二次衬砌施工技术交底

二次衬砌施工技术交底
先从DK229＋934 往温州方向施工两组后，再调头往福州方向施工。

施工缝及沉降与边墙基础对应。

施工缝设置里程：DK229+910.1、DK229+922.1、DK229+956.9;沉降缝设置里程：DK229+934 DK229+945 DK229+965
一、施工准备
1 、各班组认真学习技术交底。

2 、初期支护后局部渗漏水及局部股水的处理：参照《边墙基础施工技术交底》。

3 、对边墙基础顶面砼进行充分凿毛。

二、施工顺序
初期支护表面处理一排水盲管安装-防水板安装一钢筋绑扎（IV、V级围岩）、台车定位—止水条（止水带）安装—混凝土浇筑—脱模养护
三、各工序施工方法、工艺及质量要求
㈠、初期支护表面的处理
施工前先将初期支护表面的外露超过2cm的钢筋头、锚杆头及其它尖锐物清理干净，并将喷射砼表面凸凹不平处采用砂浆找平。

衬砌施工前对断面进行检查，对欠挖处及时进行处理，保证衬砌砼厚度（I 级：30cm U 级：35cm 川级：40cm W级：45cm V级：50cmj）
㈡、环向排水盲管的安装
隧道拱墙每12m设一道环向盲沟，采用外包土工布的RCP-1605G塑料排水盲管，环向排水盲管应紧贴岩壁安设;排水盲管布置应圆顺，不得起伏不平;排水盲管应固定牢固，用水泥钉每隔30c m对称钉牢。

对照附图：《飞鸾隧道排水盲沟施工图》
㈢、防水板安装
防水板铺设采用无钉铺设工艺，采用从下向上的顺序铺设，环向铺设时，先拱后墙，下部防水板应压住上部防水板。

洞外准备: 检查复合型防水板质量，用特种铅笔划焊接线及拱顶分中线，并按每循环设计长度截取，对称卷起备用。

洞内准备: 施工时采用两个作业台架，一个用作基面处理，一个用作挂防水
板，基面处理超前防水板铺设两个循环
基面处理：检查开挖断面，整修初期支护表面，处理外露锚杆及尖锐物，在铺设基面标出拱顶中线。

1、对于复合式防水板，安装方法如下：
①安装膨胀螺栓：根据土工布挂绳的间距将膨胀螺栓孔的位置画在初支混凝土面。

考虑防水板铺设不能太紧，画线布孔时膨胀螺栓孔间距较防水板挂绳间距小，一般取挂绳间距的
0.9倍处用电钻钻孔，在孔内安装膨胀螺栓。

膨胀螺栓露出混凝土面不超过i.5cm。

②铺设防水板：铺设防水板前根据衬砌断面外轮廓周长，裁取防水板的长度。

- 般一环最多分两块，尽量减少接缝，接缝不应设于拱顶，一般在边墙基础顶面以上1.5〜2.0m，与施工边墙基础时预埋的防水板联接。

同时准备好复合防水板专
用粘胶。

将裁好的防水板吊上防水板作业台架顶层开始铺设，在工作台架上将防水板沿环向展开，由上向下将无纺布上的挂线，挂在膨胀螺栓上。

用自动爬行焊接机将防水板逐幅焊接成整幅，两幅防水板搭接大于ioomm采用双焊缝，每条焊缝宽度不小于iomm焊缝无漏焊、假焊、焦焊、焊穿等现象。

2、对于分离式防水板安装方法参照附图：《飞鸾隧道土工布、防水板施工图》。

3、铺设防水板的检验：检查防水板质量无老化、刀痕、撕裂、孔洞等缺陷；检查基面有无锚杆头和钢筋头外露；用手撕拉防水板的焊接处并充气检查防水板焊接质量，平顺无褶皱、鼓泡，无脱胶；检查防水板与基面的密贴情况；检查防水板的松弛度和紧绷现象；检查防水板与泄水孔的密闭性连接。

4、主要技术措施：防水板铺设前，先割除混凝土衬砌表面外露的锚杆头，钢筋尖头等硬物，凸凹不平处需先喷平，使混凝土表面平顺；局部漏水处需先进行处理；防水板，特别是在凸凹较大的基面上，要预留足够的松散系数，使其留有余地，并在断面变化处增加悬挂点，保证缓冲面与混凝土表面密贴。

