压下拆除连接接口.
5、高压胶管不能超过压力范围使用,使用时弯曲应不小于规定的弯曲半径，防止高压管暴烈伤人。
端头加固安全交底 (1)
端头加固工程施工安全交底(一)端头加固工程安全总交底1．对邻近的原有建筑物或构筑物，以及地下管线等都要认真查清情况，并研究采取适当的隔震、减震措施，以免震坏原有建筑物或构造物、地下管线等而发生事故。
对危险而又无法加固的建筑物征得有关方面同意可以拆除，以确保施工安全和邻近建筑物及人身的安全。
2．清除妨碍施工的高空和地下障碍物。
平整施工范围的场地和压实打桩机行驶的道路。
3．预制桩堆放的注意事项：(1)起吊和搬运吊索应系于设计规定之处，起吊时应平稳，避免摇晃和震动。
(2)堆放时，应按规格、桩号分层堆置在平整、坚实的地面上，支点应设于吊点处，各层垫木应搁置在同一垂直线上，最下层垫木应适当加宽，堆放高度不应超过四层。
4．开工前要检查机具并加润滑油以利操作，桩架起落准备工作完成后，当班人员重新检查确认无误，方可进行操作。
5．工作时司机不得擅离岗位，精神要集中，开机时先起动操纵机构，起锤后应将保险装置固定牢靠，下班时应将电源切断并将电动机盖好。
6．打桩过程中遇有地坪隆起或下陷时，应随时将桩架调直，把路轨垫平或调平。
7．在打桩过程中，应经常注意打桩机的运转情况，发现异常情况应立即停止，并及时纠正后方可继续进行。
8．打桩时，严禁用手去拔正桩头垫料，同时严禁桩锤未打倒桩顶即起锤或刹车，以避免损坏桩机设备。
9．工作中，使用规定的各种联系手势或讯号，全组工作人员均应服从指挥人的指挥。
所发讯号不明，应立即反映，以免引起事故。
司机对任何人所发的危险讯号均应听从。
10．在施工现场必须做好防风、防雨、防雷、防火、防止机具散失的一切工作。
11：钢丝绳安全系数可参照后附表规定。
钢丝绳的安全系数工作条件安全系数K滑轮或卷筒的最小直径D缆风绳3.5人力4.5≥16d机械驱动工作条件轻便5≥20d工作条件中等5.5≥25d工作条件繁重6≥30d起重吊索6～10载人起重机14≥30d注:表中d为钢丝绳直径。
(二)端头加固施工安全技术要求1．桩机的组装和移动安全要求(1)用扒杆安装塔式桩机时，升降扒杆动作要协调，到位后应拉紧缆风绳，绑牢底脚。
盾构始发井端头土体加固技术交底
广深港客运专线狮子洋隧道工程SD-Ⅲ标盾构始发井端头加固旋喷桩施工技术交底书编号：GMW-SJ-0012交底：复核：审批：日期：报：生产经理发：领工员、测量组、施工班组、实验室、值班工程师存档：工程部技术交底记录旋喷桩施工技术交底一、端头加固总体方案地层高压旋喷桩加固采用二重管旋喷法进行试桩施工，采用XY-2型钻机进行引孔钻进，高喷台车喷浆。
桩底标高为-21.2m，桩长17.5m，桩位与设计桩位重合。
停喷标高比设计实桩顶面高0.5m。
导墙顶面标高为0.9m。
其它详见附图《盾构始发井端头土体加固图》。
二、主要施工技术参数由于本工程所在地位于河床边缘，土质相对松软，呈流塑状态，含水量较高，沙层为淤泥质沙，多为流沙，所以采用二重管旋喷法相对适宜。
根据工程地质特点拟选定下表所示的旋喷技术参数。
在施工过程中施工参数如有变化将以书面形式另行通知。
三、施工步骤1、定位放线按设计要求放线定孔位，误差不大于2cm，并准确测量孔口地面高程0.8m。
2、钻孔采用XY-2型钻机钻进，钻进过程中，须随时注意观察钻机的工作情况，钻孔垂直度偏差控制在1 % 范围内。
3、下喷射管将高喷台车移至孔口，先进行地面试喷以调整喷射压力。
下喷射管至设计喷射深度。
4、制浆按设计要求制备浆液，并准确测量浆液比重。
高喷灌浆采用 32.5R普通硅酸盐水泥。
根据地层条件，通过灰浆浆液比重适当调整水泥加入量。
5、喷射提升喷射管下至设计深度，开始送入符合要求的压缩气、水泥浆。
待浆液冒出孔口后，即按设计的提升速度、旋转速度，自下而上开始喷射、旋转、提升，在设计实桩顶面以上0.5m 处停喷，并提出喷射管。
6、冲洗：喷射结束后，应及时将管道冲洗干净，以防堵塞。
相邻两桩施工间隔时间应不小于48h，间距应不小于4～6m。
四、施工技术要点1、根据规定的桩位进行放样定位，其中心允许误差不大于2cm。
2、钻机或喷射机组就位后，采用水平尺及垂球来检查钻杆的垂直度以及转盘与孔位中心是否对正。
端头井三轴搅拌桩地层加固技术交底
施工技术交底
工程名称：杭州市地铁xxx线一期工程xxx标编号：
三轴水泥土搅拌桩施工技术参数见表2-1。
表2-1 三轴水泥土搅拌桩施工技术参数表序号项目名称参数
1 下沉速度≤200cm/min
2 提升速度≤50cm/min
3 水灰比 1.2:1～1.8:1
4 水泥掺入量18%～20%（次加固区≥8%）
