国际贸易单证.ppt
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• A.受益人 • B.开证行 • C.L/C的开证申请人 • D.议付行
• 对于价值较低的农产品，买卖双方往往 采用（ ）计算其重量。
• A 法定重量 • B 理论重量 • C 净重 • D 以毛作净
• 航空运单不是物权凭证，不能通过背书 转移货物的所有权，但只有航空运单的 持有人才能对货物要求所有权。（ ）
战争险费率)] =25.45/(1-1.1×1.8%)=25.96 USD
CIFC3%=25.96 /(1-3%)=26.76 USD 答：我方应该报出的单价为USD27CIFC3%纽约。
• 我国天津某外贸公司向香港出口罐头一 批共500箱，按照CIF香港的110%向保险 公司投保一切险。但是因为海运提单上 只写明进口商的名称，没有详细注明其 地址，货物抵达香港后，船公司无法通 知进口商来货场提货。于是船公司自行 决定将该批货物运回起运港天津新港。 在运回途中因为轮船渗水，有229箱罐头 受到海水浸泡。
• 开证行有理。理由是根据UCP600规定，商 业发票的货物描述必须与信用证中的描述 一致。FOB QINGDAO的文字放在货物描述 这一部分，因此被视为货物描述的一部分。 因此，必须在发票上满足这个要求。银行 有权把单据看做单证不符而拒绝接受。
顺序 名称 1 码头联Container Yard's copy 2 船代联Shipping Agency's copy 3 承运人联Carrier's copy 4 发货人/装箱人联(1)Consigner's copy 5 发货人/装箱人联(2)Consigner's copy
成率)×战争险费率] = CIF×[1-(1+加成率) ×(一切险费率+战争险费率)］ = 194 ×［1-1.1×0.9%］
=192.08 USD CFRC5% = CFR净价/(1-佣金率)
=192.08/(1-5%)=202.19USD
答：CFRC5% 鹿特丹的价格为202.19美元。
• 我国某公司出口某种商品，对外报价为 FOB青岛每公吨400美元，现外商要求改 为CIF旧金山。已知运费为FOB青岛价格 的5%，保险费费率为3%，投保加成率为 10%，请问该如何报价？
FOB为400 F=400×5%=20
CFR=FOB+F=420 CIF净价=CFR净价/[1- (1+加成率)×保险费率]
=420/（1-1.1×3%）=434.33 USD 答：CIF旧金山报价为435美元。
• 我国某外贸企业向美国销售一批男式衬 衫，共计10000件，装于一个40’的集装 箱内，原报价为USD25.00/PC FOB大连，
USD9.60 PER PC AS PER CONTRACT NO. 02AB120 FOB QINGDAO. 开证行收到单据 后经审核发现商业发票未注明FOB QINGDAO，因此认为单证不符而拒绝付款。 而受益人认为价格术语并不是货物描述的 一部分，而且其已经在提单中注明了 FREIGHT COLLECT，表明价格术语就是 FOB价，因此单证是相符的。请问哪一方有 理？
• 信用证规定：FROM CHINA PORT TO LONDON，发票上应严格按照信用证要求填 上FROM CHINA PORT TO LONDON。（）
• 按照UCP600规定，发票必须签章才能生效。 （）
• 有一份信用证对货物的描述如下：
7,000PCS OF 100% COTTON SHIRTS AT
保险单的种类
保险单/大保单 Insurance Policy 保险凭证/小保单 Insurance Certificate 联合保险凭证 Combined Insurance Certificate 预约保险单 Open Policy 批单 Endorsement
• 保险金额=CIF货值×（1+加成率） • 保险费=保险金额×保险费率 • CIF=CFR/[1-保险费率× (1+加成率)] • CFR=CIF ×[1-保险费率× (1+加成率)] • CIF=(FOB+运费）/[ 1-保险费率× (1+加成率)] • FOB=CIF ×[ 1-保险费率× (1+加成率)]－运费 • 含佣价(1－佣金率)=净价 • 含佣价=净价/ (1－佣金率)
回程航次，而投保人未对回程航次投保， 不属于承保范围，于是保险公司拒绝赔 偿。
• 我方按CIF出口冷冻食品一批，合同规定 投保平安险加战争、罢工险。货到目的 港后适逢码头工人罢工，港口无人作业， 货物无法卸载。不久货轮因无法补充燃 料以致冷冻设备停机。等到罢工结束， 该批冷冻食品已变质。请问这种由于罢 工而引起的损失，保险公司是否负责赔 偿？
