《现代汽车电器与电子技术》试卷及答案
《现代汽车电器与电子技术》试卷及答案
《现代汽车电器与电子技术》试卷第一大题填空题（每小题1分共25分）1、发动机的稳定工况可分为（怠速、小负荷、中等负荷、大负荷、全负荷2、单点喷射系统一般采用（）进行闭环控制，配合（）的应用，进行低排放控制。
3、汽油喷射控制主要指（）及（）控制。
4、传统点火装置主要由（）、（）、（）、（）、（）、（）和（）等组成。
5、按悬架的工作原理不同，可以分为（）、（）及（）三种。
6、车用电子导航系统由硬件和软件两部分构成，系统硬件包括（）、（）、（）、（）等；软件主要指（）。
7、液力变矩器比液力耦合器在结构上多了一个（）。
第二大题解释题（每小题2分共12分；解释下列缩写的中英文含义）1.ABSS3.CVT4.EGR5.EFI6.SRS第三大题简答题(每空1分共20分)1、电子控制燃油喷射系统与化油器供油系统相比，具有哪些优点？（6分）2、点火系统的主要功能是什么？点火装置应满足哪些要求？（5分）3、发动机的敲缸现象是如何产生的？（4分）4、汽车制动过程中，车轮抱死会产生哪些负效应？（4分）5、汽车制动性能的评价指标有哪些？（3分）6、简述电子控制自动变速器的基本工作原理。
（5分）7、影响最佳点火提前角的主要因素有哪些？是如何影响的？（6分）8、氧传感器反馈控制在哪些情况下不可以使用？（9分）9、目前常用的汽车排放净化装置有哪些（要求写出五种以上）？（5分）10、简单说明SRS系统在哪些情况下可以正常工作？工作状态是怎样的？（5分）第四大题计算题（11分）1、根据下图结构，计算各挡传动比。
现代汽车电器与电子技术答案一、填空题（每小题1分共25分）1、氧传感器、三元催化转换器2、喷油正时、喷油量3、电源、点火开关、点火线圈、断电分点器、电容器、高压导线、火花塞4、从动悬架、半主动悬架、主动悬架5、主机、GPS天线、车速传感器、专用CD－ROM、电子地图6、导轮二、解释题（每小题2分共12分；解释下列缩写的中英文含义；中英文解释各1分）1、Anti-Lock Breaking System制动防抱死系统2、Cruise Control System巡航系统（或等速系统、恒速系统）3、Contionously Variable Transmission机械式无级自动变速器4、Exhaust Gas Recirculation废气再循环5、Electronic Fuel Injection电子控制燃油喷射系统6、Supplemental Restraint System安全气囊系统三、简答题1、（1）混合气分配均匀性好（2）混合气配制精度高（3）加速响应好（4）良好的起动性能和减速断油（5）充气效率高（6）环保性佳、经济性好2、点火系统的功能：（1）将电源的低电压转换成高电压，为发动机缸内的火花塞提供高电压脉冲，产生火花：（2）将产生的火花适时、按顺序递送到各个气缸之中，点燃混合气使发动机作功，以获得高效的燃烧。
汽车专业：汽车电器与电子技术考试答案(题库版)
汽车专业：汽车电器与电子技术考试答案（题库版）1、问答题起动机传动机构的种类？正确答案：汽车上使用的传动机构具有单向传递扭矩的功能，通常用三种形式：滚柱式单向离合器：适用于中小型汽车；摩擦片式单向离合器：适用于中型（江南博哥）汽车；弹簧式单向离合器：适用于大型汽车。
2、名词解释发电机的输出特性正确答案：输出特性是指保持发电机的端电压不变时，发电机的输出电流与发电机转速之间的关系。
3、问答题离心调节器是怎样改变点火提前角的？正确答案：离心式点火提前装置是根据发动机转速的变化自动调节点火提前角的，由一端固定在分电器小轴上的两个离心块和两根粗细不等的弹簧等组成，其基本原理是通过离心力的变化自动调节点火提前角，具体的工作原理如下：当发动机的转速升高时，分电器的转速随之升高，两重块在离心力作用下，克服弹簧外力向外甩开，同时带动拨板和凸轮沿凸轮旋转的方向相对于分电器轴转动一个角度，点火提前角增大。
转速越高，离心块离心力越大，点火提前角越大。
当转速降低时，弹簧将重块拉回，凸轮逆旋转方向回转，点火提前角减小。
为了使点火提前角的变化基本适应发动机的要求，离心调节器中的两个弹簧的弹力是不同的，低速时，只有弹力小的弹簧起作用，提前角的增加幅度较大；高速时，两个弹簧共同起作用，提前角增加的幅度较小。
当转速达到一定值时，点火提前角不再增加。
4、问答题电子点火系统有哪些优点？正确答案：（1）用晶体管控制点火线圈初级电流，使其数值不受触点面积限制，可以增大，因此可以配以高能点火线圈。
（2）晶体管开关速度高，高压电形成迅速，火花能量大，点火可靠。
（3）减小了火花塞积炭的影响，即使火花塞严重积炭也能产生足够的次级电压，实现可靠点火。
（4）点火时间精确，混合气燃烧迅速完全，汽车的经济性，动力性好。
（5）能适应现代汽车发动机高转速，高压缩比和向多缸方向发展的要求，有利于汽车的高速化。
（6）点火电压高，点火能量大，可以在稀混合气工况下可靠点火，可有效地减少废气污染和节约用油。
汽车电器与电子技术答案
汽车电器与电子技术作业参考答案绪论和蓄电池：1 汽车电器设备的特点：低压、直流、单线制、负极搭铁2 汽车电源系统由（ 蓄电池 ）和 （ 发电机 ）组成。
3 蓄电池的作用：起动时供电；发电机发电不足时供电；发电机过载时供电；吸收瞬变过电压；4 蓄电池的组成（填空）。
：极板组、隔板、电解液、外壳等5 蓄电池的化学反应方程式（填空）。
PbO 2 + Pb + 2H 2SO 4充电放电→ 2PbSO 4 + 2H 2O 发电机：1、交流发电机的结构。
（填空）：定子总成、转子总成、整流器、前后端盖。
2、定子总成和转子总成的结构和作用。
转子总成是交流发电机的磁场部分，工作中产生旋转磁场，它主要由转子轴、滑环、爪极、磁轭、磁场绕组等组成组成。
定子总成：定子的作用是产生三相交变电动势。
它由定子铁芯和三相电枢绕组组成。
6、画图分析发电机的输出特性分析（1）发电机转速较低，其电压低于蓄电池电压时，不能向外供电。
