美国工业设计之父—罗维

罗维

1939年在纽约举办的十届博览会上，罗维展出了他的 "工业设计师工作室"的样品间。不但引入了新的概念，而且第一次把工业设计师这个职业正式提出来，对战后工业设计师的职业化过程有着积极的作用。
40年代，他开始承接产品包装与企业形象设计，其起因源于一次打赌。长久以来，好彩香烟盒(lucky Strike )采用绿、红两色相间的包装设计。1940年，美国烟草公司的老总掷金5万美圆与罗维打赌，认定他改变不了这熟悉的形象。罗维接受了挑战，着手将绿底色改作白色，使印刷成本降低；随后在烟盒的正背两面印上好彩的标识，增大了整个烟盒的醒目度。 “改妆”后的好彩烟在商业上获得巨大成功，其形象保持了 40余年。
1934年，罗维为冰点（Coldpoint）冰箱设计了一个崭新的形象。冰箱外型采用大圆弧与弧形，浑然一体的箱体使其看上去简洁明快；冰箱内部也做了部分调整，奠定了现代冰箱的基础。冰点登陆市场之后，年销量从 60000台到275000台直线飙升，整个企业界眼睛为之一亮。一时间，流线型成了消费者的采购目标，影响所及，到现在仍余音绕梁。而罗维便是其首创者，并将它演绎得登峰造极。
第一讲
罗维生平
雷蒙德· 罗维生于1893年的巴黎，从小便对火车、汽车产生浓厚的兴趣，立志从事设计。他获得工程学学士学位之后，便应征入伍。一战结束后，于1919年移居美国。当时的他已近30岁，而且几乎双手空空，却以此为契机，开始诚心追逐童时的梦想。
罗维一直到1986年去世前不久，还在从事设计活动，是当代工业设计师中设计生涯最长的一个。罗维一生有无数殊荣，他是第一位被《时代》周刊作为封面人物采用的设计师，罗维对于美国工业设计的发展起到了非常重要的促进作用。他的一生，是美国的工业设计开始、发展，到达顶峰和逐渐衰退的整个过程的缩影和写照。

美国的设计

• 《地平线》一书包括了一系列未来设计的课题，如为飞机、轮船和汽车等所作的预想设计，有些设想的运输工具的大小和速度仅在4年后就成了现实，这使他成了名噪一时的 “未来学”的大师之一。
工业设计之父——雷蒙·罗维
•
雷蒙·罗维是美国工业设计的重要奠基人之一。他的
一生都投身于工业产品设计、包装设计与平面设计（特别
1970年罗维为美国太空总署设计的“太空实验室”
• 罗维的设计生涯一直持续到80多岁高龄，后返回法国，享受悠闲的旅行生活，直到1986年走到非凡人生的尽头。作为美国工业设计的奠基人，他的一生，伴随着美国工业设计从开始、发展及至顶峰并逐渐衰退的过程。毫不夸张地讲：罗维的人生就是一部美国工业设计的发展简史。被冠予工业设计之父的称号，罗维当之无愧。
• 如果说德国人对于设计的最多贡献是建立了现代设计的理论和教育体系，那么美国对于设计设计的最重要的贡献就是发展了工业设计，并把工业设计职业化。
• 由于美国的工业发达、经济成熟，美国是世界上第一个把工业设计变成一门独立职业的国家。而这个职业化的过程早在20世纪20年代末期已经开始在美国的纽约、芝加哥等地开始出现了。
• 他是最早在产品设计中注意到人体工程学因素的设计家之一，利用人体工程学因素来设计出效率高、安全的产品。
“班腾”相机
影响现代电话形式的最重要设计师 ——亨利·格雷夫斯
• 另一个具有重要影响的美国工业设计家是亨利·格雷夫斯。格雷夫斯的一生都与贝尔电话公司的设计有密切的关系。
• 1930年贝尔电话公司请他设计贝尔公司的电话，他坚持工业产品应该考虑的是高度舒适的功能性，提出了“从内到外”的设计原则。
交通工具
可口可乐
家庭用品
• 1929年，雷蒙·罗维受委托为企业家西格蒙特·格斯特纳重新设计复印机。他采用全面简化外型的方法，把一个原来张牙舞爪的机器设计成一个整体感非常强、功能非常好的机器，外型简单、方便批量生产，而且造型整体、形式现代。

现代工业设计大师--雷蒙德·罗维

雷蒙德·罗维成就评价雷蒙德·罗维（1893年11月5日－1986年7月14日），20世纪最著名的美国工业设计师之一与美国工业设计奠基人，（美国工业设计之父）在平面设计与企业识别系统设计上也颇有成就。

洛威出生于法国巴黎，大部分的职业生涯在美国度过，对美国文化造成深远的影响。

他著名的设计包括壳牌石油标识、灰狗巴士、宾州铁路机车GG1和S-1、Lucky Strike雪茄包装、“Coldspot”冰箱、史都德贝克汽车阿汎提号以及空军一号的涂装。

