概念自行车设计PPT课件
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1.2.3影响因素之出行时间
从出行时间上看，高峰期 中小汽车、公交、自行车 占据了比较大的比例，而 在非高峰期中步行、小汽 车、自行车占据较大比例。 可见，不管在高峰期还是 非高峰期，小汽车和自行 车都是人们出行所相信的 代步工具。
Page 5
1.2.4其他影响因素 人们出行的方式还受到很多因素的影响，比如出行者的属性以及出 行地区的特性等。在不是所以的人都买得起小汽车的情况下，且公 共交通工具中的一些拥挤、复杂等情况的影响下。并且不同地区的 特性不同以及所用人群不同，比如学生一族就会更多的使用自行车， 且较多数的体力劳动者也会使用自行车或者电动车。所以说自行车 仍然会在很长的一段时间占据大部分的比例。
2021/6/7
26
概念自行车设计前沿
自行车一直是和人们日常生活关系最为密切的交通工具之一。 虽然在科技高度发达的今天，有很多交通工具比起自行车更舒适、 快捷、方便，但是自行车这种以人为本的交通工具却越来越收到亲 睐，而且成为城市交通的重要组成部分。随着人们生活水平的提高， 自行车已不单纯是一件代步工具，自行车运动已经成为一种健康、 绿色的运动，也是一种时尚的生活方式。因此，自行车外形改造、 功能创新、以及它新奇的特殊功能，成为了人们关注的焦点，概念 自行车的设计更引起了人们广泛的关注。
近年来，只要人们认真观察，
太阳能 板在我们的生活中的
利用已经屡见不鲜，所以在太
阳能的利用技术上也成熟了很
多。许多的设计师已经想到将
这种技术利用在自行车上，如
将太阳能收集板设计在自行车
顶棚，车把，轮子上等。
2021/6/7
25
悬浮技术
• 磁悬浮技术是利用磁场力使物体沿着一个轴或几个轴保持一定位置的 技术措施。目前的悬浮技术主要包括电磁悬浮、光悬浮、声悬浮、气 流悬浮、静电悬浮、粒子束悬浮等，其中电磁悬浮技术比较成熟。
Page 2
1.2出行方式的分类及影响因素
居民的出行分为刚性出行与柔性出行两种，诸如上班、上学等 刚性出行由于其日常性的反复，将会形成出行路径的详细信息。 相反，柔性出行(包括购物、访友等)不会一成不变地沿用一种 出行形态．此时居民出行时具体选择哪一种出行方式与很多因 素相关。
1.2.1影响因素之出行距离
12
2.2.5 增加能源回收、娱乐休闲的构想
• 对于能源回收利用方面，可在车身上固定一对或两对小发电机（与车 轮成左右对称布置），通过其头部的转轮与车轮的摩擦传动或齿轮转 动，把轮圈的转动传递给发电机转子做切割磁力线运动，从而把机械 能转化电能储存到车载充电蓄电池。
• 可以将童车设计成自行车的外持模块，挂在车旁或车后，这样大人就 可以带上小孩在外一同骑车漫步。设计一个透明的宠物箱，使钟爱宠 物的人可以带它一起出门。可为喜爱骑车外出钓鱼、旅游等活动的人 设计放置钓具的附件、水杯、小气筒等。还可嵌入收音机、MP3、GPS 卫星导航系统等功能，并设计一些日常随身小电器的电源插孔、USB 插孔及车载万能充电器（可为5号、7号充电等供电及充电）插孔。
• 2)改善车阐，引入摩托车的刹车及汽车的防抱死技术，防止车侧滑。 • 3)车把上安装附加的后视镜，以得注意到身后的情况。(如图2—2） • 4)安装转向提示灯、制动提示灯、提示音、警示铃等附件。 • 5)夜间骑行很危险，为方便骑车看清路面可加装照明灯（如图2—3）；
为使汽车司机能更清楚的看见骑车人，可加装尾灯，并在尾灯材料和 车架的镀涂材料中加入微弱发光的成分（如荧光剂，白天在日光下看 不见，而夜晚非常醒目） • 6)降低整体车身设计重心 • 7)去除前阐，改为控制辅助安全机构的开关。 • 8)增加防盗器（如图2—4）
未来出行方式
----概念自行车设计
1、出行方式的调查
1.1出行方式的选择 居民的出行方式选择作为居民出行行为的一个方面， 对于城市交 通结构的构成有着重要的影响。目前．居民的出行方式主要分为两种： 一种是私人交通(Person Traffic，PT)，其中包括步行、自行车(电动 自行车)、摩托车、小汽车；另一种为公共交通(Public Vehice1．PV) ，其中包括出租车、常规地面公交、轨道交通、快速公交(BRT)等。
部分资料从网络收集整 理而来，供大家参考，
感谢您的关注！
Page 29
