淮海城市群的城市中心性分析
淮海经济区区域经济协调发展研究
问题
２０ 年 ，淮海经济区工业增加值超过５０ ０８ ０ 亿元 的城市 有 济宁 、徐 州 、临沂 、泰安 、盐 城 、枣 庄 ６ 市 ，豫 东 ３ 市工 业 增加 值 都在 ３０ 元 上 下 ，皖北 ５ ０亿
市都 在 ２０ 元 以下 ，最 低 的亳 州 只 有９ ．７ 元 。 ０亿 ５９ 亿 从 四大 板 块 看 ，鲁 南 地 区 最 高 ，平 均 为 ６ ５９ 亿 ２． ２ 元 ；苏北 次 之 ，平 均 为 ４６９ 亿 元 ， 与 鲁 南 的平 ９ ．３
是一 个水 平 ，两个 水平 间 约差 ６ ％。金 融机 构 存款 ０ 余 额 是反 映一 个地 区资金 丰寡 的指 标 ，苏北 地 区最 高 ，市均 ９２０ 亿元 ；鲁 南次 之 ，市 均７ ２ ９ ９ ．１ ８． 亿元 ； ４ 皖北 居 第 ３ ，市 均４ １ ７ 元 ；最 低 的豫 东 市 均 位 ８． 亿 ９
（ ） 省 内边 缘 化 倾 向 严 重 一
按 地 区生 产 总值 排 序 ，苏 北 板 块 的 徐 州 、盐 城 、淮 安 、连云 港 、宿迁 在 江苏省 １个 地级 市 中分 ３ 别排 在第 ６ 、１ 、１ 、 １位 ，与 全省 前三 位城 市 、７ １ ２ ３ 的经 济 总量相 差 巨大 ；如果 按人 均 地 区生产 总值排 序 ，苏 北板 块 排 在全 省 １个 地级 市 的最 后 ５ ，这 ３ 位 充 分说 明了在 江苏 省 中苏北 板块 已成 为全 省经 济发 展 的边 缘 区 。淮海经 济 区 内的其 他板块 也 有相 似 的 情 况 。淮海 经 济 区内 的各个 城市 在 区位上 都处 于省 际边缘 区 ，在各 省经 济 发展 中也都 相对 落 后 ，成 为
淮海经济区城市发展能力评价研究
淮海经济区城市发展能力评价研究袁冲（江苏师范大学科文学院，江苏徐州221132）[摘要]随着区域一体化的不断演进，城市间的竞争与合作日趋频繁，淮海经济区作为国内最早自发成立的经济协作区，现已提升到了国家战略层面。
目前，淮海经济区的发展既存在着机遇也面临着挑战。
因此，从经济发展、社会发展、公共服务、基础设施、资源环境5个因素出发，构建淮海经济区城市发展能力评价指标体系，对淮海经济区8个核心城市的发展水平进行衡量，找出淮海经济区发展中存在的问题，并提出推动淮海经济区发展的解决对策。
[关键词]淮海经济区；协同发展；熵权法[中图分类号]F299.27[文献标识码]A[文章编号]1009-6043（2023）04-0052-03[作者简介]袁冲(1989-)，女，江苏徐州人，讲师，硕士，研究方向：投资、区域经济、财务管理。
[基金项目]2020年江苏省高校哲学社会科学研究一般项目：江苏省金融服务实体经济能力评价研究(2020SJA2364)；2020年江苏高校“青蓝工程”优秀青年骨干教师培养资助项目。
第2023年第4期（总第560期）商业经济No.4，2023Total No.560一、淮海经济区发展现状分析1986年3月，淮海经济区成立。
作为国内最早自发成立的经济协作区，淮海经济区由江苏、山东、河南和安徽4省20市组成。
在此后36年里，淮海经济区先后经历了20个城市横向联合发展时期、8个城市一体化建设时期、10个会员城市协同发展时期，最终形成了现有的淮海经济区协同发展格局。
2017年6月16日，国务院正式确定徐州为淮海经济区中心城市。
同年12月15日，江苏省发改委发布了《支持徐州建设淮海经济区中心城市意见重点任务分解方案》，从省级层面支持徐州发展中心城市。
2018年10月，根据《淮河生态经济带发展规划》，要“着力提升徐州区域中心城市辐射带动能力”，这不仅意味着淮海经济区提升到了国家战略层面，也意味以徐州为中心城市的淮海经济区迎来了发展的“黄金时代”。
淮海经济区20年反思
淮海经济区20年反思 2006年02月28日14:50 《决策》杂志策划人语淮海一直都在渴望崛起。
这里资源丰富，区位优势独特，20年前，基于板块隆起的梦想，一个跨省横向淮海经济区跨苏鲁豫皖四省，由20个成员市联合而成。
一个欠发达地区的多省交界性经济合作组织，能够延续20年不间断，并且成立固定的联络办公机构，在中国的区域经济合作中堪称“典范”。
然而，20年后，地处东部沿海的淮海经济区并没有成为继长三角、珠三角和环渤海之后的第四大经济增长极。
20年来，虽然淮海经济区内合外联，打响了一场经济上的“新淮海战役”，但是由于淮海经济区既是中央区域政策的“盲区”，又是所在省的边缘地区，双重边缘化的“叠加”，淮海经济区没有顺利实现低谷隆起，区位和资源的高地塌陷为经济发展水平的低谷，成为“尴尬的淮海”。
2006年3月15日，在淮海经济区成立20周年之际，淮海经济区再次“上书中央”，提议建立“区域经济综合改革试点区”，同时，经济区各成员市以及所在省对区域经济布局的大手笔擘画，正酝酿着创新出一种欠发达区域经济崛起的“淮海模式”。
淮海经济区正在临近跨越式发展的拐点。
决战“新淮海”本刊记者王运宝张新实是宿迁市市长，也是十届全国人大代表。
在2006年3月召开的全国“两会”上，将会看到张新实签名的代表议案，全称是《关于“将淮海经济区作为全国区域综合试点区、促进淮海经济区快速崛起”的议案》。
与张新实一起签名的，还有淮海经济区20个成员市的所有全国人大代表。
对于淮海经济区谋求从低谷隆起的努力，通常都被冠以“新淮海战役”的名称。
早在1985年1月28日的新华社《经济参考》上，原徐州市市长何赋硕与原连云港市副市长吴学志，联名发表《发起新的“淮海战役”》的文章，被称为新中国“经济淮海战役”的“冲锋号”。
也正是以这篇文章为“催化剂”，在1986年3月成立了淮海经济区。