设计生涯长达70年之久。

生平简介雷蒙德·罗维1893年生于巴黎，从小便对火车、汽车产生浓厚的兴趣，立志从事设计。

他获得工程学学士学位之后，便应征入伍。

一战结束后，于1919年移居美国。

当时的他已近30岁，而且几乎双手空空，却以此为契机，开始诚心追逐童时的梦想。

最初，罗维为著名纽约第五大道的Macy设计时装展示橱窗，并先后担任Vogue, Harper's等时尚杂志的插图设计，以其特立独行的艺术风格在时尚界占领一席之地。

1929年，他承接了第一份设计订单，改良Gestetner复印机，从此涉足工业设计领域。

这份订单不仅时限紧，而且难度颇高，要求设计师在五天之内，为该公司的复印机做改型设计，使其外观与效能双向结合。

罗维立即着手，设计了一个外壳，将内部机器包于其中，并改变机器转动曲柄、复印台面的形状，用"四条苗条，却又坚实的支架"代替了以往突出粗壮的支架。

由于罗维的灵感，"丑陋、笨拙"的机器摇身一变，成为"富有魅力的办公家具"，得以传延了许多年。

在设计之中，罗维应用人体工程学与审美理念，使该复印机在竞争中脱颖而出，销量节节攀升。

罗维的天赋与灵感激发创立了一个新职业——工业设计师。

作为设计与行销完美结合的第一例，罗维的首单生意开启了美国工业设计的新纪元。

1930年，罗维受聘担当Hupp汽车公司的资深顾问。

美国外美史 (3)

雷蒙．罗维独特的管理模式
• 需要指出的是，所谓雷蒙．罗维的设计不是他个人的设计，而是一个整体的设计。他从三十年代开始建立自己的设计公司，当时的业务包括三个方面：交通工具设计、工业产品设计、包装设计，之后，公司规模不断扩大，人数不断递增，到五六十年代达到顶峰，雇员达到两百人。业务范围和业务规模都扩大了，但公司内所有设计师的产品设计作品，包括包装、标志以及形象策划方案等，都要署上" 罗维设计"的标志，以他个人的名义出品。后来他的员工分离出去成立了自己的设计事务所，但仍然采用他的名义进行相关的设计活动。当然，曾经有部分雇员表示过抗议，但是，通过这种管理和经营运作方式，极大地提高了设计公司的知名度。
罗维重新设计了“法玛尔“农用拖拉机。在此之前的农用拖拉机常被烂泥沾满铁制轮子，使之变得笨重，影响耕作效率，并很难清洗，外观上也显得零乱繁琐。罗维的设计采用了人字纹的胶轮，易于清洗，四个轮子的合理布局增大了稳定性。这一设计为后来拖拉机的发展指出了方向。
1946 美国灰狗公司是全美最大的汽车客运企业，为了增加竞争力，该公司30年代开始委托罗维与通用汽车公司合作，以建立起一种明确的公司识别，成为第一家委托罗维设计标志的公司。罗维指出灰狗公司的原有标志象一只肥胖的杂种狗，因此对标志进行了瘦身。洛伊的设计革新包括：1。加强车身下半部分的抗撞击能力2。在车门上标记了一个白色的圆盘和一个红色的箭头，来提醒乘客上车时小心陡峭的台阶。3汽车的内饰重新设计，通过图案可以掩饰不同类型污点。他们采用了一种一水平线条为主的铝合金车身，转角光滑圆润，并标有一只跳跃的灰狗作为公司的标志，从而形成了视觉上的识别特征。这种“银边”的客车后来经过修改，以适合不同的车型，但基本特征仍保留下来了。1 935年完成的美国长途汽车设计草图，估价为3500－4500美元 1947为Sthdebaker设计了战后美国市场上的第一辆汽车“冠军”。

罗维

的新理念，认为功用化的设计对市场行销大有裨益。他强调设计不是为了标新立异，而是为市场运作服务，并带动了“好的设计”才能占有市场的新概念。他说：“最美的曲线是销售上升的曲线。”
美国大萧条时期，好的设计与商业开始联姻，而罗维的事业也蓬勃发展。他凭借设计，赋予商品不可抗拒的魅力，使那些几乎没有购买欲望的顾客慷慨解囊。
视觉冲击除去在汽车界的卓越成就，罗维无疑是世界上最具天赋的商业艺术家之一。 40年代，他开始承接产品包装与企业形象设计，其起因源于一次打赌。长久以来，
好彩香烟盒采用绿、红两色相间的包装设计。1940年，美国烟草公司的老总掷金5万美圆与罗维打赌，认定他改变不了这熟悉的形象。罗维接受了挑战，着手将绿底色改作白色，使印刷成本降低；随后在烟盒的正背两面印上好彩的标识，增大了整个烟盒的醒目度。 “改妆”后的好彩烟在商业上获得巨大成功，其形象保持了40余年。
罗维奉行“流线、简单化”理念，即“由功用与简约彰显美丽”，并带动了设计中的流线型运动。他将一切“流线、简单化”——大到宇宙飞船，小到邮票。较著名的作品包括——好彩香烟盒(lucky Strike)、GG1与S1发动机、可口可乐瓶、约翰肯尼迪纪念邮票、空间站、灰狗汽车以及标志；壳牌、埃克森公司商标；美国邮局的服务徽章；北极冰箱(Frigidaire)以及Studebaker Avanti车等。
1934年，罗维为冰点(Coldpoint)冰箱设计了一个崭新的形象。冰箱外型采用大圆弧与弧形，浑然一体的箱体使其看上去简洁明快；冰箱内部也做了部分调整，奠定了现代冰箱的基础。冰点登陆市场之后，年销量从60000台到275000台直线飙升，整个企业界眼睛为之一亮。一时间，流线型成了消费者的采购目标，影响所及，到现在仍余音绕梁。而罗维便是其首创者，并将它演绎得登峰造极。

