第一章 自转的地理意义 第一课时

东早西晚，不同经度的 地方具有不同的时刻。
这种因为地球自转而使不同经度具有的 不同时刻，统称为地方时。
地球自转的地理意义： 产生昼夜交替、产生地方时
思考： 地球上因为经度不同时间上会相差多少 呢？
因为地球自转一周为360° ，一太阳日为 24小时，所以经度相差 15° ，地方时相差1小 时，经度相差1° ，地方时相差4分钟。
昼夜交替的周期：昼夜更替的周期 是一个太阳日—24小时。
如果地球只有公转，没有自转， 那么会产生昼夜交替现象吗？
如果地球不自转但围绕太阳公转，仍有昼 夜的更替，但一年只更替一次
二在地球表面作水平运动的物体会发 生偏离原经纬方向的现象
1
2
3
1水平运动的物体怎么偏向
北半球向右偏 南半球向左偏
（注意：一定是顺着物体前进方向）
二、跑道上逆时针跑行。 在跑道上跑行，人们总喜欢沿逆时针方向。 A人是逆时针方向跑，正好在弯道处。 地转偏向力向外，身体倾斜产生一个向内的向心力，二力方向相反，更易平 衡，过弯道处不易跌倒。B人是顺时针方向跑，也正好在弯道处。地转偏向 力和身体倾斜产生一个向内的向心力方向相同，不易平衡，过弯道处易跌倒 。
自转与公转的基本规律
运动形式 比较项目
自转
地球绕地轴的旋转运动
赤道平面
公转
地球绕太阳的运动
黄道平面
定义 轨道面
地轴位置
方向 周期
速 度
角速度
北端始终来自百度文库向北极星附近
自 向 从北极上空看，逆时针旋转 西 东从南极上空看，顺时针旋转
23时56分4秒，一个恒星日 365日6时9分10秒
线速度
两极点为零，其它15°/小时 近日点（1月初）大 赤道最大，从赤道向两极递 远日点（7月初）小 减为零
2.地方时的计算
在计算地方时的时候遵循东加西减原则 ：当所求地方时的地点在已知地的东边 ，则加时差；若在已知地的西边则减时 差。 （公式） 未知地方时 = 已知地方时±经度差×4 分钟
例1、我国的最西端新疆帕米尔高原（73°Ｅ） 地方时为２３时，最东端（１３５°Ｅ）的地 方时为多少？
解析：①计算出两地的经度差； ②经度相差15°，时刻相差1小时；经度相差 1°，时刻相差4分钟；经度相差1´，时刻相差4秒， 东加西减原则。
昼夜状态的表达——太阳高度
太阳高度：晨昏线上为0°, 地平线上 昼半球上的各点0 °<&<90°，在地平线之上 夜半球上的各点<0°，在地平线之下
(3)晨昏线的判断
晨 线
太 阳
夜 半 球 昼 半 球
平 行 光 线
昏线
图中的红线是晨线还是昏线？
昼 半 球
夜 半 球
昏线
1、晨线、昏线的判别应以地球自转方向为依据。 2、顺着地球自转方向由夜半球进入昼半球所经过 的晨昏线部份为晨线。 3、顺着地球自转方向由昼半球进入夜半球所经过 的晨昏线部份为昏线。 晨线 晨线 昏线 晨线
答案：次日3点08分
谢谢！
1.恒星日：只有（ ），没有（ 自转 公转 ）， 周期为（23小时56分4秒 ）
2太阳日：既有（ 自转 ）又有（公转 ）， 周期为（24小时 ） 3.恒星日和太阳日周期不等长的原因是 （地球在自转的同时还在围绕太阳公转 ）
§3.2 地球自转的地理意义
一.昼夜现象产生的原因
地球运动的地理意义.swf 思考: 地球是个什么样的球体？ （发光吗？透明吗？）
主要是地球的自 转造成的。
昼夜现象与昼夜交替现象区别
1.昼夜现象是地球本身不发光不透明产生的，昼夜交 替是由于地球不停地自转产生的； 2,昼夜现象是同一时刻,不同地区;而昼夜交替现象是 地球上某一地,白昼和黑夜不断交替. 3,范围不同:昼夜现象是对整个地球而言.昼夜交替现 象是对地球上的某一地区来说的.
3如何根据地转偏向力来解释一些自 然现象
北半球有一自东向西流动的河流，一般会出现： A、南岸侵蚀大于北岸 B、北岸侵蚀大于南岸 C、南岸堆积快于北岸 D、北岸堆积快于南岸
三.地球自转为度量时间找到了 一个很好的尺度
１.地方时的产生原因
由于地球自西向东 自转，在同纬度地 区，相对位置偏东 的地点，要比位置 偏西的地点先看到 日出，这样时刻就 有了早迟之分。
晨线
晨线
昏线
昏线
昏线 昏线
晨线
晨线
18：00 昏线
24：00 （0：00）
N
晨线 6：00
12：00
晨线与赤道交点所在经线的时刻是6时，昏 线与赤道交点所在经线的时刻是18时。
２.昼夜交替现象产生的原因
思考: 现实生活中，一个地区永远只 有黑夜或者白天吗?
地球的昼夜现象与地 球自转是无关的，而是 由地球不发光、不透明 产生的。那么地球上为 什么还有昼夜交替呢？
在赤道上运动的物体， 以及静止的物体，则不偏向
2地转偏向力在什么情况下 影响特别明显
•纬度越高，速度越快，质量越大， 偏向越明显。 F=2mvwsinφ 地转偏向力是只改变物体的方向， 不改变物体的速率。
地转偏向力的应用：
一、车辆和行人靠右行。 不是所有的国家或地区的车辆和行人都靠右行，但靠右行是最为合理的。靠 左行，北半球车辆在地转偏向力的作用下右偏，都偏向道路中间，更容易与对面 过来的车辆相撞，发生车祸的频率会更高。靠右行，北半球车辆在地转偏向力的 作用下右偏，都偏向路边，路边是司机开车注意力的集中点，司机会不断调整方 向来保证行车安全。 车辆靠右行导致人也靠右行，这样更安全些。由于长期习惯，所以人们无论 在哪里行走都喜欢右行。
(1) 昼、夜半球：
由于地球是一个既不发光、也不透明的球体， 所以在同一时间里，太阳只能照亮地球表面的一半。 向着太阳的半球叫昼半球(白天)，背着太阳的半球 叫夜半球(黑夜)。
(2)晨、昏线：
昼半球和夜半球的分界线（圈），叫做晨昏线（圈）。 特征： 晨昏线过球心且平分地球； 晨昏线与太阳光线垂直 晨昏线上的太阳高度为0°