增强创新意识 提高创新能力 为公路建设和发展提供动力之源

增强创新意识提高创新能力
为公路建设和发展提供动力之源
人类文明进步的历史表明，创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力，也是一个政党永葆生机的源泉。

抓住创新，勇于创新并善于创新，一个国家的经济社会发展就有了源源不断的动力，就能在国际竞争中占据主动，立于不败之地。

因此，党的十六大明确提出，要“通过理论创新推动制度创新、科技创新、文化创新以及其他各方面的创新”，“这是我们要长期坚持的治党治国之道。

”而且，十六大以来的历次中央全会都强调了创新对于我国经济社会持续发展的重要性。

同样，开拓创新也是公路发展的灵魂和根本动力。

“十一五”江苏公路要做好网络公路、畅通公路、数字公路、法治公路、安全公路、惠民公路六项重点工作，抓好人才队伍、装备水平、创新能力、公路文化四项建设，实现从“发展数量（速度）向发展质量（效益）”和“行业管理向公众服务”两个根本性转变，走出一条将公众利益作为核心价值取向、既快又好的江苏公路事业发展新道路。

要实现这个宏伟目标，就是要充分发挥公路科技进步作为公路事业发展的动力源泉作用。

因此，坚持与时俱进，强化创新意识，大力推进公路科技创新，已经成为迫切要求。

一、转变思想观念，树立创新意识，是提高职工创新能力的
前提条件
思路决定出路。

创新首要是观念，思想解放是观念更新的必要前提，是树立创新意识的思想基础。

回顾人类发展进步的历程可以看出，每一次重大变革的实现和辉煌成就的取得，无不是以思想解放为先导，以观念更新为牵引的。

推进公路建设事业全面和谐可持续发展这一新的伟大实践，尤其需要在思想观念上进行根本性的变革，通过观念的更新促进创新能力的提高，推动公路现代化建设的跨越式发展。

创新要有很强的政治勇气，在创新问题上，必须敢于走前人没走过的路，干前人没干过的事。

由于缺乏创新的勇气和胆量，受思维定势和从众心理的束缚，人们往往会按照习惯了的、固定的思路去反映对象，去寻找解决问题的方式，结果只能因循守旧，不能解决实际工作面临的新问题，不能开拓工作的新局面。

结果窒息了自己的创新思维，限制了自己的创新活动。

当前，就是要自觉地把思想认识从那些不合时宜的观念束缚中解放出来，进一步破除“旧、满、难、懒”的思想，使我们的思想和行动更加符合客观实际，符合公路建设发展的客观要求。

因此，要引导干部职工正确认清形势，深刻认识和把握工作规律，不断激发创新的灵感和动力。

随着经济的发展，科技的进步，公路建设等级逐渐提高，施工工艺要求越来越严，养护管理标准越来越高。

以往人拉肩扛修路架桥的人海战术已不适应当今
公路建设的需要，公路建设市场日趋激烈的竞争和人们对出行条件的要求日益增高。

这些问题的解决，都需要发扬与时俱进、开拓创新的精神，用创新的思路和办法去探索去研究，不断增强自己的创造性思维能力，寻求解决矛盾的新途径、新方法。

要教育广大干部职工学习吸收先进的研究成果，重点是引导干部职工树立“科技兴路”、“知识就是力量”的观念，摒弃“人多力量大”、“一把铁锨打天下”的传统观念。

坚持“以人为本”、“以车为本”的原则，树立与时俱进的创新理念，全方位提高公路建设管理水平，实现公路建设事业跨越式发展。

二、建立激励机制，营造创新氛围，是提高职工创新能力的组织保证
主观因素到位可以产生内在动力，客观机制好可以产生外在动力。

要使创新成为一种永不衰竭的发展动力，必须建立各种形之有效的激励机制。

这既是激发干部职工创新热情和锐气的重要手段，也是催生创新人才脱颖而出的制度保障，通过物质、精神奖励等方式，造浓创新的工作氛围，提升公路建设的整体水平和员工素质。

一要建立创新业绩的考评机制，把科技创新作为重要考核内容列入单位目标考核管理，把创新意识、创新能力、创新业绩作为考核干部职工的重要方面，量化标准，充实内容，改进方法，达到以考评促进创新的目的。

