运营线讲稿第一章37页PPT文档

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移动室内信号覆盖系统介绍演示文稿

移动室内信号覆盖系统介绍演示文稿
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第五章 室内信号覆盖系统
工程参考
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室内信号覆盖工程参考(1)
机房基础工程参考
楼顶机房承重施工
土建机房
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活动板房机房
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室内信号覆盖工程参考(2)
机房内金加工及 交流引入
3.2室内信号覆盖分布系统信源机房
信源设备一般指无线基站设备(BBU+RRU,或包括GPS 天线),及机房配套设备(电池组,开关电源 、空调设备、传输综合等设备)
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3.3室内信号覆盖分布系统设备(1)
分布系统部分一般由光纤(光缆),馈线(1/2馈线或7/8馈线)
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室内信号覆盖工程参考(3)
室内信号覆盖分布系统
天线安装参考
35 当前第35页\共有37页\编于星期四\10点
室内信号覆盖工程参考(4)
室内信号覆盖
电梯分布系统参考
36 当前第36页\共有37页\编于星期四\10点
室内信号覆盖工程参考(5)
室内信号覆盖传输光缆引入参考
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物业协调结果
运营商要求 现场实际情况
专用机房
电梯机房
选择
停车场
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楼梯间
弱电井
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主干耦合器 安装在弱电井
3.4室内信号覆盖设备安装位置的思路
系统设计思路
平层功分器安装在 弱电井或天花板内

讲自己讲公司讲保险三讲的重要意义正确思维运用流程课堂演练35页讲课讲稿37页PPT

讲自己讲公司讲保险三讲的重要意义正确思维运用流程课堂演练35页讲课讲稿37页PPT

谢谢!
36、自己的鞋子,自己知道紧在弱。——拉罗什福科
xiexie! 38、我这个人走得很慢,但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯
39、勿问成功的秘诀为何,且尽全力做你应该做的事吧。——美华纳
40、学而不思则罔,思而不学则殆。——孔子
讲自己讲公司讲保险三讲的重要意义 正确思维运用流程课堂演练35页讲课
讲稿
46、法律有权打破平静。——马·格林 47、在一千磅法律里,没有一盎司仁 爱。— —英国
48、法律一多,公正就少。——托·富 勒 49、犯罪总是以惩罚相补偿;只有处 罚才能 使犯罪 得到偿 还。— —达雷 尔
50、弱者比强者更能得到法律的保护 。—— 威·厄尔

仓库安全知识培训课件(PPT 37页)

仓库安全知识培训课件(PPT 37页)
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人力安全操作基本要求:
人力操作仅限制在轻负荷的作业。 尽可能采用人力机械作业。 只在适合作业的安全环境进行作业。 作业人员按要求穿戴相应的安全防护用
具,使用合适的作业 工具进行作业。 合理安排工间休息。 必须有专人在现场指挥和安全指导,严
格按照安全规范进行作业指挥。
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物的不安全状态的表现: 防护、保险、信号等装置缺乏或缺陷。 设备、设施、工具、附件有缺陷。 劳动防护用品、用具缺乏或有缺陷。 生产(施工)场地作业环境不良。。
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安全与4S的相互联系:
Safety
4S
Shitsuke
整理 Seiri
整顿
Seiton





清扫
制 约

Seiso
货物放置“三条线”,即上下垂直,左右、前后成线。
15 2019/8/20
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安全管理具体方案: 设备管理: 方法:根据设备的使用频率、保险基数、构
造、工作原理等,制定相应的保养频率(日 保养、周保养、月保养)Байду номын сангаас保养重点(清洁度、 有无破损、润滑度、接触性、校准等)、放 置位置规划等; 要领:坚决不带故障运行、制订点检表并责 任到人、鼓励改善议案的产生。
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造成不安全的几点因素: 人身伤害:指在工作过程中,由于不正
确的作业方式或危险的设备、工具、物 料对身体所造成的伤害; 财产损失:指仓库所存储的物料、设备 因盗窃、火灾、爆炸、受潮等原因而造 成的无法正常使用或报废等之类的财产 直接损失和预算外投入损失。
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安全管理对象:
人员管理 空间管理 物料管理 设备管理

