砂袋围堰施工方案

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排水围堰专项施工方案

一、工程概况本工程位于XX市XX区，为某河道整治工程的一部分。

河道整治工程主要包括河道疏浚、河岸加固、河道绿化等。

本工程主要施工内容为河道疏浚，需在河道内设置排水围堰，以保证河道疏浚工作的顺利进行。

二、施工方案1.围堰设计（1）围堰高度：根据河道水位及施工要求，围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m。

（2）围堰外形：围堰外形应考虑水域的水深，外形尺寸应满足基础施工的需要。

（3）围堰材料：采用土工布、编织袋、砂石等材料。

2.围堰施工流程（1）围堰基础处理：对围堰基础进行平整、压实，确保基础坚实。

（2）围堰施工：按照设计图纸，采用土工布、编织袋等材料进行围堰施工。

（3）围堰接缝处理：围堰接缝处应采用专用粘合剂进行粘合，确保接缝处无渗漏。

（4）围堰加固：在围堰内部设置砂袋、土工布等加固材料，提高围堰稳定性。

3.排水措施（1）排水口设置：在围堰底部设置排水口，确保围堰内积水能够及时排出。

（2）排水设备：根据围堰内积水情况，选用合适的水泵进行排水。

（3）排水流程：围堰内积水通过排水口进入排水管道，再由水泵抽出围堰外。

4.施工安全措施（1）施工人员安全：施工人员应穿戴防护用品，遵守施工现场安全规定。

（2）围堰稳定性：定期检查围堰稳定性，发现问题及时处理。

（3）排水安全：确保排水设备正常运行，防止发生意外事故。

三、施工进度安排1.围堰基础处理：5天2.围堰施工：10天3.围堰接缝处理及加固：3天4.排水设施安装：2天5.排水试验及调试：3天总计：23天四、质量保证措施1.严格按照设计图纸和规范要求进行施工。

2.加强施工过程中的质量检查，确保围堰质量。

3.对施工材料进行严格检验，确保材料合格。

4.对施工人员进行质量培训，提高施工质量意识。

五、环境保护措施1.施工现场保持整洁，及时清理施工垃圾。

2.合理安排施工时间，减少对周边环境的影响。

3.加强施工噪音、粉尘等污染物的控制。

4.施工结束后，对施工现场进行恢复，确保环境整洁。

砂袋围堰施工方案

砂袋围堰施工方案砂袋筑堤围堰施工方案编制人：审核人：2017 年8月1 日充完每一层后都要进行测量观测，看其是否有沉降，如果沉降较大需等其沉降稳定才可进行下道工序施工；4、沉降稳定后才可进行上一层砂袋的施工，如此逐层充灌填筑直到设计标高；5、利用退潮时，在围堰外侧铺设止水彩条布，并采用小砂袋压住固定。

6、堤防工程完成后，采用挖掘机将砂袋里的砂挖到船上或车上运走，把砂袋清理干净，恢复河道。

一、施工时注意事项1、砂袋要选用比重轻、耐酸碱、耐腐蚀、渗透性好、整体连续性好、强度高的土工织物，以保证使用寿命；2、砂料以含泥量小于5%的中细砂为宜；3、施工过程注意均匀充灌砂料，施工员需手持硬套管按照由远到近、从四周到中间、先上游后下游的顺序进行均匀充灌，避免砂袋移位或起堆。

注意不要使砂料充填至袖口；4、控制充填量，实践证明，砂袋充填量在85%左右效果最好；5、砂袋袖口间距以5米左右为宜；6、每个砂枕施工完毕要用测量仪器检查砂枕形状，若发现较明显的凹槽难以处理则要以窄小的砂袋填补；7、面层砂袋充填至60%袋容时，施工人员穿雨鞋在砂袋上适当踩踏，让砂料均匀分布于砂袋内；8、施工过程中要经常测量注意砂袋沉降变化。

二、质量保证措施1、原材料检验控制（1）所用彩条按每10000m2抽检1次，每批次不足10000m2的抽检1次；取样观察检查，并检查出厂质量证明文件和检验报告。

（2）所用砂料按每10000m3进行1组抽样检验；取样观察检查，并检查检验报告。

2、砂袋定位控制（1）施工前严格按设计图纸施放围堰轴线和內、外侧边线导标，其中內、外侧边线导标须根据已施工的砂袋标高结合围堰坡比经常调整位置。

（2）定位桩采用竹竿，定位桩根据导标粗定位后，由全站仪指挥精细定位。

（3）定位桩应稳固，如水流流速影响较大，需用锚固在上游的铁锚以缆绳拉接，防止倾斜倒塌。

（4）砂袋施工采用平铺方式，从河床最低处往上逐层铺设，层与层之间应错缝。

（5）每层新铺的砂袋与已完工的砂袋需搭接0.2-0.3米，防止砂料收缩后砂袋间留下较大孔隙。

砂袋围堰施工方案

天津地铁10号线一期工程土建施工第4合同段龙水园人工湖砂袋围堰筑岛施工方案编制：审核：批准：中铁十一局集团天津地铁10号线一期工程土建施工第4合同段项目经理部二〇一六年十二月目录一、工程概况 (1)1、工程简介 (1)2、人工湖概况 (1)二、围堰稳定性检算 (1)三、施工方案概述 (1)1、总体部署 (1)2、施工工艺流程 (1)四、施工方法 (1)五、围堰筑岛工程量计算 (1)六、安全、文明和环保措施 (1)人工湖砂袋围堰筑岛施工方案图1－1为保证导行路填筑质量，围堰不占用红线面积，需在征地红线外侧多增加围堰施工面积。

