客运分公司三季度安全生产重点工作安排

客运分公司三季度安全生产重点工作安排
客运分公司三季度安全生产重点工作安排各单位：
三季度，要牢固树立“安全第一、效益第二”的发展理念，按照“突出安全、落实安全、确保安全”的工作总要求，提高思想认识，强化主体责任，严格制度落实，在“求真”和“务实”上多做文章，做好文章，持续推动公司安全生产形势稳定好转。

一、总体思路
三季度安管工作总体思路：“求真务实，务求实效，推动安全生产工作更加扎实，更加富有实效。

”
当前开展的党员干部“三严三实”专项教育，为各级干部加强修养、改进作风、踏实干事指明了方向。

为深入推进公司安全管理工作作风建设，制定安全工作“三严三实”，三严：即严格责任、严格流程、严格奖惩；三实：即作风要实、工作要实、效果要实。

要将安全工作“三严三实”要求和“求真务实，务求实效”的总体思路相结合，确保安管工作落实到位，取得实效。

二、围绕“求真务实”，审视安全工作中存在的问题
近年来，公司安全生产形势持续平稳，通过开展“包保责任、制度落实、动态监管、突击检查”等行之有效的举措，安全工作取得了较大进步。

但我们决不能盲目乐观，必须保持清醒的头脑，充分认识公司安全管理水平与实现本质安全
适应形势，主动改变自己。

围绕“务求实效”，要扎实做好以下工作：
（一）责任落实求实效
1、完善责任体系，重点量化分公司各单位主要领导责任
在分公司各单位主要领导、分管领导、包保领导“三个一”和安管人员“六个一”责任体系的基础上，从源头上解决责任心层层衰减的问题。

将分公司各实体单位主要领导、分管领导、包保领导、安管员、驾驶员的安全责任进行量化、细化。

首先量化客运车队主要负责人和驾驶员的安全责任。

（1）推行车队主要领导“五个一”工作要求。

车队主要领导对本单位的安全生产工作要做到“五个一”工作要求，即：每月检点一次车队领导包单车包保责任工作；每季度向公司安委会进行一次安全承诺；每周抽查一次安管人员“六个一”工作落实情况；每月牵头组织一次驾驶员、车辆大排查；每日抽查一次所属车辆的运行情况，抽查车辆数不得低于车辆总数的10%。

（2）推行驾驶员“五要、五不、两确保”安全责任。

“五要”，即：要掌握运行车辆的车况；要掌握运行线路的警示图；要自觉向旅客进行安全承诺；要自觉接受安全
教育培训；要自觉遵章守法。

“五不”，即要做到驾驶过程中不超速、不超员、不疲劳驾驶、不接打手机、不关闭动态监控系统。

“两确保”，即要做到确保乘客全程系好安全带，确保乘客生命安全。

2、严格责任落实
（1）强化主要领导的责任落实，重点做好监督检查工作。

分公司各单位主要负责人要按照新《安全生产法》规定的七项工作职责认真履职，不仅要有安全第一的思想，更要有安全第一的行动，要持之以恒落实主要领导“三个一”工作要求，重点落实好监督检查责任，定期监督检查分管领导和包保领导的工作。

分公司要重点抽查各单位主要领导和包包领导的工作。

推行安全承诺制度，分公司主要负责人每季度向安委会进行安全承诺。

（2）强化各级领导的责任落实，重点完成好各自的工作。

各级领导要按照量化的工作责任，各尽其责，各负其责，认真履责，特别是分管领导，要按照《安全生产法》要求，严格执行“三个一”工作要求，完成好法律规定的职责。

（3）强化安管人员的责任落实。

广大安管人员时刻牢记“责任重大、使命光荣”的神圣职责，增强工作责任心，带头执行各项安管制度和工作措施。

客运安管人员要严格“六个一”工作要求，做到“知人、知路、知车”。

（二）制度落实求实效
落实好常规安管制度和夏季安管制度。

1、继续落实“双完好”制度和“报平安”制度
严格卫星定位“谁监控、谁签字、谁负责”的责任倒查制度，严防“三超一疲劳”，重点治理超速的问题。

要在车辆卫星定位在线的基础上，监控上一趟运行过程中该车有无超速、超员等违法行为，确认无误后，方可签发“卫星定位完好”。

严格落实每日“报平安”工作，继续坚持春运中好的经验做法，将夜间运营车辆的驾驶员姓名、牌照号、运行区间逐级上报。

4、继续落实“安全带——生命带”活动
要在初显成效的基础上，进一步严格落实安全带佩戴的管理责任、主体责任、监督责任。

管理责任。

按照“车队领导包单车”工作要求，由车队领导同单车签订安全带佩戴责任书，落实安全带佩戴管理责任。

主体责任。

驾驶员、乘务员是运行途中乘客安全带佩戴的责任主体，要全程确保乘客系好安全带。

5、充分发挥安全生产“微信”群的平台作用
为增强工作责任心和责任感，借鉴小米公司先进的“参与”管理经验，管理好安全生产微信群。

要充分发挥“微管理”的正能量，切实加强分公司以及各车队之间的沟通交流，及时了解安全动态，相互学习好的经验，集中讨论工作中存在的问题，此项工作既要鼓励全员参与，更要制定专人管理。