当转速高于空载转速n 1时，发电机才有能力向外供电。
（2）发电机的输出电流将随着转速的升高而增大：当转速等于n 2时，发电机输出额定功率。
（3）当转速达到一定值后，发电机的输出电流不再随转速的升高负载电阻的减小而增大，可见交流发电机具有自身限制输出电流的能力，7、简述电子式电压调节器的基本原理。
要保持发电机电压稳定在某一定值不变，在发电机转速变化和用电电流变化的情况下，只能相应地改变发电机的磁通。
这是调节器的工作原理。
对于电子式调节器，当发电机端电压达到调节电压值时，稳压管导通，控制大功率V 2截止，切断了发电机的磁场电路，磁场绕组中无电流流过，发电机的端电压下降。
当发电机端电压降至略低于调节电压值时，稳压管3重新又截止，大功率V 2又导通，接通磁场电路，发电机端电压又升高。
如此反复。
起动系统：1、起动系统的作用和组成。
起动系主要由蓄电池、点火开关、起动继电器、起动机等组成，其作用是利用起动机将蓄电池的电能转换为机械能，再通过传动机构将发动机拖转起动。
00《现代汽车电子技术试卷
安徽省安庆市 届九年级（上）期末数学试卷♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉ 系 ♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉专业♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉ 班 姓名♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉学号♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉ ♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉ 系 ♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉专业♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉ 班 姓名♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉学号♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉♉密 封 线 内 不 要 答 题填分）、曲轴位置传感器用来检测活塞 的位置，以确定各缸喷油器的 和点火系的 ，并提供判缸信号。
、常用的转速传感器和曲轴位置传感器有 式、 式 和 式三种。
、自动变速器双参数换挡规律是目前应用最多的形式。
作为控制参数，最 常用的是 和 两个参数。
、强制降挡开关用来检测加速踏板打开的程度。
当加速踏板超过节气门全开位置时，强制降挡开关接通，并向电控单元输送信号，这时电控单元按其内存设置的程序控制换挡，并使变速器 一个档位，以提高汽车的 性能。
、闭合角的控制具有如下特点：随转速变化而变化，即转速增大，闭合角应 ；随电源电压的变化而变化，即电压增大，闭合角应 。
、空调系统中的膨胀阀安装在蒸发器的入口上，其作用是液体制冷剂经膨胀阀后，成为 （雾状）。
、气门可变驱动能根据轿车的运行状况，随时改变配气 ，改变气门 和气门开启的持续时间，其凸轮轴、凸轮轴上的凸轮或气门挺杆等元件是可以变动的。
、在☜☝（废气再循环）系统中，通过一个特殊的通道将 歧管与 歧管接通，在该通道上装有控制阀，通过控制其的开度，从而控制再循环的废气量。
、采用氧传感器进行反馈控制即闭环控制期间， 原则上供给的混合气是在 附近。
但有些条件下是不适宜的，应停止反馈控制，即进入 状态。
、机外净化的常用方法之一是二次空气喷射法，将新鲜空气喷射到 ，利用排气高温使废气中的 和 在这里与空气接触进一步燃烧，从而减少其排放量。
汽车电工电子技术试卷6套有答案(供参考)
《汽车电工电子技术》试题(1)一 单项选择（每小题2分，共30分）1 直流电的文字符号为（ ）A ACB VC C DC2 电流的方向规定为（ ）移动的方向A 负电荷B 负离子C 正电荷3 电阻串联后总电阻( )A 增大B 减小C 不变4电流总是从高电位流向低电位，这一结论适用于（ ）A 外电路B 内电路C 全电路5 某电阻两端电压为40V ，通过电阻的电流为0.5A ，则导体的电阻为( )A 80ΩB 600ΩC 200Ω6 一只电阻的阻值为3Ω，另一只为6Ω，将两电阻并联起来，其电阻值为（ ）A 4ΩB 2ΩC 1Ω7 我国使用的工频交流电的频率为（ ）A 45HZB 60HZC 50HZ8 三相四线制电源的线电压与相电压的数量关系为（ ）A U L =3U PB U L =2U PC U L =31U P 9 确定一个正弦量的三要素为( )A 最大值 角频率 初相位B 瞬时值 周期 初相位C 有效值 周期 相位差10 与参考点有关的物理量（ ）A 电流B 电压C 电位11 触电以人体受到伤害程度不同可分为电击和（ ）两种A 电伤B 电灼C 电腐蚀12 我国用电安全规定中把（ ）定为安全电压值A 50VB 100VC 36V13 单相触电时，人体承受的电压是（ ）A 线电压B 相电压C 跨步电压14 在三相四线制中，相线与中性线之间的电压称为（ ）A 线电压B 相电压C 即是相电压也是线电压15 安全保护措施，有保护接地、漏电保护器和（ ）等A 保护接地B 减少电流C 减少电压二 判断并改正（每小题2分，共24分）1 电路一般由电源、负载、导线和控制装置四部分组成（ ）2 大小和方向都不随时间作周期性变化的电流称为交流电（ ）3 电路有三种状态，通路状态、开路状态和断路状态（ ）4 电阻串联时，电阻值小的电阻通过的电流大（ ）5 三相对称电源的最大值相等，角频率相同，相位互差120度（ ）6 三相发电机绕组，向外供电时，其连接方式有星形连接和三角形连接两种（ ）7 变压器可进行交流电压、交流电流和交流阻抗变换（ ）8 在汽车运行中，可拆装蓄电池的正负两极的任意一根线（）9 测量时，电流表应并联在被测电路中，电压表应串联在被测电路中（）10 汽车点火线圈是利用变压器原理制成的( )11 利用串联电阻，可扩大直流电流表的量程（）12 当电器发生火灾时，应立即切断电源，在未断电时，应用二氧化碳灭火器灭火（）三简答题（共20分）1 汽车电路有哪些特点？