豪华客车行李箱锁手柄注塑模的结构论证

模结构方案是可行的，可是注塑模构件 的强度 和刚性差 ， 也会造成注塑模的设计 和制造的失败。如此说来 ，对注塑
模结构方案论 证和注塑模的强度与刚性校核 ，十分重要 。
￣ ４ ｍＸ ０锥台里面，有着 ＋ ２ ： ｍ、深 ７７ ｍ的 ｂ ｍ ６。 ２ ２ ｍ ．ｍ
圆孔的齿条和齿轮垂 直的抽芯机构 ，如图 １所示 。需要 注意的是 ，在注塑模结构设计方 案分析 的过 程中最容 易 产生的失误是要 素的分析不到位和漏找 了注塑件 的 “ 四
隐性 “ 障碍体” 。
（ ）３个侧面方 向的 “ ４ 型孔或 型槽 ” ：①左侧 面有 ， ０７Ｉ ４ ．５ｌ ３ ｍ 的孑 及 ４ １３ ｍ×２ ｍ ｌ ８Ｏ ｌ ０ ｍ× ｍ Ｌ ， ．ｍ ２ ０ ｎ 的孔 。② 右
的固定 型芯 （ 见图 １ 。其孑 的轴 线 也与 注塑模 的开 、 ） Ｌ 闭模方 向一致 ，由于该孔在动模 的一侧 ，而动模 中的顶 杆要从斜 向顶 出注塑件 （ 图 ２ 。成形该 孔 的固定型 见 ）
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豪 华 客 车 行 李 箱 锁 手 柄 注 塑 模 的 结 构 论 证
中国航空工业集 团公 司航宇公司 （ 湖北襄樊 ４ １０ ） 文根保 ４ ０ ２ ２９ ） 史 １４ 文 文 莉 澳大利亚悉尼大学 （ 新南威尔士州
注塑模设计好后，一般都要进行注塑模结构方案 的可 行性分析和论证。特别是对 于大型和复杂的注塑模来说， 更是应该如此。一旦所确定 的注塑模结构方案失败，将会 直接导致注塑模设计和制造 的报废，并导致经济上的损失
ｉ
、
注塑模结构设计 方案分析
注塑模结构设计方案分析 的过程 是 ：由注塑 件的形 体分析 中寻找到影 响注塑模 结构 的 “四要 素” ，再根 据
述要素具有相当程度的隐蔽性 和复杂性。
弹簧完成的 ，精 回程运动是靠回程杆完成 的。注塑模 的
斜 向脱模机构 的运作完善而无缺 陷。
综上述 ，注塑件的斜向脱模机 构能够完成具有 “ 障
经检查 ，该手柄存在如下要素 （ 见图 １ ： ）
（ ） 如 １中 Ａ ， 面 图 所 示 的 一 处 ６ ｍ Ｘ １ 一 ４断 ｍ
方 向成 ３ 。 方 向脱模 ，成形 锥 台里 面的 ４ ２ ０角 ， ２ ｍ ｍ、
深 ７７ ｍ 圆孔 的型芯 ，必将 阻 碍注 塑件 的斜 向脱 模 ， ．ｍ 动模型芯上 的固定型芯必将 会成 为注塑件的斜 向脱模 的
４ 核对注塑模垂直抽芯的机构 ．
正 面成 ６ 。 台 里 面 的 ４ ２ Ｏ锥 ， ２ ｍ ｍ、深 ７７ ｍ 圆孑 ．ｍ Ｌ
年 《 金属加工 （ 冷加 工） 增刊 中 《 》 豪华 客车行李箱 锁
手柄注塑 模 的设计 》 一 文 ，详细 地介 绍 了寻 找 到显性