围堰与征地红线位置如下图。

图1－22、人工湖概况龙水园人工湖水深1.7米，高峰期为2米，高峰期水面标高为2.7米，河岸有浆砌片石护坡，坡顶有挡墙，挡墙顶宽0.4米，底宽0.8米，顶面高程3.25米，长度114.2米，其中休息平台（如图1－1所示位置）挡墙顶面高程4.25米，挡墙宽度0.4米，长度14米，休息平台地面为石材铺砌，面积34.8平方米。

部分挡墙顶面设置护栏，长度为42米。

河岸结构形式如下图所示：图1－3二、围堰稳定性检算水面堰顶3.2m图2－11、堰砂袋自重G=13.5×（1.5+3.5）×2.5÷2=84.4KN/m 2、水压力m/5.2115.22105.0hL 21w KN E =⨯⨯⨯==γ 3、倾覆力矩m /m 147.068sin 5.213hw ⋅=⨯︒⨯=⨯=KN E M 水水4、抗倾覆力矩m /m 7.14725.34.8423.5⋅⨯=⨯=KN G M ＝以C 点为距计算，M ＞M 水，故围堰稳定性满足要求。

三、施工方案概述1、总体部署先期抛填砂袋设置围堰，将占用人工湖封闭进行抽水，然后拆除河岸砌体结构，对河岸开挖台阶分层回填碾压，待主体施工结束后再行恢复人工湖原来结构。

2、施工工艺流程现场勘察→材料准备→测量放样→编织袋投放、堆码→围堰加固→抽水→清淤→拆除河岸护砌并开挖台阶→分层填土碾压筑岛→导行路施工→地铁施工→完工后恢复原状。

砂袋围堰施工方案

砂袋围堰施工方案
砂袋筑堤围堰
施工方案
编制人：
审核人：
年5月 1 日
砂袋筑堤围堰施工方案
一、堤防工程围堰方案
根据工程实际情况，围堰拉森钢板桩的施打受退潮的影响，打桩时间受到限制，影响施工进度及工期，其安全、止水性能也不太理想，我们考虑在不超出原设计拉森钢板桩围堰外侧的情况下，采用砂袋筑堤围堰的施工方法。

为确保施工的顺利进行，选择k4+600~k4+700路段进行围堰试验，试验成功的经验用于指导其它路段的围堰施工。

二、砂袋围堰设计
砂袋围堰的横断面设计，考虑按照平均水深3米、入淤泥厚度1.2米、最高潮水面以上1.5米设防，围堰总高度为5.7米；底宽采用12米，围堰顶宽 1.5米。

砂袋围堰分层填筑，底层高度 1.2米（预计沉入淤泥内），地面以上第二层高度 1.0米，顶层高度0.5米，其余每层高度按0.6米设计，砂袋长度根据现场具体情况确定。

为确保围堰的止水性能，围堰迎水面须满铺止水薄膜，薄膜用小砂袋压紧，每二层设一处小砂袋压紧，间距为每1.5m一处，小砂袋尺寸为50*30*20cm。

三、安全、工期和经济比较
对于拉森钢板桩围堰和砂袋筑堤围堰的优缺点，我们经过调查分析，对两者各项指标比较如下：
综上所述，采用砂袋围堰在防汛安全、施工安全、工期和经济等方面与拉森钢板桩围堰相比更有明显优势，我项目部建议将拉森钢板桩围堰改为砂袋筑堤围堰。

四、施工工艺流程
施工准备→测量放线→打设定位竹竿→砂袋定位下沉→砂泵均匀充灌砂料→检查砂袋形状→绑扎砂袋袖口→上一层砂袋施工→逐层砂袋施工→铺设止水薄膜→完成围堰。

袋装砂施工方案

1.1充填袋装砂被棱体1.1.1概况本工程袋装砂堤工程量约为187081m³，其中陆上铺设充灌袋装砂81492m³，水上铺设充灌袋装砂105589m³。

1.1.2施工参数本工程袋装砂围堤分为两级，围堤及后方吹填施工顺序：先施工顶标高+1.0m 的第一级砂被子堰棱体，子堰内侧第一级吹填砂至+0.5m标高；然后在水平段砂面上铺设一层50cm厚的保护砂被；第二级砂被子堰棱体填筑至+4.0m标高，上覆50cm山皮土至+4.5m标高；子堰内侧第二级吹填砂至+3.8m标高。