第一章线性规划问题及单纯形解法演示文稿

第一章线性规划问题及单纯形解法演示文稿
线性规划问题的可行解集S是凸集 设X属于S,若x=0,则一定为极点;若x 0,则为极点的充要条件是:x的正分量所 对应的系数列向量线性无关。
只要存在可行解,就一定存在极点
极点的个数是有限的
最优解只可能在凸集的极点上,而不可能发生 在凸集的内部
38
第38页,共65页。
关于标准型解的若干基本概念:
Z=15x11+21x12+18x13+
20x21+25x22+16x23, x11+x12+x13≤200, x21+x22+x23≤150, x11+ x21 =100, x12+x22=80, x13+x23≥90, x13+x23≤120, xij≥0 ﹙i=1,2 j=1,2,3﹚.
10
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maxz( x) c x c x c x
11
22
nn
s.t.
a x a x a x b
11 1
12 2
1n n
1
ax 21 1
a x 22 2
a x 2n n
b 2
am1
x 1
a x m2 2
a x mn n
b m
x , x ,, x 0
1
2
n
12
第12页,共65页。
1、标准型的几种不同的表示方式
对有限个约束条件则其可行域的顶点也是有限的。
z=10000=50x1+100x
2
z=0=50x1+100x2
x2
x1+x2=300
AB C
E
z=27500=50x1+100x

第一章藻类植物详解

第一章藻类植物详解
原绿藻的主要特征 单细胞(直径6-25um),原核;含叶绿素a和b,不含藻胆素。 原绿藻的发现对于研究藻类的系统演化具有重要意义。
现在是32页\一共有95页\编辑于星期五
第三节 硅藻门(Bacillariophyta)
一、形态特征 1.体型:单细胞,群体或少数丝状体,无鞭毛和
游动营养细胞,仅精子有鞭毛; 2.细胞壁:由果胶质+硅质形成,无纤维素,称为
现在是15页\一共有95页\编辑于星期五
接合生殖
1.仅有叶绿素a(叶绿素c在某些黄藻门的种中存在) 2.原核生物——蓝藻Cyanophyta
2.
3.具有水溶性的蓝色素和红色素——红藻门Rhodophyta
3.具有质体色素叶黄素(叶绿素c存在于某些种)——黄藻门Xanthophyta 1.具有叶绿素a和c
(1)营养繁殖: • 单细胞:细胞直接分裂;
• 丝状体:藻殖段
• 群体类:形成子群体,破裂释放。
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藻殖段形成方式
➢ 从丝状体死亡细胞处断裂 ➢ 从异形胞、双凹分离盘(隔离盘)处断裂 ➢ 任何机械作用造成的断裂都可产生藻殖段
现在是21页\一共有95页\编辑于星期五
4.具有纤维素细胞壁的大型海藻——褐藻门Phaeophyta
4.具有纤维素细胞壁的小型、多为单细胞的藻类,前端具有2条不等鞭毛——金藻 门Chrysophyta
4.具有硅质的细胞壁的小型、多为单细胞的藻类——硅藻门Bacillariphyta 4.缺乏细胞壁或有纤维素板的细胞壁;具侧生的2条不等鞭毛——甲藻门 Pyrrohophyta
(2) 羽纹硅藻属(Pinnularia)
羽纹硅藻纲双壳缝目。植物体单细胞或连接成 丝状群体。

