07危化品道路运输解说(9月23日)
危险化学品公路运输安全的问题和对策
所 占比例最大，其次为物的因素 ， 最少的是环境 因素 。 ¨
２１ 人 的因素 ．
加。由于危险化学品一般具有燃烧、 爆炸、 毒性 、
腐蚀性等固有危险性 ，其道路运输事故的发生不
仅可能造成车毁人亡， 而且可能造成泄漏、 燃烧 、 爆炸、腐蚀 、毒害等更为严重的社会危害 ， 导致
６ ０
新疆化工
２１ ０ ０年第 ２期
危险化学品公路运输安全 的问题 和对策
许立虎
（ 新疆安全科学技术研 究院 。乌鲁木齐 ８ ００ ３０ ２）
摘
要ｉ 简述 了我国危险化学品公路运输安全现状， 分析 了 影响运输安全的因素， 并从提高运输准入 门 槛 、提 高人 员素质、建立运输车辆的定位监控等方面提 出 相应的对策。
关键词 ｉ危险化学品；公路运输；安全
１ 前 言
近年来 ， 随着全 国经济的蓬勃发展和化工企
业 的增 加 ，危 险化 学 品运输数 量 和种类 在不断增
人 、物、环境三个方面的因素 。其中第二类危险 源出现的难以决定着事故发生的可能性的大小ｌ ３ Ｊ 。
同样 ，影响危险化学 品公路运输安全的因素主要
术 ，加 强对 车辆方 位 、速 度 、行驶 线 路 和运行 状
况等信息 的监控 ，确保运输 车辆按指定的行车线
路行驶 ，杜绝 超速 行驶 和疲 劳 驾驶 ，及 时 纠正 不 安全行 为ｐ。 Ｊ
配备要求 的灭火设备 、防静 电设施 、液位计等
安全 装 置 。
未经专业生产企业生产 ，并经检测合格 ， 或对容
器的各种安全防护装置疏于检查 、保养和维修 ， 在行车 中震动会导致破旧容器的损坏 ，危险化学
危险化学品道路运输安全管理现状及发展趋势
危险化学品道路运输安全管理现状及发展趋势身份证号码：******************摘要：本文旨在探讨危险化学品道路运输安全管理的现状及其发展趋势。
通过收集和分析相关文献资料，总结了目前危险化学品道路运输安全管理的现状，并预测了未来可能的发展趋势。
研究结果表明，目前危险化学品道路运输安全管理在政策法规制定、监管机构职责、应急预案编制等方面存在一定的问题和挑战。
未来的发展趋势包括加强法规建设，提升监管机构的职能和能力，推动技术手段的应用等。
本研究对于改进危险化学品道路运输安全管理具有重要意义。
关键词：危险化学品，道路运输，安全管理，现状，发展趋势引言：危险化学品道路运输安全管理是保障公众安全的重要环节。
随着工业化和城市化的不断发展，危险化学品在生产、加工和日常生活中的使用越来越广泛。
然而，危险化学品的运输过程中存在一系列潜在的风险和安全隐患，如泄露、爆炸、火灾等，这些事故可能给人民群众的生命财产安全带来严重威胁。
为了保障危险化学品道路运输的安全，各国纷纷采取了一系列管理措施和监管制度。
然而，在实践中仍然存在一些问题和挑战。
一方面，危险化学品的种类繁多，特性复杂，导致安全管理的难度较大；另一方面，快速发展的科技和社会环境的变化也对危化品道路运输安全提出了新的要求。
因此，了解危险化学品道路运输安全管理的现状以及未来的发展趋势，对于改进安全管理措施、加强监管能力具有重要意义。
本文旨在通过收集和分析相关文献资料，总结现有的研究成果，探讨危险化学品道路运输安全管理的现状，并对未来的发展趋势进行展望，以期为相关部门和从业人员提供参考和指导。
方法：1. 文献资料收集：通过查阅相关的学术期刊、研究报告、政策文件和行业规范等文献资料，收集与危险化学品道路运输安全管理相关的信息。
2. 数据分析：对收集到的文献资料进行系统性整理和分析。
通过对已有研究成果的归纳总结，揭示危险化学品道路运输安全管理的现状，包括政策法规、监管机构、应急预案等方面的情况。
危险化学品道路运输安全整治实施方案
危险化学品道路运输安全整治实施方案（最新版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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危化品车辆运输安全培训课件
危化品车辆运输安全之防御性驾驶
危化品车辆运输安全之防御性驾驶
安全、文明行车经过不允许鸣喇叭的路段，减速行驶，注意安全。禁鸣喇叭以免影响其他人的正常工作；行经没有禁止鸣喇叭的路段时，尽可能的少鸣喇叭。在有老人或儿童通过的路段，及时减速慢行，确认安全后再通过，以免老人和儿童受到惊吓，发生意外。夏天驾驶车辆时，不准穿拖鞋，穿拖鞋极不礼貌，也不安全。当与其他人发生矛盾时，不要赌气驾驶，待情绪平静后再行车。开车时严禁接打手机、找东西、注意力不集中。
危化品车辆运输安全之行车安全
规范装载货物危化品货物装载要匀称平衡、整体固定，做到一车一货。不同危化品不能混装，桶与桶之间不能留有空隙，汽车排气管要安装阻火器，铁地板车厢的还应铺设草席等。危化品装载后，车辆押运人员除将货单随身携带外，还应将货物的名称、性状、数量、处置方法及托运企业的联系方式等情况以书面形式详细记录并携带，以便随时应对处置突发情况。
