二灰碎石底基层作业
二灰碎石基层施工技术要求
滨州市路网工程二灰碎石基层施工技术要求为了确保滨州市路网工程路面基层施工质量，进一步改善二灰碎石材料基层使用性能，提高基层整体承载力同时尽可能减少横向裂缝,在总结近年来路网工程及重点工程半刚性基层材料骨架密实型结构研究成果及应用经验的基础上，提出本技术要求作为施工技术规范的补充，与有关技术规范相抵触处，以本要求为准.本技术要求未提及部分以现行交通部行业技术标准为准。
1、原材料1。
1 集料集料以4。
75mm为分界点，大于4。
75mm为粗集料，小于4。
75mm为细集料;粗集料颗粒含量对二灰稳定碎石混合料的收缩特性有较大影响，因此在混合料设计中应严格控制细集料含量。
根据当前料场状况和基层施工情况,二灰碎石基层必须采用至少四种集料，可分别为1-3cm碎石、1—2cm碎石、0.5-1cm碎石及石屑等四种材料；通过适当比例配合达到骨架密实型结构要求，以保持级配的稳定，不能出现大的级配波动。
基层用集料应固定料场,确定料场前必须认真调查料源，质量符合使用要求；采石场在生产碎石过程中必须彻底清除覆盖层及泥土夹层，生产碎石用的原石不得含有土块、杂物，集料成品不得堆放在泥土地上；集料加工应加强其在生产、储存、运输与使用各环节的管理，保证集料的颗粒级配稳定性.1.1.1 粗集料（1）、石料颗粒最大粒径不应超过31.5mm,粒径小于0.075mm的颗粒含量宜接近0;（2)、碎石压碎值不大于30%；（3）、碎石针片状颗粒含量不大于18％，其中粒径大于9.5mm颗粒不大于15％，粒径小于9。
5mm颗粒不大于20％;（4)、推荐粗集料级配控制范围如下，以便施工进料控制;1.1。
2 细集料（1）、细集料可采用人工砂、天然砂、石屑；石屑应采用反击式或锤式破碎机生产的硬质岩集料经过筛选的小于5mm的部分且具有较好的角砾性,不能使用碎石生产过程中产生的下脚料；（2）、石屑生产过程中应经过抽吸设备除尘或水洗，以减少粉尘含量；（3）、用于基层细集料含泥量不应大于5％;砂当量不小于65%;(4）、施工进料时推荐石屑级配控制范围如下;1。
二灰碎石道路基层施工方案
二灰碎石道路基层施工方案一、前期准备工作1.按照设计图纸确定道路线路，并标记出道路中心线和横断面的位置。
2.清理道路上的杂物、沙土、泥浆等，确保道路基层的整洁。
3.按照设计要求，确定道路基层的厚度和材料配比。
二、施工材料准备1.二灰碎石：根据设计要求，选择粒径较小的二灰碎石作为基层材料。
2.砂浆：根据设计要求，使用水泥和砂子按一定比例混合制成砂浆。
三、基层施工工艺1.确定基层高程：根据设计要求，确定基层顶面标高，采取放线、架设导线等方法确定基层高程。
2.施工清水洗地：在基层划线标高之前，进行清水洗地，使基层表面干净，有利于施工操作。
3.设置边线桩：根据设计要求，设置边线桩，并通过水平仪和尺子等工具进行调整，确保边线桩的位置准确。
4.逐层铺设二灰碎石：从道路中心线的一侧开始，逐层铺设二灰碎石，每层的厚度按设计要求进行控制。
5.压实基层：在铺设每层二灰碎石后，使用压路机进行压实，使基层达到设计要求的密实度。
6.检测基层平整度：使用水平仪和尺子等工具进行检测，确保基层平整度符合设计要求。
7.擦除边线桩：在基层压实后，使用工具将边线桩上的标记擦除，避免对后续施工产生干扰。
四、基层养护措施1.基层养护期间，避免重型车辆和机械对基层造成破坏，减少对基层的荷载作用。
2.定期对基层进行巡视和水分补充，保持基层湿润状态，有助于基层的密实度与强度发展。
3.严格控制施工进度，确保基层养护的时间足够，有利于基层的稳定发展。
五、安全措施1.施工现场应设置明显的安全警示标志，并配备足够的安全人员，保证施工场地的安全。
2.施工过程中，操作人员应穿戴好安全装备，如安全帽、安全鞋等。
3.严格遵守操作规程，合理安排施工工序，确保施工过程的安全。
以上是二灰碎石道路基层施工的一般方案，具体的施工方案还需要根据实际情况和设计要求进行具体调整。
施工过程中要保证施工质量和安全，并严格按照设计要求进行施工，确保道路基层的稳定性和耐久性。
二灰碎石基层施工方案
二灰碎石基层施工方案一、工作程序：准备下承层（底基层）→施工测量放样→挂线→厂拌料(试验室取样) →运输→摊铺→压实(质检组检测)→养生。
二、工作方法：1准备下承层：对路基单位交付的底基层进行检查，要求表面平整、坚实、无浮土，没有松散和软弱地点，其各项指标已达到规范要求并经监理工程师检测。
底基层顶面先进行拉毛并扫除浮土后再摊铺。
另外在摊铺之前对干燥地段进行洒水润湿。
2、施工测量放样：由测量组进行中线复核，检查路面宽度，根据下基层路面宽度放出边桩，测定出中桩（ph点）与边桩每个点的高程（每10米一个断面），确定每个点与设计高程之差，并在路面两侧固定方木挡料，防止压实时路面塌肩。
3、挂线：挂线组依据测量组成果与设计摊捕厚度之和乘以松铺系数1.25（暂定），挂出路面两侧基准线。
4、厂拌料：稳定粒料拌和机已经调试完毕，经测试所产混合料符合规范要求，施工中注意经常检查输送带送料情况，检查水泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况，确保各种原材料正常供应，使拌料符合规范要求；把握时间、天气的变化，适当调整供水量，使含水量大于最佳含水量（4.8%）0.5%-1.0%，并结合当天天气情况进行适当调整。