雷蒙德·罗维不同时期的设计(含图片)ppt课件

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50年代初又设计了一台收音机，由黑色基座和透明塑料外壳构成，外形为一规整的长方体，所有内部元件都清晰可见，罗维的这种设计预示着后来“高科技”风格的到来。

1953年为Sthdebaker设计了“starliner”。1953年Sthdebaker的总裁委托罗维为更年轻的用户设计一款小汽车。Starliner后来被称为美国第一辆赛车。
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罗维重新设计了“法玛尔“农用拖拉机。在此之前的农用拖拉机常被烂泥沾满铁制轮子，使之变得笨重，影响耕作效率，并很难清洗，外观上也显得零乱繁琐。罗维的设计采用了人字纹的胶轮，易于清洗，四个轮子的合理布局增大了稳定性。这一设计为后来拖拉机的发展指出了方向。
1946 美国灰狗公司是全美最大的汽车客运企业，为了增加竞争力，该公司30年代开始委托罗维与通用汽车公司合作，以建立起一种明确的公司识别，成为第一家委托罗维设计标志的公司。罗维指出灰狗公司的原有标志象一只肥胖的杂种狗，因此对标志进行了瘦身。洛伊的设计革新包括：1。加强车身下半部分的抗撞击能力2。在车门上标记了一个白色的圆盘和一个红色的箭头，来提醒乘客上车时小心陡峭的台阶。3汽车的内饰重新设计，通过图案可以掩饰不同类型污点。他们采用了一种一水平线条为主的铝合金车身，转角光滑圆润，并标有一只跳跃的灰狗作为公司的标志，从而形成了视觉上的识别特征。这种“银边”的客车后来经过修改，以适合不同的车型，但基本特征仍保留下来了。1 935年完成的美国长途汽车设计草图，估价为3500－4500美元
据统计，在最高峰的时候，有75%的美国人每天都要使用他设计的产品。
罗维是理解设计和经济之间的联系的首批设计者之一。他说过： “ 在二个产品之间如果价格、功能和质量方面相同，，外形更好看的将比另一个更畅销 "。他证明一个产品的成功象功能一样依赖美学。

雷蒙

雷蒙·罗维雷蒙．罗维（Raymond Loeway，1889-1988）法国他的名字在20世纪变得家喻户晓,他的作品世人皆知."可口可乐"瓶型与标志;壳牌石油标志;流线型汽车、火车、飞机;肯尼迪总统座机"空军一号";登月宇航员的飞船座舱等等,由他主持、参与的设计达数千项.他,就是曾被美国<时代>周刊推崇的封面人物、20世纪最伟大的工业设计师--雷蒙·罗维(Raymond Loewy).世纪初，欧洲现代主义设计探索与实验进行得如火如荼的时候，在世界设计史上一直默默无名的美国设计家却异军突起，开始了以企业为服务导向的工业设计运动，他们的设计以市场为导向，在工业化程度最高的国家进行了一场伟大的现代设计革命，涌现出了一批世界级的现代设计大师，创造了工业设计的奇迹，创立了世界最大的设计公司的雷蒙．罗维（Raymond Loeway，1889-1986）便是其中之一。

美国第一代设计师与欧洲第一代设计师不同。

欧洲第一代设计师的背景基本上都是建筑师，同时他们都有坚实的高等专业教育基础，大部分是建筑专业毕业的，并且有长期的建筑设计经验，如德国的贝伦斯、格罗佩斯、米斯、芬兰的阿图、比利时的威尔德等；美国第一代设计师的专业背景各异，不少是曾经从事与展示设计有关的行业，直接与市场销售有关，而且教育背景也参差不齐，不少人甚至没有正式的高等教育背景。