• 其特征在于：不需采用链轮、链条、飞轮等传动零件，变现有自行车的 圆周运动为前踏式上、下踏动，减轻了人体膝关节、髁关节的运动量。
2021/6/7
22
多功能结构
• 有时候我们不单要求自行车可供我们骑行，还需要它增加一些附加功 能的结构：
可做健身用的结构
2021/6/7
水陆两用的结构
遮风挡雨的结构
23
2021/6/7
27
问卷调查
第 1 题： 您目前拥有属于自己的自行车吗 A.有 B.没有 第 2 题： 您认为自行车与其他交通工具最大的区别是 A.零排放，无污染 B.体积小，重量轻 C..维修费用低，使用寿命长 D.价格低 第 3 题： 您对您目前的自行车满意吗，不满意的地方在于 A.价格贵 B.动力能源价钱多 C.舒适度不够 D.不够美观（造型色彩） E.不够方便 F.不够安全 G.其它 第 4 题： 您平时外出的什么情况下使用自行车最频繁 A.上下班 B.逛街 C.旅游 E.平时出行 第 5 题：你喜欢的自行车风格 A、简单大方 B、个性 C、美观时尚 第 6 题： 您期望拥有一款怎样的未来概念自行车（多选） A.造型个性化 B.可折叠 C.速度与安全性更高一筹 D.集功用性、易用性、娱乐性
Page 14
4、自行车的技术调研
• 科技不断进步，人们对自行车各方面的要求也随着膨胀起来，所以设 计师脑海中的自行车样式就多了。下面主要从概念自行车的材料、结 构、动力源方面分别进行调研。
2021/6/7
15
4.1 材料
• 自行车制作材料的关键词： 轻便、环保。下面列出可用 于自行车制作的材质：
2021/6/7
10
2.2.3 增加方便性的构想
• 使用尽可能轻的材料（如铝合金）；车身而折叠，折叠后可固定为两 轮推车，并设防倾支架，再设计一个提手便于不推时手提，方便推动、 购物、搬运和停放。也可单独设计一个可拆卸的加装滚轮和推杆的购 物蓝，方便在不骑行时也能轻松搬运。
2021/6/7
11
2.2.4 增加健身性的构想
动力源
• 在未来关于如何减少交通运输对化石能源使用的讨论将会持续，自行 车又将迎来它的第二次革命。而这一切都将有赖于我们对未来的城市 交通未来的想象。
• 电动自行车 • 太阳能自行车 • 空气动力 • 悬浮自行车
力转化：1.电池供电， 也就是完全靠电力来提供驱动 力。 2.电池辅助，就是靠自己 在踩踏产生动力时也有电力辅 助驱动。 3.电池充电，就是完 完全全靠自己的双腿来产生动 力。（如右图） 太阳能自行车
于一体 E.人性化设计 F.绿色环保 第 7 题： 您期望未来概念自行车具有哪些优点与作用（多选） A.出门更方便 B.缓解交通压力 C.缓解能源危机 D.便宜又实惠 第 8 题： 您认为未来概念自行车的前景如何 A.有望成为未来最主要的交通工具之一 B.未来市场发展有较大上升的潜力及空间 C.维持现状 D.不可观 E.其它 第 9 题：你希望自己的自行车可以综合哪些功能 A、防雨结构 B、听音乐 C、导航 D、多Pa功ge 能28健身器材 E、其它
2021/6/7
7
2.2 功能需求
在目前的自行车市场中，琳琅满目的是各种各样的童车、山地车、 赛车、城市车等等，令人目不暇接。但是市场上现有的自行车大多都 存在许多不尽如人意的地方，而且随着生活质量的提高，人们对自行 车的功能需求越来越全。
2021/6/7
8
2.2.1增加安全性的构想
• 1）车架尺寸上应当保证人坐在鞍座上双脚伸直能够接触到地面，在 目前高度可调鞍座的设计基础上加大鞍座可调节的高度范围，使其适 用的乘车者的身高范围更宽。（如图2-1）
2021/6/7
20
可拆卸结构
• 可自如拆卸的自行车结构，不但 让使用者在拆卸过程中感受到乐 趣，当零件损坏我们再也不用将 自行车整个搬到修理店更换零件 了。这方面的技术也有了相关的 应用：
2021/6/7
21
前踏式无链条结构
• 前踏式无链条自行车，它是由车架、前车轮、后车轮、踏板连动器、连 杆、驱动器等组成。
18
4.2 结构
• 可折叠结构 • 可拆卸结构 • 无链条结构 • 多功能结构
2021/6/7
19
折叠结构 • 环保方便一直是自行车的优
点，但对于体力较差的人和 生活空间日益狭小的今天， 自行车的摆放和移动还是不 够方便的，可折叠自行车成 为自行车设计的一大主题。 设计师在这些方面也各出奇 招，创造了各种折叠形式。
（1）碳/芳纶纤维：自行车 以碳/芳纶纤维作为车身材 质，不仅减轻了整体的重量， 同时也增强了它的抗冲击能 力。
