空压机基础培训及应用教材

15、螺杆主机大修介定
1）、按阿特拉斯空压机的运转要求，螺杆主机运行至 18000-24000小时后，为避免转子出现因空气中粉尘进入导 致主机内轴承磨损，必须对主机进行大修工作，并更换轴承、 轴封、轴套，对转子表面损伤部位进行修复处理，研磨转子 划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气 性能恢复如初； 2）、针对运行中主机有异响情况，必须更换空压机主机轴 承、油封；研磨转子划痕、处理转子表面划痕或磨伤、调整 转子间隙，使其产气性能恢复如初； 3）、针对转子咬死，但未伤及转子型线的空压机，进行齿 轮箱解体检查、修复，更换主机轴承、油封；研磨转子划痕、 处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢 复如初。
9、影响螺杆空压机三滤一油使用寿命的因素
A、空压机运行环境粉尘较大； B、空压机运行在多纤维环境下； C、空压机运行环比较潮湿； D、空滤、油滤、油分本身质量问题； C、机组长期在高温下运行导致油失效。
10、压缩机其它附属配件功能与作用
空气压缩机除所有阀件以及三滤一油外，还有一些附属配 件如下： 1）、气路管道 A、保障机组加卸载正常； B、辅助控制原件来完成对空压机的整体控制； C、输气功能； 2）、油路管道 1）、对空压机油进行输送，并使其成为一个闭合系统，保 障空压机系统正常运行。 3）、油位计 A、显示油缸内油位多少，保障空压机内有足够的润滑油。
B、一般油气分离器压差不能大于0.8bar.如果压差过大,会导 机组高温,严重时在高温高压下,油气分离器会穿孔造成油 全部从空气中跑掉.（1089057520 1089057510）
5-4)、压力传感器
A、检测空压机油进入转子前的压力。
B、机组出口管道压力传感器；
C、检测机组出口压力。1089057551 1089057528
4-４）、最小压力阀(minimum pressure) ：逆止阀
Ａ、建立最小压力4.0KG，确保油缸油压及气压； Ｂ、防止气网压力倒流 C、保证油气分离器分离质量。
4-５）、恒温阀(thermostaeic valve)：旁通阀、温控阀
Ａ、防止转子出口温度过高或过低 B、调节机组正常运行温度
4-６）、水气分离器：自动排水阀、排污阀、
1-1、双螺杆压缩机的运行原理及结构图
联轴器
空气排气方向
电机 联轴胶
齿轮
螺杆
轴承
空压机基础培训及其应用教材
2、空压机实物
1-2、单螺杆压缩机主机运行原理及其构造；
联轴胶
齿轮 轴承 联轴器 电机
螺杆
轴承
2-2、 无油机
2-3
2-4
三、空气压缩机工作原理图
—— 专业缔造服务 品质决定未来
16）、主机大修的主要内容
A、大修更换配件明细 更换螺杆两端定位传动轴承 更换主机机械轴封，油封 更换主机密封垫 更换主机转子组合垫 更换阴阳螺杆间隙调整垫 更换齿轮箱轴封，轴套 更换齿轮箱主传动轴承 更换齿轮箱导向定位轴承 更换齿轮箱密封垫 Ｂ测量项目 测量阴阳螺杆动平衡 测量阴阳螺杆安装精度 测量阴阳螺杆精密间隙 测量轴承安装位精度 测量阴阳螺杆轴向精密间隙 测量阴阳螺杆径向精密间隙 测量阴阳螺杆曲线精度
综上所述，空压机的正常运行离不开正常的保养工作，在生产过程中必 须制定出相应的保养规划，促进机组正常高效运行。
19、空压机运行对环境温度以及冷却介质的要求，功率的换 算方法
A、空压机产气量计算主式为： 每6KW产气1立方米
B、1英制马力(HP)(匹)=0.746KW(千瓦)=746W 2公制马力(HP)(匹)=0.735KW(千瓦)=735W(通常使用此单 位换算）
11、常见故障分析及其故障原因；
1）、转子出口温度过高故障原因
油位过低
空气过滤排风槽有热气回流
油冷却器堵塞
冷却风量不足
卸荷阀活塞损坏、卡死
恒温阀卡死
最小压力阀卡死
冷却水流不畅（负压） 软管泄露、堵塞
冷却水进口温度过高
主机头内轴承磨损
断油阀卡死
机头内回油不畅
回油管堵死
油气分离器压差过大
油气分离滤芯
主滤芯 次滤芯
油气分离器
油气分离器：该部件下部起油箱作