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从事危化品道路运输的，应当分别依照有关道路运输的法律、行政法规的规定，取得危险货物道路运输许可，并向工商行政部门办理登记手续。危化品道路运输企业应当配备专职安全管理人员。
申请从事道路危险货物运输经营的企业，应当向所在地设区的市级道路运输管理机构提出申请。设区的市级道路运输管理机构应当按照有关规定实施道路危险货物运输行政许可，决定准予许可的，向道路危险货物运输经营申请人发放《道路运输经营许可证》，向非经营性道路危险货物运输申请人发放《道路危险货物运输许可证》。
பைடு நூலகம்化品车辆运输安全之行车安全
加强车辆检查要加强危化品运输车辆日常维护保养和安全检查，防止带病上路，同时要重点检查车辆标志标识是否齐全。危化品运输车辆必须取得道路运输管理机构核发的车辆营运证并随车携带；必须按有关规定设置明显标识，车身和尾部要粘贴反光标志；运输剧毒化学品的，还应当向目的地县级公安交通管理部门申请办理剧毒化学品道路运输通行证。运输途中要加强检查，严防危化品泄漏事故的发生，一般情况下，每行驶两小时要查看一下车厢内部、底部四周有无液体泄漏，如有应及时堵塞漏源，以免污染环境。
危险化学品道路运输安全管理办法（4篇）
危险化学品道路运输安全管理办法是根据《危险化学品安全管理条例》和其他相关法律法规的规定，制定的专门管理危险化学品道路运输安全的行政法规。
本办法的实施，旨在确保危险化学品道路运输活动的安全，保护人民群众的生命财产安全，减少和避免危险化学品道路运输事故的发生，保护自然环境的安全。
一、危险化学品道路运输企业的准入与退出1.危险化学品道路运输企业应当具备相应的经营资质和技术能力，且必须取得国家或地方危险化学品道路运输许可证方可从事危险化学品道路运输活动。
2.危险化学品道路运输企业应当建立健全自己的安全管理体系，并按照相关法律法规的要求，进行相应的安全评估和安全审核。
3.危险化学品道路运输企业应当定期进行技术培训和安全教育，并建立相应的档案记录。
二、危险化学品道路运输车辆的要求与管理1.危险化学品道路运输车辆应当符合国家标准和行业标准的要求，并取得相应的道路运输车辆许可证。
2.危险化学品道路运输车辆应当装备相应的安全设施和装置，如防爆装置、泄漏报警器、防溢装置等，且应当定期进行维护和检测。
3.危险化学品道路运输车辆的驾驶员应当持有相应的从业资格和驾驶证，并且要接受相应的技术培训和安全教育。
三、危险化学品道路运输的安全管理1.危险化学品道路运输企业应当建立健全安全生产责任制和安全管理制度，并组织专门的安全管理部门负责危险化学品道路运输的安全管理工作。
2.危险化学品道路运输企业应当定期对运输车辆、装载物品、运输线路等进行安全检查和隐患排查，及时消除安全隐患。
3.危险化学品道路运输企业应当建立健全事故应急预案和应急救援体系，并组织定期的应急演练和培训。
4.危险化学品道路运输企业应当加强与相关部门的沟通与协作，保持信息畅通，及时报告运输信息和事故情况。
四、危险化学品道路运输事故的处理与责任追究1.危险化学品道路运输事故发生后，危险化学品道路运输企业应当立即启动事故应急预案，采取措施保护现场和降低事故影响。
2.危险化学品道路运输企业应当按照相关法律法规的要求，及时向有关部门报告事故情况，并协助相关部门进行调查和处理。
危化品道路运输安全风险分析及控制研究
对于危险化学品的储存以及运输过程要进行严格的规范和监督，对于不同种类的危险化学品要进行相应的标注，比如运输天然气的气罐要贴上易燃易爆标示，运输二氧化硫的气罐要贴上剧毒品标示，对不同的危险化学品进行严格的分类和标注，有助于让运输人员更加了解所运输物质的安全防范办法，从而有效的避免危险化学品运输过程中出现安全问题。
关键词：危化品；道路运输安全风险分析；控制研究
随着工业化发展对危险化学品需求的日益增长，不少企业纷纷投资于危险化学品道路运输行业领域中，以期能够获得更高的经济效益。所以不少企业即使符合交通部门对危险化学品运输所制定的相关政策法规，但由于投资企业过多，大量企业挂靠经营的情况屡见不鲜，造成大批量运输多种危险化学品运输服务的企业逐渐减少，给运输道路安全带来严重的影响。
3危险化学品物流运输中安全风险防范措施
3.1危险品的储存要更加安全
对于不同类型的危险化学品来说，在装车前就应该考虑到化学试剂的泄露问题。首先是针对甲烷、氢气等密度比空气要小的易燃易爆品，需要改善储存罐的密封性，尽量选择一体的储存罐，避免因为缝隙过多造成气体泄漏。还要考虑它们的密度大小，因为甲烷和氢气的密度比较小，所以，经常会飘到储存罐的上方，因此，储存罐的上部要比下部的密封性能更好。然后是对于一氧化碳、二氧化硫等剧毒性气体的储存方面，因为气体泄露对人们的生命健康造成严重的威胁，所以，这种化学试剂在运输过程中也要进行严密的封装。考虑到这些危险化学试剂都具有可燃性，所以应该适当的降低储存罐的温度。如果是在夏季对易燃易爆物品及可燃性化学品进行运输，还要考虑在储存罐上面铺设遮阳布或者通过制冷设备对储存罐进行降温。避免因为夏季温度过高，引起易燃易爆物品或者有毒气体发生化学反应。最后是对于具有放射性化学品的存储，一定要使用专业的存储材料，避免金属制品和塑料制品的存储材料，不足以保证放射性化学品的安全运输。
