兰飞四梭圆织机折纬故障的分析与解决办法

１ 扁 丝工艺 问题
如果拉丝机拉伸的扁丝宽度不稳定 ，再上圆 织机编织筒布 ，很容易产生折纬。以生产 Ｂ型编
织 袋 为例 ， 据 国标 Ｇ ／６７－ １８ 根 ＢＴ ６３ ９ ６规定 ， Ｂ型 编 织袋 扁 丝宽 度为 ２３ ２５ ． ． ～ ｍｍ。厚 度为 ００ｍｍ。 ．５
２ 折纬 的机械调整
６ ｍ 的弹簧将钢丝刷涨开给予弹力，纬纱顶在钢 ｍ 丝刷 上获得刹车力 ，以保证纬纱编织时能张紧。
这根 弹簧一头 固定在钢丝刷销轴上 ，另一头挂在
一
根使用皮革做 的弹簧挂片上 ，此挂片长 ５ｍ， ｃ
宽 １ｃ ． ｍ，上 面以间距 ５ ｍ打了 ４ ５ ｍ 个调节孔 ， 用
而且只对本次装在 ４把梭子上的纬纱管用 ，这 ４
必要将 ４把梭子大小不一致的导丝轮调整与定径
圈 的距 离相等 ，这是一个原则 。但如前所述 ，由 于拉丝机生产的纬纱扁丝宽度大小不一致 ，有可
主机与收卷装置同步启动 ，而停车时 ，收卷装置 延时停车 ，以收紧布基 ，同时棘轮和棘爪啮合后 制动 ，使停车时布基始终绷紧。而当棘轮和棘爪 因磨损后 ，不能制动 ，虽然有延时停车暂时收紧 布基 ， 但没有棘轮棘爪的制动 ， （ 最 下转 第 ３ 页 ） ｌ
纬 ，那么说明后面这把梭子导丝轮距离定径 圈过 近， 应将这把梭子导丝轮通过调节套管向外调节 。 注意，在在调节套管时 ，调节距离应该非常小 ，
即调节套管最多向外松 ３ ４圈，最小 ｌ ￣ 圈甚至半 罔，因为松的太多 ，有可能使后面梭子的导丝轮 挤压这把梭子 的纬纱又造成新的折纬 。如果调节 得 当，再次开机时，折纬会完全消失 。因为每次 调整时 ， 调节幅度很小 ，很细微 ， 故称为“ 精微调
一
个宽度值 ，而是在一个 区间范 围内。我们实验
表 ｌ 圆织机提升变速齿轮与纬丝密度
从表 １ 以看 出，随着提升变速齿轮齿数的 可 减小 ，编织袋纬丝密度逐渐增 大。两者之间成反 比关系。以生产 Ｂ型编织袋为例 ，要求纬丝密度 为 ４ －根／０ｍ １ ３ １０ ｍ，出现折纬时 ，更换 ６ 齿提升 ７
满足 ３ｍ ｎ ０ ｉ后备电源的提供 。
装置 ，提示操作人员充装结束或充装异常 ，方便
操作人员及时发现和解决问题 。Ｐ Ｃ 控制器设有 Ｌ
４ 结语
通过对液氯充装的 自动控制 ，降低 了操作人 员的劳动强度 ，提高了充装精度 ，大大降低 了出
现超装的可能 ，为整个生产装置 的安全 、平稳 、
不 一 致而 产生 折 纬 ， 进办 法是 用厚 ｌ 铁 皮做 改 ｍｍ
３ 人工操作调整折纬
人 工操作 调整折纬是靠 圆织机 操作工凭 经 验、眼力观察纬纱宽度大小 ，换纬纱前应尽量挑 选宽度一致的换 ，以便减少折纬现象 ，如果换上 纬纱出现折纬后 ，可 以凭经验 与眼力挑选合适宽
成 同样尺寸大小的弹簧挂片 ，在相同位置打调节
上原料聚丙烯生产工艺问题 ，其熔融指数会 出现 波动 ，都会影响到扁丝的宽度 。但是 ，如果扁丝
主操经验丰富且较为熟练 ，通过控制和调整工艺 指标 ，会将扁丝宽度控制在 ２ ～ ． ｍ 之内 ，这 ．２ｍ ３ ５ 样的扁丝在编织时 比较稳定 ，不易出现折纬 。所 以，要控制圆织机折纬，先从源头拉丝机抓起 ， 多出优质 、合格纱 ，这是个大方向。
ｓｚ Ｙ —４型圆织机 ， 此型号的圆织机在编织筒布时 容易出现折纬现象 ，所谓折纬 ，即纬纱在编织的 筒布上不是平展 的一根根排列 ，而是有一根或 ２ 到 ３根纬纱 因编织不匀 ，纬纱折叠起来 ，织 出的 布基布面影响外观和质量。 出现折纬有很多原因， 大体分为 ３类 ，一类是扁丝工艺方面 ，另一类是 机械方面 ，再就是操作工的操作问题 。
了６ ５齿 和 ６ ６齿 两种 特殊 规格 的提 升变 速齿 轮 ，
径圈的距离相等 ，否则就容易出现折纬 。这时 ， 要采用“ 精微调校法” ，所谓精微调校法是将主机 启动 ，织出 ｌ２ 的筒布后停止 ，不要在启动或 ￣ｍ 点动主机 ，绕着圆织机观察每一把梭子导丝轮处 纬纱的出线编织排列情况 ，每一把梭子织出的纬 纱会和后一把梭子的导丝轮紧挨着 ，如果有梭子 纬纱被后一把梭子导丝轮挤压折叠 ，即产生了折