混合料运至现场直至碾压结束时，其含水量接近最佳值。
5、运输：由20吨以上自卸车把拌和好的成品料运至工地，运输车数量根据生产能力和运距确定，并有适当的余量（试验路段工程数量较小，且距拌和站较近，8部自卸车可满足需要）。
自卸车备有蓬布，以防雨淋。
卸料时控制卸料速度，防止离析6、摊铺：混合料运至现场，立即进行摊铺。
摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度垫好熨平板，熨平板两边靠中部垫宽20cm以上长60cm的硬质木板，高度与松铺高度一致。
运料车在摊铺机前10-30cm处停下，空档等候,由摊铺机接住,推向前进,运料车倒向摊铺机受料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸完料后运输车即离去,另一辆运输车再倒向摊铺机。
两台摊铺机梯队式作业，前后相距3-5米进行摊铺，一次铺筑成型。
二灰碎石基层施工方案
二灰碎石基层施工方案一、施工准备工作在进行二灰碎石基层施工前，需要做好以下准备工作：1.材料准备–二灰碎石材料：按照设计要求准备足够的二灰碎石材料。
–水泥：用于稳固碎石材料。
–水：用于混合水泥，形成水泥浆。
2.施工设备–推土机：用于压实碎石基层。
–碎石铺设机：用于铺设碎石材料。
–手动压路机：用于压实碎石基层。
3.施工人员–具备相关工作经验的施工人员。
二、施工步骤1. 基层准备1.确定施工区域边界，并清理施工区域内的杂物和障碍物。
2.将施工区域内的土壤整平，并清除大坑大洼。
2. 碎石铺设1.使用碎石铺设机将二灰碎石材料均匀铺设在基层上，厚度根据设计要求确定。
2.采用适当的方法进行压实，确保碎石层均匀、牢固。
3. 水泥浆浇筑1.将水泥和水按照一定比例混合，形成水泥浆。
2.将水泥浆均匀浇洒在碎石基层上，使其充分浸透到碎石材料内。
3.等待水泥浆充分干燥和凝固，通常需要约24小时。
4. 压实碎石基层1.使用手动压路机对已浇筑水泥浆的碎石基层进行压实，确保基层平整、牢固。
三、施工质量验收1.确保碎石基层的厚度、平整度和密实度符合设计要求。
2.检查施工区域内是否有碎石材料裸露或凹陷现象。
3.进行压实测试，确保碎石基层能够承受预期的荷载。
四、安全注意事项1.在施工过程中，工人必须穿戴好安全装备，严禁违章操作。
2.确保施工现场周围设置明显的安全警示标志，防止他人进入工作区域。
3.注意碎石铺设时的均匀性和铺设厚度，避免出现安全隐患。
五、施工结束当二灰碎石基层施工完毕并验收合格后，可以进行下一步的施工工作，如铺设面层或其他工序。
施工完毕后，要及时清理施工现场，并做好相关档案记录。
以上为二灰碎石基层施工方案的详细步骤和注意事项，希望对相关施工人员有所帮助。
二灰碎石基层施工
鸟W仃分瓊I HftI：方*二灰碎石基层施工方案—、施工技术方案（1）®施工准备：首先恢复中线，引进高程控制网.并对底基层进行复检，不合格地段重新进行处理及整修•对机械设备进行调试。
②拌合:用稳泄土厂拌合设备进行集中厂拌,拌合时应筛除集料中不符合要求的集料。
配料准确、样合均匀，集料的最大粒径符合级配要求。
样合过程中，根据集料含水量的大小及时向拌合仓添加水。
含水量较最佳含水量髙卜2个百分点。
以保证混合料碾压时含水量适③运输：拌合结束后立即采用大型自卸汽车运至摊铺地点，在运输过程中车辆应采取覆盖措施•以防止水分过度蒸发。
④摊铀前先对下承层进行淸扫，去除杂物、浮土，并洒水湿润。
采用人工配合平地机铺筑，摊铺时设专人淸除粗集料离析现象，特別是局部集料窝应铲除，并用新混合料填补。
摊铀过程中经常检测松铺厚度及标高，试验人员现场取样到试验室制件，做7天无侧限抗压强度试验。
⑤碾压：当混合料的含水量略大于最佳含水量时，用振动压路机先轻后重碾压3-4遍, 碾压过程中如有局部过丁•或过湿现彖，应先补充洒水或翻开晾晒后再进行碾压0最后用胶轮爪路机进行终压，消除轮迹。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车0从加水拌合至碾压须一气呵成，不能超过规范规;^的时间。
两工作段搭接部分采用对接形式。
⑥横缝处理：采用对接形式将摊铺碾压密实且高程和平整符合要求的末端切成一横向（与中心线）垂直断面。
第二次摊铺时从接缝处重新进行施工。
⑦养生：每一段施工完成，经监理验收合格后，立即封闭交通。
采用潮湿的草帘予以覆盖养生•保持其表而始终湿润不少于7天，养生期间应封闭交通，严禁车辆通行（洒水车作外）。
（2）、二灰碎石雨期施工描施1、粉煤灰、石灰和粒料要大堆堆存高处，以免雨水浸泡和便于雨后运输，材料堆周围要有排水沟以便排水。
2、要充分利用两次降雨间陳，分层抢铺粉煤灰与石灰，立即拌和均匀后，随即摊铺矿渣（或碎石）突击成活。
已铺灰地段如拌和不及，收工前要戏扣一犁将右•灰扣于粉煤灰内。
二灰碎石基层施工作业指导书
二灰碎石基层施工1.施工工艺流程下层验收合格测量段落划分培路肩基层清理并洒水运输摊铺调整含水量找平初压检测点补终压检验养护2.施工准备工作2.1混合料在摊铺前,应当在底基层上适当洒水,保持潮湿，并复测底基层的高程，如有问题及时进行处理解决。
2.2根据道路中线、基层宽度、中央分隔带和路肩填土的几何尺寸，挂边线施工挖掘机或人工培土槽。
