电机车司机技能提升复习题
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电机车司机技能提升复习题
1、电机车的牵引力等于各主动轮上的牵引力的总和。
2、《煤矿矿井机电设备完好标准》中规定电机车制动闸瓦厚度不得小于10mm,同一制动杆两闸瓦厚度差不得大于10mm
3、电阻串联电路中,总电压等于各电阻的电压之和。
4、金属导体的电阻率应为小于10-7Ω.m
5、矿车型号MC1.2-6中1.1表示矿车的名义容积量是1.1m3。
6、8t电机车的轴距为1100mm。
7、电阻并联电路中,总电压与各电阻的电压相等
8、矿车的轴距为 550mm
9、电动机起动和达到正常运行时,转子上产生的感应电动势不同
10、5t电机车的轴距为900mm。
11、警冲标应设在道岔的后部,两股道汇合的中间处。
12、2.5t电机车的轴距为600mm。
13、增加牵引电动机的功率不一定能增加电机车的牵引力。
14、煤(岩)与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中,如果在全风压通风的主要风巷内使用机车运输,必须使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。
15、机车司机必须按信号指令行车,在开车前必须发出开车信号。
机车运行中,严禁将头或身体探出车外。
司机离开座位时,必须切断电动机电源,将控制手把取下,扳紧车闸,但不得关闭车灯。
16、三视图指主视图、俯视图,左视图。
17、机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置,任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该机车。
18、直流电动机的磁通量的增加时,转矩将提高。
19、采用机车运输时,应遵守下列规定:(一)列车或单独机车都必须前有照明,后有红灯。
(二)正常运行时,机车必须在列车前端。
(三)同一区段轨道上,不得行驶非机动车辆。
如果需要行驶时,必须经井下运输调度站同意。
(四)列车通过的风门,必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。
(五)巷道内应装设路标和警标。
机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段,以及前面有车辆或视线有障碍时,都必须减低速度,并发出警号。
(六)必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。
非危险情况,任何人不得使用紧急停车信号。
(七)2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于100m的距离。
(八)列车的制动距离每年至少测定1次。
运送物料时不得超过40m;运送人员时不得超过20m。
(九)在弯道或司机视线受阻的区段,应设置列车占线闭塞信号;在新建和改扩建的大型矿井井底车场和运输大巷,应设置信号集中闭塞系统。
20、电机车的电源下降,只影响电机车的牵引力,同时影响电机车的速度。
21、矿井轨道必须按标准铺设。
主要运输巷道轨道的铺设质量应符合下列要求:(一)扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。
轨道接头的间隙不得大于5mm,高低和左右错差不得大于2mm。
(二)直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,都不得大于5mm。
(三)直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2mm。
(四)在曲线段内应设置轨距拉杆。
(五)轨枕的规格及数量应符合标准要求,间距偏差不得超过50mm。
道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求,轨枕下应捣实。
对道床应经常清理,应无杂物、无浮煤、无积水。
同一线路必须使用同一型号钢轨。
道岔的钢轨型号,不得低于线路的钢轨型号。
矿井轨道使用期间应加强维护,定期检修。
22、直流牵引电动机的额定功率是该电动机的短时工作功率
23、用人车运送人员时,应遵守下列规定:(一)每班发车前,应检查各车的连接装置、轮轴和车闸等。
(二)严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐
蚀性的物品,或附挂物料车。
(三)列车行驶速度不得超过4m/s。