危险化学品道路运输安全管理计分办法
危险化学品道路运输安全管理计分办法第一条为进一步加强危险化学品道路运输安全管理，保障公民、法人和其他组织的生命财产，以及社会公共利益的安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国环境保护法》、《危险化学品安全管理条例》、《中华人民共和国道路运输条例》、《道路危险货物运输管理规定》等法律法规规定，结合张家港市危险化学品道路运输安全管理现状，制定本办法，并实行“黑名单”制度。
第二条在张家港保税区（金港镇）行政区域内从事营运的危险化学品运输企业、运输车辆及从业人员适用本办法。
第三条危险化学品道路运输“黑名单”制度是张家港保税区（金港镇）危化品道路运输综合管理办公室（以下简称“危管办”）运用监管手段，根据危险化学品运输企业、运输车辆及从业人员的不良行为记录，将其列入“黑名单”实施重点监督检查的管理制度。
第四条“黑名单”管理制度遵循依法监管、客观公正、及时准确、诚信对等、惩戒教育的原则。
第五条危险化学品运输企业、运输车辆及从业人员均采取积分管理制度，初始分为12分，从首次扣分之日起，周期1年，按照违规行为扣除相应分数，一旦分数清零，立刻列入“黑名单”。
(一)危险化学品运输企业有下列违法行为之一，一次扣12分1.使用失效、伪造、变造、被注销等无效道路危险化学品运输许可证从事道路危险化学品运输的；2.超越许可事项，从事道路危险化学品运输的；3.非法转让、出租道路危险化学品运输许可证的。
(二)危险化学品运输企业有下列违法行为之一，一次扣6分1.使用伪装、非法改装的车辆非法从事危险化学品运输的。
2.未按规定维护或者检测专用车辆的；3.擅自改装已取得《道路运输证》的危化品车辆的。
(三)危险化学品运输车辆及从业人员有下列违法行为之一，一次扣12分1.驾驶人员、押运人员未取得从业资格上岗作业的；2.不按照相关规定倾倒、排放、处置危险化学品残液的；3.危险化学品运输车辆当事人存在偷盗、偷货、非法交易并经查实的；4.发生交通事故、泄露事故不及时向地方政府、安监等部门报告，或者处置不当造成危害、损失扩大的有责事故的。
惊魂的危化品运输--盘点几例典型危化品运输事故
2014年3月1日，晋济高速岩后隧道两辆装载甲醇运输车追尾相 撞导致甲醇泄漏并起火燃烧
而导致追尾原因是，后车驾驶员在驾驶车辆时精神 不集中，在进入隧道后，未及时发现停在前方的挂铰接列 车，距前车仅五六米时才采取制动措施；晋E23504牵引车 准牵引总质量（37.6吨），小于晋E2932挂罐式半挂车的 整备质量与运输甲醇质量之和（38.34吨），存在超载行 为，致使刹车制动受到影响，追尾前车。
●案例3 非法拼装、改装运输车辆
事故经过：2014年7月19日凌晨3时左右，沪昆高速 湖南邵阳段，一辆载有6.52吨乙醇的货车与一辆载有50多 人、凌晨违规上路的大客车追尾后爆炸燃烧。造成43人死 亡，其中大客车上41人，小货车上2人，另有6人受伤，其 中4人重伤。
“就像原子弹爆炸一样，火光冲天，村民完全不能靠 近进行救援。”在事发路段旁边的隆回县居民石世平回忆 说。
2014年8月18日，运载保险粉的厢式货车在杭金衢高速公路遇 雨水起火
饶附近时又遇到了暴雨，一直行驶到衢州境内，雨才渐渐 小了些。
18日，司机开到兰溪服务区稍微休息了一下，当时货 车还是好好的。8点半左右，他驾驶货车来到事发地点附 近。突然，后面一辆轿车追了上来，朝他大喊，“你车子 后面着火了。”
“里面的气已经把车厢撑鼓起来了，我力气不够，车 厢根本打不开。”司机说。因为打不开车厢，司机只能看 着烟越来越大。
此次事故伤亡众多，引起了公众的极大关注。实际 上，危化品运输事故时有发生，仅今年就已发生多起。
2014年3月1日，晋济高速公路山西晋城段岩后隧道发 生特别重大道路交通危化品燃爆事故，造成40人死亡，事 故现场损毁车辆42辆。
2014年4月8日，京开高速南向北方向黄村段一辆槽罐 车侧翻起火，造成槽罐车内两人死亡，京开高速严重拥 堵，并烧毁路边60多棵树。
危险化学品道路运输安全管控方案
XX公司危险化学品道路运输安全管控方案为了全面加强公司危险化学品道路运输安全管控，坚决遏制道路交通事故多发势头，坚决杜绝环境事件发生，根据集团公司《关于督办XX公司加强危险化学品道路运输安全管理工作的通知》要求，按照公司安委会安排，结合公司1号文件工作部署，制定本管控方案。
一、认清严峻形势，狠抓责任落实。
今年以来，在集团公司接连下发《较大事故隐患判定标准》及《问责管理办法》，落实“四条红线”“六项较大风险”管控措施，施行安全、环保分类管理的严管重罚形势下，公司被列为安全环保“双一类”风险企业，充分表明公司安全环保管理风险巨大，集团公司高度担忧。
一是加强队伍建设。
公司研究决定将生产、安全、设备管理岗位处、科级干部的提拔任职年龄后延5岁，进一步激发、调动关键岗位人员工作激情。
各单位要按照公司要求，对关键岗位人员进行全面摸排梳理，进一步优化队伍结构，稳定业务人员，真正将经验丰富、能力突出、责任心强的人员选拔到关键岗位。
二是优化组织机构。
