北航宇航学院各方向研究生复试经验介绍

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北京航空航天大学法学复试备考经验

北京航空航天大学法学复试备考经验

北京航空航天大学法学复试备考经验北京航空航天大学法学复试在北京航空航天大学法学研究生考试占有50%的比重。

北京航空航天大学法学复试准备时间比较短,如果想在复试中取得比较好的好的成绩,博联教育建议大家初试之后稍作歇息,便投入到北京航空航天大学法学复试的备考中来,一下是博联教育为备考北京航空航天大学法学复试的考生们提供的一些复试信息和指导,希望对大家有所帮助!一、北京航空航天大学法学复试面试时间、地点自2015届开始北京航空航天大学法学复试300分的考核采用纯面试的形式,北京航空航天大学法学复试时间基本上是在每年3月份下旬,具体时间需要关注北京航空航天大学法学院具体通知。

北京航空航天大学法学复试地点就是北京航空航天大学如新楼。

二、北京航空航天大学法学复试面试流程北京航空航天大学法学复试面试大约20--30分钟/人。

考生进入到考场之后要注意礼节,进门敲门,进去之后关门,礼貌性问好,或者鞠躬,面带微笑。

北京航空航天大学法学复试面试老师一般是5人或者7人,进入考场之后首先要做自我介绍。

之后进入问题作答时间。

复试结束,谢谢老师,老师再见。

三、北京航空航天大学法学复试面试作答时注意事项作为法律人在回答问题之前一定要在自己脑海里构建问题的回答框架,思路一定要清晰,口齿清楚,有理有据。

遇到不会的问题,可以虚心请教,或者委婉请求回答相关自己熟悉的知识点,切勿不懂装懂。

北京航空航天大学法学复试秘籍购买咨询QQ2850669583。

四、北京航空航天大学法学复试需要携带材料及证件1、复试通知书(北航研究生招生信息网上下载,无须盖章)、本人居民身份证(应届本科毕业生和成人应届本科毕业生还需持本人学生证)原件及一份身份证件正反面的复印件(复印件纸型为A4纸,身份证件正反面需复印在同一页面上)2、复试前一个月内,由二级甲等以上(含二级甲等)医疗机构或者北航校医院出具的体格检查表(样表参照北京航空航天大学复试公告);3、参加北京航空航天大学法学复试的往届生还须另外携带:学历证书(即毕业证书)原件及一份复印件、由档案所在工作单位人事部门提供的在校历年学习成绩表复印件,并须加盖档案所在工作单位人事部门公章(若无工作单位,须由档案存放管理部门提供档案内存放的在校历年学习成绩表的复印件,并须加盖档案存放管理部门公章)4.参加北京航空航天大学法学复试应届生还须携带所在学校教务部门提供并加盖公章的在校历年学习成绩表(毕业证书须于开学报到时向学院提供原件与复印件);5.以同等学力身份报考我校的考生,参加北京航空航天大学法学复试时还须提供符合其报考资格要求的各类材料原件及复印件。

北航自动化三系305(即导航方向)外推复试

北航自动化三系305(即导航方向)外推复试

补充版:北航复试注重计控,数电,计控方面的只是,还有很杂的东西都有,比如概率论,模电,但那不是重点,要是不会的话就直接跟老师说自己忘了,但是其它科目得学得好。

面试时把老师往自己会的方向引就好。

当然要好好准备了以下是自己在复习时总结的东西,有一些是往届复试题,答案瞎写的,仅供参考。

I、笔试3、填空题:在微分方程、传递函数、状态空间方程三种形式下,二阶系统的固有频率分别由什么量给出。

A.微分方程系数(sqrt(a2/a0));B.wn;C.特征值(sqrt(入1*入2))。

4、给了一个弹簧振子的图,根据条件写出微分方程。

这个应该会5、给了一个系统的电路图,让你补全负反馈部分的电路,并且画出系统的框图。

真心不好,电路原理很重要!!!!!!!!!6、PID控制的特点是什么?比例、积分、微分对系统分别有什么影响?PID特点是结构简单,稳定性好,工作可靠,调整方便。

比例系数Kp对系统性能的影响:稳定情况下,Kp增加,稳态误差减小,系统响应速度加快,但如果Kp偏大,调节时间加长,甚至不稳定;积分控制能消除系统静差,但如果积分作用太强,系统将不稳定;微分能预测误差变化趋势,选择合适的微分作用能减小系统超调,缩短调节时间,允许加大比例控制,但微分作用过大或过小都会适得其反。

7、保持器的作用是什么?在被控对象前加一个保持器充当滤波器的作用,可以再现主频谱分量而除掉附加的高频谱分量,把数字信号无失真的恢复成连续信号。

8、离散系统的稳定条件是什么?闭环脉冲传递函数的全部极点位于z平面上以原点为圆心的单位圆内。

9、连续系统的稳定条件是什么?闭环传递函数的全部极点位于s平面的左半平面。

10、在阶跃输入下,为了研究被控对象,应记录响应的“过渡过程曲线”还是“稳定之后的曲线”?如果是正弦输入呢?在阶跃输入下,应记录“过渡过程曲线”,正弦输入下,应记录“稳定之后的曲线”。

因为一般情况阶跃输入下是在时域下研究被控对象,而正弦输入一般是在复频域研究。

北航考研复试班-北京航空航天大学理论经济学考研复试经验分享

北航考研复试班-北京航空航天大学理论经济学考研复试经验分享

北航考研复试班-北京航空航天大学理论经济学考研复试经验分享北京航空航天大学(Beihang University)简称北航,是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学,世界一流大学建设高校,211工程、985工程重点建设高校,入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家建设高水平大学公派研究生项目、国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生创新性实验计划、全国深化创新创业教育改革示范高校,为国际宇航联合会、中欧精英大学联盟、中国西班牙大学联盟、中俄工科大学联盟成员,是全国第一批16所重点高校之一、80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一,也是新中国第一所航空航天高等学府。