砂被充灌施工中应控制加载速度，每层加载高度0.5～0.7m，施工图中袋体层数仅为示意。

吹填应分层缓慢吹填，防止淤泥挤起形成淤泥包。

吹填时应加强堤顶沉降位移观测，确保堤身稳定。

1.1.3施工方法本工程由于围堤分别处于水下、水位变动区等两种情况，根据设计要求，在每层施工后需要及时吹填围堰后区域，形成压载，确保围堰安全。

根据现场施工条件和水位变化情况，为确保施工进度，满足吹填要求，并利用现场资源节约成本，水上充填砂被通过小舢板定位，采用泥浆泵从泥驳中取砂充灌，待充砂管袋露出水面后，人工趁低潮位露滩后铺设充砂袋。

1、施工准备（1）设备准备我公司组织足够数量的泥浆泵、小舢板、运砂泥驳进场，做好开工准备。

（2）材料准备充砂管带采用采用标称断裂强度65KN/m（230g/㎡）的机织土工管带（材料具体参数详见施工图设计说明），在土工织物加工厂内加工，由专门缝制小组制作，质量员验收，试验员对原材料出厂资料收集并抽样送检。

充灌砂需按设计要求采购，具体参数详见施工图设计说明。

充灌砂需按每10000m³检验一次。

（3）劳动力准备砂袋施工将进行24小时候潮作业，安排2个工作面施工，每个工作面安排2班施工工人，每班10人，共计20人。

劳动力将随着施工设备一同进场。

（4）测量放线由测量人员按照施工设计图纸要求，利用测量仪器配合船上配备的GPS定位系统和测深仪进行纵横向设点，放出施工段边线和轴线，并对铺设砂袋位置的海底标高进行测量复核。

砂袋围堰施工方案

砂袋围堰施工方案一、前言砂袋围堰是一种常见的临时性围堰结构，通常用于临时性水利工程或护岸修复等工程中。

本文将就砂袋围堰的施工方案进行详细介绍，以确保施工过程顺利进行。

二、施工准备在进行砂袋围堰施工前，需要做好以下准备工作： 1. 确定围堰位置和大小。

2. 准备足够数量的砂袋、填充材料和固定器材。

3. 安排好施工人员和设备。

三、施工步骤1. 布设砂袋1.将砂袋按照设计要求进行布设，要求排列整齐、密实。

2.确保砂袋堆放的高度和宽度符合设计要求。

2. 填充砂袋1.采用机械或人工的方式将填充材料填充到砂袋中，填充材料一般选用砂土或碎石。

2.填充时要注意砂袋的密实度，确保填充材料填充到位。

3. 固定围堰1.在砂袋堆放完毕后，使用固定器材如铁丝或木桩进行固定，以确保围堰的稳固性。

2.固定时要注意固定点的位置和数量，保证整个围堰结构的牢固性。

4. 检查验收1.施工完成后，需要对围堰进行检查验收，确保围堰符合设计要求和安全标准。

2.如有发现问题，及时进行修复和调整，直至符合要求。

四、施工注意事项•施工过程中要注意人员安全，必要时设置安全警示标识。

•需要定期检查施工进度，确保施工按照计划进行。

•施工过程中需要密切配合各相关部门和人员，确保施工顺利进行。

五、总结砂袋围堰施工是一项重要的工程活动，正确的施工方案对工程质量至关重要。

在施工过程中，需要严格按照设计要求和安全标准进行操作，密切配合相关人员及部门，确保工程顺利完成。

希望本文所述施工方案能够对相关人员有所帮助，确保围堰工程的质量和安全。

砂袋围堰施工方案

砂袋围堰施工方案砂袋筑堤围堰施工方案编制人：审核人：2017 年8月1 日砂袋筑堤围堰施工方案一、灌溉渠工程围堰方案根据工程实际情况，我方考虑采用砂袋筑堤围堰及埋设2道DN300波纹管排水的施工方法。

本工程渠道总长度950m，按每60m增设一道砂袋围堰考虑。

二、砂袋围堰设计砂袋围堰的横断面设计，考虑按照渠底宽4m，长6m,高1.5m,砂袋围堰须分层填筑。

为确保围堰的止水性能，围堰迎水面须满铺止水彩条布，彩条布用小砂袋压紧，每二层设一处小砂袋压紧，间距为每 1.5m 一处。

三、施工工艺流程施工准备→测量放线→打设定位竹竿→铺设波纹排水管→砂袋定位下沉→砂泵均匀充灌砂料→检查砂袋形状→绑扎砂袋袖口→上一层砂袋施工→逐层砂袋施工→铺设止水薄膜→完成围堰四、施工步骤1、对现状河床面进行测量，定出围堰位置范围，同时测量出设计围堰位置的河床面标高；2、采用水上挖掘机对围堰位置进行场地初平和淤泥清除以利于砂袋的安放；3、利用低潮时安放底层砂袋，采用直径50mm、长6米的钢管沿着砂袋四周每隔3米1根插进河床里以定位砂袋，防止砂袋漂动；4、由运砂船直接对砂袋进行充灌砂，充至砂袋容积的75%—85%，充完每一层后都要进行测量观测，看其是否有沉降，如果沉降较大需等其沉降稳定才可进行下道工序施工；4、沉降稳定后才可进行上一层砂袋的施工，如此逐层充灌填筑直到设计标高；5、利用退潮时，在围堰外侧铺设止水彩条布，并采用小砂袋压住固定。