58年前，淮海战役改写了中国历史，但与军事战争不同的是，经济“新淮海战役”的“敌人”是贫穷与落后。
绍兴市2021届高三下学期4月适应性考试(二模) 地理试题(含答案)
绍兴市2021届高三下学期4月适应性考试（二模）地理试题一、选择题I(本大题共20小题，每小题2分，共40分)共享单车的出现一定程度上解决了市民出行“最后一公里”的问题，下图是广州市区部分共享单车某一周骑行次数的时间分布图。
完成1、2题。
1.获取共享单车空间位置信息利用的地理信息技术是A.地理信息系统B.卫星遥感技术C.全球定位系统D.数字地球技术2.该区域使用共享单车骑行人次最多的是A.亲友聚餐B.上下班(学)C.景点游览D.超市购物为应对人口问题，我国先后于2013年实行“单独二孩”、2015年实行“全面二孩”政策。
下图为我国2012～2019年人口出生率、人口死亡率数据统计图。
完成3、4题。
3.近年来，我国人口A.总量逐年增加B.自然增长率上升C.调控成效显著D.老龄化程度减轻4.为应对当前面临的人口问题，我国适宜采取的措施是A.大量接纳外来移民B.适当延迟结婚年龄C.适度提早退休年龄D.继续调整生育政策下图为世界某区域部分洋流及盛行风向示意图。
完成5、6题。
5.图中甲、乙、丙、丁四支洋流，性质存在明显季节变化的是A.甲B.乙C.丙D.丁6.图中①、②、③、④表示的盛行风，其形成与气压带移动直接相关的是A.①②B.①③C.②③D.②④与传统汽车不同，动力电池成为新能源汽车的核心部件，其成本占整车40%左右。
新能源汽车的发展，带动相关产业的转型升级，右图是新能源汽车产业链示意图。
完成7、8题。
7.新能源汽车产业链中，锂电池产业是其核心之一。
对锂电池产业发展起关键作用的是A.技术密集度B.交通便利度C.市场认可度D.资源丰富度8.从降低生产成本的角度看，新能源汽车产业链中适宜集聚布局的是A.上游各类原材料生产部门B.电芯生产与电池模组部门C.各零部件与整车组装部门D.整车组装与售后服务部门黄土塬是指黄土高原面上表面相对平坦的地形，是几千年来黄土高原上人类活动的主要场所。
黄土塬受侵蚀后会呈现不同的形态特征，下图中甲、乙、丙、丁示意某黄土塬从大塬到残塬的演变过程。
黄淮四市城市中心性评价
２ ０１ｌ Ｎｏ． １
Ｔ ＥＲＲ Ｔ Ｉ ＯＲＹ ＆ ＮＡＴＵ ＲＡＬ Ｒ ＯＵＲＣＥ Ｔ ＥＳ Ｓ Ｓ ＵＤＹ
文 章 编 号 ：０ ３ ７ ５ （０ １０ — ０ １ ０ １０ — ８３２ １ ） １ ００ ～ ２
基 金 项 目 ： 顶 山学 院省 级 重 点 学 科 生 态 地 理 学 重 点 资 助项 目 平
中 心 性 五个 方 面选 用 ２ １个 指 标 数 据 建 立 评 价 体 系 ，数 据 来 自于
与 中原 城 市 群 相 比 ． 于 豫 东 南 、 样 属 于 重 农 业 区 的 黄 淮 位 同 四市 缺 乏 相 互 带 动 效应 近 乎 相 同 的 经济 水平 、 市 规 模 和 区 位 城
放 ） 个 方 面 建 立 了 中 心 性 综 合 评 价 的 多 指Biblioteka 标 体 系 ， 其 他 文 献 五 与
相 比更 加 系 统 、 学 、 面 。 科 全 １２研 究 方 法 和 指 标 的选 取 ．
标 在 全 省 的 比重 持 续 下 降 ， 为 河 南 省 区域 发 展 的 “ 陷 地 带 ” 成 凹 。 ２０ ０７年 河 南 省 委 、 政 府 出 台 了《 于 加 快 黄 淮 四市 发 展 若 干 政 省 关 策 的 意见 》 ，是 新 时 期 促 进 全 省 区 域 协 调 发展 、推 进 经 济 强 省 建
中 图 分 类 号 ：２ ０ Ｆ ９
文 献 标 识 码 ： Ａ
黄淮 四市城市 中心性评价
刘 嘉俊 １蒋 国富 ， 晶 晶 。． 顶 学 环 与 理 学 ， 南平 山４０ ；南 师 学 环 科 与 游 院 河 ． 靳 （ ． 山 院 境 地 科 系 河 顶 ６０ ２ 阳 范 院 境 学 旅 学 ， １平 ３ ７０ ．
淮海经济区的城市经济联系格局分析
表 述城市 间经济 联 系强 度 ， 将绝 对 的界 限划 分演 化
为空 间相 互 作 用 的交 迭 。Ａ ｕｌ ｇｉｒ以墨 西 哥 城 为 ａ
例 ，指 出在大都市 区城 市 内部 普遍 衰 落 的同时 ， 其 周 边腹 地构成 的更广 地域 范围 的大都市带 却呈现 出 稳定 增 长 现 象 。Ｌ Ｒ ｂｌ ｂ Ｊ ． ｕ ａ ａａ—Ｂ ｒｅ ｃ ｅｍ ｊ 为 信 息 ｏ认
析 的方法 ， 中心城市 和周边腹 地 的经 济联 系角度 ， 从 围绕 城市 经济 区、 城市 经济影 响 区、 市结节 区域等 城
相关 概念 进行深 入 的研 究 。如 周 一 星通 过人 流 、 物
可 以明确城市 一区域 的空 间隶 属 关 系 ， 而为 城市 从 经济 区的划分 提供科 学依据 。随着 我 国经 济社会 转 型 的不断深化 ， 区域 调 控成 为 政 府 引导 社会 经 济 发 展 的重要手段 。城 市经济 区的划分 作为 区域经 济空
一
种 以 中心城 市 为核 心 、 以各 种要 素 “ 为基 础 的 流”
江 苏省 社 会科 学 ２０ ０６年 度 基 金 项 目（６Ｓ Ｊ０４ ， ０ＪＢＬ０ ） 国家 社 会 科 学 基 金 项 目（６ Ｊ ）８ 及 国家 自然 科 学 基 金 （０＂ ０３ 阶段 性 成 果 。 ０ＢＵ５ ） ４６ １５ ） ／
墨域与 城市
【 文章编号］ ０ —８ （ ０） —０ — ６ １ ６ ３ ２２ ９ ５ ０１ ０ ０ ６ ０ ０ ８
淮海 经济 区的城 市 经济 联 系格 局 分 析
