市政路桥混凝土施工技术探讨 张庆
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市政路桥混凝土施工技术探讨张庆
摘要:提高混凝土路桥施工技术水平,加强施工质量管理尤为重要。
提高混凝
土路桥施工技术在市政路桥项目施工的整体水平,增加混凝土施工的技术含量,
将有效提高市政路桥项目的整体情况。
关键词:市政路桥;混凝土;施工技术
一、市政路桥施工中混凝土施工技术应用重要性分析
市政路桥的工程施工,是城市交通的重要组成部分,对城市经济的发展有着
关键性意义。
保障市政交通的良好发展,就能有助于促进经济的整体进步,而在
具体的施工过程中,施工技术的科学有效应用就比较重要。
市政路桥施工中比较
常用的就是混凝土施工技术,这一技术的应用有着诸多优势作用,体现在养护的
费用相对比较低,并且在取材的范围上比较广泛,也有着很强的抗压能力。
这一
技术在市政路桥施工中应用是比较广泛的,在具体的施工过程中,通过对技术应
用的科学化得以体现,才能真正的保障施工质量水平的提升,对社会经济发展才
能起到推动作用。
二、市政路桥混凝土施工中的常见问题
1、弹性较差
因为普通混凝土修建的桥梁与道路一般都会拥有比较强的抗压能力,通常都
在8~65MPa左右,如果再对其进行处理,它的抗压性会在100MPa之上,但是
在修建道路与桥梁时混凝土普遍弹性较差,如果道路受力不均衡负载量又很大,
就会很容易发生道路裂缝的情况。
2 普通混凝土通常都是用水泥、水与碎石拌合而产生的,在混凝土中碎石
是其主要骨架,可以有效降低水泥收缩反应,可以把经过硬化之后的水泥浆放在
骨料缝隙中进行填充,或将其在骨料表面进行包裹,让骨料可以变成一个完整的
个体,在这种情况下普通混凝土会具有优越性能,但是水泥与碎石的自身材料都
比较脆弱,一旦路桥构造被拉力作用所影响,那么就会很容易产生开裂的情况。
3、容易变形
大部分的普通混凝土中,水泥与碎石是其主要构成成分,所以混凝土大多具
备热胀冷缩特性,温差变化如果比较大则有可能会导致混凝土发生收缩反应而变形。
此外,在進行施工时将普通混凝土进行拌合之后会出现水分蒸发的状况,这
种时候就会导致混凝土温度降低,进而引发混凝土缩小自身原来的体积,出现路
桥变形情况。
三、混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用
1、混凝土搅拌质量的控制
由于混凝土的拌合质量要求,混凝土施工中要严格采用配有电脑计量的搅拌机,对混凝土集中搅拌,这样可以保证混凝土料在搅拌过程中的均匀稳定。
对于
每次投放搅拌机中的搅拌料的数量按照搅拌机的容量以及根据混凝土施工配合比
来计算得到,且要满足下列要求:首先放入搅拌机中的石料、水泥、水及砂都应
过种,在每次台班前要检验次过称是否准确,称的侧面及其底盘上不得有残余料;其次施工前混凝土的混合料应按照重量计算其配合比,要控制它的误差精度;接
着混凝土的水化热会影响混凝土的使用性能,所以要严格控制混凝土搅拌时的用
水量,一般依据天气变化情况及时测石料、砂中的水量的变化情况,根据不同情
况使用相应的石料量、砂和用水量;最后在初次搅拌混凝时,可以适量增加砂及
相应的含水与水泥量,并适当延长搅拌时间,混凝土混合料要搅拌充分,达到外
观颜色一致。
投放至出料时间应在40秒左右,而且要及时检查其坍落度。
2、混凝土施工技术的控制
在施工的过程中,混凝土主要是用于钢筋的绑扎,因此模板的设计、制作和
安装都要严格按照相应的标准进行,其中最关键的环节就是在于模板工程,在进
行模板的设计时要严格按照建筑物实际的结构进行设计。
模板设计时应该要考虑
拆除和拼装的方便性,以后简便性和牢固性,同时还要保持良好的性能,防止混
凝土在测压作用的条件下发生变形,防止浆体的流失。
同时模板的选择也要有严
格的要求,材料表面要具有腐蚀性、吸水性和平整的光滑。