公司已调整事故事件应急、车辆监控、安全督查工作职责，将车辆监控纳入总调度室统一管理；将事故事件应急管理划归安全环保处管理；调整加强安全环保监督中心力量，将工作重心由日常生产监督向督查问责转变，对责任不落实的二级单位领导班子成员，安全环保监督中心向公司党委提出调整建议。
各单位要结合实际，优化理顺相关组织机构，确保各项业务平稳有序运行。
三是落实“走出去、走下去”工作要求。
各单位要按照4月28日安全生产紧急视频会议上XX总经理的指示要求，党政“一把手”要从严落实法定节假日期间带班值班制度，各级管理干部要“走出去”协调生产运行，严查驾驶员习惯性违章，与交警部门联防联管；“走下去”落实管理责任，突出车头、人头管理，发现并解决一线、单车存在的薄弱环节和实际问题。
四是强化HSE考核。
各单位要全面梳理机关各部门的工作职责和HSE职责，根据公司《一般及以上安全环保事故隐患判定标准》《问责管理办法》《安全生产和环境保护指标考核细则》等制度，制定实施细则，强化职责落实，严格过程考核，实行失职追责。
新晃县鲁湘钡业有限责任公司“9·23”较大爆燃事故调查报告
新晃县鲁湘钡业有限责任公司“9·23”较大爆燃事故调查报告2014年9月23日凌晨5时许，新晃县鲁湘钡业有限责任公司硝酸钡包装车间在检修雷蒙机的过程中发生爆燃事故。
检修工古东鹏、刘志勇，车间工作人员杨昌发、杨胜木、郭显建、张家贵均不同程度炸伤、烧伤，伤者被紧急送往新晃县人民医院和中医院救治，因伤势严重，到9月24日凌晨4时38分止，均相继死亡（见附件一），直接经济损失501.90万元（见附件二）。
???事故发生后，新晃县人民政府紧急启动应急预案，全力组织力量投入现场抢险救援和善后处理工作。
怀化市委常委、政法委书记易贵长，市人民政府副市长胡长春，省安监局副局长杨国庆、危化处处长范志宇亲赴现场，指导事故救援和处理事故善后工作。
为早日查清事故发生的原因，省安委会办公室挂牌督办。
????根据《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）和省、市人民政府关于事故调查处理的有关规定，9月23日，市人民政府成立了由怀化市安全生产监督管理局局长李玉豪任组长，市安监局、市监察局、市公安局、市总工会、新晃县人民政府有关负责同志等参加的怀化市新晃鲁湘钡业有限责任公司“9·23”较大爆燃事故调查组（以下简称事故调查组），开展事故调查工作。
事故调查组邀请怀化市人民检察院派员参加，并聘请仪表设计与制造、化工工艺、化学等方面的专家参加事故调查工作。
???事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，经现场技术勘验，调查取证，检测鉴定和专家论证、综合分析等，查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故的性质和责任，对事故责任单位和责任人提出了处理建议，并对事故原因和暴露出的突出问题，提出了防范措施建议。
现将有关情况报告如下：???一、基本情况???（一）事故单位及事故设备基本情况???1、新晃鲁湘钡业有限责任公司基本情况。
我国危化品公路运输风险管理现状及其防灾对策
化学 品运 输 已 占 国 内公 路 货 运 总量 的 ３ ％ ，且 随 ０
０ 前 言
截 至 ２０ ０５年底 ，全 国公路 总里 程 达 到 １３０ ９ ．５ 万ｋ ｍ… 。交 通路 况 的 改 变 ，使 道路 交 通 流 量 和 车
统计。
辆及其运输物 品发 生很大变化 ，尤其是危 险品运
量 大增 。 目前 ，国 内 ９ ％ 的危 险化 学 品涉 及异 地 、 ５ 长距 离 、大吨 位 运输 ，截 至 到 ２０ ０４年 年底 ，危 险
表１
我 国近年来部分 危险化 学品公路运输事故
危险化学 品的运输事故 由于运输行 业本身 的
徐 志胜 ，何 佳 ，姜学鹏 ，倪 天晓
（ 中南大学 防灾科学与安全技术研究所 ，湖南 长沙 ４ ０ ７ ） １０ ５
摘
要 ：分析 了危险化学品公路运输事故特点 ，总结 了我 国危险 化学 品公路 运输事故 风险管理 现状 ，指 出我 国 目
前存在的不足 。基于对危险化学品公路运输事故特点和管理现状 充分认识 基础上 ，结合 我国的实 际情况 ，提 出了 建设性的防灾对策及建议 。 关键词 ：危险化学品 ；公路运输 ；风险管理 ；防灾对策
害形 式 的差 异 性 、 复 杂 性 ，还 影 响 到 应 急 救 援 措
施的科学性 、合理性。譬如 ，２０ ０５年 ３ ２ 月 ９日京
沪 高速 公 路 淮 安 段 两 货 车 相撞 而 导 致 的 化 学 品 泄 漏 事故 ，由于 司 机 事 发 后 逃 逸 ，化 学 品 的 品 种 在
危险货物道路运输知识讲解
5.6、押运人员必须明确自身岗位职责，具备危险货物特性基础知识以及应急救援基 础知识，确保运输安全。 5.7、危险货物押运员，对危险货物运输途中的安全，负全部责任，具体要求按国家 危化品运输要求由运输公司做好应急物资配备及应急培训工作。（自然灾害等不可抗 拒因素除外）。 5.8、货物清运前，驾驶员、押运员应做好相应防范措施，检查包装是否破损，密封 是否严密，防止跑冒滴漏现象。 5.9、其他要求按《道路危险货物运输管理规定》交通部2013年第2号令执行。