6、抓好夏季高温和汛期安全生产工作
（1）抓好夏季安全行车。

夏季是车辆问题“高发期”，也是旅游高峰期，要重点对每辆车的安全部件逐项检查。

针对夏天中午易犯困的实际，针对性地加强卫星定位监控，及时提醒驾驶员。

（2）落实恶劣天气的信息沟通制度。

针对高温、多雨、山洪、泥石流等夏季行车的特点，开展有针对性的教育培训。

遇恶劣天气要及时进行信息互通，主动与公司联系，主动与关联单位联系，共同应对恶劣天气，确保行车安全。

（3）抓好人车、停车场的消防安全工作。

针对夏季高温这一特点，要切实加强停车场等场所的消防安全和隐患排查治理工作，强化重点部位的消防安全管理。

要明确监控重点部位，指定专人进行定期监控，强化监控责任，确保消防安全隐患排查治理不留死角、消防器材完好有效、应急通道畅通。

7、抓好停车场安全管理
要建立严格的停车场安全、消防和保卫管理制度，分公司院内、各车队停车场等车辆停放场所，区域管理负责人必须对车场状况进行巡视巡查。

要根据场区大小和车辆停放数量合理配足值班人员，加强巡视检查，并做好相关记录，严禁无关人员和无关车辆进入车场，保证各项安全防范措施的有效落实。

（三）培训教育求实效
1、驾驶员教育培训求实效，推行“教官”制度。

（1）选聘培训教官。

从到龄的优秀驾驶员或从每条线路的标兵驾驶员中选出。

（2）确定重点培训内容。

将防御性驾驶技术与危险线路警示图相结合，由教官主持，按线路进行小范围的研讨交流。

（3）进行专项教育。

根据卫星定位监控平台发现的问题和违法记分情况进行针对性的培训教育。

2、安管员教育培训求实效，开展“人人上讲台”活动。

（1）全面开展安管人员“人人上讲台”活动。

（2）持续不断组织安管人员进驾校、监控室、例检站进行学习培训。

（四）监督检查求实效
1、强化检查责任。

坚持“谁检查、谁签字、谁负责”的检查原则和“谁签字、谁整改、谁负责”的整改原则。

2、强化检查前期准备。

制定工作方案，明确检查重点，有针对性的安排部署。

3、强化检查过程严格。

坚持实事求是，杜绝“老好人”、走过场等现场。

4、强化检查效果应用。

通过检查，总结出影响本单位安全生产的共性问题和个性问题，采取有效措施，针对性地解决。

5、推行“四不两直”突击检查和询问式检查。

（五）专项活动求实效
1、要对近年来开展的各类专项活动进行回头看，有实效的要坚持，无实效的要坚决放弃。

专项活动制定方案、组织实施、总体评价要尽可能让一线员工参与，增强一线员工的责任心和责任感。

专项活动要遵循有计划、有落实、有检查、有总结的过程管理要求。

2、逐步解决安全生产标准化与实际工作脱节的问题。

安全生产标准化建设工作要坚决克服为达标而达标的思想，要让投入的精力、经费转化成实实在在的成果。

已达标的企业针对标准化要求与工作实际脱节的现状，要列出具体计划，从简单工作入手，逐步与标准化接轨。

（七）文化引领求实效
文化是意识领域的范畴，文化来源于实践，是对日常工作的意识提炼。

总结近年来的安全工作，集团将逐步构建安
全文化体系。

通过文化的建设，更好地发挥意识的能动作用。

具体为：
1、安全主文化
安全文化核心：“安全第一、生命至上、崇尚善德”。

安全发展理念：“安全第一、效益第二”。

安全工作要求：“突出安全、落实安全、确保安全”。

2、安全子文化
落实文化：即：用心落实、用辛苦落实、用方法落实、用团队落实的落实。

主动文化：即：我要干安全，我能干好安全的主动文化。

实现从“要我安全”到“我要安全”的思想转变。

责任文化：即：从我做起，敢于担当的责任文化。

用心文化：即：一丝不苟，精益求精的用心文化。

要把简单的事情千百遍都做好。

敬业文化：即：持之以恒，水滴石穿的敬业文化。

只要坚持不懈，细微之力也能成就永恒。

团结文化：即：水乳交融，齐心协力的团结文化。

要让精诚团结形成安全真正合力。

警觉文化：即：突发情况，特殊时段的警觉文化。

突发情况、特殊时段要快速反映，立即行动。

长运公司客运分公司
2015年7月21日。