唐 娟 马 晓冬 朱传 耿 钱 程 （ 徐州师范大学城市与环境学院， 江苏徐州， １１ ２ １） ２ ６
经济腹地
经济腹地经济腹地是一个与经济中心或中心城市相对应的概念。
其内涵是经济中心的吸收和辐射能力能够达到并能促进其经济发展的地域范围。
如果没有经济腹地，经济中心也就失去了赖以存在的基础，而没有经济腹地，也就无所谓经济中心。
以上海为例，其狭域经济腹地是上海市域，而其广域经济腹地则是整个长江三角洲地区。
经济腹地是产业链赖以形成的基础，二者唇齿相依。
例如：珠江三角洲，其经济腹地狭小就成了经济发展的限制性因素。
案例分析淮河流域：淮河流域经济作为一块区域经济，只能是经济地理上的概念区域，而不是运行和管理上的实体区域。
在这种格局下，淮河流域的经济发展应以城市为中心，构建流域经济发展的新机(1)首先，区域经济有三大构成要素，即经济中心、经济腹地、经济网络。
其中，城市是区域的经济中心，城市在经济发展过程中形成的经济集聚与辐射功能，会有效地优化资源与要素的空间配置，沟通城市与区域间的经济联系，从广度到深度上带动区域经济发展。
因此，区域经济发展的空间规律表明，淮河流域必须以城市为中心，构建流域经济发展的新机制。
(2)其次，从区域经济的增长规律看，在农业社会，区域经济增长是以农村为主导，在工业社会，区域经济增长是以城市为主导。
随着工业化的发展，我国区域经济增长模式已发生由农村为主导向城市为主导的根本性转变，东部沿海地区经济快速发展的重要原因之一，就是率先实现了区域经济增长模式的转变。
淮河流域要走出“经济谷地”，也必须推进这种转变。
(3)第三，淮河流域已形成较为合理的城市体系，城市经济发展较快，在长期的发展过程中，这些城市已成为不同空间范围的区域经济中心，不同程度地发挥集聚与辐射作用，带动区域经济的发展。
程必定认为，以城市为中心构建淮河流域经济发展的新机制，地级市起着关键作用。
淮河流域有33个地级市，每个地级市平均管辖5个县、500万人口。
要充分发挥地级市的作用和功能，深化管理体制改革，形成以地级市为中心的流域经济发展新机制。
【国家社会科学基金】_空间关联类型_基金支持热词逐年推荐_【万方软件创新助手】_20140808
科研热词 非市场策略 非市场环境 非市场事项 邻接指数 要素结构 空间关联类型 空间关联 淮海经济区 数据挖掘 战略决策 增长轴 县域经济差异 共生关系 产业扩散 产业关联 esda
推荐指数 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2014年 序号 1 2 3 4 5
科研热词 空间关联性 汉城市圈 武 复杂网络 城乡路网
推荐指数 1 1 1 1 1
2010年 序号 1 2 3 4
科研热词 经济差异 空间关联 泰尔指数 嘉陵江流域
推荐指数 1 1 1 1
2011年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9
科研热词 长株潭城市群 银川平原 河南省 城镇区域空间网络 县域城乡关联度 产业链 产业配套能力 产业群 主成分分析
推荐指数 1 1 1 1 1 1 1 1 1
推荐指数 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2013年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
2012年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
科研热词 驱动模式 耕地保护 经济补偿模式 类型 立法模式 空间格局 空间关系 相关关系 生计资产 渝西地区 法律性质 模数关系 旅游效率 家庭暴力 国家级风景名胜区 古镇旅游 区域共生 区分界线 区位可达性 农户 位置关系 主体 dea ces生产函数
高中地理选择性必修2城市、产业与区域发展复习课
第三章 城市、产业与区域发展
熟期或衰退阶段的产业，从事产品加工业
思维导图 核心素养
第三章 城市、产业与区域发展
3．不同国家工业化和城市化过程的特点及关系 工业化和城市化互动并进，是现代经济社会发展的显著 特征，发达国家与发展中国家的工业化、城市化对比， 其发展特点方面存在异同，具体如下表所示：
思维导图 核心素养
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
第三章 城市、产业与区域发展
(5)后工业化社会：制造业内部结构由资本密集型产业 为主导向以技术密集型产业为主导转换，同时生活方式 现代化，高档耐用消费品在广大群众中推广普及。
思维导图 核心素养
第三章 城市、产业与区域发展
(6)现代化社会：第三产业开始分化，智能密集型和知 识密集型产业开始从服务业中分离出来，并占主导地 位；人们消费的欲望呈现出多样性和多变性，追求个 性。现代化社会是一个用知识和智能来追求个性发展的 社会，其投资领域主要是知识密集型产业和现代化的生 产、生活服务业，多样化是其基本特征。
思维导图 核心素养
第三章 城市、产业与区域发展
(2)工业化初期阶段：产业结构由以落后农业为主的传 统结构逐步向以现代工业为主的工业化结构转变，工业 中则以食品、烟草、采掘、建材等初级产品的生产为 主。这一时期的产业主要是以劳动密集型产业为主，利 用区域内廉价劳动力降低成本，提高产业和区域的竞争 能力。
思维导图 核心素养
第三章 城市、产业与区域发展
(3)根据资源状况分析区域工业化 资源是一个区域工业发展的基础，一般来说，资源丰富 区工业主要是采掘工业或资源加工业，因此多形成以传 统工业为主的工业区。
思维导图 核心素养
第三章 城市、产业与区域发展