（7分）2 有两只电阻，R1、R2如何连接使得它们的总阻值为最大，如何连接使它们的总阻值为最小，请画图（7分）3 汽车交流发电机的定子总成和转子总成的主要作用是什么？（6分）四画图题（6分）画出电阻、直流电源、电容、变压器、电感、熔断器的符号（6分）五计算题（共20分）1已知某电动势E＝1.65V，在电动势两端接上一个R＝5Ω的电阻，测得电路中电流I＝300MA，求电动势的端电压和内阻（7分）2 一只变压器，需将100V的低压升为200V，若一次线圈为80匝，二次线圈为多少匝？（7分）3 一个标有40V/5A的用电器，现要接到电压为220V的电源上，问应串多大电阻。
汽车电器与电子技术试题答案
一、填空题1. 技术信息网络化、服务设备电子化和故障诊断集成化2. 磨料磨损、黏着磨损、表面疲劳磨损、腐蚀磨损3. 外载荷、内应力4. 磨损、失效5. 退化型、松脱型6. 一级维护、二级维护7. 四轮定位仪二、判断题1—5. ×√×√×三、计算题1.解：修理间隔极差量为：Γ =2（ρxδ+x）=2(0.83x0.28+0.05) mm=0.5648 mm允许维修的次数为：n=(d r-d m)/ γ =(96.5-92.6)/0.5648=6.9051因此，根据实际要求约束，允许的维修次数n取6。
各次维修的尺寸为：d1=96.5-0.5648=95.9352mm d2=96.5-2x0.5648=95.3704mmd3=96.5-3x0.5648=94.8056mm d4=96.5-4x0.5648=94.2408mmd5=96.5-5x0.5648=93.6760mm d6=96.5-6x0.5648=93.1112mm四、简答题1. 汽车的服务性维修的特征是什么？它与生产性维修有什么区别？答：服务性维修指车辆所有者为保持车辆的使用价值，要求维修企业提供服务的生产生活，其生产组织方式具有随机性、适应性、多元性特点。
区别：生产性维修指的是企业为保持运输生产能力，将车辆维修作为企业生产过程而进行的必须的辅助性生产活动。
其生产性维修的生产组织方式具有计划性、稳定性和具体性等特点。
生产性维修和服务性维修的区别主要体现在车辆维修者和所有者之间的关系上。
生产性维修的车辆所有者与维修者之间通常是同一主体，而服务性维修所涉及的车辆维修者和所有者主体不同，维修活动的进行是以双方的合同契约要求为前提的。
2.简述发动机气缸和曲轴的磨损规律及其影响因素。
答：气缸的的磨损是黏着、磨料、腐蚀3种磨损形式综合的作用结果，其影响因素很多。
正常磨损：正常使用条件下，气缸的磨损率较小。
气缸磨损后，在纵向呈锥形，最大的磨损部位在第一道活塞环在上止点时所对应的气缸壁处，第一道活塞环下止点位置所对应的汽缸壁处，磨损较邻近处大，磨损曲线在此部位有小小凸起，正常磨损的汽缸壁表面光滑。
汽车电工电子技术试题含答案
汽车电工电子技术试题含答案一、单选题（共43题，每题1分，共43分）1.汽车线路中电线束烧坏的原因是主要是由于（）原因引起的A、断路B、电压过大C、电阻过小D、电流过大正确答案：D2.内阻是汽车铅酸蓄电池的一个很重要的数据，下列说法中正确者是（）。
A、内阻应保持在较大的数值B、电池放电快完时，内阻会减小C、蓄电池的额定容量大，则内阻也变大D、内阻越小，则负载能力越强正确答案：D3.某正弦交流电电压v=220sin314t伏，该交流电电压的平均值为（ )A、198B、0C、311D、220正确答案：B4.关于汽车硅整流发电机的正、负极性二极管的说法，正确的是（）。
A、外壳形状各异B、负极性二极管外壳直径更大C、外壳均为负极D、正极性二极管的外壳接发电机的火线柱正确答案：D5.当汽车铅酸蓄电池刚充电终了时，检测其两端的稳定电压应为（）A、12.6VB、13.2~14.8VC、13.5~14.5VD、15V以上正确答案：D6.检修汽车整流发电机时不能用（）办法。
A、试火法B、测电压C、测电阻D、测电流正确答案：A7.关于并联电路特性的说法，错误的是（）。
A、不论负载大小，各个负载两端的电压都相等B、任一分路负载断路，并不会影响其他负载上原本流过的电流C、负载连接越多，对总电流而言，其流通的面积将增大，因此，当并联越多负载时，其总电阻将越小，电路电流越大。
D、各分路的电流视其电阻大小而定：电阻越小，流过电流越小；反之，电阻越大，则流过电流越大。
正确答案：D8.利用一个三输入端或非门电路来控制某电动油泵的搭铁，其三输入端分别为A、B、C，要使这个电油泵工作，应当使（）状态。
A、三输入端均为高电平B、三输入端均为低电平C、A为高电平，B与C为低电平D、A为低电平，B与C为高电平正确答案：B9.车辆的其他状况均可，但汽车前照灯不够亮，最易产生此故障的原因是（）A、发电机的电压调节器不良B、蓄电池电压过低C、前照灯的灯具搭铁不良D、交流发电机输出电压过低正确答案：C10.有保护功能的易熔线常用于汽车的电路中，关于易熔线的说法，正确的是（）A、在线束上目测可以检查易熔线的状况B、易熔线常用于汽车的充电电路C、检测易熔线两端有电压则其状态良好D、易熔线常用于汽车的仪表电路正确答案：B11.按计数器的进位制或循环模数分类,计数器可为( )计数器。
汽车电器与电子技术复习考试题及答案(DOC)
汽车电器与电子技术复习题一．选择题1、下面属于汽车仪表及指示灯系统的是：（ ABC ）A机油压力过低指示灯 B气压过低警告灯 C充电指示灯 D转向灯2、对蓄电池充电的方法有（ BCD ）。
A标准电流充电 B定电流充电 C 定电压充电 D快速脉冲充电3、按高压配电方式不同分类，微机（电脑）控制无触点电子点火系统分类有（ B D ）两种型式。
