列车车门应急处置预案

一、预案背景
为确保旅客生命财产安全，提高应急处置能力，根据《中华人民共和国铁路法》和《铁路旅客运输安全规程》等相关法律法规，结合我国铁路实际，制定本预案。

二、预案目标
1. 确保旅客生命财产安全，最大程度降低车门故障带来的损失。

2. 提高车门故障应急处置效率，缩短故障处理时间。

3. 增强铁路运输安全，保障铁路运输秩序。

三、预案适用范围
本预案适用于全国铁路旅客列车车门故障的应急处置。

四、应急处置原则
1. 安全第一，以人为本。

2. 快速反应，及时处置。

3. 统一指挥，分工协作。

4. 预防为主，防治结合。

五、应急处置流程
1. 车门故障发现
（1）列车员发现车门故障，立即向司机报告。

（2）司机接到报告后，确认故障情况，向列车长报告。

2. 车门故障确认
（1）列车长接到报告后，组织人员对车门故障进行确认。

（2）确认故障后，立即启动应急预案。

3. 应急处置
（1）限速运行：列车长通知司机，在区间和通过站台时，限速运行。

（2）停车处理：司机在确保安全的情况下，尽可能进站停车。

（3）故障排查：司机、列车员、随车机械师等人员组成应急小组，对车门故障进行排查。

（4）手动开关车门：在故障车门无法自动开关的情况下，由列车员在确保安全的前提下，手动开关车门。

（5）乘客疏散：在确保安全的情况下，组织乘客有序疏散。

（6）故障修复：应急小组在排查出故障原因后，立即进行修复。

4. 应急处置结束
（1）故障修复后，确认车门恢复正常。

（2）司机向列车长报告，列车长向铁路相关部门报告。

（3）恢复正常运行。

六、应急处置保障措施
1. 加强应急演练：定期组织车门故障应急演练，提高应急处置能力。

2. 完善应急物资：储备必要的应急物资，如工具、备品等。

3. 提高人员素质：加强列车员、司机、随车机械师等人员的培训，提高应急处置能力。

4. 严格责任追究：对应急处置不力、延误事故处理的，依法依规追究责任。

七、预案实施与修订
1. 本预案由铁路客运部门负责组织实施。

2. 随着铁路运输发展和技术进步，本预案应根据实际情况进行修订。

八、附则
1. 本预案自发布之日起实施。

2. 本预案由铁路客运部门负责解释。

3. 各铁路客运单位应结合本预案，制定具体实施方案。