（6）不燃固体 常见的有：石棉、污泥、玻璃、炉渣、飞灰、盐等。 （7）半固态类 该类危废常见于各化工企业的精（蒸）馏釜残，因各企业生产工艺不同， 其性质也有较大差别，现场辨识难度较大，在货物清运前应采样送检，以 分析数据为准。某些溶剂回收企业，可能会存在包装桶内上层为溶剂，下 层为水或者沉淀物，此时当以易燃液体处理。
（2）可燃液体 该类危废火灾危险性定性为丙类，随着燃点和热值的不同，其燃烧特性亦 不同，通常表现为燃烧相对迟缓，有别于汽油或煤油的快速轰然（如：重 柴油、矿物油）。
（3）无机液体 常见的无机液体有工业三酸、废碱液、化验室检测废液、电镀废液、乳化 液等。 以工业盐酸为例，该液体呈黄绿色，打开容器冒酸性烟雾，PH试纸测试呈 红色，刺激性强，取少量滴于地面，有强烈反应。 工业浓硫酸则为无色透明液体（含杂质除外），虽无烟雾产生，但密度大， 相对于其他大部分液体，手感沉，取少量滴于地面，也有强烈反应，可迅 速腐蚀纸张、布料，使其碳化。
4.1、概念
具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在运输、储 存、生产、经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污 染而需要特别防护的物质和物品。（具体详见《危险货物品名表》GB12268）
工业和信息化系统第三届全国应急管理普法知识竞赛学习资料考试卷(含答案)
工业和信息化系统第三届全国应急管理普法知识竞赛学习资料考试卷(含答案)1、某市为地震重点监视谨防区，根据《防震减灾法》，某些已经建成的建设工程,未采取抗震设防措施或者抗震设防措施未达到抗震设防要求的,应当按照国家有关规定进行抗震性能鉴定，并采取必要的抗震加固措施。
以下属于这种工程的有()。
A、该市历史博物馆B、该市私立医院C、该市水库大坝D、该市中学行政楼【参考答案】 ABCD2、《地方党政领导干部安全生产责任制管理规定》合用于 ()党委和政府领导班子成员。
A. B.省级市级C 县级D.乡镇【参考答案】 :ABC【参考答案】解析：《地方党政领导干部安全生产责任制管理规定》第二条第—款本规定合用于县级以上地方各级党委和政府领导班子成员。
3、根据《易制毒化学品管理条例》 ,个人不得购买()易制毒化学品。
A 第一类C. D. E.第二类第三类第四类【参考答案】解析 : 《易制毒化学品管理条例》第十六条持有麻醉药品、第一类精神药品购买印鉴卡的医疗机构购买第一类中的药品类易制毒化学品的，无须申请第一类易制毒化学品购买许可证。
个人不得购买第一类、第二类易制毒化学.4、某研究机构的研究员王某主要从事地震的成因、活动趋势等科学研究工作，最近其所在团队得岀川滇地区中长期地震活动趋势的研究成果，王某本人也因成果丰硕受邀参加该地区地震预报意见的评审。
根据《防震减灾法》，王某的下列行为符合法律规定的有()。
A、公开辟表地震活动研究成果B、参加国际地震大会交流研究成果C、向社会扩散地震预测意见D、向地震部门提交硏究成果【参考答案】 ABD5、对当事人的同一个违法行为，不得赋予两次以上的行政处罚。
()A. B.正确错误【参考答案】： B6、具有管理公共事务职能的组织不可能有行政处罚权。
() A、正确 B、错误【参考答案】 B7、安全生产许可证颁发管理机关应当定期向社会发布企业取得安全生产许可证的情况。
()A、正确B、错误【参考答案】 A8、根据《危（wei）险化学品安全管理条例》，对发生交通事故负有全部责任或者主要责任的危（wei）险化学品道路运输企业，由() 责令消除安全隐患，未消除安全隐患的危（wei）险化学品运输车辆，禁止上道路行驶。
危化品道路运输各岗位安全责任制度模版(3篇)
危化品道路运输各岗位安全责任制度模版装卸前提根据危险货物的种类，数量、环境、气候等情况制定装卸作业计划并监督实施。
负责____和指导装卸作业及技术安全教育。
带头严格遵守装卸现场的安全规章制度和安全操作规程。
加强对作业现场的监督管理和检查工作，发现问题及时处理。
遵守职业道德，坚持文明装卸，在装卸危险化学品时，应采取严格的安全防护措施。
押运人员安全生产岗位责任对押运货物负安全监管责任。
熟知所押运货物的物理，化学特性，具备防火、防爆、防中毒及处理各类____的应急能力。
监管驾驶员执行《汽车危险货物运输装卸作业规程》制止驾驶员违反运输装卸作业规程及驾驶危运车辆进入禁止通行区域和路线行为。
参加安全活动和安全培训，提高业务技术水平。
发生车辆事故后正确处理，防止危害和损失进一步扩大。
车辆调度人员岗位责任负责本企业运输任务的____、车辆的调度，合理安排工作，保质、保量完成上级下达的任务。
严格执行安全行车制度，掌握驾驶员的准驾资质，熟悉车辆及驾驶员的技术状况，合理调度作息时间。
营运里程超过____km的，必须派双司机或制定行之有效的作息制度。
搞好货源调查，掌握货源信息和货源流量、流向、流时规律，准确及时传达各种生产信息。
根据车辆运行情况及时编制和调整运行效率。
记录驾驶员的出车情况，车辆动态情况，初审货物运单，发现问题及时上报，做好调度日志。