他们的设计对象繁杂，设计缺乏社会因素思考，而长于市场竞争。

他们也没有什么设计理论和设计哲学，也不像他们的欧洲同行那样有那么多的理论著作，但是他们设计了数量惊人的产品、包装、企业形象。

他们的目的是做设计生意，而不是研究设计的社会功能。

无论他们与欧洲设计的差别有多大，但是通过他们的努力，工业设计却终于成为市场促销、市场竞争的一个重要组成部分，被美国市场、美国企业界所接受。

从此以后，工业设计就在美国生根了。

美国早在二十年代就已经是世界上工业化程度化最高的国家了，经过罗斯福新政，特别是二战后，美国更成为世界上最强大的经济大国。

雷蒙·罗维

雷蒙.罗维的成就和发展过程
• 1929年在纽约开设了设计事务所，第一个工业设计的作品，为吉斯特纳公司设计了速印机。
• 1932年设计了“休普莫拜尔”小汽车，该车获得了美国汽车阶层的好评，标志着对老式汽车的突破。
1935年，罗维设计了“可德斯波特”牌电冰箱。早期的冰箱在外观上一直是纪念碑式的，置于高而弯曲的腿上，还有一个暴露的冷凝器。罗维的设计做了几
的理想主义，也不是社会民主，而是十足的商业竞争。
•
在机器工业大发展的社会里，一切是由市场竞争机制决定的，虽然它充满了金钱的味道，但
是它却有着调节供求关系的不可否认的魔力。市场机制决定了社会需要什么，不需要什么，为了
符合市场的需求，企业不得不提供尽可能多的产品样式、包装等，并利用各种各样的手段来促进
销售。
• 40年代末设计的哈里克拉福特收音机，采用了所谓 “游击队”风格，模仿军用通讯机器风格。该机采用了黑白两色的金属外壳、面版上布满各种旋钮、控制键和非常精确的显示仪器，俨然是架科学仪器。
• 50年代初又设计了一台收音机，由黑色基座和透明塑料外壳构成，外形为一规整的长方体，所有内部元件都清晰可见，罗维的这种设计预示着后来 “高科技”风格的到来。
基本介绍
•
世纪初，欧洲现代主义设计探索与实验进行得如火如荼的时候，在世界设计史上一直默默无
名的美国设计家却异军突起，开始了以企业为服务导向的工业设计运动，他们的设计以市场为导
向，在工业化程度最高的国家进行了一场伟大的现代设计革命，涌现出了一批世界级的现代设计
大师，创造了工业设计的奇迹，创立了世界最大的设计公司的雷蒙．罗维（Raymond Loeway，
并且因此，他的事务所迅速扩大。

雷蒙罗维

雷蒙·罗维雷蒙·罗维的帝国蓝图香烟、可乐、邮票、汽车、飞机、冰箱、复印机……20世纪美国大工业生产下的一切商品及包装可能都有雷蒙·罗维的设计和构思。

他是“无所不能”的美国外观设计开创人之一，他漠视理论凭着直觉设计，他讲求功用和实效，设计的目的就是促销，浓厚的实用主义商业气息，成就了他外观设计的卓越成就和商业帝国。

雷蒙·罗维简历法国人雷蒙·罗维无疑是世界上最具天赋的商业艺术家之一，作为美国外观设计的一面旗帜，时至1951年，他已骄傲地向世人宣布：“一个过着正常生活的普通人，无论身在城市还是农村，每日或多或少会与（雷蒙·罗维公司）设计的物品、服务标识及其建筑有所接触。

”雷蒙·罗维一生都在从事设计活动，他参与的项目达数千个，从可口可乐的瓶子到美国宇航局的“空中实验室”计划，从香烟盒到协和式飞机的内舱，涉及的内容极为广泛，并取得了惊人的商业效益。

他从未建立自己的体系或流派,只是在寻求一种强烈的视觉震撼力，即便是令人短短一瞥，也能留下深刻的印象。

他的设计原则就是：简练、容易维修和保养、典雅或者美观、使用方便、经济、耐用、以及产品设计通过产品的形状表达使用功能。

产品必须通过其形状标诉使用功能，不言而喻，这就符合实用主义的。

雷蒙·罗维敏锐的察觉到了美国大工业产品的优越性能和粗劣外形之间的差距，确定了自己的设计思维方向。

他认为：好的功能应该有好的外形，好的外形又可以更好的体现它的优越功能。

对于他来说，功能和外形的圆满同一，是达到使目的的唯一手段，更重要的是，好的外形同时耗能够促进产品的销售，体现其商业价值。

于是，他认定产品设计是一个潜在的巨大的市场。

从上个世纪二十年代开始，他便致力于现代机器大工业外形的设计开发工作，并以此为终生努力地目标。

罗维对于美国产品的优秀性能和丑陋外型之间的差距感到非常震惊和困惑，比如纽约当时的架空电车（后来被地铁取代了），功能非常完满，但是造型丑陋，而且噪音太大，他非常奇怪：既然美国人能够造出这样好的电车，为什么不能改进它的外型，减少它的噪音，使它真正达到形式和功能完美的地步他认为好的功能应该同时具有好的外型，而好的外型同时也会增加功能的水平，对于他来说，功能和外型的完满是达到更好的使用目的的唯一手段，何况，好的外型同时还能够促进产品的销售。