养老政策解读(讲稿)-37页PPT资料

养老政策解读(讲稿)-37页PPT资料

延伸退休年龄报批的相关手续: (1)单位请示;(2)需附相关材料: 上级机关批准延伸退休年龄的批文;国 家认可的高级专家学者证书(复印 件);免去行政领导职务或管理职务的 文件;继续从事专项工作的聘书。
2、州、市及其党政一把(正厅局)级以上
领导干部。中组部、人事部中组发[1988]9号规定: 对州、市及其党政一把(正厅局)级以上领导干部 中个别确因工作需要暂时留任的,或需安排到人大、 政协任职的人选,留任时间一般为1年,最长不超过 3年。按干管权限,报任免机关审批。
养老保险有关政策解读 业从盛
讲五个方面的问题 一、关于退休年龄、提前退休和延伸退 休 二、关于高级职称认定的相关政策 三、关于工龄认定的政策 四、关于缴费年限和视同缴费年限的问 题 五、关于厂办大集关闭破产的有关政策
一、关于退休年龄、提前退休和延伸退 休 (一)法定退休年龄。根据劳社厅函 [2019]125号文件规定:国家法律规定的退 休年龄为:男年满60周岁,女工人(生产 工勤)年满50周岁,女干部(技术管理) 年满55周岁。 (二)提前退休年龄。一是特殊工种提前 退休;二是因病非因工完全丧失劳动能力 提前退休;三是国有企业关闭破产提前退 休;四是事业单位改制提前退休。
延伸退休年龄报批的相关手续:(1)单位请 示;(2)相关材料:上级机关批准延伸退休年龄的 批文或人大政协任职通知;(3)上级机关免职的批 文或人大政协免职通知
二、关于高级职称认定的相关政策
(一)省内高级职称认定。一是评审委员会认定。云 职改字[1992]5号规定:高级评审委员会,须报经原人 事厅职称改革委员会批准成立,才能评审本单位主系 列的副高职称;二是高级职称资格证书认定。云人职 发[2019]45号、云人职发[2019]4号规定:经州、市, 省属行业或单位评审后,须统一由省人事厅发放证 书,用人单位聘用;三是离退休后取得的高级职称, 均不作为工资及其待遇变动的依据。

能源基础知识

能源基础知识
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第一章 能源基础知识
6.柴油:柴油是指炼油厂炼制石油时,从蒸 馏塔底部流出来的液体,属于轻质油,其挥发性 比煤油低,燃点比煤油高。根据凝点和用途的不 同,分为轻柴油、中柴油和重柴油。轻柴油主要 作柴油机车、拖拉机和各种高速柴油机的燃料。 中柴油和重柴油主要作船舶、发电等各种柴油机 的燃料。
应用: 1、直接作原料 2、燃料电池
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第一章 能源基础知识
第三节新型能源介绍 9. 核能
核能(或称原子能)是通过转化其质量从原子核释放的能量。 核裂变:打开原子核 核聚变 :原子融合在一起
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第一章 能源基础知识
第三节新型能源介绍
10. 太阳能是太阳内部连续不断的核聚变反应过程产 生的能量。地球上的风能、水能、海洋温差能、波浪能 和生物质能以及部分潮汐能都是来源于太阳;即使是地 球上的化石燃料(如煤、石油、天然气等)从根本上说 也是远古以来贮存下来的太阳能,所以广义的太阳能所 包括的范围非常大,狭义的太阳能则限于太阳辐射能的 光热、光电和光化学的直接转换。太阳能既是一次能源, 又是可再生能源。它资源丰富,既可免费使用,又无需 运输,对环境无任何污染。但太阳能也有两个主要缺点: 一是能流密度低;二是其强度受各种因素(季节、地点、 气候等)的影响不能维持常量。这两大缺点大大限制了 太阳能的有效利用。
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第一章 能源基础知识
不可再生能源:泛指人类开发利用后,在现 阶段不可能再生的能源资源。如煤和石油都是古 生物的遗体被掩压在地下深层中,经过漫长的地 质年代而形成的(故也称为“化石燃料”),一旦 被燃烧耗用后,不可能在数百年乃至数万年内再 生,因而属于“不可再生能源”。
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职业学院高铁专业演讲稿态度决定高度PPT

