第三章执行元件

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山 科
布置在缸筒两端的最高处,使缸
学 技
中的空气随油液的流动而排走 与
第一节 直线往复运动执行元件


传 动
二、气缸 气缸以压缩空气为动力,驱动机
构作直线往复运动。
第 三
气缸是气动系统中使用最多的执行元件。

执 (一) 气缸的类型



佛 山 科 学 技 术 学 院

压 与
(二) 普通气缸

行 元
效行程的三倍。

进、出油口在活塞杆上,或
佛 山
用软管连接在缸筒两端;


工作台移动范围约为活塞有

术 学
效行程的二倍。



双杆活塞缸


压 传
当活塞左右运动对应的油

压和输入流量相同时,两个
第 三
方向上输出的推力和速度就

是相等的。

行 元
设:A - 活塞的有效面积;D、d—活塞和活塞杆的直径;







缓冲装置




利用活塞或缸筒移动到接近终点时,将活塞

和缸盖之间的一部分液体封住,迫使液体从小
第 三
孔或缝隙中挤出,从而产生很大的阻力,使工
章 执
作部件制动,避免活塞和缸盖的相互碰撞。
行 元
常用的缓冲装置有:

节流口可调式缓冲装置



节流口变化式缓冲装置







节流口可调式缓冲装置


传 动
活塞环密封
第 三 章 执 行 元 件
佛 山 科 学 技 术 学 院
活塞密封
通过在活塞外表面的 环形槽中放置切了口的金 属环来实现密封。
金属环依靠弹性变形紧 贴在缸筒内表面上,在高 温、高压和高速运动场合 有很好的密封性能。
缺点是制造工艺比较复 杂。





传 动
橡胶圈密封
第 三 章 执 行 元 件
这种推力变化情况,正适合于自动装卸车对推
山 科
力的要求。










传 动
小结
液压缸类型
双杆
第 1. 活塞式液压缸
三 章
单杆
执 行 元 件
2. 柱塞式液压缸
双作用 单作用 (弹簧复位)
佛 山
科 3. 伸缩式液压缸
学 技 术 学 院
双作用
单作用
液 压
一、液压缸



传 动
(二) 液压缸的结构
技 术
倍。




单杆活塞缸



传 动
速度和推力计算式
第 三 章 执 行 元 件
佛 山 科 学 技 术 学 院


单杆活塞缸





单活塞杆液压缸左右两
第 三
腔同时接通压力油,这种

连接方式称为差动连接,
执 行
此缸称为差动缸。


此时液压缸两腔压力相等,但两腔活塞的工作
佛 山
面积不相等,活塞将向有杆腔方向运动。
(三) 其他形式气缸

压 传
有无杆气缸、磁性气缸、开关气缸、制动

气缸、坐标气缸、手指气缸、气液阻尼气缸
第 三
等。


气液阻尼气缸

元 件
与液体相比,气体具有可压缩性。因此,
在外载荷发生变化时会导致气缸的输出运动

产生"爬行"或"自移"现象。

科 学
在要求气缸有较高的位置和速度精度时,
技 术
宜使用气液阻尼缸。


液 压
一、液压缸



传 动
(二) 液压缸的结构
由缸筒、前后缸盖、活塞、活塞杆、密封装置、
第 三
缓冲装置等主要零件组成。

执 行 元 件




技 术
1-缸底 2-弹簧挡圈 3-套环 4-卡环 5-活塞 6- 型密封圈 7-支承环 8-挡圈 9- 形密封圈 10-缸筒 11-管接头 12-导向套 13-缸盖 14-防尘圈 15-活塞杆 16-定位螺钉 17-耳环
液 压 与 气 压 传 动
第 三 章
执 行 元 件
佛 山 科 学 技 术 学 院

压 与
概述


传 动
液压与气动系统中的执行元件,是将流体的
压力能转化为机械能的元件。



执行元件驱动机构作直线往复或旋转(或摆
执 行
动)运动。


压力
力(转矩)
执行

山 科
流量
元件
速度(转速)






压 与
第一节 直线往复运动执行元件
和缸筒的内壁不接触,缸筒

内孔只需粗加工即可。
佛 山 科 学 技 术 学 院


伸缩式液压缸



传 动
特点
第 三
1.由两个或多个活塞套装而

成,前一级活塞杆是后一级

行 元
活塞缸的缸筒;

佛 山
2.伸出时,可以获得很长的工作行程,缩回时可
科 学
保持很小的结构尺寸;






伸缩式液压缸










传 动
间隙密封
第 三 章 执 行 元 件
佛 山 科 学 技 术 学 院
活塞密封
在活塞上开出的若干 道深0.3mm至0.5mm的 环形槽,可以增大油液从 高压腔向低压腔泄漏的阻 力,从而减小泄漏。
间隙密封是一种最简单 的密封形式,常用在活塞 直径较小、工作压力较低 的液压缸中。



液压缸的结构形式很多,在此以单杆活塞缸

三 为例,说明液压缸的基本组成。

执 行 元 件




技 术
1-缸底 2-弹簧挡圈 3-套环 4-卡环 5-活塞 6- 型密封圈 7-支承环 8-挡圈 9- 形密封圈 10-缸筒 11-管接头 12-导向套 13-缸盖 14-防尘圈 15-活塞杆 16-定位螺钉 17-耳环