世界顶级工业设计大师介绍（全）

世界顶级工业设计大师介绍（全）1、雷蒙·罗维（RaymondLoewy1893—1986）美国工业设计之父——20世纪最著名的工业设计师，设计行业的先驱—首先将流线造型与欧洲现代主义融合，建立起独特的艺术价值。

首开工业设计的先河，促成设计与商业的结合；并凭藉敏锐的商业意识，无限的想像力与卓越的设计天赋为工业发展注入新的生命元素。

“可口可乐”瓶型与标志2、迪特·拉姆斯（DieterRams，1932年5月20日－）著名德国工业设计师，出生于德国黑森邦威斯巴登市，与德国家电制造商百灵（博朗）和机能主义设计学派有很密切的关系。

提出了“好设计”（Good Design）应具备的十项原则，苹果的产品设计也深受他的影响。

设计十诫：好的设计是创新的；好的设计是实用的；好的设计是唯美的；好的设计让产品说话；好的设计是隐讳的；好的设计是诚实的；好的设计坚固耐用；好的设计是细致的；好的设计是环保的；好的设计是极简的。

Braun 计算器SK4收音留声机3、菲利普·斯达克（PhilippeStarck，1949-)法国巴黎，世界著名的设计大师，享有“设计鬼才”、“设计天才”、设计界“国王”等等重量级美誉。

他几乎囊括了所有国际性设计奖项，其中包括红点设计奖、IF设计奖、哈佛卓越设计奖、TheAmericanAcademyofHospitalitySciences年度五星钻石奖和法国的“Legiond’Honneur”等等奖项。

设计理念：简约主义、极少主义、减少主义。

用最少的材料创造更多的快乐。

设计产品相当广泛：建筑、家具设计、生活用品设计、交通产品设计和室内设计等等。

4、荣久庵宪司（Kenji Ekuan）日本工业设计家、设计师、GK设计集团主席、广岛国际大学客席教授。

5、深泽直人（Naoto Fukasawa）日本著名产品设计师，家用电器和日用杂物设计品牌“±0”的创始人。

他曾为多家知名公司诸如苹果、爱普生进行过品牌设计，其作品在欧洲和美国赢得过几十余设计大奖。

雷蒙德·罗维生平及作品简介PPT课件

1967到1973罗维被NASA聘为常驻顾问，参与阿波罗（Apollo）与太空实验室（Skylab）的设计。他们需要他“确保在极端失重情况下宇航员的心理与生理的安全与舒适"。他在太空舱中模拟重力空间；开设能远望地球的舷窗；整理归纳仪表面板的信息层次；将人体工学导入宇航服的设计中。宇航员在给他的感谢信中写道：“由于你亲切舒适的设计，使我们在茫茫宇宙中一点
雷蒙德·罗维生平及作品简介
工业设计1401B 张伊铭20140403250称:Raymond Loewy 国籍:法国出生地:巴黎出生日期:1893年逝世日期:1986年职业:工业设计代表作品:可口可乐瓶、壳牌
公司商标、埃克森公司商标、美国邮局的服务徽章
SUCCESS
THANK YOU
2019/7/20
1936年，罗维为宾夕法尼亚铁路局设计的GG1-1火车头是工业设计功能的另一证明。他摒弃了不计其数的铆钉，采用焊接技术，制造及车头外壳，不仅使其外形完整、流畅，而且简化了维护过程，从而降低了生产成本。
1955年罗维重新设计了可口
可乐玻璃瓶，他赋予瓶子更加微妙，更加柔美的曲线， “它（可乐瓶）的形状极具女性的魅力——这一特质在商品中有时会超越功能特性”。采用白色作为字体的基本色，采用飘逸、流畅的字形来体现软饮料的特色。深褐色的饮料瓶衬托出白色的字体，十分清爽宜人，加上颇具特色的新瓶造型，使可口可乐焕然一新、畅销全球。罗维的设计在商业中获得了巨大的成功，为可口可乐公司带来了巨大利润。而可乐的经典瓶型已迅速成为美国文化的象征。
1934年，罗维为冰点（Coldpoint）冰箱设计了一个崭新的形象，冰箱外形采用大圆弧和弧形，浑然一体的箱体使其看上去简洁明快；冰箱内部也做了部分调整，奠定了现代冰箱的基础。