5 加固后土体强度 1.0 Mpa（次加固区不小于原状土强度）2、施工质量检验标准
三轴搅拌桩施工质量标准见表2-2。
表2-2 三轴搅拌桩施工质量检验标准
序号检查项目技术指标备注
1 机头提升速度（m/min）≤0.5
2 桩底标高（mm）±200
3 桩顶标高（mm）+100, -50
4 桩位偏差（mm）±50
5 桩径偏差（mm）＜0.04D D为桩径
6 垂直度（%）≤0.5
7 搭接（mm）>200
8 桩体强度（MPa，28d）≥1.0
9 水灰比 1.2～1.8
3、主要工程数量
三轴搅拌桩主要工程数量见表2-3。
表2-3 主要工程数量表（单个洞口）
三、三轴搅拌桩加固工艺流程
3.1 试桩。
02-洞内水平注浆端头加固安全技术交底样板
中建隧道建设有限公司安全技术交底1、工程概况和施工参数1.1工程概况本区间采用土压平衡盾构施工，区间左线长2322.346m。
右线长2319.621m。
区间小里程接收端头加固为水平袖阀管注浆加固。
1.2施工参数（1）端头主要参数部位加固工法加固范围主要设计参数始发/接收小里程洞内ø42袖阀管注浆平面范围为盾构隧道结构左、右两侧各3m，沿线路方向8m范围，深度范围为盾构隧道结构上、下各3m。
加固措施采用洞内ø42袖阀管注浆加固，水泥水玻璃浆液体积比为1:1，水玻璃浓度为35°Bé，水泥浆水灰比建议为1:1。
接收小里程端头加固区域示意图2、工程数量（1）本区间大里程端头加固设计工程量为：加固位置项目单位数量小里程端头双液浆注浆量m³1250计量方式：按照现场实际注浆方量计算。
3、工序及工艺4.1工艺流程水平注浆孔布置图袖阀管注浆孔剖面图（3）钻机就位及钻孔孔位确定后，钻机进场就位，应使钻机底部平整稳固，在开钻前利用吊锤钻头和钻孔角度进行检测，并在钻进2m时及以后每加一节钻杆均需对钻机角度进行校正，要求钻孔的倾斜度≤1%。
在钻进的过程中，由于要穿透围护桩，采用金刚钻头。
施工采用两序法，引孔钻一次造孔泥浆护壁，先外围孔、后内部孔。
钻机采用泥浆护壁造孔，孔深按设计要求进行。
（4）制备、置换套壳料套壳料采用膨润土现场配制。
成孔后立即通过钻杆将套壳料置换孔内泥浆，方法是将通过循环泥浆的管接到挤压式注浆机上，在注浆压力的作用下，通过钻杆将孔内泥浆置换成套壳料。
套壳料在压力的作用下，通过钻杆进入钻孔底部，随着套壳料的进入，泥浆从地面孔口置换出来，置换出来的泥浆通过钻孔口的泥浆沟排到泥浆循环池。
在发现排出的泥浆中含有套壳料时，停止置换。
（5）安装袖阀管袖阀管采用φ48mm（内径φ42mm）PVC材质花管，分段长度0.5m，钻孔孔径为110mm。
在套壳料置换完成后要立即插入袖阀管。
端头井加固施工方案
xx市轨道交通1号线一、二期工程土建施工9标端头井加固施工方案中铁二十四局集团有限公司二0一三年六月xx市轨道交通1号线一、二期工程土建施工9标端头井加固施工方案编制：审核：批准：目录一、编制依据及原则、编制依据（1）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）。
（2）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GBJ50300-2001）。
（3）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）。
（4）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）。
（5）xx市轨道交通1号线一、二期工程土建9标段车站及区间施工图纸。
（6）本工程的地理、地质、水文条件和工程设计、施工组织设计等有关资料。
（7）类似工程的施工实践经验。
、编制原则（1）确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。
坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。
根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。
（2）技术可靠性原则根据本标段工程特点，依据xx地区类似工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。
（3）经济合理性原则针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，施工过程实施动态管理，从而使旋喷桩加固施工达到既经济又优质的目的。
（4）环保原则施工前充分调查了解工程周边环境情况，紧密结合环境保护进行施工。