土槽高度需要超过混合料虚铺高度10cm，同时垂直切直，保证土槽具有一定的密实度，防止摊铺或碾压时将土槽挤走，浪费二灰碎石材料。
2.3纵向每10米、曲线段纵向每5米在道路两侧钉立边桩，测量人员在二混合料摊铺过程当中随时复核基准线施工高程及与松铺面的高程差，以免出现差错。
2.4卸料前，测量人员根据实际摊铺厚度和断面面积计算出基层每10延长米的卸料量，将数据交代给材料员，以便材料员能够合理准确的指挥卸料满足摊铺施工的需要，避免出现场内二次倒运或推土机推程过长的现象（材料员并及时核对材料量，不出现多给计量现象）。
现阶段混合料基本上购买的成品料，因此进料时应向厂家及时索取产品合格证和原材料石灰钙镁含量、碎石压碎值等相关的各种试验单据。
进行验收的过程中着重检查混合料的含水量和粉煤灰含量，如果含水量和粉煤灰含量较大，会影响到后期的摊铺、找平、碾压工作，对整个混合料基层强度影响较大。
3.二灰碎石基层主要施工方法3.1摊铺分为推土机配合平地机摊铺、人工摊铺、摊铺机摊铺等方法。
（1）摊铺机摊铺方法同水泥稳定砂砾摊铺方法、人工摊铺参照第五章《石灰土基层施工》中2.4（2）b条的人工摊铺的工艺。
（2）推土机配合平地机摊铺。
将混合料按设计断面和松铺厚度，计算好每车的用耗卸在已做好的底基层上，并用推土机（可用两台，一台在前方大致粗平，另一台在后方进行精确推平）均匀的摊铺于路槽内，并用推土机履带将整个路幅内混合料碾压2-3遍，然后用振动压路机进行静碾，接着用平地机进行精平（注意：平地机整平段落不能过长，先用振动压路机进行静压2-3遍后再用振动进行拍浆，待能够用光轮压路机碾压时（即不沾轮）进行压实度碾压。
二灰碎石底基层施工方案
内江市西林新区十号路北段道路工程二灰碎石底基层施工方案四川公路桥梁建设集团有限公司二〇一一年二月二十一日一、工程概况内江市西林新区十号路北段道路工程，起自321 国道(K0-97.957 )，止于汉安大道( K2+420)，道路全长2517.957m。
道路横断面采用“一块板”型式，设计红线宽度为32m。
其中车行道22m，人行道5m×2。
该路属内江市城市Ⅱ级主干道。
二、施工准备本合同工程石灰粉煤灰碎石底基层厚度为20cm。
经过试验，确定二灰碎石底基层施工配合比为：石灰: 粉煤灰: 碎卵石10～30mm：碎卵石10～20mm：机制砂＝10:12:23.4 :23.4:31.21 、原材料准备各类原材料质量应完全符合《技术规范》及设计要求，采用隔墙分仓堆放，确保材料不受污染。
石灰：选用内江威远产Ⅱ级钙质消石灰，施工前进行现场消解，消解时间≥7 天。
粉煤灰：粉煤灰选用内江白马电厂优质灰。
其中SIO2，Al 2O3和Fe2O3 的总含量应大于70%，并在温度为700℃时的烧失量不应超过10% ；粉煤灰的细度应满足90% 通过0.3mm 筛孔，70%通过0.075mm筛孔。
碎石：碎石应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石，其最大粒径不应超过37.5mm，压碎值不大于30%。
所购碎石的各项指标需经过试验室试验，试验合格后方可使用。
2、技术准备在开工前，首先组织技术人员及一线施工人员、机械操作人员认真学习相关的施工及验收规范，认真熟悉施工图纸，制定作业指导书，并会同监理组召开技术交底会，使每一位职工都能明确质量要求。
通过试铺段施工，使施工技术方案中存在的不足之处得到了进一步的完善。
3、施工准备施工平面布置：拌和场设在K2+420右侧。
在进行二灰碎石底基层施工前，做好拌和场场地平整工作，安设好拌和设备，原材料按施工计划陆续进场。
拌和场布设情况，详见下图内江市西林新区十号路北段道路工程拌和场平面布置图四桥）汉安大道K2+420下承层准备：铺筑好的路基表面应平整、坚实、具有规定路拱。
路面二灰碎石基层施工施工工艺
路面二灰碎石基层施工施工工艺本工程采用30cm厚的二灰碎石（6：14：80）作为道路基层。
1、施工工艺流程2、施工机械：采用机械进行摊铺，配以两台振动压路机和两台三轮压路机碾压。
3、施工要点3.1、摊铺摊铺厚度：二灰碎石的压实厚度宜为15-25cm，分两层（每层厚15cm）进行摊铺。
运到工地的混合料尽可能及时摊铺，及时碾压，若施工条件所限不能及时摊铺时，在工地堆放时间不超过2d，混合料的适宜含水量以二灰细料“手捏成团，落地能散”为度；混合料摊铺时应控制好虚铺厚度，松铺系数由现场试铺决定，我方混合料摊铺将采用机机并辅以人工整平，严禁用齿耙拉平。
并以“宁高勿低，宁铲勿贴”为原则，切忌薄层加铺，以免产生脱壳；施工安排中，我们将尽量减少纵、横缝。
纵横接缝均应错开，横缝错距≥1m，纵缝错距≥0.3m；在混合料在摊铺中将做到一次整平，摊铺后如发现局部粗集料集中产生蜂窝现象时，即用少许较干的粉煤灰嵌实再行碾压，严禁在已碾压成型的面上找补薄层。
初压后用3m直尺检查平整度，及时进行铲修整平，低凹处应翻松后修整，翻松深度不得小于10cm。
3.2、碾压碾压前的检测、整形、调平，稳压，找补整平的过程同石灰土一样，主要在碾压过程中注意以下几点：摊铺后混合料必须当天碾压完毕。
中途遇雨，我们将把摊铺好的混合料至少先普压一遍，以利于排水，天晴后待混合产含水量适当时再补压。
当混合料接近最佳含水量时进行碾压。