工业设计之父——罗曼罗维

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雷蒙德·罗维
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二十世纪最有影响力的设计者之一被称做“形成美国的人” 美国工业设计之父
生平介绍目录
设计贯穿了每个美国人生活的方方面面
点击添加标题据统计，在最高峰的时候，有 75%的美国人每天都要使用他设计的产品点击添加标题点击添加标题
设计介绍目录
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改进： 1、除去器具腿；2、将整个冰箱包容于一个朴素的白色钢板箱之内，箱门与门框平齐；3、其镀镍的五金件试图给人一种点击添加标题珍宝般的质量感，在光洁的背景下十分耀眼；4、降低它的点击添加标题噪音，使家庭主妇有一个感觉舒服的声音；5、冰箱的内部经过精心设计后可放置不同形状和大小的容器。
平面设计目录
Exxon（埃克森）标志在为SHELL设计了标志之后，罗维被聘请为Esso brand设计新的公司名称和标志。罗维建议采用Exxon，并且画了76个草图，其中的变化主要是两个X的组合。罗维在他的《工业设计》一书中讲述了这两个X的由来。“我与唐纳德夫妇几年以前在棕榈泉这里吃晚餐，同桌的还有他的邻居——一个可爱的年轻的女士，她突然说“你为什么把两个x 放在埃克森上？ ' 我问她为什么问我，她说， '，因为我几乎看不见它。嗯' 我回答，那是答案。点击添加标题 U.S.邮政的服务封口(1970) 点击添加标题点击添加标题在1970 年8月12 日，总统尼克松签署邮政改编行动的法律，把建立了180 年的邮局部门转变成一个行政部门。这改编需要设计一个新的标志。罗维给邮政服务设计了整个识别系统，包括从邮筒、邮车、厂房到信封、说明书等。这是一个巨大的形象推广计划，涉及到了全美的每一个居民。空军一号的色彩设计——在建议重新设计外部标记在空军一号上之后，在1963雷蒙洛伊遇见总统肯尼迪，他的建议是：1。用一群青色蓝色替换红的标记。2。改变印刷。

美国工业设计之父—罗维

1889198620世纪初欧洲现代主义设计探索与实验进行得如火如荼的时候在世界设计史上一直默默无名的美国设计家却异军突起开始了以企业为服务导向的工业设计运动他们的设计以市场为导向在工业化程度最高的国家进行了一场伟大的现代设计革命涌现出了一批世界级的现代设计大师创造了工业设计的奇迹创立了世界最大的设计公司的雷蒙罗维便是其中之一
设计理念
雷蒙·罗维是一个高度商业化的设计家，他宣扬现代设计最重要的不是设计哲学、设计概念，而是设计的经济效益问题，这自然引起了一些设计理论家的批评。
设计理念
对我来说，最美丽的曲线是销售上升的曲线。
——雷蒙· 罗维
工业设计师办公室
为“灰狗”公司设计的汽车
为La Cense设计的BMW车
美国工业设计之父
雷蒙· 罗维（1889-1986）
时代背景
20世纪初，欧洲现代主义设计探索与实验进行得如火如荼的时候，在世界设计史上一直默默无名的美国设计家却异军突起，开始了以企业为服务导向的工业设计运动，他们的设计以市场为导向，在工业化程度最高的国家进行了一场伟大的现代设计革命，涌现出了一批世界级的现代设计大师，创造了工业设计的奇迹，创立了世界最大的设计公司的雷蒙· 罗维便是其中之一。
宇航器
空军1号飞机内舱
可口可乐瓶ຫໍສະໝຸດ 为“Gestetner”设计的流线型复印机
为“Lucky Strike” 所设计的香烟
为“Shell”石油公司所作的CI设计

罗维详细介绍

罗维是无可争辩的二十世纪最有影响力的设计者之一，他也被称做“形成美国的人”。

" 他的设计贯穿了每个美国人生活的方方面面，从家庭产品，到运输工具，再到企业标识。

据统计，在最高峰的时候，有75%的美国人每天都要使用他设计的产品。

罗维是理解设计和经济之间的联系的首批设计者之一。

他说过：“在二个产品之间如果价格、功能和质量方面相同，，外形更好看的将比另一个更畅销"。

他证明一个产品的成功象功能一样依赖美学。

1893年罗维出生于巴黎1908年罗维15岁时自己设计。

制作了一个toy model airplane 并获得了james Gordon bennett Cup1909年申请了这个toy model airplane的专利，取名叫Ayrel, 投产并在整个法国卖的很好。