2．区域工业化发展方向分析
淮海经济区发展战略的思考
区域经 济发展取 得优异成 绩。一是 综合实 力明显增强 。
２ ０ 年 ，全 区国 内生产 总值达２ ７ ３Ｌ ，是 １ ８ 的４ 倍 ， ０９ ５ ６ ￣元 ９６ ９ 占全 国经济 总量 的７７ ．％，比 １ ８ 年 提高 ２６ ９６ ．个百 分点 ；完成 财政 一般预 算 收入 １ ２ ．１ 元 ，是２ ０ 年 的３３ ：完成城 ４ ９１亿 ０４ ．倍
所 能带来 的规模经 济、范 围经济 和知识 溢 出等优 势及 外部效
应。
淮海经 济 区经过２ 余 年 的发展 ，虽然有 了长 足的进步 ， Ｏ 但 终 因基础较 弱 、生产 力水平相 对滞 后 ， 目前仍是 一个典 型 的二元结构 区域 。 目前 ，全区Ｇ 仅 占全 国的７７ ＤＰ ，％，低 于人 口所 占比重 ２３ ．个百 分 点 ，人均 ＧＤ ｝ 当于 全 国平均 水平 的 ＰＩ ￣
产 业转移 的相 关政 策措 施 ，淮 海经 济 区各市迎 来 了 “ 谷隆 低
起 ”的新机遇。
一
、
淮海经济 区发展现状
１ ． ５ ． ３ ．，二 、 三 产 业 增 加 值 占Ｇ 的 比重 分 别 提 升 ６１： ０１： ３８ ＤＰ
截至２ ０ 年 ，淮 海经济 区经过２ 年 的联 合发展 ，区域 合 ０９ ３
摘要 ：淮海 经济 区是我 国第一个跨省横 向联 合的 区域 性经济合作组 织。然而 ，得天 独厚 的地
理环境和 资源优 势并未使 淮海 经济 区迅速崛起 ，反 而 因战略边缘化 、行政壁 垒、要 素外流、观念
落后 、交通 闭塞 、核 心城市带动性 弱等原 因，致使这 一 区域的发展相 对滞后 。在长三 角和环 渤海 南北两个经济 隆起 带之 间 ，淮海经 济区被挤 压成一 个经济发展 断裂 带。通过 对淮海经济 区现状 和 影响 区域经济发展 主要 因素的分析 ，提 出合 力推动淮 海经济 区区域发展规 划的编制 ；打破行政 壁 垒，建立完善 的 市场化和社 会化服务体 系；重视 区域性 中心城 市培 育，加 快城 市群发展 ；培 育龙 头企业 ，形成具有 比较优 势的产 业集群等 建议 。
尴尬的淮海
淮 海一 直都 在渴 望崛 起� 这 里 资源 丰 富� 区位 � � 优 势独 特 � 年 前 �基 于板 块 隆起 的 梦想 � 一个 跨 省 横向 联 合 的经 济 合 作 区 淮 海经 济区 �横空 出世 � 淮海 经济 区跨 苏鲁 豫皖 四省 �由 延续 极� 年来 �虽 然淮 海 经济 区内 合外 联 �打响 了 一场 经济 上 的"新 淮 海战 役" �但是 由 于淮 海经 济 区既 是中 央区 域政 策的 "盲区 "�又 是所 在省 的边 缘地 区�双 重边 缘化 的" 叠加 "�淮海 经济 区 没有 顺利 实现 低 谷隆 起� 区位 和资 源的 高地 塌陷 为经 济发 展水 平的 低谷� 成为 "尴尬 的淮 海" � 年 月 日� 在淮 海经济 区成 立 周 年之 际�淮 海经 济区 再次 "上 书中 央" �提议 建 立" 区域 经济 综合 改革 试点 区"� 同时 �经济 区各 成员 市以 及所 在省 对区 域经 济布 局的大 手笔 擘 画�正 酝 酿着 创新 出 一种 欠发 达区 域经 济崛 起的 "淮海 模式 "� 淮海经 济区 正在 临近 跨越 式发 展的 拐点 �
组成 , 分别是江 苏省的徐州 , 连 云港 , 淮安 ,
盐城 , 宿迁 山东省 的枣庄 , 济宁 , 泰 安, 莱 � 疑 问的背 后是淮 海经济 区难以 释怀 时心血来潮 在徐州师范大学城市与环境 芜, 日照 , 临沂 , 菏泽 安徽省的 蚌埠 , 淮北 , � 学院院长朱传耿看来 淮海经济区的横向 , � 宿州 , 阜阳 , 亳州 河南省 的开封 , 商 丘, 周 经济区总面 积 1-. 8 万平方公 里 , 总人 2004 年 , 20 个成员市 的地区生
经济腹地
经济腹地经济腹地是一个与经济中心或中心城市相对应的概念。
其内涵是经济中心的吸收和辐射能力能够达到并能促进其经济发展的地域范围。
如果没有经济腹地，经济中心也就失去了赖以存在的基础，而没有经济腹地，也就无所谓经济中心。
以上海为例，其狭域经济腹地是上海市域，而其广域经济腹地则是整个长江三角洲地区。
经济腹地是产业链赖以形成的基础，二者唇齿相依。
例如：珠江三角洲，其经济腹地狭小就成了经济发展的限制性因素。
案例分析淮河流域：淮河流域经济作为一块区域经济，只能是经济地理上的概念区域，而不是运行和管理上的实体区域。
在这种格局下，淮河流域的经济发展应以城市为中心，构建流域经济发展的新机(1)首先，区域经济有三大构成要素，即经济中心、经济腹地、经济网络。
其中，城市是区域的经济中心，城市在经济发展过程中形成的经济集聚与辐射功能，会有效地优化资源与要素的空间配置，沟通城市与区域间的经济联系，从广度到深度上带动区域经济发展。
因此，区域经济发展的空间规律表明，淮河流域必须以城市为中心，构建流域经济发展的新机制。
(2)其次，从区域经济的增长规律看，在农业社会，区域经济增长是以农村为主导，在工业社会，区域经济增长是以城市为主导。
随着工业化的发展，我国区域经济增长模式已发生由农村为主导向城市为主导的根本性转变，东部沿海地区经济快速发展的重要原因之一，就是率先实现了区域经济增长模式的转变。
淮河流域要走出“经济谷地”，也必须推进这种转变。
(3)第三，淮河流域已形成较为合理的城市体系，城市经济发展较快，在长期的发展过程中，这些城市已成为不同空间范围的区域经济中心，不同程度地发挥集聚与辐射作用，带动区域经济的发展。
程必定认为，以城市为中心构建淮河流域经济发展的新机制，地级市起着关键作用。