同时做好防水板与泄水孔的密闭性连接；铺设防水板地段距开挖工作面不小于爆破安全距离；绑扎或焊接钢筋时，采取措施应避免对卷材造成破坏。

5、防水板的铺设应超前衬砌砼的浇注两个循环，并设临时挡板防止损伤。

㈣、钢筋绑扎、台车定位
1、钢筋的加工及安装（IV、V级围岩）:
钢筋的加工应符合设计要求。

应符合下列规定：
①受拉热轧光圆钢筋的末端应作180°弯钩，其弯曲直径不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。

②弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍（光圆钢
筋）或12倍（带肋钢筋）。

③钢筋应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀，钢筋表面铁锈应清除干净
严格按照技术交底进行钢筋的加工及安装，在机加工场集中加工再由汽车运输至施工现场进行安装。

测量组定出主筋中线与控制点后开始安装。

主筋连接采用双面搭接焊接形式，搭接长度不小于5d，对V级围岩不小于11cm,W级围岩不小于9cm焊接钢筋搭接接头的搭接部位应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。

纵向钢筋连接采用绑扎，绑扎接头搭接长度光圆钢筋为30倍钢筋直径、带肋钢筋为25倍钢筋直径。

接头数量在“同一截面”内不得大于50%钢筋接头
应避开钢筋弯曲处；距离弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；在同一根钢
筋上应少设接头，“同一截面”内同一根钢筋上不得超过一个接头。

注：两焊接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm内、两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且不小于500mm内，均视为"同一截面”。

钢筋与模板之间设置砼垫块，垫块应做成工字形或锥型，垫块的强度应高于
次衬砌结构本体强度，垫块应不少于4个/m2，以保证钢筋混凝土保护层厚度。

钢筋安装允
许偏差及检验方法
2、模板台车定位:
台车采用不小于10mm（面板）的钢板制作，长12米。

根据放出的中线及标高，固定台车。

台车定位要准确，锁定牢固，接头处密贴上一次的衬砌面（搭接长度10cm）°将模板表面的杂物清理干净后均匀的涂上脱模剂（色拉油），保证
脱模后混凝土表面平整。

模板台车与边墙基础及已浇注完的衬砌砼的结合部贴双面胶防止漏浆。

模板台车走行轨道的中线和轨面标高误差应不大于土10mm台车就位后启动微调机构，
-遇水膨胀止水条■
2/
用仪器校正模板外轮廓与设计净空相吻合，并锁定台车
3、台车定位要注意以下几点：
① 台车按测量定位完成后，应对其中线、标高及边边墙基础顶面处对应的支距 进行再次检
查；
② 台车定位时，对应边墙基础顶面处的加固不能支撑在台车的纵梁或钢轨上， 应支撑在找
平层砼上（钻孔埋入钢筋头）。

③ 台车堵头板要刨光并合缝严密，堵头板要加固稳固（采用斜支撑在伸出台车 外的工字钢
上）。

堵头板安装完成后依次对其进行编号，以便于下次安装。

㈤、止水条、止水带安装（施工缝、变形缝的处理）
1、施工缝的处理（安装止水条）：
对于所有施工缝环向均设置止水条，与施工边墙基础预埋的止水条联接。

台车档头板制作时应考虑预留安装止水条的浅槽
（宽3cm 深1cm ，待下组
砼衬砌时将止水条嵌入：拆除混凝土模板后，凿毛施工缝，用钢丝刷清除界面上 的浮碴，并涂2〜5mm 厚的水泥浆，待其表面干燥后，用配套的胶粘剂或水泥钉 固定止水条，再浇注下一环混凝土。

遇水膨胀止水条接头处应重叠搭接后再粘接固定，沿施工缝形成闭合环路， 其间不得
留断点。

遇水膨胀止水条安装示意图
止水条定位后至浇注下一环混凝土前， 尽量避免被水浸泡，必要时加涂缓膨 剂，防止
其提前膨胀。

振捣混凝土时，振捣棒不得接触止水条。

2、变形缝(沉降缝)的处理：
隧道二衬变形缝处(DK229^ 965、DK23% 055、DK230^ 558)、沉降缝(DK229 + 714、DK229^ 934、DK229^ 945、K230+ 111、DK230^ 164)均需设置中埋式橡胶止水带，止水带采用①10钢筋固定于堵头板上，施工方法如下：沿衬砌设计轴线间隔0.5 m在挡头板上钻一①12钢筋孔，将加工成型的①10钢筋卡由先浇注混凝土一侧向另一侧穿入，内侧钢筋卡卡紧止水带一半，另一半止水带紧贴在挡头板上，止水带必须与挡头板正交。

