(建筑工程管理)一汽大众S店施工组织设计方案(优质)

（建筑工程管理）一汽大众S店施工组织设计方案
第一章工程概况及编制依据
一、工程概况
工程名称：武汉博宇长城汽车专营店
建设单位：武汉大世界博宇长城汽车4S店
建设地点：汉口北商业区内
二、编制依据
一）合同文件及资料
1、依据武汉博宇长城汽车专营店的招标文件。

2、依据设计院的施工图。

3、依据现场实地勘探所了解的工程建设所在地的情况。

4、我方在承建同类型项目所积累的施工管理经验。

二）管理制度
1、《技术标准和工程施工及验收规范》有效性确认--施工承包方；
2、施工承包方ISO-9001（2000版）贯标《程序文件》及《管理规定》；
3、《现场施工管理综合考评实施细则》--施工承包方；
4、《作业指导书》--施工承包方；
三、施工验收规范及工程质量
一）施工验收规范，【本工程主要采用的技术规范（规程）】
1、测量规范（GB50026-93）
2、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2002）
3、建筑装饰装修施工验收规范（GB50210-2002）
4、建筑防腐蚀工程施工及验收规范（GB502121-2002）
5、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-88）
6、建筑装饰装修工程质量验收规范（GB50210-2001）
二）工程质量检验评定标准
1、钢结构工程施工验收规范（GB50205-2001）
2、工业安装工程质量检验评定统一标准（GB50205-94）
3、建筑工程施工质量检验统一标准（GB50300-2001）
4、建筑工程质量检验评定标准（GBJ301-88）
5、工程测量成果检查验收和质量评定标准（YB9008-98）
第二章工程总体设想
一、施工总平面布置及管理
根据武汉博宇长城汽车专营店提供的总图，结合施工现场勘探，结合安排施工、办公及生活区域，以满足施工需要、缩紧施工用地为原则，按标化工地管理模式进行施工平面布置，做到整齐、整洁，有利文明施工、安全施工等为前提，充分利用场地现有条件，科学、合理地进行施工总平面图的位置。

一）布置原则
1、根据建筑施工标准化管理的有关规定和施工现场的有利条件，将施工生产区、办公区生活区分开设置，形成相对独立的施工生产、办公、生活环境；
2、实施封闭施工，围绕基础施工，在有条件位置浇筑砼施工便道，以便施工机械布置、材料运输。

并用1.8米高围护板作施工围护将施工生产区域和其他区域隔离。

二）施工总平面布置
施工总平面布置是施工组织的直观反映，在进行施工总平面布置时，按照初步设计要求沿将来形成正式道路的地方修建临时施工道路，便于材料、构件运输进场和供应。

1、现场施工围护、大门设置
现场施工根据施工现场标准化管理的要求，利用1.8米围护板作施工围护将施工生产区域和其他区域隔离。

施工大门设置原则上结合施工现场实际情况，大门位置见平面布置图，并在大门旁设警卫室。

在主要出入口设置七牌两图宣传牌，并按标准化管理的要求，设置标志旗杆，以体现我方施工管理形象，在ISO-9001（2000版）质量体系的指导下，全面实现施工现场标准化管理的目标。

2、现场道路
按照业主提供的总图，沿厂房周围修筑一条施工主便道，临时道路的宽度为6米。

其路面标高应比设计的道路基层高度略低，对施工期间的道路由专人负责管理，随时进行整修，严禁任何设备和材料在施工期间占用道路。

3、供水
现场施工用水根据业主提供的给水点阀门井安装水表后，采用埋地敷设的形
式分别接至各主要用水区域。

现场施工用水的主干管采用Dg50的镀锌钢管沿焊管厂房四周布设，生产用的支管采用Dg20焊接钢管接至各用水点，生活用水管采用Dg20的镀锌钢管。

在各支管驳接口均应安装阀门，注意日常的节约用水和保持施工现场的干燥。

4、供电
根据业主提供的供电点引入施工现场临时配电间，再根据具体施工用电量的大小，采用埋地、沿墙架空敷设的形式分别敷设至各主要施工用电点。

施工现场实行分级配电，施工区和办公区用电应分开敷设。

地面设置配电箱，再分发至用电处。

根据工程负荷情况，安排分配原则。

各配电箱设置重复接地装置，保障施工现场安全用电。

在施工区域内分别设置镝灯（10KVA），用φ48钢管搭设固定灯架，解决现场夜间施工照明。

5、办公、生产设施
本工程施工工期要求相对较紧，施工区又远离市中心，故在安排施工现场临时办公设施时，必须同时安排施工现场临时生活设施，以解决施工人员日常工作、生活之需要，利于工程施工的顺利进行。