碾压先轻后重，直线段应由两侧路肩向路中心碾压；平曲线段应由内侧路肩向外侧路肩碾压。
我们将先采用12t 的三轮光轮压路机，后用18t的三轮光轮压路机进行碾压，轮迹重叠为1/2轮宽，速度控制在光轮压路机30-40m/min，振动压路机60~100 m/min。
最后碾压至混合料基层表面无明显轮迹。
3.3、早期养护与交通管制碾压完成后，即开始湿治养生，特别是在施工后两星期内，使二灰碎石表面保持湿润，须在湿润状态下养生，表面过于干燥时洒水0.5kg/m2（打水花）。
二灰碎石基层的施工方案
二灰碎石基层的施工方案一、引言二灰碎石基层是道路工程中常见的一种基层结构，其施工质量直接影响着道路的使用寿命和安全性。
本文将针对二灰碎石基层的施工方案进行详细介绍，从原材料准备、施工工艺到验收标准，全面探讨如何确保二灰碎石基层的施工质量。
二、准备工作1.原材料准备：–碎石：应选择韧性好、颗粒均匀的碎石，符合国家标准要求。
–灰土：应选择粒度细、含水率适中的灰土，符合国家标准要求。
–沥青：用于拌和碎石、灰土，应符合设计要求。
2.设备准备：–摊铺机：用于将拌和好的碎石、灰土均匀摊铺在基层上。
–压路机：用于压实碎石基层，提高基层密实度。
三、施工工艺1.配合比：–碎石、灰土、沥青按设计要求配比，并进行拌和均匀。
2.摊铺：–将拌和好的碎石、灰土均匀摊铺在基层上，摊铺厚度应符合设计要求。
3.压实：–采用压路机对碎石基层进行压实，分层、交错施工，确保基层密实度。
4.补封：–对压实后的基层进行必要的补封，修复表面不平整处，确保基层平整度。
四、验收标准1.厚度检测：–使用测厚仪对碎石基层进行厚度检测，厚度应符合设计要求。
2.平整度检测：–使用振动板对基层进行平整度检测，平整度应符合设计要求。
3.密实度检测：–采用核密度计对基层密实度进行检测，密实度应符合设计要求。
五、总结在二灰碎石基层的施工过程中，准备工作的充分准备和施工工艺的严格执行是保证施工质量的关键。
只有严格按照设计要求进行施工，并对施工过程进行严格监控和检测，才能确保二灰碎石基层的施工质量达到标准要求，提高道路使用寿命和安全性。
二灰碎石基层施工
二灰碎石基层施工作业指导书编号：JZ—GZ—09—2002编制人：邵俊峰批准人：施荣无锡市市政建设工程总公司二○○二年四月二灰碎石基层施工作业指导书二灰碎石基层作为道路结构层中的主要承重层，其材料的施工的质量是影响道路使用性能和使用寿命的最关键因素之一。
因此，我们必须从其施工工艺的各个环节着手，层层把关，确保二灰碎石基层的施工质量。
一、二灰碎石混合料的质量控制（一）二灰碎石混合料的配合比石灰与粉煤灰的比例为1:2，石灰粉煤灰与集料的比例为18：82，级配碎石备料按粒径16—31.5mm，粒径4.75—16mm、粒径4.75mm 以下三种规格筛分加工出料。
三种粒径比例为23：26：33。
另外掺2%水泥。
二灰碎石最大干容重和最佳含水量分别为：2.02g/cm3和8%。
（二）进场材料的质量控制1、石灰石灰应进行钙镁含量测定，若过不到Ⅲ级以上要求，则不允许使用，现场采用Ⅱ级以上石灰。
△生石灰进场后，应充分进行防止镁含量过多损失，石灰从开始消解到使用，不得超过15天。
石灰消解时，应分批分堆堆放，堆高不超过1.5米，水管插入石灰堆中离地面20cm，事先认真计算用水量并严格加以控制，确保石灰即能充分消解而又不过湿成团成浆。
2、粉煤灰粉煤灰中SiO2、AlO3的含量、烧失量及比表面积均应满足规范要求。
3、使用碎石应做好筛分试验和含量泥试验，从而及时根据级配调整用量。
（三）场地布置为保证各种规格材料在计量过程中的准确性，应分类堆放，做好隔离墙，石灰、粉煤灰和粒径4.75mm以下规格必须有遮防雨措施，要考虑石灰场地的调转，场地必须做好排水措施。
（四）二灰碎石混合料的拌和二灰碎石混合料的拌和统一采用机械拌和，并且拌和时力求连续，减少中断，以求混合料的均匀。
放料时，拌和机料仓内不能放空，至少留三分之一，避免粗细料产生离析。
为确保混合料能及时碾压成型，在气温较低，湿度较大，二灰碎石混合料的出场含水量最好控制在最佳含水量高1—2个百分点，可以根据气温、湿度的情况作适当调整，水可以通过计量直接加在拌缸中。
二灰碎石基层的施工方案
二灰碎石基层的施工方案一、底基层经监理工程师检验合格后即开始铺筑二灰稳定碎石基层。
（1）、所用各种材料必须符合规范要求并经监理工程师认可。
（2）、准备下承层（A）下承层的表面应平整、坚实,具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。
下承层的平整度和压实度应符合规范要求。
(B）底基层的压实度应符合规范要求.凡验收不合格的路段,必须采取措施使其达到标准要求后再进行下层施工.（3）、施工放样（A）在底基层上恢复中线。
直线段每隔15～20m设一桩，平曲线段每隔10～15m设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩。
（B)进行水平测量。
在两侧指示桩上用明显标记标出二灰稳定碎石基层的设计高程.（4）、备料（A）底基层表面的杂物必须清除干净。
（B)路面所用石灰、粉煤灰和碎石等必须符合规范要求。
(C）计算材料用量：根据试验路段所测定的材料松铺系数，计算各路段需要的干燥集料数量。
(D）严格掌握材料卸料距离。