职业学院高铁专业演讲稿态度决定高度PPT
在工作中,他始终坚守职业道德,以高度的敬业精神为乘客提供优 质服务,赢得了广泛好评。
案例二:企业认可与职业发展
企业高度认可
01
该毕业生凭借出色的专业技能和良好的职业素养,获得了多家
高铁企业的青睐,顺利进入一家知名高铁公司工作。
职业发展迅速
02
他在工作中表现出色,不仅迅速晋升为列车长,还负责培训新
员工,成为企业骨干力量。
感谢词
感谢大家在百忙之中抽出时间来 参加这次演讲,也感谢职业学院 给我提供了这个与大家分享和交 流的平台。
演讲主题与目的
主题揭示
今天,我要和大家分享的主题是“态度决定高度——职业学院高铁专业的探索与挑战”。
目的阐述
我希望通过这次演讲,能够激发大家对高铁专业的兴趣和热情,同时也希望能引起大家对职业态度的重视和思考 。我相信,只要我们以积极的态度去面对学习和未来的职业生涯,我们一定能够在高铁行业这个广阔的舞台上创 造属于自己的辉煌。
课程设置与教学方法
课程设置
高铁专业课程设置包括基础理论课程、实践技能课程和职业 素养课程,涵盖高铁技术、乘务服务、安全管理等方面。
教学方法
采用理论与实践相结合的教学方法,注重课堂讲解、案例分 析、模拟演练等多种形式,提高学生实际操作能力和解决问 题的能力。
师资力量与教学设施
师资力量
高铁专业拥有一支经验丰富、教学水平高的师资队伍,具备深厚的行业背景和 专业知识。
教学设施
高铁专业配备完善的教学设施,包括模拟高铁车厢、实训基地等,为学生提供 真实的实践环境和良好的学习条件。同时,学院还积极与高铁企业合作,开展 校企合作项目,为学生提供更多的实践机会和就业渠道。
04
态度决定高度:职业素养与技能 培养

线路保护讲稿--纵联保护原理及通道调试102页PPT文档

线路保护讲稿--纵联保护原理及通道调试102页PPT文档

纵联方向/距离保护
➢ 基本概念
是以判断方向为基础的纵联保护,通过命令信号的 传输,结合两侧信息进行逻辑判断,实现全线速动。
方向元件是基础 传输命令是手段 逻辑判断是方法 全线速动是目的
纵联方向/距离保护
➢ 方向元件
– 变化量方向:以变化量方向元件作为方向判断元件 – 方向阻抗:以方向阻抗作为方向判断元件 – 零序功率方向:以零序功率方向作为方向判断元件
FOX-40F
MUX64B
PCM 交换机
保护用光纤通道的构成
三、2M速率与64K速率的区别
1. 2M速率省去两侧PCM交换机设备,通信链路上减少了 中间环节,减少了传输时延。
2. 2M速率增加了传输带宽,可以传输更多保护信息。
–同后备保护一样,差动保护也采用24点计算,动作速 度快且安全稳定
–由于在传输采样值的同时也传输了相量值,通道误码 时稳态量差动不受数据窗的影响,动作速度几乎不受 影响
变化量差动
稳态差动Ⅰ段
稳态差动>0.75稳态制动 稳态差动>差流高门槛 分相差动投入标志
稳态差动Ⅰ段
稳态差动Ⅱ段
稳态差动>0.75稳态制动 稳态差动>差流低门槛 分相差动投入标志
40ms/0
稳态差动Ⅱ段
零序差动
零序差动>0.75零序制动 零序差动>零序启动电流
分相差动>K0*分相制动
作为选相元件
光纤电流差动保护
➢ 基本概念
是以光纤为介质,传输电流量信息,完成差动保护 功能,实现全线速动。
光纤是物理通道 传输的是电流量信息 完成了差动保护功能 实现了全线速动
光纤电流差动保护
一、光纤电流差动保护 1. 保护用光纤通道的构成和接口 2. 实现差动保护的几个关键问题 3. 分相电流差动保护