北京航空航天大学创建于1952年,时名北京航空学院,由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建,1988年4月改名为北京航空航天大学,1989年成为国家八五期间全国14所重点建设的高校之一,首批进入“211工程”,2001年进入“985工程”,2017年入选国家“双一流”建设名单。

启道考研复试班根据历年辅导经验,编辑整理以下关于考研复试相关内容,希望能对广大复试学子有所帮助,提前预祝大家复试金榜题名!专业介绍本专业2003年获得应用经济学硕士学位授予权,2017年获得理论经济学一级学科硕士授予权。

至今,已培养100余名硕士研究生,他们分别在金融机构、研究咨询机构、政府部门、企业和高等学校管理部门工作,或继续攻读国内外著名大学(哥伦比亚大学、华盛顿大学等)经济学博士学位。

本专业依托经济学系,现有专兼职研究生指导教师16人,均毕业于国内外知名大学,具有经济学、管理学、理学等广泛的学科背景,适于在经济学及相关交叉领域开展研究。

教师主持和完成了国家和北京市的自然科学基金、社会科学基金、教育部规划基金等课题,以及政府机关、企业和高等学校委托的研究任务。

北航考研复试班-北京航空航天大学科学与技术教育专硕考研复试经验分享

北航考研复试班-北京航空航天大学科学与技术教育专硕考研复试经验分享

北航考研复试班-北京航空航天大学科学与技术教育专硕考研复试经验分享北京航空航天大学(Beihang University)简称北航,是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学,世界一流大学建设高校,211工程、985工程重点建设高校,入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家建设高水平大学公派研究生项目、国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生创新性实验计划、全国深化创新创业教育改革示范高校,为国际宇航联合会、中欧精英大学联盟、中国西班牙大学联盟、中俄工科大学联盟成员,是全国第一批16所重点高校之一、80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一,也是新中国第一所航空航天高等学府。

北京航空航天大学创建于1952年,时名北京航空学院,由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建,1988年4月改名为北京航空航天大学,1989年成为国家八五期间全国14所重点建设的高校之一,首批进入“211工程”,2001年进入“985工程”,2017年入选国家“双一流”建设名单。

启道考研复试班根据历年辅导经验,编辑整理以下关于考研复试相关内容,希望能对广大复试学子有所帮助,提前预祝大家复试金榜题名!专业介绍北京航空航天大学作为教育部、中国科协联合设立的“培养高层次科普专门人才”试点项目高校,从2012年起招收“科普教育”方向全日制专业硕士学位研究生。

到目前已有5届共72名研究生毕业,其中半数以上到中国科技馆、中科院网络科普教育中心等科普单位就业。

本项目要求考生本科获得的学位为理学、工学、农学、医学门类。

2019年计划招生31名,同时接收具有推荐免试资格,并符合我校推荐免试要求的本科生。

本项目主要为各级各类科学技术馆、科普教育基地、新闻出版单位和其他科普企事业单位培养专门人才,毕业生从事的工作包括科普活动现场教学辅导、科普展览和科普产品创意策划、媒体科学传播、中小学科学教育等。

北航宇航学院考研复试分数线复试名单复试通知复试经验

北航宇航学院考研复试分数线复试名单复试通知复试经验

北航宇航学院考研复试分数线复试名单复试通知复试经验一、复试资格的取得原则宇航学院分数线等相关政策见如下通知。

北航考研复试,推免生不参加本次复试。

二、复试考生均需要进行复试资格审查(详见研究生招生信息网主页)考生在复试时除复试通知书外,还须携带以下材料,材料齐全方可进入复试:1、本人第二代居民身份证原件及一份身份证件正反面的复印件,复印件纸型为A4纸,身份证件正反面需复印在同一页面上;2、由二级甲等以上(含二级甲等)医疗机构出具的,复试前一个月内的体格检查表(具体样式见招生简章附表,体检内容不得少于所列项目)。

体检不合格者不予录取。

3、交纳复试费100元(用铅笔在右下角写上自己的名字);4、应届本科毕业生和成人应届本科毕业生需携带本人学生证和所在学校教务部门提供并加盖公章的在校历年学习成绩表(毕业证书需于新生开学报到时向学院提供原件与复印件)。

5、往届生需携带以下各类材料:A、学历证书原件及一份复印件;北航考研复试,B、由档案所在单位人事部门提供的在校历年学习成绩表复印件,并需加盖档案所在单位人事部门公章。

6、现役军人、国防生、委培生、定向生等需和我校签署相关协议的考生请书面向院系说明。

7、我校所有被录取的考生均需缴纳学费(学费标准请随时关注我校网站通知)。

凡提交的报考信息需与本人实际相符合。

北航宇航学院考研复试凡是不符者,一经发现,立即取消录取资格。

三、复试安排082500航空宇航科学与技术——研究方向:01飞行器设计分数线:同学校工学类分数线笔试时间:2014年3月24日(周一)上午10:00-12:00面试时间:2014年3月24日(周一)下午2:00开始2014年3月25日(周二)全天笔试地点:北航新主楼B122;面试地点:北航新主楼B-1128复试具体细则:复试分为笔试和面试,共300分。