2021/6/7
碳/芳纶纤维自行车
16
（2）高轻度环保胶合板
这辆环保自行车使用高轻 度、轻量化的复合板压制 而成。其最大特点在于其 没有中心作为撑架的菱形 车架。据称，这种结构设 计能够充分利用材料本身 的韧性，起到良好的减震 效果。它不仅造型美观， 同时既结实又环保，非常 符合现代社会的需求。
• 由于骑车时体重不压在双脚上，运动平稳，不会给以及以急剧负担， 可任意调节运动强度和运动量等，可以很好地提高心肺功能。对冠心 病、高血压、动脉硬化、糖尿病、肥胖等常见症都有很好的疗效。骑 车运动是上班族及中老年人的一种很好的健身方法，因此可以在自行 车的设计上考虑提高其健身功能的设计。
2021/6/7
2021/6/7
13
3、自行车的设计定位
美——造型美观，简约大气 轻——自重轻、骑行轻 牢——强度高 新——款式新颖、品种多 廉——成本低、竞争力强 环保——材料、能源可循环创新 便携——可折叠
自行车的发展历史并非很久，但是其功能、造型的发展 却很迅速，考虑到一些技术上以及需求上的要求，我们 的定位是未来发展式的自行车。
2021/6/7
17
（3）环保可循环塑料：塑 料一直以来都以产量大， 成本低和它的轻便被大量 使用，在未来环保可循环 的高强度塑料也很有可能 用作自行车的材料。
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弹性钢材自行车
环保可循环塑料自行车
（4）弹性钢材：自行车造型 百变，左图的花式弹性钢轮 自行车轮胎便可利用弹性钢 材塑性而成。
2021/6/7
2—1
2—2
2—3
9
2—4
2.2.2增加舒适性的构想
• 1)骑车的舒适性主要取决于骑车姿势。 • 2）加装前后避震器。 • 3)使用新专利“三角形活力快速链轮”，提高效率，节省体力。 • 4)使用磁制滚珠轴承做飞轮，省力，耐用，可用数十年，节约能源。 • 5)使用能时时保证气充足的特制轮胎。
Page 3
通过统计得出了各种交通方 式的平均出行距离：
步行为0．84km， 自行车为3．08km， 出租车为7．96km， 地面常规公交为8．42km， 地铁为13．15km， 小汽车为1 1．49km
1.2.2影响因素之出行目的
从刚性出行和弹性出行两大出行目的来看，在刚性出行中， 自行 车出行所占比例最大，为27．56％；常规公交和小汽车分居第二和 第三位，这也与刚性出行的可靠性及低费用有关。在弹性出行中， 小汽车出行比例最高，占25．7％ ，其次为步行，占25．52％ ， 通常二者分别承担弹性出行的长距离和短距离的运输。
Page 6
2、自行车的需求
2.1市场需求
自行车是当今使用最普及的一种交通工具，它拥有轻便、灵活、高效、 健身、环保、节能等众多优点，而且价格便宜，普通人都能买得起。 尤其是在能源短缺、环境污染、道路拥堵、车位紧张、人口稠密、交 通事故导致人员伤亡、缺乏运动人郡增多等状况日趋严重的今天，自 行车所拥有的众多优点为其增添了无限的生命力。我国人口密度较大， 土地资源和道路资源紧张，自行车无论是在现在还是未来，都将必不 可少。而且从需求的程度来看，还将有更广阔的发展空间 。
1.2.3影响因素之出行时间
从出行时间上看，高峰期 中小汽车、公交、自行车 占据了比较大的比例，而 在非高峰期中步行、小汽 车、自行车占据较大比例。 可见，不管在高峰期还是 非高峰期，小汽车和自行 车都是人们出行所相信的 代步工具。
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1.2.4其他影响因素 人们出行的方式还受到很多因素的影响，比如出行者的属性以及出 行地区的特性等。在不是所以的人都买得起小汽车的情况下，且公 共交通工具中的一些拥挤、复杂等情况的影响下。并且不同地区的 特性不同以及所用人群不同，比如学生一族就会更多的使用自行车， 且较多数的体力劳动者也会使用自行车或者电动车。所以说自行车 仍然会在很长的一段时间占据大部分的比例。
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概念自行车设计前沿