淮河流域有33个地级市，每个地级市平均管辖5个县、500万人口。
要充分发挥地级市的作用和功能，深化管理体制改革，形成以地级市为中心的流域经济发展新机制。
加强政府间合作 促进淮海经济区崛起
加强政府间合作促进淮海经济区崛起淮海经济区自成立20多年来，区域联合不断深化，知名度和影响力逐步提高，区域经济总体实力日益增强。
在生产、生活资料采购、经济技术协作、货物联运等方面取得不少成绩。
但近年来的发展却滞后于其它地区。
强调政府间合作是摆脱这种状况的关键所在。
标签：政府合作；淮海经济区淮海经济区作为新亚欧大陆桥的东桥头堡，北扼齐鲁，南屏江淮，东视黄海滨，西望中原，在全国区域经济发展总体格局中具有连南融北、承东启西的战略“棋眼”地位，在我国东部加快发展、中部崛起、西部大开发战略实施过程中，起着举足轻重的特殊作用。
淮海经济区的加快发展，是我国东部经济黄金海岸连贯完整形成的重要环节，是中部崛起、西部大开发战略实施的传递要津，同时也是苏、鲁、豫、皖四省加快现代化步伐的关键所在。
1 加强政府间合作是淮海崛起的必然选择虽然淮海经济区成立20年来，在区域对话合作方面取得了一定的成绩，每年都有例行的区内各市的市长会议暨市长论坛，共同商讨一些有关区域合作，共同发展的问题。
但是这种合作是远远不够的，只是停留在对话性层面上，并没有对本区的经济社会发展作出一个总体的规划，各成员市也没有就本区的未来发展做出共同的行动纲领。
这种层面的合作对于经济的发展来说是乏力的。
淮海经济区本身是一个跨越了四省的经济区，行政区划的分割导致的各自为政必然会阻碍区域内部生产要素的自由流动和分工协作。
隶属于不同省份的几个市之间，甚至隶属于同一个省的各个市之间也难免会相互竞争，重复配置，区内生产要素难以自由流动和合理组合，也就难以形成整体优势。
近几年来各省针对这些地区所出台的相关政策也正显示了这一地区各市之间的竞争性和离心性。
在淮海经济区的四块中，无疑鲁南与苏北的经济实力较强，皖北和豫东更靠近内陆，经济实力也不能与其它两地相比，正因为鲁南与苏北两地势均力敌，淮海经济区又没有一个拥有足够的经济实力和经济辐射力的中心城市，两地为了争夺淮海经济区的领头羊一直都有一绝高低的架势。
淮海经济区 市场分析
1.0 市场调研分析1.1 淮海经济区的国民经济发展情况分析淮海经济区位位于我国两大沿海经济圈之间，是连接两大经济圈的桥梁，未来具有较大的联动发展空间。
淮海经济区位于我国中东地区，其之北为环渤海经济圈、东南为长三角经济圈，淮海经济区是两大经济圈连通的必经之路。
在我国国民经济发展环境中，东部沿海的三大经济圈（环渤海经济圈、长三角经济圈、珠三角经济圈）是我国经济发展的绝对核心。
淮海经济区位于两大经济圈之中，在陆路交通上是连接两大经济圈的桥梁，具有良好的发展前景1.1.1 淮海经济区生产总值现况从区域划分上来看，淮海经济区分为四大省，四大省份分为四块。
山东省（临沂市、济宁市、菏泽市、枣庄市、日照市、泰安市、莱芜市）地区生产总值超过9000亿江苏省（徐州市、连云港市、淮安市、盐城市、宿迁市）地区生产总值超过7000亿安徽省（毫州市、蚌埠市、淮北市、阜阳市宿州市）地区生产总值超过2500亿河南省（周口市、商丘市、开封市）地区生产总值超过2500亿分析：山东省总量最多，其中临沂市和济宁市占山东总量48%。
江苏徐州市市场总值超过2000亿，河南周口市超过1000亿，整个淮海地区市场总值超过1000亿的城市主要分布在江苏和临沂。
1.1.2淮海经济区经济总量构成淮海经济区20市2009年度主要经济指标对比表表一：表二：备注：：“全社会固定资产投资”栏内有的为规模以上，有的为全社会；“地方财政一般预算收入”栏内有的为地方财政收入，有的为地方财政一般预算收入。
1.1.3 淮海经济区各城市经济发展以徐州为中心的淮海经济区虽然自然条件和人文传统都具有相当的同质性，但被分割为山东、江苏、安徽、河南四个省份而分治，全都位于各省的边缘地带。
尤山东主要沿胶济铁路发展，江苏主要沿沪宁铁路和长江发展，河南提出以郑州、洛阳、开封为核心的"中原城市群"，安徽虽然还没有成熟的省域城镇体系规划和区域发展规划，但安徽省对合肥的投入力度以及皖南芜湖经济中心的成长都是不争的事实。
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信息交流 体质量指数 产业转移 中心性分析 中心性 中国 中介中心性 个体中心网 arcview
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城市流强度 城市体系 城市中心性 地位 员工绩效 可达性 危险因素 加权平均时间距离 创新机制 企业绩效 临床意义 中心性距离 中心性指数 中心城市 中国 三螺旋 cssci cp值
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2008年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52
科研热词 社会网络 复杂网络 结构特征 社会网络分析 中心性 重要期刊 空间结构 互引网络 中心性肥胖 黑龙江省 高血糖症 高校 预后 集群网络 隐性知识转移 道路网路 辽宁沿海城市带 超重 血糖 蛋白质组 航空网络 自相似 腰围 股权式联盟 肝肿瘤 肝内转移 网络结构 网络分析 网络 结构方程模型 管理科学部 管理科学 空间界定 空间分析 科研团队 科研创新绩效 科学基础 社会通信网络 知识转移内驱力 知识转移 癌,肝细胞 生物网络 演化模型 江苏沿江 比较蛋白质组学分析 机场体系 月经初潮 旅游流网络 拓扑势 技术联盟 技术创新网络 技术创新
