新疆城市化历程及动力分析

新疆城市化历程及动力分析
新疆城市化历程及动力分析
本文概述新中国成立以来新疆城市化历程，分析新疆城市化进程的特点。

进一步利用灰色关联度模型，剖析影响新疆城市化的主要因素。

得出结论：新疆城市化进程受国家宏观政策及设市镇标准的影响较大；西部大开发以来，新疆城市化并没有快速发展；新疆城市化的动力呈现出阶段性差异；影响新疆城市化因素的变化趋势不同。

提出建议：改革现行的国家设市镇标准，降低对西部地区设市镇的经济和人口的标准；增强资源开采及加工业对新疆财政和就业的责任和义务，大力发展劳动密集型的非农产业；增加对第三产业的扶持力度，加快传统服务业向现代服务业的转变。

关键词：新疆城市化历程动力灰色关联度
引言
城市化是乡村社会向现代城市社会转变的自然历史的过程，也是经济学家关注的焦点。

一个国家或地区的城市化过程实质上是走向工业化和现代化的过程。

新疆特殊的经济发展路径以及脆弱的生态环境等因素，导致城市化进程缓慢。

截至2009年底，新疆非农人口占总人口的比重为39.86%，比全国平均水平46.6%低6.74个百分点。

本文通过分析新疆城市化的历程和动力，找出破解新疆城市化进程瓶颈的方法，以加快新疆城市化进程。

城市化历程及动力研究简述
国内对城市化历程及动力的研究主要分为：
（一）对城市化历程的反思或评价
如徐璋勇和朱选功（1999），通过对国内外城市化发展经验的总结分析，对中国城市化过程中政府应担当的角色、所处的地位、干预调控的内容、功能界定及方式选择等作了探讨，王公达和王建军（2007）通过对新疆的城市化历程的评价分析得出，新疆城市化进程与农民的富裕程度呈正相关，与城市居民收入增长关系密切，在城市的产出与消费中，城市化进程更倾向于消费。

（二）研究某种因素对城市化历程的影响
如武力超和孙浦阳（2010）借鉴联合国人类发展指数的研究思路，探讨中国城市基础设施发展指数的构建，对其发展程度进行综合评价。

（三）对城市化动力机制的研究
如杨德刚等（2003）在分析新疆城市化现状特征的基础上，采用多因素的灰色关联分析和比较分析等手段，对新疆1978-2000 年间城市化发展过程进行分。