自行车一直是和人们日常生活关系最为密切的交通工具之一。 虽然在科技高度发达的今天，有很多交通工具比起自行车更舒适、 快捷、方便，但是自行车这种以人为本的交通工具却越来越收到亲 睐，而且成为城市交通的重要组成部分。随着人们生活水平的提高， 自行车已不单纯是一件代步工具，自行车运动已经成为一种健康、 绿色的运动，也是一种时尚的生活方式。因此，自行车外形改造、 功能创新、以及它新奇的特殊功能，成为了人们关注的焦点，概念 自行车的设计更引起了人们广泛的关注。
近年来，只要人们认真观察，
太阳能 板在我们的生活中的
利用已经屡见不鲜，所以在太
阳能的利用技术上也成熟了很
多。许多的设计师已经想到将
这种技术利用在自行车上，如
将太阳能收集板设计在自行车
顶棚，车把，轮子上等。
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悬浮技术
• 磁悬浮技术是利用磁场力使物体沿着一个轴或几个轴保持一定位置的 技术措施。目前的悬浮技术主要包括电磁悬浮、光悬浮、声悬浮、气 流悬浮、静电悬浮、粒子束悬浮等，其中电磁悬浮技术比较成熟。
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1.2出行方式的分类及影响因素
居民的出行分为刚性出行与柔性出行两种，诸如上班、上学等 刚性出行由于其日常性的反复，将会形成出行路径的详细信息。 相反，柔性出行(包括购物、访友等)不会一成不变地沿用一种 出行形态．此时居民出行时具体选择哪一种出行方式与很多因 素相关。
1.2.1影响因素之出行距离
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2.2.5 增加能源回收、娱乐休闲的构想
• 对于能源回收利用方面，可在车身上固定一对或两对小发电机（与车 轮成左右对称布置），通过其头部的转轮与车轮的摩擦传动或齿轮转 动，把轮圈的转动传递给发电机转子做切割磁力线运动，从而把机械 能转化电能储存到车载充电蓄电池。
• 可以将童车设计成自行车的外持模块，挂在车旁或车后，这样大人就 可以带上小孩在外一同骑车漫步。设计一个透明的宠物箱，使钟爱宠 物的人可以带它一起出门。可为喜爱骑车外出钓鱼、旅游等活动的人 设计放置钓具的附件、水杯、小气筒等。还可嵌入收音机、MP3、GPS 卫星导航系统等功能，并设计一些日常随身小电器的电源插孔、USB 插孔及车载万能充电器（可为5号、7号充电等供电及充电）插孔。
• 2)改善车阐，引入摩托车的刹车及汽车的防抱死技术，防止车侧滑。 • 3)车把上安装附加的后视镜，以得注意到身后的情况。(如图2—2） • 4)安装转向提示灯、制动提示灯、提示音、警示铃等附件。 • 5)夜间骑行很危险，为方便骑车看清路面可加装照明灯（如图2—3）；
为使汽车司机能更清楚的看见骑车人，可加装尾灯，并在尾灯材料和 车架的镀涂材料中加入微弱发光的成分（如荧光剂，白天在日光下看 不见，而夜晚非常醒目） • 6)降低整体车身设计重心 • 7)去除前阐，改为控制辅助安全机构的开关。 • 8)增加防盗器（如图2—4）
未来出行方式
----概念自行车设计
1、出行方式的调查
1.1出行方式的选择 居民的出行方式选择作为居民出行行为的一个方面， 对于城市交 通结构的构成有着重要的影响。目前．居民的出行方式主要分为两种： 一种是私人交通(Person Traffic，PT)，其中包括步行、自行车(电动 自行车)、摩托车、小汽车；另一种为公共交通(Public Vehice1．PV) ，其中包括出租车、常规地面公交、轨道交通、快速公交(BRT)等。
部分资料从网络收集整 理而来，供大家参考，
感谢您的关注！
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• 其特征在于：不需采用链轮、链条、飞轮等传动零件，变现有自行车的 圆周运动为前踏式上、下踏动，减轻了人体膝关节、髁关节的运动量。
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多功能结构
• 有时候我们不单要求自行车可供我们骑行，还需要它增加一些附加功 能的结构：
可做健身用的结构
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水陆两用的结构
遮风挡雨的结构
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问卷调查