徐州、临沂、济宁、商丘，黄淮海四大中心城市谁更有发展潜力？
徐州、临沂、济宁、商丘，黄淮海四大中心城市谁更有发展潜力？黄淮海经济核心区包括苏鲁豫皖的八座城市，徐州、济宁、商丘、枣庄、淮北、宿州、连云港和宿迁，其实还要加上临沂和菏泽才是完整的黄淮海核心区。
临沂早年之所以没加入这个组织，完全是自恃身份，不愿屈居徐州之下，现在看来临沂还是心胸狭隘了，错失了共谋合作发展的机会。
个人建议临沂和菏泽尽快加入。
徐州、临沂、济宁、商丘个人认为是黄淮海经济区的四大中心城市，无论是经济实力还是发展潜力都在其它城市之上。
一、地理区位徐州>济宁>商丘>临沂>徐州自古以来就是该地区的中心城市，不仅是地理意义上的中心，也是政治、经济和文化上的中心，这是经过时间和历史考验的。
济宁位于微山湖北岸，是孔孟之乡，也是山东西部最发达的区域中心城市，算是黄淮海的副中心城市。
商丘是河南东部的中心城市，曾为商朝都城，历史上也是本地大城。
临沂位置比较偏僻，距离其它城市都比较远，有点形单影只之感。
二、人口和城市规模徐州>临沂>济宁>商丘黄淮海地区最大的资源就是人口，人口密度比中国任何地区都要高，因为这里是黄河冲积平原，土地肥沃，农业发达，能够承载较多的人口。
仅核心区十市，人口总量就多达6200万，但这里也是中国人口流失最严重的地区，人口总流出超过1000万！徐州：户籍人口1020万，常住人口876万，城区人口260万，建成区面积255平方公里，是本地区第一大城市。
临沂：户籍人口1150万，常住人口1020万，城区人口235万，建成区面积250平方公里，是本地区第二大城市。
济宁：户籍人口835万，常住人口800万，城区人口180万，建成区面积194平方公里。
商丘：户籍人口915万，常住人口727万，城区人口150万，建成区面积140平方公里。
三、铁路枢纽徐州>商丘>济宁>临沂徐州是中国十大铁路枢纽之一，是陇海线、京沪线两大干线铁路的交汇点，有“徐州通，全国通”的说法，目前已建成和在建的高铁线路达8条！商丘是陇海线和京九线的交汇点，也是重量级铁路枢纽之一。
中心城市发展促进淮海经济区共同富裕的路径研究
中心城市发展促进淮海经济区共同富裕的路径研究
陆晨宇;骆轩州
【期刊名称】《中国商论》
【年(卷),期】2024()9
【摘要】党的二十大报告指出,将“实现全体人民共同富裕”作为中国式现代化的本质要求。
如何充分发挥这些中心城市的综合优势,实现区域协同发展,是走好共同富裕道路值得研究的课题。
通过梳理学者研究现状,本文利用熵值法测度2019—2021年淮海经济区共同富裕指数,并借助关联度分析,探索中心城市徐州与9个核心城市发展之间的关联度。
本文根据实证分析,并结合淮海经济区现状,给出相应建议:(1)制定区域经济一体化规划,打通江苏省内外沟通渠道;(2)强化中心城市徐州与周围城市的分工与协作;(3)共建共享区内基础设施,仅供参考。
【总页数】5页(P32-36)
【作者】陆晨宇;骆轩州
【作者单位】江苏师范大学科文学院
【正文语种】中文
【中图分类】F127
【相关文献】
1.新时代推进区域中心城市高质量建设的路径——以淮海经济区徐州市为例
2.以高质量中心城市建设推动淮海经济区协同发展
3.淮海经济区中心城市辐射效应综合测度与提升路径研究
4.以高质量中心城市建设推动淮海经济区协同发展
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淮海经济区简介及核心8市综合实力比较
淮海经济区简介及核心8市综合实力比较一、概况淮海经济区成立于1986年，是我国最早设立的经济区。
淮海经济区以徐州为中心城市，包括江苏省的连云港、淮安、盐城、宿迁，山东省的菏泽、济宁、临沂、枣庄、日照、泰安、莱芜，安徽省的淮北、宿州、阜阳、蚌埠、亳州，河南省的开封、商丘、周口，共20个城市，2010年总人口超过1亿人，约占全国总人口的8.3％。
其中，核心城市包括8个，分别是徐州、济宁、枣庄、连云港、宿迁、商丘、宿州、淮北。
二、交通优势铁路：淮海经济区铁路网密集，主要包括：京沪铁路、京九铁路、陇海铁路、新石铁路、京沪高铁、京福高铁（在建）、徐兰高铁（在建）、日菏铁路、漯阜铁路、符夹铁路、青阜铁路、新长铁路、徐州—淮北—宿州城际铁路（规划）。
铁路枢纽：徐州、阜阳、商丘、蚌埠、菏泽等，其中徐州是全国第二大铁路枢纽和第八大火车站。
高速公路：京福高速、京沪高速、连霍高速、日兰高速、青兰高速、泗许高速、商周高速、长深高速、宁洛高速、徐州绕城高速、商丘绕城高速等。
枢纽城市：徐州、周口、开封、莱芜、淮安、连云港、蚌埠等。
机场：徐州观音国际机场、阜阳西关机场、盐城机场、连云港白塔埠机场、临沂沐埠岭机场、济宁曲阜机场、商丘机场等。
枢纽机场：徐州观音国际机场。
航运港口：海港：日照港、连云港港、盐城大丰港；内河港口：蚌埠港、济宁港、阜阳港、周口港、枣庄港（台儿庄）等。
三、环境、资源优势淡水资源：淮海经济区位于黄河（我国第二长河）与淮河（我国南北方界河）之间，京杭大运河自南向北穿境而过，另有沂河、新汴河、颍河、浍河、泗河、大汶河等河流；湖泊主要有洪泽湖（全国五大淡水湖之一）、微山湖、骆马湖、独山湖、南阳湖、邵阳湖、沱湖、东平湖、堤岸水库、石梁河水库、林七水库、日照水库等。
国家级历史文化名城：淮海经济区历史文化底蕴深厚，拥有7个国家级历史文化名城，占到区内城市总数的35%。
具体包括江苏的徐州、淮安，安徽的亳州，山东的泰安、曲阜（属济宁市）、邹城（属济宁市），河南的商丘、开封。
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Ｖｏ １ ． ３２， Ｎｏ ．４
