夜间施工方案

翔安大道沿线互通、跨线桥完善工程

夜间施工专项方案

一、编制目的

目前，我项目已进入路基、结构物工程全面施工阶段，为了加快工程施工进度，保证施工的顺利连续进行，确保工程按合同要求如期完成，同时为保证工程质量和施工安全，完成节点计划，根据我项目所处施工环境及实际情况，特编制此夜间施工专项方案。

二、编制原则

1）、确保工程质量；

2）、经济合理，使增加的费用为最少；

3）、所需材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；

4）、以人为本，杜绝生产施工造成人员伤亡的发生。

三、工程概况

翔安大道全长13.095公里，其南连翔安隧道，北连深海高速公路，规划还将继续往北延伸同翔大道。它是厦门市对内、对外联系的最重要通道之一，也是厦门市的北迎宾大道，属城市快速路。

翔安大道一期于2004年建成通车，完成了120m红线的征地及双向8车道主车道、跨翔安南路桥梁及仑头互通部分桥梁工程、地下通道（涵）等。

翔安大道二期工程已明确了沿线各节点交通组织方案。全线共设5座，分离立交3座。因工程投资和征迁问题，新店互通仅实施了新店路单幅主线桥和一条环形匝道，内垵互通仅实施了内垵大道主线下穿通道和一条右转匝道。二期工程于2011年1月通车。

由于沿线立交大多只修建部分，两侧地块沟通联系困难，多数车辆你想行驶。同时，现状翔安大道仍保留有三处中分带开口，存在较多安全隐患。为了实现翔安大道沿线快速、畅通的交通需求和改善沿线两侧居民的安全出行。本次需完善沿线互通、跨线桥节点，并实施其他交通改善工程。

本工程主要含以下内容的设计：

1）、完善新店互通新店路主线桥左幅及B、C、D、E、F匝道及相应的市政配套安全设施；

2）、完善内垵互通A、B、C、D、E匝道及相应市政配套安全设施；

3）、新建西岩路、区府路跨翔安大道跨线桥及相应的市政配套安全设施；

4）、实施其他完善工程，包括：①封闭翔安大道三处中分带开口调头区；②完善沿

线3处地下通道无障碍或梯坡道；③新增1座海翔互通D匝道人行通道；

5）、沿线的绿化景观工程等；

主要工程量：土石方挖方90.4万立方米，填方25.5万立方米（换填砂包土），混凝土约8.5万立方米，钢筋9600t。

业主单位：厦门白城建设投资有限公司

设计单位：林同棪国际工程咨询（中国）有限公司

监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司

施工单位：中交一公局厦门工程有限公司

工期目标：540日历天

质量目标：合格

四、夜间施工准备工作

4.1组织机构

项目部成立夜间施工领导小组，组成如下：

组长：蔡玉强

副组长：陈志强

组员：高冲、薛保国、黄浩、杜卫胜、江冰铿、黄顺风、王建青

4.2技术与安全准备

夜间施工之前，组织有关人员按照方案要求进行技术与安全交底，提出夜间施工计划，为施工提供技术准备。

4.3本工程工期较紧，夜间施工不可避免，为保证夜间正常施工，采取下列措施：

1）、根据现场情况，夜间施工尽量安排噪音小的工作，避免影响临近居民休息。当

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