公路工程质量管理论文

公路工程质量管理论文
随着交通运输业的发展，公路工程的地位越来越重要，公路质量管理工作是人们所关注的一个热点。

下面小编给大家分享公路工程质量管理论文，大家快来跟小编一起欣赏吧。

公路工程质量管理论文篇一
浅谈公路工程质量管理
摘要：本文主要阐述了从施工的全过程中如何开展质量控制
关键词：质量控制自我控制
引言：在现代社会中，交通发达是一个国家经济繁荣的象征，随着我国经济的发展，交通建设的发展也趋于白炽，质量作为公路施工中一个重要环节，丝毫不可掉以轻心。

可想而知，没有好的质量就是造价控制得再好、工程的进度控制的再合理也是徒劳，因此，工程质量问题始终是摆在首位，于是迫切需要专业人员来进行质量检测，质量检测人员的作用便更加重要，一个好的质量检测人员管理，不仅能保证工程的质量，而且还能缩短施工工期，降低工程投资，为国家和企业节省资金，减少不必要的损失和浪费。

经过多年的施工质检工作，总结出质量是公路工程的灵魂，是公路的形象，是公路行业的生命，也是公路事业可持续发展的重要内容，为了确保工程质量，严格控制，从建设的源头开始，对各阶段，各个环节严格把关，全过程控制。

一、施工企业自我控制
(一)、施工准备阶段
良好的施工环境和施工条件，能确保施工生产的顺利进行，能确保工程质量达到规范要求。

1.材料进场控制
在备料阶段，根据设计文件对于基层、面层及其他部位材料的级配要求，严格制定备料计划，尽快确定各层次目标配合比来指导备料工作;深入材料生产厂家，本着货比三家、物美价廉的原则选择优质材料，通过实验验证材料质量，不合格材料要坚决抵制，严把质量关。

2.施工方案控制
认真审查施工组织设计，充分落实质检人员到岗情况，在开工前组织技术人员进行图纸会审，认真研究施工方案，开碰头会，集思广益，共献良策，制定几种方案，从中选择最适合的方案，按照方案制定各个工序的作业指导书，并在施工生产前对责任人交底，并将各项要求传达到每个施工岗位上。

做到责任到人、层层监督。

3.测量水准点、中线控制点的确认及施工放线的质量控制
路基施工中施工放线是公路工程产品由设计转化为实物的第一步，制约着施工过程中各有关环节的质量、进度，是施工准备阶段的重中之重。

组织自检人员及测量人员严格复核测量水准点及中线控制点，使其在本标段和临近标段的测量结果能够闭合。

测量员施工放样结束后，由自检人员对其进行核，并对核结果负责。

在施工开始前，工长必须目测基准线是否顺畅后才能开始施工，以避免由于外界因素造成基准线发生变化而影响施工质量。

施工阶段由专人进行看管，如发现基准线发生偏移或断裂，应及时进行处理。

(二)、施工生产阶段
1.自检体系控制
时刻意自检体系的实施效果，使其在质量中始终发挥良好作用，并在施工生产中逐步使其改进、完善。

工地试验室是现场施工中工程质量管理的前哨，负责本管段内的各种材料抽检、取样，按规范规定的程序承担正常的频率检测，指导并监控施工质量。

工地试验室在工程质量管理中是非常重要的一个环节，是企业自检的一个重要部门。

试验人员的素质一定要高，要有强烈的工作责任心和实事求是的认真精神。

施工产品符不符合要求，要由试验室拿出第一手材料，一切应以数据说话。

不合格的资料，千万不能擅自修改合格后往上报，千万不能存有侥幸心理。

密实度该是达到90%的，89.9%就绝对不行。

宁愿自己先返工处理，也比监理组、市高指抽查出来不合格后，再返工要好，这样才能真正确保工程的质量。

工程施工质量管理的实践证明，只有合格的施工员和试验人员，才能生产出合格的产品。

在试验
室的各项试验中，最大干密度标准试验和混凝土的配合比试验，处在比较重要的位置，这些试验都应在项目开工之前就做好，其试验结果将指导施工，是影响工程质量的关键因素。