Ｄｅ ｃ ．， ２ Ｏ１ ４
文 章编 号 ： ２ ０ ９ ５ — ４ ２ ９ ８ （ ２ ０ １ ４ ） ０ ４ — ０ ０ １ ３ — ０ ４
淮 海 城 市 群 的城 市 中心 性 分 析
乔沙沙， 欧向军 ， 杨 晶晶， 顾雯娟
（ 江苏师范大 学 城市与环境学院 ， 江苏 徐州 ２ ２ １ １ １ ６ ）
ｃ ｕ ｌ ｔ ｕ ｒ ａ ｌ ｃ ｅ ｎ ｔ ｒ ｉ ｃ ｉ ｔ ｙ ，ｔ ｈ ｅ ｕ ｒ ｂ ａ ｎ ｃ ｅ ｎ ｔ ｒ ｉ ｃ ｉ ｔ ｙ ｅ ｖ ａ ｌ ｕ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｉ ｎ ｄ ｅ ｘ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｏ ｆ Ｈｕ ａ ｉ ｈ ａ ｉ Ｕｒ ｂ ａ ｎ Ａｇ ｇ ｌ ｏ ｍｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｉ ｓ ｅ ｓ ｔ ａ ｂ ｌ ｉ ｓ ｈ ｅ ｄ ．Ｂ ｙ
性最强 ， 但其 首位分布并不显著． 徐 州 的 城 市 中心 性 不 显 著 ， 且与临沂 、 济 宁、 连云港差距较 小．
关 键 词 ：熵值 法 ； 城 市 中心 性 ； 中心 城 市 ； 淮 海 城 市 群
中图分类号 ： Ｆ １ ２ ７ 文 献 标 识 码 ：Ａ ｄ ｏ ｉ ：１ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． ２ ０ ９ ５ — ４ ２ ９ ８ ． ２ ０ １ ４ ． ０ ４ ． ０ ０ ３
摘要 ： 从生产 、 商贸 、 信息、 交通 、 科教 、 金融 、 医 疗 和 文 化 ８个 方 面 建 立 起 城 市 中心 性 综 合 评 价 指 标 体 系 ， 运 用 熵 值
法和首位度等相关方法 ， 以 地 级 市 区为 研 究 单 元 ， 对 ２ ０ １ ２年 淮 海 城 市 群 内 主 要 城 市 的 中 心 性 、 规 模 分 布 和 区域 差 异进行定量分析． 结果发 现 ： 徐 州 是 淮 海 城 市群 的 首 要 中心 城 市 ， 在 生产 、 商 贸、 交 通、 科 教、 金 融 和 医疗 方 面 的 中 心
Ｅｄ， ２ ０ １ ４， ３ ２ （ ４ ）： １ ３— １ ６ ．
ｌ ４
江苏师范大学学报 （ 自然 科 学 版 ）
第３ ２卷
于综 合指 标体 系构 建 ； 研 究 方 法 上则 侧重 于定 量 分
度口 ． 通 常采 用二 城 市 指数 ， 即 首 位 城 市 与 第 ２大
ｏ ｆ Ｘｕ ｚ ｈ ｏ ｕ ｉ ｓ ｎ ｏ ｔ ｓ ｉ ｇ ｎ ｉ ｆ ｉ ｃ ａ ｎ ｔ ，ａ ｎ ｄ ｔ ｈ ｅ ｇ ａ ｐ ｉ ｓ ｓ ｍａ ｌ ｌ ｗｉ ｔ ｈ Ｌｉ ｎ ｙ ｉ ，Ｊ ｉ ｎ ｉ ｎ ｇ，Ｌ ｉ ａ ｎ ｙ ｕ ｎ ｇ ａ ｎ ｇ ｃ ｏ ｍｐ ａ ｒ ｅ ｄ ．
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Ｑｉ ａ ｏ Ｓ ｈ ａ ｓ ｈ ａ ， Ｏｕ Ｘ ｉ ａ ｎ ｇ ｊ ｕ ｎ ， Ｙａ ｎ ｇ Ｊ ｉ ｎ ｇ ｊ ｉ ｎ ｇ ， Ｇ ｕ Ｗｅ ｎ ｊ ｕ ａ ｎ
对 于城市 中心性 的研 究主 要侧 重 于指标 的选 取 和测
用也 就 越 强 ］ ． 中心 城 市 实力 的强 弱 能够 反 映城 市
群发 展水 平 的高低 ， 一 般 可 用城 市 中心 性 反 映 中心
城 市在 区域发 展 中的 具体 地 位 ． 城 市 中心 性 是 用 以 反 映城 市为 其 以外地 区提 供生 产能 力 的大小 及 服务 水平 的 高低 ， 是衡 量城 市功 能地 位 的重要 指 标Ｌ ３ ］ ， 它
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ：Ｆｒ ｏ ｍ ｔ ｈ ｅ ｐ ｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ，ｔ ｒ ａ ｄ ｅ ，ｉ ｎ ｆ ｏ ｒ ｍａ ｔ ｉ ｏ ｎ，ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｐ ｏ ｒ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ，ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ａ ｎ ｄ ｅ ｄ ｕ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ，ｆ ｉ ｎ ａ ｎ ｃ ｅ ，ｍｅ ｄ ｉ ｃ ｉ ｎ ｅ ａ ｎ ｄ
第３ ２卷第 ４ 期
２ ０ １ ４年 １ ２月
江 苏师范大学学报（ 自然 科 学 版 ）
Ｊ ｏ ｕ ｒ ｎ ａ ｌ ｏ ｆ Ｊ ｉ ａ ｎ ｇ ｓ ｕ Ｎｏ ｒ ｍａ ｌ Ｕｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ （ Ｎａ ｔ ｕ ｒ ａ ｌ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ Ｅｄ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ）
响范 围就越 大 ， 组织、 பைடு நூலகம் 动 和辐 射城 市经 济发 展 的作
互 作用 的网络结 构 具 有 十 分 重 要 的 意义 ， 尤 其 是对