二要建立选贤任能的用人机制。

敢于打破常规，不拘一格用人才，坚持优秀破格，先进先用，
末位淘汰，切实把创新业绩突出的职工放到重要岗位，发挥他们在创新中的带头和辐射作用。

三要建立先进典型的引领机制。

注重培养总结和宣传创新型人才典型，大力表彰和弘扬他们的开拓精神和创新事迹，努力造成尊重创新劳动，尊重创新人才，尊重创新成果的生动局面。

四要建立物质和精神的奖励机制。

对于在公路建设中发挥骨干作用，刻苦钻研，勇于创新，大胆使用新工艺新技术的干部职工，要给予奖励，以鼓励和支持创新。

五要完善分配激励机制，打破分配上的平均主义。

大力推行岗位工资制、绩效工资制、技术入股分红制等多样化分配制度，切实做到分配政策向关键岗位和优秀人才倾斜，使有能力有业绩有贡献的优秀人才先富起来。

三、开展培训教育，加强实践锻炼，是提高职工创新能力的重要途径
创新，关键靠人才。

要牢固树立人才是创新第一要素的观念，坚决贯彻尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造的方针，建立高效的人才培训机制，切实做好创新素质的学习培训，大力培养创新人才。

一是培训的起点要高。

抓今天的培训，要着眼于明天后天的需要，防止和克服简单重复，低层次循环的问题。

要增强培训的超前意识，把灌输科学知识和培养创新能力统一起来，把提高战略思维和创新思维能力突出出来，构建符合时代发展要求，适应公路现代化发展趋势，有利于创新人才成长的培训内容
和目标体系。

通过培训，使经验型、管理型职工转变成开拓创新型人才。

二是培训的内容要新。

要坚持把科学技术的最新理论成果作为培训的重点内容。

瞄准前沿，紧跟科学技术和公路变革的发展步伐抓好学习培训，准确把握当今公路交通科技发展趋势，不断改善和更新知识结构，提高创新能力的层次和起点；围绕任务，把学习培训的着眼点放在研究解决制约公路建设发展的关键问题上，集中力量突破公路建养管征中的重点关键技术，增强创新能力的针对性和实效性；注重借鉴，以开阔的视野和虚心的态度，注重消化吸收先进技术成果，把先进成果、成功经验学过来，运用好，坚持在学习中赶超，在借鉴中创造，在扬弃中发展，形成自己的特色，为推进公路现代化建设服务。

三是培训的形式要活。

要坚持以创新精神抓培训，让创新人才讲创新，到创新的地方学创新，在创新的实践中练创新，形成学创新之法，取创新之经，谋创新之道的浓厚氛围。

通过进修深造，参观考察，推广远程教育，实行岗位轮换等多种途径，使大家开阔视野，丰富阅历，扩大知识摄取量。

与此同时，要深入发掘自身潜力，在系统学习的基础上，切实加强实际运用和实践锻炼，把学到的知识转化为规范和指导工作的实际能力，在实践中及时跟踪路桥新技术、新材料、新工艺、新设备，把它作为科技兴路的首要切入口。

要加大投入，积极研究和推广公路养护施工新技术、新成果，大胆引进科学适用的新
技术、新工艺、新材料、新设备和先进的管理手段，如架桥设备、预应力张拉设备、组合模板等新设备，积极采用SMA、无损检测技术等新工艺、新技术，通过消化吸收与自主创新有机结合，积极开展科研开发，加速科技成果向现实生产力的转化，促进生产和管理效率提高，达到成就一项工程，锻炼一批队伍，产出一批成果的效果。

“问渠那得清如许，为有源头活水来”。

在人类历史发展的长河中，创新就是渊远流长的源头和奔腾不息的活水。

今天的世界，科技进步日新月异，经济和社会发展主要依靠知识创新和知识的创造性应用这一趋势已越来越明显。

面对知识经济的兴起，我们的公路建设一定要紧跟形势，勇于创新，善于创新，持续创新，形成处处是创新之地，天天是创新之时，人人是创新之才的良好局面，实现公路事业的跨越式、可持续发展。