梧州造船业发展探讨
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任 梧 州 出现 。清 末 至 民 国初 年 ，英 国 的天 和 洋 行 在 梧 州 开
进 入 新 世纪 ， 由桂 江造 船Ｊ 、华 南船 舶 机 械 转 制 ｆ ｍ
设 天 和 机 器 厂 ， 为 轮 船 及 电船 制 造 配 件 ， 并 建 造 安 装 最 大 成 的 中船 桂 江造 船 有 限公 叫、ｒ船华 南 船 舶机 械 仃 限 公 ， 功 率 达 到 １２千 瓦 的大 型 柴 油 内燃 机 。 ３ 逐 步 发 展 成 为 梧 州 市 船 舶 工 业 “ 雄 ” 。多 次 荣 获 “ 一 蚁 』曲
所 以梧 州 船 舶工 业 的 发 展源 远 流 长 。根据 《 州市 志 》 梧
记 载 ， 秦 代 在 桂 江 上 源 开 凿 灵 渠 ， 沟 通 珠 江 水 系 和 长 江 水 系后 ， 州 成 为岭 南 货 物集 散 地 。 梧 随着 中原 文 化 的不 断 南移 ，
木 质 船 制 造 技术 随 之 传入 梧 州 。 过 漫 长 岁月 的 断 改进 ， 经 梧 州 能 制 造 多 种 木 质 船 ， 载 重 量 由几 吨到 几 一 屯不 等 。 古
梧 州 市 素 以广 西 “ 上 门户 ” 著 称 ， 由于 水运 兴起 较 水
，
东 方 红机 械 厂 改 称 为 华 南 船 冉 机 械 Ｊ （ ， ｎ 目 船 ｌ ｆ｝ 柯船 ￣ Ｊ ｌ ｌ （ ｔ
械 有 限公 司前 身 ）。 ８ 年 代 初 ，佳 造 船 厂 率 先 把 品 扣‘ 刚 ｊ场 ， ０ 入
０ ０多万 美 元 。 节 召 集 工 匠施 工 ，赶 在 洪 水 来 临 前 把 船 造 好 。这 种 形 式 流 ４ ０
传 至 令 ， 住 梧 州 市 一 些 地 方 建 造 小 型 木 质 渔 船 或渡 船 时 还
可 以看 到 。
梧 州 市 民用 造 船 工 业在 ｔ 纪 ９ 年 代 曾 ‘ 得 剑 较 怏 Ｌ ｔ ０ ： Ｊ 殳
白行 研 发 的 各 种 船 用 机 械 设 备 国 内 同类 广： 』技 术 川 处 领 先 水平 ， 多项 产 品 创 造 了 【 国之 最 。公 司 ，产 ｆ船 川 起 ｆ ］ 卜 门
１６ 年 秋 ， 国家 第 六 机 械 工 业 部 决 定 在 梧 州 建 立 东 办 重机 ， 已经 成 为越 南 船 东 的优 选 品牌 。特 别 是近 年 来 ， 随 ９７ 红 机 械 厂 ， 为 华南 地 区 各 船 厂 生 产 配 套 零 件 ，１７ ９ １年基 本 着 “ 西江 黄 金 水道 ” 的 逐 步 深 入 ，梧 州 作 为个 ＝ ＿港 ｉ ｌ Ｊ － Ｊ
９ Ｉ学 术 园地 ０
Ｉ Ｃ ＡＤＥΒιβλιοθήκη Ｃ Ｆ Ｒ１ Ｄ Ａ ＭＩ ＡＩ ＡＮ
讨
苏文业 梧州船舶检验局
摘 要 ： 过对 打造 西 江 “ 吨 黄金 水道 ”相 关 水运 基础 设施 的建 设进 行分 析 ， 为此 通 亿 认 举将 增加造 船订 单 ，带动 内河 造船及 船舶配 套业 的发展 ， 建议 加大造 船政策 和融资扶 持 力度 ， 以更好地促进 梧州 内河造船 业发展 。 关键词 ： 造船业 梧州 发展 探 讨
先 后 为 美 国客 商 建 造 了海 ｋＴ 油 钻 片 台 支 杠 ， 井 为 ‘匕 ｉ ｔ Ⅱ ｌ
发 展 中 国 家 建 造 了 多艘 舶 艇 。把 州 造 船 』 、华 南船 舶机 械 一 ‘ 梧 州 船 用 锻 铸 件 等 业 ，均 有 产 品销 香港 及 尔 南 和
９ ０年 全 １８ ， 梧 州 船 舶 １ 业 共 为 … 咏 刨 ９９ ： 代 梧 州 造 船 多 在 沿 江 两 岸 河 滩 建 立 手 工 工 场 ， 利用 枯 水 季 亚 等 地 。１８
发 展 ， 成 为该 巾 要 业产 业之 ‘ １９ 年 冉 修 遗 企 业 。 ９１ ｎ
有 ｌ ２家 ，可 承 建 １０ ０ ０吨 的 海 散 货 船 及 ５０客位 的 内 、 ０ １ ．梧 州 造船 业 的历 史和 现状 沿 海 客 轮 ，拿 年 完 成 工 业 产 值 ３ ０ 元 。 １９ ５０ ９ ３年 船 冉 修 ｎ
企 业 — — 梧 州 船 舶 修 造 厂 （ ９ ５ 改称 为 梧 州 造 船 厂 ）。 １８ 年
１５ ９９年 ， 该厂 造 出梧 州 第 一 艘 １ｏ匹 马力 的钢 质 拖 轮 ， 结 ８ 束 了梧 州 只 能建 造 木质 船 的历 史 。
船 舶 产 品 。而 “ 雄 ”之 ‘ 中船 华 南船 舶 机 械有 限公 ， 双 的 Ｈ