待混凝土凝固后拆除挡头板，将原贴在挡头板上的止水带拉直后，弯曲钢筋卡套紧另一半止水带即可。

在绑扎钢筋和支模时，要避免被尖角小石子及锐口的钢筋损伤，发现有破裂及进修补。

浇捣时，应防止止水带偏移，并充分振捣，使止水带与混凝土很好贴合。

止水带安装横向位置偏差不大于5cm偏离中心不大于3cm。

止水带全环施作，与施工边墙基础时预埋的止水带联接；止水带施作只允许有左右两侧边墙基础上部两个接头，接头采用专用粘接剂，搭接长度不小于20cm。

对照附图：《飞鸾隧道施工缝、变形缝处理施工图》。

(六)、混凝土浇注
1、砼的搅拌：
严格按照施工配合比，拌制混凝土时，原材料称量采用自动计量装置强制式搅拌机搅拌，搅拌时间不应小于3mi n,每次使用前应进行零点校核，保证计量准确。

2、砼的运输：
混凝土采用运输搅拌车运送，并确保运输设备不漏浆和不吸水，装料前要清除容器内粘着的残渣，装料要适当，运输设备使用前须湿润。

混凝土运输间歇用时不应超过混凝土的初凝时间。

3、砼的浇注：
台车定位后，圭寸堵堵头板，堵头板采用3〜5厘米厚松木板。

木工现场加工，自下而上安装。

模板两头由台车端头夹板夹紧，模板间接缝严密。

砼浇注前将防水板表面粉尘清洗干净，并洒水润湿。

砼采用输送泵泵送混凝土入模，砼浇注时对称、分层浇筑，混凝土自由跌落高度不
大于1.2米。

采用高频机械振捣，振捣时间宜为15〜20s,避免漏振、欠振、超振；插入式振动棒需变换其在混凝土中的位置时应竖向缓慢拔出不得在混凝土浇筑仓内平拖，泵送下料口应及时移动不得用插入式振动棒。

4、施工时应注意以下几点：
① 封顶混凝土从离堵头板远的一侧开始，由远至近灌注，设专人看模；
② 混凝土应连续浇注，浇注过程中安排专人看模以防止跑模；
③浇注拱部砼时，应适当调整加大砼的坍落度；
④堵头板环向每隔30cm设排水孔排出泌浆水并随时观察泌水情况；
⑤每段衬砌砼拱顶部预留注浆孔：采用© 20mrt g锌钢管，纵向间隔3m
（七）、脱模养护（凿毛）
衬砌混凝土强度达到8Mpa以上并经试验室确认后方可脱模，脱模后即时对边墙基础顶面以上20cm范围内及拱墙端头进行充分凿毛。

脱模后及时洒水养护，保证砼表面一直处于湿润状态，养护时间不少于14天。

四、安全措施
1 衬砌过程安全要求: 衬砌工作要紧跟隧道开挖，衬砌工作台应搭设不低于1m的栏杆，梯子应安装牢固，不得有钉子露头和突出的尖角；脚手架及工作平台上所站人数量及堆置的建筑材料，不得超过其计算载重在洞内作业地段倾卸衬砌材料时，人员和车辆不得穿行。

衬砌模板台车下的净空保证运输车辆的顺利通行，停止混凝土泵的运转后方可拆除混凝土运输软管。

2 械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机械操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。

不酒后操作机械，机械不得带病或超负荷运转。

3 场地用电管理，照明、高压电力线路的架设应顺直、标准，保证绝缘良好。

各种施工机械和电气设备均设置漏电保护器，确保用电安全。

所有电气设备的绝缘状况必须良好，各项绝缘指标达到规定值；电气设备及其相连机械设备的金属部分必须采取保护性接零措施；施工用电的线路及设备，按施工组织设计安装设置，并符合当地供电部门的规定；严禁用电线路搭靠或固定在机械、栏杆、
钢筋、管子、扒钉等金属件上；对电气设备、绝缘用具必须定期检查、测试，防雷设施在雷雨季节到来之前检测；变、配电室不应使用易燃的建筑材料；建筑结构应符合防火、防水、防漏、防小动物串入和通风良好的要求。

附图：1、飞鸾隧道排水系统布置图
3、飞鸾隧道排水盲沟施工图
5、飞鸾隧道防排水施工工艺框图2、飞鸾隧道土工布、防水板施工图4、飞鸾隧道施工缝、变形缝处理施工图
6、飞鸾隧道衬砌施工工艺框图
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