涡轮起动机中斜撑离合器的瞬态冲击与楔合特性研究

涡轮起动机中斜撑离合器的瞬态冲击与楔合特性研究
卢敏;陈利强;李政民卿
【期刊名称】《航空科学技术》
【年(卷),期】2024(35)3
【摘要】将稳态楔合拓展至瞬态冲击是深入研究斜撑离合器正向设计的重要组成部分。

本文从机械动力学理论出发,关联输入输出端载荷与响应特征,建立斜撑离合器冲击受载微分方程,揭示出离合器由瞬态楔合至稳态传动过程蕴含的动力学原理和一般规律。

在此基础上,推导出斜撑离合器内外传动轴的综合应力分析模型,并提出运用接触应力、综合应力和楔角等指标整体考察离合器传动性能的校核方法。

最后以某常见离合器部件为例,从理论计算和仿真分析两方面模拟了涡轮起动机环境下的短时受载工况,验证了本文原理和分析模型的有效性,因而对此类离合器的设计与校核分析具有重要意义。

【总页数】7页(P70-76)
【作者】卢敏;陈利强;李政民卿
【作者单位】南京航空航天大学;航空工业金城南京机电液压工程研究中心
【正文语种】中文
【中图分类】TH133.4
【相关文献】
1.径向安装误差对斜撑离合器楔合特性影响的仿真
2.斜撑离合器中斜撑块有效升程的优化与求解算法研究
3.高速斜撑式超越离合器楔合性能影响因素分析
4.斜撑离合器楔块外凸轮修形及其性能分析
5.高速斜撑超越离合器楔合动态响应研究
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。