其中,笔试满分200分,面试满分100分。

笔试为闭卷考试,考查航天专业基础知识及飞行器设计专业知识(包括:航天飞行器总体设计、航天飞行器结构、航天飞行器动力学与控制)。

北航二系复试经验

北航二系复试经验

我复试太倒霉了,最后几张签,居然有天字第一号,就这样,我就成了第一个被打击的对象。

进去复试,一张桌子,桌子旁边围着北航二系的导师,组长为谢树果,其成员为:苏东林、陈星、毛峡、谢拥军、谢树果、闫照文、王珺珺、赵小莹、戴飞、江月松、唐华、全绍辉、肖东、洪韬、王翔、夏同生(部分导师不在)。

就是这阵势,进去就害怕。

复试开始,首先,英语介绍,把以前背的内容流利的背下,大概两分钟的时间。

之后英语翻译,我比较幸运,抽到的嵌入式系统(embedded system)的定义及其应用,自己还可以应付,先给我一分钟的时间准备下,然后念一下,翻译汉语,当时有8051等数字的词,我朗读时直接说的8051,当时许多导师就笑了。

翻译之后,毛峡导师就说你翻译的还不错,怎么英语那么低啊,我的英语51,我只有这个水平,我晕。

之后问了六级等。

专业知识问答开始,首先毛峡导师问的源件与器件的差别,我当时太晕了,既然认为是元件与器件的差别,我想了下,说不清楚,没有涉及,他们提醒,我还是在云里雾里。

然后问的折射定律,我也忘记了,上一道题目已经把我问晕了。

还有载流子的类型(空穴与电子)及其运动形式(漂移与扩散)及其定义。

电路的知识KCL,KVL的定义。

虽然后面的题目回答的还行,但是前两道题已经给他们留下不好的印象。

还有问你你在大学期间的项目。

最后问的你的优势及其缺点,总结下就可以出来了。

由于我是第一号,导师们没有把握好时间,一下问了我,也就是难为我35分钟,总而言之,给他们留下了很不好的印象。

很惨的。

今年电科今年的复试大致情况是:电科一共49人左右复试,工学硕士招25,专业硕士招19,淘汰5人,今年要想读工学硕士,外校的基本要考350以上吧,但如果你实力强340以上也行,或者北航本校的再低些也行,我认识的一个浙江理工的346,但是动手能力比较强,进入了工学硕士,但是是23名,而985院校的考的350左右上的工程硕士。

所以说要想考北航的电科工学硕士,初试成绩要有考350左右的实力,就算是调剂的专业硕士也是325以上吧。

北航复试心得

北航复试心得

要求:要求学生掌握函数依赖的概念及其基本性质,数据依赖的公理系统,关系规范化的定义及其相关概念方法,能够运用关系模式分解的方法将关系模式规范到3NF或BCNF。
第五章:数据库设计(8学时)
主要内容:数据库系统的设计目标、原则和设计过程,数据库设计各阶段应完成的任务及其实现方法。
要求:要求学生掌握数据库系统的设计步骤、方法,能够运用ER图对一个具体的应用系统进行分析和设计,将其转换为相应的逻辑模型,并了解数据库物理设计的一般原则和常用方法。此外,对客户/服务器结构和常用的数据库连接技术(如ODBC、ADO等)有初步的了解。
要求:要求学生理解分布式数据库、面向对象数据库的基本概念与技术,了解数据仓库与数据挖掘技术的基本思想。
三、教学安排及方式
本课程安排主要分为课堂教学、作业和上机实践等几部分构成,其中,上机实践由数据库课程设计完成。
由于本课程理论及实践性都较强,需要针对每一章的情况安排适量的书面作业以加强对基本概念的理解和掌握,并根据情况安排适当的讨论时间。此外,应安排适当规模的数据库应用系统开发实践,使学生了解一种关系数据库产品,并重点锻炼学生使用ER图进行数据库设计的能力。另外还适当安排数据库管理系统实现方面的实践。通过各种实践,使学生通过参照实际的数据库系统加深对课程的理解和掌握。
面试第一轮的时候有400+ 并且还是北航本样的被刷的,我想这点也说明了北航是很公正的。
昨天查到分数,兴奋了一天。当然,初试再好复试都要同样重视的。关于北航的复试我有一些问题请教大家,相信也有许多同学也是有同样的问题的,有些问题不知道算不算小白,但还是希望学长学姐们热心回答,先谢过!
蓝字为近几日了解到的一些情况,希望对大家有用吧
我也知道去年的复试要求,这是我看到的别人的复试经历:

北航考研复试班-北京航空航天大学教育学考研复试经验分享

北航考研复试班-北京航空航天大学教育学考研复试经验分享

北航考研复试班-北京航空航天大学教育学考研复试经验分享北京航空航天大学(Beihang University)简称北航,是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学,世界一流大学建设高校,211工程、985工程重点建设高校,入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家建设高水平大学公派研究生项目、国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生创新性实验计划、全国深化创新创业教育改革示范高校,为国际宇航联合会、中欧精英大学联盟、中国西班牙大学联盟、中俄工科大学联盟成员,是全国第一批16所重点高校之一、80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一,也是新中国第一所航空航天高等学府。

北京航空航天大学创建于1952年,时名北京航空学院,由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建,1988年4月改名为北京航空航天大学,1989年成为国家八五期间全国14所重点建设的高校之一,首批进入“211工程”,2001年进入“985工程”,2017年入选国家“双一流”建设名单。

启道考研复试班根据历年辅导经验,编辑整理以下关于考研复试相关内容,希望能对广大复试学子有所帮助,提前预祝大家复试金榜题名!专业介绍本学科按一级学科招收和培养研究生,设有高等教育学和教育技术学两个主要培养方向,授教育学硕士学位。