因此，在做这些试验时，要特别谨慎小心，有时要做多组试验，才能和实际相吻合。

试验室配备的仪器和使用的试验方法要先进。

使用全站仪校验放样，一是精度较高，二是可以提高工作效率。

环刀法检查密度，高速公路一般都不再采用，因此就应用灌砂法来检查密实度，以提高其质量管理人员要在施工现场督促施工人员按规范施工，并随时抽查一些项目，如混凝土的砂、石料、水的称量是否准确，钢筋的焊接和绑扎长度是否达到规范要求，模板的搭设是否牢固紧密等。

质量管理人员还应在现场给工人做正确操作的示范，遇到质量难题，质量管理人员要同施工人员一起研究解决;出现质量问题，不能把责任一齐推向施工人员。

质量管理者只有做深入细致的调查研究工作，才能做到工程质量管理奖罚分明，措施得当。

2.工序质量控制
由于影响质量的主要因素是人、机械和材料，所以必须严格工序间的交接检查，做到层层检查，一道工序完成后，确认其质量合格后才能进入下一道工序。

对发现的不合格品坚决返工，决不能马虎，否则将影响下一道工序的施工质量，造成更大的损失，而且要保证机械的正常运转及正常使用，并着重对隐性工程进行检查和质量控制。

3.建立施工质量跟踪档案
为了对路基、路面的各个工序实施严密、细致、有效的监督、控制，建立施工跟踪档案。

事实证明，这个举动不仅在施工期间对工程质量控制起着重要作用，而且在工程竣工和投入运营后，对于工程维修和管理也能提供大量有用的信息。

现场跟踪检查是工程质量管理的最实用办法，工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。

要做好现场检查，质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。

腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤记录。

要在施工现场发现问题、解决问题，让质量事故消灭在萌芽状态中，减少经济损失。

在四清桥孔灌桩的施工中，
一根桩刚浇到2m时发生混凝土堵管现象，而且经过努力堵管问题仍不能解决，此时正好质量检查人员到现场，果断采取拔出导管、移机重的处理办法，避免了一次重大的断桩事故。

4.分项工程的自我验收职称论文发表中心
在分项工程的验收上也需加大力度。

一项分项工程完成后，首先自检，确保工程质量高标准。

自检标准应在《公路工程质量评定标准》各项评定标准的基础上做相应提高，具体措施有每道工序准备工作完成后首先自检，自检不合格就整改;严格《公路路面路基施工技术规范》进行施工、《公路路面施工技术规范》进行施工;严把工序交接关，每道工序结束，不合格的工程不得进行下道工序施工。

5.质检资料的整理收集
路基、路面、交通工程等质量评定一般按整公里进行评定，为了资料的统一性，其质检资料宜在整公里处断开，分段报验。

对于路基填筑，每一个施工报验段落也不宜变化，这样对施工情况才能一目了然，资料也便于查找。

路基填筑资料应按施工段落桩号顺序排列、归类。

桥梁质检资料应按墩、号顺序收集整理:下部结构(孔桩、系梁、立柱、盖梁)→上部结构(梁板、安装、铰缝、桥面、护栏、伸缩缝)→附属结构(枕梁、搭板、锥坡、护坡等)。

质量评定资料作为竣工验收评分的依据，对此项工作也须引起足够重视。

这项工作应在分项工程结束时进行，不宜留在最后作竣工资料时进行。

分项工程比较多，放在最后进行评定有些项目无法检测，留在最后一并检查，也不一定检查那麽细，对发现的问题也无法处理。

只有发现问题并进行处理，才能使之达到合格工程要求。

所以质量评定工作在分项工程结束时及时进行评定，其检查的资料方有真实性，评定分数才能符合实际情况。

结束语：“百年大计、质量第一”，只有优异质量的产品，才能发挥其应有的功能，充分发挥其经济效益、社会效益，服务于社会。

公路工程质量管理论文篇二
试论公路工程施工质量管理
摘要：随着交通运输业的发展，公路工程的地位越来越重要，公路工程的质量不但关系着工程的经济效益和社会效益，影响着企业的
发展前景，更关系着人们的日常生活工作及生命财产安全，因此做好公路工程施工质量管理工作尤为重要。