种 纬密都 和 收卷装 置有关 。
（） 后 是梭 子导 丝轮 与定 径 圈 的调整 。 因为 ３最
导丝轮为尼龙材料 ，磨损快且磨损大小不一致 ， 所 以不可能将磨小但还没有磨到要更换的导丝轮
过 早 的更换 下 来 ，造 成 不必要 的浪 费 ，因此 就有
（） １ 开停机纬密是由于收卷装置一侧的棘轮和棘爪 磨损造成 。因兰飞厂生产的 Ｓ Ｚ— 圆织机采用 Ｙ＿ ４
经实验 ，６ 齿特殊变速齿轮使用效果较好 ，既使 ５
折纬明显减少 ，又达到纬丝密度要求 ，经测量纬
丝密度为 ４ － 根／ ０ ｍ。 ０－ ４１ １ ｍ 肉眼观察布基表面光 ０
滑平 整 。
（ 如果更换了提升变速齿轮后还存在折纬现 ２ ） 象 ，那就要从圆织机的梭子上去调整 了。首先 ，
因扁丝的物性不易控制 ，在圆织机上难免出 现折纬 ，这就需要机械调整： （） １ 从更换提升变速齿轮上调整 ，兰飞厂生产 的 ｓ Ｚ＿ Ｙ － ４圆织机提升变速齿轮与纬丝密度 的关 ＿
系 如下 表 １ ：
由于 当班操作工经验问题及聚丙烯原料熔融指数 的差异 ，经扁丝机拉伸后的扁丝宽度和厚度也存 在较大差异 。拉伸定型后的扁丝宽度不是绝对的
能这把梭子装的纬纱扁丝过宽 ，而另一把梭子装
的纬纱扁丝过窄， 这时， 把梭子就不可能再和定 ４
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新疆化工
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钢瓶称上 ，钢瓶称二次仪表显示 出空瓶重量并将
触摸屏 ，使整套控制 即集约化又经济实用 ，并得 到现场操作人员的肯定。液氯充装在大多数的企 业都会配套电子钢瓶称和电子称显示仪表 ，显示 仪表又大多都具有标准的 ４ ２ ｍ Ｃ信号输 出 ～ ０ ＡＤ
孔后 ，将 ４把梭子的弹簧挂在相同的调节孔上，
使 ４把梭子钢丝刷弹力大小一致 ，这样纬纱在编 织时松紧一致 ，能较好的防止折纬 的出现。而且 用铁皮做 的弹簧挂片不易变形和磨损 ，使用寿命
更长。
度的纬纱宽窄搭配使用 ，熟练 的操作工可以通过
挑选纬纱搭配使用 ，也能使折纬明显减少 。 以上是圆织机常见折纬的解决方法。在折纬 现象中 ，还有几种特殊折纬现象 ，即布基上 出现 排列很紧密的 １２ｍ宽的折纬 ，称之为“ ￣ｃ 纬密“ ， 纬密有 ２种 ，即开停机纬密和编织 中纬密。这两
关键 词 ：折 纬 ； 调 整； 机 械 改造
这 里 谈 到 的 圆 织 机 是 兰 飞 塑 机 厂 生 产 的
在不同班组取样 ｌ 长度的扁丝测量其宽度 ，结 ｍ 果 ｌ 的扁丝样品上往往有 ３４个不同宽度 ，甚 ｍ － － 至有高于国标 ２ ｍ ． ｍ，也有低于 ２３ ｍ的宽度 ， ５ ． ｍ 这样 的扁丝上圆织机时容易出现折纬现象 。在加
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兰 飞 四梭 圆织机折纬故 障的分析 与解 决办法
仵 子剑
（ 新疆乌拉泊化工厂，乌鲁木齐 ８ ０ ３ ） ３０８
摘
要：兰飞 ４ 圆织机在编织筒布时出现折纬现象较为普遍 ， 可以通过操作 ， 梭 但 机械改造和扁丝工艺
等几方面的改进 ，杜绝折 纬现象。
爆 ，我公司采用的是正压防爆方式 。为防止系统 突然失 电对整个液氯充装 系统正常生产产 生影
响 ，Ｐ Ｃ控制 系统 同时配 套 Ｕ Ｓ不 间断 电源 ，可 Ｌ Ｐ
程序 ，切断所有充装管线阀门，并打开事故氯紧 急吸收气动控制阀，将事故氯引致次钠吸收。
在此控制系统中设有手动伯 动切换装置 ，工 艺操作人员可根据现场实际情况选择全过程 自动 和手动两种控制方式 。另在控制柜设有声光报警