本学科核心课程有:高等教育原理、教育研究方法、教育心理学、信息技术与教育、教育媒体技术及实验、教育管理理论等。

教育学专业培养具有良好思想道德品质、较高教育理论素养和较强教育实际工作能力的中、高等师范院校师资、中小学校教育科研人员、教育科学研究单位研究人员、各级教育行政管理人员和其他教育工作者。

教育学在职研究生报考形式有多种,可以获得硕士证书的有同等学力申硕、一月联考、中外合作办学等,而高级研修班只能获得结业证书。

北航8系复试回忆

北航8系复试回忆

从北航复试回来了,我想让大爱传递下去,为来年的小学弟学妹提供点资料,虽然本人没上管工,但是复试成绩还是前面的,所以初试上有其他高人指教,那我就在复试的时候尽点绵薄之力吧。

笔试:题的类型有名词解释,填空,判断,计算(每题13分)和简答(每题肯能5分)。

覆盖的知识面有工程经济学、微经、生产运作、运筹、管理学、质量管理。

主要还是初试的时候那些知识点,而且简单。

工程经济学有折旧、NPV计算和解释;微经:弹性和生产理论方面的知识点;生产运作就是布置;运筹一道大题关于线性规划、网络图关键路线一道大题;管理学就是问管理五大职能的提出者及XY理论提出者麦格林格提倡的;质量管理有戴明环,这些都是些填空判断,分值可能就是每题3分的样子。

简答中解释英文TQC、WBS;还有日本大地震对中国制造业的影响。

面试:其实个人觉得面试对往届生比较有利,因为老师会主要问你毕设,而应届生就没范围,细节的东西很多,什么名词啊,应用的软件啊,在学校期间参加的项目什么的;但是刚开始肯定是英文自我介绍,提醒下千万要如实的写,如果蒙人的话,没准会自己挖坑自己就跳下去了。

还有专业性的一些名词也要知
道,因为老师会用英文问你的,这肯定是必须的。

总之来年的学弟学妹们如果真的想上经管,还要做好被北航耍的可能。

初试分高是王道,好好努力吧。

期待你们的加入。

北航10系复试攻略

北航10系复试攻略

北航10系复试心得总结我们学院是个交叉性很强的学院,所以除了网上可检索到的学院信息外,要强调一下我院的研究方向。

具体包括:生物医学材料,生物力学及力生物学,细胞与组织工程,生物医学信息及仪器,康复工程,人体行为工程,生物医学工程管理,生物技术,航空航天及军事医学工程,空间生命科学与生命保障技术,航空航天人因工程。

简单概括来讲,我院分三个大方向:生物,力学,和电子。

可见不同方向的差异是很大的,所以选方向的时候一定要清楚自己想选什么,自己选的又是什么。

要对报考的学科大方向有个大致的了解,要对自己报考的专业有个细致的脉络,做到心中有数。

对专业有了充分的了解后,还要对自身基础与能力有个宏观的理解,能够讲出自身的优势与不足,并且能够找到现有能力基础与将来专业的衔接点。

综合专业和自身,选择自己的意向导师。

我院的导师意向表一般是填写三个导师意向。

毋庸置疑,选择哪个导师是至关重要的,导师的项目直接决定了你的研究生阶段主攻的课题。

对自己所报考导师的科研状况、课题组条件、历届毕业生的反馈有所了解,最好能和在读研究生进行面对面的沟通。

下面说说复试的时候该注意的一些事项吧。

这些都是基于往届研究生的复试经验,现在的复试过程中可能会有些微调。

我院的复试包括面试和笔试两部分。

首先是笔试。

11年复试没有笔试,12年的笔试是专业英文翻译,13年没有笔试。

以后笔试形式和内容会是怎样,现在不好说。

12年的英文翻译是一篇关于生物医学工程的介绍,涉及到一些专业词汇,这个需要提前准备一下,不过毕竟是介绍性文章,不是专业文献,所以难度不太大。

全文大概有一页半A4纸的内容,限时一小时。

然后是面试,面试组由约10位老师组成,包括各个方向的老师,每人面试时间约15分钟。

先是约3分钟的英文自我介绍,有必要提高自己的英文发音,把自我介绍背得滚瓜烂熟,在做英文自我介绍的时候一定要流利,尽量标准,给老师们一个良好的第一印象。

之后便是老师们提问了。

提问内容很广,比如你的兴趣爱好,你本科的学习情况,你对这个专业的了解,等等。

北航考研复试班-北京航空航天大学化学考研复试经验分享

北航考研复试班-北京航空航天大学化学考研复试经验分享

北航考研复试班-北京航空航天大学化学考研复试经验分享北京航空航天大学(Beihang University)简称北航,是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学,世界一流大学建设高校,211工程、985工程重点建设高校,入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家建设高水平大学公派研究生项目、国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生创新性实验计划、全国深化创新创业教育改革示范高校,为国际宇航联合会、中欧精英大学联盟、中国西班牙大学联盟、中俄工科大学联盟成员,是全国第一批16所重点高校之一、80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一,也是新中国第一所航空航天高等学府。

北京航空航天大学创建于1952年,时名北京航空学院,由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建,1988年4月改名为北京航空航天大学,1989年成为国家八五期间全国14所重点建设的高校之一,首批进入“211工程”,2001年进入“985工程”,2017年入选国家“双一流”建设名单。