本文先介绍公路工程施工质量管理的意义，再分析公路工程项目的质量特点，最后提出提高公路工程施工质量管理水平的措施，供相关工程人员参考。

关键词：公路工程;施工质量;质量管理
引言：近几十年来，我国经济社会发展迅速，作为经济发展的重要支撑，公路工程建设也在如火如荼进行。

为了预防公路工程施工质量事故的发生，国家从监理、施工、设计等环节加大了管理力度，但在实际工程施工中，仍然存在着外观质量差、路面早期破坏、桥头跳车、路面平整度差、路基沉陷、路基压实不够等质量通病。

为此有必要探寻公路施工质量事故出现的原因，加强施工质量管理，预防施工质量事故的发生。

1.公路工程施工质量管理的意义
1.1保证公路工程施工顺利进行
随着经济社会的发展，公路工程建设的数量越来越多，施工单位之间的竞争越来越激烈，为了在这样的竞争中居于有利地位，施工单位越来越重视对施工质量的管理。

在施工中，如果忽视施工质量管理，发生质量问题，必然会影响施工进度和施工的顺利进行。

因此，加强对公路工程施工质量管理有利于保证施工的顺利进行。

1.2提高公路工程施工质量
为了保证施工的顺利进行，提高施工质量，加强管理是必不可少的重要手段。

公路工程的质量与施工质量管理有着重要的必然的联系，如果质量管理不到位，工程质量较差，就要维修、加固甚至是重新修筑，这样会增加工程的成本。

而如果加强施工质量管理，积极采取各种相应的措施，能够有效的预防各种事故的发生，防止出现质量不合格的现象，从而提高了公路工程的施工质量。

1.3提高企业的经济社会效益
加强公路工程施工质量管理能够保证工程质量，有效的预防施工事故的发生，避免返工情况的发生，还可以加快施工进度，保证工程按时完成，增加企业的信誉和利润，进而提高企业的经济社会效益。

2.公路工程项目的质量特点
2.1凡参与工程项目建议书、工程设计、项目可行性研究、建设准备、建设施工以及竣工验收等各个建设环节都将在一定程度上影响工程建设的质量。

2.2公路工程建设主要以露天环境为主，因此整个施工过程都受当地气候以及地质等众多自然因素的影响，同时由于人员和设备具有流动性等特点，工程质量因此受到很大的波动。

2.3由于设计计算错误、机械故障、施工方法不当、仪器仪表失灵、材料质量伪劣等因素都会影响着工程质量的建设。

2.4在公路建设中存在有大量的隐蔽工程，后道工序与前道工序如果不能很好的衔接和配合，并且不能及时进行相关交接工序间的质量检查工作，有可能对前道工序误判为合格。

2.5在进行质量检查时不能对工程的结构进行解体和拆卸，对局部存在的质量问题同样不能采取更换部分零件的方式来进行解决。

正式基于以上公路工程质量的特点，决定了在公路工程建设项目中要选择特定的质量控制方法和措施。

3.提高公路工程施工质量管理水平的措施
3.1建立以工程监理为核心的质量管理体系
3.1.1建设单位与承包单位的关系，是依据工程建设发包和承包合同或协议，构成承发包的关系。

3.1.2建设单位与监理单位的关系，是委托与被委托的关系，通过监理服务协议或合同确认职责、权限和经济关系。

3.1.3监理单位与承包单位之间没有合同关系，也没有任何经济关系，而仅仅是监理与被监理的关系。

同时，还要建立以工程监理为核心的监理、检验和质管组织：监理工程师依据监理办法和监理合同、独立、公正地行使监理职权，对建设单位和承包(施工)单位均具有监督权，以负责保护双方利益;建设单位要组织检验小组，对施工单位进行质检和抽检;施工单位要成立各施工点质管小组，负责自检、专检和互检。

3.2提高技术人员的质量管理意识
公路工程施工质量与参与工程施工的所有服务人员、操作人员以及技术管理人员有关，他们是影响工程施工质量的主要因素。

在确定工程施工队伍以后，需要全面了解操作人员和管理人员的身体素质、业务素质和思想素质，结合公路工程的实际情况，对其提出具体的要求，以便对其行为进行有效规范，全面调动员工的创造性、主动性和积极性。