6、堤防工程完成后，采用挖掘机将砂袋里的砂挖到船上或车上运走，把砂袋清理干净，恢复河道。

五、施工时注意事项1、砂袋要选用比重轻、耐酸碱、耐腐蚀、渗透性好、整体连续性好、强度高的土工织物，以保证使用寿命；2、砂料以含泥量小于5%的中细砂为宜；3、施工过程注意均匀充灌砂料，施工员需手持硬套管按照由远到近、从四周到中间、先上游后下游的顺序进行均匀充灌，避免砂袋移位或起堆。

围堰方案——精选推荐

围堰⽅案本⼯程新建驳岸前沿线长度为899m。

驳岸采⽤L型砼挡墙结构，墙⾼2.4m，底宽2.5m，基础采⽤250*250预制⽅桩，桩长为8、9m，前排桩间距1m, 后排桩间距1.2m，桥⼀、桥桩长为7m。

根据现场具体情况，为了便于新建驳岸⼯程的施⼯，拟采⽤砂袋围堰，针对砂袋围堰施⼯特编制此施⼯⽅案，施⼯时严格按照⽅案各项要求执⾏。

⼆、砂袋围堰设计构想围堰的横断⾯设计，考虑到围堰顶完成后需作为施⼯阶段的临时便道，故围堰设计宽度为3.5⽶，滴⽔湖常年⽔位标⾼2. 5~2. 8⽶，根据现场实测，确定围堰平均标⾼为3.5⽶。

考虑叠包时⼊淤泥厚度0. 3⽶左右，同时考虑完成后的沉降，再加上滴⽔湖⽔域⼴，东南⼤风时浪⽐较⾼，所以设计叠包⾼度为最⾼潮⽔⾯以上0.7⽶设防。

围堰总⾼度为3⽶;底宽采⽤15⽶，围堰顶宽3.5⽶。

砂袋围堰分层填筑，共三层。

底层⾼度1. 2⽶(预计沉⼊淤泥内)，中间层⾼度为1⽶，顶层⾼度为0.8⽶。

砂袋长度根据现场实际情况确定(围堰全长约850)。

为确保围堰的⽌⽔性能，围堰迎⽔⾯须满铺⽌⽔薄膜，薄膜⽤⼩砂袋压紧，每隔⼀层设⼩砂袋压紧，间距为1.5m⼀处，⼩砂袋尺⼨为50*30*20cm。

考虑到新驳岸底⾯与现有湖底⾯有⼀定⾼差，新驳岸施⼯时放坡作业⾯需增⼤。

所以设计围堰与新驳岸距离为15⽶，以保证驳岸施⼯时的放坡作业⾯与围堰的安全稳固性。

围堰断⾯⾯积(平⾯图、断⾯图附后)三、围堰参数计算3.1、渗径长度计算计算公式：v=k?i式中：k——渗透系数，cm/s；v=q/A,渗流速度，cm/s；i=h/L,⽔⼒梯度；q——单位时间渗流量，cm3/s；A——垂直渗流⽅向的横截⾯积cm2；h——⽔位差，cm；L——渗径长度，cm。

经查询：k=1*10-4，q=1.3cm3/s，A=4*104，h=300cm，（考虑湖底淤泥）V=q/A=0.33*10-4，i=v/k=0.33,L=h/i=9090cm≈10m。