在卸料前应在下承层上先适量撒水。
料堆每隔一定距离应留一缺口.运送集料只宜比摊铺集料工序提前数天.（5）、拌和先用平地机结合人工将集料翻拌两遍或使用稳定土专用拌和设备，使石灰和粉煤灰分布到集料中。
第一遍由路中心向两侧开始，将混合料向外翻,机械应慢速前进。
第二遍应是相反，从两边开始，将混合料向中间翻。
至翻拌均匀为止。
翻拌时如缺水应立即补充。
（6）、摊铺集料用稳定土专用摊铺机均匀地将集料摊铺在预定宽度上,表面应力求平整，并有规定的路拱.摊铺时，应将超尺寸的材料及杂物拣出.除洒水车外，其他车辆严禁在集料上通行。
(7）、整型混合料机械摊铺后,立即用人工初平。
在直线段，由两侧向路中心进行刮平；在平曲线上,由内侧向外侧刮平,必要时，再返回刮一遍。
并注意弯道的超过及加宽的调型,在整型过程中，严禁车辆通行。
（8)、碾压整型后，当含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机静压.在直线段，由两侧路肩向路中心碾压;在曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。
二灰碎石底基层技术方案(改)
二灰碎石底基层施工技术方案一、施工前的准备工作二灰碎石施工前首先应清理下承层，作好施工准备。
具体作法如下：1、因我标段下承层为石灰土路基，在施工前用平地机把表面浮土清除，人工配合初步清扫，清扫时注意灰土路基表面的重皮必须用铁锨镪净，以免在二灰碎石和灰土之间形成松散的夹层，影响工程质量。
清扫完以后用压路机再进行碾压一遍，并应在二灰碎石摊铺时注意洒水养护，保证路基质量。
2、二灰碎石在施工前先测量放线，在行车道路基两侧用白灰打出灰线，控制好二灰碎石宽度，然后布桩打钢筋吊钢丝绳控制标高，并且每隔5米打方格，根据路基的标高、松铺系数以及每车料的多少进行计算每个方格内需要倒几车料，以便控制标高。
3、控制交通，防止道路污染。
二、原材料进场原材料质量的优劣直接关系到成品的好坏，二灰碎石底基层作为一种成品需要由石料、石灰、粉煤灰等多种原材料制成。
每种原材料进场前必须对其各项技术指标进行抽样检测。
根据工程实际施工情况，我标段采用路路通正规厂家生产的二灰碎石，要求厂家必须提供合格的材料，并运输至现场进行施工。
针对于二灰碎石是由厂家提供的，对于原材料的控制方面我们在施工前将派试验人员对二灰碎石厂家的原材料进行抽检，并在施工期间随时抽查，确保原材料质量，并进一步控制二灰碎石质量。
进场原材料要符合以下条件：1、石灰：石灰质量应符合（规范）表4.2.2规定的III级消石灰或生石灰的技术指标，并应尽量缩短石灰的存放时间。
石灰应在使用前7~10天充分消解，消解后的石灰应保持一定的湿度，但也不能过湿成团，消石灰应过孔径10mm的筛孔，并尽快使用。
2、粉煤灰：粉煤灰中SiO2、Al203和Fe203的总含量应大于70%，粉煤灰的烧失量不应超过20%；粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2/g。
为火力发电厂的副产品。
3、集粒：最大粒径不大于31.5mm，级配范围宜符合《公路沥青路面设计规范》表6.1.9的要求。
三、机械组合：平地机1台、推土机1台、装载机1台、铁三轮1台、振动压路机1台、工人8人、洒水车1台、运输车辆（由厂方提供）。
二灰碎石基层厂拌法施工作业指导书
二灰碎石基层厂拌法施工作业指导书高等级公路常以二灰碎石作为路面的基层，为规范我公司在建工程中二灰碎石项目的施工，结合施工规范和高速公路的要求，编制本作业指导书。
1. 一般规定1.1二灰碎石为石灰、粉煤灰、碎石和水拌和后混合料的简称。
1.2二灰碎石可作为高速和一级公路的沥青混凝土路面的基层，也可作为底基层。
1.3二灰碎石混合料采用重量配合比计算，以石灰：粉煤灰：碎石的重量比表示。
1.4二灰碎石宜在春末和夏秋季组织施工。
施工最低气温应在5℃以上，并在第一次重冰冻（-3—5℃）到来之前一个月到一个半月完成。
1.5二灰碎石结构层施工时，必须遵守下列规定：1.5.1配料必须准确；1.5.2石灰、粉煤灰、碎石拌和必须均匀；1.5.3应严格掌握厚度，其路拱横坡应与面层一致；1.5.4应在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压，直到达到设计要求的压实度；1.5.5二灰碎石应用12t以上的压路机碾压。
1.5.6必须保湿养生，不使二灰碎石表面干燥；1.5.7二灰碎石基层在未铺筑封层或面层时，应封闭交通，以保护表层不受破坏。
当施工中断，临时开放交通时，必须采取保护措施。
1.5.8二灰碎石层施工时，严禁用薄层贴补的办法进行找平。
1.6对于高速公路和一级公路，除直接铺筑在路基上的底基层下层可以用专用的稳定土拌和机进行路拌法施工外，其上的各层都应采用集中厂拌法制混合料，并应用摊铺机摊铺混合料。
2.准备工作2.1材料的要求及备料2.1.1石灰2.1.1.1要符合III级或III级以上石灰各项技术指标的要求。
2.1.1.2石灰要分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放；应尽量缩短生石灰从消解、过筛到使用的时间，如存放时间稍长应予覆盖，并采取封存措施，妥善保管。