启道考研复试班根据历年辅导经验,编辑整理以下关于考研复试相关内容,希望能对广大复试学子有所帮助,提前预祝大家复试金榜题名!专业介绍化学专业是一种大学专业。

化学专业培养具备化学的基础知识、基本理论和基本技能,能在化学及与化学相关的科学技术和其它领域从事科研、教学技术及相关管理工作的高级专门人才。

该专业学生主要学习化学方面的基本知识、基本理论和基本技能与方法,受到科学思维和科学实验的训练,具有一定的科学研究、应用研究及科技管理的能力。

招生人数与考试科目①101 思想政治理论②201 英语一③671 无机化学④912 化学综合复试时间地点复试内容复试实行差额复试,差额比例一般不低于120%,复试成绩满分为300分,复试内容为笔试和综合面试。

北航研究生复试内容

北航研究生复试内容

北航研究生复试内容1.引言1.1 概述概述部分的内容可以描述北航研究生复试内容的整体情况和背景。

可以包括以下几个方面的内容:北航研究生复试是北航招收研究生的选拔环节之一,是对考生在初试中表现出色的学术能力和综合素质进行更加深入细致的评估。

复试的内容包括面试和笔试等多个环节,旨在全面了解考生的学术研究能力、专业知识水平以及创新意识和实践能力。

北航研究生复试的难度相对较高,考察的内容涉及各个专业领域的知识,并注重考生的综合素质。

复试的目的是选拔出具有优秀学术背景和研究能力的研究生,为北航培养高水平的科研人才做出贡献。

在北航研究生复试中,考生需要通过面试环节展示自己的学术潜力和研究兴趣,并回答专业领域相关的问题。

同时,还需要参加笔试,测试考生的专业知识和解决问题的能力。

复试的过程严格、全面,对考生的综合素质和学术能力提出了较为苛刻的要求。

北航研究生复试是一个重要的选拔环节,通过复试选拔出的研究生将是未来的科学研究者、高级工程师等学术和实践领域的人才。

因此,我们需要充分认识到复试对研究生选拔的重要性,努力准备,展现自己的优势,以获得复试的成功。

1.2 文章结构文章结构部分:本文主要包括引言、正文和结论三个部分。

引言部分是对北航研究生复试内容进行概述,介绍文章的目的和整体结构。

正文部分分为复试内容概述和复试环节两个小节。

在复试内容概述中,我们将详细阐述北航研究生复试的内容范围和要求,包括学科科目的笔试和面试环节。

在复试环节中,我们将介绍具体的复试环节设置,如个人陈述、学术报告、英语口语等。

通过对复试内容和环节的介绍,读者将了解到北航研究生复试的整体流程和考察要点。

结论部分主要从复试的重要性和对研究生选拔的影响两个方面进行分析。

我们将指出复试在选拔优秀研究生方面的重要性,并探讨复试对研究生选拔的影响,其通过对学生综合素质的全面考察来提高选拔的准确性和公平性。

综上所述,本文将全面介绍北航研究生复试内容,通过对复试内容概述和复试环节的详细介绍,读者能够全面了解北航研究生复试的要求和考察内容。

2023年北京航空航天应用统计研究生复试

2023年北京航空航天应用统计研究生复试

2023年北京航空航天应用统计研究生复试2023年北京航空航天应用统计研究生复试导语:2023年北京航空航天应用统计研究生复试是许多学子渴望实现自己科研梦想的机会。

复试是评估学生综合素质和专业水平的重要环节,因此对于考生来说,了解复试流程和准备复试的策略至关重要。

本文将以北京航空航天应用统计研究生复试为主题,从不同角度探讨复试的准备和应对技巧,帮助考生全面、深刻和灵活地准备复试,从而提升自己的竞争力和应试表现。

一、了解复试流程和内容1. 复试前期准备复试前期准备是成功应对复试的关键。

考生在报名参加复试后,应尽快了解复试的具体流程和内容,包括笔试、面试、英语口语和专业水平测试等环节。

熟悉流程和内容可以帮助考生制定合理的复习计划,有针对性地备战复试。

2. 笔试在复试中,笔试往往是考察学生基础知识和分析解决问题能力的重要环节。

北京航空航天应用统计研究生复试的笔试内容主要包括数学和统计学相关知识,例如高等数学、概率论与数理统计、线性代数等。

考生需要针对这些知识点进行系统地、有计划性地复习和练习,提高自己的解题能力和应试能力。

3. 面试面试是考察考生综合素质和专业能力的环节,也是考生展示自己的机会。

在面试过程中,考生应注重言谈举止和形象形象的表现,可透过自身举动和回答问题来展现自己的学术素养、专业能力和沟通能力。

考生可以提前准备一些常见问题的答案,并进行反复练习,以增强自信心和应对能力。

4. 英语口语在航空航天应用统计研究生复试中,英语口语环节也是被高度重视的考核内容。

良好的英语口语能力能够帮助考生更好地与导师和其他外语环境下的合作伙伴进行沟通,也是提升自身学术能力和职业竞争力的重要一环。

考生可通过大量练习和模拟对话,提高自己的口语表达能力和应对能力。

5. 专业水平测试航空航天应用统计研究生复试的专业水平测试是评估考生专业知识和能力的重要环节。

通过专业水平测试,评委们可以更加全面和准确地了解考生的学术潜力和研究能力。

北航人工智能硕士研究生复试23

北航人工智能硕士研究生复试23

北航人工智能硕士研究生复试23【原创实用版】目录1.北航人工智能硕士研究生复试的基本情况2.复试的流程和内容3.复试的准备和注意事项正文近日,北京航空航天大学公布了人工智能硕士研究生复试的相关信息。