砂袋围堰施工方案

护坡（2.16+1.62）*0.3/2=0.567㎡
休息平台挡墙高出部分：0.4*1*14＝5.6m³
总计（0.81+0.69+0.567）*114.2+5.6=241.6m³
3、拆除、恢复湖边护栏：41m
4、需排水量：
1133*2=2266m³。
5、填土工程量：1133*2＝2266m³
6、清淤工程量：1133*0.5＝566.5m³
7、积水排干净后，采用挖掘机清除淤泥，清淤厚度暂按0.5m。清到硬底后采用压路机进行碾压，然后分层填土碾压进行筑岛，填土高度与原地面平齐。
图4－1河岸开挖台阶示意图
8、填至原状地面后交由导行路施工单位进行导行路的施工，完成后进行车站结构施工。
9、待车站主体完工后，对人工湖进行原样恢复，先对河岸护砌位置进行开槽，并按原结构进行砌筑护坡及挡墙，完成后再进行人工湖其余土方的开挖、清运及砂袋围堰的拆除，并对人工湖其它设施进行恢复直至验收合格。
2、施工工艺流程
现场勘察→材料准备→测量放样→编织袋投放、堆码→围堰加固→抽水→清淤→拆除河岸护砌并开挖台阶→分层填土碾压筑岛→导行路施工→地铁施文地质情况，另外选择好围堰用砂场地、准备好编织袋及其他有关工具、材料。
2、测定出围堰位置。
3、编织袋装砂为袋容量的75%左右，并用麻绳或绑扎丝缝好袋口。砂袋投放前尽可能清除堰底河床上的块石、树根、杂草等，以减少渗漏；可用钢筋焊制铁钩或铁笼，将砂袋送入水中，并要求上下层互相错缝，且尽可能堆码整齐，以增强围堰的整体稳固性。
4、待围堰结束后，用塑料布将围堰外侧进行整体包封，塑料布要保证一定量的搭接长度，以减少渗漏。塑料布的河床端和堰顶端，要用砂袋压牢，以免被流水冲刷走或被风吹跑。

筑岛围堰专项方案

一、工程概况本工程位于某河流的河道内，由于施工需要，需在河道内筑岛围堰，以确保施工安全和顺利进行。

围堰长度为200米，宽度为30米，围堰顶部高程为10米，底部高程为2米。

二、施工方案1.围堰材料：采用钢板桩作为围堰主体材料，辅以土工布、砂袋等材料。

2.围堰施工步骤：（1）测量定位：根据设计图纸，对围堰进行测量定位，确保围堰位置准确。

（2）钢板桩施工：首先，进行钢板桩的预制，然后，在围堰位置进行钢板桩的打入。

打入过程中，要确保钢板桩的垂直度和间距符合设计要求。

（3）土工布铺设：在钢板桩打入后，铺设土工布，以增强围堰的防水性能。

（4）砂袋堆砌：在土工布上堆砌砂袋，形成围堰的底部。

（5）围堰加固：在围堰四周设置排水沟，以便排除围堰内的积水。

三、施工技术措施1.钢板桩打入：采用振动锤或锤击法进行钢板桩的打入，确保打入深度和垂直度。

2.土工布铺设：采用机械或人工方式将土工布铺设在钢板桩上，确保土工布的平整度和紧密程度。

3.砂袋堆砌：采用人工或机械方式将砂袋堆砌在土工布上，确保砂袋堆砌的密实度和稳定性。

4.围堰加固：在围堰四周设置排水沟，排水沟底部铺设防水层，排水沟顶部设置排水口，以便排除围堰内的积水。

四、施工进度安排1.测量定位：1天2.钢板桩施工：3天3.土工布铺设：1天4.砂袋堆砌：2天5.围堰加固：1天总计：8天五、质量保证措施1.施工前，对施工人员进行技术培训，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。

2.施工过程中，严格执行施工方案，确保施工质量。

3.施工完成后，对围堰进行验收，确保围堰符合设计要求。

六、安全保证措施1.施工过程中，严格执行安全操作规程，确保施工安全。

2.配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全带等。

3.定期对施工现场进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。

通过以上施工方案和措施，确保筑岛围堰工程的顺利进行，为后续施工创造有利条件。

淤泥浅滩上“砌筑砂袋”进行围堰合龙的实践与认识

淤泥浅滩进行围堰合龙的实践与认识一.工程概况**象屿保税区二期护岸工程***********，护岸总长1025m ，采用斜坡式结构，坡脚抛填棱体块石，护岸基础抛填中粗砂，分层堆载施工，施打塑料排水板作为软基处理，上部浆砌块石挡墙及干砌块石护坡。

工程场地地貌为海潮间带滩涂，坡度较平缓，地势总体由东南向西北倾斜，坡度一般小于1°，海床均为淤泥质海滩，高潮时整个场地为海水淹没，低潮时几乎全部露出，海相沉积的淤泥层分布于整个场地表面，厚度变化大，从2.0~23.65m。

本工程于2002年5月30日开工，2003年7月29日完成合龙，竣工日期为2003年8月26日，工程标准断面图（图1）和平面示意图（图2）附后。

二.工程特点本工程为较大面积围海截流施工，水力条件较为复杂。

在截流的前期阶段，随着龙口的缩小和堰顶的提高，堤内外水位差和水流流速不断加大，根据水力要素计算和现场观测论证，认为在大潮退潮时的水力条件最不利，在标高+2.5m的流速最大，可达到5m/s。

3.龙口地形与地质据**地质工程勘察院提供的《工程地质勘察报告》（1993），龙口段地质主要为淤泥、砂、砂质黏土、砂、残积土、花岗岩，经过合龙口不断缩小水流的冲刷，表层3~5m淤泥层已经被冲刷干净，靠近**避风港南堤基槽处已经形成了一道“V”型深槽，宽10m、深5m左右。