A无分电器 B机械高压配电 C无分电器 D电子高压配电4、发动机的温度低时，压缩终了混合气的温度也要低些，使燃烧速度有所下降。
应适当（ B ）。
A减小点火提前角 B 增大点火提前角 C 减少进气流量 D增大进气流量5、汽车起动机按磁场产生方式分类包括（ B D ）。
A交流并激式 B励磁式起动机 C磁极移动式 D永磁式起动机6、热型火花塞适用于（ A ）、转速低的发动机。
A压缩比小、功率小 B压缩比小、功率大 C压缩比大、功率大 D压缩比大、功率小7、发动机电子控制器能够根据蓄电池的（ D ）变化对喷油器通电时间(喷油脉冲宽度)进行修正。
A 电解液密度 B充电程度 C 放电程度 D电压8、汽车信号系统的作用是：通过（ D ）向其它车辆的司机和行人发出警示、引起注意，确保车辆行驶的安全。
A信号和灯光 B声响和报警信号 C灯光和报警信号 D声响和灯光9、在发动机（ ACD ）时，由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因，需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。
A起动 B恒速 C 怠速 D 急加速10、（ CD ）可用于汽车ESP控制。
A水温传感器 B EGR温度传感器 C车身位移传感器 D转向盘转角传感器11、氧传感器通过检测排气管中氧的含量，向电子控制器提供混合气空燃比反馈信号将混合气浓度控制在理论空燃比附近。
包括氧化锆型、（ D ）两种型式。
A氧化锑型 B线性式 C开关式 D氧化钛型12、在讨论空气气囊的材料时，甲同学说气囊是用塑料做的，乙同学说是用橡胶制成的，请问谁正确？（ D）A、甲同学说得对。
汽车电工电子技术题库及参考答案
汽车电工电子技术题库及参考答案一、单选题（共43题，每题1分，共43分）1.关于交流电路中电感元件的说法，正确的是（）A、电感元件可视作短路B、电感元件能储存电场能量C、电感元件是耗能元件D、电感元件能储存磁场能量正确答案：D2.国产柴油车的发电机调节器应调整的电压范围是（）V。
A、27.6—30.4B、26.4—29.6C、24.8—26.6D、25.2—28.6正确答案：B3.晶体二极管有点接触型和面接触型等多种,其中面接触型二极管的特点是（）A、高频性能好B、能通过较大电流C、不适用于大功率D、结电容小正确答案：B4.若使三极管具有电流放大能力，必须满足的外部条件是（）A、发射结正偏、集电结反偏B、发射结正偏、集电结正偏C、发射结反偏、集电结正偏D、发射结反偏、集电结反偏正确答案：A5.PN节正向导通时，需要外加一定的电压U，此时电压U的正端应接PN 节的（），负端应接PN节的（）。
A、P区、N区B、P区、P区C、N区、P区D、N区、N区正确答案：A6.汽车硅整流发电机三相绕组的相端与元件板上的（）连结。
A、整流二极管B、可控硅管C、三极管D、稳压管正确答案：A7.三相桥式整流电路由（）只正极管和（）只负极管组成。
A、三、三B、一、一C、二、三D、二、二正确答案：A8.基本积分电路中的电容器接在电路的( )。
A、反相端与输出端之间B、反相输入端C、同相输入端正确答案：A9.按计数器的进位制或循环模数分类,计数器可为( )计数器。
A、同步和异步B、二进制、十进制或任意进制C、加计数、减计数正确答案：B10.当晶体三极管导通时,基极电流为0.05毫安,发射极电流为2毫安, 则三极管的静态电流放大系数为（）。
A、39B、101C、20D、41正确答案：A11.能驱动七段数码管显示的译码器是( )。
A、74LS148B、74LS48C、TS547D、74LS138正确答案：B12.按各触发器的状态转换与时钟输入CP的关系分类,计数器可为( )计数器。
汽车电器与电子技术复习题及答案
汽车电器与电子技术复习题一．选择题4、发动机的温度低时，压缩终了混合气的温度也要低些，使燃烧速度有所下降。
应适当（ B ）。
A减小点火提前角 B 增大点火提前角 C 减少进气流量 D增大进气流量6、热型火花塞适用于（ A ）、转速低的发动机。
A压缩比小、功率小 B压缩比小、功率大 C压缩比大、功率大 D压缩比大、功率小7、发动机电子控制器能够根据蓄电池的（ D ）变化对喷油器通电时间(喷油脉冲宽度)进行修正。
A 电解液密度 B充电程度 C 放电程度 D电压8、汽车信号系统的作用是：通过（ D ）向其它车辆的司机和行人发出警示、引起注意，确保车辆行驶的安全。
A信号和灯光 B声响和报警信号 C灯光和报警信号 D声响和灯光11、氧传感器通过检测排气管中氧的含量，向电子控制器提供混合气空燃比反馈信号将混合气浓度控制在理论空燃比附近。
包括氧化锆型、（ D ）两种型式。
A氧化锑型 B线性式 C开关式 D氧化钛型12、在讨论空气气囊的材料时，甲同学说气囊是用塑料做的，乙同学说是用橡胶制成的，请问谁正确？（ D）A、甲同学说得对。
B、乙同学说得对。
C、两人说得都对。
D、两人说得都不对。
14、汽车悬架的设计必须适合行驶（ C）的要求。
A、平顺性B、安全性C、平顺性和安全性D、两者都不是17、制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在（ C ）之内。
A、0%～10%B、10%～15%C、 15%～30%D、30%～40%18、微机（电脑）控制无触点电子点火系统的优点是：（1）实现最佳点火时间控制。
（2）可针对各种影响因素修正点火时间。
（3）电子控制系统实现（ D ）控制。
A线性 B非线性 C PID D协调19、火花塞裙部的自净温度为 A 。
A、500—700度；B、750—850度；C、100—200度；D 300—400度20、汽车电气系统电压标准的发展趋势是（ B ）。
