广州白云机场t2航站楼冷源群控系统的应用分析
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冷却塔风机
冷却塔液位:1226.7 mm
备用泵
维
维
维
维
维
修
修
修
修
修
备用泵
备用泵
接空调回水管网 1 最不利端冷冻供回水压差:0.0 mbar 2 最不利端冷冻供回水压差:0.0 mbar
接空调供水管网 3 最不利端冷冻供回水压差:0.0 mbar 4 最不利端冷冻供回水压差:0.0 mbar
室外温度 :28.4℃ 室外温度 :57.4℃
讨论了空调主机房系统的节能情况。经过一个完整的空调季运行,对冷源群控系统运行的数据进行了分析,
系统的运行能效 COP 基本达到了高效机房的二级能效,系统运行指标满足设计要求。通过应用冷源群控系统,
提升了空调系统的运行效率、降低了空调系统的运行能耗,该文同时也提出了冷源群控系统优化的措施及发
展方向。
关键词 :冷源群控 ;空调 ;空调节能
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图 2 快速简捷的系统界面
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3 冷源群控系统的控制原理
3.1 基于负荷预测的冷冻水模糊控制策略
当环境温度、空调末端负荷发生变化时,各路冷冻水 供回水温度、温差、压差和流量亦随之变化,流量计、压 差传感器和温度传感器将检测到的这些参数送至模糊控制 器,模糊控制器依据所采集的实时数据及系统的历史运行 数据,实时预测计算出末端空调负荷所需的制冷量,以及 各路冷冻水供回水温度、温差、压差和流量的最佳值,并 以此调节各变频器输出频率,控制冷冻水泵的转速,改变 其流量使冷冻水系统的供回水温度、温差、压差和流量运 行保持在模糊控制器给出的最优值。实现了系统输出冷量 与末端负荷相匹配,既保证末端用户的舒适性,又最大限 度地节省了系统的能量消耗。
1.4 中央空调系统是一个时变性的动态系统
其运行工况受季节变化、天气变化、环境条件、人流ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
量增减等诸多因素的综合影响,是随时变化的,且始终处 于波动之中。据资料统计,机场空调区域年最大负荷的出 现时间只有几十小时,而绝大部分时间中央空调系统都是 在部分负荷条件下运行。
针对上述特点,除了采用绿色节能的空调设备外, 先进的中央空调冷源群控系统的应用是更高效的节能手 段。
中图分类号 :TU201
文献标志码 :A
0 引言
随着我国城市化建设的快速发展,能源紧缺问题突 显,已严重影响和制约了我国经济社会的发展。我国现有 的建筑总面积以每年 15%~20% 的速度递增,而建筑在建 造和使用过程中直接消耗的能源占全社会总能耗的 30% 以上,并呈继续上升趋势。针对建筑节能的要求,国家颁 布了《公共建筑节能设计规范》,我国节能规划的目标既 不是少用能源,也不仅是依靠节能来弥补能源开发的不 足,而是提高主要耗能产品的能源利用率以及单位能源消 耗所创造的经济效益,而且后者将越来越重要。
1 机场中央空调
公共建筑用电量占城市总用电量的 30% 左右,而中央 空调在公共建筑中的能耗占比在 50%~60%[1],因此对于公 共建筑节能来说,中央空调的节能控制有决定性的影响,尤 其对于机场这种大型公共建筑而言更为显著。机场中央空 调主要有以下 4 个方面的特点。
1.1 具有高大空间特点
室内空气温度场存在很大梯度,传统概念上的全室均 匀混合气流组织已不适用,为了保证人员活动区域满足设 计条件,须采用高效节能的气流组织方式。
冷却塔风机
22 kW×21台
22 kW×15台
该项目冷源群控系统包括 CMS 集中管理平台、针对 K1、
K2、K3 和 K4 系统的 BKS600 中央空调能源管理系统,以
及主机、水泵、冷却塔、阀门等现场控制箱。CMS 集中管
理平台是管理层,BKS600 中央空调能源管理系统是整个
系统的控制层。冷源群控系统网络结构以及系统控制界面
1.2 在空调系统的空调负荷中