6、施工临时设施
根据施工生产的需要，在施工区域内分别设置施工现场仓库、危险品仓库实验室等。

为贯彻ISO-9001（2000版）质量体系，分别建立钢构件堆场，并且实施定置挂牌管理，具体布置详见《临时设施平面布置图》。

7、消防设施布置
施工现场各主要点和大门警卫室配置适量的普通泡沫灭火器，临时办公室配置4只泡沫灭火器为宜，在易燃物品堆放处、仓库和主要施工区域应设置明显的防火标志和配置相应灭火器具。

灭火器材等由施工现场防火消防员组成消防组定期检查和保管。

三）现场平面管理计划的制定
施工平面科学管理的关键是科学的规范和周密详细的具体计划，围绕工程进度计划的实施，形成机械、劳动力、材料进场、布设、退场的计划，以确保工程进度。

以充分、均衡地利用现有的场地为目标，制定出切合实际情况的管理实施计划。

根据本工程建设的特殊性，平面管理必须坚决服从建设单位对项目建设的总体要求，并根据建设单位的具体安排，将平面管理计划及时输入电脑，同时进行动态调整管理。

四）平面管理计划的实施
根据工程进度的实施调整情况，分阶段发布平面管理实施细则，包含时间计划、责任人、执行、奖罚条例。

计划执行中，不定期召开调度会，经充分协调、研究后，发布计划调整书。

工程综合管理科负责组织阶段性和不定期检查监督，确保平面管理计划的实施。

1、道路管理重点：场内道路有序安排使用等；
2、现场管理重点：料具定制管理、机械的进退场计划、排水系统畅通、安全用电、场内环境卫生。

3、场外管理重点：场外环境卫生、安全用电、场外交通配合等。

第三章现场施工管理机构设置及人员配备
我方将在接到业主或现场监理工程师的进场通知的当天进场，全面履行工程合同范围内的施工及管理任务，在工程项目建设过程中全面推行项目法管理责任制，以确保整个工程在施工全过程中具有连贯性，从而为工程施工的全面管理、协调、控制创造有利条件。

我方的现场管理机构严格按照建设部要求，实施项目经理负责制的管理模式,在具备常规的工程管理要素外,项目经理是工程进度、质量、安全、文明、成本的第一责任人,代表公司行使一切法定责任。

为此，我方特建立江苏德奥汽车有限公司丹阳一汽大众4S店项目部，本着我方的质量方针及该工程的质量目标竭诚为业主服务。

力争做到：“施工准备阶段为业主着想、施工阶段对业主负责、工程交工让业主满意”的行为准则。

高效、奉献、快速、优质、安全、文明地完成本工程施工任务。

一、现场施工管理机构设置
现场组织机构框架图
二、主要施工管理人员职责
一〕项目经理
作为工程进度、质量、安全、成本第一的责任人全面策划、负责管理本工程的施工运作，实现质量、安全的目标，执行我方质量认证的质量手册、程序文件和管理规定。

确保工程项目的顺利完成。

决定管理的资源、人员的配备，代表我方全权负责施工资金的运作。

控制工地成本、合理调配、使用项目资金。

作好项目管理人员的人事管理工作。

二〕项目技术负责人
全面策划、组织施工现场的各项生产活动，合理调配劳动力、机械设备、
材料等资源。

负责安全生产管理体系的工作和施工项目的审查管理与组织活动，严格控制按施工方案及施工规范要求组织生产。

负责施工现场的标准化管理，争创文明工地称号。

三〕项目工程师
全面负责工程项目技术、质量的生产要素，具体策划、指导工程仪器的使用与管理工作。

大力推广新技术、新工艺、新材料，处理工程施工中各种技术问题，负责项目质量管理组织体系的工作。

全面负责组织施工组织设计、施工技术方案等的编制与审核工作。

三、施工管理职能部门职责
一〕计划财务
具体负责项目总包和分包合同的管理，负责工程合同变更。

组织劳动力按计划要求及时进场，并对进场人员的技术素质和认输进行控制核算。

负责编制月度验工报表，按合同规定负责工程项目的资金到位。

负责项目成本核算、控制工作。

二〕监控管理
按公司质量文件和合同要求量评定，实施施工全过程的质量控制和检查、监督工作。

督促、检查确保项目质量必须的规范、标准、规程、制度等的配备，并在项目中贯彻实施。

负责对分部、分项及最终产品的检验和参加最总产品质工作，独立行使施工过程中的质量监督否决权。

参与编制项目质量管理计划，制定全过程质量控制检验计划，实施过程检验和试验控制管理，确保施工全过程质量活动得到有效控制，对试验设备、计量器具以及检测和
试验状态进行管理。