A 12vB 42vC 24vD 6v21、在讨论排放控制和催化转化器时，甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量；乙说，空燃比必须控制在14.7：1附近，才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。
汽车电器与电子技术习题库
《汽车电器与电子设备》试题库（卷一）一、填空题（每小题3分，共15分）1、充电终了的标志。
2、放电终了的标志。
3、电解液高出极板。
4、中心抽头Un = 。
5、汽车防无线电磁干扰的措施主要有。
二、选择题（共10分，每小题2分）1、汽车上采用的充电方法。
A、定电流；B、定电压2、下列情况会使发电机电压升高。
A、磁化线圈断开；B、铁芯间隙过大；C、调节器接触不良3、晶体管调节器，如果激励电流随着转速升高而增加，则。
A、调节器是好的；B、大功率管短路；C、小功率管，稳压管短路4、电解液密度减少0.04，相当于电池放电。
A、25%；B、50%；C、10%5、正极板上活性物质脱落的主要原因是。
A、大电流放电；B、长期放电三、判断题（每小题2分，共20分）1、汽车起动机在全制动状态下，其输出转矩最大。
（）2、电流表的正极接蓄电池的正极，电流表的负极接蓄电池的负极。
（）3、交流发电机不得在高速运转时突然失去负载。
（）4、充电时电解液的密度是上升的。
（）5、空调系统如果有水分，则会造成间断制冷。
（）6、对于大功率、高压缩比和高转速的发动机来说，应采用“冷型”火花塞。
（）7、交流发电机后端盖上装的是负二极管。
（）8、高速触点相碰，蓄电池电压为零。
（）9、蓄电池点火系次级电压在火花塞积碳时将显著下降。
（）10、如果激励电流随着转速的增加而减少，表示调节器有问题。
（四、问答题（共55分，每小题11分）1、试述FT61型调节器工作原理。
2、画BJ212起动系电路，试述其工作原理。
3、试述蓄电池电压检测法集成电路调节器工作原理。
4、试述BJ212汽车点火正时法。
5、画蓄电池点火系次级电压（U2）波形，并说明之。
（卷二）一、填空题（每小题3分，共15分）2、为使蓄电池点火系在各种工况下可靠点火，应满足以下三个方面的基本要求，，。
2、蓄电池点火系的工作过程基本可分为，，。
3、汽车行驶时蓄电池的充电充电法。
4、电解液密度每减少0.01g / cm3，相当于蓄电池放电。
汽车电工电子技术试题及答案详解
汽车电工电子技术试题及答案详解1. 电工电子技术试题试题一：简述汽车电路中的负载特点及分类。
试题二：阐述汽车故障诊断中的基本原理和方法。
试题三：描述汽车电子控制单位的功能与作用。
试题四：分析汽车电池充电和放电过程的原理。
试题五：解释汽车点火系统的工作原理和主要组成部分。
试题六：概述汽车起动机的结构和工作原理。
试题七：说明电动窗户系统的工作原理和常见故障处理方法。
试题八：描述汽车空调系统的原理和维修方法。
试题九：简述汽车音响系统的安装与维护要点。
试题十：阐述汽车巡航控制系统的工作原理和常见故障分析。
2. 电工电子技术试题答案及详解答案解析一：汽车电路中的负载特点及分类汽车电路中的负载特点主要有以下几点：1）电流大：汽车电路中的负载通常需要大电流才能正常工作，如起动机、空调压缩机等。
2）起伏变化大：汽车电路中的负载往往需要在较短的时间内快速启动或停止，因此电流的起伏变化较大。
3）环境恶劣：汽车电路中的负载需要在高温、低温、潮湿等恶劣环境下正常工作。
根据负载的类型和性质，汽车电路中的负载可分为：电动负载、磁性负载、电阻性负载、容性负载、混合负载等。
答案解析二：汽车故障诊断中的基本原理和方法汽车故障诊断的基本原理和方法主要包括以下几点：1）故障现象观察：通过观察车辆出现的故障现象，如异常声音、不正常运行等，初步判断故障可能的原因和范围。
2）故障现象记录：详细记录故障出现的时间、地点、条件等信息，为故障的诊断和解决提供依据。
3）故障码读取：通过故障诊断仪等设备读取车辆的故障码，并根据故障码进行进一步的诊断。
4）系统分析：对故障系统进行分析，确定可能出现故障的部位和原因，并进行排查。
5）测试和验证：根据系统分析的结果，对疑似故障部位进行测试和验证，确定故障的具体原因。
6）故障处理：根据测试和验证的结果，对故障部位进行修复或更换，确保故障被完全解决。
答案解析三：汽车电子控制单位的功能与作用汽车电子控制单位是汽车电子系统中的重要组成部分，主要功能和作用包括以下几点：1）传感信号处理：对车辆各种传感器检测到的信号进行处理和转换，确保数据的准确性和可靠性。
《汽车电器与电子技术》练习题及答案
《汽车电器与电子技术》练习题及答案1.单选题1 .单个蓄电池提供的电压是A. 3.3VB. 5VC. 2.5VD. 2.IV正确答案：DE. 一般要求汽车照明设备能提供车前()米以上的明亮均匀道路照明A. 50B. 100C. 200D. 300正确答案：B3 .交流发电机硅整流器由()只整流二极管组成A. 8B. 3C. 6D. 12正确答案：C4 .交流发电机的转子是B.电枢C.电刷D.绕组正确答案：A5.交流发电机的中点电压是端电压的A. 1/2B. 1/3C. 2D. 3正确答案：A2.多选题6 .电子控制自动变速器的组成包括A.液力传动装置B.辅助变速装置C.自动控制系统D.输入装置正确答案：ABC7 .常见点火信号发生器有A.磁感应式8 .光电式C.霍尔效应式正确答案：ABC8 .液力变矩器的组成包括A.泵轮B.涡轮C.棘轮D.导轮正确答案：ABD9 .蓄电池充电极化包括A.欧姆极化B.浓差极化#电化学极化C.污染极化正确答案：ABC10.汽车点火系统应满足的条件包括A.产生足够高的次级电压B.足够的点火能量C.体积足够小D.点火时间奥适当正确答案：ABD11 .转向信号装置主要组成包括A.转向灯B.闪光器C.转向灯开关D.电源正确答案：ABC12 .用电设备包括A.起动机B.闪光灯C.收录机D.点烟器正确答案：ABCD13 .安全气囊的充气装置包括A.充气装置B.气囊C.衬垫D.饰盖正确答案：ABCD14 .按控制通道和传感器数目不同ABS可分为A.单通道B.双通道C.