第 1 题： 您目前拥有属于自己的自行车吗 A.有 B.没有 第 2 题： 您认为自行车与其他交通工具最大的区别是 A.零排放，无污染 B.体积小，重量轻 C..维修费用低，使用寿命长 D.价格低 第 3 题： 您对您目前的自行车满意吗，不满意的地方在于 A.价格贵 B.动力能源价钱多 C.舒适度不够 D.不够美观（造型色彩） E.不够方便 F.不够安全 G.其它 第 4 题： 您平时外出的什么情况下使用自行车最频繁 A.上下班 B.逛街 C.旅游 E.平时出行 第 5 题：你喜欢的自行车风格 A、简单大方 B、个性 C、美观时尚 第 6 题： 您期望拥有一款怎样的未来概念自行车（多选） A.造型个性化 B.可折叠 C.速度与安全性更高一筹 D.集功用性、易用性、娱乐性
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4、自行车的技术调研
• 科技不断进步，人们对自行车各方面的要求也随着膨胀起来，所以设 计师脑海中的自行车样式就多了。下面主要从概念自行车的材料、结 构、动力源方面分别进行调研。
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4.1 材料
• 自行车制作材料的关键词： 轻便、环保。下面列出可用 于自行车制作的材质：
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2.2.3 增加方便性的构想
• 使用尽可能轻的材料（如铝合金）；车身而折叠，折叠后可固定为两 轮推车，并设防倾支架，再设计一个提手便于不推时手提，方便推动、 购物、搬运和停放。也可单独设计一个可拆卸的加装滚轮和推杆的购 物蓝，方便在不骑行时也能轻松搬运。
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2.2.4 增加健身性的构想
动力源
• 在未来关于如何减少交通运输对化石能源使用的讨论将会持续，自行 车又将迎来它的第二次革命。而这一切都将有赖于我们对未来的城市 交通未来的想象。
• 电动自行车 • 太阳能自行车 • 空气动力 • 悬浮自行车
力转化：1.电池供电， 也就是完全靠电力来提供驱动 力。 2.电池辅助，就是靠自己 在踩踏产生动力时也有电力辅 助驱动。 3.电池充电，就是完 完全全靠自己的双腿来产生动 力。（如右图） 太阳能自行车
于一体 E.人性化设计 F.绿色环保 第 7 题： 您期望未来概念自行车具有哪些优点与作用（多选） A.出门更方便 B.缓解交通压力 C.缓解能源危机 D.便宜又实惠 第 8 题： 您认为未来概念自行车的前景如何 A.有望成为未来最主要的交通工具之一 B.未来市场发展有较大上升的潜力及空间 C.维持现状 D.不可观 E.其它 第 9 题：你希望自己的自行车可以综合哪些功能 A、防雨结构 B、听音乐 C、导航 D、多Pa功ge 能28健身器材 E、其它
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2.2 功能需求
在目前的自行车市场中，琳琅满目的是各种各样的童车、山地车、 赛车、城市车等等，令人目不暇接。但是市场上现有的自行车大多都 存在许多不尽如人意的地方，而且随着生活质量的提高，人们对自行 车的功能需求越来越全。
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2.2.1增加安全性的构想
• 1）车架尺寸上应当保证人坐在鞍座上双脚伸直能够接触到地面，在 目前高度可调鞍座的设计基础上加大鞍座可调节的高度范围，使其适 用的乘车者的身高范围更宽。（如图2-1）
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可拆卸结构
• 可自如拆卸的自行车结构，不但 让使用者在拆卸过程中感受到乐 趣，当零件损坏我们再也不用将 自行车整个搬到修理店更换零件 了。这方面的技术也有了相关的 应用：
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前踏式无链条结构
• 前踏式无链条自行车，它是由车架、前车轮、后车轮、踏板连动器、连 杆、驱动器等组成。
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4.2 结构
• 可折叠结构 • 可拆卸结构 • 无链条结构 • 多功能结构