负责各种质量记录资料的填写、收集、立卷工作。

完成与工程项目有关的试验工作。

三〕工程管理
合理调配机具、物料、劳动力资源，使工程建设按工程施工总进度计划进行。

严格按照施工技术方案、施工规范组织施工生产活动。

同一规划、实施工地标准化管理。

具体实施工程核算、统计工作。

负责项目施工的技术管理工作，完成现场验收、检查。

在项目工程师领导下，具体编制检查施工方案，并检查督促实施。

解决施工现场出现的技术问题，接受设计、监理等技术单位对工程施工技术所提出的合理化建议。

完成与项目有关的计量、测量工作和技术资料编制工作。

四〕材料设备
按设计技术资料和施工规范要求，提供合格的材料和设备。

无质保文件和不符合技术规范指标的设备、材料不得投入工地使用。

强化原材料、设备、机具的科学规范管理工作。

五〕综合管理
发展项目的基础管理和公共关系工作。

负责项目的安全生产、保卫、后勤等生产保障工作。

负责工地现场文明施工的具体工作。

负责组织对项目管理人员及特殊工种质量、安全教育和专业培训管理。

负责施工技术资料的控制和管理文件的管理工作。

第四章施工进度计划及保证措施
一、施工总进度计划的安排
根据业主提出的工期要求，针对江苏德奥汽车有限公司丹阳一汽大众4S店钢结构工程制作安装，必须合理安排施工周期，这样才能确保工期内保质保量完成任务。

二、保证措施
一）组织保证措施
1、采用承包责任制，保工期、保质量、保安全、保文明，高速、优质的完成施
工生产任务。

2、安排好后勤工作，让参战中书进行轮班作业；
3、每月的工程报量必须执行做到“四同步”（质量记录、工程进度计划、质量
评定表、设备材料合格证书）否则不算该节点的完成；
4、必须严格执行按ISO的程序文件、管理规定等规程，使工程施工有序的、科
学的进行，控制各项生产要素。

二）科学保证措施
1、按照设计院提供的施工图实物工程量，编制科学的总工期控制计划和施工网络进度计划，按流水作业的要求，均衡各施工阶段的施工生产任务。

施工中合理使用现有的施工现场，尽可能扩大安全作业面，科学、合理地安排施工工序流程，优化施工工艺。

根据控制计划，编制详细的各施工区域作业计划，安排施工生产；
2、有针对性地组织有关施工管理人员、施工技术人员和主要技术工人熟悉施工图、了解生产工艺，学习有关施工技术规范和施工验收规范；
3、根据工程施工的具体要求，有计划的安排有关技术工人进行岗位培训；
4、有计划地组织全体员工学习有关施工质量、安全、文明法规和规定。

三）技术保证措施
1、充分利用公司机械资源，增加机械化施工程度，培植足够的机械；
2、测量工序明确专门的测量工程师，管理测量工作，采育有效的措施，确保工程测量定位轴线、钢立柱地脚螺栓定位100%合格，有利促进工程施工进度的加快；
3、测量是工程进度的前提，每个主要工序，关键节点，必须达到优良，才能保证进度的开展，没有质量就没有进度；
4、成立以项目工程师为首的技术保证体系，进口策划、决策现场施工中与遇到的技术问题。

四）抓关键路线
1、据施工现场的实际情况，即使挑战施工总进度控制计划，确保计划工期实
施；
2、工程施工计划的关键路线，关键路线内的工作节点毫不放松，千方百计按时完成；
3、关键路线的工序，应不惜工本地在技术、资金、施工力量上给予最大的保
证。

五）材料、设备供应保证措施
1、及时编制材料、设备供应计划
2、畅通采购渠道，开拓采购渠道，及时反馈采购信息；
3、主要材料订购前，应通过现场监理工程师书面确认；
4、确保进场的工程材料必须具有合格证或质保书，并按有关规定与要求及时送有关检验部门进行复检；
5、对所有进场的设备、仪器进行检测，确保设备、仪器的正常使用和运行。

第五章主要分部工程施工方案
一、测量工程
一）工程测量
工程测量作业施工前，应对建设单位提供的原始记录进行校核，确认无误后，方可进行工程测量施工作业。

工程测量主要包括：轴线的平面放样定位、基础的放样定位、结构施工的定位及垂直测量等。

一）结构安装测量
结构安装前，应根据厂房控制网堆积出竣工测量成果进行复测检查，其复测精度不得低于原测精度。

基础分期分批交工时，应对后交工的基础与先交工的基础进行连测，以保证轴线正确。

1、柱子安装测量
柱子安装之后，应满足以下要求：柱顶高程必须等于它的设计高程；柱脚中心线必须对准柱列中心线；柱身必须竖直，具体做法如下：
1）吊装前，应根据轴线控制桩把定位先测到基础顶面上，并用墨线标明；
2）柱脚固定为预埋螺栓式时，应根据不同的柱长配置相应厚度的钢垫板。