1914-1918年他在法国军队服役，期间爆发了第一次世界大战。

1919年离开巴黎前往纽约，先后从事插图和橱窗陈列工作1929年在纽约开设了设计事务所，第一个工业设计的作品，为吉斯特纳公司设计了速印机。

罗维将改善与提高工作效率及减少清洁面积结合起来，使原来油腻、凌乱的机器变成了一种时髦的流线型产品。

1932年设计了“休普莫拜尔”小汽车，该车获得了美国汽车阶层的好评，标志着对老式汽车的突破。

1933年设计了一个铅笔卷笔刀，完全采用了流线型设计。

1935年罗维设计了“可德斯波特”牌电冰箱。

早期的冰箱在外观上一直是纪念碑式的，置于高而弯曲的腿上，还有一个暴露的冷凝器。

罗维的设计做了几个改进：1。

除去器具腿。

2。

`将整个冰箱包容于一个朴素的白色钢板箱之内，箱门与门框平齐，3。

其镀镍的五金件试图给人一种珍宝般的质量感，在光洁的背景下十分耀眼。

4。

降低它的噪音，使家庭主妇有一个感觉舒服的声音。

5。

冰箱的内部经过精心设计后可放置不同形状和大小的容器。

这种冰箱还有半自动除霜器和即时脱冰块的制冰盘等装置。

这一型号成了冰箱设计的新潮流，年度销量从1。

美国工业设计的职业化

greyhound lines bus Design 1940
Raymond Loewy
The Studebaker Commander Starliner
loewy had started with studebaker in 1936 as a consultant for exteriors, he countered the u.s. car industry's preference for chrome and tailfins: the cars he referred to as 'jukeboxes on wheels'.
Raymond Loewy
bus
greyhound bus loewy was first approached by the greyhound corporation to redesign its logo. the company’s logo looked like a 'fat mongrel' he said. so, he created a slimmed-down version that is still used today. later he developed the design for greyhound’s scenicruiser motorcoach. he and his team built a full size mock-up complete with seats and a washroom.
Raymond Loewy
1937年，罗维为宾夕法尼亚铁路公司设计了K45/S-1型机车（图9-5）。这是一件典型的流线型作品，车头采用了纺锤状造型，不但减少了1/3的风阻，而且给人一种象征高速运动的现代感。

雷蒙德。罗维

代晚期的史都德贝克汽车上，洛威也设计了新的标识来取代从1912年开始使用的“轮圈型”
1937年，与宾夕法尼亚铁路签订合作关系
宾夕法尼亚铁路 1936年，罗维为宾夕法尼亚铁路局设计的S-1火车车头是工业设计功能的另一明证。他摒弃了不计其数的铆钉，采用焊接技术，制造机车头外壳，不仅使其外形完整、流畅，而且简化了维护过程，从而降低了生产成本。
"最美的曲线是销售上升的曲线。" ——雷蒙德罗维
20世纪最著名的工业设计师，设计行业的先锋者——将流线型与欧洲现代主义揉合，建树起独特的艺术语言。他首开工业设计的先河，促成设计与商业的联姻；并凭借敏锐的商业意识，无限的想象力与卓越的设计禀赋为工业的发展注入鲜活的生命元素。他一生起伏多变，职业生涯恢弘而多彩；其设计数目之多，范围之广令人瞠目：大到汽车、宇宙空间站，小到邮票、口红、公司的图标。无论上世纪中期的美国人意识与否，他们实际生活在雷蒙德·罗维的世界之中。
时至1951年，他的工业设计公司如此多产，他可以骄傲地向世人宣布："一个过着正常生活的普通人，无论身在城市还是农村，每日或多或少会与R.L.A(雷蒙德罗维公司)领衔或部分参与设计的物品，服务标识及其建筑相接触。"
1961年
阿汎提号（Avanti）
1961年春天，洛威再度受到委托，史都德贝克的新总裁舍伍德·爱格伯特（Sherwood Egbert）希望他来设计“阿汎提”。Egbert聘请他为史都德贝克即将推出的1963年新车款注入设计活力，以吸引年轻消费族群为诉求。
1940年代，他开始承接产品包装与企业形象设计，其起因源于一次打赌。长久以来，好彩香烟盒采用绿、红两色相间的包装设计。1940年，美国烟草公司的老总掷金5万美圆与罗维打赌，认定他改变不了这熟悉的形象。罗维接受了挑战，着手将绿底色改作白色，使印刷成本降低；随后在烟盒的正背两面印上好彩的标识，增大了整个烟盒的醒目度。"改妆"后的好彩烟在商业上获得巨大成功，其形象保持了40余年。

工业设计简史

埃克森公司商标
作为职业设计师，罗维在业界声名鹊起，竖立起旗手形象。他宣扬设计促进行销的新理念，讣为功用化的设计对市场行销大有裨益。他强调设计不是为了标新立异，而是为市场运作服务，并带动了"好的设计"才能占有市场的新概念。他说："最美的曲线是销售上升的曲线。 "
他将自己的设计哲学归纳为MAYA(Most Advanced Yet Acceptable极度先进，却为人所接受)原则，并在他的所有创作中加以传播。在其漫长的职业生涯中，简洁、实用、充满活力的作品，从罗维办公室中源源流出。
罗维设计的火车 GG-1车头。
1936年，罗维为宾夕法尼亚铁路局设计的GG-1火车车头。是工业设计功能的另一明证。他摒弃了丌计其数的铆钉，采用焊接技术，制造机车头外壳，丌仅使其外形完整、流畅，而且简化了维护过程，从而降低了生产成本
可口可乐
在为可口可乐公司重新设计瓶形时，他赋予瓶子更加微妙，更加柔美的曲线。"它 (可乐瓶)的形状极具女性的魅力——这一特质在商品中有时会超越功能性。"罗维的设计在商业中获得巨大成功，为可口可乐公司带来巨大利润。而可乐的经典瓶形亦迅速成为美国文化的象征。
Industrial Design
时至1951年，他的工业设计公司如此多产，他可以骄傲地向世人宣布：" 一个过着正常生活的普通人，无论身在城市还是农村，每日或夗或少会不 R.L.A(雷蒙德罗维公司)领衔或部分参不设计的物品，服务标识及其建筑相接触。" 美国大萧条时期，好的设计与商业开始联姻，而罗维的事业也蓬勃发展。他凭借设计，赋予商品不可抗拒的魅力，使那些几乎没有购买欲望的顾客慷慨解囊。