对长时间存放的石灰，在使用前必须对其有效钙和氧化镁的含量进行测定，不符合要求的不得使用。
2.1.1.3石灰在使用前7-10天充分消解，每吨石灰消解用水一般为500-800kg，消解后的石灰应保持一定的温度，以免过干后扬尘，但也不能结块成团。
二灰碎石底基层施工
二灰碎石底基层施工1、材料准备（1）石灰：使用符合Ⅲ级以上技术指标的消石灰，存放时间不得大于1个月，应尽量缩短石灰的存放时间，如存放时间过长，应采取覆盖封存措施，妥善保管。
（2）粉煤灰：采用湿粉煤灰，含水量不大于35%，粉煤灰中SiO2、AL2O3与Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量不大于20%，比面积宜大于2500cm2/g。
使用时应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛。
粉煤灰中不准含有树根、杂草等杂质。
（3）碎石：采用最大粒径不超过37.5mm(方孔筛)、压碎值不大于35%、针片状含量小于12%，颗粒组成符合技术规范要求的洁净碎石。
为了保证集料清洁，集料场地按规范要求进行硬化。
（4）水：洁净不含有害物质。
2、混合料组成设计（1）按照《公路路面基层施工技术规范》有关规定进行混合料的组成设计。
7天无侧限抗压强度符合图纸要求。
（2）按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》在二灰碎石施工前取有代表性的样品进行一系列试验；①颗粒分析。
②压碎值试验。
③石灰有效钙与氧化镁含量。
④收集或试验粉煤灰的化学成份、细度与烧失量。
通过重型击实试验，确定二灰碎石的最佳含水量与最大干密度。
3、准备下承层二灰碎石施工前，对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，二灰碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。
4、拌与拌与设备采用一台300t/h强制式稳定粒料拌与机，且拌与机配有4个料斗。
拌与设备采用电脑控制，能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备性能良好。
（1）粉煤灰、石灰应保持合适的含水量，要特别注意不准含水量过大造成结块、拌与时计量失准。
雨季施工粉煤灰、石灰要采取覆盖措施。
（2）集料满足级配要求，拌与机料仓与拌缸前筛子均能剔除超粒径石料。
若采用0～31.5的混合石料，上料时必须码成大堆掺与均匀后上料，不准有明显的离析现象，随时对集料进行筛分，及时调整材料的配比。
（3）拌与现场设有一名试验员监测拌与时的含水量与各种集料的配比，发现异常能及时调整或停止生产，石灰剂量与含水量按要求的频率检查并做好记录。
二灰土底基层施工作业指导书
二灰土底基层施工作业指导书一.底基层施工（一）、原材料1 .±:工点位置主要土源为低液限粉性土，塑性指数12.0~20.0,液限小于41.5。
2 .石灰：用于二灰土或二灰碎石的石灰，质量应符合（JTJO34-2000《公路路面基层施工技术规范》表3.2.2规定的II级消石灰或11级生石灰的技术指标，并注意存放时间不宜过长，稍长应予覆盖,并采取封存措施.否则需进行有效钙和氧化镁含量试验。
3 .粉煤灰：粉煤灰中SiO2,AI2O3和Fe2O3的总含量应大于70%,烧火量不应超过20%,比表面积大于2500cm2∕g,湿粉煤灰的含水量不宜超过35%,对于凝结成块的粉煤灰使用时应将块打碎.（二）、各项试验1 .素土的膨胀量测定，采用《公路土工试验规程》JTJE40-2007中所述CBR法测定。
2 .土的液塑限颗粒分析试验，从土源取具有代表性的土样，做出它的液限、塑限，求出塑性指数,并通过细筛分析确定土类。
3 .消石灰的化学分析实验，按JTJO57-94《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》中有效氧化钙和氧化镁的测定方法，测定其含量。
4 .标准击实试验，通过实验测定湿密度、干密度及含水量，给制相关曲线，找出最大干密度与最佳含水量。
5 .无侧限抗压试验（三）、将试验各种结果按混合料组成不同进行汇总、对比,选出合适的混合料组成设计，并在施工前做好试验段工作，确定施工工艺，检铺系数，机械设备数量，人员组织，压实遍数。
（四）、对路基进行全面检查1 .检查下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、宽度等，对土基须用12-15T三轮压路机或者等效压路机进行碾压检查。
不得有松散和弹簧现象，发生过干或表面松散应适当洒水碾压密实。
2 .检查下承层的弯沉，BZZlOO标准车以规定频率检查路基表面回弹弯沉，按测试季节算出代表弯沉植（保证率97.7%）,不大于设计算得的允许值。
（五）、确定碾压遍数在二灰土试验段施工中，碾压时，每碾压一遍均进行二灰土的压实度检测，直至压实度合格止，并以此确定碾压的遍数,由此碾压遍数指导大面积施工。
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二灰碎石底基层施工技术交底一、准备工作1、施工准备（1）清扫干净施工作业面，现场整洁、无污染。
