#6机组B小机扣缸申请报告

浙江浙能温州发电有限公司计划检修管理文件#6机组B级检修
B小机扣缸申请报告
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时间：2016 年04 月21日
前言
浙能温州电厂#6机B修B小汽机检修于2016年3月21日开始，截止2016年04月20日已全部完成内部件的调整工作，缸内的清洁度检查清理等工作。

综上所述B小汽机已满足扣缸条件。

以下报告将此次B小汽机扣缸前重要情况进行汇报。

本次报告只针对2016年度温州电厂#6机组B小汽机扣缸前情况说明，其它类似工程仅供参考。

一、扣缸前设备状态介绍
1、检修过程中主要缺陷处理情况
1.1．B小机汽缸解体后发现转子上汽封齿均有伏倒、卷边现象，已对汽封齿进行修复，符合要求
1.2．B小机转子多处均出现结垢、锈蚀现象，现已对其进行清理。

1.3．1#、2#轴瓦侧隙超标。

已按不符合项处理。

1.4.通流间隙偏大已按不符合项处理。

2、轴瓦检查情况
2.1轴瓦宏观检查没发现情况，无毛刺，无划痕，钨金厚度均匀，接触良好。

2.2.轴瓦间隙测量结果.
1#、2#轴瓦侧隙均偏大。

已按不符合项处理。

2.2修后推力瓦检查情况：
测得B小机推力间隙为0.36mm，符合设计要求（0.36mm~0.48mm），B小机推力瓦块厚度工作面与非工作面最大差均≤0.02mm，符合设计要求（设计要求厚度差≤0.02mm），维修后推力间隙实测为B小机0.36mm、符合设计要求（设计要求0.36-0.48mm）。

3.修后转子及内部件检查情况
3.1修后转子外观及内部件检查：转子表面检查无裂纹、无划伤沟槽。

轴颈表面光滑、无裂痕、沙眼、麻点。

3.2修后转子内部件检查：
B 小机转子前轴封汽封齿各有不同程度卷边和损坏，已对损坏部分的汽封齿进行修复。

B 小机转子多处均出现结垢、锈蚀现象，现已经对其进行除垢、除锈处理。

汽封齿修复后照片
B 小机叶轮修复后
B 小机转子叶片多处结垢、锈蚀
3.3转子扬度：修后转子扬度为B 小机1#瓦处转子上扬度为0.21,2#瓦处转子上扬度为0.16，符合设计要求（扬度向车头端扬为“+”，反之为“-”，单位为mm/m)。

3.4汽缸水平扬度检查：（横向水平度设计值为≤0.02mm/m ，纵向水平度符合转子扬度）
B 小机
3.5转子轴颈椭圆度、不圆柱度检查
B 小机
3.4转子靠背轮瓢偏检查
1）靠背轮瓢偏：通过检查试验检测出B小机靠背轮瓢偏度为0.015mm。

4汽缸及其内部组件检查情况
4.1汽缸水平面间隙情况：调整后汽缸紧1/3螺栓后中分面间隙全部3丝不入。

5．通流间隙修整情况
5.1 B小机通流间隙均在合格范围内。

1）B小机修后叶片径向通流间隙
2）B小机修后叶片轴向通流
6．扣缸前清洁度检查情况：扣缸前对轴承座、汽缸、持环、喷嘴等进行了清洁度检查，检查清洁度良好无杂物、毛刺等，符合扣缸条件。

7.文件包情况
共计24个质检点，包括6个H点和17个W点已完成。

共计2个不符合项，包括1#、2#轴瓦侧隙和径向通流。

均已让步接收。

二、措施准备
1、检查扣缸工作各种条件已经具备
2、确认缸内各项检修工作已全部结束，各种技术记录和缺陷处理记录完整无缺、准确无误，经验收合格。

3、汽缸、轴封体、汽封体，隔板、螺栓、螺帽、销子、垫圈等零部件清理、检查、测量等结束，符合要求。

5、与扣缸有关班组的检修工作已结束, 具备扣缸条件。

6、准备好扣盖用的机、工具。

清理检查吊具、钢丝绳、链条葫芦。

7、确定扣盖组织机构，统一指挥。

8、参加扣盖的所有人员进行安全、技术交底。

9、扣缸前通知有关人员及业主到场。

三、扣缸步骤
1、彻底清理汽缸、取下全部管道堵板，确认各管内无异物，清理干净，并用压缩空气吹过确实畅通。

2、清理各轴封套，各底销、轴封套槽、挂耳结合面涂抹二硫化钼，分别吊入前后内轴封套下半部，分别吊装前、后外轴封套下半部，并加入垫片,打入定位销，上紧螺丝。

3、各轴封体汽封体就位时，检查确认安装方向正确。

4、清理隔板各底销、隔板槽、挂耳结合面涂二硫化钼，分别吊入各级隔板。

5、前后轴承下半部及外油挡下半部分别吊装就位。

6、转子吊装前再次检查下缸各部件安装，确认各汽封块安装方向正确。

7、清理转子，将转子吊装就位。

吊装时要调整水平与下缸一致。

8、转子就位后复测通流间隙应与组装记录相同。

9、前后轴承上半部临时安装并紧固好。

10、盘动转子进行检查，汽缸内部应无金属摩擦声。

11、将转子置于轴向冷态位置，清理隔板和轴封体、汽封体，各中分面涂密封涂料，分别吊装就位。

12、清理吊装前、后上半轴封体、汽封体及隔板，中分面涂密封涂料，打入定位销，紧固中分面螺栓并锁定。

13、盘动转子进行检查，汽缸内部应无金属摩擦声。

14、清理上缸，在各密封环、滑销及滑销槽涂抹二硫化钼，装上导向杆，各中分面涂密封涂料，清理检查吊具并将上缸平稳吊装就位。

15、吊装上缸时,应调整水平，使汽缸四角高度差小于2mm（以下汽缸水平
面为基准），方可缓慢落下。

16、用液压专用扳手和敲击扳手紧固汽缸中分面法兰螺栓。

17、扣缸完成后封堵敞口，并加贴封条。