传 动
当活塞上的凸台进入端盖
凹腔后,圆环形回油腔中的

三 章
液体只能通过针形节流阀流

出,从而使活塞制动。



调节节流阀开口,可改变制动阻力大小。
佛 山
这种缓冲装置起始缓冲效果好,随着活塞向前
科 学
移动,缓冲效果逐渐减弱,因此它的制动行程较长。






节流口变化式缓冲装置



传 动
活塞上开有变截面的轴向



普通气缸在缸筒内只有一个活塞和一个活

塞杆,也有单作用和双作用之分。
第 三 章
执 行 元 件
佛 山 科 学 技 术 学 院

压 与
(二) 普通气缸




第 三 章 执 行 元 件
佛 山
回程靠弹簧实现。
科 学
由于气缸活塞杆初始位置处于退回的位置,
技 术
因此也称为预缩型单作用气缸。



压 与




缸体组件



传 动
缸体组件包括缸筒、
缸盖和一些连接零

三 章
件。

缸筒可以用铸铁

元 件
(低压时)和无缝
钢管(高压时)制

成。


学 技
缸筒和缸盖的常见连接方式如图所示。





缸体组件



传 动
法兰连接,加工和

拆装都很方便,只
三 章
是外形尺寸大些;



半环连接,要求缸

筒有足够的壁厚;


向液压缸右腔输油,左腔通油箱,活塞向左运

术 学
动。



单杆活塞缸





单活塞杆液压缸左右两
第 三
腔同时接通压力油,这种

连接方式称为差动连接,
执 行
此缸称为差动缸。


佛 特点 1.在不增加输入流量的情况下提高活塞的
山 科
运动速度;
学 技
2.输出力降低了。





柱塞液压缸



传 动
佛 山 科 学 技 术 学 院
活塞密封
磨损后能自动补偿、并且密封 性能会随着压力的加大而提高, 结构简单、应用广泛。
左图采用了Y形橡胶圈, 使两唇面向油压,以便在压 力油作用下使两唇张开。
如果压力波动较大、运动 速度较高,则须考虑在Y形密 封圈中添加支撑件。





传 动
橡胶圈密封
第 三 章 执 行 元 件
传 动
特点
第 三
3.在各级活塞依次伸出时,
章 执
液压缸的有效面积是逐级变
行 元
化的。

佛 在输入流量和压力不变的

科 学
情况下,液压缸的输出推
技 术
力和速度逐级变化:




伸缩式液压缸



传 动
特点
第 三
4.起动时活塞有效面积最大,

输出推力也最大,随着行程

行 元
逐级增长,推力随之减小;


三 章


元 件
若不排除就会使缸的运动不平稳,引起爬行
和振动,严重时会使液体氧化腐蚀液压元件。
佛 山 科 学 技 术 学 院


排气装置



传 动
排气阀和排气塞都要安装在液
压缸的最高部位。

三 章
注意 并非所有的液压缸都设
执 行
置排气装置。


对于要求不高的液压缸往往不设
专门的排气装置,而是将通油口
元 有着重要影响。

活塞密封
佛 根据密封位置不

科 学
同,密封装置有




活塞杆密封 缸盖密封


活塞密封



传 动
指活塞外表面与缸筒内表面之间的密封,用
来防止液压缸中高压容腔的油液向低压容腔中
第 三
泄漏。

执 行 元 件




技 术
1-缸底 2-弹簧挡圈 3-套环 4-卡环 5-活塞 6- 型密封圈 7-支承环 8-挡圈 9- 形密封圈 10-缸筒 11-管接头 12-导向套 13-缸盖 14-防尘圈 15-活塞杆 16-定位螺钉 17-耳环
活塞密封
磨损后能自动补偿、并且密封 性能会随着压力的加大而提高, 结构简单、应用广泛。




技 术
上图中采用的是O形橡胶圈。




活塞杆密封



传 动
指活塞和活塞杆之间的密封。
第 三 章 执 行 元 件


科 学
1-缸底 2-弹簧挡圈 3-套环 4-卡环 5-活塞 6- 型密封圈 7-支承环 8-挡圈 9- 形密封圈 10-缸筒 11-管接头 12-导向套 13-缸盖 14-防尘圈 15-活塞杆 16-定位螺钉 17-耳环

q—输入流量; p1、p2—进、出口压力;
ηm、ηv—缸的机械效率、容积效率
佛 山

学 技 术




单杆活塞缸





只在活塞一端有活塞

三 章
杆,缸的两腔有效工作

面积不相等。



安装也有缸筒固定和活塞杆固定两种,
佛 山
进、出油口根据安装方式而定。
科 学
工作台移动范围都为活塞有效行程的两
三角节流槽。


活塞移近端盖时,回油腔


油液只能经过三角槽流出,
行 元
使活塞受到制动作用。

随着活塞的移动,三角槽通流截面逐渐变小,
佛 山
阻力作用增大,因此,缓冲作用均匀,冲击压力

学 较小,制动位置精度高。






排气装置





由于液体中混有空气或液压缸停止使用时空
第 气侵入,在液压缸的最高部位常会聚积空气。
特点
第 三
1.柱塞式液压缸是单作用液

压缸,即靠液压力只能实现

行 元
一个方向的运动,回程要靠

自重(当液压缸垂直放置时)
或其它外力;

山 科
2.用两个柱塞缸组合,也能
学 技
用压力油实现往复运动;





柱塞液压缸



传 动
特点
第 三
3.柱塞运动时,由缸盖上的

导向套来导向,因此,柱塞

行 元


科 学
螺纹连接,外形尺寸小,但拆装不方便,要有专用
技 术
工具;




缸体组件





拉杆式连接,拆装

容易,但外形尺寸
三 章
大;

行 元
焊接连接,结构简

单,尺寸小,但可

能会有因焊接有一
山 科
些变形。







活塞和活塞杆


压 传
活塞和活塞杆的常见连接方式如图所示。

螺纹式连接结


传 动
一、液压缸 实现直线的往复运动。
(一) 液压缸的类型

三 章
按结构形式,可以分为:
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