三通道D.四通道正确答案：ABCD15 .控制制动信号灯的制动灯开关有A.液压式B.气压式C.电子式D.机械式正确答案：ABD16 .蓄电池外壳特性A.耐酸B.耐热C.耐寒D.抗震动正确答案：ABCD17 .常用灯光信号装置有A.转向信号B.制动信号C.危险警示信号D.示廓信号正确答案：ABCD18 .发动机的启动方式有A.人力起动B.辅助汽油机启动C.减速启动D.电力起动正确答案：ABD19 .电子控制装置包括A.安全气囊B.制动防抱死C.电喷D.电控转向系统正确答案：ABCD20 .自动变速器按换档的控制方式分为A.液压控制的机械传动式B.液压控制的液力传动式C.电子控制的液力传动式D.电子控制的机械传动式正确答案：BCD21 .前照灯灯泡额定电压一般为A. 6VB. 12VC. 24VD. 48V正确答案：ABC22 .前照灯光学组件有A.灯泡B.反射镜C.配光镜D.凸面镜正确答案：ABC23 .汽车指示灯系统包括A.机油压力过低指示灯B.气压过低指示灯C.燃油液面过低指示灯D.制动液页面过低指示灯正确答案：ABCD24 .起动机的组成包括A.直流串励式电动机B.传动机构C.电磁开关D.齿轮正确答案：ABC25 .安全气囊按触发机构的形式可分为A.电子式B.电气-机械式C.机械式D.液压式正确答案：ABC26 .前照灯的结构形式有A.可拆式B.复合式C.半封闭式D.封闭式正确答案：ACD27 .液压式EPS可分为A.增稳式EPSB.流量控制EPSC.反作用力控制式EPSD.阀灵敏度控制式EPS正确答案：BCD28 .汽车电系的特点包括A.低压B.直流C.双线制D.负极搭铁正确答案：ABD29 .双丝灯泡的结构形式有A.普通型B.具有配光屏型C.非对称型D.对称型正确答案：ABC30 .防抱死系统的组成包括A.传感器B.控制器#执行机构C.传动机构正确答案：ABC31 .汽车电路保护装置包括A.熔断器B.易熔线C.断路器D.继电器正确答案：ABC32 .起动机按传动机构的啮合方式可分为A.惯性啮合式B.电枢移动式C.磁极移动式D.齿轮移动式正确答案：ABCD33 .点火系统按电源不同分为A.磁电机点火系统B.蓄电池点火系统C.脉冲点火系统D.电容点火系统正确答案：AB34 .配电装置A.中央接线盒B.继电器C.保险装置D.导线正确答案：ABCD35 .电动式EPS比液压式EPS的优点有A.能耗低B.轻量化C.优化助力控制特性D.安全可靠正确答案：ABCD3.判断题36 .起动机电磁开关的电流一般为35-40AA.错误B.正确正确答案：B37 .拍照照明是方便行人看清车辆牌号,便于安全管理A.错误B.正确正确答案：A38 .起动机可分为永磁式和励磁式A.错误B.正确正确答案：B39 .电子控制自动变速器的自动控制系统包括电子控制系统和液压控制系统两部分A.错误B.正确正确答案：B40 .传统触点式点火系统的附加电阻的作用是在发动机转速变化时启动调节初级电流,以改善点火特性A.错误B.正确正确答案：B41 .气动刮水器使用更广泛A.错误B.正确正确答案：A42 .前照灯有四灯制和六灯制两种配置A.错误B.正确正确答案：A43 .新蓄电池的实际容量与其额定容量之差超过某一期限时则应报废A.错误B.正确正确答案：A44 .电子悬架分为被动式和主动式A.错误B.正确正确答案：A45 .转向信号灯颜色多为黄色和橙色A.错误B.正确正确答案：A46 . ASR是防滑转系统的缩写A.错误B.正确正确答案：B47 .当空气滤清器发生堵塞时，报警灯亮A.错误B.正确正确答案：B48 .火花塞电极上积油时,击穿电压会升高A.错误B.正确正确答案：B49 .汽车倒车照明是让司机在夜间倒车能看清车后情况A.错误B.正确正确答案：B50.汽车上的电源由蓄电池与发电机串联组成A.错误B.正确正确答案：A。
汽车电器与电子技术题库及答案
汽车电器与电子技术一．选择题1、下面属于汽车仪表及指示灯系统的是：（ ABC ）A机油压力过低指示灯 B气压过低警告灯 C充电指示灯 D转向灯2、对蓄电池充电的方法有（ BCD ）。
A标准电流充电 B定电流充电 C 定电压充电 D快速脉冲充电3、按高压配电方式不同分类，微机（电脑）控制无触点电子点火系统分类有（ B D ）两种型式。
A无分电器 B机械高压配电 C无分电器 D电子高压配电4、发动机的温度低时，压缩终了混合气的温度也要低些，使燃烧速度有所下降。
应适当（ B ）。
A减小点火提前角 B 增大点火提前角 C 减少进气流量 D增大进气流量5、汽车起动机按磁场产生方式分类包括（ B D ）。
A交流并激式 B励磁式起动机 C磁极移动式 D永磁式起动机6、热型火花塞适用于（ A ）、转速低的发动机。
A压缩比小、功率小 B压缩比小、功率大 C压缩比大、功率大 D压缩比大、功率小7、发动机电子控制器能够根据蓄电池的（ D ）变化对喷油器通电时间(喷油脉冲宽度)进行修正。
A 电解液密度 B充电程度 C 放电程度 D电压8、汽车信号系统的作用是：通过（ D ）向其它车辆的司机和行人发出警示、引起注意，确保车辆行驶的安全。
A信号和灯光 B声响和报警信号 C灯光和报警信号 D声响和灯光9、在发动机（ ACD ）时，由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因，需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。
A起动 B恒速 C 怠速 D 急加速10、（ CD ）可用于汽车ESP控制。
A水温传感器 B EGR温度传感器 C车身位移传感器 D转向盘转角传感器11、氧传感器通过检测排气管中氧的含量，向电子控制器提供混合气空燃比反馈信号将混合气浓度控制在理论空燃比附近。
包括氧化锆型、（ D ）两种型式。
A氧化锑型 B线性式 C开关式 D氧化钛型12、在讨论空气气囊的材料时，甲同学说气囊是用塑料做的，乙同学说是用橡胶制成的，请问谁正确？（ D）A、甲同学说得对。
现代汽车电子技术要点与试题2012