上 世纪 ５ ０年 代 中 期 ， 梧 州 市 全 行 业 的 私 营 厂 家 经 过 优 秀 企 业 ” 的 中船 桂江 造 船 有 公 川 ， ｝｝承 建 的船 冉 ， １ｊ ｉ 』 九
联 营 、 公 私 合 营 等 改 造 ，组 成 了 当 时 广 西 最 大 的船 舶修 造 基 本 是技 术含 量 和 附 加 值 都 比较 高 、建 造 难 度 人 的 高档 次
Ｏ ２３ ｊ ｛ ｝ 清 代 ，梧 州 市造 船 业 有 所 发 展 ，少 数 规 模 大 的造 船 作 造 企 业 增 加 到 ２ 家 ， 年 修 船 能 ８０ ０吨 ， 造 ｆ 能 ３２ ＿ Ｌ ０ ４万 坊 可 以建 造 载 重 能 力达 １ｏ吨 的木 帆 船 和 运 载 量 为 ２０～ ５９ ８吨 ，全 年 ＿ 业 总 产 值 约 为 ７ ９ 九 。迄 今 Ｊ ５ ０ 遗
３ ０吨 的木 驳 船 。 而 在 １ ９ 梧 州 辟 为 通 商 口岸 后 ，江 面 的最 大 民用 船 舶— — ３ ０ ０ ８ ７年 ００吨远 汁 货 轮 ， 【地 … ＿时 的把 州 ｌ 土 ＝ １ ］
机动轮船 不断 出现，为其服 务的机器 厂、修造 船厂也相继 市 造船 企 业 生产 的 。
进 入 新 世纪 ， 由桂 江造 船Ｊ 、华 南船 舶 机 械 转 制 ｆ ｍ
设 天 和 机 器 厂 ， 为 轮 船 及 电船 制 造 配 件 ， 并 建 造 安 装 最 大 成 的 中船 桂 江造 船 有 限公 叫、ｒ船华 南 船 舶机 械 仃 限 公 ， 功 率 达 到 １２千 瓦 的大 型 柴 油 内燃 机 。 ３ 逐 步 发 展 成 为 梧 州 市 船 舶 工 业 “ 雄 ” 。多 次 荣 获 “ 一 蚁 』曲
所 以梧 州 船 舶工 业 的 发 展源 远 流 长 。根据 《 州市 志 》 梧
记 载 ， 秦 代 在 桂 江 上 源 开 凿 灵 渠 ， 沟 通 珠 江 水 系 和 长 江 水 系后 ， 州 成 为岭 南 货 物集 散 地 。 梧 随着 中原 文 化 的不 断 南移 ，
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梧 州 市 素 以广 西 “ 上 门户 ” 著 称 ， 由于 水运 兴起 较 水
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梧 州 市 民用 造 船 工 业在 ｔ 纪 ９ 年 代 曾 ‘ 得 剑 较 怏 Ｌ ｔ ０ ： Ｊ 殳
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１６ 年 秋 ， 国家 第 六 机 械 工 业 部 决 定 在 梧 州 建 立 东 办 重机 ， 已经 成 为越 南 船 东 的优 选 品牌 。特 别 是近 年 来 ， 随 ９７ 红 机 械 厂 ， 为 华南 地 区 各 船 厂 生 产 配 套 零 件 ，１７ ９ １年基 本 着 “ 西江 黄 金 水道 ” 的 逐 步 深 入 ，梧 州 作 为个 ＝ ＿港 ｉ ｌ Ｊ － Ｊ
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先 后 为 美 国客 商 建 造 了海 ｋＴ 油 钻 片 台 支 杠 ， 井 为 ‘匕 ｉ ｔ Ⅱ ｌ
发 展 中 国 家 建 造 了 多艘 舶 艇 。把 州 造 船 』 、华 南船 舶机 械 一 ‘ 梧 州 船 用 锻 铸 件 等 业 ，均 有 产 品销 香港 及 尔 南 和
９ ０年 全 １８ ， 梧 州 船 舶 １ 业 共 为 … 咏 刨 ９９ ： 代 梧 州 造 船 多 在 沿 江 两 岸 河 滩 建 立 手 工 工 场 ， 利用 枯 水 季 亚 等 地 。１８
发 展 ， 成 为该 巾 要 业产 业之 ‘ １９ 年 冉 修 遗 企 业 。 ９１ ｎ
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船 舶 产 品 。而 “ 雄 ”之 ‘ 中船 华 南船 舶 机 械有 限公 ， 双 的 Ｈ
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３ ０吨 的木 驳 船 。 而 在 １ ９ 梧 州 辟 为 通 商 口岸 后 ，江 面 的最 大 民用 船 舶— — ３ ０ ０ ８ ７年 ００吨远 汁 货 轮 ， 【地 … ＿时 的把 州 ｌ 土 ＝ １ ］
机动轮船 不断 出现，为其服 务的机器 厂、修造 船厂也相继 市 造船 企 业 生产 的 。