（ 上接第 ２ ９页 ） 终布基会松软掉落下来 。 而 再次开机时是同步启动，这 时收卷装置先收紧松 软的布基 ，而此时主机 已经编织 ，由此主机和收 卷最终产生时间差 ，造成开停机纬密 ，更换新的 棘轮棘爪会解决此问题。 ． （） ２编织中纬密又分两种情况 ，一种是收卷装
机而言是瞬时停车现象 ，即布基卷子 出现瞬时停 转 ，而主机在编织时便 出现纬密现象 ，更换新 的 糙面橡胶布 ，可以解决此问题 。另一种编织 中是
校 法” 此方 法完全 凭手 感和 经验 调节 ， 易 掌握 ， 。 不
应将定径圈同心度找准。即从定径圈三个撑臂方
向测量定径圈到圆织机上轨道 的距离 ，应该三个
方 向距 离 相等 。然 后调 整 ４把梭 子上 钢丝刷 的 弹 力 。 兰飞 厂 的 Ｓ ＿ 圆织机 使用 长 ４ｍ，直 径 Ｙ乙 ｃ
只需要达设定值时 ，Ｐ Ｃ 自 Ｌ 动完成设定值与测量值 的比
较 ，并计算输 出使充装气动阀关闭完成整个充装
过程 。
了， 投入也不会太大 ， 却能收到不错的控制效果。 控制系统充分考虑事故情况的应急处理 ，在
毒性极强 的氯气泄漏人 员不易现场处理 的条件
个 纬纱 织完 ，再 换新 纬 纱后 ，有可 能 出现新 的折
纬。
于调节钢丝刷弹簧 的张力 ，这种皮革做的弹簧挂
片很不稳定 ，因为纬纱在编织过程中直径大小会
发生变化 ，而弹簧也在做伸长缩短的交变运动 ， 在这种交变运动下 ，这种皮革做的弹簧挂片很容
易被拉长 ，变形甚至撕裂。从而使 ４把梭子弹簧 张力大小不一致 ，其结果是造成纬纱编织时松紧
在紧急状态下 ，如液氯充装压力异常升高 ，
充装管线泄漏严重等情况 ，Ｐ Ｃ控制器会依据充 Ｌ
装管线的压力测量 ，漏氯检测等信号与安全控制 程序设定值进行 比较 ，如有超 出将 自动启动应急
下 ，可实现 自动完成事故氯的紧急吸收 ，大大提
高 了装 置 的安 全性 。
现场应考虑防爆设计 ， Ｌ Ｐ Ｃ控制柜因与 Ｌ Ｄ Ｃ 触摸屏需满足现场使用需要 ，故控制柜需考虑隔
与 Ｐ Ｃ 通 过 通讯 线连 接 的 Ｌ Ｄ 触 摸屏 上显示 。 Ｌ Ｃ 操 作人 员 将 需要 充装 的重量 通 过触 摸屏 输 人 ，无
误后点击确认及“ 的指令 ，相应充装管线气动 开” 切断阀打开 ，开始充装。当空瓶重量加充装量到
阀的选型考虑的东西要多一点 ，但依据液氯工序
工艺控制要求氯中含水量 ． ％ ０ 腐蚀性 已不强 ， ４
收卷变速箱输出端链轮与连接钢辊的链条因使用
时间太久被拉长 ，造成链轮在链条上打滑 ，与糙 ．
面橡胶布老化现象类似 ，出现编织 中纬密现象 ，
置的两个钢辊上粘贴 的糙面橡胶布老化 、磨损 ， 使布基卷子在两钢辊上因摩擦力减小而产生跳动 或打滑现象 ，因卷子在跳动或打滑时 ，相 当于主
的功能 ， 可轻易的实现与 Ｐ Ｃ控制器的无缝连接 ， Ｌ
无 需新 增 过多 中 间转换 环节 。相 对 而 言气 动切 断
重量以 ４ ２ｍ Ｄ ～ ０ Ａ Ｃ信号传送至 Ｐ Ｃ控制器 ，通 Ｌ
过对 Ｐ Ｃ及相关 的 Ｌ Ｄ 触摸屏的编程 ，将重量 Ｌ Ｃ
信号读人 Ｐ Ｃ控制器进行处理 ， Ｌ 并将信号输出至
通讯接 口，通过通讯协议及光缆等传输设备可远
程监控液氯充装过程 ，实现充装量统计 ，故障时 时记录 ，钢瓶超装记 录等 ，在一定程度上可提高 对现场的管理水平。 Ｐ Ｃ 控制器对于这种开关量的程序控制有其 Ｌ
可靠运行提供保障。
收稿 日期：２ ｌ－６ １。 Ｏ １０ ．７
不可替代 的优势 ， 结合人机界面友好的 Ｌ Ｄ液晶 Ｃ
变速齿轮 ，因齿数增加 ，提升加快 ，参照上表可
知， 纬丝密度减少到 ３ ．根／０ｍ ９ ４ １０ ｍ， 这样做的结
果是折纬基本消失 ，但出现布基纬稀现象 ，就是
纬线之间排列不紧密 ，有缝隙。此时用 肉眼观察
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便可见布基纬线排列不紧密。为此我们加工订做