发动机外特性对整车动力性的影响分析

发动机外特性对整车动力性的影响分析
张春英;倪永成;居钰生;杨凯;董效彬
【期刊名称】《现代车用动力》
【年(卷),期】2016(000)001
【摘要】用AVL-Cruise软件以某两厢乘用车模型为平台,通过对汽车的驱动力和行驶阻力的分析,分析发动机外特性对整车动力性的影响.通过CRUISE对发动机与整车的性能匹配计算,某汽油机的优化方案对整车的最高车速影响不大,高转速段最大扭矩的提升,使整车的加速时间减小了0.11s,低转速段扭矩略有降低使得最大爬坡度降低了0.21％,计算结果可以为发动机设计开发提供一些参考依据.
【总页数】4页(P38-41)
【作者】张春英;倪永成;居钰生;杨凯;董效彬
【作者单位】中国一汽无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡214063;中国一汽无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡214063;中国一汽无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡214063;中国一汽无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡214063;中国一汽无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡214063
【正文语种】中文
【中图分类】TK41
【相关文献】
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