铁路运输系统概述.pptx

铁路运输系统概述.pptx

第一节 铁路线路
❖ 防爬设备
列车运行时,常常产生作用 在钢轨上的纵向力,使钢轨 作纵向移动,有时甚至带动 轨枕移动,这种纵向移动, 叫做爬行
防爬器
第25页/共66页
第一节 铁路线路
❖ 道岔
道岔是使机车车辆由从一股道转入另一股道的连接设备
转辙器:包括两根尖轨和两 根基本轨,是引导机车车辆 转线的部分
辙叉及护轨:包括辙叉心、两 根翼轨和两根护轮轨。它的作 用是保证车轮安全通过互相交
叉的两根钢轨
连接部分:包括两 根直轨和两根导曲
线轨
第26页/共66页
第二节铁路机车
机车 铁路运输的基本动力,牵引客车或货车车辆沿钢轨运行
机车分类 1、按原动力分:蒸汽机车、内燃机机车、电力机车 2、按运用分:客运机车、货运机车、调车机车
第三节铁路车辆
棚车
平板
车体 旅客或者装载货物的部分,一般与车底架构成 一个整体。
第33页/共66页
罐车
第三节铁路车辆 车底架 承受车体和所装载物的重量,并将其传递至走行部
第34页/共66页
第三节铁路车辆 走行部 引导车辆沿轨道运行,并把重量传递给钢轨
第35页/共66页
第三节铁路车辆
车钩缓冲装置 使机车和车辆连挂一起,传递牵引力和制动力,缓和列车运 行或调车作业时所产生的冲击力。
第44页/共66页
第四节铁路车站及枢纽
单向二级四场混合式编组站布置图 双向三级六场纵列式编组站布置图
第45页/共66页
第四节铁路车站及枢纽
铁路枢纽
铁路枢纽 在铁路交汇点上或终端地区,由各种 铁路线路、专业车站以及其它为运输服务的有关设 备组成的总体 主要设备 铁路线路 车站 疏解设备 其他设备

竖直方向上的抛体运动演示文稿

竖直方向上的抛体运动演示文稿

第28页,共37页。
3 、一个小孩在蹦床上作游戏,他从高处落到蹦床上后又被 弹起到原高度.小孩从高处开始下落到弹回的整个过程中, 他的运动速度随时间的变化图象如图所示,图中oa、cd段 为直线,则根据此图可知
A. t2和t4时刻小孩具有最大加速度值
a=0
B. t3时刻小孩获得竖直向上的最大加速度值
第6页,共37页。
例题1 将一小球以初速度V0竖直上抛,试求以 下各物理量:
将竖直上抛运动分为上升和下落两个阶段分别 进行计算。取初速度V0方向为正方向
①上升时间t1
②上升的最大高度
③下落时间t2 ④落回原地速度vt
⑤全程时间T
t1
v0 g
h
v
2 0
2g
t2
v0 g
vt v0
T t1 t2
第7页,共37页。
第三节 竖直方向的抛体运动
一.竖直下抛运动
把物体以一定的初速度v0沿竖直方向向下抛出,仅在重力作用下物体
落地时物体的速度方向竖直 向下
由Vt=V0+at 得
t2=
V g
=2s
所以 t=t1+t2=3s
第12页,共37页。
练习3、竖直上抛运动的物体 ,到达最高点时( ) C

A、具有向上的速度和向上的加速度 B、速度为零,加速度向上
速度 为零,加速度向下
有向下速度和向下的加速度
C、 D、具
练习4、关于竖直上抛运动,下列说法中正确的是( ) D
②下降过程当作匀加速直线运动(自由落体运动)
上升过程是匀减速运动,物体上升
到最高点时的速度Vt= 0
由Vt2-V02=2aS 得
S1=
V20 2g