严格执行车辆及设施、设备报修计划，确保车辆及设施、设备的质量，并做好记录、统计。
处理负责反馈、客户的投诉，对重大问题及时报告领导通报有关部门。
对本企业发生故障的车辆，及时派车救援、接驳。
接到车辆因运行途中遇特殊情况改变预定指令的，应据情向领导汇报并及时做好运力调整及补偿安排。
安全生产费用提取和使用管理制度为了建立企业安全生产投入长效机制，维护企业以及社会公共利益，制定管理制度。
安全生产费用现应按营业收入年税后利润的____%提取。
实行专户核算，不得挤占、挪用。
按照“企业提取，政府监管，确保需要，规范使用”的原则进行管理。
浅谈危化品安全运输管理讲解
3、普通货车 普通货车车厢内外表面材质没有阻燃材料层或隔板， 密闭性较差，不具备耐高温、防尘、防雨、防静电、防雷 等作用，发生碰撞极易导致危化品大范围泄漏、燃烧、爆 炸等现象。
二、危化品运输的违法行为及其危害性
（一）无证运营 车辆未取得道路危险货物运输许可，使用失效、伪造、 被注销等无效道路危险货物运输许可证，超越许可事项从事 危化品运输的行为，是运管部门打击的重点对象。此类车辆 一但上道路行驶，将是一枚定时炸弹随时可能引爆。 （二）安全设施不全 部分运输危化品车辆没有按照规定悬挂安全警示标志、 反光膜、警示牌等，有些车辆的车体、车辆本身性能等未经 过安全技术检验就上路行驶，此类车辆存在严重的安全隐患， 容易引发交通事故。
一、危险化学品及其公路运输方式的种类与特点
（一）道路运输的危险化学品的种类：
第一类爆炸品
1.1项具有整体爆炸危险性的物品或者物质； 1.2项具有 抛射危险性而无整体爆炸危险性的物品或者物质； 1.3项具有起火危险性、 较小的爆炸和（或）较小的抛射危险性而无整体爆炸危险的物品或者物质； 1.4项不存在显著危险性的物品和物质； 1.5项具有整体爆炸危险性而敏感 度极低的物质； 1.6项无整体爆炸危险性且敏感度极低的物质。 第二类气体 2.1项易燃气体 2.2项非易燃、非毒性气体； 2.3项毒性气 体
二、危化品运输的违法行为及其危害性
（三）货物混装 运输危化品车辆一般只装载同类化学品，不同性质的危 化品不能同车混装，如雷管、炸药不得混装一车，氧化剂与 硫酸、铵盐、过氧化物等不能混装一车，有的甚至在运送的 普通货物中夹带危化品或将危化品匿报、谎报为普通货物运 输的。这样混装、夹带危化品很容易引起多种化学物质发生 化学反应，一但发生交通事故，将发生更为严重的危害后果。 （四）超速行驶 部分运输企业为了多创造经济效益，增加运输次数，尽 可能节省运输时间，普遍存在超速行驶的现象，俗话说"十次 事故九次快"，由于超速行驶导致的交通事故屡见不鲜，后果 将是雪上加霜。
危化品的运输安全方案
第1篇
危化品的运输安全方案
一、概述
本方案旨在规范和指导危化品运输过程中的安全管理工作，确保运输过程中人员、环境和物资的安全。根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险货物道路运输安全管理办法》等相关法律法规，结合我国危化品运输行业的实际情况，制定本方案。
二、适用范围
本方案适用于我国境内从事危化品道路运输的企业、单位及个人。涉及的危化品种类包括但不限于：爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品、遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、有毒物品、腐蚀品等。
2.人员培训与资质ຫໍສະໝຸດ 求-企业应对驾驶员、押运员进行专业的安全教育和技能培训，确保其熟悉危化品运输的安全知识和操作规程。
-驾驶员、押运员应持有《危险货物道路运输从业资格证》，且定期接受复训，以保持专业素养。
3.运输车辆与设备管理
-车辆选择：选用符合国家标准的危化品运输车辆，车辆应具备良好的技术状态，符合《道路运输车辆技术条件》。
四、监督检查
1.政府部门应加强对危化品运输企业的监督检查，督促企业落实安全生产主体责任。
2.企业应建立健全内部检查制度，定期对运输安全情况进行自查。
3.对违反法律法规和本方案规定的，依法予以处罚。
五、总结
本方案旨在规范危化品运输行业的安全管理，提高运输安全水平。企业、单位及个人应严格遵守本方案，共同营造安全、有序的危化品运输环境。政府部门、企业和社会各界应共同努力，确保我国危化品运输安全形势持续稳定。
2.原则：坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，严格执行国家法律法规和标准，强化企业主体责任感，提升运输安全管理水平。
三、运输安全管理体系
1.运输企业资质与责任
-运输企业必须具备合法的危化品道路运输资质，持有有效的《道路运输经营许可证》和《危险货物道路运输许可》。
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张家港市危化品重大道路运输事故应急救援演练解说词演练前解说男：各位领导，女：各位来宾，合：上午好！男：欢迎大家前来观摩“2007年张家港市危化品重大道路运输事故应急救援演练”活动,我是。