施工中认真作好文明施工，减少空气、噪音污染，施工污水、废浆经沉淀并取得相关部门的批准后方可排放。
施工过程实施ISO14000标准，进行环境管理。
建设“绿色工地”，实施“环保施工”。
二、工程概况及水文、地质概况、工程概况xx市轨道交通1号线二期工程土建9标段共计3座车站、3个区间，车站为云谷路站、南宁路站、贵阳路站；区间为试验段终点～云谷路站区间、云谷路站～南宁路站盾构区间、南宁路站～贵阳路站盾构区间。
为保证盾构安全进出洞，隧道进出洞端头井土体必须有良好的自立性和止水能力，使洞口土体在盾构经过该段时不坍塌，地下水不涌入洞内，为此必须对洞口土体进行加固。
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根据业主提供的坐标基准点，由现场测量人员放出桩位，施工过程中桩位误差必须小于20mm。三轴搅拌桩机桩径为850mm，轴心距为500mm，搅拌桩咬合350mm，相邻桩的咬合时间不得超过12h。
②桩机就位
a.移动搅拌桩机到达作业位置，并调整桩架垂直度达到0.5%以内。桩机移位由当班机长统一指挥，移动前必须仔细观察现场情况，发现障碍物应及时清除，桩机移动结束后认真检查定位情况并及时纠正。
⑥桩机钻杆下沉与提升
按照搅拌桩施工工艺要求，钻杆在下沉和提升时均需注入水泥浆液。钻杆下沉速度和提升速度为1～2m/min，现场设专人跟踪检测、监督桩机下沉、提升搅拌速度，可在桩架上每隔1m设明显标记，用秒表测试钻杆速度以便及时调整钻机速度，以达到搅拌均匀的目的，在桩底部分适当持续搅拌注浆至少15秒，确保水泥土搅拌桩的成桩均匀性并做好每次成桩的原始记录。
交底人
复核人
接收人
技术交底记录
制表机关：津建安
批准文号：质监字【2001】315号
表号：通用管表004
工程名称
天津地铁6号线北竹林站盾构井始发加固
施工单位
中铁十六局集团有限公司
分部分项工程名称
端头井搅拌桩加固
交底时间
交底内容：
1.三轴搅拌桩施工参数
端头井加固使用Ф850@1500（咬合350）的三轴搅拌桩和高压旋喷桩，水泥标号P.O42.5，水泥掺量30%，空搅13.647m,底标高-23.287m，顶标高-13.647m，加固区域长10.4m，宽12.7m，桩身垂直度＜1/200；搅拌桩与维护结构间600mm的空隙采用旋喷桩加固，桩体咬合350mm，底标高-23.287m，顶标高-13.647m，桩身垂直度＜1/200。
碰撞定位桩及定位线使其跑位，立即重新放线，严格按照设计图纸进行施工。
③桩机垂直度校正
桩架垂直度指示针可调整桩架垂直度，并进行校核。每次施工前必须适当调节钻杆，把钻杆垂直度误差控制在3‰内。
④桩长控制标志
搅拌桩桩长控制很重要，施工前应在钻杆上做好标记，控制搅拌桩桩长不得小于设
计桩长，当桩长变化时擦去旧标记，做好新标记。
b.桩机应平稳、平整，每次移机后可用水平尺或水准仪检测桩机平台的平整，并用线锤对立柱Байду номын сангаас行垂直定位观测以确保桩机的垂直度，并用经纬仪经常校核，必要时请专业监理工程师到现场复测。
c.三轴搅拌桩桩机定位后再进行定位复核，偏差值应小于2cm。
d.工程实施过程中，严禁发生定位桩及定位线移位，一旦发现挖机在清除导槽沟时
2.搅拌桩施工工艺流程
搅拌桩具体的施工工艺流程见下图：
交底人
复核人
接收人
技术交底记录
制表机关：津建安
批准文号：质监字【2001】315号
表号：通用管表004
工程名称
天津地铁6号线北竹林站盾构井始发加固
施工单位
中铁十六局集团有限公司
分部分项工程名称
端头井搅拌桩加固
交底时间
加固采用ZKD850-3三轴搅拌桩机，钻孔直径为φ850mm，钻杠中心距为500mm，操纵方式为电气控制。
交底人
复核人
接收人
技术交底记录
制表机关：津建安
批准文号：质监字【2001】315号
表号：通用管表004
工程名称
天津地铁6号线北竹林站盾构井始发加固
施工单位
中铁十六局集团有限公司
分部分项工程名称
端头井搅拌桩加固
交底时间
⑤水泥浆液拌制
水泥浆在搅拌桶中按规定的水灰比配制拌匀后排入存浆桶，再由2台泥浆泵抽吸加压后经过输浆管压至钻杆内注浆孔。为了保证供浆压力，供浆平台距离施工地点100米左右为宜。水泥浆液的水灰比严格控制在1.5～1.8。土密度1.73g/cm 。
⑦注浆、搅拌、提升
开动灰浆泵，待纯水泥浆到达搅拌头后，按计算要求的速度提升搅拌头，边注浆、边搅拌、边提升，使水泥浆和原地基土充分拌和，直至提升到离地面50cm处或桩顶设计标高后再关闭灰浆泵。搅拌桩桩体应搅拌均匀，表面要密实、平整。桩顶凿除部分的水泥土也应上提注浆，确保桩体的连续性和桩体质量。
注：以上若有变动，以施技部通知为准。