留出你过冬的粮食-37页PPT资料

留出你过冬的粮食-37页PPT资料

读者评论
十大问题,都是人生极易碰到的难题,本书提供的 解决方案,我乐意推荐给我的朋友及同事
——田占元/Nokia诺基亚(中国)技术服务有限公司总经理
有钱要看,没有钱的也能从本书中学到不少重要的理 念,一辈子受用。
——苏镇国/中国网通集团有限公司国际运营部总经理
读者评论
看完后,可以避开很多投资陷阱。作者的讲座很受 员工欢迎,他讲的都是实践出来的经验,一般的教科书 里找不到。
第一章 人生难免有冬季
然后,房地产的春天来了,我转而炒 作新的花园小区。 资本的原始积累是漫长和痛苦的。这样在 我40岁的时候,我就挣到了我的第一个一 千万。
在随后的十年里,我的财富开始爆炸式 的成长。我不断的投资新楼盘,不断地运 用我的关系在这个城市最赚钱的行业里捞 着大笔的财富。 现在我50岁了,我的财富已经过亿。
作者介绍
陈作新,现任北京理财中心首席顾 问,加拿大McGill大学毕业,获得经济 与财务双学士。香港权威理财划师,具 有15年以上经验。曾任泰瑞人寿保险公 司高级培训顾问。现兼任清华大学理财 顾问专业相关课程的嘉宾讲师。长期在 银行、证券公司、保险公司及大型企业 做演讲与培训。 已有两部著作:《国 际投资基金的心得》、《国内股票分 析》。
——萧伯纳
六大忠告与十大建议
第一个忠告:今天的一元钱≠明天的一元钱,中国 的通货膨胀5%/年,15年后银行存款变成一半!
第二个忠告:投资理财 龟兔赛跑,其实投资理财就 象龟兔赛跑,有人抱着投资的心态,有人抱着投 机的心态,而真正懂得投资理财的人,都会抱一 棵平常心,有耐心、有毅力进行长期的投资理财。
第一章 人生难免有冬季
一个地产董事长的人生经历 我曾是个千万富翁 没有做好理财规划,一子错,满盘皆输。
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减速信号牌、减速防护地段终端信号牌、减速地点标、双面信号灯、 火炬、喇叭、响墩、红色信号旗、黄色信号旗、短路铜线、对讲机 等。
日二期、:信200号4年备7月品25的日 作用、南使京用铁条路职件工、培防训中护心规宋格友、富 注意事项
(一)作业标 1.作用:司机望见此标应提高警惕,长声鸣笛。 2.防护条件: (1)在区间单线线路上进行不需要停车和减速信号防护的一般施工作业; (2)在区间双线线路一条线路上进行不需要停车和减速信号防护的一般施工作 业;
3.防护办法:昼间——绿色圆牌;夜间——柱上绿色灯光。在单线区段,司机 在昼间应看线路右侧减速信号牌背面的绿色圆牌,在夜间应看柱上的绿色灯光, 按规定的速度运行。
4.规格:参见《铁路工务安全规则》。
日期:2004年7月25日
(五)减速地点标
南京铁路职工培训中心 宋友富
1.作用:司机看见减速地点标后,要按规定速度运行。 2.防护条件:在线路上施工需要慢行地段。
1(.日八作期)用:响:墩2发0出04强年大7的月爆25炸日声,要求列车南紧京急停铁车路。职工培训中心
2.防护条件: (1)当线路发生故障时,按规定设置响墩。
宋友富
(2)线路封锁施工或经车站值班员承认,利用列车间隔施工,设置 停车信号或移动停车信号防护时,均设置响墩。
3.防护办法:参见《铁路工务安全规则》。
(日七期):火2炬004年7月25日
南京铁路职工培训中心 宋友富
1.作用:火炬的火光是要求列车紧急停车的一种视觉信号。 2.防护条件:当线路发生故障时,如瞭望困难,遇降雾、暴风、雨、雪、沙天 气或夜间,应点燃火炬。 3.防护办法:使用时,先将铁支架向下推出,然后用手指套入线圈内,向上撕 开封头纸帽,拉出擦火帽,露出发火头,再用擦火帽擦燃发火头,待出现红光后 顺风向与地面成45°,插在铁道线路中心。 4.规格:插式90-A型长度300~310mm,直径25mm,用厚纸板做成圆筒式,内 填充硝酸锶和氯酸锶和氯酸钾等。 5.注意事项: (1)火炬信号按危险品妥善保管,谨防高温、潮湿和撞击,不用时请勿撕开封 头纸套。 (2)有效燃烧时间为10min,一般可达12~13min,火焰高度可达100~110mm。 如风力超过3级,火焰还会高一些。 (3)点燃火炬会产生高温,应注意避免烧伤。 (4)此信号有效保藏期为二年,每年至少做一次鉴定实验。久存时应抽出部分 火炬进行实验,若有效还可以利用。 (5)此信号在8级大风和4mm/min的暴雨中,仍可燃烧。但在降雨中,不要把火 炬上的引火头和木帽的擦面淋湿。如淋上雨水则不易点燃,使用时应予注意。