3）柱子竖直校正时，柱子的上下中心标志点必须在同一垂直面内，仪器距柱子的距离宜不小于柱高的1.5倍，仪器偏离柱子中心线不得大于3米；当柱子的上下中心标志点不在同一垂直面内时，仪器就必须安置在柱子中心延长线上，在实际操作中往往是把数根柱子竖起来，然后进行校正。

4）柱子安装测量允差见下表
柱子安装测量允许偏差
2、钢梁安装
1）在现场作好大梁的拼接，并作好校正工作。

2）吊装前，先进行试吊以确定吊点位置。

钢梁起吊离地50cm左右时，检查无误，再继续起吊。

3）安装第一榀钢梁时，在松开吊钩前，做初步校正，对准钢梁基座中心与定位轴线就位，并调整钢梁垂直度，检查侧面弯曲。

起吊前，根据现场实际结构形式判断，若有必要，须在起吊的每榀中间加固揽风绳，吊装就位固定好后方可松开吊钩。

4）第二榀钢梁同样吊装就位好后，不要松开吊钩，现场临时焊接钢梁固定，焊接钢梁是，应在确认相邻钢柱垂直度后焊接。

5）继续吊装其余大梁。

6）每日吊装完成后，应使用揽风绳做临时固定，一2防止夜间刮大风，否则第二天早上醒来发现的将是一批扭曲的构件。

二、建筑工程
一）彩钢板围护
本工程屋面板彩钢板屋面。

根据建筑结构图和建筑图进行配板、计算，列出加工清单，在工厂加工。

用吊车将屋面板卸在屋面檩条上作临时固定，用人工铺设安装。

（一）彩钢板运输和堆放管理
1、彩钢板应有原材料出厂合格证，外观不应有变形、划痕、等缺陷，切应
排板图标明彩钢板的板型编号、规格、块数等。

玻璃在装卸过程中，应用专用吊具和尼龙绳起吊。

在运输过程中应根据板的长度、重量选择合适的运输工具，车上应设置间距为3m且衬有橡胶垫的垫木和台架，并用尼龙绳或白棕绳捆扎，固定在车上。

2、彩钢板堆放时，场地应平整，并社有排水措施，板下采用垫枕木堆放，严禁将板直接堆放在地上，沿板的长度方向保持1%坡度，防止积水。

如现场暂不安装，应采用防雨措施。

（二）彩钢板安装前钢结构的检查及施工准备工作
1、屋面檩条全部安装焊接完毕后，才可进行屋面彩钢板的安装。

2、彩钢板安装前，应实测并记录屋面沿长度、坡度方向的尺寸，钢屋面梁和檩条的尺寸应符合设计及规范要求，允许限差如下：檩条间距偏差≤5mm，檩条扰度≤L/1000mm（L为柱距，单位：mm），檩条端部高低差≤5mm，檩条端部水平差≤5mm。

