浅谈海外红土镍钴矿湿法冶炼项目洗矿施工管理

浅谈海外红土镍钴矿湿法冶炼项目洗矿
施工管理
摘要：红土镍钴矿湿法冶炼项目属于近年来镍钴矿冶炼的新工艺，且处于海外，因气候环境，人文信仰，外国资源情况，运输方式，政府管理要求等存在较大差异，该类型项目往往属于三边工程，工期非常紧，但往往地处交通不便，环境恶劣，资源匮乏的区域，区别于成熟行业的施工管理，需要探索新的管理方式。

关键词：海外工程、湿法冶炼、镍钴、选矿
1 前言
一、一
红土镍钴矿湿法冶炼工艺虽然从第一次应用到现在已经很多年，但由于之前工艺不纯熟，一直未能达到设计预期，导致该工艺发展缓慢，但随着高含量的镍矿越来越少，分布广泛、
开采难度小的红土镍钴矿的开采前景越来越好，目前国内企业已成功突破湿法冶炼关键技术，处于全球领先水平。

本文依托我司对于印度尼西亚某红土镍钴矿湿法冶炼项目洗矿施工管理要点进行简要分析。

2 人力资源管理
2.1劳动力配比
前期土建施工阶段，我司投入的中印员工比例达到1：15左右，虽然印工工资远低于中
工（约为中工的1/5），且比较适应印尼的炎热天气，但后面实施效果并不好，因印工技术
水平，工作态度，以及信仰（一天要进行5次祷告）等因素，虽然有中方员工和翻译管理，
但远不能达到计划施工进度，导致工期延误。

经后期实践，针对此类项目工期紧，安装要求高，比较合理的配比为土建工程中印工比为1:6~1:4，钢结构安装工程中印工1:3~1:4，设
备安装中印工1:0.2~1:0.5，工艺管道安装中印工1:1~1:2，电气安装工程中印工1:1~1:3，
自控仪表安装工程中印工1:0.5。

2.2出入境管理
出入境手续应经由总承包单位统一办理。

安排专门部门，专职负责出入境人员接送，也可依托园区统一管理，不得让中方员工独自办理回国手续。

园区内一家中方企业员工在回国期间在机场就地过夜，给园区造成极大的不良影响。

出入境管理虽然较简单，但如果出现问题却会给企业造成较大的麻烦，需要认真对待。

2.3属地化员工招聘
属地化员工招聘一般分为总包单位招聘和分包单位自行招聘，都应纳入总承包管理，需要通过当地劳务公司，不可中方分包单位直接招聘，合同手续要完备，并身体健康，避免属地化员工因招聘手续不足造成纠纷，影响大的会造成当地工会或政府机构介入，给企业造成不良影响。

3 安全管理
3.1.开展中方员工出国前培训
中方员工出国前统一接受由公司组织的安全培训，包括出国流程、注意事项、印尼风土人情、地理环境、注意事项等。

3.2.进场教育
（1）中方员工按照国内制度进行三级教育，签订安全承诺书。

（2）印方员工由项目部印尼籍安全员组织进场教育，安全总监监督，确保100%接收教育，并签订书面交底记录，通过安全试题考试的才能进场。

3.3.开展安全事故演练
项目开工一个月内开展一次安全事故演练，演练内容包括模拟群体时间，大规模冲突，中印员工肢体冲突，人为火灾灭火等内容，并开展急救演练。

以后每季度开展一次。

4、物资管理
4.1.物资采购管理
在具体操作过程中，我们将在收到图纸七天内提出材料计划，其内容包括：工程名称、工程编号、施工图号、材料名称、单位、规格、材质、采购标准、需用量，需用时间等。

