空客A320飞机客舱门指示故障及维修

空客 A320飞机客舱门指示故障及维修
摘要：在飞机运行过程中，最重要的就是安全问题，而飞机舱门的指示系统
对飞机的稳定性有着重要的影响，因此，必须切实加强故障维修手段。

本文对空
客A320飞机客舱门指示故障进行了分析，希望对相关维修人员有一定的参考作用。

关键词：空客A320；飞机客舱门；指示故障
前言：飞机在飞行过程中客舱门一直处于受压状态，此时出现故障很容易导
致飞机的正常运行受阻，严重危害乘机人员的生命安全。

基于这种情况，机组人
员可以根据舱门指示系统的数据判断舱门的情况，降低舱门故障发生的可能性。

1.
舱门指示系统工作原理
空客A320飞机包括客舱门、应急出口、货舱门以及电子设备舱门等，其中，客舱门的结构最为复杂，功能也最为多样：首先，客舱门用于乘客上下机；其次，当飞机发生意外时，客舱门搭配的逃生滑梯能有效保障乘客安全；最后，客舱门
上安装着三个接近电门，可以对指示门的位置信息进行监控和明确。

三个接近电
门中，锁钩接近电门用于故障判断，锁轴接近电门指示锁轴位置状态，逃生滑梯
应急手柄轴接近电门监控滑梯状态。

由此可知，锁钩接近电门的状态决定着舱门
指示系统的状态：若锁钩接近电门处于正常状态，则舱门显示会是绿色状态；若
锁钩接近电门发生异常，舱门显示会是琥珀色状态，此时，机组人员就需要对故
障进行排除，尽快找到故障所在，再依据相关手册采取恰当地解决措施。

1.
空客A320飞机舱门指示故障现象
在飞机运行过程中，航空公司会对飞机状态进行实时监控，若A320飞机在
飞行过程中出现故障，航空公司可以及时的发现，飞机上的舱门显示故障系统也
会变成琥珀色信号，这时，需要机组人员依据相关手册规定的标准采取故障处理
措施。

通过对线路进行分析，机组人员不断缩小故障范围，之后，再根据机组人
员回馈的故障情况，机组人员可以准确地找到故障所在，并对故障进行适当的处理，做好相应的标记，飞机落地后，由专业的维修人员对故障进行全面修复。

1.
空客A320飞机舱门指示故障维修措施
1.
空客A320飞机故障维修措施
在空客A320飞机客舱门指示故障时，机组人员应保持良好的心态，运用自
己的专业技术进行处理，具体的操作过程包括以下两点：
第一，合理的排除故障。

空客A320飞机舱门之所以会出现故障，主要是因
为客舱门没有接收到接地信号，这便给机组人员的故障排除提供了导向：可以先
从接地信号的接受过程来进行入手，从而有效地判断出故障的位置和发生原因[1]。

因此，机组人员可以从以下三点入手：首先，机组人员需要对客舱门指示路线图
进行分析。

机组工作人员应根据空客A320飞机舱门手册分析指示路线，找出可
能出现故障的位置，在此基础上，进一步缩小故障发生的范围，直到可以进行路
线设计为止，为后续工作的进行奠定基础。

其次，进行电路设计。

在缩小故障范
围后，机组人员进行电路设计进一步排除故障。

若飞机处于飞行状态，则由EPSU
进行供电，当EPSU无法供电时，可以由电瓶汇流条热汇流条直接进行供电，这样，机组人员可以根据应急出口灯的状态确定出现问题的电路部分。

最后，分析
接地路线。

机组人员需要将所有的接地线进行接地处理，之后对路线进行测量，
若有接地线测量结果异常，则可以直接得出故障所在；若没有发现异常，则可根
据话题待命灯进行故障判断，最终也可以得出故障所在位置。

第二，对故障进行专业的处理。

发现故障后，依据飞机运行情况对分级进行
维护，主要措施如以下两方面：一方面，对飞机进行及时的维护。

在飞机飞行过
程中，依据飞机相关手册和工作单卡的要求，确保舱门传感器的状态良好并做好
及时的清理工作，尽可能避免舱门指示故障对飞机运行的影响；若飞机处在待机
状态，则机场需要安排专业人员对舱门指示故障处的零部件进行更换，避免故障
再次威胁飞机的正常运行。

另一方面，发生故障时机组的操作。

当飞机舱门指示
故障时，机组应保持冷静，对故障进行妥善处理。

首先，在飞机运行过程中出现
舱门指示故障时，机组人员可根据飞机操作手册指南FCOM中的要求进行操作，
若座舱压力正常，则只需要维持正常飞行，不需要采取任何措施；其次，在飞机
爬升阶段，此时座舱压力会处在一个特定的范围内，若在此时出现舱门显示故障，并且伴随着座舱压力变化超过特定范围的情况，则说明舱门故障较严重，此时机
组应该让飞机适当下降或考虑备降；最后，正常情况下，座舱增压可以根据ECAM
外流阀来判断，若爬升阶段外流发部分打开则属于正常情况，若爬升阶段外流阀
完全关闭并伴随着舱门显示故障，说明舱门不仅仅是指示故障，需要机组人员依
据FCOM决定飞机的运行情况。

1.
空客A320飞机维修故障改进措施
首先，提高维修团队专业水平建设。

维修人员作为A320飞机维修工作的主体，维修人员的专业水平和素养直接决定了维修工作的质量和效率，因此，为解
决飞机维修故障问题，提高飞机质量，必须完善维修人才队伍建设[2]。

第一，航
空公司进行人才招聘时，将维修人员的专业素养放在第一位，尽可能选择专业技
术高的维修人员；第二，航空公司定期安排维修人员进行培训，学习先进的飞机
维修知识，实现维修团队总体综合素质的提升；第三，设置考核机制，定期对维
修人员的专业技术进行检查，在此基础上，设置相应的奖惩机制，激发维修人员
学习的动力。

其次，制订日常运维体系。

航空公司不断提高维修人员的维修意识，并从内
部维修人员中选择工作态度认真的组成日常运维小组负责A320飞机的日常维护
工作，设置合适的运维周期，要求运维团队在每个运维周期内必须完成运维工作。

运维团队需要对飞机的重点部位进行全面检查，一旦发现故障或可能出现的故障
就及时进行处理，确保A320飞机的稳定运行。

在此基础上，航空公司也应组建
监督小组监督运维团队的日常工作，便于提高运维团队的质量和效率。

最后，建立全面的飞机维修数据库。

航空公司将A320飞机的维修工作和现代化信息技术相结合，建立全面的飞机维修数据库，记录每架飞机的故障情况和维修情况，并以电子档案的形式进行保存，有利于后续资料的调取。

另外，将
A320飞机飞行过程中出现的故障进行全面的记录，飞机落地后，对故障部位进行重点维护，尽可能地避免故障再次发生；维修人员也可以从数据库中调取飞机的维修数据，将极大地简化飞机故障排除阶段，提高维修人员的工作效率。

结束语：综上所述，在飞机运行时，飞机故障是不可避免的。

当飞机客舱门发生故障时，为了最大限度保障乘机人员的生命安全，机组人员需要利用专业的技术手段对故障进行排除和维修，并总结故障排除方法，为突发情况的发生做好准备。

参考文献：
1.
胡军.空客A320飞机客舱门指示故障分析[J].内燃机与配件,2020(02):125-126.
2.
杨小飞.A320飞机维修故障分析及质量改进方法研究[J].中国新技术新产品,2021(18):86-88.。