三.方案选择1.龙口位置的选择本工程合龙口选择在0+00~0+40m，实质上根据现场情况来看，选择在此处并不是最理想的地点，首先此处高程是整个库区最低点，海水涨退潮流速大，给合龙施工增加难度；其次，施工通道不方便，北段避风港南堤还未竣工，不具备通车的条件，南段护岸终点处有一条排洪箱涵出水口，也无法与陆地连接，东侧已形成围堰已吹填淤泥，无法行车，因此整个护岸实际上为一个“孤岛”；第三，此处搁置时间较长，基础被冲刷的失去原来模样，现场比较复杂；但避风港南堤建设时间拖后，导致本工程施工只能从终点尾部向起点逆向施工，因此本工程合龙口位置的选择是迫不得已。

砂袋围堰施工方案70014

砂袋筑堤围堰施工方案编制人：审核人：2011 年5月1 日砂袋筑堤围堰施工方案一、堤防工程围堰方案根据工程实际情况，围堰拉森钢板桩的施打受退潮的影响，打桩时间受到限制，影响施工进度及工期，其安全、止水性能也不太理想，我们考虑在不超出原设计拉森钢板桩围堰外侧的情况下，采用砂袋筑堤围堰的施工方法。

为确保施工的顺利进行，选择k4+600~k4+700路段进行围堰试验，试验成功的经验用于指导其它路段的围堰施工。

二、砂袋围堰设计砂袋围堰的横断面设计，考虑按照平均水深3米、入淤泥厚度1.2米、最高潮水面以上1.5米设防，围堰总高度为5.7米；底宽采用12米，围堰顶宽1.5米。

砂袋围堰分层填筑，底层高度1.2米（预计沉入淤泥内），地面以上第二层高度1.0米，顶层高度0.5米，其余每层高度按0.6米设计，砂袋长度根据现场具体情况确定。

为确保围堰的止水性能，围堰迎水面须满铺止水薄膜，薄膜用小砂袋压紧，每二层设一处小砂袋压紧，间距为每1.5m一处，小砂袋尺寸为50*30*20cm。

三、安全、工期和经济比较对于拉森钢板桩围堰和砂袋筑堤围堰的优缺点，我们经过调查分析，对两者各项指标比较如下：综上所述，采用砂袋围堰在防汛安全、施工安全、工期和经济等方面与拉森钢板桩围堰相比更有明显优势，我项目部建议将拉森钢板桩围堰改为砂袋筑堤围堰。

四、施工工艺流程施工准备→测量放线→打设定位竹竿→砂袋定位下沉→砂泵均匀充灌砂料→检查砂袋形状→绑扎砂袋袖口→上一层砂袋施工→逐层砂袋施工→铺设止水薄膜→完成围堰施工工艺流程图三、施工步骤1、对现状河床面进行测量，定出围堰位置范围，同时测量出设计围堰位置的河床面标高；2、采用水上挖掘机对围堰位置进行场地初平和淤泥清除以利于砂袋的安放；3、利用低潮时安放底层砂袋，采用直径50mm、长6米的钢管沿着砂袋四周每隔3米1根插进河床里以定位砂袋，防止砂袋漂动；4、由运砂船直接对砂袋进行充灌砂，充至砂袋容积的75%—85%，充完每一层后都要进行测量观测，看其是否有沉降，如果沉降较大需等其沉降稳定才可进行下道工序施工；4、沉降稳定后才可进行上一层砂袋的施工，如此逐层充灌填筑直到设计标高；5、利用退潮时，在围堰外侧铺设止水土工膜，并采用小砂袋压住固定。

砂围堰工程施工方案

砂围堰工程施工方案一、工程概述砂围堰工程是河道整治和水利工程中常见的一种施工方法，主要是利用砂袋或砂箱等材料，在河道中构建一道临时性的围堰，以达到排水、清淤、加固河堤等目的。