用，油箱内的热油在气体压力下经冷却 器和油过滤器被送至主机工作腔内。 油气分离器技术要求： 1、过滤达到0.1微米 2、电脑加载运行显示，油气分离器的压降 0.2bar左右； 3、喷油螺杆机的排油量约为1-3PPM； 气体含油量 <3 ppm 更换周期 8000 H或 0.8 bar △P
18）、空压机机组保养的重要性
A、因空压机属于工厂里必不可少能源设备，同时又属于高消耗，高耗能 设备，空压机的正常运行离不开厂家所要求的常规性保养工作，如果不及 时进行保养，会对空压机本身造成严重损害，比如：没有及时进行空滤更 换导致粉尘进入，对主机内机件造成磨损等；
B、空压机所有阀件都有一定的使用寿命，一般在8000小时左右都必须进 行更换，如更换不及时，会造成阀件磨损严重失去设计时的功能，影响到 机组的正常运行，并可能导致其它关联配件受损；
压缩机润滑油的作用 润滑油的作用： 冷却 / 润滑 / 密封 / 降噪
8）、电脑控制器主要控制参数显示；
A、空压机组所有传感器都是由电脑进行控制检测具体参数； B、通过各传感器的检测，可以在电脑控制器上面读出运行
时间、加卸载间、油滤、空滤、油分压差，各参数压力等 一系列数据； C、通过电脑反应出的各相关参数，可以判定出空压机组运 行时否正常并及时发现问题处理问题； D、通过对电脑进行设置，可以比较人性化的对空压机机组 进行控制并使其高效，节能的正常运行。
冷却器堵塞
油过滤器堵塞
12）、机组不能正常加卸载的因素
a、气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开； b、电磁阀损坏或传输线路出问题； c、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏或堵塞； e、小活塞磨损； F、进气阀密封圈损坏。
13）、螺杆主机异响主要因素
a、进气端轴承损坏 ； b、排气端轴承损坏； c、电机轴承损坏 ； e、减振胶损坏导致主机不平衡； F、转子内进行异物造成螺杆磨损。
Ｃ调整项目 调整阴阳螺杆径向间隙 调整阴阳螺杆轴向间隙 调整轴承安装精密间 Ｄ安装完成整机外部处理 整机进行喷漆处理 外部阀件清洁处理
17、常规保养的种类以及保养对机组的重要性
1）、2000小时保养范围及常规内容 A、2000小时保养主要是对空压机油滤、空滤进行更换； B、检查各气路系统，油路系统、控制系统的运行状况； C、清洁处理空压机组内部粉尘及检查排水系统。 D、电机加注润滑油 2）、4000小时保养范围及常规内容 A、4000小时保养就是在2000小时的基础上对使用矿物油的机组进行空压
进气阀
空滤
最小压力阀
冷 却 器
电机
压缩机
温 控 阀
油滤
疏水阀
4、螺杆压缩机主要阀件及其功能
4-１）、卸荷阀：加卸载阀、进气阀、加载阀、卸载阀、进气 蝶阀
Ａ、进气阀打开，空压机加载，压缩机100%向外排气； Ｂ、卸载放空进气阀关闭，空压机内循环，产生自循环空气；
有10%进气量，但空压机不向管网排气
7-1)、空压机专用油
功能作用：对螺杆主机进行润滑，因阴阳螺杆之间存在 有间隙，油进入转子运行过程中，在螺杆表面形成油膜，起 到密封的作用，对螺杆主机内机件进行冷却，将机头内温度 带入冷却器进行冷却，再进入油路系统循环，保障机组正常 工作。
因空压机油分为矿物质油与合成油两种，其内在成分不 一样，通常情况下，矿物油使用寿命比合成油使用寿命短。
电脑显示空气过滤器上的压降大于50mbar，如果超过就需 要更换新的空气过滤器，更换周期为2000小时
过滤粒子 1μ m 98% 2μ m 99.5% 3μ m 99.9%
6-2）、油过滤器
功能作用：过滤油路中的杂质，确保主机及润滑系统正常运 行，防止因杂质进行主机内对机件造成磨损；
过滤粒度10μ m 更换周期为2000小时。
压 缩 机 的 压 缩 机 分 类
动力式
容积式
引射 器
径流式
轴流式
单转子
旋转式
双转子
活塞式压缩机
滑片式 液环式
单螺杆
螺杆式
鼓风机 单作 用
双作 用
迷宫密 封
膜片 式
典型结构
滑片式 螺杆式
Tiger 2006