（2）检查该段的排水设施是否排水顺畅。
（3）检查施工段的路基顶面设计标高是否符合设计要求。
2、技术准备（1）具体施工方案：二灰碎石底基层施工，采用一整套WCB-500 型连续式稳定土拌和设备拌和，每小时生产能力500T,20 台载重平均20T 自卸车运料，两台水稳摊铺机摊铺，用一台双钢轮压路机、两台振动压路机、一台胶轮压路机组合碾压，机械化连续施工，并做充分准备，加强管理，确保质量。
（2）确定铺筑方案和施工工艺流程。
（3）确定铺筑方案和施工工艺流程。
进行二灰碎石底基层混合料生产配合比组成设计，并通过试拌试铺，证明配合比是正确的。
3、施工现场准备铺设前将水稳底基层清扫干净，洒水湿润，并封闭交通。
4、施工机构及其职责组织机构及其职责1(1)复核检查导线点坐标，复核水准点高程。
(2)检查路基顶面标高。
(3)用石灰粉标出导向线。
在摊铺段外测沿边线定边桩，每隔10m测定一点控制高程和横坡度，计算和标定钢丝悬挂高度。
用钢纤架、直径3mm钢丝绳和紧线钳按控制标高放好摊铺机摊铺厚度基准面，经试铺段检测，厚度、横坡和标高均符合要求，说明横坡仪控制精确。
为了不影响摊铺速度，我部在前一台摊铺机一侧走钢丝，内侧走支架铝合金梁的方法来控制标高、横坡和厚度。
2、二灰碎石底基层混合料的控制(1)二灰碎石底基层的施工采用两台WCB-500型连续式稳定土拌和设备，拌料前对拌和设备进行检查和调试，保证混合料中集料级配在规定级配范围之内，石灰掺量稳定，含水量符合要求。
（2）拌和厂生产设备安置于空旷干燥、运输条件较好的地方，并做好了场地内的排水、防火等安全措施。
（3）各种碎石按规格分别堆放，并插牌标识，堆料场地已全部硬化处理，每个拌和站的石灰由2 个100T 的储料罐贮备，以防受潮。
（4）拌和厂拌出的混合料级配应符合要求，石灰剂量按设计剂量增加0.5% 控制，含水量按大于最佳含水量0.5-1% 控制。
3 、二灰碎石混合料的运输（1）由于我们采用生石灰粉拌料，混合料要有一定的闷料时间，从开始拌和到碾压结束要求不少于3 小时时间。
（2）所有运输车辆应将车箱清洗干净，在接料口排队等候。
接料后用棚布盖好，防雨防尘。
（3）运输车辆在秤重处过磅后等候，等到从开始拌料时间达到一小时后方可出发。
运到现场按序排队等候，等达到闷料时间2 小时开始摊铺。
4 、摊铺（1）混合料摊铺采用2 台RP951 摊铺机摊铺。
（2）运料车应在距摊铺机10 —30cm 左右时挂空档停车，由摊铺机迎上去推动前进。
（3）摊铺应及时、连续均匀、缓慢不间断地进行，尽量减少停机次数，本次摊铺速度拟采用1.0 —1.5m/min 。
（4）走在前面的摊铺机采用外侧基准钢丝加内侧基准铝合金架来控制摊铺机传感器，后面的摊铺机采用外侧基准钢丝，内侧以前面摊铺机的摊铺面为基准控制摊铺机传感器。
使标高、厚度、纵坡、横坡度及平整度均符合设计要求。
（5）本次摊铺两段设定松铺系数分1.28 和1.30 。
摊铺振捣4.5 级。
摊铺夯实4.0 级。
（6）摊铺过程中，设专人检查基准钢丝高度和熨平板的横坡度，如有偏差，及时纠正。
同时检查水稳层厚度及平整度，对粗细集料的离析现象，特别是局部粗细集料“窝”应该铲除，并用新拌混合料填补。
5、碾压本次实验段采用两种碾压方案：方案一：（1）摊铺后拟用宝马BW203 双钢轮压路机静压一遍，碾压时按由低到高的原则进行，碾压速度控制在1.7Km/h 。
（2）然后用XMA220 振动压路机弱振一遍，再用两台宝马重型振动压路机BW219 强振两遍，碾压速度均控制在1.8~2.2Km/h 。
（3）最后用26T 重胶轮压路机静压两遍，碾压速度控制在3~5Km/h直至消除轮迹终止。
方案二：（1）摊铺后拟用宝马BW203 双钢轮压路机前静后振碾压一遍，碾压时按由低到高的原则进行，碾压速度控制在1.7Km/h。
（2）然后用一台重型振动压路机宝马BW219 机弱振一遍，再用另一台重型振动压路机宝马BW219 强振一遍。
碾压速度均控制在1.8~2.2Km/h（3）第四遍用XMA220 振动压路强振一遍，再用XMA220 振动压路弱振一遍来消除前四碾压的轮迹，碾压速度均控制在2.2~2.5Km/h 。
（4）最后用26T 重胶轮压路机静压两遍，碾压速度控制在3~5Km/h,直至消除轮迹终止。
6、碾压注意事项：（1）摊铺时，压路机应跟在摊铺机后及时碾压，防止表面含水量的散失，影响碾压效果。
每一碾压段长度控制在50M 左右，每压完一段马上用湿土工布覆盖保湿，并及时检测压实度，合格后洒水养生。
不合格的立即通知碾压组负责人进行补压，（2）碾压应从低侧到高侧进行，压路机起步和刹车动作要缓，换档必须在碾压好的段落内进行，碾压时压路机重叠均应小于1/2 轮宽。
并且按台阶状向前推进。
（3）应用3m 长的铝合金在碾压过程中测量两个碾压段的接头处平整度，用人工整平接头。
（4）从加水拌和至碾压成型应不少于3 小时，要求混合料有足够的闷料时间，一般不超过24 小时。
7、横向接缝的处理（1）每天施工结束后，均应设置横向接缝。
（2）横向接缝处理我部拟采用端部挖除法。
（3）端部挖除法即将未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线横向、纵向垂直的断面，然后再将摊铺机重新就位，摊铺新的混合料。