日期:2004年7月25日
南京铁路职工培训中心 宋友富
第一节 信号与标志
一、信号备品种类
二、信号备品的作用、使用条件、防护办法、 规格、注意事项 三、信号备品保管办法
日期:2004年7月25日
南京铁路职工培训中心 宋友富
一、信号备品种类
信号备品包括作业标、停车信号牌、减速信号牌、快速旅客列车
4.规格:75-1型响墩为扁圆形,直径为60~65mm,厚度约15mm(带顶面镀锌 铁皮),外壳由0.2mm厚的铁皮制成,中间装有炸药。一般质量约为50g,其中 为设置明显,在响墩表面涂一层红色铅油。为防止因列车震动而滑落轨面下,在 响墩顶面焊一道镀锌铁皮,宽约4mm,以便卡于轨头下颏,扣在轨面上。
5.规格:参见《铁路工务安全规则》。
6.特快旅客列车减速信号牌在施工及其限速区段原减速信号牌前方按不同速度 等级的制动距离增设该标志,在牌的正面标上“T”字。其式样及大小、使用方法 同减速信号牌。
(四)减速防护地段终端信号牌
1.作用:要求按规定速度运行。
2.防护条件:在单线、双线区间、站内线路、道岔进行施工,减速慢行信号牌 背面的一种信号。
5.注意事项: (1)响墩放置位置如恰在钢轨接头、道岔、道口、无碴桥上或隧道内时,应将 响墩放置位置向外方延伸。
上海铁路局 基建项目营业线施工安全培训
南京铁路职工培训中心
朱志木
基础知识 施工防护 施工作业 材料机具 自轮运转设备与小车使用 防火防爆 电气化区段作业 劳动安全
日期:2004年7月25日
南京铁路职工培训中心 宋友富
第一章 基础知识
第一节 信号标志 第二节 铁路与限界 第三节 道口安全常识
3.防护办法:减速地点标设在需要减速地点的两端各20m处,正面表 示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速 通过地段的终点,设在钢轨外侧不少于2m距离。
4.规格:参见《铁路工务安全规则》。 (六)双面信号灯 1.作用:行车的一种多用手信号。 2.防护条件:当线路发生故障时,夜间用红灯,列车看到此信号要立即停车; 当列车看到黄灯时,应按规定降低到要求的速度运行;当看到白灯正面迎车时, 列车按规定速度运行;当列车看到白灯上下急剧摇动时,列车要立即停车。 3.防护办法:夜间手提信号,站在列车运行方向左侧的路肩上。 4.规格:双面信号灯是一种手提信号。灯前有塑料型外壳,内装电瓶;另外还 有一种白铁皮制作而成,内装煤油灯,两种型号。它的外形是白色凸玻璃片,里 边装有活动的红色、黄色两种玻璃片。
日期:2004年7)减速信号牌
1.作用:要求列车降低到要求的速度。
2.防护条件:在单线、双线区间、站内线路、道岔进行施工,需要减速地点的 施工作业。
3.防护办法:昼间——黄色圆牌;夜间——柱上黄色灯光。
4.减速信号牌应标明每小时限速千米,设在线路两侧路肩上,距离钢轨外侧不 少于2m。
(3)在区间双线线路一条线路上进行停车或减速信号防护施工作 业时,邻线应设置作业标。
3.防护办法:参见《铁路工务安全规则》。 4.规格:参见《铁路工务安全规则》。 (二)停车信号牌 1.作用:要求列车停车。 2.防护条件:在单线、双线区间、站内线路、道岔封锁施工作业。
3.防护办法:昼间——红色方牌;夜间——柱上红色灯光。停车信号牌设在 施工地点的两端各20m处线路中心,高度采用1.85m,而在站内线路 上使用时,高度采用1m。
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