室内人员、设备和照明形成的空调冷负荷占主要份额 的 70%左右,透过玻璃幕墙形成的冷负荷对空调系统冷负 荷的贡献也达到了 30%左右,也是一个不可忽视的冷负荷 来源。
1.3 空调负荷大
空调负荷大导致了冷源系统装机容量较普通公共建筑 大,冷冻水输送管网过长,容易导致水力不平衡的现象,致 使局部区域空调效果不好。
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广州白云机场T2航站楼冷源群控系统的
应用分析
陈金建1 杨官文2 (1. 广东民航机场建设有限公司,广东 广州 510470 ;
2. 贵州汇通华城股份有限公司,贵州 贵阳 550014)
摘 要 :该文介绍了冷源群控的控制原理以及冷源群控系统在广州白云机场 T2航站楼的设计及应用情况,并
2 冷源群控系统在该项目的应用
广州白云国际机场 T2 航站楼总装机冷量为 125 000 kW, 共设置东、西 2 个制冷机房,其中包括 4 个空调系统。K1、 K2、K3 和 K4 系统,分别负责主楼东区域、主楼西区域、东 指廊区域和西、北指廊区域的空调负荷,见表 1。
表 1 空调系统设计参数
K1系统/主楼东
如图 1、图 2 所示。
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CMS 集中管理平台
K1 系统 BKS600 能 源管理系统 现场控制箱
水泵控制箱
K2 系统 BKS600 能 源管理系统 现场控制箱
水泵控制箱
K3 系统 BKS600 能 源管理系统 现场控制箱
水泵控制箱
K4 系统 BKS600 能 源管理系统 现场控制箱
K2系统/主楼西
K3系统/东指廊
K4系统/西、北指 廊
冷水主机 (高压变 频、离心
式)
4×7 000 kW+2×3 500 kW+1×1 470 kW 3×7 000 kW+1×3 500 kW+1×1 470 kW
冷冻水泵
一次冷冻水泵: 额定流量:4×756 m³/h
额定流量:5×756 m³/h+3×378 m³/h +2×378 m³/h +2×165 m³/h
+2×165 m³/h
额定扬程:17 m
二次冷冻水泵:额定流量4×587m³/h
额定扬程:45 m
+4×103 m³/h +4×440 m³/h
额定扬程:36 m+30 m+36 m
冷却水泵
额定流量:5×1511 m³/h+3×755m³/h +2×347 m³/h
额定扬程:30 m
额定流量:4×1 511 m³h+2×755m³/h +2×329 m³/h;额定扬程:28 m
水泵控制箱
冷却塔控制箱 阀门控制箱
冷却塔控制箱 阀门控制箱
冷却塔控制箱 阀门控制箱
冷却塔控制箱 阀门控制箱
图 1 冷源群控系统网络结构图
运行策略 状态监控
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运行 中间态 停止 不受控 故障
数据分析
1 备用泵
系统管理 网络状态 能效分析 负荷预测
1 备用泵
主机
冷温水泵 冷却水泵
风机
维修 维修
补水泵 下一页
574bks600能源管理系统现场控制箱现场控制箱现场控制箱现场控制箱水泵控制箱水泵控制箱水泵控制箱水泵控制箱阀门控制箱阀门控制箱阀门控制箱阀门控制箱冷却塔控制箱冷却塔控制箱冷却塔控制箱冷却塔控制箱bks600能源管理系统bks600能源管理系统bks600能源管理系统k1系统k2系统k3系统k4系统图1冷源群控系统网络结构图cms集中管理平台中国新技术新产品2020no1上3高新技术3冷源群控系统的控制原理31基于负荷预测的冷冻水模糊控制策略当环境温度空调末端负荷发生变化时各路冷冻水供回水温度温差压差和流量亦随之变化流量计压差传感器和温度传感器将检测到的这些参数送至模糊控制器模糊控制器依据所采集的实时数据及系统的历史运行数据实时预测计算出末端空调负荷所需的制冷量以及各路冷冻水供回水温度温差压差和流量的最佳值并以此调节各变频器输出频率控制冷冻水泵的转速改变其流量使冷冻水系统的供回水温度温差压差和流量运行保持在模糊控制器给出的最优值