第一章1.汽车电子控制系统主要包括发动机控制系统、底盘控系统、车身控制系统和信息与通信系统。
2.汽车防抱死制动系统（ABS）：确保在紧急制动和易打滑路面与踩制动踏板时的方向稳定性、操纵稳定性和制动时的安全性（能缩短制动距离）。
3.汽车电子控制系统主要由信号输入装置、电控单元（ECU）和执行器等组成。
信号输入装置包括各种传感器和开关。
车用传感器有两类，一类用于控制汽车运行状态，另一类让驾驶员了解某些状态（如冷却液温度、润滑油压力、燃油量等）。
输入信号主要是由传感器或开关产生的电信号，输入计算机的信号通常为电压信号，电压信号分模拟信号和数字信号。
4.ECU由输入接口、计算机和输出接口等组成。
5.控制类型系统：开环控制系统和闭环控制系统;线性系统和非线性系统;连续系统与离散系统；确定与非确定系统6.汽车上采用的主要控制理论：PID控制；最优控制；自适应控制；模糊控制；人工神经网络。
7.汽车电子技术应用呈现：功能多样化、技术一体化、系统集成化和通信网络化的特征。
8.汽车电子系统向计算平台发展：功能综合集成；数字化控制；多微处理器协同工作；内外信息智能、高速传输；硬件通用、高速，软件专业化。
9.汽车电子关键技术：（1）汽车传感器技术：汽车传感器技术的发展趋势为微型化、多功能化和智能化，具有自动进行时漂、温漂和非线性的自校正，较强的抗干扰能力。
（2）车用微处理器技术：车用微处理器讲不断提高汽车电子装置的性能，改善复杂的汽车电子电路，减小汽车内部电路的体积。
（3）软件新技术。
特点：实时性；安全性和可靠性；可配置和可伸缩性；可移植性；联网通信能力。
（4）汽车网络技术第二章2.1 燃油喷射系统的电子控制。
（1）燃油配制：发动机正常运转时，需要提供连续的可燃混合气。
通过直接或间接测量进入发动机的空气量，并按规定的空燃比计量燃油的供给量，该过程称为燃油配制。
电子燃油喷射（EFI）系统采用多种传感器检测发动机工作状态，经过ECU计算处理，使发动机在各种工况下均能获得最佳的空燃比，可有效地提高和改善发动机的动力性、经济性，达到排气净化的目的。
《汽车电器与电子技术》
汽车电器与电子技术一名词解释题 (共10题，总分值20分 )1. 半主动悬架（2 分）半主动悬架是指通过传感器感知路面状况和车身姿态，对阻尼参数进行调节，从而改善汽车行驶平顺性和稳定性的一种可控式悬架系统。
2. 主动悬架（2 分）如果悬架系统的刚度和阻尼特性能根据汽车的行驶条件（车辆的运动状态和路面状况等）进行动态自适应调节，使悬架系统始终处于最佳减振状态，则称为主动悬架。
主动悬架具有诸多优点，比如可以控制车身高度，提高通过性，兼顾汽车的平顺性与操纵稳定性等。
3. 单线制（2 分）单线制指的是在汽车电子系统中从电源到用电设备只用一根导线相连，而用汽车底盘、发动机等金属机体作为另一公用导线。
由于单线制节省导线，线路简化清晰，安装和检修方便，且电器机件也不需要与车体绝缘，所以现代汽车电系普遍采用单线制。
但是在特殊情况下，有时也需要采用双线制。
4. 火花塞的自净温度（2 分）火花塞裙部温度保持在500～600℃时，落在绝缘体上的油滴能立即烧去，通常将这个温度称为火花塞的自净温度。
低于这个温度时，火花塞易产生积炭，高于这个温度时，在火花塞表面易产生炽热点，形成早燃。
因此，要使火花塞正常工作，就要保证火花塞的裙部温度为自净温度。
5. 起动机的机械特性（2 分）起动机的机械特性是指其电动机的转速随电磁转矩的变化的规律。
6. 蓄电池静止电动势（2 分）静止电动势Ej是蓄电池在静止状态下（不充电、不放电）正负极板的电位差（即开路电压）,其大小取决于电解液的相对密度和温度.7. 自动变速（2 分）自动变速是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。
目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。
8. 安全气囊（2 分）电子安全气囊（electronic control of safety airbag）安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。
汽车电器与电子设备习题与答案
汽车电器试题集1．汽车电器电子设备的特点是：低压、直流、并联、单线制。
2．传统汽车电器系统的组成：电源系统、起动系统、点火系统、灯光仪表及辅助装置等几个部分组成。
3．现代汽车电器与电子设备按用途可分为下列五部分：电源、用电设备、电子控制装置、检测装置、配电装置。
4．汽车起动时电流非常大，汽油机为200~600A，柴油机有的高达1000A。
5．蓄电池的主要作用是：汽车发动机起动时向起动机和点火装置供电、发电机对蓄电池充电、蓄电池还有稳定电网电压的作用。
6．蓄电池由极板、隔板、电解液和外壳等组成。
正极板上的活性物质是Pbo2，呈深棕色。
负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青色。
7．隔板材料应具有多孔性，以便电解液渗透，且化学性能要稳定，具有良好的耐酸性和抗氧化性。
隔板材料有木质、微孔橡胶、微孔塑料、玻璃纤维和纸板等。
8．单体电池的连接方式--传统外露式连接、内部穿壁式连接、跨越式连接。
9．电解液由纯硫酸（相对密度 1.84）和蒸馏水按一定比例配置而成，相对密度一般为1.24~1.30。
10．充电方法：定流充电、定压充电、快速充电。
11．蓄电池使用中的技术状况检查：1、电解液面高度检查—液面高出极板10~15mm，电解液不足时加注蒸馏水。
2、蓄电池放电程度的检查：1）用密度计测量电解液的相对密度；2）用高率放电计测量放电电压12．高率放电计是模拟接入起动机负荷，测量蓄电池在大电流放电时的端电压。
测量方法：测量时应将两叉尖紧压在单体蓄电池的正负极柱上，历时5秒左右，观察蓄电池所能保持的端电压。
技术状况良好的单体电池电压应在1.5V左右。