活塞式 离心式
螺杆实体图
无油机螺杆
有油机螺杆
螺杆压缩原理
吸气
排气
Tiger 2006
1、螺杆主机的基本构造
4-２）、单向阀(check valve)：止回阀
Ａ、空压机停机后防止油气混合物倒流回转子，造成转子反转； Ｂ、空压机停机后起密封作用，使转子建立油膜。防止下次起动转子发生干
摩擦
单向阀 位置
4-３）、断油阀(oil stop valve)：喷油阀、止油阀
Ａ、机组运行时保证给转子正常供油 Ｂ、防止停机时油缸的油倒流回转子 Ｃ、停机后确保转子油位；
冷机有所区别，水冷机组在90 ℃以下为正常。
5-2）、空滤压差传感器
A、检测空滤内外压力差值；保障机组进气正常 B、空滤压差传感器检测值最大不能超出-0.05bar(无油机为
-0.045bar)（1089057578
5-3)油分离器压差传感器
A、检测压缩空气在油气分离器过滤层内外（既油气混合物 在分离前与分离后的）压力差；
C、因空压机油分为矿物油与合成油两种，但所使用的寿命却不同，如油 品质出现异常时，会产生结胶，失去润滑作用等一系列不良反应，可能会 造成主机卡死等因素，所以根据油品的不同正确制定出更换的时间，以保 障空压机的正常运行；
D、空压机组各控制系统因使用年限的关系，会出现老化等现象，所以必 须在每次保养时都进行相应的检查，避免出现意外；
射油压力传感器
管道压力传感器
5-6）、射油压力传感器
A、经泠却后的空压机油进入转子前的压力 B、射油压力在空压机加载时一般不低于1.2bar
6、三滤的功能与作用；
6-1）、空气过滤器
功能作用：空气过滤器在空压机上方空压机过滤腔内； 将大气过滤成符合设备要求，相对纯净的空气。空气过滤 器的效率为：99.8%颗粒大小为2微米。
Ａ、排除空气冷却器冷凝液及空气管网杂质； Ｂ、停止状态卸压；检查机组是否跑油； Ｃ、喷油螺杆机的排气含油量约为1—5ppm(GA55-90机仅为
2ppm)，分离空气中油份的作用。
5、螺杆压缩机主要传感器的功能与作用；
5-1）机头出口温度传感器； A、检测螺杆主机出口温度，保障机组运行正常温度范围。 B、一般空压机主机出口温度正常为96℃以下，但水冷与风
13-1）、机组跑油的主要原因
a、回油管位置偏移； b、油分型号不对导致回油管不够长； C、油管漏油或油分穿孔； d、冷却器穿孔。
14）、其它常见故障问题
运行过程中不排放冷凝液 a、排放管堵塞 ； b、自动疏水阀失灵 。 加载后安全阀马上泄放 C、安全阀失灵 。 压缩机运转正常，停机后启动困难 D、使用油牌号不对或用混合油 ； E、油质粘、结焦。 停车后空气油雾从空气滤清器中喷出 F、压缩机单向阀泄漏或损坏
6-3）、油气分离器
功能作用：对主机压缩进入油缸的油气混合物进行分离，（既将油分 离出来，得到比较洁净的压缩空气）；
油气分离器的技术要求： Ａ、过滤精度能达到0.1微米 Ｂ、油气分离器压差最大不能超过0.8bar,一般新换的油分压差为 0.2bar左右; Ｃ、喷油螺杆机分离出的空气含油量为< 3PPM,更换周期 6000-8000 H(为理想状态下）. 通常情况下要视工况条件等因素的限制，所以很难达得到理想使用寿命.
A、矿物油在机组温度和工况条件好的情况下，使用寿命 可以达到3000-4000小时左右，如果空压机运行工况在多粉 尘，多纤维的情况下，用到2500-3000小时左右就必须进行 更换。
B、合成油在机组温度和工况条件好的情况下，使用寿命 可以达到6000-8000小时左右，如运行工况在多粉尘，多纤 维的环境下，用到6000小时后就必须进行更换。
机油更换并检查油分压差是否正常； B、完成2000小时保养的所有内容。 3）、6000小时保养范围及常规内容 A、6000小时保养与2000小时保养属同一级别保养，更换2000小时保养必
须更换的油滤、空滤外并检查空压机油是否正常并完成与2000小时保 养一样的工作内容。 4）、8000小时保养为空压机最高级别的保养项目 A、更换空滤、油滤、油分、油以外，并对所有阀件进行保养及易损件的 更换； B、对油路及水路进行检查并进行清冼 ； C、完成4000小时所有项目的检查工作。