于淮海 城 市群 这种 处 于 ４省 交界 经 济发 展低 谷 区的 城市群 的建设 与 发展 具 有 更 紧 迫 的现 实 意 义． 国外
对 城市 中心性 的研 究 由来 已久 ， 克 里 斯 泰 勒 最 早 提
收 稿 日期 ：２ ０ １ ４ — ０ ９ — １ ０
度方 法 的运用 ． 其 中， 指标 的选 取 由单一 性指 标趋 向
基 金 项 目 ：国家 自然科 学 基 金 资助 项 目（ ４ １ １ ７ １ １ １ ８ ） ， 江 苏 省 高校 青 蓝 工 程 资 助 项 目（ ２ ０ １ ２年 ） ， 江 苏师 范大 学 研 究 生 创 新 计 划 一 般 资 助 项 目
引文 格 式 ：乔 沙 沙 ， 欧向军， 杨 晶晶， 等． 淮 海 城 市群 的城 市 中 心性 分 析． 江苏 师 范大 学 学 报 ： 自然 科 学 版 ， ２ ０ １ ４ ， ３ ２ （ ４ ） ： １ ３ —１ ６ ．
Ｑｉ ａ ｏ Ｓ ｈ ａ ｓ ｈ ａ ， Ｏｕ Ｘｉ ａ ｎ Ｎｕ ｎ ， Ｙａ ｎ ｇ Ｊ ｉ ｎ ｇ ｊ ｉ ｎ ｇ ， ｅ ｔ ａ １ ． Ａｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ｏ ｎ ｕ ｒ ｂ ａ ｎ ｃ ｅ ｎ ｔ ｒ ｉ ｃ ｉ ｔ ｙ ｉ ｎ Ｈｕ ａ ｉ ｈ ａ ｉ Ｕｒ ｂ ａ ｎ Ａｇ ｇ ｌ ｏ ｍｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ． Ｊ Ｊ ｉ ａ ｎ ｇ ｓ ｕ Ｎｏ ｒ ｍ Ｕｎ ｉ ｖ ： Ｎａ ｔ Ｓ ｃ ｉ
（ Ｓ ｃ ｈ ｏ ｏ ｌ ｏ ｆ Ｕｒ ｂ ａ ｎ ＆ Ｅｎ ｖ ｉ ｒ ｏ ｎ ｍｅ ｎ ｔ ａ ｌ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎｃ ｅ ｓ， Ｊ ｉ ａ ｎｇ ｓ ｕ Ｎｏ ｒ ｍａ ｌ Ｕｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ， Ｘｕ ｚ ｈ ｏ ｕ ２ ２ １ １ １ ６， Ｊ ｉ ａ ｎ ｇ ｓ ｕ， Ｃｈ ｉ ｎ ａ ）
（ ２ ０ １ ４ ＹＹＢ ０ ８ ７ ） ， 江苏 高校 优 势 学 科 建 设 工 程 资助 项 目 作 者 简 介 ：乔 沙 沙 ， 女， 硕 士研 究 生 ， 主要 从 事人 文 地理 学 的研 究 ， Ｅ — ｍａ ｉ ｌ ： ｑ ｓ ｈ ａ ｓ ｈ ａ １ ９ ８ ９ ＠１ ２ ６ ． ｅ ｏ ｍ． ＊通 讯 作 者 ： 欧 向军 ， 男， 教授 ， 博士 ， 主要从事区域经济 、 城乡规划和城市地理的教学与研究 ， Ｅ — ｍａ ｉ ｌ ： ｏ ｕ ｘ ｉ ａ ｎ ｇ ｊ ｕ ｎ ＠ｓ ｏ ｈ ｕ ． ｔ ｏ ｍ．
城 市群是 在 特定 的 区域范 围 内云集 相 当数量 的
是 中心 城 市 的最本 质 特 征 ． 所 以研 究 城 市 群 的城 市
中心性 对 于描述 城 市群 的城 市等 级体 系 以及 空 间相
不 同性质 、 类 型和 等级 规模 的城 市 ， 以一个 或 两个 特 大城 市 为 中心 ， 依 托一定 的 自然 环境 和交 通条 件 ， 城 市之 间 的 内在 联 系不 断加 强 ， 共 同构 成 一 个 相 对 完 整 的城市 “ 集合 体 ” ¨ １ ］ ． 因此 ， 中心 城市 是城 市 群发 展 壮大 的 主要 依 托 ， 它 作 为城 市 经 济 发 展 的 引 领 、 调 节、 服务 中心 ， 经 济发 展 水 平 越 高 ， 其 经 济 联 系 和 影
ａ ｎ ｄ ｃ ｏ ｍｐ ａ ｒ ｅ ｄ ｉ ｎ Ｈｕ ａ ｉ ｈ ａ ｉ Ｕｒ ｂ ａ ｎ Ａｇ ｇ ｌ ｏ ｍｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｎ ２ ０ １ ２ ．Ｔｈ ｅ ｒ ｅ ｓ ｕ ｌ ｔ ｓ ｓ ｈ ｏ ｗ ｔ ｈ ａ ｔ Ｘｕ ｚ ｈ ｏ ｕ ｉ ｓ ｔ ｈ ｅ ｐ ｒ ｉ ｍａ ｒ ｙ ｃ ｅ ｎ ｔ ｒ ａ ｌ ｃ ｉ ｔ ｙ ｉ ｎ ｔ ｈ ｅ ａ ｇ ｇ ｌ ｏ ｍｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ，ｗｈ ｉ ｃ ｈ ｉ ｓ ｔ ｈ ｅ ｓ ｔ ｒ ｏ ｎ ｇ ｅ ｓ ｔ ｆ ｒ ｏ ｍ ｔ ｈ ｅ ａ ｓ ｐ ｅ ｃ ｔ ｓ ｏ ｆ ｐ ｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ，ｔ ｒ ａ ｄ ｅ ，ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｐ ｏ ｒ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ，ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ａ ｎ ｄ ｅ ｄ ｕ ｃ ａ — ｔ ｉ ｏ ｎ，ｆ ｉ ｎ ａ ｎ ｃ ｅ ａ ｎ ｄ ｍｅ ｄ ｉ ｃ ｉ ｎ ｅ ．Ｗ ｈ ｉ ｌ ｅ ｉ ｔ ｓ ｆ ｉ ｒ ｓ ｔ ｄ ｉ ｓ ｔ ｒ ｉ ｂ ｕ ｔ ｉ ｏ ｎ ｉ ｓ ｎ ｏ ｔ ｓ ｉ ｇ ｎ ｉ ｆ ｉ ｃ ａ ｎ ｔ ｉ ｎ ｔ ｈ ｅ ｖ ｉ ｅ ｗ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｆ ｉ ｒ ｓ ｔ ｄ ｅ ｇ ｒ ｅ ｅ ，ｔ ｈ ｅ ｃ ｅ ｎ ｔ ｒ ｉ ｃ ｉ ｔ ｙ