女：我是，今天由我们对演练活动进行现场解说。
男：现在，我向大家介绍出席本次演练活动的有关领导：女：让我们对各位领导的光临表示热烈的欢迎和衷心的感谢！男：我市是危化品生产、经营、储存、运输的重点地区，又是危化品物流的重要集散地。
为了进一步增强我市对危化品道路运输事故的快速反应能力、应急处置能力和协调作战能力，今天，市安全生产委员会和锦丰镇人民政府在这里联合举行危化品重大道路运输事故应急救援演练活动。
女：本次演练活动的总指挥由卞市长担任。
根据市政府印发的《张家港市突发公共事件总体应急预案》以及《张家港市危险化学品重大道路运输事故应急救援预案》要求，这次演练活动专门成立了现场指挥部，由市安监局姜元华局长担任现场总指挥，锦丰镇常征镇长、公安局副局长、交通局副局长担任现场副总指挥。
男：根据本次演练工作实际，现场指挥部下设九个应急救援小组，分别是：安监部门组成的综合协调组，公安部门组成的警戒保卫及现场勘察组，消防部门组成的灾情处置组，卫生部门组成的医疗救护组。
女：还有环保部门组成的环境监测组，气象部门组成的气象监测组，交通部门组成的交通运输及物资供应组、锦丰镇组成的社会救援组，以及由危化品专家组成的专家顾问组。
男：参加今天演练活动的共有200多人、20多辆各种救援车辆。
女：各位领导，各位来宾，今天演练的地点为锦丰镇锦秀路西端，该路段交通运输繁忙，道路西侧是居民区，东侧是河流。
男：（备注：此处解说应缓慢、清晰）这次演练模拟的事故场景是:我市锦丰镇锦秀路西段，一辆装有5吨二甲苯的危化品槽罐车由东向西行驶，在向右拐弯过程中，因后方一辆同方向小客车超车，两车避让不及而发生碰撞，造成小客车翻车，槽罐车同时侧翻。
小客车内一名乘客被甩出车外，驾驶员被困车内；槽罐车内2名人员受伤昏倒，槽罐内装载的二甲苯因阀门损坏而大量泄漏并引起火灾，造成周边环境污染和道路交通阻塞。
女：（备注：此处解说缓慢、清晰）本次演练的主要内容有七项：男：一是危化品道路运输事故的自救和先期处置；女：二是事故接报和应急救援预案启动；男：三是事故现场受伤人员的抢救；女：四是事故现场道路交通管制和周边居民应急疏散；男：五是危化品槽罐车火灾扑救和堵漏；女：六是危化品接驳和道路清障；男：七是危化品环境污染的处置。
女：各位领导，各位来宾！现在，张家港市危化品重大道路运输事故应急救援演练的各项准备工作基本就绪，演练马上开始。
演练开始姜局：报告总指挥，张家港市危化品重大道路运输事故应急救援演练活动的各项准备工作已经就绪，请指示！市领导：我宣布，2007年张家港市危化品重大道路运输事故应急救援演练活动，现在开始！（解说员视现场情况，稍作停顿）（工作人员先放烟雾弹、再点火）女：各位领导，各位来宾，现在我们看到，位于前方的我市锦丰镇锦秀路西段，一辆装有5吨二甲苯的危化品槽罐车由东向西行驶，在向右拐弯过程中，与后方一辆正在超车的小客车发生碰撞，在现场造成小客车翻车，车身严重变形，驾驶员被挤压受伤后困在车内，另一名乘客被甩出车外受伤后不得动弹。
事故还造成槽罐车侧翻，车上两名人员受伤昏倒在驾驶室内，槽罐内装载的二甲苯因阀门损坏发生泄漏并引起了火灾。
男：（看到起火后解说）现在大家可以看到，事故现场已经起火并有大量的浓烟冒出，现场情况十分危急！女：（视场景进行解说）更为严重的是槽罐车内的部分二甲苯流向附近居民用水的河道内，附近还有不少的行人和车辆路经该地，部分群众上前围观，人员中毒的现象随时可能发生，需要市有关部门紧急救援。
男：（看到过路群众救人时解说）现在大家看到，事故发生后，有两名过路群众迅速将被甩出小客车内的一名受伤人员移到安全区。
一名群众向110报警。
女：市公安局110指挥中心接警后，接警人员迅速记录报告人姓名、联系电话、事故发生的时间、地点、现场情况等事项，并在核实事故报告的基础上，迅速报告市应急指挥中心负责人。
男：时间就是生命，灾情就是命令！市应急指挥中心和市应急办接到事故报告后，迅速确认事故状况和灾情等级，并立即向市应急指挥委员会进行了报告。
市应急指挥委员会根据事故情况，决定立即启动《张家港市危险化学品重大道路运输事故应急救援预案》。
女：现在，市应急指挥中心立即通过电话、短信群发等方式通知相关应急救援部门，迅速出动有关人员和装备，火速赶往事故现场进行救援。
男：接到市应急指挥中心指令后，市各有关职能部门按照应急预案要求，出动相关应急救援人员和装备，以最快的速度赶到事故现场。
现在，各应急救援队伍正在集结待命。
女：根据《张家港市危险化学品重大道路运输事故应急救援预案》的要求，在事故现场设立了现场应急救援指挥部，由市安监局姜元华局长任现场总指挥，统一指挥和组织开展现场应急救援工作。
男：现场指挥部下设综合协调组、灾情处置组、警戒保卫及现场勘察组、医疗救护组、环境监测组、气象监测组、交通运输及物资供应组、社会救援组、专家顾问组。
女：现在，现场指挥部总指挥正在向各应急救援组下达命令。
姜局：警戒保卫组迅速疏散无关人员，实施交通管制，勘察事故现场！灾情处置组立即进入现场实施救援！专家顾问组对灾情进行分析！气象监测组对现场气象情况进行监测！医疗救护组做好伤员抢救工作！警戒保卫组负责人：警戒保卫组明白！消防部门负责人：灾情处置组明白！专家顾问组负责人：专家顾问组明白！气象监测组负责人：气象监测组明白！卫生部门负责人：医疗救护组明白！女：(看到公安指挥车进入立即解说)大家可以看到，接到指令后，公安指挥车正迅速进入现场。