(四)人员上下车地点应有照明,架空线必须安设分段开关或自动停送电开关,人员上下车时必须切断该区段架空线电源。
(五)双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁,人员上下车时,严禁其他车辆进入乘车场。
24、对使用中的电机车进行检查维护,应严格执行《煤矿机电设备完好标准》中的规定。
25、电机车使用的牵引电机车是串激直流电动机。
26、当瓦斯的浓度达到5%~16%时,有充足的氧气,有点火源,就能燃烧爆炸。
27、标有Ex标志的电气设备是煤矿使用的防爆特殊型电气设备。
28、粘度是选择润滑油的主要指标之一。
29、锥入度是反映润滑脂的粘度大小的主要指标。
30、运送人员时,列车的制动距离不得超过20米。
31、电机车在车场调车运行时,司机应把车速控制在1.5m/s以内。
32、电机车的光程不得小于40米。
33、列车下坡运行时,可以采用电气制动的方式来限制列车的速度
34、列车下坡运行时,可以采用电气制动的方式来限制列车的速度。
35、电机车在车场调车运行时,司机应把车速控制在1.5m/s以内。
36、列车的制动距离每年至少测定1次;运送人员时不得超过20m
37、蓄电池式电机车分为:一般型、安全型和防爆特殊型三种。
38、电机车的粘着系数与车速有关。
39、右手定则可以判断通电导体在磁场中的电流的方向。
40、斩波调速机车的优点有:1、节约电能,在启动和调速过程中可以减少电能损耗20%以上;2、启动平稳,加速均匀,实现无级调速;3、由于无级调速,可有效地利用机车的粘着力,因此起动力矩大,实现无触点控制,减少日常维
护,节约有色金属的消耗。
41、电机车的最大制动力与电机车的最大牵引力是不相等。
42、粘着系数是根据电机车运行状态选取,电机车处于启动状态时粘着系数应取0.24。
43、矿车的轴距为550mm。
44、带有轮箍的轮对结构由轮心和轮箍组成,与整体式轮对相比,轮心一般采用铸钢或者铸铁材料,轮箍是优质钢扎制而成。
轮箍与轮心是热装方法装配在一起的。
与整体式轮对相比的优点:当车轮踏面磨损过限后,可以更换轮箍,而不会使整个车轮报废。
45、矿用电机车两台电动机由串联过渡到并联状态的电路控制方法是短路法。
46、均衡梁的作用主要是使电机车的自身重量均匀分配在各个车轮上,从而使车轮在运行过程中的粘着力基本相等,保证机车平稳运行。
47、行车安全规定,8t电机车的最小转弯半径8m。
5吨电机车最小转弯半径5m
48、新建或改扩建的矿井中,对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道,应采用不低于30kg/m的钢轨。
49、主要运输巷道轨道的铺设质量:扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。
轨道接头的间隙不得大于5mm,高低和左右错差不得大于2。
50、《煤矿安全规程》规定用人车运送人员时,每班发车前,应检查各车的连接装置、轮轴和车闸等。
51、脉冲调速有三种工作方式:根据脉冲调速的基本原理,改变高速开关的导通率就可以改变电动机两端的电压的平均值。
定宽调频:固定脉冲的宽度(开关关闭合时间),改变脉冲周期(开关断时间+闭合时间)方式。
定频调宽:固定脉冲周期,改变脉冲宽度方式。
调频、调宽:同时改变脉冲的频率和宽度
方式。
52、车速运行速度低机时,车轮与钢轨接触点的接触时间较长,接触的较充分,因此粘着系数大,所以粘着力大;车速运行速度快机时,机车的震动和摇摆程度加剧,车轮与钢轨接触状态变差,因此粘着系数变小,所以粘着力小。
53、电机车机械系统由:车架、轮对轴承箱、弹簧托架、减速箱、制动装置、撒沙装置和链接装置等组成。
54、根据下面的电路图,R1=21欧,R2=5欧,R3=20欧,U0=50伏,利用欧姆定律计算U1和I2各为多少?
R2U0R1
R3
U1I2
解:计算总线路的总电阻R: R=R1+31211
R R += 21+201511+=25( 欧)
总电流I
I=R U 0=25
50=2 (安) UI=IR1=2×21=42(伏)
I2=210R U U -=5
4250-=1.6(安) 55、一台8吨蓄电池电机车,牵引30辆满载煤炭的1吨矿车,在坡度为3‰的下坡上起动运行,其中一吨矿车的启动阻力系数13.5kg/t ,启动是的加速度为0.04m/s 2,矿车的自重为0.6吨,求:电机车需要付出的牵引力是多少?
解:F=( P+Q)(ωzh -i+110a)g
=〔8+( 1+0.6) ×30〕 (13.5-3+110×0.04) ×9.8 =18177.12(N)
56、电机车开车前,应做哪些检查?。