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折叠结构 • 环保方便一直是自行车的优
点，但对于体力较差的人和 生活空间日益狭小的今天， 自行车的摆放和移动还是不 够方便的，可折叠自行车成 为自行车设计的一大主题。 设计师在这些方面也各出奇 招，创造了各种折叠形式。
（1）碳/芳纶纤维：自行车 以碳/芳纶纤维作为车身材 质，不仅减轻了整体的重量， 同时也增强了它的抗冲击能 力。
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碳/芳纶纤维自行车
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（2）高轻度环保胶合板
这辆环保自行车使用高轻 度、轻量化的复合板压制 而成。其最大特点在于其 没有中心作为撑架的菱形 车架。据称，这种结构设 计能够充分利用材料本身 的韧性，起到良好的减震 效果。它不仅造型美观， 同时既结实又环保，非常 符合现代社会的需求。
• 由于骑车时体重不压在双脚上，运动平稳，不会给以及以急剧负担， 可任意调节运动强度和运动量等，可以很好地提高心肺功能。对冠心 病、高血压、动脉硬化、糖尿病、肥胖等常见症都有很好的疗效。骑 车运动是上班族及中老年人的一种很好的健身方法，因此可以在自行 车的设计上考虑提高其健身功能的设计。
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3、自行车的设计定位
美——造型美观，简约大气 轻——自重轻、骑行轻 牢——强度高 新——款式新颖、品种多 廉——成本低、竞争力强 环保——材料、能源可循环创新 便携——可折叠
自行车的发展历史并非很久，但是其功能、造型的发展 却很迅速，考虑到一些技术上以及需求上的要求，我们 的定位是未来发展式的自行车。
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（3）环保可循环塑料：塑 料一直以来都以产量大， 成本低和它的轻便被大量 使用，在未来环保可循环 的高强度塑料也很有可能 用作自行车的材料。
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弹性钢材自行车
环保可循环塑料自行车
（4）弹性钢材：自行车造型 百变，左图的花式弹性钢轮 自行车轮胎便可利用弹性钢 材塑性而成。
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2—1
2—2
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2—4
2.2.2增加舒适性的构想
• 1)骑车的舒适性主要取决于骑车姿势。 • 2）加装前后避震器。 • 3)使用新专利“三角形活力快速链轮”，提高效率，节省体力。 • 4)使用磁制滚珠轴承做飞轮，省力，耐用，可用数十年，节约能源。 • 5)使用能时时保证气充足的特制轮胎。
Page 3
通过统计得出了各种交通方 式的平均出行距离：
步行为0．84km， 自行车为3．08km， 出租车为7．96km， 地面常规公交为8．42km， 地铁为13．15km， 小汽车为1 1．49km
1.2.2影响因素之出行目的
从刚性出行和弹性出行两大出行目的来看，在刚性出行中， 自行 车出行所占比例最大，为27．56％；常规公交和小汽车分居第二和 第三位，这也与刚性出行的可靠性及低费用有关。在弹性出行中， 小汽车出行比例最高，占25．7％ ，其次为步行，占25．52％ ， 通常二者分别承担弹性出行的长距离和短距离的运输。
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2、自行车的需求
2.1市场需求
自行车是当今使用最普及的一种交通工具，它拥有轻便、灵活、高效、 健身、环保、节能等众多优点，而且价格便宜，普通人都能买得起。 尤其是在能源短缺、环境污染、道路拥堵、车位紧张、人口稠密、交 通事故导致人员伤亡、缺乏运动人郡增多等状况日趋严重的今天，自 行车所拥有的众多优点为其增添了无限的生命力。我国人口密度较大， 土地资源和道路资源紧张，自行车无论是在现在还是未来，都将必不 可少。而且从需求的程度来看，还将有更广阔的发展空间 。