作为国内顶级高校之一,北航的人工智能专业一直备受瞩目。

下面,我们将为大家详细介绍北航人工智能硕士研究生复试的相关情况。

首先,我们来了解一下复试的基本情况。

复试是研究生招生工作中的重要环节,旨在通过多种形式的考核,全面评估考生的学术水平、综合素质和创新能力。

北航人工智能硕士研究生复试主要分为两个阶段:专业课面试和英语口试。

接下来,我们来了解复试的流程和内容。

专业课面试通常分为自我介绍、抽题回答和面试官提问三个环节。

自我介绍环节,考生需要简要介绍自己的教育背景、研究经历和兴趣爱好。

抽题回答环节,考生需要从题目库中随机抽取一道题目,并进行回答。

题目库涵盖了人工智能领域的各个方面,包括基本理论、技术应用和前沿动态等。

面试官提问环节,面试官会根据考生的自我介绍和抽题回答,提出一些相关问题,以进一步了解考生的专业素养。

英语口试则主要测试考生的英语听说能力。

通常,考生需要进行一段英文自我介绍,并回答面试官提出的一些英文问题。

这些问题可能涉及到考生的学术背景、研究方向和未来规划等。

对于即将参加北航人工智能硕士研究生复试的考生来说,复试的准备和注意事项尤为重要。

首先,考生需要熟悉复试的流程和内容,以便提前做好准备。

其次,考生需要加强专业知识的学习,以确保在专业课面试中取得优异的表现。

此外,考生还需要锻炼自己的英语听说能力,以应对英语口试的挑战。

最后,考生在复试过程中要保持自信、沟通、态度端正,以展示自己的综合素质。

总之,北航人工智能硕士研究生复试是对考生综合能力的一次全面考察。

只有充分准备、发挥出自己优势的考生,才能在这场竞争中脱颖而出。

北航考研复试班-北京航空航天大学航空宇航制造工程考研复试经验分享

北航考研复试班-北京航空航天大学航空宇航制造工程考研复试经验分享

北航考研复试班-北京航空航天大学航空宇航制造工程考研复试经验分享北京航空航天大学(Beihang University)简称北航,是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学,世界一流大学建设高校,211工程、985工程重点建设高校,入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家建设高水平大学公派研究生项目、国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生创新性实验计划、全国深化创新创业教育改革示范高校,为国际宇航联合会、中欧精英大学联盟、中国西班牙大学联盟、中俄工科大学联盟成员,是全国第一批16所重点高校之一、80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一,也是新中国第一所航空航天高等学府。

北京航空航天大学创建于1952年,时名北京航空学院,由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建,1988年4月改名为北京航空航天大学,1989年成为国家八五期间全国14所重点建设的高校之一,首批进入“211工程”,2001年进入“985工程”,2017年入选国家“双一流”建设名单。

启道考研复试班根据历年辅导经验,编辑整理以下关于考研复试相关内容,希望能对广大复试学子有所帮助,提前预祝大家复试金榜题名!专业介绍航空宇航制造工程隶属于“航空宇航科学与技术”一级学科,是一门主干学科,是综合性很强的四大航空航天主力学科之一,对航空航天科学技术有极其重要的支撑作用。

1、研究方向目前,各大院校与航空宇航制造工程专业相关的研究方向都略有不同的侧重点。

以北京航空航天大学为例,本学科研究方向主要是 01 航空产品数字化设计制造一体化技术02 精密塑性成形与装备技术03 现代飞机制造工艺与自动化装配技术2、培养目标培养具有航空制造工程和维修工程方面坚实的理论基础和系统的专门知识,了解现代民用航空机械制造技术和维修技术的现状和发展趋势,能独立解决民用航空器制造和维修中遇到的工程技术问题,具备一定的工程管理知识和较强的英语综合运用能力,德、智、体全面发展的高级专业技术人才。

北京航空航天大学翻硕考研经验谈

北京航空航天大学翻硕考研经验谈

北京航空航天大学翻硕考研经验谈前两天终于出了复试结果,拟录取,放下心来,现在在回学校的高铁上,就准备写一下自己的备考经验,非常不专业,如果能有帮助最好啦~我本科也是985,但是专业是德语,实在是不想再学德语了,对翻译还蛮感兴趣,就确定了考研专业是MTI,学校方面本来定了南大,后来有种种不愉快不想去南方了,就选了北航,在我心里北航真的很好的,是高中时候的理想学校(高中学理的)。

不过我确定学校后,周围学文科的同学们都觉得我应该选北外人大之类的学校,可能理工大学实在不在大家的考虑范围内吧哈哈哈,但是我还是不后悔的~我初试64/79/127/128 总分398分,接下来就分别说一下各科~政治:政治大家也看到了我考的真的很低,排在我前面的人政治差不多都考了70,也是我确实不太擅长这一门。

我国庆假期买的政治书,就是肖秀荣的精讲精练和1000题,还买了大纲红宝书,这一本我翻都没有翻开过,个人觉得看精讲精练配合着做1000题就行了。

十月份把政治过了一遍,每天大概看两个小时。

我政治基础很不好,高中是理科生,而且真的很不擅长答政治题,就是我会写很多很多,但是貌似都写不到点子上。

我知道自己主观题比较弱所以主要看选择题。

1000题第一遍做完就像什么都没做一样,我第二遍才开始总结错题,整理选择题错题对我来说很有用。

我比较后悔应该第一遍做的时候就整理,第二遍整理完已经12月了,来不及再过第三遍,就只能不停看错题本。

主观题我完全就是背四套卷,考前一个星期才开始的,希望大家考前两星期开始吧,因为比想象中多很多。

我就是想着,不就是四套卷子嘛一周肯定背得完,但是我直到考试入场前一秒还在背…我周围考研的同学政治都没有报班,而且大家最后都考上了,所以还是主要靠自己啦~翻译硕士英语:这一门我也很低啊连80都不到…但是比我想象中高是真的,因为我没有背单词…这一门我准备得有偏差,七月中旬开始备考的时候,买了星火英语的专四专八两套黑色的那个,里面是往年真题和模拟题,9月之前把两套都做完了,整理了全部专四词汇方面的错题,花了挺长时间,并且没有什么用。