本方案以某河道整治工程为例，详细介绍砂围堰工程施工的具体步骤和方法。

二、施工准备1. 材料准备：根据设计要求，提前准备好砂袋、砂箱、铁丝、锚链等材料。

砂袋采用高强度聚酯纤维材料，具有较好的抗拉强度和耐腐蚀性。

2. 设备准备：准备好挖掘机、装载机、运输车、吊车等施工设备。

3. 人员准备：组织具备相关施工经验的技术人员和工人，进行施工前的技术培训和安全教育。

4. 施工图纸和技术规范：熟悉施工图纸和技术规范，了解工程要求和技术标准。

三、施工步骤1. 施工放样：根据设计图纸，进行现场放样，标出围堰的位置和尺寸。

2. 基础处理：对围堰基础进行处理，清除杂物，平整基础面，确保基础坚实、稳定。

3. 砂袋铺设：将砂袋按照设计要求铺设在基础面上，砂袋之间应紧密排列，不得有缝隙。

4. 砂袋固定：用铁丝将砂袋固定在基础面上，确保砂袋不会移动。

5. 砂箱安装：在砂袋上方安装砂箱，砂箱内填充砂料，填充高度应符合设计要求。

6. 锚链连接：用锚链将砂箱与固定点连接，确保砂箱稳定。

7. 排水系统施工：在围堰内部设置排水系统，包括排水管道和排水井，确保围堰内部排水畅通。

8. 施工质量检查：对施工过程中的质量进行严格检查，确保施工质量符合设计要求。

四、施工质量控制1. 材料质量控制：确保所使用的砂袋、砂箱等材料符合设计要求和相关标准。

2. 施工工艺控制：严格按照施工工艺要求进行施工，确保施工过程中的各项操作符合规范。

3. 施工进度控制：合理安排施工进度，确保工程按时完成。

4. 安全控制：加强施工现场安全管理，制定安全事故应急预案，确保施工过程中人员安全。

五、施工安全措施1. 施工现场应设置安全警示标志，提醒施工人员和过往行人注意安全。

2. 施工人员应穿戴符合安全要求的工作服、安全帽、安全鞋等个人防护装备。

砂袋围堰施工方案

为确保施工的顺利进行，选择k4+600~k4+700路段进行围堰试验，试验成功的经验用于指导其它路段的围堰施工。

二、砂袋围堰设计砂袋围堰的横断面设计，考虑按照平均水深3米、入淤泥厚度1.2米、最高潮水面以上1.5米设防，围堰总高度为5.7米；底宽采用12米，围堰顶宽1.5米。

砂袋围堰分层填筑，底层高度1.2米（预计沉入淤泥内），地面以上第二层高度1.0米，顶层高度0.5米，其余每层高度按0.6米设计，砂袋长度根据现场具体情况确定。

为确保围堰的止水性能，围堰迎水面须满铺止水薄膜，薄膜用小砂袋压紧，每二层设一处小砂袋压紧，间距为每1.5m一处，小砂袋尺寸为50*30*20cm。

三、安全、工期和经济比较对于拉森钢板桩围堰和砂袋筑堤围堰的优缺点，我们经过调查分析，对两者各项指标比较如下：综上所述，采用砂袋围堰在防汛安全、施工安全、工期和经济等方面与拉森钢板桩围堰相比更有明显优势，我项目部建议将拉森钢板桩围堰改为砂袋筑堤围堰。

土袋围堰施工方案

土袋围堰施工方案篇一：土袋围堰施工方案（2048字）一、工程概况麻山水厂取水口上移工程位于湘东区，途径白竺乡、麻山镇、湘东镇，经过11+280-11+363、6+776-6+900时必须进行过河安装。

根据现场实际情况：当水深不大于1.5m时采用土方围堰施工；当水深不大于3m时采用土袋围堰施工。

二、施工流程1、施工工艺流程：测量放线→抽淤泥→围堰施工→沟槽开挖→管道安装→沟槽回填→拆除围堰三、施工方法1、进行现场勘察，查看现场水文地质情况，选择、准备好合适的材料。

2、根据图纸、基槽开挖放坡程度及工作面等进行测量放样，确定出围堰位置。

3、堰堤的宽度、坡度应视水的深度和流速而定，堰顶宽度要保持在7米的宽度，当采用土围堰时堰外边坡为1:3，堰内边坡为1:2；当采用土袋围堰时堰外边坡为1:1，堰内边坡为1:0.5。

4、填筑土方时，采用半圆形围堰，要注意填筑速度，在填筑（粘土）时不要直接向水中倒土，而应将土倒在已出水面的堰头上，自河床的浅水侧逐步向深水方推进，严防涌水，避免堰堤坍塌是围堰成败的关键，为此围堰时，应同步进行振捣振实，以减少渗漏，加强堰堤的强度和稳定性。

5、待围堰合拢成型后，用防水布将围堰外侧进行整体包封，防水布要保证一定量的搭接长度，以减少渗漏，避免编织袋、筑土被水冲刷流失。

防水布的河床端和堰顶端，要压牢，以免被流水冲刷走或被风吹跑。

6、为保证围堰结构的稳定性，安全性，应及时对围堰进行加固处理。

四、材料准备土源采用业主指定的粘性土（见附表1）五、工程量（见附图1）土围堰工程量：(45+50)*3.14*27.3+(65+70)*3.14*27.3=19716.06m3土袋围堰工程量：（45+50）*3.14*36.3+（65+70）*3.14*36.3=26215.86m3防水布工程量：（45+50）*3.14*8+（65+70）*3.14*8=5777.6㎡六、工程质量与安全管理目标乙方（施工单位）必须严格按照设计文件和相应规程规范的要求组织施工，服从甲方（建设单位）的质量管理规定，接受业主、监理质量检查与监督，施工质量等级必须满足设计文件和相应规程规范要求，同时达到甲方与业主签订的主合同的质量要求。