已知从大连至纽约的海洋运输费用是每 个40’的集装箱4500美元，海洋运输投保 一切险费率为1%和战争险费率为0.8%， 投保加成率为10%，现美方要求我方改 报CIFC3% 纽约的价格。请问我方应该报 出的单价是多少？
F=4500/10000=0.45USD
CFR= FOB+F=25.45 USD CIF净价=CFR净价/[1- (1+加成率)×(一切险费率+
• 保险公司只对因罢工造成的直接损失负 责赔偿。对于间接损失则不负责。例如， 由于罢工引起劳动力不足或不能运用， 致使堆放码头的货物遭雨淋日晒而受损。
• 冷冻机因无燃料而中断致使货物变质等 均属间接损失，保险公司对于这类损失 均不予赔偿。
Next
Next
• 采用信用证方式时，若没有具体要求发票 的抬头应做成( )。
• 货物运回新港后，该公司没有将货物卸 下，只是在海运提单上补写进口商详细 地址后，又运回香港。进口商提货后发 现罐头已经生锈，所以只提取了未生锈 的271箱罐头，其余的罐头又运回新港。 该天津外贸公司发现货物有锈蚀后，凭 保险单向保险公司提起索赔，要求赔偿 229箱货物的锈损。
保险公司经过Байду номын сангаас查发现，生锈发生在
• 某公司出口货物一批，原报价每公吨 USD200CIFC3% 鹿特丹，客户要求改报 CFRC5%鹿特丹，按发票金额的110%投
保一切险，加保战争险。经查，一切险 和战争险的保险费率分别为0．6%和 0．3%。试计算CFRC5% 鹿特丹的价格？
CIF净价=200×(1-3%)=194USD CFR = CIF- [CIF×(1+加成率)×一切险费率+ CIF×(1+加
收货人
56
托运人4
2
送箱装货
1
3
拖车司机
4 5
签收
进场 4
承运人 / 船舶代理
3
2
5
5
堆场1
• 非互惠原则是指发达国家应单方面给予 发展中国家优惠关税待遇，而不要求发 展中国家给予同等待遇。 （ ）
• 我国某外贸公司以CIF条件出口货物，投 保一切险之后，对于从装运港到目的港 途中由于任何外来原因造成的损失，客 户均可向保险公司索赔。 （ ）
• 商业发票日期应早于提单日期。（）
• 商业发票是由买方开给卖方的价目清单，是 出口交易中最重要的单据之一。（）
• 对于价值较低的农产品，买卖双方往往 采用（ ）计算其重量。
• A 法定重量 • B 理论重量 • C 净重 • D 以毛作净
• 航空运单不是物权凭证，不能通过背书 转移货物的所有权，但只有航空运单的 持有人才能对货物要求所有权。（ ）
战争险费率)] =25.45/(1-1.1×1.8%)=25.96 USD
CIFC3%=25.96 /(1-3%)=26.76 USD 答：我方应该报出的单价为USD27CIFC3%纽约。
• 我国天津某外贸公司向香港出口罐头一 批共500箱，按照CIF香港的110%向保险 公司投保一切险。但是因为海运提单上 只写明进口商的名称，没有详细注明其 地址，货物抵达香港后，船公司无法通 知进口商来货场提货。于是船公司自行 决定将该批货物运回起运港天津新港。 在运回途中因为轮船渗水，有229箱罐头 受到海水浸泡。
• 开证行有理。理由是根据UCP600规定，商 业发票的货物描述必须与信用证中的描述 一致。FOB QINGDAO的文字放在货物描述 这一部分，因此被视为货物描述的一部分。 因此，必须在发票上满足这个要求。银行 有权把单据看做单证不符而拒绝接受。
顺序 名称 1 码头联Container Yard's copy 2 船代联Shipping Agency's copy 3 承运人联Carrier's copy 4 发货人/装箱人联(1)Consigner's copy 5 发货人/装箱人联(2)Consigner's copy
成率)×战争险费率] = CIF×[1-(1+加成率) ×(一切险费率+战争险费率)］ = 194 ×［1-1.1×0.9%］
=192.08 USD CFRC5% = CFR净价/(1-佣金率)
=192.08/(1-5%)=202.19USD
答：CFRC5% 鹿特丹的价格为202.19美元。
• 我国某公司出口某种商品，对外报价为 FOB青岛每公吨400美元，现外商要求改 为CIF旧金山。已知运费为FOB青岛价格 的5%，保险费费率为3%，投保加成率为 10%，请问该如何报价？
FOB为400 F=400×5%=20
CFR=FOB+F=420 CIF净价=CFR净价/[1- (1+加成率)×保险费率]