根据施工进度计划，提前两至三个月上报材料采购计划，经过项目部及公司审核批准后，国内
开始询价采购。

根据甲方物流情况，提前沟通、备船订舱。

材料、物流计划要紧密配合、不
断更新方能够满足现场实际需求又能够降低成本。

4.2.物资准备
（1）按照实践经验，准备前期进场人员的主要生活设施。

海外项目一般是先生活，后
生产，特别是物资匮乏的国家，先要准备好必要的生活设施。

便于今后顺利的开展日常工作。

（2）项目实体物资的准备。

按照施工图纸提相关的材料预算，根据预算报相关的材料
计划。

根据整体的物流情况和相关的进度安排相关的材料采购，特别是对有保质期的材料采购，一定要计划准确，采购及时，现场的进度计划要保证是绝对的系统工程。

（3）机械设备的准备。

按照相关的施工组织设计，根据现场的实际情况，有提前量的，准确的把相关的机械设备准备好，并且做好相关的海关报检手续。

只有科学合理的做了项目的总体策划，才会使项目有计划，有步骤，有效受控的稳步推进，是项目成功的关键环节。

4.3材料的跟踪、检查
（1）工程师提交需用计划后，是材料需要的第一责任人，要跟踪所需要材料的采购、
到场情况。

（2）材料部门收到需用计划后，如有库存，要及时通知工程师来办理材料领用手续，
无库存或库存不足的材料及时补充采购计划。

4.4材料海运管理
（1）因印尼岛屿众多，红土镍钴矿开采往往远离雅加达，且印尼工业水平整体较为落后，从印尼当地采购工业产品和成品材料远不及从国内采购方便。

（2）印尼项目发货主要在南通港，由青山集团代理发运，一般货物运至集港完成后，
需要两周时间才可装船，装船一般需要3-5天，货物从发船到运抵小K岛项目需要10天左右，货物抵达小K岛码头后，卸船一般需要3-15天，卸船后货物要运输至施工现场，需先
确定好现场卸货位置，货物运输至现场由业主单位负责，但现场需配置好卸货吊车，和准备
好卸货堆场，卸货人员和车辆需要24小时待命，因不能确定卸货顺序，人员和车辆可能要
等待3-5天，增加项目成本。

如因吊车和卸货人员未准备好，业主单位会将货物卸至中转堆场，后需要施工单位自行转运增加成本。

因此材料集港至运输至现场，一般需要45天左右。

5 设备管理
5.1设备配置注意事项
（1）施工车辆配置要考满足当地交通法律强制要求，比如方向盘左右设置、尾气排放
要求、额定载重量与车型匹配要求等，还需考虑当地燃油准类，一般情况下通勤车辆从当地
购买，施工车辆从国内采购，可选择有印尼分公司的国内知名企业。

通勤车辆需采购动力充
沛的四驱车。

（2）因此类项目场地较大，例如印尼项目我司施工标段面积110万平方米，且场地高
低差非常大，道路坡度陡，车辆转移并不方便，一定考虑是否要采购加油车、设备转运所需
的拖板运输车等,这几类车辆一般采购数量少,但在施工中作用很大。

（3）同类的设备最好采购同一型号、同一品牌或同一系列配置,以方便后续的现场管理、故障排查和配件采购。

（4）现场配备充足的发电机，尤其是生活营地和重要施工工序要保证供电的连续性。

另外可配备部分柴油或汽油发动的振捣棒等设备。

5.2设备配件的供给和储存
一般情况下,施工设备应急维修所需的配件首先考虑在当地能否采购或加工，如果不能
从当地解决则应该立即组织从国内采购空运。

另外，无论从国内空运还是海运设备配件,发
运人都要整理出完整的清单,供到货地点接收人清点、存储和发放使用。

设备配件到场清点后,管理人员一定要将每种设备的配件分类存放，做好防潮、防盗、防腐蚀，并做到实物账
表管理一致。

对于更换频繁、库存较少的配件,要及时向采购计划人反馈信息,便于完善采购
计划。

对于油品、轮胎、电瓶补充液等周转使用量大的备品，为保证及时供应,如果经过与
国内采购价、运输费、损耗等比较,价格差别不太大的情况下,建议在当地购买。

6 结束语
海外红土镍钴矿湿法冶炼项目施工不同于国内项目，需统筹考虑人机料法环等诸多因素，尤其身处他国，各项风险更难以控制，但响应国家企业出海和一带一路战略，红土镍钴矿湿
法冶炼具有很好的前景，通过更多的相关项目施工，定能形成风险可控且高效、安全的管理
经验，为类似施工提供经验。

参考文献
作者简介王宏康：中建三局第三建设工程有限责任公司,华飞镍钴项目选冶主体工程四标段项目技术负责.。