围堰及施工排水专项方案

土袋围堰施工方案一、工程概况K0+095桥位于明珠大道上，宾阳大道以西约240m处。

结合城南新区景观水系规划，河道在明珠大道处,北侧水面蓝线宽度约为30米，南侧水面蓝线宽度约为38米，现状明珠大道跨越水系位置为2.2x2.2米左右箱涵。

不能满足河道防洪及景观要求，本次予以拆除新建景观桥梁。

为了与两侧湖面的水景相匹配，同时增加湖面处的景观观赏性，桥梁上部结构采用不等跨的上承式三连拱桥,跨径布置为：（12.0+15.0+12.0）m圆弧拱，矢跨比为1/3.5;下部结构为桩接承台。

本桥上部结构为12+15+12m拱桥，下部结构桥墩采用实体墩，下设承台接钻孔灌注桩基础，桥台采用重力式台，下设承台接桩基础，桩径 1.2m，桩基均按摩擦桩进行设计。

为了保证桥梁下部结构的施工，需要对该工程进行修筑围堰，为桥梁后续工作创造条件。

二、工艺流程现场勘察→材料准备→测量放样→河道清淤开挖→编织袋投放、堆码→筑土夯土→围堰加固。

三、施工方法1、进行现场勘察，查看现场水文地质情况，另外选择好围堰用取土场地、准备好编织袋及其他有关工具、材料。

2、根据现场实际情况确定开挖放坡程度及留出工作面，并测定出围堰位置。

3、编织袋装土为袋容量的75%左右，并用麻绳或绑扎丝缝好袋口。

土袋投放前尽可能清除堰底河床上的块石、树根、杂草等，以减少渗漏；投放土袋时不宜采用抛投，应采用顺坡滑溜的方式，并要求上下层互相错缝，且尽可能堆码整齐，以增强围堰的整体稳固性。

在水中投放编织袋，可用一对带钩子的杆子钩送就位。

外侧丝袋可装小卵石或粗石子以避免流水冲刷。

编织袋应顺波送入水中，以免离析，造成渗漏。

为了增强土袋抗水流冲刷，防止土袋随水流滑移，必要时可在土袋外侧间隔一定距离打入几根松木桩或预埋好用于加固土袋的拉结铁丝网或钢筋等拉结件。

堰堤的宽度、坡度应视水的深度和流速而定，一般堰顶宽度要保持在1～1.5米的宽度，堰堤外侧放坡1:0.5～1:0.7。

4、编织袋堆码到一定长度时，要注意及时填筑抗渗性能较好的土（粘土）。

膜袋砂围堰施工工艺

膜袋砂围堰施工工艺1、膜袋砂围堰施工工艺流程膜袋砂围堰施工流程2、膜袋缝制加工1、砂袋缝制加工（1）划线放样：检测合格的土工布经监理工程师同意后，按设计袋体宽度和长度进行划线放样，并根据放样尺寸进行裁剪。

（2）袋体缝制：裁剪好的单幅，采用工业缝纫机包缝法进行拼缝成袋。

为方便输砂管插入充填并使砂层厚度均匀，袋体加工时，将在袋体沿长度方向每间隔4～5m缝制一排充填袖口。

（3）检验、打包、入库：袋体加工完成经检验合格后打包，运往成品仓库，并填写入库单，写明规格、型号、所用部位、加工日期，并备好出库单，供出库用。

2、张拉定位本工程外围堰在鸡啼门水道，场地较开阔，且围堰施工在汛期，水位较高，可采用冲灌船进行围堰冲灌施工，提高施工效率，内围堰及三期围堰采用人工配合泵机冲灌。

冲灌船冲灌时，采用定位驳船进行张拉定位，定位驳置于围区内侧，袋装砂充灌船布置于围区外侧。

定位驳与充灌船之间采用50mm缆绳连接。

3、充灌材料施工时先将袋体置于袋装砂充灌船甲板上，在外露袋头两边各绑系1根30mm缆绳，一端通过定位驳锚机牵引缆绳，直至袋头到达设计边线。

为防止袋体收缩，在袋体两侧及头尾，根据水流情况绑系一定数量的缆绳固定于充灌船及定位驳上。

从充灌船外侧接入吹砂管，浮管另一端用钢板密封，并用2根30mm缆绳固定于定位驳上。

每根浮管底部绑系3个4m长，1.5m宽的泡沫筏子，保证浮管稳定。

浮管安装3至4个软接头，并且每隔25米在2根高密管之间安装1个双向分流器，分流器与高密管之间用法兰连接，每个分流口安装1个阀门（控制流量），并外接1根供砂的皮龙管。

皮龙管插袖口由工人乘坐小筏子完成，施工时先开启靠近充灌船和定位驳船的分流器，实施袋体四个角充灌砂作业，以便于袋体初步固定。

当袋体缓慢下沉入水后，开启中间的分流器实施充砂管袋作业。

根据袋体尺寸及砂船舶供应情况，施工过程中调整充砂管灌袋位置，确保袋体充灌的均匀度及平整度。

4、防渗处理膜袋砂分层交错铺设至设计高程后，迎水坡面先用粘性土找平，然后铺设防渗土工膜，最后采用抛填块石进行防护。