=420/（1-1.1×3%）=434.33 USD 答：CIF旧金山报价为435美元。
• 我国某外贸企业向美国销售一批男式衬 衫，共计10000件，装于一个40’的集装 箱内，原报价为USD25.00/PC FOB大连，
USD9.60 PER PC AS PER CONTRACT NO. 02AB120 FOB QINGDAO. 开证行收到单据 后经审核发现商业发票未注明FOB QINGDAO，因此认为单证不符而拒绝付款。 而受益人认为价格术语并不是货物描述的 一部分，而且其已经在提单中注明了 FREIGHT COLLECT，表明价格术语就是 FOB价，因此单证是相符的。请问哪一方有 理？
• 信用证规定：FROM CHINA PORT TO LONDON，发票上应严格按照信用证要求填 上FROM CHINA PORT TO LONDON。（）
• 按照UCP600规定，发票必须签章才能生效。 （）
• 有一份信用证对货物的描述如下：
7,000PCS OF 100% COTTON SHIRTS AT
保险单的种类
保险单/大保单 Insurance Policy 保险凭证/小保单 Insurance Certificate 联合保险凭证 Combined Insurance Certificate 预约保险单 Open Policy 批单 Endorsement
• 保险金额=CIF货值×（1+加成率） • 保险费=保险金额×保险费率 • CIF=CFR/[1-保险费率× (1+加成率)] • CFR=CIF ×[1-保险费率× (1+加成率)] • CIF=(FOB+运费）/[ 1-保险费率× (1+加成率)] • FOB=CIF ×[ 1-保险费率× (1+加成率)]－运费 • 含佣价(1－佣金率)=净价 • 含佣价=净价/ (1－佣金率)
回程航次，而投保人未对回程航次投保， 不属于承保范围，于是保险公司拒绝赔 偿。
• 我方按CIF出口冷冻食品一批，合同规定 投保平安险加战争、罢工险。货到目的 港后适逢码头工人罢工，港口无人作业， 货物无法卸载。不久货轮因无法补充燃 料以致冷冻设备停机。等到罢工结束， 该批冷冻食品已变质。请问这种由于罢 工而引起的损失，保险公司是否负责赔 偿？
已知从大连至纽约的海洋运输费用是每 个40’的集装箱4500美元，海洋运输投保 一切险费率为1%和战争险费率为0.8%， 投保加成率为10%，现美方要求我方改 报CIFC3% 纽约的价格。请问我方应该报 出的单价是多少？
F=4500/10000=0.45USD
CFR= FOB+F=25.45 USD CIF净价=CFR净价/[1- (1+加成率)×(一切险费率+
• 保险公司只对因罢工造成的直接损失负 责赔偿。对于间接损失则不负责。例如， 由于罢工引起劳动力不足或不能运用， 致使堆放码头的货物遭雨淋日晒而受损。
• 冷冻机因无燃料而中断致使货物变质等 均属间接损失，保险公司对于这类损失 均不予赔偿。
Next
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• 采用信用证方式时，若没有具体要求发票 的抬头应做成( )。
• 货物运回新港后，该公司没有将货物卸 下，只是在海运提单上补写进口商详细 地址后，又运回香港。进口商提货后发 现罐头已经生锈，所以只提取了未生锈 的271箱罐头，其余的罐头又运回新港。 该天津外贸公司发现货物有锈蚀后，凭 保险单向保险公司提起索赔，要求赔偿 229箱货物的锈损。
保险公司经过Байду номын сангаас查发现，生锈发生在
• 某公司出口货物一批，原报价每公吨 USD200CIFC3% 鹿特丹，客户要求改报 CFRC5%鹿特丹，按发票金额的110%投
保一切险，加保战争险。经查，一切险 和战争险的保险费率分别为0．6%和 0．3%。试计算CFRC5% 鹿特丹的价格？
CIF净价=200×(1-3%)=194USD CFR = CIF- [CIF×(1+加成率)×一切险费率+ CIF×(1+加
收货人
56
托运人4
2
送箱装货
1
3
拖车司机
4 5
签收
进场 4
承运人 / 船舶代理
3
2
5
5
堆场1
• 非互惠原则是指发达国家应单方面给予 发展中国家优惠关税待遇，而不要求发 展中国家给予同等待遇。 （ ）
• 我国某外贸公司以CIF条件出口货物，投 保一切险之后，对于从装运港到目的港 途中由于任何外来原因造成的损失，客 户均可向保险公司索赔。 （ ）
• 商业发票日期应早于提单日期。（）
• 商业发票是由买方开给卖方的价目清单，是 出口交易中最重要的单据之一。（）