加强施工人员和技术管理人员的培训，全面提升其施工质量意识，以便其能够树立综合效益、企业效益、社会效益观念以及用数据说话的观念、预控为主的观念、质量第一的观念。

此外，需要提高公路工程施工人员的技术素质。

工程施工现场的技术人员和管理人员应当具备较强的质量检查、技术指导、施工组织、目标管理以及质量规划能力，工程施工人员不仅要有娴熟的技术技能以及严谨的工作作风，而且能够认真执行工程施工操作规程和质量标准;公路工程后勤服务人员，应当认真做好自己的本职工作，通过优质的工作质量间接提升施工质量管理水平。

提高施工管理人员的总体素质，需要将物质激励、精神和质量教育相结合，注重日常培训，进而提高其质量意识。

3.3注重工程材料机械设备管理
在进行公路工程施工质量管理时，应当将对工程材料列为重点管理对象。

工程施工材料管理需要从材料进场、使用以及存放等三个方面进行。

3.3.1在购买工程材料时，需要对供货商的资质进行审查，以确保供货商能够按期供货;密切关注材料市场的变化，准确把握各种工程材料的价格，以便能够以合理的价格获得高质量的材料。

3.3.2在材料进入施工现场前，需要对材料的质量进行检查;对于数量较多的可以采取抽样检查的方式，数量较少按照规范要求进行检查;进场材料需抽取样本送往试验室检测，检测材料是否满足设计要求;对于不满足设计要求的以及质量不符合要求的，禁止进入施工场地，以防止不合格材料被用在工程施工中。

3.3.3公路工程施工所用的材料有着特殊的存放要求，为此在进场以后，要严格按照规范和设计要求进行存放，采用科学的方法进行管理，以确保所有材料都满足工艺要求。

如在进行二灰土路基施工时，
所需要的石灰应当分批采购，尽量不要一次性存放过多石灰，以避免因管理不善而影响施工质量。

3.4强化质量事故的处理
在公路工程施工期间，若发现施工中存在质量隐患或者规范所不允许的质量缺陷时，应立即要求停止施工作业并进行整改，要求工程承包人更换现有的施工工艺、施工方法、设备以及材料，或者完全返工整改，并要求承包人结合发现的质量问题，制定专门的应对措施，以避免类似质量事故的发生。

在工程交工以后并在缺陷责任期内发现公路工程存在质量缺陷时，施工单位应当及组织人员对缺陷进行返工维修，并采取必要的措施防止质量缺陷恶化，要求工程施工承包人对质量缺陷进行分析，及时提出质量事故报告，对其他路段可能出现的质量问题，采取预防措施。

4.总结语
随着经济社会的发展，公路工程的规模在不断的扩大，但是近年来公路工程施工中屡屡出现质量问题，因此对公路工程的设计标准以及工程质量的要求也越来越高。

要想切实有效的提高公路工程的质量，这就要求了公路工程工作者做好工程施工中的工程质量管理的工作，提高公路工程的质量，创造更多的经济和社会效益。

公路工程质量管理论文篇三
浅谈公路工程质量监督管理
【摘要】公路工程施工是一项复杂的、现代化的管理活动，具有难度大、技术要求高、地质复杂、工期紧迫的特点，涉及到经济、社会主体和多变的自然环境三个基本因素，同时会受到科技水平、资金的制约。

在这种情况下，如何取得最大的经济效益是摆在施工企业面前的一大难题，如何使企业全面、健康、可持续发展，为此就必须进一步加强公路施工管理，努力提高公路施工质量。

【关键词】公路工程;施工质量;加强监管
随着高速公路建设规模的不断扩大，路网结构的不断完善，公路建设作为重要的基础设施在整个国民经济中占有极其重要的地位，并发挥着日益重要的作用。

