装备发展与技术创新-王超

装备发展与技术创新

王超

中国北方车辆研究所在听完内蒙古第一机械厂制造有限公司的总工程师关于装备发展与技术创新的报告后，学到了许多东西，既对内蒙古一机厂有了一个大概的了解，同时也通过听冯总工关于坦克车辆尤其是我国坦克装备的发展的讲解，我也对我国坦克的发展历程及当代装甲装备的技术现状及发展有了一个较为理性的理解。

首先，谈一下对617厂的了解。617厂正式名称为内蒙古第一机械厂制造有限公司，始建于1954年，是国家“一五”期间重点建设项目之一，隶属于中国兵器工业集团，是内蒙古自治区最大的装备制造企业。经过50多年的建设与发展，公司已成为以重型车辆为主导产业，覆盖全国重点区域的跨地区、股权多元、军民结合的重型车辆制造集团。目前经营业务主要有车辆核心业务、车辆零部件专业化业务、车辆相关业务和辅助产业四个层次。其中军品轮、履两大系列、北奔重卡、铁路车辆、专用汽车、工程机械是公司的核心业务和支柱产品。同时也是我国各型号主战坦克的唯一生产厂家，从我国第一辆59坦克到69型外贸坦克79、88系列坦克一直到现役最新的三代99型主战坦克均是由617厂生产。

其次，谈一下我国坦克的发展历程。我国的第一代主战坦克是于50年代后期借用苏联T-54坦克的图纸开始生产的59式中型坦克，并一直服役于我军，也是我国产量最高的坦克。同时在60年代初定型并投产了62式轻型坦克和63式水陆坦克，70年代以来我国又研制和生产了69式外贸坦克、80式和88式主战坦克。其中88式主站坦克又分为A、B、C三种改型，也是我国最后一种型号的二代坦克。随后于1984年我国开始研制第三代主战坦克，并最终于1999年定型投产。并在期间研制了90-II及MBT-2000外贸坦克。其中到2010年6月我国又定型的三代大改。

最后，谈一下当前装甲装备的技术创新。我认为下一步坦克技术革新有三个重点方面。

一、电气化：首先是坦克推进系统的电气化，即带有电传动装置的坦克其次是实现武器系统的电气化。同时也要逐步实现坦克防护系统的电气化，其核心是电磁装甲。总之，通过电气化的改进及创新，现役坦克的各项性能必将会有一个大的飞跃。

二、数字化：主要包括以火控计算机为核心火控系统的数字化，包括本车各系统的管理、指挥系统、故障诊断系统等的战场管理系统的数字化，车长和炮长的显示装置的数字化，车际通讯指挥系统的数字化。可以毫不夸张地说数字化是坦克性能的倍增器。

三、小型化：坦克的小型化和轻量化不是简单地减轻装甲、缩小车体轮廓，而是在保持并提高现有主战坦克战术技术水平的前提下，利用综合防护技术，采用先进的装甲材料和结构，再加上坦克自动化程度的提高，能够实现乘员所占车内空间大大减少、车体轮廓缩小、中弹率大大降低，使坦克发展走向"小而精、小而强"的轨道。

总之，在可预见的将来，坦克仍然是未来地面作战的重要突击兵器，世界各大传统军事强国正依据各自的作战思想，积极地利用现代科学技术的最新成就，发展21世纪初使用的新型主战坦克。而坦克的总体结构可能有突破性的变化，

同时火炮口径有进一步增大趋势，火控系统将更加先进、完善，动力传动装置的功率密度将进一步提高，同时依靠各种主被动防护的引入是坦克的防护能力进一步提高。因此可以预见，新型主战坦克的摧毁力、生存力和适应性将有较大幅度的提高。