二战后美国工业设计的发展

从20世纪50年代末，商业性设计逐渐衰落，工业设计逐步形成以科学为基础的独立学科。这时工业设计师们不再把追求新奇作为唯一目标，而是更加注重设计的人宜性、经济性、功能性等因素。
罗维设计了微型按钮电视机，他简化了早期型号的控制键，采用了一种更适合家庭欢环境刚的机身，其标志清晰，外观也简洁。
伊姆斯设计的餐椅
伊姆斯设计的安乐椅和垫脚凳
沙里宁胎椅
沙里宁“郁金香”椅
随着经济的发展，现代主义越来越受到资本主义商业规律的压力，功能上的设计往往是与“经济奇迹”背道而驰的，因为资本主义社会要求作为一种刺激高消费的手段。因此，不得不放弃先前一些激进的理想，更加强设计艺术性与象征性。
B.美国商业性设计现代主义在20世纪50年代取得了极大的成功，但是与其平行发展并同样有影响的设计流派非美国商业性设计莫属。 ① 宗旨——与现代主义的心跳相背离。 ② 特点——形式主义。设计不注重功能因素和内部结构，只追求视觉上的新奇与刺激。
格雷夫斯的设计
3、第三阶段（20世纪80年代末）信息时代工业设计美国是最早进入信息时代的国家，也是技术最发达的国家。在新的经济、文化背景下，美国工业化设计发生了巨大的改变
苹果公司生产的计算机
苹果公司生产的笔记本和掌上电脑
1963年罗维设计的“皮特尼”邮件设计大戳机完全采用了简洁的块面组合，标志着设计风格的巨大转变
2、第二阶段（20世纪60-80年代）美国的后现代主义源于20世纪60年代，在20世纪70-80年代的建筑界和设计界掀起轩然大波。 ① 定义——在反抗现代主义纯而又纯的方法的一场运动。是针对艺术风格的发展演变而言的 ② 特点——强调设计的隐喻意义。通过借用历史风格来增加设计的文化内涵，同时反映出一种幽默与风趣之感，但功能被忽视。

美国工业设计之父：雷蒙德·罗维

美国工业设计之父：雷蒙德·罗维作者：来源：《工业设计》2013年第08期儿时喝可乐，除了甜甜的味道，盛装可乐的玻璃瓶那富有流线感的造型也给我们留下了深刻的印象；上世纪七十年代，美国成功登月成为轰动全球的焦点，而让宇航员们在空间站得以健康的生活却归功于空间站内舒适环境设计的成功；在20世纪往返于美国与加拿大之间最著名的汽车莫过于灰狗巴士，在美国各地都有班车服务，方便又快捷，是人们出行首选的交通工具……这些工具、设备、设计看似毫无关联，其实他们都出自于同一设计师之手，那就是20世纪最著名的工业设计师——雷蒙德？罗维。

雷蒙德？罗维将流线型与欧洲现代主义设计相结合，树立了独特的艺术语言，开创了工业设计的先河。

雷蒙德的设计始终贯穿着“流畅、简洁”这一灵魂理念，将功能性与美观性融于一体，带动了流线设计的发展。

雷蒙德将自己的设计哲学归纳为MAYA（Most Advanced Yet Acceptable即极度先进，却为人所接受）原则，并在他的所有创作中都体现出了这一特点，在雷蒙德漫长的职业生涯中，简洁、实用、前沿、充满活力的产品源源不断的从他的办公室中被创造出来。

雷蒙德的设计数量之多，涉足领域之广令人难以望其项背。

大到宇宙空间站，小到邮票都有雷蒙德的设计产品，可以说，上世纪中期的美国人是生活在雷蒙德？罗维的世界中的。

1930年，罗维受聘担当Hupp汽车公司的资深顾问。

自那之后，罗维与美国的汽车制造商们开始了漫长的合作历程。

他笑称，这份雇佣合同是"工业设计师成为合法化职业的开始。

1934年，罗维操刀为冰点公司的冰箱改头换面，采用圆弧造型，让箱体看上去简洁明快，使冰点冰箱以全新清爽形象面世。

冰点登陆市场之后，年销量从60000台到275000台直线飙升，一时间，流线造型成了消费者的采购目标，整个企业界眼睛为之一亮。

1936年，雷蒙德改造了宾夕法尼亚铁路局设计的S-1火车车头，摒弃了数量庞大且加工繁杂的铆钉连接，而是采用焊接技术，使得火车头的外形完整流畅，简化了维护操作的同时也降低了成本。