“ 障碍体 ” 、隐性 “ 障碍 体” 要 素和 “ Ｌ 型孑 或型槽 ” 要 素 的过 程 ，并 以此 确 定 了 注 塑 件 斜 向脱 模 的机 构 和
碍体” 要素注塑件的脱模动作 ；其脱模 的动作完善 而无
缺陷。
ｔｎ０ ＝ ｍ ａ６ 。 ３ ｍ的显性 “ 障碍体” 。 （ ）如 图 １中 Ｄ ２ —Ｄ断 面图所 示 的 ６ ｍ×ｔ ｌ 。＝ ａ ｒ ａ Ｏ ｎ
３ 背面的成形型孔或型槽的型芯与嵌件杆 ．
背面的型孑 或型槽上孑 的轴线 都与注塑模 的开 、闭 Ｌ Ｌ
１０ ｒｍ的显性 “ ．６ ａ 障碍体” 。
模方向一致 （ 图 １ ，螺 纹孔可 采用螺 纹嵌件 杆支承 见 ） 圆螺母 ，注塑件脱模后再取 出螺纹嵌件杆。圆柱孔则是
定模型腔 中以固定型芯成 形 ，利用 注塑模的开 、闭模运 动完成抽 芯。
（）如 图 １ ｃ ３ 中 —ｃ断 面图所示 ， 注塑件沿开模 若
１ ２的先 回程运动是靠顶杆 ２ 、小顶杆 １ ０及大顶 杆 ９上的
１ 核对注塑件上存在的 “ ． 四要素”
要进行注塑模结构设 计方 案的可行 性分析 和论证 ， 就必须详细地对注塑件的形体进行详细分析 ，要彻底 地
找全影响注塑模 结构 的 “ 四要素 ” 。对注塑件上 “ 四要
素” 中的隐性 “ 障碍体” “ 、 变形和错位 ” 和 “ 运动 干 涉”等要素的分析 ，更是需要细致 和耐 心，这是 因为上
和开发时间上的延迟。注塑模 的结构方案可能会有许多种
结果 ：有的方案是失败 的，有 的方案虽说可 以成功地制出 注塑件，但 因其结构复杂会造成不必要 的浪费。注塑模结 构方案的可行性分析和论证 的目的，就是要 找到满足注塑 件 “ 四要素”条件下的简单而切实可行 的方案。有的注塑
满足 “ 四要素” 的要求去 寻找或设计相 应的机构。２ １ ００
侧面 ８： ｍｌ ４ｒ 孑及 ｌ： ｍ× ０ ｍ 有 ｉ× ３ ｍ的 Ｌ ０ ｍ １ ｌ ａ ｍ
ｘ ５ ｍ 的方孔。③后侧 面有 １ｒｍＸ２ ． ｍ ４ｍ ４ ２ ５ ｍ×１． ｒ ａ ５３ ｍ ａ ｊ 角形 槽。④ 背 面 的 “ 孑 或 型 槽 ” 中间 是 大 径 为 三 型 Ｌ １ ９ ｎｎ ｌ ，小 径 为 １ ．ｍｌ ｉ ７ ５ ｉ，槽 宽 为 ８２ ｍ，长 为 ｌ ．ｍ ｍ 的圆孔 、４ ｍ
要 素 ” 。
当然 ， 注塑模的尺寸和公差配合设计不当， 也会造成注塑模
的零部件设计和制造的报废 ，而这一环节可由校对来把关。
面
存在
存在 “ 障碍体”
Ｆ
＝ Ｌｆ
‘ ： 堕 签 ， ：
图 １ 箱锁手柄的形体和模具结构分析
１ ．圆螺母 ２ 手柄 ．
参磊 工 冷 工 ＠加
２ ０¨ 年 第 ３期
Ｗ Ｗ Ｗ ． ｅｔ ｗｏｒ ｎｇ ７ ０ ｃ ｍ ａ１ ｋｉ ９ 、大顶杆 ９沿 开 、闭模 方 向成 ３ 。 ０ ０ 作斜 向运 动。 平推板 １ ６与斜垫 板 ｌ ３的两端 之间安装 了轴 １ 滚轮 ５和 １ ，可以变滑动摩擦 为滚 动摩擦 。平 推板 １ ４ ６和斜推板