男：（看到消防官兵进入立即解说）随着一声声急促的警报声，消防官兵也快速进入了现场并迅速开展救援工作。
女：（看到公安交警开展警戒保卫工作时解说）现在大家可以看到，在事故现场，市公安、交警部门正在现场开展警戒保卫工作。
公安民警迅速疏散现场的围观群众，维护现场秩序；在事发地北侧和东侧各300米处设置警戒线，实行交通管制，并快速疏导附近车辆驶离事发地，禁止无关车辆和人员进入。
男：（视情况解说）现在，交警部门正对事故现场进行勘察，拍摄事故现场照片，绘制事故现场图，保存重要物证和痕迹。
女：现在，专家顾问组根据事故槽罐车挂有的危险品标志和交通、交警部门提供的事故车辆、运输单位情况，经认真核实,确认引发事故的危化品是二甲苯，专家组立即向现场指挥部提供了应急处置措施和应急防范建议。
（主持人视实际情况酌情讲解：根据专家组提供的信息，二甲苯是一种危化品，常温下为无色透明液态并有一定刺激性气味，不仅有毒有害，而且易燃易爆，不溶于水，燃烧后能产生一氧化碳等有害气体。
二甲苯泄漏后可对接触人员产生危害和对周边环境造成影响，起火后的应急处置措施是用泡沫、二氧化碳、干粉、砂土等进行灭火。
）（视现场情况稍作停顿）男：(看到应急气象监测车进入立即解说)现在，应急气象监测车也快速进入了现场，负责对事故现场的风向、风速和温度、湿度进行监测。
姜局：环境监测组立即提出对泄漏二甲苯进行围堵的方案，并对现场实施监测！社会救援组在环境监测组指导下对泄漏二甲苯实施围堵！环境监测组负责人：环境监测组明白！社会救援组负责人：社会救援组明白！男：大家现在可以看到，在安全救护区内，医疗救护组已到达事故现场，对甩出小客车外的一名伤员进行急救处理后，送医院进一步救治。
女：(看到环境监测组进入立即解说)现在大家可以看到，环境监测组的人员正携带着环境监测设备器材，快速进入现场。
男：（看到消防队员进行侦检和救人时解说）现在消防队员身着防化服，迅速对事故车辆险情进行侦检，查看事故槽罐车的泄漏部位和人员受伤情况。
女：大家看到，经过前期的侦检，消防部门基本确定了现场应急救援方案和路线、阵地。
男：(看到消防官兵对槽罐车堵漏和灭火时解说)现在，一组消防官兵正动用水枪正对槽罐车起火部位进行灭火；另一组消防官兵正用木塞等专用工具对泄漏部位进行堵漏。
女：大家可以看到，现在一组消防人员已进入现场找到了三名被困人员。
此时槽罐车上驾驶室内的两人已昏迷不醒，出现了二甲苯中毒症状。
消防官兵正采用切割工具割开车门将两人救出，并送往安全救护区。
男：而小客车中驾驶员由于被卡车中，出现了骨折和出血等症状，消防官兵用液压扩张钳将车门打开后，很快将伤员救出，并送安全救护区。
姜局：医疗救护组立即采取措施救治伤员！医疗救护组负责人：医疗救护组明白！女： (看到医护人员进行救治时解说)大家可以看到，在安全救护区内，医疗救护人员正对被救出的3名伤员进行紧急救治。
客车上的受伤驾驶员在头部、手臂和腿骨处不同程度受伤，医护人员对其迅速采取固定、包扎、吊注生理盐水等救治方法。
男：槽罐车驾驶室中被营救出的两名人员已经出现了呼吸道、皮肤的二甲苯中毒症状，医护人员迅速对其进行清理口腔毒物和吊注药液急救。
最后，事故中受伤的3名人员在经过现场救治后，很快被抬上救护车送有关医院继续救治。
女：（看到环境监测组开展工作时解说）现在，环境监测人员正使用气体快速检测箱、VOC检测仪器等先进的环境监测设备和器材，对空气中的二甲苯浓度进行监测和记录，同时，用采样工具对土壤样品进行了采集。
男：(看到环境监测组进行水质监测时解说)另一组环境监测人员正对附近河道水质进行取样分析，在河道沿岸设立了“禁止用水”的警示标志，并会同锦丰镇政府工作人员通知附近居民禁用该河水。
女：（看到应急救援人员进行围堵时解说)现在，向大家介绍一下对泄漏二甲苯进行围堵的情况。
社会救援组接到命令后，在环境监测组的指导下，迅速用沙袋对事故槽罐车泄漏的二甲苯溶液进行了围堵，防止二甲苯流入外环境。
姜局：请气象监测组报告现场气象监测情况！气象部门负责人：气象监测组报告，根据现场监测，现在风向为风，风力为级，气温摄氏度。
报告完毕！姜局：请环境监测组报告空气监测情况！环境监测组负责人：环境监测组报告，根据现场监测，下风向300米以外空气中二甲苯浓度未超标。
报告完毕！姜局：请专家顾问组提出应急疏散建议！专家顾问组负责人：报告现场总指挥，专家组根据气象和环境监测信息，通过《移动应急指挥信息系统》测算，建议警戒范围为下风向500米，并立即疏散区域内的人员。
报告完毕！姜局：社会救援组迅速对下风向500米范围内的居民进行应急疏散和撤离！社会救援组负责人：社会救援组明白！男：社会救援组接到指令后，锦丰镇政府会同当地公安派出所迅速组织工作人员，对指定区域内的居民开展应急疏散工作。
女：（看到居民进行应急疏散时解说）现在大家可以看到，在工作人员的带领下，附近居民通过采用湿毛巾捂住口、鼻的方式，按照规定路线快速、有序地前往上风向安全区域集中。
男：大家可以看到，由于事故槽罐车火势较大，现场的消防官兵正全力对火灾进行扑救。