不同的构建选择不同
的合理模板材料。
混凝土在浇筑的过程中,严格按照施工现场和施工技术的保证
措施,并按照相关规定进行执行,混凝土的罐车送料要合理调度时间,每次进行
下料时要严格控制高度和厚度。
3、对施工现场的温度进行控制
针对温度应力的问题,可以采取控制温度和改善约束条件的方式,对施工现
场的温度进行有效控制。
在市政路桥施工中,通过采用冷水降温的方式,使碎石
得以冷却,进而使混凝土的浇筑温度下降。
如果是在夏季进行施工,特别是在高
温的天气条件下,采用这种冷水降温的方式,能够使浇筑层面的厚度减小,有利
于温度的降低。
4、混凝土的浇筑
混凝土浇筑前必须要先检查模板支撑的牢固、稳定情况。
混凝土浇筑是路桥
工程施工关键所在,直接影响着路桥工程的整体质量。
浇筑施工是混凝土施工的
重点和难点,必须严格控制混凝土送料的时间,充分保证在混凝土初凝前完成送
料的工作,混凝土浇筑从发车时起算到浇筑完毕一定要在5小时内完成,为了有
效避免混凝土浇筑过程中存在冷缝的现象,两次混凝土浇筑时间必须要在1.5小
时以内完成,交接处用振捣棒均匀的搅动。
混凝土浇筑的过程中,振捣持续时间
应保证混凝土表面产生浮浆,无气泡,不下沉为止。
严格检测混凝土的塌落度,
逐车测量,实现对每一立方米的混凝土的质量的有效保证。
另外,还应做好混凝
土的色彩匹配工作,两次色彩匹配合格后方可进行后续施工。
在路桥工程整个混
凝土浇筑过程中应严格把控每一个分层的厚度。
5、模板工程施工
路桥工程混凝土的实施过程中,在很大程度上直接影响路桥工程整体的质量。
在模板的选择过程中,为了避免模板发生变形和施工中出现漏浆等现象,应充分
考虑到模板除了自身具有的刚度、强度和牢固性外,还应该对模板的密实程度进
行严格控制。
在路桥工程模板施工过程中,模板应具有一定的平整性、吸水性和
耐腐蚀性。
在进行模板施工支撑过程中,一定要确保模板牢固、位置正确、控制
好混凝土保护层。
完成模板立模拼装以后,要仔细检查模板的侧向弯曲、垂直度等,经质检、监理同意后方可实施下道工序。
6、混凝土的养护
在混凝土施工过程中,为了确保混凝土硬化的必要条件,提高混凝土强度,
需要做好混凝土的养护工作,保证混凝土的施工质量。
混凝土易受到温度和水泥
水化作用两大因素的影响,导致混凝土的内步、外部温度存在一定差异,使麻面、蜂窝等现象形成。
混凝土浇筑后初期阶段的养护非常重要,混凝土终凝后应立即
进行养护,因此,尤其需要加强混凝土的保养和护理工作,当在高温天氣下进行
混凝土施工,应设置配备必要的遮阳、防御设施,同时为了预防混凝土表面出现
干缩裂纹,可以通过使用薄膜等进行混凝土的保湿、隔热处理。
混凝土强度满足
路桥工程设计要求后拆除模板,可以使用不透水、气的薄膜布养护,用薄膜布把混凝土构件表面敞露的部分全部严密的覆盖起来,保证混凝土在不失水的情况下得到充足的养护。
养护时必须保持薄膜布内有凝结水。
薄膜养生液养护是将可成膜的溶液喷洒在混凝土表面上,溶液挥发后在混凝土表面结成一层薄膜,使混凝土表面与空气隔绝,封闭混凝土中的水份不再被蒸发,而完成水化作用。
结束语
市政路桥的建设从开始设计到最终使用,是一个非常繁琐的系统性工程。
而混凝土施工是整个市政路桥工程的关键环节,直接关系着路桥建设工程的成败。
因此,我们要做混凝土施工技术的好好研究,将施工过程中的风险降至最低,不断探究新的施工技术,为市政路桥的成功建设提供强有力的保障。
参考文献:
[1]朱元伟,高连成.路桥施工中混凝施工技术[J].科技致富,2015(05).
[2]陈智刚.混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用[J].四川建材,2015(01).
[3]陈牧.混凝土施工技术于市政路桥施工中的应用[J].中华民居(下旬刊),2013,12:235.。