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一. 飞行器设计对于本校的学生来说,每年复试的内容可能会不太一样,所以具体的准备还是以到时学校通知为主,这里主要介绍去年的复试,仅供参考。

2012年飞行器设计专业复试分为笔试和面试,笔试又分为专业课和专业英语。

专业课考的是航天器动力学基础,给了一本参考书是肖叶伦教授的《航天器建模**》之类的,具体名字不太记得了,北航本校本专业的学生可以直接用赵育善老师航天器飞行动力学课的教材,内容基本是一样的。

把这本书好好的看一遍就可以了,一个星期绝对没有问题,因为考试考的也都是比较基础的东西,看懂概念,轨道六要素,欧拉角、奇点问题,摄动,航空航天器的分类, 还有几个坐标系转换,基本都是概念,动力学方程以及复杂的公式都不会考,四元数的计算也不会考。

有条件的同学想办法找一下赵育善老师那门课往年的期末考试题,可以作为参考。

跨专业的、以前没接触过航天课程的同学,如果看不懂书可以去找一下你联系的导师,让他安排个学生给你稍微指点一下。

专业英语的话考的是翻译,给了几段中文和英文,汉译英以及英译汉,每一段都不长,都是跟航天知识有一些关系的,准备的话上网搜索一些航天相关词汇背一背就好,当然也不用找特别专业的词汇,毕竟考试中的那些单词还都是平时读文献会比较常用到的。

面试的话也不用很紧张,基本都是先简单的介绍一下自己(只有中文,没有英文介绍),问问你跟的导师是谁,四六级考了多少分,如实回答就可以。

北航的同学会很快,老师问什么你答什么就行了。

外校的同学老师会再问一下你本科参加竞赛的情况,或者是毕业设计的内容,在本科期间参加的重要活动什么的。

总之面试其实是个很简单的事,完全不必担心,放松心态正常交流就行了。

最后提一下,其实复试并没有那么难,大家能够通过初试,都是从成千上万同龄人中脱颖而出的佼佼者,应付这么一个小考试完全没有问题。

而且我留意了一下,复试名单是按照初试成绩的名次排列的,经过复试之后,前面二三十个人的名次是完全没有变化的,复试的目的只是为了从后几名中筛选一下,所以初试成绩比较高的同学只要稍加准备正常发挥就行了,不用担心的太多。

二. 航天导航制导与控制首先简单介绍一下去年复试的情况,去年是王新龙老师管招生,复试有专业英语翻译和专业笔试,笔试上的内容都是本科传感器那门课的课件里的,去年进入复试的录取率大概在百分之八十多,录取了20人,其中专业硕士和学术硕士的比例是1:1,今年未知,估计是王可东、宋佳、杨博等老师,估计只有面试,没有笔试,面试需要有一个5分钟的英文自我介绍,之后对于本校的来说,一般不会问专业性问题,都是聊聊本科时候的表现,问问你研究生打算之类的,一般都是你的导师主要问,其他老师偶尔插一句,对于外校的来说,也是先英文自我介绍,然后如果导师定下来的话,也是导师主要问问题,可能会问一些专业性的问题,但大部分都是很开放的,比如王新龙老师会问惯性导航平台和捷联的区别联系,材料力学和理论力学哪个更基础,也会有老师问一些其他无关的问题,比如为什么要来GNC 等等。

王新龙老师建议大家准备复试的时候重点花在对英语自我介绍的完善以及导航制导控制转业的理解上。

三. 模式识别与智能系统出分数前查查相关实验室,根据自己感兴趣的方向,选择自己比较感兴趣的老师,出分数后,给导师发邮件,一般比较牛的导师保研的就招了几个,外校的基本很难得到回复,如果你发邮件过去,老师两三天没回你(当然周末不算,周一周二发,周末老师很多不上班不看邮件),基本邮件可能就沉入大海了。

一般从导师回复的邮件可以看出老师是否有意向要你,如果有意向,会问你对什么方向感兴趣不,或者要你再发比较详细的简介,或者问你是否在北京,在北京的话可以来找找他;如果没意向,会婉拒你,比如名额没定,或者得看复试表现。

如果老师有意向收你,可以提前来北京,跟导师见面聊聊,带上自己的自我简介,自我简介尽量详细点,突出自己的优势,兴趣什么的都可以提,多花点心思在简历上。

一个师姐的邮件经验:当时就是出分数后就给导师发邮件,有两个没回我,来了之后也知道是非常厉害的导师,现在的导师就回我邮件了,直接问我是否对什么方向感兴趣不,如果在北京可以来找他,然后我就提前来北京跟导师见面了,那个时候导师也比较有意向招我了。

跟老师见面的时候也没问我专业问题,就是闲聊差不多,不用表现得太紧张,这个可能每个老师不同。

对于去年的专业考试,专业考试:前面30分C语言,比较基础的知识,最后的大题是编一个结构体;然后60分是图像方面的知识,题和问题全是英语,包括阈值,二值化等等。

因为我是跨专业,本科的时候没接触过图像的知识,所以考完我都不知道是考的图像方面的知识,我当时以为考的是逻辑理解能力,题给的信息量大,只要理解题目,没有图像知识,也能做出来。