13．交流发电机每运转750小时（相当于3万公里）后，应拆开检修一次。
主要检修电刷和轴承的情况，新电刷高度低于原长1/2时应更换电刷，轴承如有松动应予更换。
14．交流发电机产生交流电的基本原理是电磁感应原理。
交流发电机由定子、转子、整流器等组成。
15 起动机系的组成：起动机、控制电路和蓄电池。
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《现代汽车电器与电子技术》试卷
第一大题填空题（每小题1分共25分）
1、发动机的稳定工况可分为（怠速）、（小负荷）、（中等负荷）、（大负荷）和（全负荷）等几种情况。
2、单点喷射系统一般采用（氧传感器）进行闭环控制，配合（三元催化转换器）的应用，进行低排放控制。
3、汽油喷射控制主要指（喷油正时）及（喷油量）控制。
4、传统点火装置主要由（电源）、（点火线圈）、（高压导线）、
（点火开关）和（电容器）（火花塞）、
（断电分电器）、
等组成。
5、按悬架的工作原理不同，可以分为（从动悬架）、（半主动悬架）及（主动悬架）三种。
6、车用电子导航系统由硬件和软件两部分构成，系统硬件包括（主机）、（ gps天线）、（车速传感器）、（专用cd-rom ）等；软件主要指（电子地图）。
7、液力变矩器比液力耦合器在结构上多了一个（导轮）。
第二大题解释题（每小题2分共12分；解释下列缩写的中英文含义）
ABS 制动防抱死系统
CCS 巡航系统
CVT 无级自动变速器
EGR 废气循环再利用
EFI 电子控制燃油喷射系统
SRS 安全气囊系统
第三大题简答题(每空1分共20分)
1、电子控制燃油喷射系统与化油器供油系统相比，具有哪些优点？（6分）
阻力小充气效率高各缸分配均匀实现喷油量精确控制加速性能好减速断油功能能启动良好雾化效果好
2、点火系统的主要功能是什么？点火装置应满足哪些要求？（5分）
功能：将电源的低电压转化为高电压，为火花塞提供高电压脉冲，产生火花；将产生的火花适时、顺序地递送到各个缸中，点燃混合气，使发动机做功，获得高效燃烧。
要求：提供击穿电压提供足够的电火花能量提供适时的点火时刻
3、发动机的敲缸现象是如何产生的？（4分）
发动机在发生爆燃的时候，还伴随产生高温和强的的压力波。
如果持续产生爆燃，会引起汽缸体、气缸盖和进气歧管等薄壁构件的高频振动，运动件机构就产生冲击载荷，导致很大的声音和损坏，这种现象称为敲缸。
4、汽车制动过程中，车轮抱死会产生哪些负效应？（4分）
车辆会失去操纵性，不能按驾驶员的要求改变行驶方向以躲避障碍物或行人而造成交通事故。
在非对称附着系数的路面，车轮抱死将丧失直线行驶稳定性，易出现侧滑、甩尾和急转等危险现象。
车轮抱死时的附着力一般低于路面所能提供的最大附着力，车轮在全抱死状态的制动距离反而略有增加。
因为车轮抱四降到只轮胎局部急剧摩擦，降低轮胎的使用寿命。
5、汽车制动性能的评价指标有哪些？（3分）
6、简述电子控制自动变速器的基本工作原理。
（5分）
7、影响最佳点火提前角的主要因素有哪些？是如何影响的？（6分）
8、氧传感器反馈控制在哪些情况下不可以使用？（9分）
9、目前常用的汽车排放净化装置有哪些（要求写出五种以上）？（5分）
10、简单说明SRS系统在哪些情况下可以正常工作？工作状态是怎样的？（5分）
第四大题计算题（11分）
1、根据下图结构，计算各挡传动比。
现代汽车电器与电子技术答案
一、填空题（每小题1分共25分）
1、怠速、小负荷、中等负荷、大负荷、全负荷
2、氧传感器、三元催化转换器
3、喷油正时、喷油量
4、电源、点火开关、点火线圈、断电分点器、电容器、高压导线、火花塞
5、从动悬架、半主动悬架、主动悬架
6、主机、GPS天线、车速传感器、专用CD－ROM、电子地图
7、导轮
二、解释题（每小题2分共12分；解释下列缩写的中英文含义；中英文解释各1分）
1、Anti-Lock Breaking System制动防抱死系统
2、Cruise Control System巡航系统（或等速系统、恒速系统）
3、Contionously V ariable Transmission机械式无级自动变速器
4、Exhaust Gas Recirculation废气再循环
5、Electronic Fuel Injection电子控制燃油喷射系统
6、Supplemental Restraint System安全气囊系统
三、简答题
1、（1）混合气分配均匀性好
（2）混合气配制精度高
（3）加速响应好
（4）良好的起动性能和减速断油
（5）充气效率高
（6）环保性佳、经济性好
2、点火系统的功能：
（1）将电源的低电压转换成高电压，为发动机缸内的火花塞提供高电压脉冲，产生火花：
（2）将产生的火花适时、按顺序递送到各个气缸之中，点燃混合气使发动机作功，以获得高效的燃烧。
点火装置应满足的要求：
（1）提供足以击穿火花塞电极间隙的高电压
（2）提供足够的电火花能量与持续时间
（3）提供适时的点火时机
3、发动机在发生爆燃的时候，还伴随产生高温和强的的压力波。
如果持续产生爆燃，会引起汽缸体、气缸盖和进气歧管等薄壁构件的高频振动，运动件机构就产生冲击载荷，导致很大的声音和损坏，这种现象称为敲缸。
4、（1）车辆会失去操纵性，不能按驾驶员的要求改变行驶方向以躲避障碍物或行人而造成交通事故。
（2）在非对称附着系数的路面，车轮抱死将丧失直线行驶稳定性，易出现侧滑、甩尾和急转等危险现象。
（3）车轮抱死时的附着力一般低于路面所能提供的最大附着力，车轮在全抱死状态的制动距离反而略有增加。
（4）因为车轮抱四降到只轮胎局部急剧摩擦，降低轮胎的使用寿命。
5、（1）制动效能，包括制动距离和制动减速度
（2）制动时汽车的方向稳定性
（3）制动效能的恒定性
6、
7、（1）发动机转速，转速越高，提前角越大
（2）负荷，负荷越大，提前角越小
（3）汽油辛烷值，辛烷值越高，提前角越大
（4）空燃比，空燃比在11.7左右提前角最小
（5）进气压力，进气压力越小，提前角越大
（6）冷却水温，冷却水温度升高，应适当减小提前角。