3、检查屋面檩条上是否有凸出物，若有应及时清除。

4、检查墙面上的门窗洞口，出入口处墙梁是否安装牢固。

根据排板图，核实彩钢压型板、连接件、堵头、挡水板、密封材料、自攻螺丝，屋脊板等规格数量。

5、按计划运到现场，发现缺损部分，应返修整形补充整齐。

6、坚持安装工程的安全措施、安全网、上下爬梯、起吊设备以及彩钢板起吊作业位置等，确定准备工作就绪后方可施工。

7、包边、泛水板应在屋面及墙面板安装完毕后，按实测尺寸进行制作加工。

（三）屋面与墙面包角泛水施工
1、包角泛水板应待屋面板安装完毕后，根据实测尺寸加工制作安装。

2、铺板
1）根据本工程施工区域和当地地区历年的气象资料中的主导风向，确定屋面彩钢板板铺设方向。

板的铺设方向一定要逆着主导方向进行，切忌将板的方向铺反。

2）檐口处板端必须对齐成一直线，可采用拉线或角钢卡尺控制。

3）所有板铺完后，检查安装平整度。

4）安装檐口堵头机和屋脊堵头板、挡水板。

3、安装注意事项
1）彩钢板板安装宜逆主导风向安装。

2）固定支架可先分段全部安装与檩条上，然后再安装玻璃板，要求放线准确。

3）支架安装应符合设计要求，并经检查合格后，方可安装彩钢板。

4）安装时应防止屋檐处设备和人员坠落。

5）对安装完毕的屋面进行清理检查，并用手动胶水咬未咬紧的部位。

6）施工时，应防止压下彩钢板时，防止彩钢板移位。

7）屋脊泛水板等导型板与彩钢板压型板搭接缝及导型板之间搭接缝应填满密封胶。

8）彩钢板安装合格后，可以按施工顺序安装泛水板，屋脊堵头板等。

9）屋面板未固定时，施工人员不得踏屋面板边缘，施工人员尽量站在檩条位置上操作，屋面彩钢板跨中不得集中站人，不得随意堆放重物。

10）施工人员应穿软底鞋，出入口及经常走动部位应铺木板。

三、钢结构工程
基于我公司现有的实际情况，主要钢结构件的加工制作将有钢结构工程管理部负责在工厂进行制造。

钢结构工程管理部拥有高大、宽敞、布置合理的生产厂房，能满足各类大型钢结构件的加工制作。

具有充裕的施工周转场地，能进行各类大型钢结构件的预拼装、组装。

具有完整的先进的钢构件加工制作的专业设备，能保证钢构件的流水作业。

一）钢结构制作
（一）钢梁制作工艺流程
(三)主要的施工工艺
进入车间施工用的钢材料应妥置，使之平整，无弯（扭）曲变形，否则应进行矫正，矫正采用机械或火焰矫正，一则能使钢材平整、平直，二则能使钢材的内应力均匀释放，给后道工序打下好的基础。

钢材矫正后的允许偏差（mm）
1、放样
1）放样、施工、验收所使用的量值器具，必须是经公司计量部门检定的在有效期内的计量器具，并贴标修正值后才能使用，使用时的标准测定拉力为5㎏。

2）放样作业要依据施工详图进行，在放样过程中，必须认真核对图纸，并加放焊接的收缩余量与铣削的加工余量。

3）放样划线时应清楚标明装配标记，钻孔标记、加强板的位置方向，倾斜标记，其他配合标记和中心线、基准线及检验线，必要时要制作样板。

4）对于有上拱度要求的H梁，腹板要在放样时画出，或在组装前将腹板矫正拱度，起拱形式为圆弧起拱。

5）放样和样板（样杆）的允许偏差应符合：
放样和样板（样杆）的允许偏差
2、下料
1）下料前应先确认材料的材质、尺寸和规格，并按零件图、加工件清单及排
版图进行。

2）下料时，翼、腹板长度方向须加放焊接收缩量和铣削余量。

若长度方向须拼接，应在钢板拼接后再下料，拼接位置≥1米且≤L/3，翼，腹板拼接缝的间距≥200mm，并与钢板的轧制方向一致。

3）下料时，使用的钢板应平整且无损伤和其他超标缺陷，否则应进行矫正或剔除，钢板下料时应除去>10mm，的轧制边缘。

4）下料时，新划的切割线必须正确清晰，下料尺寸允许偏差±1.0mm，对角线<3.0mm。

5）下料后，按公司的质量管理的规定，做好材质标记的移植工作。

3、切割
1）切割原则上采用火焰自动切割或NC切割，次要部位的零件可以采用火焰半自动切割或手工切割。

切割后，自由边缘必须进行打磨。

2）切割前，先检查钢材的规格、材质、质量是否符合要求，钢材表面的铁锈、污物等清除干净，气割后应清除熔渣和飞溅物。

3）气割应控制在规范允许的偏差范围内。

气割的允许偏差表
4）当达不到上述要求时，应用砂轮打磨，必要时可采用堆焊修磨，再用砂轮打磨平整，以保证切割断面的质量。

4、钻孔
1）首先要分清螺栓孔的分组，目的在于控制必要的精度。

（1）节点中连接板与一根构件相连的所有螺栓孔为一组。

（2）对接接头在拼接板一侧的螺栓孔为一组。

（3）在两相邻节点或接头间的螺栓孔为一组。

（4）受弯构件翼缘上的连接螺栓孔，每米长度范围内的螺栓孔为一组。

2）划线钻孔时，使用划针划出基准线和钻孔线，螺栓孔的孔心和孔周敲上五点梅花冲印，便于钻孔和检验。

3）钻出的孔应为圆柱状，并垂直于钢材的平面，钻孔孔径偏差为0~0.5mm，垂直度偏差不大于0.05t，且小于2.0mm,孔的边缘应光滑无毛刺。

4)钢柱的螺栓孔允许偏差：。