因此，加强公路施工质量管理、提高工程质
量水平，就显得极其重要，已成为当务之急。

1 高度重视，积极配合，认真做好相关准备工作
1.1 加强对勘测设计工作的管理，把好审图关
勘测设计阶段是公路施工的龙头，设计是加强公路工程施工管理的依据和标准，委托设计时，施工单位要组织各专业主要设计人和设计代表及时向监理和施工单位进行详细的技术交底。

设计单位必须严格执行有关法律、法规和公路工程建设强制性标准，针对可能存在的薄弱环节和死角，采取切实有效的措施，全面、深入地对公路施工进行现场调查，在设计阶段必须保证设计的充分性，同时注意设计数据的覆盖范围，有些可以同步进行的布线工作，最好能在设计图中体现出来，通过优化设计，促进精心设计，使技术与经济紧密结合，从而提高设计概算科学性、准确性和公正性。

1.2 加强工程招投标监管
要严格按照《公路工程招标投标管理办法》实行公开招标投标，保证公平、公正、公开、严格进行资质预审工作。

既要考虑投标方的资质资信，又要充分考虑标价的可行性、科学性、合理性。

对投标单位的报价计算时，要反复进行审核，保证报价的基础工程总造价的正确无误。

既要克服片面强调节约、忽视技术，又要反对重技术、轻经济、设计保守浪费的现象。

在评标定标中，要把造价执业者以及造价编制依据的合法性作为评判定标价是否合法有效的依据，保证标价的科学合理。

这样既避免了高价中标，又阻挠了最低价中标，有效地预防了恶性竞争，这也都是在项目质量控制需要遵照和采用的方法。

2 增强质量意识，提高经济效益
建立健全质量保证体系，完善内部质量管理，大力推广典型设计，改进施工工艺，强化施工监理，才能建成优质、安全、高效、创新、廉洁的公路工程。

工程质量的形成是所有参加工程项目施工的经营管理人员、专业技术人员、技能操作人员的共同作用，管理、施工及操作人员素质的高低对工程质量起着决定性的作用。

因此，要提高公路施工质量，就必须加强施工人员的岗位培训，对现场施工人员进行质量知识、施工技术、安全知识等方面的教育和培训，提高质量管理人
员、施工人员的综合素质。

2.1 加强公路施工人员“质量第一”的意识
公路施工管理人员自身的安全素质低，这是最让人为之担忧的问题，同时也是导致公路工程质量和进度偏低的主要因素。

例如，某个施工企业，如果拥有一支高素质管理操作人才队伍，那么这个企业的施工质量就有了坚实的后盾基础，并保证了可靠的施工质量。

反之一些特种工及施工管理人员由于素质差，存在诸如管理能力缺乏、思想麻木，就会导致公路工程施工中的质量控制得不到合理的保障。

这就要求施工企业加强监管，在提高施工人员的“百年大计，质量第一”的质量意识的同时，可以尽量加快进度。

2.2 提高材料质量管理
要优选采购人员，提高他们的职业理念和职业素质，使那些有一定的工作经验，并且又爱岗敬业，责任心强的人担任该项工作。

采购原材料要多动脑筋，广开门路，多想办法，千方百计，收集的信息必须真实可靠、准确有用，从源头进货，择优选购，面向市场的原则。

进场材料要严格把关，所采购的原材料必须有合格证件，技术资料，说明书并对材料供货商进行产品质量评审、考核。

3 把工程质量从事后检查转向事前预防控制，严把质量关
3.1 提高所有参与工程施工人员的质量意识
按照全面质量管理的原理并结合建筑施工行业的特点，施工人员必须树立“质量为主、预控第一”的观念，强化质量意识。

3.2 进一步提高建设施工人员的素质和技术水平
专业技术人员和管理人员都应具有较强的拓展能力、抽象思维能力与项目管理能力，施工组织和技术指导、质量检查的能力，以及质量管理体系审核能力;生产人员则应当具有精湛的技术、精确的操作和精心的服务，打造施工质量过硬的公路工程。

加强质量管理，严格执行“三检” 制，即：自检、互检和专职质量管理人员的专检。

在公路工程施工前期，应及时召开由项目经理、项目技术负责人、企业质量管理负责人、设计单位结构设计人员及有关各工程队组长组成的质量会议，提高质量意识，加强项目管理，要。