最后十分英语写作,关于为什么选择图像处理中心或者你学习图像处理的优势。

复试通知上关于笔试信息是专业英语、C/C++语言和专业知识,复试前心里都会比较担忧,有点无从下手的感觉,考完会发现大部分都是平时的一个积累,笔试前好好复习C/C++,看看英语,可以侧重航空航天方面的,了解一些专业名词。

关于面试的问题,面试地点是在一个会议室,老师围着会议桌坐着,离门最近的位置就是面试学生的。

礼貌地坐下后,交100块钱复试费,首先进行的就是自我介绍,把自己做的简历资料给老师们看。

自我介绍没要求一定是英文,当然你英语口语好,英语自我介绍肯定能够增加色彩。

自我介绍后老师会向你提问,英语问到我的有:你本科学过哪些专业课程,介绍下你的家乡。

不是英语提问的有:你考研复习了多久?因为本科时,做过一个创新项目,但跟图像没关系,旁边一个老师问了下项目的内容,用到的软件。

整个过程基本没问到我专业问题,其他问题也记不大清了,大概一个人15分钟左右。

面试前都是很紧张的,进去以后想着怎么回答,自然也不知道紧张了,时间过得也快。

本校的同学介绍下自己就结束复试了。

总的来说北航还是很公正的,复试前最重要的可以让你想选的导师了解你,毕竟复试时间还是比较短的,想要了解一个人还是挺难的。

复试前心里紧张迷茫是很正常的,大家都一样迷茫,大家都一样焦虑,你可以允许自己迷茫,允许自己焦虑,接受自己的迷茫,了解自己复习的现状,然后踏实地付出。

总结几点,将个人简历和一些证书交给老师看(最好全都带过去,简历可以多几份),先进行自我介绍(中英文都可以),主要介绍自己的一些基本信息和本科学习的信息,然后老师进行提问,先问问了关于本科学习的课程,然后问了一下初试的成绩和英语四,六级的成绩,和怎么学习相关的学科的,最后是进行英语口语,提问了一些专业术语的解释和一些很简单的问题。

四. 宇航推进考研面试,没找工作面试那么严,老师人挺好,所以放松心态,好好发挥就行了。

进入复试,只要有导师愿意要你。

那么恭喜你,你被录取了!!!老师会要什么学生?成绩好:成绩不代表一切,至少证明你学习能力强。

专业对口:本专业的,本科时做过与老师课题相关的项目的最好,这样读研后项目上手快,带着省时又省心,老师当然想要这种同学了。

认真踏实:学习态度一定要端正。

这么多学校你能看上北航,显然智商还是挺靠谱的!读研就像半工作,导师就是半个老板,当领导的当让想要一个听话能干活的小弟,所以面试时表现得虚心踏实点总没错。

对于老师来说,老师会看着简历,问简历上介绍的一些东西。

如:特长,毕设,本科时做过什么项目,参加过什么特殊活动。

对于简历上的东西,一定要准备充分:能举出充分的例子,言之有物。

这样一方面能证明你确实如简历所说认真做了一些东西,同时也说明你是个踏实靠谱的好青年。

对了,尤其是毕设,这个老师一定会问。

毕竟毕设跟研究生研究课题没什么区别,看看你毕设做得怎么样,也差不多能想象出你搞研究状态。

知道大家考研忙,没怎么做毕设。

不过不要紧,多看看论文,实物做不出来没关系,但一定要把理论搞懂,说的时候带点深度。

反正老师对其他领域也不太懂,连蒙带骗,忽悠过去就行了。

对于复制的考查内容来说,去年是这样的,复试先是笔试,笔试的内容有英文的翻译(汉译英),内容主要是涉及有关航空航天的新闻内容的翻译;理论考试内容主要是学院公布的笔试科目,去年的就有动力学、静力学、自控原理和数学,其中数学主要考察基本知识的实践应用,如Taylor展开在数值估计的应用等;对于面试来说,面试,首先是简短的英语自我介绍,老师的提问环节范围比较广,有的会问一些航空航天概论的内容,还有毕业设计的介绍(主要是自己介绍),复试的时候可以准备一些个人的简历,多印几份,面试的时候发给几个老师。

下面再具体讲一下面试,准备好英文自我介绍以及必要纸质资料,介绍力求清晰,流畅,着装得体,面试时尽量从容大方,不要嬉皮笑脸。

要表现出对学术的认真态度,但也不可太过紧张严肃。

主要内容就是聊聊自己都做过什么,有什么收获和体会,可以提前熟悉一下自己做的项目,说的时候显得熟一些。

总的来说就是聊天,不要怯场或聊得太high得意忘形就好。

充分准备英文自我介绍,大约2~5分钟。

常见问题似乎与专业知识无关,主要是与个人情况有关,如个人经历,未来规划。

复试对录取影响远小于初试成绩,放松即可。

最后,不管你大学过的多么宅,多么疯,多么堕落,复试的时候一定要伪装好自己,做一个五讲四美三热爱,人见人爱的好青年!五. 空间物理1.写一个自己的简历,包括四年来的成绩,参加的比赛,获得的证书(社团活动拣重要的)。

2.对本专业研究方向稍微了解下。

直接找老师聊。

3.如果是调剂,主动跟老师联系,说明自己的情况。

4.招生老师:曾立;办公室:B219;如果对复试调剂毫无头绪的话,建议赶紧找个专门的辅导班,像北京的爱考机构在专业课辅导上口碑很好,也有很多同学在初试完后去咨询复试或者调剂的事宜,一般他们掌握的院校信息肯定比我们左看点又听点的要专业准确!。

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