4）横向接缝的碾压：我部采用从新铺段向旧铺段横向推进碾压，在从旧铺段向新铺段横向推进光面，完成后按正常方法纵向碾压。
8 、养生及交通管制（1）将用于养生覆盖的土工布浸水湿润。
（2）碾压完成并经压实度检查合格后即用湿土工布覆盖，并用装有碎石的小包进行压缝，压好土工布后用洒水车进行喷雾洒水养生。
（3）每天洒水次数应视气候而定，在整个养生期内保持二灰碎石表面湿润，养生期不少于7 天，在摊铺基层前始终保持表面湿润。
（4）在养生期内，除洒水车外，严禁其他车辆通行。
养生结束后必须将覆盖的土工布叠放整齐，稍微风干后用车转移到下一施工段。
（5）养生结束去掉覆盖物后的段落不要立即停止洒水，在两天内要保持表面潮湿，洒水量逐渐递减。
9、二灰碎石底基层非荷载型裂缝的防治措施（1）严格按照《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000 ）规定的施工工艺和方法进行施工。
（2）二灰碎石底基层的接缝和工作缝的工艺要求按照《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000 ）规定进行施工，接缝一定要垂直对接，加大施工缝的承载能力，减小体积膨胀。
（3）施工时严格控制石灰剂量和含水量。
石灰剂量控制在最佳灰剂量范围，含水量控制在最佳含水量的± 1%范围内。
（4）基层碾压完成后，要及时养生，保证混合料的含水量不受损失。
(5)对于已经发生胀裂缝和缩裂缝，应进行处理。
对于胀裂缝，应根据具体情况确定胀裂破坏的影响范围大小，由胀裂引起的部分的底基层材料应全部清除，并把两端接缝外壁做成垂直面，清理下承层表面，洒水后铺结构层，并充分压实养护。
对于缩缝，应清理缝隙，用乳化沥青进行灌注，上铺玻纤网。
三、二灰碎石底基层施工工艺流程图四、二灰碎石底基层施工岗位责任人二灰碎石底基层施工岗位责任人1、拌和一号站站长：杨晓强配合人员：魏加廷杨小军二号站站长：凌清新配合人员：魏加法林军乔新祝蔡佃民蔡佃军仲山林江仲北利邓小龙魏三胡国山梁荣高赵祥风磨石灰站长：王建权配合人员：李修文魏加富2、运输组长：高继东负责人：朱国庆3、摊铺技术负责：王雄组长：赵辉成员：李克亦阚言明赵俊海姚春桥赵俊龙乔勇王喜军李修启梁佳万徐二超梁龙高蔡金银梁佳勇摊铺配合人员：a 打车门：陈从正张仓园徐化河徐化明b 看仪器：孙华军孙亮赵金书孙松张明修张爱明张士军c 铝合金尺标高控制：朱金明d 补料接缝：满振金张卫国4、碾压技术负责：郭春成组长：卢立祥成员：吴健于平徐允国张宝龙5、前期准备责任人：高超组长：陈前东人员：刘书瑞张昌太陈学平孙翠霞李如工刘同生（工具：灭火器3 台、扫把10 把）支设模板：陈前良张要武6、测量控制责任人：席明成员：谷蒙川、候居元配合人员：孙子华7、车辆指挥责任人：陈学东组长：陈业银8、压实度检测、钻芯取样补洞责任人：严建和成员：程亚鹏、张晓霞孙从向夏运北胡里想曹常珍吴道有朱雨全房宣干张昌水王廷润9、养生及交通管制责任人：乌力吉桑成员：赵三虎五、二灰碎石底基层施工岗位职责二灰碎石底基层施工岗位职责1 、拌和站：负责对配合拌料人员以及装载机司机的考核管理工作，二灰碎石混合料的拌和，严格控制二灰料的含水量和灰剂量，监督装载机的上料，防止窜仓。
负责料仓的粉煤灰、石灰、细级料的覆盖，生石灰的研磨和运输。
负责拌和站的安全管理工作以及环境卫生2 、运输负责二灰碎石料的运输工作，装料前对车厢的检查，装料后对车辆的覆盖检查。
对运输车辆的排队侯料秩序的管理，负责料车在运输途中的交通管理，发现有违章车辆有权严格处罚，检查运输车辆在沿途是否有乱倒余料现象，发现后应对照工程管理制度严格处罚。
负责对运输车辆超载超速的控制。
负责对运输车辆的安全管理。
3、碾压负责二灰碎石底基层的碾压工作，对压路机的碾压工艺的检查和碾压遍数的控制，对碾压完成的作业面的检查，发现有局部松散现象或有明显轮迹立即通知摊铺组处理和压路机复压，直到处理完好。
负责压路机的安全管理。
负责压路机的燃油和记录，压路机驾驶员的考勤。
4、摊铺负责二灰碎石底基层的摊铺工作，负责摊铺机就位和摊铺厚度的控制，摊铺机仪器的看管，对摊铺机的摊铺工艺和摊铺速度的控制，负责摊铺离析的处理，检查摊铺机各项功能的调试工作，督促摊铺机操作手保养机械，负责摊铺机的转移，摊铺机的燃油和记录，负责摊铺机的安全管理，负责对摊铺机操作手的考勤。
10 、前期准备：负责摊铺前现场的清理工作，负责摊铺前底基层两侧模板的安装、拆卸运输，摊铺机导向线的布设，负责提前对路基的外观质量的检查，发现缺陷立即向施工负责人汇报。
负责对下承层的清扫和洒水，必要时用胶轮光面。
11 、测量控制负责导线点水准点的复测和管理。
负责与路基单位标高的交接，负责摊铺基准钢丝标高的布设与测量，负责实验段松铺系数的测量与计算，负责对成型段落标高的测量与报验。
12、车辆指挥负责运料车辆的签票工作，负责车辆掉头指示牌的安放与转移，负责对所有运输车辆的掉头位置和倒车地点的指挥，负责对车辆卸料后车厢的检查工作，发现余料有权拒绝签票，负责对到场车辆的覆盖检查，发现有在运输途中没有覆盖或提前去掉覆盖篷布的车辆，应拒绝签票，运输票据严禁其它人员代签，代签的票据作废。
8 、压实度检测、钻芯取样补洞负责碾压完成段落的压实度检测，并及使将检测结果通知现场负责人，负责压实度报验工作。